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타이밍 벨트 얼티밋 가이드(2026): 유형, 피치 및 선택 방법

  • 제품 소개
Posted by SINOCONVE On Sep 20 2026

타이밍 벨트 최종 가이드(2026): 유형, 피치 및 선택 방법

타이밍 벨트 Ultimate Guide(2026): 유형, 피치 및 선택 방법

타이밍 벨트는 마찰이 아닌 톱니로 토크를 전달합니다. 이 하나의 디자인 선택은 다음과 같은 대부분을 설명합니다. 부하가 어떻게 변동하더라도 비율이 2:1로 유지되는 이유, 20mm 너비의 벨트가 전체 교대에 대해 프린트 헤드를 ±0.1mm 이내로 인덱싱할 수 있는 이유, 그리고 왜 "더 조이기만 하면" 동기식 드라이브를 수리할 수 없는지 설명됩니다. 미끄러질 수 없습니다. 구동 풀리가 움직이고 구동 풀리가 움직이지 않는다면 이미 무언가가 파손되었거나 벗겨진 것입니다.

우리는 같은 봉사 여행에서 두 세계를 모두 만납니다. 구덩이에서 중요한 벨트는 폭이 1,200mm이고 폭발된 암석을 시간당 400t씩 이동합니다. 이는 고무 컨베이어 벨트 페이지. 300m 떨어진 작업장 내부에서 공장을 멈추는 벨트는 폭이 9mm인 경우가 많으며 파우치 필러의 서보 축을 구동합니다. 다양한 제품, 동일한 원칙: 벨트를 하중에 맞추거나 매달 불일치에 대한 비용을 지불합니다.

SINOCONVE는 컨베이어 벨트 제조업체는 중국 닝보에 본사를 두고 있습니다. EP 및 NN 패브릭 코어 벨트, 스틸 코드 벨트, 내열성, 내유성, 난연성 및 쉐브론 커버가 우리 사업의 핵심입니다. 우리는 또한 2mm 피치에서 20mm 피치까지 개방형 및 무한형 OEM 계정을 위한 PU 및 고무 동기식 벨트를 성형하고 연마합니다. 여기에 수집된 질문은 구매자가 매주 이메일로 보내는 질문입니다.

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01타이밍 벨트의 실제 역할

동기식 벨트는 하중을 전달하는 코드 층으로, 톱니 모양으로 성형된 복합재로 싸여 있습니다. 코드가 당기는 역할을 합니다. 톱니는 벨트와 풀리를 같은 위치에 유지하는 역할만 합니다. 노동 분업을 망각한 엔지니어들은 코드에서 시작된 고장을 치아 탓으로 돌리고, 등받이가 더 두꺼운 동일한 벨트를 다시 주문합니다.

여기서 참여가 마찰을 이기는 이유

마찰 드라이브에는 예압이 필요하며 예압은 항상 절충안입니다. 최대 토크에 충분한 장력을 가하면 베어링에 과부하가 걸리고 느슨하게 작동하면 충격으로 인해 미끄러집니다. 톱니 맞물림은 트레이드오프를 제거합니다. 그러면 전달되는 토크는 벨트가 얼마나 세게 장력을 받았는지가 아니라 톱니 전단 면적과 코드 장력에 따라 달라집니다. 우리 포장 계정 중 하나의 컨베이어 인덱서에 있는 폭 20mm의 HTD 8M 드라이브는 측정된 중간 스팬 편향이 2~3mm에 불과하고 구동 샤프트에 35N·m의 잼 하중이 가해지는 경우에도 위치를 잃지 않은 채 수년 동안 작동했습니다.

마찰 구동 장치와 톱니 구동 장치의 차이점은 다른 곳에서 완전히 다뤄집니다. V-벨트 대 타이밍 벨트 및 그 뒤에 있는 프로필 데이터는 V-벨트 최종 가이드. 짧은 버전이며 여기에서 설명할 유일한 부분은 피동 샤프트가 위치를 유지해야 하거나 비율이 정확하게 유지되어야 하는 경우 톱니를 지정하는 것입니다.

이득의 실제 사례

8M 프로파일(8mm 피치), 1,450rpm에서 32톱니 드라이버, 64톱니 구동 풀리를 사용합니다. 작은 풀리의 피치 직경은 32 × 8 ¼ π ≒ 81.5mm이므로 벨트 표면 속도는 대략 6.2m/s입니다. 비율은 정확히 2:1이다. 풀리 런아웃이 0.05mm 미만으로 유지되고 벨트가 스팬에서 1mm 이내로 정렬된 경우 부하에서의 위치 반복성은 0.1mm 이내로 편안하게 유지됩니다. 이러한 조합으로 인해 충전 및 라벨링 OEM은 주축의 톱니 드라이브에 프리미엄을 지불하고 아웃피드 롤러에만 마찰 드라이브를 유지합니다.

고치지 않는 치아

맞물림은 정렬 불량, 마모된 베어링 또는 하중을 받아 휘어지는 샤프트를 수정하지 않습니다. 또한 고속에서 매우 작은 도르래를 견딜 수 없습니다. 더 적은 수의 톱니 주위에 코드를 구부리면 굽힘 응력이 급격히 증가하며, 이는 우리가 듣는 대부분의 "벨트가 11개월 만에 끊어졌습니다" 보고의 배후에 있는 메커니즘입니다. 먼저 형상을 수정하세요. 그런 다음 화합물을 선택하세요.

엔지니어의 현장 메모: 주변 온도가 42°C인 포장 라인에서 9주 후에 고장난 5M 벨트를 절단했습니다. 치아는 거의 손상되지 않았습니다. 유리 코드에는 뒤쪽 가장자리에서 4mm 떨어진 단일 건조하고 흰색 전단 밴드가 있었습니다. 이는 복합적인 문제가 아닌 전형적인 플랜지 이탈 손상이었습니다. 하나의 베어링 브래킷 아래에 있는 1.5mm 심과 재조정을 통해 고정되었습니다. 심 비용: 커피 한 잔보다 저렴합니다. 그 전 9주간의 실패 주기 비용: 3개의 벨트와 1개의 예정되지 않은 주말.

02치아 프로필 제품군 개요

네 가족이 거의 모든 산업용 타이밍 벨트 작업을 수행합니다. 이들 사이에는 25mm 피치 범위와 약 4배의 토크 크기가 있습니다. 가족을 먼저 선택하세요. 피치, 너비, 길이가 이에 따라 결정됩니다.

네 가족

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 가족 사용 중인 피치 치아 모양 일반적인 밴드 인치 사다리꼴 2.03~31.75mm(0.080~1.250인치) 직선형, 둥근 팁 경량 컨베이어, 사무용 기계, 개조 드라이브 미터법 사다리꼴 2.5–20mm 직선, 미터법 기하학 공작기계, 유리 및 직물 라인 곡선형 HTD 3–20mm 둥근 톱니 나선형 형태 1kW 이상의 산업 기본값 고토크 곡선 GT2 / GT3 2~8mm 수정된 곡선, 더 깊은 측면 접촉 정밀 포지셔닝, 3D 프린팅, 소형 로봇공학

표 1. 4가지 타이밍 벨트 프로필 제품군과 각각이 다루는 피치 범위.

사다리꼴 및 곡선 톱니 형태를 보여주는 타이밍 벨트 톱니 프로필 클로즈업

치아의 기하학적 구조는 모든 다운스트림을 결정합니다. 즉, 주어진 너비가 전달할 수 있는 토크의 양, 드라이버 풀리의 크기, 속도에서 드라이브가 발생하는 소음의 정도입니다.

첫 번째 대화에서 가족을 선택하는 방법

두 가지 질문으로 해결됩니다. 피동축의 연속 토크는 얼마이며 기계 레이아웃에서 허용하는 가장 작은 풀리는 얼마입니까? 아래 네 가지 제품군의 모든 제품은 자체 작업장에서 성형되었으며, 보유하고 있는 크기는 타이밍 벨트 제품 페이지. 대략 3N·m 미만에서는 일반적으로 미터법 T5 또는 5M이면 충분합니다. 10~60N·m에서는 8M이 일반적인 30~50mm 샤프트 크기와 20~50mm 벨트 폭과 일치하기 때문에 지배적입니다. 저속에서 200N·m 이상에서는 스틸 코드를 사용하여 14M 또는 20M로 점프하며, 그 시점에서는 소모품이 아닌 자본 장비를 구매하게 됩니다.

