컨베이어 벨트 청소: 방법, 일정 및 스크레이퍼가 작동하지 않는 경우

얼마나 깨끗해야 충분히 깨끗한 걸까요? 일반적인 트로핑 컨베이어에서는, 컨베이어 벨트 청소 리턴 스트랜드에 약 25mm보다 넓은 재료 줄무늬가 남지 않고, 교대 근무가 끝날 때 배출 풀리 아래를 확인했을 때 발로 찰 정도로 느슨한 것이 없으면 제 역할을 다한 것입니다. 우리는 이 기준선에 맞춰 작업합니다. 그 이후의 작업은 모두 비용 낭비입니다. 벨트에 필요한 것보다 더 많은 하중을 가하면 표면에서 재료를 깎아내는 것이 아니라 벨트의 커버 고무를 깎아내기 시작합니다.

이 글은 작업 방법에 대한 것이지, 쇼핑 목록에 대한 이야기가 아닙니다. 잔류물 처리 비용, 벨트 표면에 재료가 달라붙는 이유, 어떤 방법으로 어떤 종류의 잔류물을 제거하는지, 각 장비는 어디에 설치해야 하는지, 작업 일정을 수립하고 날 마모도를 확인하는 방법 등을 다룹니다. 그리고 잘 언급되지 않는 부분도 있습니다. 스크레이퍼가 물리적으로 작업을 수행할 수 없는 다섯 가지 일반적인 상황과 그 대신 사용할 장비에 대한 정보입니다. 클리너 선택, 날 모델 및 가격은 별개의 문제이므로, 여기서는 반복하지 않고 해당 내용을 다룬 다른 글을 참조하시기 바랍니다.

저희 회사는 닝보에서 컨베이어 벨트를 제작합니다. 저희 엔지니어들은 매년 상당한 시간을 쇄석 채석장, 클링커 생산 라인, 석탄 야적장, 비료 공장 등에서 보내는데, 그 시간의 대부분은 아무도 즐겨 하지 않는 측정 작업에 할애됩니다. 예를 들어 헤드 풀리 뒤쪽의 캐리백 깊이, 롤러 고착률, 월별 블레이드 마모량(밀리미터 단위) 등을 측정하는 것이죠. 이러한 현장 방문을 통해 저희는 끊임없이 새로운 것을 배우고 있습니다.

01실제 보험 계약에서 이월 수수료는 얼마일까요?

잔류물은 공장에서 두 번 배출됩니다. 첫째, 채굴, 분쇄, 선별 비용을 지불하고 버린 제품이 땅에 버려지는 것입니다. 둘째, 누군가는 그 잔류물을 치워야 하므로 임금이 발생합니다. 대부분의 유지보수 예산은 두 번째 비용을 포함하고 첫 번째 비용은 슬그머니 무시합니다. 이것이 바로 실적이 부진한 분기에 청소 예산을 삭감했다가 다음 벨트 고장 후에 다시 편성하는 이유입니다.

일반적인 골재 생산 라인을 예로 들어보겠습니다. 800mm 벨트에서 시간당 200톤의 골재를 두 교대로, 연간 300일 가동하면 약 96만 톤을 처리하게 됩니다. 벨트 상단에서 발생하는 되돌림 현상은 청소 장치가 없는 경우 처리량의 0.2~0.5%에 해당합니다. 중간값인 0.35%를 기준으로 하면 연간 약 3,300톤의 골재가 바닥에 버려지는 셈입니다. 중간 가격의 골재가 톤당 10~20달러라고 가정할 때, 이러한 손실만으로도 연말에 상당한 손실이 발생합니다.

이제 노동력을 추가해 보겠습니다. 한두 명이 1.5시간에서 2시간씩 교대 근무를 하며 헤드 아래와 리턴 스트랜드를 따라 청소합니다. 그다음에는 2차 손상이 발생하는데, 바로 이 부분이 문제의 핵심입니다. 리턴 롤러에 자재가 쌓이면 롤러가 회전하지 않게 되고, 멈춘 롤러는 벨트 가장자리를 절단하는 역할을 합니다.

아무도 기록하지 않는 장부

관리자들에게 네 개 라인의 합계를 내보라고 요청해 봤지만, 기록만으로 계산해낼 수 있는 사람은 거의 없었습니다. 아래 수치는 스톱워치와 줄자를 이용해 측정한 범위입니다. 대략적인 수치로만 봐주시면 됩니다. 잘 관리되는 광산과 방치된 광산의 차이는 쉽게 5대 1에 달합니다.

비용 라인	800mm, 200t/h 라인을 기준으로 함	연간 규모
반품 과정에서 제품이 분실되었습니다.	3,000~5,000톤이 유실되었으며, 톤당 10~20달러의 가치가 있습니다.	3만에서 6만
청소 작업	1~2인, 교대 근무당 1.5~2시간, 모든 수당 포함 시급	12,000에서 30,000까지
리턴 롤러 교체	라인당 매년 8~15개의 롤러가 고착되거나 심하게 오염됨 (부분 및 리프트 포함)	1,500에서 5,000까지
테일 풀리 래깅 및 스너브 드럼 마모	더러운 꼬리 부분에 18~30개월마다 래깅을 교체합니다.	2,000~6,000
훈련용 아이들러 및 프레임 마모, 벨트 가장자리 손상	꼬리 드럼 한쪽에 덩어리가 생기면 추적이 중단됩니다.	청구서 발행은 어렵지만, 확인하기는 쉽습니다.
하우스키핑 플랜트	로더 시간, 살수차, 진공청소기, 분진 억제	5,000에서 20,000까지

중간 수준의 생산량을 보이는 단일 생산 라인에 대한 대략적인 원장입니다. 공장 간 편차가 연도 간 편차보다 큽니다.

청소부가 본전을 뽑을 때

해당 라인에 작동하는 청소기를 설치하면 처음 세 라인은 대부분 작동을 멈춥니다. 이 크기의 벨트에 사용되는 기본 블레이드와 올바른 설치 비용은 일반적으로 1,500달러에서 4,000달러 사이이며, 이후 블레이드는 소모품입니다. 계산은 간단하지 않습니다. 대부분의 공장에서는 설치 과정에서 이점을 놓칩니다. 블레이드 선택, 성형 블레이드와 우레탄 블레이드의 비교, 그리고 캐리백 제어 로직은 다음에서 다룹니다. 컨베이어 벨트 세척제 선택 및 잔류물 관리그러므로 우리는 여기서 방법과 규율을 고수할 것입니다.

02벨트 표면이 재료 흐름을 방해하는 이유는 무엇일까요?

이물질 잔류는 우선 청소 문제라기보다는 접착 문제입니다. 접착력은 재질, 표면, 배출구 형상 순으로 결정됩니다. 재질과 표면의 문제를 해결하면 청소기가 쉽게 작동합니다. 하지만 이 두 가지를 무시하면 시중에 나와 있는 어떤 블레이드 형상도 이 문제를 해결해 줄 수 없습니다.

습도가 거의 모든 것을 결정합니다.

건조하고 유동성이 좋은 골재는 중력에 의해 쉽게 떨어집니다. 하지만 습한 점토는 그렇지 않습니다. 수분 함량이 20~40% 사이인 경우, 점토는 마치 뻑뻑한 반죽처럼 작용하여 서로 달라붙고 고무에도 달라붙습니다. 그리고 남은 막을 세척제가 제거해야 하는 대상이 됩니다. 바로 이 때문에 어떤 세척제는 수분 함량이 3%인 자갈에는 완벽하게 작동하지만, 비가 온 후에는 같은 컨베이어 벨트에서 제 기능을 못하는 것입니다.