03인치 피치 사다리꼴 프로필: MXL, XL, L, H, XH, XXH

아직도 일상적인 산업 용도로 사용되는 가장 오래된 가족이며, 가격이 저렴하고 재고가 풍부하며 단품으로 구입하기 쉽기 때문에 살아남습니다. 치아는 끝이 둥글고 직선형입니다. 플랭크 각도가 얕아서 접촉 응력이 곡선 톱니보다 높습니다. 저속, 저전력 드라이브의 경우에는 괜찮습니다. 연중무휴로 작동하는 3kW 축의 경우에는 그렇지 않습니다.

피치 값 및 용량

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 프로필 피치 공통 너비 일반적인 토크 밴드 일반적인 치아 개수 MXL 2.032mm(0.080인치) 3.2, 4.8, 6.4mm 0.1–0.5 N·m 14–72 XL 5.080mm(0.200인치) 6.4, 7.9, 9.5mm 0.5–2.5 N·m 10–72 L 9.525mm(0.375인치) 12.7, 19.1, 25.4mm 2–12 N·m 10–60 H 12.700mm(0.500인치) 19.1, 25.4, 38.1, 50.8mm 10–45 N·m 14–48 XH 22.225mm(0.875인치) 50.8, 76.2, 101.6mm 45–150 N·m 18–48 XXH 31.750mm(1.250인치) 76.2, 101.6, 127mm 120–450 N·m 18–40

표 2. 인치 피치 사다리꼴 프로파일. 토크 밴드는 1인치 너비의 벨트 섹션에 대해 일반적으로 인용되는 범위입니다. 항상 특정 코드와 화합물을 확인하세요.

인치 프로필이 여전히 승리하는 곳

MXL과 XL은 계측기 드라이브, 소형 컨베이어 및 엔지니어보다 오래된 도면으로 수리되는 모든 것에 대한 표준 답변으로 남아 있습니다. 300rpm에서 25mm 롤러를 구동하는 9.5mm 폭의 XL 벨트는 1.5N·m에서 수년 동안 작동합니다. 문제는 누군가가 "안전을 위해" 낡은 L 드라이브를 H 드라이브로 교체할 때 시작됩니다. H 피치는 12.7mm이고 드라이버에 최소 14개의 톱니가 필요하며 기계의 기존 40mm 보스는 이를 운반하지 않습니다. 이제 베어링 하우징이 가공되고 있으며 주말은 지나갔습니다.

두 가지 세부 사항

첫째, 용량은 폭과 피치에 따라 확장되지만 선형적으로 확장되지는 않습니다. 폭을 두 배로 늘리면 톱니 전단 면적이 대략 두 배로 늘어나 토크 용량이 늘어납니다. 피치를 두 배로 늘리면 톱니 깊이가 피치보다 빠르게 커지기 때문에 두 배 이상 증가합니다. 그렇기 때문에 L에서 H로 가는 것은 33% 업그레이드가 아니라 같은 너비에서 4배 단계에 더 가깝습니다.

둘째, 사다리꼴 측면은 루트에 여유 공간이 있습니다. 고운 모래나 유리 먼지와 같은 잔해물은 밀봉되지 않은 라인에서 5~10g/h의 속도로 해당 공간에 쌓이고 교대 내에서 풀리에서 벨트를 들어 올립니다. 곡선 프로파일은 하중선이 미끄러지는 대신 굴러가기 때문에 동일한 모래를 더 잘 처리합니다.

04미터법 사다리꼴 프로필: T2.5, T5, T10, AT5, AT10

미터법 사다리꼴 벨트는 시장의 실용적인 중간 제품입니다. 전체 밀리미터 단위로 치수가 지정되어 있으며 유럽과 아시아 전역에 재고가 있으며 AT 변형은 피치를 변경하지 않고 조금 더 전단 영역을 확보하기 위해 톱니를 벨트 안쪽으로 더 깊게 이동합니다.

T 대 AT: 한 줄의 차이

같은 피치, 다른 이빨. AT 프로파일은 더 길고 직선적인 측면을 가지며 동일한 피치에서 더 높은 전송 부하를 위해 설계되었습니다. T 풀리와 AT 벨트를 혼합하면 톱니 수명을 기대할 수 없습니다. 몇 주 안에 심하게 맞물려 벗겨질 것입니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 프로필 피치 최소 풀리 톱니(일반) 일반적인 토크 밴드 공통 너비 T2.5 2.5mm 12 0.1–0.4 N·m 4, 6, 10mm T5 5mm 10 0.5–5 N·m 6, 10, 16, 25mm T10 10mm 12 5–40 N·m 16, 25, 32, 50mm T20 20mm 14 40–160 N·m 25, 32, 50, 75mm AT5 5mm 10 0.8–7 N·m 10, 15, 20, 25mm AT10 10mm 12 8–55 N·m 16, 25, 32, 50mm AT20 20mm 14 60–220 N·m 32, 50, 75, 100mm

표 3. 미터법 사다리꼴 및 AT 프로필. 최소 풀리 톱니는 일반적으로 전체 부하에 대해 인용되는 값입니다. 더 가벼운 의무는 더 적은 수를 허용합니다.

현장에서 T미터 벨트 판독

T10 벨트는 쉽게 눈에 띕니다. 톱니 중심 사이는 10mm이고 피치 길이는 1,400mm로 톱니 수는 140개입니다. 그 산술이 전체 요령이며, 주문하기 전에 해 볼 가치가 있습니다. 1,400mm가 솔기 여유를 포함하여 측정된 외부 원주라면, 벨트가 풀리에 장착되면 벨트가 10~30mm 짧아집니다. 피치 라인이 대략 톱니 깊이만큼 뒷면 아래에 위치하기 때문입니다. 피치 길이를 측정하거나 톱니 개수를 보내주세요.

AT가 더 자주 나타나는 이유

T10을 25mm 너비에 장착했던 기계 제조업체는 동일한 작업을 위해 20mm 너비의 AT10으로 이동하고 있습니다. 폭이 적고 관성이 적으며 감속기 출력축의 오버행 하중이 적습니다. 거래는 비용이 약간 더 많이 드는 도르래와 실제로 AT 형상을 보유하고 있는 공급업체에서 제공해야 하는 벨트입니다. 공정 거래인 OEM 라인의 경우. 먼 지방에 있는 수리 트럭의 경우 재고 위험에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다.

05곡선형 HTD 프로필: 3M, 5M, 8M, 14M, 20M

HTD(하이 토크 드라이브)는 사다리꼴 톱니가 해결할 수 없는 특정 문제를 해결하기 위해 도입되었습니다. 즉, 약 5mm 이상의 피치 값에서 직선 측면은 톱니 모서리에 하중을 집중시키고 하중을 받은 모서리는 균열이 시작되는 곳입니다. 곡선 톱니는 전체 측면에 하중을 분산시켜 벨트가 홈에 더 낮게 위치하도록 합니다. 실제로 이는 폭 밀리미터당 더 많은 토크와 더 작은 드라이버 풀리를 견딜 수 있는 벨트를 의미합니다.

피치, 용량 및 실제 크기 범위

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 프로필 피치 공통 너비 토크 밴드, 1~2 톱니 메시 보통 위치 3M 3mm 6, 9, 15mm 0.3–2 N·m 인코더, 소형 인덱서, 의료용 펌프 5M 5mm 9, 15, 20, 25mm 1–9 N·m VFFS 턱, 라벨링, 재봉 헤드 8M 8mm 20, 30, 50, 85mm 10–65 N·m 산업용 주력 장치: 1~15kW 드라이브 14M 14mm 40, 55, 85, 115, 170mm 60–280 N·m 분쇄기, 믹서, 밀 피니언, 압축기 20M 20mm 115, 170, 230, 340mm 200–800 N·m 느리고 무겁고 토크가 높은 샤프트

표 4. HTD 프로필. 토크 밴드는 일반적인 유리 또는 아라미드 코드와 최소 6개의 메시 톱니를 가정합니다. 그 이하에서는 경감됩니다.

HTD 제품군 내에서 크기를 조정하는 방법

모터 명판이 아닌 피동축에 필요한 토크부터 시작하십시오. 그런 다음 라인에 실제로 필요한 서비스 요소를 추가합니다. 하루 8시간 실행되는 균일 부하에는 1이 필요합니다.2; 조 크러셔나 프레스 피드는 1.8~2.2를 원합니다. 곱하면 설계 토크가 됩니다. 1,450rpm에서 5kW 모터는 약 33N·m을 전달합니다. 2.0 계수의 충격 부하 톱 피드에서 66N·m로 설계하고 있으며 이는 30mm 너비에서 정사각형 8M, 40mm 너비에서 14M입니다. 14M 풀리는 더 무겁고 비싸지만 해당 하중에서 8M의 최소 36톱니 드라이버 대신 24톱니 드라이버도 견딜 수 있습니다.

5mm의 경험 법칙

모든 프로필에는 최소 풀리 톱니 수가 있으며, 그 아래로 내려가는 것이 벨트를 조기에 끊을 수 있는 가장 신뢰할 수 있는 유일한 방법입니다. 첫 번째 패스로, 적용 분야가 실제로 낮은 토크가 아닌 한 드라이버 풀리를 8M의 경우 14개, 5M의 경우 22개, 14M의 경우 28개 이상으로 유지하십시오. 이는 절대적인 한계가 아닙니다. 더 작게 만들려는 엔지니어링 노력이 손실된 벨트 수명보다 더 이상 가치가 없게 되는 지점입니다. 평소 재고가 어떤지 확인하고 싶으시면 타이밍 벨트 범위에는 프로필, 너비 및 길이가 함께 나열됩니다.

06고토크 곡선: GT2, GT3 및 정밀 포지셔닝

GT 프로파일은 다음 개선 사항입니다. 톱니 측면이 수정되어 접촉이 루트에 더 가깝게 이동하고 벨트가 더 낮게 위치하며 하중이 떨어지면 백래시가 떨어집니다. GT2는 2mm 피치로 3D 프린팅 및 데스크탑 CNC 세계에서 이름을 알렸습니다. 산업용 기계에서는 위치 오류가 100분의 1밀리미터 단위로 측정되는 스캐너, 디스펜싱 헤드 및 소형 갠트리에서 3mm 및 5mm 피치의 GT2 및 GT3를 볼 수 있습니다.

GT2와 GT3, 숫자가 중요한 이유

차이점은 측면 형상과 그에 따른 강성입니다. GT3는 약간 더 깊고 최적화된 측면을 가지고 있으며 일반적으로 유리 섬유 또는 아라미드 코드와 저연신율 PU 표면으로 지정됩니다. 실제로 5mm 피치와 15mm 너비의 GT3는 역방향 하중에서 동일한 너비의 표준 5M 벨트보다 반복 위치를 더 잘 유지합니다. 왜냐하면 톱니가 안착되기 전에 덜 휘어지기 때문입니다. 얼마나 더 나은지는 드라이브에 따라 다릅니다. 유용한 계획 수치는 동일한 하중에서 유사한 사다리꼴 프로파일보다 톱니 편향이 30~50% 적다는 것입니다.

GT가 속한 곳과 속하지 않은 곳

포지셔닝 작업을 할 때, 축이 자주 반전될 때, 부하가 보통일 때 GT를 사용하세요. 15mm 폭의 5mm 피치 GT 벨트, 60개 톱니 드라이버는 약 2~8N·m의 연속 토크를 제공합니다. 이는 픽 앤 플레이스 헤드에 적합하지만 8M 또는 14M이 필요한 7.5kW 컨베이어 드라이브에는 적합하지 않으며 토크 렌치 대신 스패너로 장력을 가할 수 있는 벨트입니다. 무거운 드라이브를 위해 GT를 구입하면 미터당 3~5배의 비용이 들고 아무것도 구입하지 않습니다. 0.02mm 디스펜싱 축에 대해 표준 5M을 구입하면 미터당 가격이 저렴하고 위치 공차 비용이 발생합니다.

다른 곡선 기하학

HTD와 GT 외에도 일반적으로 S 접두사로 라벨이 붙은 곡선형 미터법 프로파일 제품군과 자체 이름으로 판매되는 여러 가지 독점적인 둥근 톱니 변형이 있습니다. 이들 모두는 기하학적으로 HTD와 유사하지만 동일하지는 않습니다. 서로 다른 제품군의 벨트와 풀리가 서로 맞물려 한동안 작동합니다. 일관된 고장 징후는 풀리 입구 근처의 하나 또는 두 개의 톱니가 고르지 않게 마모되고 뒤이어 벗겨진 톱니와 위치 결함이 발생하는 것입니다. 풀리 형상을 확인할 수 없는 경우 캘리퍼를 사용하여 풀리 자체의 피치와 톱니 깊이를 측정하여 확인하세요.

07타이밍 벨트 부품 번호 읽는 방법

저희가 처리하는 대부분의 주문 실수는 잘못 읽은 문자열에서 시작됩니다. 좋은 소식은 어떤 블록이 무엇을 하는지 알면 코드가 짧고 대부분 논리적이라는 것입니다.

네 개의 블록

일반적인 지정에는 프로필, 피치, 너비, 길이의 네 가지 부분이 있습니다. 함께 쓰면 5M-15-450은 5mm 피치, 15mm 너비, 450mm 피치 길이의 5M 곡선 프로파일을 의미합니다. 마지막 숫자는 치아 수를 바로 알려줍니다: 450 ¼ 5 = 90개. "대략" 90개의 톱니가 아니라 정확히 90개입니다. 동기식 벨트는 전체 피치 수에서만 닫힐 수 있기 때문입니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 코드 프로필 및 피치 너비 피치 길이 치아 5M-15-450 5M, 5mm 15mm 450mm 90 8M-30-1200 8M, 8mm 30mm 1,200mm 150 T10-25-1400 T10, 10mm 25mm 1,400mm 140 AT10-32-2000 AT10, 10mm 32mm 2,000mm 200 14M-85-3360 14M, 14mm 85mm 3,360mm 240 XL-025-300 XL, 5.08mm 6.4mm(0.25인치) 762mm(30인치) 150

표 5. 일반적인 벨트 명칭 디코딩. 인치 피치 벨트는 일반적으로 길이가 인치로, 너비가 100분의 1인치로 표시되는데, 여기서 대부분의 표기 오류가 발생합니다.

피치 길이는 벤치에서 측정한 길이가 아닙니다

사용한 8M 벨트를 바닥에 편평하게 놓고 외부 표면을 측정하면 코드가 뒤쪽 약간 안쪽에 위치하므로 1,200mm 벨트의 피치 길이보다 약 4~6mm 더 길게 읽히게 됩니다. 매우 두꺼운 벨트에서는 간격이 더 큽니다. 공급업체에 길이를 초과하여 보내는 경우 반품 화물에 대해 논쟁을 벌일 수 있습니다. 안전한 절차는 치아 수를 세고 피치를 곱한 다음 그 숫자를 주문하는 것입니다.

양면 및 개방형 속기

양면 벨트(양면에 톱니가 있고 하나의 벨트가 두 개의 역회전 샤프트를 구동하는 데 사용됨)에는 일반적으로 DA 또는 DB 접두사 또는 접미사가 붙습니다. 여기서 DA는 피치 선에 대칭이 아닌 톱니를 나타내고 DB는 대칭 구조를 나타냅니다. 개방형 벨트는 미터 단위로 판매되며, 저부하용 기계식 패스너로 연결되거나 조인트가 풀리 위로 움직여야 하는 경우 가황 또는 용접 조인트로 연결됩니다. PU에서는 용접된 무한 조인트가 최대 약 100mm 너비까지 일반적입니다. 더 넓은 벨트는 일반적으로 연결부가 가장 약한 링크가 되고 잘못된 벨트로 인해 라인이 정지되기 때문에 처음부터 끝없이 지정됩니다.

존경할만한 명명 습관이 하나 더 있습니다. 동기식 풀리의 톱니 수는 피치 직경이 아니라 홈 수로 기록됩니다. "32-그루브 8M"을 주문하면 원하는 것을 얻을 수 있습니다. "80mm 도르래"를 주문하면 영업사원이 가정한 직경에 따라 30개 또는 32개의 홈을 얻을 수 있습니다.

08코드 재질: 유리 섬유, 아라미드 및 강철

코드는 벨트의 눈에 보이지 않는 부분이자, 벨트의 지속시간을 결정하는 부분입니다. 치아 마모를 검사할 수 있습니다. 실패하기 전까지는 코드 피로를 느낄 수 없습니다.