벌금은 끈적거리는 부분입니다.

체 분석을 해보면 대개 답을 찾을 수 있습니다. 약 1mm 미만의 입자는 수분막을 유지하고 접촉면을 제공하며, 20mm 이상의 물질은 저절로 떨어져 나갑니다. 동일한 수분 함량에서 1mm 미만 입자가 30% 함유된 공급물은 10% 함유된 공급물보다 훨씬 더 잘 달라붙습니다. 이것이 바로 세척 모래, 체질된 미립자, 분쇄 분진이 대표적인 잔류물인 이유이며, 40mm 미만 입자의 채석 원유가 일반적으로 처리가 쉬운 이유입니다.

속도, 트로프 각도 및 배출 형상

벨트 속도는 재료가 배출되는 데 걸리는 시간을 결정합니다. 약 3.5m/s 이상에서는 배출 아크가 더 평평해지고 재료가 풀리 아크의 더 높은 곳에서 배출됩니다. 2m/s 미만에서는 미세하고 습한 제품이 더 멀리까지 이동하며 얇은 막을 남깁니다.

트로프 각도는 가장자리에서 중요합니다. 800mm 벨트에 35도 각도의 3롤 트로프를 사용하면 바깥쪽 60~90mm 부분이 중앙 부분보다 풀리에 더 평평하게 밀착되는데, 바로 이 부분에 마지막 이물질이 쌓입니다. 속도 또한 중요한데, 벨트가 설계 속도보다 느리게 회전하면 배출 아크가 이동하기 때문에 작년에 완벽하게 세팅된 청소기라도 이물질이 쌓이면서 건조해지기 시작합니다. 구동 벨트의 미끄러짐과 마모된 러깅이 일반적인 원인입니다. 이 부분에 대해서는 별도의 자료가 있으며, 저희가 정리한 자료도 참고하시면 됩니다. 변속기 벨트 제조업체 그리고 V벨트 제조업체.

커버 상태와 오래된 벨트가 더 잘 달라붙는 이유

2천만 톤의 등급별 석재로 연마된 고무는 성형 질감이 그대로 남아 있는 고무보다 재료가 덜 쉽게 떨어져 나가며, 마모로 인해 그 질감이 먼저 제거됩니다. DIN 53516에 따라 150mm³ 손실 등급을 받은 커버는 동일한 조건에서 250mm³ 컴파운드보다 훨씬 오랫동안 손실량을 유지합니다. 컨베이어 벨트 제조업체 나중에 수정하는 것보다 릴리스 동작을 명확히 지정하는 것이 더 낫습니다. 등급 자체는 다음과 같이 설명됩니다. 고무 컨베이어 벨트 커버 등급.

03도구 상자: 각 방법이 실제로 제거할 수 있는 것

컨베이어 벨트 위의 모든 세척 장치는 긁어내거나, 솔질하거나, 씻어냅니다. 그 외의 모든 것은 위치, 압력, 재질의 차이일 뿐입니다. 이렇게 선택지를 정리하면, 문제는 어떤 제품이 적합한가가 아니라 잔류물이 어떤 물리적 작용에 반응하는가로 바뀝니다.

주요 스크레이퍼: 대량 제거기

주 블레이드는 헤드 풀리에 접촉점으로부터 보통 50~150mm 아래에 장착되어 벨트에 남아 있는 대부분의 이물질(일반적으로 70~85%)을 제거합니다. 이 블레이드의 한계는 날의 형상에 있습니다. 날 자체의 날 반지름보다 얇은 막은 제거할 수 없으며, 더 강하게 누르면 잔여물을 제거하는 대신 벨트 표면이 마모됩니다.

보조 스크레이퍼: 필름 제거기

보조 날은 풀리 주위로 300~500mm 더 떨어진 곳에 위치하여 첫 번째 날이 남긴 잔여물을 제거합니다. 보조 날은 벨트 경로가 더 평평해야 하므로 첫 번째 날이 제 역할을 하는 부분에서만 작동합니다. 직렬로 연결된 두 개의 날은 최대 장력에서 하나의 날보다 훨씬 더 많은 잔여물을 제거합니다.

3차 블레이드 및 리턴 사이드 스크레이퍼

세 번째 단계, 즉 꼬리 풀리 앞쪽의 복귀 가닥에 있는 칼날은 표준 규격이 아닌 특정 재질에 맞춰 설계되었습니다. 이 칼날은 습기가 있는 미세 섬유를 더욱 정밀하게 절단하고, 재질이 쌓일 수 있는 공간을 하나 더 추가합니다.

회전식 브러시: 브러시 모가 날을 때리는 방식

200~600rpm으로 회전하는 동력 또는 벨트 구동식 브러시는 날이 지나가는 표면의 미세 입자를 제거합니다. 이는 패턴 벨트, 매우 미세한 건조 먼지, 그리고 미끄러지기보다는 번지는 재질에 적합합니다. 나일론은 건조 미세 입자에, 폴리프로필렌은 습한 입자에, 금속 함침 나일론은 열에 의해 폴리머 브러시모가 몇 주 안에 손상될 수 있는 경우에만 적합합니다. 브러시 끝은 표면에 1~3mm 정도만 박아 넣고 더 깊게 박지 마십시오.

자가 세척형 리턴 롤러: 고무 디스크 및 나선형

모든 청소 작업이 헤드 부분에서만 이루어지는 것은 아닙니다. 고무 디스크나 나선형 리턴 롤러는 표면에 이물질이 쌓이지 않으면 이물질을 제거할 필요가 없다는 원리를 이용합니다. 디스크가 회전하면서 휘어지면 그 사이에 낀 이물질을 떨어뜨립니다. 끈적이는 재질의 경우, 이러한 롤러는 일반 강철 롤러에 쌓이는 이물질을 효과적으로 제거하며, 투자 대비 효과가 가장 뛰어난 경우가 많습니다. 미세먼지 제거 버전은 해당 항목에서 다루었습니다. 미세 분진용 밀폐형 컨베이어 롤러그리고 선택 논리는 우리 안에 있습니다. 컨베이어 아이들러 롤러 가이드.

물세척 상자 및 스프레이 바

물은 끈적이는 막을 완전히 제거할 수 있는 유일한 매체입니다. 물은 막의 재질과 싸우는 대신 재질 자체를 변화시키기 때문입니다. 3~8bar의 압력으로 분사하는 세척조와 그 뒤를 잇는 압착 롤러를 사용하면 점토 막을 얼룩으로 만들 수 있습니다. 하지만 그에 따른 비용도 상당합니다. 시간당 1~4m³의 물이 필요하고, 슬러리 발생을 관리해야 하며, 부식 문제와 겨울철 동파 위험도 있습니다.

에어 나이프 및 블로우오프 노즐

건식, 비접촉식이며 전력 소모가 많은 에어 나이프: 1,000mm 에어 나이프는 4~6bar의 압력에서 작동하며, 컴프레서를 포함하면 15~30kW의 전력을 소비합니다. 시멘트, 석회, 플라스틱 과립과 같은 미세한 건조 제품에 적합하며, 일반적인 용도보다는 식품 가공이나 경량 생산 라인에 특화된 도구입니다.