유리섬유: 대부분의 산업용 벨트의 기본값

유리 코드는 단단하고 저렴하며 치수가 안정적입니다. 파단 신율은 일반적으로 2.5~3.5% 범위로 표시되며 작업 부하에서 벨트는 1% 미만으로 늘어납니다. 이는 일반 드라이브에서 타이밍을 선명하게 유지합니다. 약점은 굽힘 피로입니다. 유리 필라멘트는 한 방향으로, 그 다음에는 다른 방향으로 세게 구부러지는 것을 좋아하지 않으므로 작은 드라이버 풀리의 유리 코드 벨트가 고속으로 작동하면 톱니가 마모되기 훨씬 전에 코드가 손상됩니다. 우리 직물 거래처 중 하나는 톱니가 15개인 드라이버의 유리 코드 5M 벨트를 11주마다 교체했습니다. 같은 비율로 22톱니 드라이버로 바꾸려면 지난 2년 동안 같은 벨트를 써야 했습니다.

아라미드: 충격에 강한 높은 모듈러스

아라미드 코드(aramid로 표시되며 스페인어 검색에서는 aramida로 표시됨)는 드라이브가 충격을 견뎌야 할 때 선택합니다. 코드 인성은 일반적으로 약 2,700~3,000MPa이며 파단 신율은 3~4% 대역이며, 섬유는 끊어지지 않고 충격을 흡수합니다. 따라서 아라미드 벨트는 천공 또는 스탬프 공급 라인, 톱 캐리지 및 매주 용지 걸림이 발생하는 모든 축에 일반적으로 적합합니다. 절충점은 비용, 역방향 하중에서 약간 더 부드러운 타이밍, 마감 방식에 대한 더 높은 민감성입니다. 아라미드 코드는 충격에 저항하는 동일한 인성이 약한 인터페이스를 빨리 실패하게 만들기 때문에 컴파운드에 적절하게 접착되어야 합니다.

선택 사항이 실시간으로 제공되는 경우 이에 대해 더 자세히 설명하는 두 가지 글이 있습니다. PU 타이밍 벨트의 아라미드 섬유와 강철 코드아라미드 섬유 PU 타이밍 벨트.

스틸: 작은 풀리에 대한 최대 하중, 최소 공차

강철 코드는 세 가지 중 가장 높은 인장력을 제공하며 파단 신율은 일반적으로 2% 미만이며 수년 동안 사용해도 다른 어떤 것보다 길이를 더 잘 유지합니다. 크기가 넉넉하고 속도가 느린 분쇄기, 믹서 및 밀 피니언의 14M 및 20M 드라이브에 대한 일반적인 선택입니다. 역방향 작업에서 톱니 16개 풀리에 강철 코드를 연결하면 수십만 주기 내에 와이어 수준에서 파손됩니다. 레이아웃으로 인해 작은 도르래가 필요하다면 코드를 바꿔야 합니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 코드 단절 시 신율(일반) 길이 안정성 작은 풀리 피로 상대 비용 유리섬유 2.5–3.5% 매우 좋음 치아 18개 미만 불량 낮음 아라미드 3–4% 좋음 보통, 치아 20개 이상 중간에서 높음 강철 2% 미만 동급 최고 치아 22개 미만 불량 높음 폴리에스테르 10–14% 보통 좋음 최저

표 6. 코드 비교. 수치는 일반적으로 코드 및 벨트 문헌에 인용된 범위이며 구성에 따라 다릅니다. 이는 데이터시트가 아닌 선별 도구입니다.

엔지니어의 현장 노트: 한 고객이 해머밀에서 4개월간 사용된 14M 벨트를 돌려 보냈습니다. 치아가 새것처럼 보였습니다. 우리가 그것을 분할했을 때, 강철 코드는 작은 도르래 위로 이어지는 300mm 구역에서만 프레팅 자국을 보였습니다. 드라이버에는 20mm 피치에 19개의 톱니가 있어 스틸 코드가 원하는 것보다 굽힘 응력이 훨씬 높습니다. 중심거리를 유지하기 위해 28톱 드라이버와 아이들을 인용했는데, 같은 벨트 패턴이 이제 1년이 훨씬 넘었습니다. 벨트 부분에는 이상이 없었습니다. 도르래가 코드에 비해 너무 작았습니다.

09치면 화합물: HNBR, CR 및 PU

코드 아래에는 화합물이 있는데, 이 화합물은 마모, 기름, 열, 때로는 매일 밤 부식제로 씻어내는 과정에서도 살아남아야 합니다. 우리는 포장, 섬유 및 자동차 애프터마켓 채널의 고객을 위한 타이밍 벨트를 제작하며 PU 또는 고무라는 질문이 매번 나옵니다. 솔직한 대답은 온도와 화학적 성질에 따라 달라지며 가동 중지 시간 차이보다 가격 차이가 작다는 것입니다.

드라이브 패키지의 나머지 절반이 필요한 경우 여기에서 마찰 구동 측면을 찾을 수도 있습니다. href="https://www.sinoconve.com/products/v-belt">전송 벨트 제조업체이며 별도로 V-벨트 제조업체에서는 동기식 벨트를 구매하는 동일한 공장에 래핑 및 로우 엣지 V-벨트 견적을 제공합니다. 이는 라인의 하나의 드라이브가 마찰 구동을 유지해야 할 때 유용합니다.

PU: 동기식 벨트의 기본값

폴리우레탄은 코드 주위로 주조 또는 압출된 후 이를 절단하거나 폐쇄된 도구에서 성형됩니다. 타이밍 벨트 백의 쇼어 A 경도는 일반적으로 85-95이며 재료는 약 −30°C에서 +80°C까지 연속 서비스를 견딜 수 있으며 하중이 가벼운 경우 +90°C까지 잠시 변동이 허용됩니다. 내마모성이 우수하며 소재는 자연적으로 대부분의 오일, 그리스 및 절삭유에 대한 내성을 갖습니다. 싫어하는 점은 약 60°C 이상의 뜨거운 물, 증기, 강한 알칼리와의 장기간 접촉으로 가수분해가 표면을 부드럽게 하고 치아가 둥글게 되기 시작하는 것입니다. PU 벨트는 용접을 통해 쉽게 엔드리스로 만들 수 있기 때문에 개방형 OEM 비즈니스를 지배하고 있습니다.

CR: 뜨겁고 더러운 것을 위한 클로로프렌

고무 타이밍 벨트는 일반적으로 Shore A 70~78에서 클로로프렌 기반 화합물을 사용합니다. 약 −20°C ~ +100°C의 지속적인 온도를 견딜 수 있으며 오존과 날씨를 무시합니다. 내마모성은 PU보다 낮지만 주변 공기가 85°C이고 클링커 먼지가 있으면 PU가 경쟁력을 잃게 됩니다. 우리는 벨트가 하루 종일 따뜻하고 누구도 환경을 바꾸지 않을 가마에 인접한 드라이브, 건조기 및 기관실 보조 장치에 대해 CR 톱니면을 지정합니다.

HNBR: 열과 오일이 하나의 화합물에 들어있습니다

수소화 니트릴은 약 -30°C ~ +150°C를 지속적으로 처리하고 내유성을 잘 유지하므로 자동차 애프터마켓이 이 니트릴로 전환했습니다. CR보다 가격이 비싸고 아라미드 또는 유리 코드에 안정적으로 접착되며 CR 벨트가 이미 위치를 잃을 만큼 부드러워지는 온도에서도 톱니 형태를 유지합니다. 타이밍 축 옆에 핫 기어박스가 있는 기계에서 HNBR은 종종 8주 벨트와 12개월 벨트의 차이입니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 복합 해안 A 연속 범위 오일 및 그리스 마모 최적 맞춤 PU 85-95 −30 ~ +80°C 매우 좋음 훌륭함 포장, 로봇공학, 개방형 OEM 벨트 CR 70–78 −20 ~ +100°C 보통 좋음 따뜻하고 먼지가 많은 식물 환경 HNBR 70–80 −30 ~ +150°C 매우 좋음 좋음 자동차 보조, 핫 기어박스 구역 식품 등급 PU 85–92 −20 ~ +70°C 매우 좋음 훌륭함 식품 및 의약품 라인, 세척 구역

표 7. 치아면 복합 비교. 범위는 표준 화합물에 대해 인용하는 밴드입니다. 특수 등급은 다른 속성을 희생하여 한 방향으로 확장할 수 있습니다.

부탁할만한 세 가지 특별 메뉴

식품이 열려 있는 곳에서 벨트가 작동하는 경우 파편이 보이도록 흰색 또는 파란색의 식품 접촉 등급을 요청하세요. 같은 이유로 금속 감지 버전이 존재합니다. 드라이브가 긴 케이블이 있는 VFD 근처에 있는 경우 정전기 전도성 벨트는 상향 판매가 아닌 진정한 안전 품목입니다. 표면 저항은 일반적으로 해당 등급에 대해 104~107옴 범위로 지정되며 벨트는 가정되지 않고 테스트됩니다. 세 번째, 뒷면 코팅: 녹색 또는 호박색 직물 뒷면 또는 PU 뒷면 레이어는 뒷면 아이들러의 마찰을 변경하고 뒷면을 마모로부터 보호하며 일부 수직형 충진 밀봉 기계에서는 뒷면이 치아만큼 많은 작업을 수행합니다.

당신이 가지고 있는 것을 확인하는 방법

작은 조각을 자르고 세게 구부려 보세요. PU는 접힌 부분이 하얗게 변했다가 뒤로 튕겨 나옵니다. CR은 약간 회색을 띠고 더 부드러운 느낌을 줍니다. 신뢰할 수 있는 방법은 뒷면의 표시를 읽는 것입니다. 좋은 벨트에는 프로필, 피치 길이 및 너비, 복합 코드가 포함되어 있는 경우가 많습니다. 뒷면이 비어있는 경우에는 100mm 샘플을 요구하고 사내에서 컴파운드와 코드를 확인한 후 견적을 내는데요. 컴파운드를 잘못 인용하면 고객은 계속 실패하고 공급업체는 더 이상 전화를 받지 않는 결과가 되기 때문입니다.

10도르래 일치: 메시의 직경, 톱니 수 및 톱니

잘못된 도르래에 올바른 벨트를 장착하는 것은 주말을 낭비하는 매우 비싼 방법입니다. 풀리에 있는 네 가지 숫자, 즉 피치 직경, 외부 직경, 홈 수, 실제로 맞물린 톱니 수에 따라 벨트의 수명이 결정됩니다.

피치 직경 대 외경

피치 직경은 코드가 흐르는 부분이며 비율과 속도 계산에 사용됩니다. 외부 직경은 톱니 끝 위의 캘리퍼로 측정한 값이며 해당 프로파일의 피치선 차이의 두 배만큼 항상 더 작습니다. 이 둘을 혼동하는 것은 잘못된 홈 개수로 전달된 도르래의 전형적인 원인입니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 프로필 피치선 차이(일반) 예제 홈 피치 직경 외경 3M 0.381mm 24 22.92mm 22.16mm 5M 0.572mm 20 31.83mm 30.69mm 8M 0.762mm 24 61.12mm 59.59mm 14M 1.372mm 40 178.25mm 175.51mm XL 0.254mm 24 38.81mm 38.30mm

표 8. 피치 직경 = 홈 × 피치 ¼ π. 외경 = 피치 직경 - 2 × 피치선 차이. 표시된 차이는 이러한 프로필에 대해 일반적으로 게시되는 값입니다.

톱니 피치와 벨트 밑면의 톱니 형태를 보여주는 HTD 8M 타이밍 벨트

단순히 홈에 있는 톱니가 아니라 하중을 전달하는 톱니의 수를 셉니다. 6 미만에서는 톱니 전단 응력이 빠르게 증가하고 벨트가 이를 알려줍니다.

메쉬의 최소 치아: 대부분의 치아 부러짐을 방지하는 규칙

널리 사용되는 바닥은 사다리꼴 및 HTD 프로파일의 메쉬에 6개의 톱니가 있으며 토크가 무겁거나 듀티가 반대되는 경우에는 보다 보수적인 방식으로 8~10개를 사용합니다. 작은 풀리의 메쉬 톱니는 벨트 랩만으로 작동되는 것이 아니라 접촉 호를 통해 작동됩니다. 2:1 비율의 2-풀리 드라이브의 경우 작은 풀리의 감김은 약 180°이므로 24톱니 드라이버는 대략 12개의 톱니를 접촉시켜 편안합니다. 비율을 5:1로 밀고 랩을 약 120°로 떨어뜨리면 동일한 24톱니 드라이버에서 대략 8톱니가 남습니다. 톱니가 14개인 드라이버에 5:1로 떨어지면 톱니가 거의 4개에 가까워지고 몇 주 안에 벨트가 치아 뿌리 부분을 벗겨냅니다.

지오메트리로 인해 메시에 더 많은 톱니가 허용되지 않는 경우 비용 순으로 세 가지 수정 사항이 작동합니다. 즉, 작은 풀리를 늘리고 비율을 줄입니다. 내부 아이들러를 추가하여 랩을 늘리거나 프로필을 위로 이동하여 각 톱니가 덜 운반되도록 합니다. 더 넓은 벨트를 구입한다고 해서 메시 문제가 해결되지는 않습니다. 이는 섹션 12에서 다시 다루게 될 실수입니다.

플랜지, 크라우닝 및 정렬

플랜지는 적어도 하나의 풀리(일반적으로 드라이버)에 속하며, 중심 거리가 작은 풀리 직경의 약 8배를 초과하거나 드라이브가 수직인 경우 두 풀리 모두에 속합니다. 동기식 풀리의 크라우닝은 나쁜 생각입니다. 이는 톱니 형태를 변경하고 모서리 하중을 생성합니다. 대신 동기식 드라이브에 필요한 것은 각도 정렬 불량이 약 0.5° 이내이고 중심 거리 100mm당 오프셋이 0.25mm 이내인 평행 샤프트와 동일 평면 풀리입니다. 떨어져 나가는 벨트는 일반적으로 정렬 불량을 방지하는 것이며 플랜지는 보행을 해결하기 위한 것이 아니라 보행을 억제하기 위한 것입니다.

엔지니어의 현장 메모: 동일한 프레임, 동일한 벨트, 동일한 장력에 있는 두 개의 동일한 8M 드라이브. 하나는 14개월, 나머지 하나는 5주 동안 지속되었습니다. 차이점은 한쪽에 뒤쪽으로 장착된 기계 가공 스페이서로 인해 발생한 풀리 오프셋이 0.9mm였습니다. 뒷면 아이들러에는 3mm 너비의 밝은 광택 줄무늬가 보입니다. 10분의 9미터입니다. 이것이 바로 동기식 드라이브에서 정렬이 얼마나 중요한지입니다.

11장력 조절 및 설치

동기식 벨트는 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 적은 장력을 필요로 하며 장착 방식에 훨씬 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 접수된 '벨트 미끄러짐' 불만 사항 중 2/3는 벨트가 길들인 후 다시 장력을 가하지 않았거나 프라이바로 플랜지 위로 당겨져 벨트가 그 과정에서 코드가 손상되었다는 것으로 밝혀졌습니다.

초기 긴장의 실제 목적

톱니가 토크를 전달하므로 미끄러짐을 방지하기 위한 장력이 없습니다. 벨트가 느슨한 쪽의 홈에 안착된 상태를 유지하고, 충격이 가해졌을 때 톱니가 흔들리는 것을 방지하고, 벨트가 빠른 속도로 메쉬 밖으로 떠오르는 것을 방지하는 역할을 합니다. 이것이 동기식 드라이브가 동일한 폭의 V-벨트보다 훨씬 느리게 작동하는 이유이며 과도한 인장력이 실제적이고 비용이 많이 드는 오류인 이유입니다. 풀리 베어링에 부하를 가하고 코드를 피로하게 하여 벨트 수명을 단축시키며 전달되는 토크에는 전혀 이점이 없습니다.

편향 규칙 및 적용 방법

필드 룰은 강철 룰 및 스프링 저울과 함께 사용할 수 있을 만큼 간단합니다. 중간 스팬 편향은 벨트 폭과 피치에 비례하는 힘을 적용하여 스팬 100mm마다 약 1.5mm가 되어야 합니다. 일부 공급업체는 스팬을 64로 나눈 것과 동일한 규칙을 작성합니다. 200mm 스팬의 경우 약 3mm의 편향이 발생합니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 프로필 및 너비 200mm 범위에서의 편향력을 나타냅니다 적용할 편향 허용되는 일반적인 테이크업 이동 5M, 15mm 20-30N 3mm 중심 거리의 1.5% 8M, 30mm 60–95 N 3mm 중심 거리의 2% T10, 32mm 70-110N 3mm 중심 거리의 2% 14M, 85mm 180-280N 3mm 중심 거리의 2.5%

표 9. 일반적인 산업용 드라이브의 시동 장력 가이드. 특정 설치에 대한 드라이브 계산을 확인하십시오. 벨트가 너무 느슨하면 래칫이 걸리고, 너무 꽉 조이면 베어링 수명이 단축됩니다.