복귀 구간의 V자형 쟁기

쟁기형 장치는 투박하지만 믿을 수 있는 방법입니다. 두 개의 경사진 날이 리턴 벨트의 양쪽 가장자리에서 이물질을 밀어내어 테일 풀리에 도달하기 전에 제거하는 방식입니다. 운영 비용이 거의 들지 않으며, 이물질 역류를 완전히 제거할 수는 없지만 관리할 수 있는 경우에 표준적인 해결책으로 사용됩니다. 날이 파고들지 않고 벨트 위를 미끄러지듯 움직이도록 날 사이의 간격을 약간 띄워 설정해야 하며, 헤드 엔드 클리너가 고장 났을 때 절대로 쟁기형 장치를 사용해서는 안 됩니다. 무거운 하중을 옆으로 밀어내는 동작은 긴 라인의 벨트 가장자리를 손상시키기 때문입니다.

방법	이 물질은 잘 제거됩니다.	무엇이 작동을 방해하는 걸까요?	운영 비용 신호
주날개	건조하거나 습한 상태의 부피가 약 1mm 이상이며, 이는 적재물의 대부분을 차지합니다.	무늬 벨트, 기계식 접합부, 끈적끈적한 재질	칼날은 4~12개월마다 교체하십시오.
보조 블레이드	1차 물질이 매끄러운 벨트 위에 남기는 얇은 막	벨트 표면이 마모되었거나 고르지 않음, 오일 오염	추가 1차 장력보다 톤당 비용이 저렴합니다.
회전 브러시	미세한 질감, 갈매기 모양 및 거친 표면, 마른 먼지	축축하고 끈적이는 점토, 고온, 솔모 마모도 8mm 미만	털은 대략 1년에 한 번씩 새로 깎입니다.
고무 디스크 또는 나선형 복귀 롤러	잔류물을 제거하기보다는 축적을 방지합니다.	과도한 하중, 벨트 홈의 직경이 잘못되었습니다.	사이즈만 잘 맞추면 수명이 길고 마모가 적습니다.
물세척기 겸용 롤러	점토, 젖은 모래, 여과 찌꺼기, 반죽 같은 것	물 공급 부족, 영하의 날씨, 습기에 민감한 제품	물 및 슬러리 처리 용량 1~4m³/h
에어 나이프	벨트에 닿지 않는 가벼운 마른 먼지가 벨트에 묻어 있습니다.	습식 재료, 먼지가 많은 환경, 전력 예산	폭 1,000mm 기준 압축기 출력 15~30kW
V자형 쟁기	이미 반환 라인에 떨어진 것은 무엇이든	무거운 하중, 좁은 벨트, 이미 손상된 가장자리	유지비가 저렴하고, 교체 비용도 저렴합니다.

이것을 1차 선별 단계로 사용하십시오. 최종 조합은 수분, 질감 및 벨트 구조에 따라 달라지며, 이는 06절에서 다룹니다.

한 가지 더. 청소기는 작업의 마지막 20%를 차지하고, 나머지 80%는 벨트 구조와 그 위에서 작동하는 재료에 달려 있습니다. 긴 구간에서 산업용 컨베이어 벨트 의무 측면에서, 재료를 풀어주는 덮개와 재료를 잡아주는 덮개의 차이는 어떤 칼날 압력보다도 더 중요하며, 현장에서 수정하는 것보다 설계 단계에서 결정하는 것이 더 저렴합니다.

04각 장치가 놓여야 할 위치

청소기의 위치는 청소기가 1년 동안 제대로 작동하는지, 아니면 1년 동안 벨트를 손상시키는지를 결정짓는 중요한 요소입니다. 규칙은 복잡하지 않지만, 어긋나면 안 되기 때문에 장비 사양을 정하기 전에 현장 실측을 반드시 요구합니다.

헤드 풀리의 주날 위치

메인 블레이드는 헤드 풀리의 하강측, 즉 재료가 벨트에서 떨어지는 지점 바로 아래에 장착해야 합니다. 일반적으로 접선에서 벨트 이동 거리로 50~150mm 아래, 벨트 경로를 따라 측정하는 위치가 적절합니다. 블레이드 위치가 너무 높으면 배출 궤적에 의해 벨트에 붙어 있는 재료를 긁어내려고 시도하게 되고, 하중으로 인해 블레이드가 들리면서 재료가 아래에 끼이게 됩니다. 반대로 너무 낮으면 이미 홈에서 벗어나 평평해지기 시작한 벨트를 긁어내게 되는데, 이는 괜찮지만 풀리 면의 지지력을 잃고 벨트 뒤에 아무것도 없는 상태에서 벨트를 긁어내려고 애쓰게 됩니다.

공격각 및 블레이드 하중

공격각은 날면과 벨트 접선 사이의 각도이며, 적정 범위는 대략 15도에서 30도입니다. 각도가 얕으면 청소 효율이 떨어지고 마모가 느리게 진행되며, 각도가 가파르면 더 강하게 긁어내고 벨트에 손상을 줄 수 있습니다. 컨베이어 점검 시 꼭 한 가지 도구만 가져가야 한다면 각도계를 추천합니다.

날 하중은 기록해 둘 만한 또 다른 중요한 수치로, 일반적으로 단위 폭당 힘으로 표현되며 스프링, 비틀림 요소 또는 균형추에 의해 유지됩니다. 이 힘은 날과 고무 사이의 마찰력을 극복하기 위해 존재하며, 의지력을 나타내는 척도는 아닙니다.

2차 단계: 더 둥글고 압력이 낮음

보조 날은 주 날 뒤쪽, 동일한 벨트 경로를 따라 일반적으로 300~500mm 정도 더 떨어진 곳에 더 완만한 각도로 설치됩니다. 보조 날은 주 날에 거의 닿지 않아야 합니다. 잔여 필름을 들어 올릴 정도만 닿고, 마치 무거운 스크레이퍼처럼 작용해서는 안 됩니다. 주 날은 양적인 청소에, 보조 날은 마무리 청소에 맞춰 설정합니다. 이렇게 구성된 두 개의 날은 고압에서 단일 날만 사용하는 것보다 수명이 길고 성능이 우수하며, 벨트 마모도 적습니다.

리턴 측 포지션

복귀 벨트에서는 순서가 중요합니다. V자형 쟁기는 재료가 아직 느슨한 상태일 때 헤드 바로 뒤에 설치됩니다. 고무 디스크 롤러는 예방적인 역할을 하므로 지지력이 필요한 곳마다 배치됩니다. 복귀 브러시는 기하학적으로 가능한 한 테일 풀리에 가깝게 설치되어 들어 올린 재료가 다시 앞으로 운반되지 않고 테일 영역으로 떨어지도록 합니다. 세척 상자는 헤드 근처에 위치하여 젖은 벨트가 적재 영역으로 다시 들어가기 전에 최대한 오랫동안 건조될 수 있도록 합니다.

스커트보드 및 슈트와의 간격

청소기를 설치할 공간을 미리 계획하는 사람은 아무도 없습니다. 개조 공사의 경우, 배출구 벽, 스커트보드, 풀리 가드는 보통 1998년 당시 위치에 그대로 있고, 청소기는 남은 틈새에 억지로 끼워 넣어야 합니다. 따라서 부품을 주문하기 전에 풀리 면에서 배출구까지의 거리, 벨트 아래쪽 높이, 양쪽 프레임과의 간격을 측정해야 합니다. 물리적으로는 맞지만 손으로 ​​조절할 수 없는 청소기는 망치로 두드려 조정하거나 아예 설치하지 못하는 경우가 많습니다. 컨베이어 벨트 공급업체 거의 모든 개조 문의에서 이러한 상황을 접하게 되는데, 설치 공간은 사양의 일부라는 점을 분명히 밝힐 필요가 있습니다. 만약 해당 노선이 설치 공간 없이 건설되었다면, 보통 담당자와 상담하게 됩니다. 컨베이어 벨트 공장 또한 벨트 형상도 그에 맞춰 제공할 수 있습니다.

05스크레이퍼가 작동하지 않는 다섯 가지 경우

이 부분은 우리가 이 사업을 시작했을 때 있었으면 좋았을 내용입니다. 칼날은 평평하고 매끄럽고 연속적이며 비교적 건조한 표면을 청소하는 데 사용됩니다. 이 네 가지 조건 중 하나라도 충족되지 않으면 칼날은 청소 도구로서의 기능을 잃고 오히려 손상의 원인이 됩니다. 그런데도 대부분의 웹사이트에서는 여전히 더 강한 칼날을 구입해서 더 꽉 조여 끼우라고 합니다. 하지만 이런 직감이 항상 틀린 다섯 가지 상황이 있으며, 이때는 완전히 다른 방법이 정답입니다.

사례 1: 셰브론 및 패턴 벨트

셰브론 벨트는 벨트 표면에 15~30mm 높이의 홈이 성형되어 있습니다. 홈의 높이는 벨트의 형태와 폭에 따라 다릅니다. 스크레이퍼 날은 직선형으로, 홈의 윗부분만 접촉할 수 있어 벨트 표면의 30~40% 정도만 긁어낼 수 있습니다. 따라서 닿지 못하는 홈 부분에는 재료가 쌓이게 됩니다. 더 심각한 문제는 날이 매끄럽게 움직이지 않는다는 것입니다. 날이 각 홈을 따라 올라갔다가 다시 내려오면서 일정한 속도로 긁어내는 대신 벨트 회전 속도에 맞춰 반복적인 충격을 가하게 됩니다. 이러한 충격 횟수를 세어보면, 홈 간격이 400mm인 벨트가 2.5m/s의 속도로 회전할 경우, 하루 종일 초당 약 6번의 충격이 발생하는 셈입니다.

그 다음에 일어나는 일은 예측 가능합니다. 날 끝이 부서지고, 리브의 앞쪽 면이 고르지 않게 마모되며, 리브 사이의 벨트 커버에는 부러진 날 모서리가 파고든 자국이 생기기 시작합니다. 그러면 정비 담당자는 제대로 청소되지 않는 것을 보완하기 위해 날 압력을 높이는데, 이는 모든 과정을 가속화합니다. 젖은 모래나 석탄을 운반하는 경사가 가파른 라인에서는, 청소를 ​​돕기 위해 설치된 스크레이퍼 때문에 한 시즌 만에 리브 끝이 둥글게 마모되는 것을 목격하기도 했습니다.

교체 방법은 가장자리를 다듬는 것이 아니라 브러시나 세척을 이용하는 것입니다. 계곡 바닥까지 닿을 만큼 긴 브러시를 장착한 회전 브러시는 셰브론 벨트를 효과적으로 청소하며, 브러시가 리브에 직접 부딪히는 대신 리브 위로 휘어지면서 작동하기 때문에 충격 없이 청소할 수 있습니다. 브러시 끝이 계곡 안쪽으로 1~3mm 정도 들어가도록 설정하고, 리브가 마모되어 유효 깊이가 변하므로 매달 깊이를 점검하십시오. 공장에 물 공급이 가능한 경우, 리턴 스트랜드에 스프레이 바와 브러시 드럼을 함께 사용하면 셰브론 벨트를 거의 완벽하게 청소할 수 있습니다. 제품이 미세하고 건조한 경우에는 역회전 브러시만으로도 충분한 경우가 많습니다. 리턴 스트랜드에 저압으로 작동하는 부드러운 우레탄 날이 달린 V자형 쟁기는 떨어져 나온 이물질을 처리하는 데 효과적입니다. 경사진 우레탄 레일 두 개는 가격이 저렴하고 내구성도 좋습니다.

여기에는 숨겨진 설계 결정 사항이 있습니다. 경사가 심한 곳에서 청소가 정말로 어렵다면, 경사면에 셰브론 패턴이 필요한지 여부를 재검토해 볼 가치가 있습니다. 때로는 적절하게 사양이 지정된 마찰 커버가 있는 매끄러운 벨트나 다른 이송 장치가 청소 문제 없이 제 역할을 해낼 수 있습니다. 이 논의는 급경사 옵션에서 시작됩니다. 경사 이송이 필요한 경우, 다음 자료를 참조하십시오. 경사 및 미끄럼 방지용 셰브론 컨베이어 벨트 각 프로필의 용도를 명시하고, 더 넓은 범위는 그 아래에 있습니다. 컨베이어 벨트 유통업체 재고 품목.

사례 2: 클리트 벨트 및 측벽 벨트

클리트 벨트는 200~600mm 간격으로 가로대가 있습니다. 사이드월 벨트는 양쪽 가장자리를 따라 골형 벽이 접착되어 있으며, 높이는 60~200mm에 달하기도 합니다. 두 벨트 모두 가파른 경사면에서 자재를 고정하기 위해 제작되었으며, 설계 목적과는 전혀 다른 상황에서 스크레이퍼 역할을 합니다.

파손 양상은 둔탁한 충격입니다. 날이 벨트 표면 대신 클리트 상단에 부딪히면서 뒤로 밀렸다가 뒤쪽 틈으로 튕겨 나갑니다. 1.5m/s의 속도에서 그 틈은 약 150mm 정도인데, 이는 날이 앞으로 튕겨 나가 다음 클리트의 바닥을 치고 클리트에서 조각을 떼어내기에 충분한 시간입니다. 클리트 뿌리 부분은 벨트에서 가장 높은 응력을 받는 부분이기도 합니다. 모든 충격은 접착선에 작은 균열 발생 지점을 만듭니다.

측벽은 벨트에서 가장 비싼 부분이면서 수리하기도 가장 어렵기 때문에 문제가 더 심각합니다. 블레이드 모서리가 골형 측벽 하단에 걸리면 박리가 시작됩니다. 측벽 바닥이 들뜨기 시작하면 그 뒤로 물과 미세 입자가 스며들어 벨트를 따라 파손이 확산됩니다. 저희는 이러한 문제를 여러 번 점검한 경험이 있습니다. 한 시멘트 공장에서는 리턴 스트랜드가 더러워 보여 측벽 벨트에 보조 블레이드를 설치했는데, 두 달 만에 측벽 바닥이 수 미터에 걸쳐 분리되었습니다.