음파 장력 측정기와 비용을 발생시키는 시기

약 20kW가 넘는 드라이브나 정지 비용이 시간당 수천 달러 이상인 드라이브의 경우 음파 장력 측정기는 1년 안에 그 가치를 실현합니다. 벨트를 끈처럼 뽑으면 미터가 주파수를 판독하고 미터당 벨트 질량과 스팬 길이를 사용하여 주파수를 정적 장력으로 변환합니다. 자유 폭이 200mm이고 폭이 30mm인 8M 벨트에서 올바르게 장력을 가한 드라이브는 일반적으로 130~150Hz 근처에 도달합니다. 장점은 반복성입니다. 동일한 드라이브를 측정하는 두 개의 유지보수 교대조는 동일한 숫자를 얻습니다. 이는 엄지손가락으로 벨트를 누른 경우에는 해당되지 않습니다.

코드를 손상시키지 않고 벨트 장착

드라이버로 벨트를 플랜지 위로 굴리거나 막대로 들어 올리지 마십시오. 두 방법 모두 60mm 풀리용으로 설계된 코드에 수 밀리미터의 국부 굽힘 반경을 적용했으며 손상은 보이지 않습니다. 대신 이렇게 하세요. 슬라이드의 중심 거리를 최소로 줄이고 톱니가 맞물린 상태에서 손으로 벨트를 맞춘 다음 드라이브를 손으로 돌리면서 균일하게 장력을 가합니다. 모터에 전원을 공급하기 전에 최소 두 번 완전히 회전하고 벨트의 움직임을 관찰하십시오. 그런 다음 드라이브를 30분 동안 무부하로 작동하고 정지한 후 장력을 다시 확인합니다. 새 벨트는 안정되고 일반적으로 처음 몇 시간 동안 초기 장력의 15~25%를 잃습니다. 대부분은 크리프가 아닌 코드 장착으로 인해 발생합니다.

런인 및 리텐션 일정

새 설치에 대한 표준 조언: 30분 작동 후 장력을 확인하고, 8시간 후 다시 확인하고, 1주일 후에 장력을 확인한 다음 공장의 일상적인 간격으로 이동합니다. 첫 주 이후에는 길이가 안정되고 추가 드리프트가 최소화됩니다. 몇 주마다 반복적으로 장력을 가해야 하는 벨트는 베어링 고장, 부드러운 장착 프레임, 풀리 키가 샤프트에서 기어다니는 등 다른 문제가 있음을 알려줍니다.

12필드에서 볼 수 있는 9가지 선택 오류

가격이 아니라 대략적으로 보는 빈도에 따라 정렬됩니다. 그들 중 일부는 벨트 비용이 듭니다. 일부는 주말 제작 비용이 들었습니다.

사이즈 시트에서 발생하는 오류

토크를 구매하기 위한 구매 폭이 가장 일반적입니다. 고객은 5M 드라이브에 40N·m이 필요하므로 15mm 대신 25mm 벨트를 주문합니다. 너비는 톱니 전단 영역을 추가하지만 코드 굽힘 응력에는 영향을 미치지 않으며 20mm 풀리의 풀리 플랜지는 며칠 내에 벨트 가장자리를 절단합니다. 올바른 움직임은 일반적으로 20mm에서 8M로 단계적으로 이동하는 것입니다. 이는 치아 응력을 낮추고 운전자가 합리적인 크기를 유지할 수 있도록 합니다. 두 번째 크기 오류는 실제 구동 토크 대신 모터 명판 전력을 사용하는 것입니다. 이로 인해 기어박스 효율성과 기계의 충격 계수가 누락됩니다. 세 번째는 역회전 축의 타이밍 벨트가 사이클당 두 번 부하를 확인하므로 서비스 팩터 1.2가 1.6 이상이 된다는 사실을 잊어버린 것입니다.

그림에서 오는 오류

작은 도르래의 메시에 있는 톱니를 무시하는 것은 비용이 많이 드는 일입니다. 일반적으로 3개월 이내에 드라이버의 뿌리 부분에서 벗겨진 톱니가 생성됩니다. 톱니군을 혼합하는 것은 조용합니다. GT2 풀리의 HTD 벨트는 올바르게 보이고 마모 패턴이 나타나기 전에 몇 주 동안 작동합니다. 그리고 일반 산술 실수는 여전히 누구보다도 많이 발생합니다. 고객이 기존 벨트의 바깥쪽을 측정하고 해당 길이를 주문하면 새 벨트는 1,400mm 드라이브에서 8mm가 부족합니다. 치아를 세고 곱해 보세요. 매번.

상점 및 판매점에서 발생하는 오류

안에 어떤 코드가 들어 있는지 묻지 않고 가격만 정가로 구매하는 것은 정말 위험합니다. 왜냐하면 값싼 벨트는 거의 항상 부드러운 화합물로 된 유리 코드이고 아라미드나 강철이 필요한 용도에서는 실패하기 때문입니다. 생각해 볼 가치가 있는 배포 질문도 있습니다: a 컨베이어 벨트 유통업체는 일요일에 귀하를 운영할 것입니다. 반면 45일의 리드 타임으로 20% 더 낮은 단가로 직접 수입할 수는 없습니다. 두 모델 모두 합법적입니다. 어떤 제품을 샀는지 모르는 것이 문제입니다. 마지막으로 뒷면의 프로필을 읽을 수 없는 표시가 없는 벨트는 절대로 허용하지 마십시오. 빈 벨트의 길이나 구성 요소를 확인할 수 없으며 나중에 제기하는 모든 주장은 입증될 수 없습니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 오류 필드에 보이는 내용 실제로 해결되는 사항 1. 피치 대신 너비 추가 가장자리가 닳고 벨트가 도르래를 자랑스럽게 자리잡고 있습니다 프로필을 한 단계 높이세요. 풀리 면 내에서 너비 유지 2. 메시의 톱니가 6개 미만임 드라이버 톱니가 루트에서 편평하게 잘려짐 더 큰 작은 도르래, 내부 아이들러 또는 더 큰 피치 3. 치아군 혼합 두 개 또는 세 개의 치아가 고르지 않게 마모된 다음 스트립 풀리 형상 측정, 벨트와 풀리를 세트로 교체 4. 평균 토크에 따른 크기 정상 주행 중이 아닌 걸림 중 톱니 파손 충격 부하에 대해 1.8~2.2 계수로 피크 잼 토크 사용 5. 피치 길이로 주문된 외부 길이 벨트가 맞지 않거나 장력이 없습니다 이빨 개수를 세고 피치를 곱하세요 6. 작은 도르래에 달린 강철 코드 이빨이 그대로 유지된 채로 벨트 스냅 유리 또는 아라미드 코드 또는 추가 풀리 톱니 7. 환경에 맞지 않는 화합물 둥근 치아, 부드러워진 표면, 기름 부기 PU, CR 또는 HNBR을 온도 및 화학 물질과 일치 8. 벨트를 도르래 위로 들어 올리기 루프의 한 지점에서 초기 코드 오류 중심 거리를 안으로 밀어 넣으세요. 손으로 맞추세요 9. 프레임에 테이크업 허용량이 없습니다 일주일이 지나면 벨트가 느슨해져서 고칠 방법이 없습니다. 설계 단계에서 2% 중심 거리 이동의 기계

표 10. 9가지 오류, 눈에 보이는 증상 및 실제로 작동하는 수정 사항. 이 중 두 개 이상이 귀하의 드라이브를 설명하는 경우 다른 벨트를 주문하기 전에 형상을 수정하십시오.

13타이밍 벨트가 산업별로 자리를 잡는 곳

타이밍 벨트는 그다지 매력적이지 않으며 병을 채우고, 라벨을 인쇄하고, 실을 감고, 소포를 옮기는 기계 내부, 애프터마켓에서는 주차장의 자동차 보닛 아래 등 어디에나 있습니다. 각 분야에서 실제로 나타나는 모습과 합리적인 답변으로 계속해서 떠오르는 프로필은 다음과 같습니다.