대신 효과적인 방법은 선호도 순으로 다음과 같습니다. 클리트 사이의 벨트 표면을 세척하는 브러시 또는 세척 스테이션, 틈에 들어갈 만큼 짧은 개별 날로 구성된 분할형 블레이드 시스템(날 하나가 빠지면 ​​흠집이 생기므로 자주 점검해야 함), 그리고 떨어지는 이물질을 걸러낼 수 있도록 충분한 간격을 둔 리턴 사이드 V자형 쟁기 세트입니다. 전체 폭에 걸쳐 고정된 블레이드는 효과가 없습니다. 클리트 벨트에서는 클리트 높이를 용도에 맞게 최대한 낮게 유지하고, 간격은 용량에 맞게 최대한 길게 유지해야 합니다. 그래야 나중에 청소가 용이해지기 때문입니다. 이러한 장단점에 대한 자세한 내용은 관련 자료에서 다룹니다. 대량 자재 운반용 클리트 컨베이어 벨트 선택 그리고 계속해서 경사 이송용 측벽 컨베이어 벨트.

사례 3: 기계식 체결 조인트

가황 접합부는 연속된 벨트입니다. 기계식 체결 조인트는 벨트 표면에서 몇 밀리미터 정도 돌출된 판, 고리 또는 힌지 핀의 배열입니다. 바로 그 몇 밀리미터가 문제의 핵심입니다. 스크레이퍼 날은 벨트와 조인트를 구분할 수 없기 때문에 조인트가 마모되는 것입니다.

일반적으로 세 가지 현상이 순차적으로 발생합니다. 날 끝이 판재의 앞쪽 가장자리에 걸리면 판재가 살짝 들리면서 벌어지고, 다음 통과 시 핀에 걸립니다. 이 과정에서 날 마운트와 스프링에는 지속적인 충격이 가해집니다. 또한 체결부 연결 부위는 고르지 않은 경우가 많아 날이 각 연결 부위에서 들썩거리며, 연결 부위의 벨트가 벨트 표면보다 낮아져 그 순간 날의 압력이 양쪽 모두에서 불균형해집니다. 3m/s 속도로 30m마다 연결 부위가 있는 1,200mm 벨트를 사용할 경우, 날은 대략 10초마다 연결 부위를 통과하게 됩니다. 즉, 한 교대 근무 동안 2,500번의 충격이 발생하는 것입니다.

눈에 띄는 손상은 벨트 가장자리, 즉 연결판이 끝나는 부분과 날 모서리가 튀어나온 부분에서 발생합니다. 연결 부위가 진짜 문제였는데도 아무도 두 가지 사실을 연결시키지 못한 라인에서 몇 달 만에 가장자리가 40mm나 닳아 없어진 것을 목격했습니다. 안전 문제도 있습니다. 먼지가 많은 환경에서 강철 날이 강철 고정 장치에 닿으면 스파크가 발생할 수 있는데, 이는 석탄이나 곡물 라인에서보다 훨씬 더 중요한 문제입니다.

정답은 접합부가 기계적인 이유에 따라 달라집니다. 가황 접합을 위해 라인을 멈출 수 있다면 청소, 강도 및 피로 문제를 한 번에 해결할 수 있으며, 방법과 비용은 이미 정해져 있습니다. 컨베이어 벨트 접합 방법컨베이어 길이가 짧거나, 벨트를 계절별로 교체해야 하거나, 현장에 가황 설비가 없는 등의 이유로 연결 부위를 기계식으로 유지해야 하는 경우, 연결 부위를 무시하고 청소하는 것이 아니라 연결 부위를 피해 청소하는 방법을 선택해야 합니다. 일반적으로 브러시가 가장 적합한데, 브러시의 솔은 연결 부위에 걸리지 않고 지나가기 때문입니다. 칼날 사용이 불가피한 경우에는 스프링 마운트에 장착된 부드러운 우레탄 날을 사용하여 휘어짐을 방지하고, 날에 가해지는 하중을 최소화하며, 연결 부위를 지날 때마다 점검해야 합니다. 폭이 넓은 벨트의 기계식 연결 부위에 단단한 주 칼날을 장착하지 마십시오. 이러한 조합은 날을 손상시키며, 고객이 벨트 가장자리가 찢어진 사진을 보내올 때 가장 먼저 확인하는 사항 중 하나입니다. 이러한 고장이 발생하는 원리에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 컨베이어 벨트 접합부 파손 원인.

사례 4: 고습도, 고점착성 소재

이 경우는 미묘한 차이가 있는데, 칼날이 작동하는 것처럼 보이기 때문입니다. 칼날이 벨트에 닿고 마모되지도 않는데도 불구하고 칼날 잔류량은 증가합니다. 실제로 일어나는 일은 칼날이 재료를 제거하는 것이 아니라 모양을 다듬는 것입니다.

점성이 있는 재료의 경우, 블레이드 앞쪽에 재료가 쐐기 모양으로 말려 올라가면서 덩어리가 생깁니다. 이 덩어리는 블레이드가 들리거나 재료가 블레이드 아래쪽으로 밀려나와 얇은 막을 형성할 때까지 커집니다. 어느 경우든, 약 0.5~3mm 두께의 재료 층이 블레이드를 지나 벨트에 남게 됩니다. 수분 함량 30%의 점토, 20%의 세척 모래, 준설토, 여과 케이크, 습식 비료 등이 모두 이러한 방식으로 작용합니다. 블레이드에 가해지는 압력이 증가하면 덩어리는 더 조밀해지고 막은 더 얇아지지만 완전히 사라지지는 않으며, 그 대가는 벨트 막힘입니다.

물은 접착력을 약화시키는 것이 아니라 오히려 변화시키기 때문에 가장 효과적인 해결책입니다. 3~8bar의 압력으로 분사하는 스프레이 바가 장착된 세척 상자와 브러시 드럼, 그리고 압착 롤러를 사용하는 것이 점토 막을 얼룩 수준으로 제거하는 유일한 방법입니다. 물을 사용할 수 없거나 제품이 물에 약하다면, 차선책은 저속으로 작동하는 젖은 브러시와 점토 막이 융기되지 않도록 하는 리턴 사이드 디스크 롤러 장치, 그리고 떨어진 점토를 제거하는 쟁기입니다. 재료가 습할 뿐만 아니라 뜨거울 경우, 표면이 연화된다는 점을 기억해야 합니다. 90°C 이상의 클링커에서는 벨트의 유효 경도가 떨어지고 블레이드가 더 깊숙이 파고들기 때문에 블레이드 하중을 높여야 하는 것이 아니라 낮춰야 합니다. 동료들이 이 문제의 습식 측면에 대해 글을 썼습니다. 모래 세척 컨베이어 벨트 작업그리고 마른 끝부분 아래쪽에 대해서 방진 컨베이어 벨트 고려 사항. 재활용 과정이나 일부 식품 공장에서처럼 젖은 물질에 기름이나 미끈미끈한 성분이 섞여 있는 경우, 필름의 특성이 또 달라지고 화학적 성질이 중요해집니다. 이에 대해서는 앞서 설명한 참고 사항을 참조하십시오. 내유성 컨베이어 벨트.

사례 5: 겉면이 닳거나 오래되어 딱딱해진 벨트

스크레이퍼는 긁어낼 대상이 필요합니다. 덮개층이 1mm밖에 남지 않은 벨트에 사용하면 스크레이퍼가 벨트를 깎아내기 시작합니다. 이 경우가 가장 비용이 많이 드는 상황인데, 손상이 날에만 국한되지 않기 때문입니다. 덮개층이 벗겨지면 습기가 벨트 본체에 스며들어 직물층이 분리되고 벨트의 다른 부분이 파손됩니다.

경고 신호는 일단 알아두면 쉽게 파악할 수 있습니다. 칼날 선 부분의 피복 두께가 1.5mm 미만인 경우, 표면이 미끄럽고 딱딱하게 느껴지는 경우, 충격 손상보다는 오존이나 굴곡 피로로 인한 미세한 가로 방향 균열이 있는 경우, 같은 위치에 보수 흔적이 계속 재발하는 경우 등이 있습니다. 이러한 징후 중 하나라도 나타나면 스크래핑 작업을 중단하는 것이 올바른 결정입니다.

단기적으로는 솔질 및 세척, 쟁기질, 또는 부드러운 우레탄 날이 달린 블레이드를 최소 압력으로 작동시켜 매주 점검하는 것이 좋습니다. 중기적으로는 교체 계획을 세우고, 가장 저렴한 등급을 선택하는 대신 이형성 및 내마모성을 고려하여 커버를 지정해야 합니다. DIN 53516 기준 90mm³ 손실률의 커버는 미터당 가격이 더 높지만, 250mm³ 컴파운드보다 수명이 훨씬 길어 톤당 비용 측면에서 유리한 경우가 많습니다. 교체를 계획하고 있다면 커버 등급 비교는 다음과 같습니다. 고무 컨베이어 벨트 커버 등급보다 광범위한 구매 논리는 다음과 같습니다. 2026년형 고무 컨베이어 벨트 가이드그리고 범위로만 공개되는 물량 가격 패턴은 다음에서 논의됩니다. 도매 컨베이어 벨트 재질. 크기만 놓고 보면, 800~1,200mm 범위의 중하중 EP 벨트는 미터당 수십 달러 정도이며, 그 범위 내의 가격 차이는 목재의 종류, 피복 등급 및 접합 방식에 따라 결정됩니다.

상황	칼날이 고장나는 이유	대신 사용하세요	이렇게 하지 마세요
셰브론 또는 패턴 벨트	단단한 모서리가 표면의 30~40%에 닿고 모든 갈비뼈에 충격을 가합니다.	계곡에 회전 브러시 세트, 스프레이 바, 경량 V자형 쟁기	골짜기를 따라가려면 날 압력을 높이십시오.
클리트 또는 측벽 벨트	갈퀴가 칼날을 뒤로 밀어내면 칼날은 다음 갈퀴뿌리에 부딪힙니다.	스터드 사이를 솔질하거나 세척하고, 마디가 있는 손가락 모양, 넓은 간격의 쟁기	특히 골이 진 측벽 위에서는 폭 전체에 걸쳐 단단한 날이 필요합니다.
기계식 체결 조인트	판과 핀이 튀어나와 가장자리를 들어 올리고 두드린다.	가능하면 가황 접합부를 사용하고, 그렇지 않으면 브러시 또는 스프링 마운트에 부드러운 우레탄을 사용하십시오.	넓은 벨트에 경첩 핀 관절이 있는 강철 날
수분 함량이 높은 점착성 소재	날카로운 모서리가 굴러가는 쐐기 모양을 만들어 자르기보다는 문지르는 효과를 냅니다.	브러시와 스퀴즈 롤러를 사용하여 물로 씻어내고, 여분으로 물에 적신 브러시를 사용하세요.	반죽을 휘젓기 위해 힘을 가하세요.
표면이 닳거나 오래되어 딱딱해졌습니다.	마모를 방지하는 고무층이 남아 있지 않아 블레이드가 구조를 갉아먹습니다.	브러시, 쟁기, 최소 압력 연질 날, 그리고 교체 계획	다음 분기에 새 벨트를 주문하는 동안 계속 긁어내세요.

그 표를 ​​반대로 읽으면 사양 도구가 됩니다. 컨베이어 라인에 이러한 조건이 두 개 이상 발생하는 경우(단일 이송 타워에서 흔히 발생하는 경우) 헤드 엔드 스크레이퍼는 전혀 최적의 해결책이 아닙니다. 최적의 해결책은 오염을 감수할 수 있는 리턴 측 배치와 배출 사양이 지정된 벨트, 그리고 작업 스케줄입니다. 블레이드는 블레이드가 장착될 수 있는 위치에 설치해야 합니다.

06재질에 맞는 세척 조합 선택하기

두 가지 질문이 조합을 결정합니다. 재료의 습도와 1mm 미만인 부분이 얼마나 되는지입니다. 그런 다음 벨트 구조가 한계를 설정합니다. 고무 컨베이어 벨트 매끄러운 릴리스 커버는 칼날을 견딜 수 있지만, 무늬가 있는 벨트는 그렇지 않습니다.

재료	행동	첫 번째 줄	필요하면 추가하세요
건조된 입도 분포 골재, 함수율 3~5%	깨끗하게 떨어져 나가며, 얇은 먼지 막이 덮여 있습니다.	주날개	보조 블레이드, 디스크 리턴 롤러
세척된 모래, 수분 함량 18~22%	젖은 막처럼 달라붙었다가 물기가 빠지고 바닥에 굳어집니다.	브러시가 달린 스프레이 바	압착 롤러, 쟁기
점토 및 점착성 표토, 25~35%	벨트에 반죽을 바르면 칼날이 그것을 평평하게 펴줍니다.	세차장, 3~8바	브러시 드럼, 디스크 리턴 롤러
시멘트 및 클링커 분진	습도가 올라가기 전까지는 건조하고 유동적이지만, 습도가 올라가면 단단하게 굳어집니다.	주날개와 보조날개	밀폐형 이송, 밀봉형 롤러
석탄, 표면 수분 함량 6~12%	미세 입자가 달라붙고, 스파크 발생 위험으로 인해 칼날 재질에 제약이 생깁니다.	우레탄 재질의 주날개	브러시, 쟁기, 내화 벨트 사양
곡물, 식품 및 포장 라인	먼지와 부스러기, 윤활유 및 세척수에 대한 위생 제한 사항	브러시 또는 에어 나이프	건식 세척 가능, 식품 등급 벨트
비료 및 기타 흡습성 제품	수분을 흡수하여 연마성 페이스트가 되고 강철을 부식시킵니다.	드라이 브러싱 후 세척은 전원 차단 시에 실시합니다.	프레임 코팅, 매일 헹굼
90°C 이상의 뜨거운 클링커	덮개가 부드러워지면서 칼날이 의도했던 것보다 더 깊숙이 파고듭니다.	내열성 우레탄 블레이드, 부하 감소	냉각기 리턴 스트랜드에 브러시를 대십시오.

수분 함량은 제품의 실험실 수치가 아니라 배출 시 측정한 범위입니다.

07청소 일정 및 마모 점검

점검을 받지 않는 청소업체는 사실상 제 역할을 다하지 않는 청소업체입니다. 아래 일정은 2교대로 운영되는 시설에 권장하는 일정이며, 주당 약 20분 정도 소요됩니다.