포장 및 충전 밀봉 기계

볼륨이 있는 곳입니다. 수직형 충진 밀봉 기계는 일반적으로 5M 또는 T5 벨트를 사용하여 폭이 15~25mm인 필름 전진 및 조 캐리지를 구동하며, 벨트는 분당 0.5mm~60사이클 내에서 위치를 유지할 것으로 예상되는 경우가 많습니다. 드라이브는 톱니의 정확성과 깔끔한 ​​작동으로 유지됩니다. 벨트 표면의 잔해물은 한 시간 이내에 필름 길이 변화로 나타납니다. 귀하의 라인이 파우치 충진을 실행하는 경우 수직 포장 기계용 타이밍 벨트포장 기계의 코팅 벨트는 벨트 구성 선택에 대해 더 자세히 설명합니다. 또한 일치하는 식품 및 포장 산업은 공급부터 중량 선별기에 이르기까지 공장 측면에서 다양합니다.

자동화, 로봇 공학 및 픽 앤 플레이스

소형 갠트리와 SCARA 암은 15mm 너비의 3M, 5M 및 GT 프로파일을 실행하며 설계 동인은 토크보다는 강성에 있습니다. 도구 플랜지의 0.05mm 위치 오류는 일반적으로 서보가 아닌 반전 하중 하의 벨트 늘어짐에서 발생합니다. 벨트 제조업체는 반복성 수치에 대한 질문을 받으며 솔직한 대답은 반복성은 전체 축의 속성이라는 것입니다. 벨트가 기여하는 것은 낮고 예측 가능한 신율입니다. 이것이 바로 아라미드 코드가 이곳에서 잘 팔리는 이유입니다. 우리의 자동화 OEM 참고 사항정밀 드라이브 개요에서는 해당 거래를 자세히 다루며 포장 로봇용 PU 벨트.

섬유, 부직포 및 인쇄

섬유 기계는 전형적인 T5 및 T10 시장이며, 고속, 많은 역회전 축, 지속적인 보풀 부하 등 특이한 이유로 벨트에 어려움을 겪습니다. 여기서 벨트는 따뜻하게 작동합니다. 인클로저 내부의 20mm T10 벨트 뒷면에서 65°C를 측정했습니다. 따라서 복합 선택은 프로파일만큼 중요합니다. 인쇄 및 변환 기계는 그 반대 방향으로 기울어집니다. 폭이 30~50mm인 8M 드라이브와 교대 근무 시 드리프트 제로에 대한 절대적인 요구 사항이 있습니다. 이는 주로 유리 또는 아라미드 코드와 견고한 프레임을 의미합니다.

3D 프린팅, 의료 및 실험실 장비

2~5mm 피치, 6~12mm 너비의 GT2 및 GT3, 낮은 토크, 일관성에 대한 기대가 매우 높습니다. 이곳의 구매자들은 벨트 뒷면에 개인 상표 표시를 원하는 경우가 많습니다. 그렇게 하면 자체 상표 타이밍 벨트 공급. 의료용 펌프 및 분석기는 일반적으로 직물 가장자리가 노출되지 않은 흰색의 식품 접촉 또는 클린룸 호환 화합물을 지정합니다.

자동차 보조용품 및 애프터마켓

자동차 타이밍 작업은 조립 라인이 아닌 애프터마켓 채널에 위치하며 이는 다른 비즈니스입니다. 부품 수의 폭이 넓고 주문량이 적으며 상담이 아닌 카탈로그가 필요한 구매자가 있습니다. 그러나 기술적인 질문은 여기서 시작한 것과 동일합니다. 우리의 자동차 타이밍 벨트 가이드에서는 건설 및 구매 관행을 다룹니다. 애프터마켓 소싱 체크리스트는 첫 주문 전에 인쇄할 가치가 있으며 자동차용 EPDM 고무 타이밍 벨트(화합물을 비교하는 경우)

벨트가 핵심 품목인 중공업

믹서, 파쇄기, 해머 밀 및 가마 드라이브는 폭 85~170mm 및 60~800N·m의 14M 및 20M 벨트를 사용합니다. 여기서 벨트는 체인이나 기어박스를 대체하며 윤활, 소음 및 유지보수 접근이 절약됩니다. 귀하의 공장이 대량 자재를 ​​처리하는 경우 당사 제품군의 구덩이 쪽 면도 원할 것입니다. 산업용 컨베이어 벨트는 파쇄기 라인과 광업 및 채석 산업 페이지. 믹서용 타이밍 벨트를 구매하는 공장은 일반적으로 동일한 현장을 위해 넓은 벨트를 구매하기 때문입니다.

SINOCONVE 공장의 생산 라인을 통과하는 벨트

소매는 성형한 후 너비에 맞게 자릅니다. 폭 공차와 절단의 직각도에 따라 벨트가 제대로 작동하는지 또는 한 플랜지로 이동하는지가 결정됩니다.

14품질 검사 및 공급업체에 문의할 사항

동일한 공칭 벨트 가격은 공급업체마다 40% 정도 다를 수 있습니다. 때때로 그것은 볼륨입니다. 때로는 코드일 때도 있습니다.

구매 시 묻는 6가지 질문

첫 번째: 안에는 어떤 끈이 있고, 어떤 이름으로 부르나요? 대답이 "고품질 섬유"라면 다시 물어보세요. 2: 치아 표면은 어떤 화합물이며 연속 온도 등급은 무엇입니까? 3: 측정된 피치 길이 허용 오차는 얼마이며 매 배치 또는 샘플에서 확인됩니까? 4: 너비 공차는 얼마이며 절단 가장자리는 어떻게 마무리됩니까? 다섯째: 무한 벨트의 경우 슬리브는 어떻게 연결되며, 벨트 인장에 따른 연결 강도는 어떻습니까? 여섯째: 반복 주문에 대한 실제 리드 타임은 얼마나 되며, 맞춤형 프로필을 함께 개발할 경우 툴링을 얼마나 오래 보유할 수 있나요?

신뢰할 수 있는 답변

피치 길이에 대해 잘 운영되는 금형 공장에서는 길이 미터당 약 0.4mm 이내의 새 벨트를 보유하고 일반적으로 단일 숫자가 아닌 공차 범위를 제시합니다. 성형 중 코드 장력은 슬리브마다 약간 다르기 때문입니다. 폭의 경우 폭 20mm 이상에서는 ±0.5mm의 절단 공차가 일반적이며, 절단 후 슬리브를 연마하면 ±0.3mm가 가능합니다. PU 무한 벨트의 접합 강도와 관련하여 우수한 용접 접합은 일반적으로 폭에 따라 벨트 인장력의 40-70%로 인용됩니다. 100%라고 주장하는 사람은 물리학이 지원하지 않는 것을 당신에게 판매하는 것입니다.

리드타임, MOQ 및 검증

업계 표준과 프로필에 따라 다를 수 있습니다. 표준 비축 프로필은 영업일 기준 3~10일, 비표준 길이는 3~4주 내에 배송되며, 맞춤 공구(특정 치아 또는 개인 상표 백을 위한 새로운 몰드)는 일반적으로 4~8주에 샘플 라운드를 더해 더 오랜 시간이 걸립니다. 표준 프로파일의 MOQ는 대개 하나의 슬리브로 수백 미터에 달할 수 있습니다. 맞춤형 작업의 경우 툴링 비용이 지배적이며 MOQ가 협상됩니다. 이 모든 것은 가격표가 아닌 실제 도면과 실제 관세를 기준으로 확인됩니다.

구매처 및 모델 비용

컨베이어 벨트 공장에서는 엔지니어링 지원과 툴링 액세스가 제공되지만 더 많은 재고와 더 긴 리드 타임을 보유하게 됩니다. 컨베이어 벨트 공급업체에서 현지 재고를 보유하고 계시다면 오늘 보유 비용이 포함된 가격으로 벨트를 구매하실 수 있습니다. 많은 공장이 현지에서 빠른 속도로 재고를 확보하는 것과 도매 컨베이어 벨트 및 볼륨 타이밍 벨트 프로그램은 누락 시 라인을 멈추는 프로파일용 선반에 작은 버퍼가 있는 직접 프로그램입니다. 우리의 고무 타이밍 벨트 도매 가이드가 해당 분할을 안내합니다.

벨트를 드라이브의 나머지 부분과 나란히 놓으세요.

돈을 절약하는 마지막 습관: 같은 기계에 있는 타이밍 벨트와 마찰 벨트를 함께 인용해 보세요. 인덱서에 동기식 벨트를 사용하는 라인은 종종 내열성 컨베이어 벨트 하류 및 경량 제품 취급을 위한 PVC 컨베이어 벨트는 모두 동일한 공급업체에서 제공됩니다. 소규모 단일 소스 주문은 세 개의 별도 구매 체인보다 관리 비용이 적게 들고, 전체 라인을 알고 있는 기술 담당자 한 명이 각각의 1/3을 알고 있는 세 명보다 더 많습니다.