간격	일	거부하거나 행동할 때
모든 교대 근무	리턴 스트랜드와 헤드 아래 바닥을 살펴보세요.	10mm보다 깊은 뚜렷한 능선이 형성됩니다.
주간	날의 높이를 너비 방향으로 세 지점에서 측정하고 스프링 또는 비틀림 장력을 확인하십시오.	날이 원래 높이의 30%까지 마모되었거나, 너비가 5mm 이상 고르지 않은 경우
월간 간행물	브러시 모 길이, 쟁기 간격, 디스크 롤러 회전 및 장착 볼트를 점검하십시오.	8mm 미만의 솔, 벨트에 닿는 쟁기, 손으로 돌려도 돌아가지 않는 롤러
계간지	공격각, 블레이드 라인에서의 커버 두께, 테일 부분의 벨트 트래킹을 다시 확인하십시오.	칼날 선에서 1.5mm 미만의 덮개
매년	트레이 포집 테스트 결과를 재계산하고 작년 기준치와 비교하십시오.	처리량의 0.4% 이상에서 이월 손실 발생

날 마모를 올바르게 측정하기

사진으로는 마모 정도를 측정할 수 없습니다. 정확한 측정을 위해서는 강철 자를 사용해야 합니다. 날의 각 가장자리에서 100mm 안쪽과 중앙 지점에서 남은 날 높이를 기록하십시오. 마모는 일반적으로 고르지 않으므로 날이 벨트에 닿지 않는 가장 낮은 지점이 중요합니다. 우레탄 팁의 경우 원래 높이의 30%가 되면 교체하거나 재설정하십시오. 텅스텐 팁의 경우 인서트가 파손된 경우에는 더 일찍 교체하거나 재설정하십시오. 날을 뒤집는 것은 마운트 설계에 맞는 경우에만 하십시오. 중요 컨베이어마다 예비 날과 스프링 세트를 하나씩 비치해 두십시오.

08벨트 세척 시스템의 6가지 고장 유형

대부분의 청소 시스템은 마모 때문에 고장나는 것이 아닙니다. 시스템 내부의 무언가가 벨트와 마찰을 일으키기 때문에 고장나는 것입니다.

1. 칼날 압력이 너무 높습니다. 과도한 하중은 덮개를 깎아내고 표면을 가열하며 날을 더 빨리 마모시키면서 청소 성능도 떨어뜨립니다. 부품을 교체하기 전에 하중을 줄이십시오.

2. 날 떨림 현상. 날개가 튀는 현상은 줄무늬 마모 패턴과 북소리 같은 소음을 유발합니다. 원인: 마운트가 너무 유연하거나, 풀리가 마모되었거나, 공격각이 범위 상단에 있는 경우. 먼저 공격각을 줄이십시오.

3. 칼날 뒤쪽의 재료 패킹. 습한 미세먼지는 쐐기 모양을 형성하여 칼날을 들어 올리고 결국 완전히 막아버립니다. 마른 미세먼지는 굳어져 벨트에 흠집을 냅니다. 매번 점검할 때마다 깨끗하게 제거해 주십시오.

4. 스프링 및 쿠션 피로. 장력 조절 요소는 날이 마모되기 훨씬 전에 설정값을 잃기 때문에 3개월 동안 잘 작동하다가 갑자기 작동을 멈춘 날은 대개 스프링이 수명을 다한 것입니다.

5. 열. 벨트 표면 온도가 약 90°C를 넘으면 우레탄이 연화되어 날카로움을 잃습니다. 내열성 소재를 사용하면 도움이 되지만, 수냉 및 긴 복귀 주행은 더욱 효과적입니다.

6. 복귀선에 과도한 장력이 가해짐. 벨트가 너무 팽팽하게 당겨지면 꼬리 풀리가 더 긴 호를 그리며 감겨 재료를 더 단단히 고정시키므로 동일한 청소기라도 성능이 저하됩니다. 날에 문제가 있는지 확인하기 전에 벨트 장력을 점검하십시오.

09캐리백이 정렬 불량 및 롤러 손상으로 이어지는 과정

청소는 단순히 제품을 회수하는 것만이 아닙니다. 벨트 정렬 상태와 리턴 측의 모든 롤러를 보호하는 첫 번째 방어선이며, 이 두 가지에 문제가 생기면 재료비보다 훨씬 더 큰 손실이 발생합니다.

작동 원리는 간단합니다. 벨트에서 떨어져 나온 이물질이 롤러에 쌓입니다. 테일 드럼에서는 한쪽 면에 먼저 덩어리가 생겨 유효 직경이 변하고 벨트를 그쪽으로 당깁니다. 벨트가 중심에서 벗어나면서 가장자리가 구조물에 마찰되어 마모가 시작됩니다. 그동안 오염된 롤러는 회전을 멈추고, 멈춰선 롤러는 부하를 받아 움직이는 벨트를 끌어당깁니다. 그 결과 벨트는 평평해지고 가장자리가 손상되어 새 벨트가 필요하게 됩니다. 이러한 현상은 마모를 유발한다는 이유로 세척기를 제거한 라인에서 흔히 볼 수 있습니다.

예방 순서는 다음과 같습니다. 캐리백 발생 지점에서 차단하고, 디스크 또는 스파이럴 롤러를 사용하여 리턴 스트랜드를 깨끗하게 유지하며, 트래킹이 에지 마모로 이어지기 전에 수정합니다. 자체 청소 기능에 대한 설명은 관련 자료에 있습니다. 자동 정렬 롤러 그리고 그 안에서 컨베이어 롤러 선택 가이드유출이 시작되는 적재 구역 끝부분은 덮여 있습니다. 적재 구역용 충격 롤러벨트가 이미 표류하고 있다면, EP 컨베이어 벨트 추적 가이드 원인을 순서대로 살펴보았습니다. 세 개의 집전 라인에서 테일 드럼을 청소하고 래깅 작업을 하자 추적 문제가 사라졌으며, 트레이닝 아이들러는 전혀 조정하지 않았습니다.

10이음매 유형이 청소 방법에 미치는 영향

위의 다섯 가지 사례에서 기계적 접합에 대해 다루었지만, 접합 방식 결정은 대개 청결도보다는 일정상의 이유로 몇 달 전에 다른 사람이 내리는 경우가 많기 때문에 이 부분은 별도의 항목으로 다룰 가치가 있습니다.

가황 접합 방식은 벨트 표면을 연속적으로 유지하므로 목록에 있는 모든 방법을 사용할 수 있습니다. 기계식 체결 조인트는 폭이 약 600mm 이상인 경우 블레이드 옵션을 사용할 수 없게 하고 브러시나 쟁기 사용을 권장합니다. 벨트가 끊어지지 않고 나사식으로 설치되는 방식은 이러한 문제를 완전히 해결하며, 짧은 컨베이어와 경량 라인에 적합합니다. 자세한 내용은 참고 사항을 참조하십시오. 무한 컨베이어 벨트비용 및 가동 중지 시간 비교 2026년 컨베이어 벨트 접합 가이드 이는 타당한 출발점입니다. 저희가 고객에게 드리는 규칙은 간단합니다. 청소 방법과 접합 방식을 같은 회의에서 결정하라는 것입니다. 왜냐하면 이 두 가지를 따로 결정하면 결국 경첩 핀 접합부에 뻣뻣한 칼날이 달린 제품이 만들어지기 때문입니다.

11경제학적 관점: 청소 비용 대비 청소 손실

청소 시스템을 사용하는 경우의 연간 비용과 사용하지 않는 경우의 연간 비용을 동일한 기준으로 비교해 보세요. 두 비용 모두 추정치이며, 후자는 항상 과소평가되는 경향이 있습니다.

선	유지 관리되는 청소 시스템을 통해	하나 없이
하드웨어 및 날	첫해에는 1,500~4,000개, 그 후에는 날과 브러시 부문에서 매년 400~1,200개씩 판매될 것으로 예상됩니다.	영
검사원	일주일에 약 20분	교대 근무당 1.5~2인시
제품 보관됨	이월매량은 일반적으로 처리량의 0.1% 미만이었습니다.	처리량의 0.2~0.5% 손실
롤러 및 풀리 수명	리턴 롤러가 정상 수명에 도달했습니다.	롤러 조기 교체 8~15회, 지연 작업 앞당겨짐

01번 구간의 800mm 라인에서 차이는 연간 수만 건에 달하며, 하드웨어는 처음 몇 달 안에 회수됩니다. 이는 규모일 뿐, 약속은 아닙니다. 변하지 않는 것은 방향입니다.

12현장에서 흔히 볼 수 있는 12가지 실수

이 모든 것들은 흔한 문제입니다. 대부분은 비용이 저렴해서 되돌릴 수 있습니다.

1. 더 팽팽한 날이 더 잘 청소된다고 생각하는 것. 2. 1.5mm 커버가 있는 벨트에 텅스텐 날을 사용하는 것. 3. 셰브론 또는 클리트 벨트에 단단한 날을 장착하는 것. 4. 넓은 메인 날 아래에 기계식 연결부를 남겨두는 것. 5. 눈대중으로 공격 각도를 설정하고 다시는 확인하지 않는 것. 6. 벨트가 쉽게 들리는 헤드 풀리의 상승측에 클리너를 장착하는 것. 7. 슈트 주변 공간을 측정하기 전에 클리너를 구입하는 것. 8. 젖은 점토 문제를 날 문제로 여기는 것. 9. 헤드에서 흙이 뒤집히는 것을 막으면서 테일 드럼을 무시하는 것. 10. 스프링을 확인하지 않고 날을 교체하는 것. 11. 벨트가 정상적으로 마모되었다는 이유로 작동 중인 클리너를 제거하는 것. 12. 가격만 보고 벨트를 선택한 후 3년 동안 청소하는 것.

13벨트가 끝나는 지점과 청소기가 시작되는 지점

청소는 단순한 부속품이 아니라 시스템입니다. 재질에 따라 방법이 결정되고, 벨트 구조가 한계를 설정하며, 일정에 따라 내년에도 제대로 작동할지 여부가 결정됩니다. 컨베이어 벨트가 패턴 벨트나 클리트 벨트, 기계식 연결부, 또는 습하고 끈적이는 제품을 처리하는 경우, 엣지 스크레이퍼는 적합하지 않으며, 브러시, 세척 스테이션, 그리고 자동 청소 롤러에 투자하는 것이 더 효율적입니다. 전체 제품군은 다음에서 시작됩니다. 제품 카탈로그문제를 설명하고 의견을 듣고 싶으시다면, 자주 묻는 질문 페이지를 방문하시거나 직접 문의하셔도 됩니다. 저희는 형용사가 아닌 측정치로 답변해 드립니다.

14컨베이어 벨트 청소 FAQ

컨베이어 벨트 청소: 더 높은 블레이드 압력이 과연 해답일까요?

아니요, 날이 벨트에 제대로 닿는 지점 이상으로 힘을 가하면 안 됩니다. 추가적인 힘은 마찰을 증가시키고, 커버와 날의 마모를 늘리며, 제거되는 재료의 양에는 거의 변화를 주지 않습니다. 날이 적절하게 하중을 받았는데도 재료가 남는다면, 재료 자체 또는 벨트 표면이 문제의 원인이므로 다른 방법을 사용해야 합니다.

벨트는 실제로 얼마나 깨끗해야 할까요?

반환되는 섬유 가닥에 약 25mm보다 넓은 줄무늬가 보이지 않고, 헤드 아래 바닥이 한 교대 근무 시간 동안 깨끗하게 유지될 정도로 깨끗해야 합니다. 측정 기준으로, 시간당 처리량의 0.1% 미만으로 이월물이 남아 있어야 합니다. 완벽한 표면을 유지하려고 애쓰다 보면 벨트 마모로 인해 회수되는 재료의 가치보다 비용이 더 많이 듭니다. 컨베이어 벨트 청소 이 작업은 손상을 유발하는 막을 제거하는 것이지, 고무를 광택내는 것이 아닙니다.

벨트는 왜 비가 온 후에만 다시 제자리로 돌아오는 걸까요?

표면 수분 함량이 2%만 증가해도 미세 제품의 접착력이 두 배로 증가할 수 있기 때문입니다. 세척제는 바뀌지 않았지만, 재료가 달라진 것입니다. 개방된 적재장의 경우 이는 계절적이며 예측 가능하므로 작업 일정에 이를 반영해야 하며, 작업자들이 예상치 못한 상황에 직면하지 않도록 해야 합니다.

셰브론 벨트에 스크레이퍼를 장착할 수 있을까요?

하나 장착할 수는 있지만 벨트를 청소하지는 못합니다. 딱딱한 모서리가 벨트 골의 윗부분, 즉 표면의 약 30~40%만 건드리고, 벨트가 최고 속도로 회전할 때 모든 골에 충격을 가하기 때문입니다. 회전 브러시를 골 사이에 끼워 사용하고, 가능하면 스프레이 바를 함께 사용하는 것이 좋습니다.

클리트 벨트와 사이드월 벨트는 어떤가요?

브러시, 세척대 및 넓은 간격의 쟁기만 사용하십시오. 폭이 넓은 고정형 날은 클리트 뿌리에 부딪혀 측벽 바닥에서 벗겨짐을 유발할 수 있으며, 이는 해당 벨트에서 가장 비용이 많이 드는 수리입니다. 날이 불가피한 경우 클리트 사이에 맞는 분할형 핑거를 사용하고 자주 점검하십시오.

제 벨트는 기계식 잠금장치가 달려 있습니다. 어떤 방법이 있을까요?

가황 접합부를 사용하면 문제가 해결되므로, 벨트를 하루 정도 빼놓아야 하더라도 비용을 감수할 가치가 있습니다. 만약 접합부를 그대로 두어야 한다면, 브러시나 스프링 마운트에 부드러운 우레탄 날을 사용하여 하중이 가장 낮은 위치에서 청소하십시오. 강철 날과 힌지 핀은 상성이 좋지 않습니다.

청소 능력이 향상되었다는 것을 어떻게 증명할 수 있을까요?

배출구 아래에 600mm 트레이를 1시간 동안 놓고, 트레이에 모인 이물질의 무게를 측정한 후 시간당 처리량으로 나눕니다. 이 과정을 매달 반복하고 기록합니다. 다소 조잡한 방법이지만, 어떤 검사 의견보다도 더 많은 논쟁을 해결하는 데 도움이 됩니다.

칼날이 벨트에 홈을 깎아내는 원인은 무엇입니까?

일반적으로 다음 세 가지 중 하나입니다. 과도한 날 부하, 범위의 상단에 가까운 절삭각, 또는 날이 고르지 않게 마모되어 한쪽 모서리만 과도하게 마모되는 경우입니다. 중앙뿐만 아니라 가장자리의 높이도 확인하십시오. 날 라인 아래에 홈이 있다면 덮개가 손상되고 있다는 뜻입니다.

자가 세척 롤러가 스크레이퍼를 대체할 수 있나요?

아니요. 스크레이퍼가 제 역할을 못 할 경우 발생하는 문제를 줄여주고, 리턴 스트랜드와 테일 드럼을 깨끗하게 유지해줍니다. 스크레이퍼를 대체하는 것이 아니라 일종의 보험처럼 장착해야 합니다.

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