SINOCONVE에서 타이밍 벨트 및 동기식 드라이브 견적 받기

15가지매주 받는 타이밍 벨트 관련 질문

타이밍벨트와 동기벨트의 차이점은 무엇인가요?

아무것도 아닙니다. 두 가지 이름으로 된 동일한 제품이며 둘 다 풀리 홈과 맞물리고 정확한 비율을 유지하는 톱니가 있는 벨트를 설명합니다. "동기식"은 보다 공식적인 용어이며 표준 및 데이터시트에서 사용됩니다. '타이밍'은 대부분의 유지 관리 팀이 현장에서 말하는 것입니다.

필요한 타이밍 벨트 길이를 어떻게 계산하나요?

낡은 벨트의 톱니 수를 세고 피치를 곱합니다. 톱니 90개 5M 벨트의 길이는 450mm입니다. 톱니 150개 8M 벨트의 길이는 1,200mm입니다. 기존 벨트가 없거나 읽을 수 없는 경우 바깥 둘레를 측정하고 톱니 깊이의 약 두 배를 뺀 다음 해당 수치보다 더 가까운 표준 톱니 수를 선택하세요. 슬라이드로 항상 느슨함을 줄일 수는 있지만 벨트를 줄일 수는 없기 때문입니다.

같은 풀리에 5M 벨트를 8M 벨트로 교체할 수 있나요?

아니요. 시도되는 일이기 때문에 분명히 언급할 가치가 있습니다. 프로파일, 피치, 홈 형태가 일치해야 합니다. 양쪽 풀리만 바꿔도 5M에서 8M로 이동할 수 있는데, 같은 톱니수의 피치 직경이 60% 늘어나기 때문에 중심 거리도 달라집니다. 때로는 이것이 딱 맞는 업그레이드일 때도 있습니다. 이는 결코 벨트 대 벨트 교환이 아닙니다.

왜 이빨이 벨트에서 벗겨지나요?

작은 도르래에 하중을 전달하는 톱니 수가 너무 적기 때문에 거의 항상 발생합니다. 접촉 호를 확인하십시오. 20개 미만의 드라이버를 사용하여 3:1 이상의 비율에서는 쉽게 4~5개의 톱니까지 맞물릴 수 있으며 각 톱니는 정격 전단 하중의 여러 배를 보게 됩니다. 실패 패턴도 살펴보세요. 깨끗한 가장자리와 편평하게 전단된 치아는 맞물림 또는 과부하를 나타냅니다. 둥글고 광택이 나는 치아는 마모 또는 잘못된 화합물을 나타냅니다.

HTD와 GT 프로필의 차이점은 무엇인가요?

둘 다 곡선형이지만 GT는 루트에 더 가깝게 접촉하도록 수정된 측면을 가지고 있어 부하 시 백래시를 줄이고 반전 축에서 위치를 더 잘 유지합니다. HTD는 8M 및 14M의 재고 가용성이 훨씬 더 넓은 광범위한 산업 표준입니다. GT는 주로 2, 3, 5mm 피치에서 볼 수 있는 정밀한 선택입니다. 피치가 일치하는 경우에도 특정 도르래에서는 서로 교체할 수 없습니다.

내 기계에는 PU와 고무 중 어느 것이 더 좋나요?

PU 온도가 80°C 이하로 유지되고 내마모성과 용접 용이성을 원하는 경우. 고무 — CR 또는 HNBR — 벨트가 약 90°C에서 150°C 밴드까지 뜨거워지거나 오일과 열이 함께 있는 경우. 예외는 식품 및 클린룸 작업으로, 식품 등급 PU는 일반적으로 따뜻한 방에서도 세척성이 우수합니다.

타이밍 벨트는 어느 정도 휘어져야 하나요?

벨트 폭에 맞는 힘(15mm 5M의 경우 20~30N, 30mm 8M의 경우 대략 60~95N)을 사용하여 자유 간격 100mm당 약 1.5mm의 편향을 적용합니다. 이것이 바로 새로운 벨트의 출발점입니다. 신선한 벨트는 안정되므로 30분 후, 8시간 후, 일주일 후에 다시 확인하세요.

무제한 구매 대신 개방형 벨트에 가입할 수 있나요?

예, 저부하 또는 저속 드라이브의 경우 기계식 패스너가 합법적인 솔루션입니다. 조인트가 풀리 위로 움직이고 루프에서 가장 약한 지점이기 때문에 고속 또는 역방향 축에서는 좋은 경우가 거의 없습니다. PU의 경우 용접 무한 조인트는 일반적으로 폭에 따라 벨트 인장률의 40~70%를 달성합니다. 드라이브가 최대 부하 상태에서 유지되는 조인트에 의존하는 경우 무제한으로 주문하세요.

메시에는 몇 개의 치아가 있어야 합니까?

6이 널리 사용되는 최소값이고 8~10이 무거운 작업이나 후진 작업에 더 안전한 목표입니다. 가정하기보다는 접촉 호에서 계산하세요. 톱니 수가 20개인 드라이버의 3:1 비율은 동일한 풀리의 1:1과 매우 다른 수치를 제공하기 때문입니다.

타이밍 벨트 견적을 받으려면 무엇이 필요합니까?

같은 날 견적이 나오는 네 가지 항목은 프로필 및 피치, 너비, 피치 길이 또는 톱니 수, 의무 — 토크 또는 모터 출력 비율, 주변 온도, 벨트가 오일이나 식품에 닿는지 여부입니다. 불분명한 것이 있으면 풀리 표면의 사진과 기존 벨트 뒷면의 표시를 보내주십시오. 우리가 답변할 수 없는 대부분의 질문에는 해당 항목 중 정확히 하나가 누락되어 있으며 이는 거의 항상 의무입니다.

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<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 제품 정의 일반적인 의무 타이밍 벨트 PU 및 고무 동기식 벨트, MXL~20M 피치 비율이 드리프트해서는 안되는 포지셔닝 및 인덱스 드라이브 V 벨트 랩핑 및 로우 엣지 마찰 벨트 팬, 펌프 및 단순 비율 드라이브 EP 고무 컨베이어 벨트 EP 시체가 포함된 패브릭 코어 벨트 골재, 모래 및 일반 대량 운송 내열성 컨베이어 벨트 핫 클링커 및 신터 등급 커버 시멘트, 석회 및 주조 라인 PVC 컨베이어 벨트 기기 취급을 위한 경량 벨트 소포, 식품 포장, 창고 전체 제품 카탈로그 등급 옵션이 포함된 모든 벨트 제품군 전체 줄을 지정하는 경우 여기에서 시작

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V-벨트 고장 모드: 근본 원인 및 현장 수정

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PVC 또는 PU 벨트 견적은 가격 비교가 쉽지만 내용 비교는 어렵습니다. 이것은 구매자가 모든 공급업체에 대해 실행할 수 있도록 작성된 경량 벨트 주문을 승인하기 전에 우리가 수행하는 12가지 체크리스트입니다. 재료 등급과 경도부터 시작하여 겹 수와 도체 구조, 표면 패턴과 경사가 실제로 오를지 여부를 결정하는 마찰 수치, 색상 및 식품 접촉 적합성, 값싼 견적이 조용히 승리하는 두께 공차를 거칩니다. 접합 방법, 접합 강도, 온도 범위 및 저온 취성은 각각 오일, 그리스 및 세척 내화학성 및 CIP 시트를 읽는 방법과 함께 자체 승인 검사를 받습니다. 가장자리, 가이드 스트립, 클리트 및 측벽은 상업용 측면보다 먼저 다루어집니다: 식품 접촉 문서, 포장 및 롤 방향, 총 소유 비용 및 보증 범위.

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우리가 심판에게 요청하는 거의 모든 스플라이스 논쟁은 언론이 켜지기 전에 시작됩니다. 이것은 구매자 측의 작업입니다. 컨베이어 벨트 조인트를 서비스로 주문하기 전에 확인해야 할 12가지 사항입니다. 이는 범위와 인터페이스, 즉 누가 컴파운드를 공급하고, 누가 발전기를 가져오고, 누가 쉘터를 건설하는지를 의미하는 것으로 시작하여 조인트의 생존 여부를 결정하는 선택을 통해 작업합니다. 즉, 벨트 폭에 대한 프레스 압반 크기, 카카스 플라이에 대한 단계 수, 유효 기간에 따른 컴파운드 배치 번호 등이 있습니다. 현장 유지 지점은 전력, 습도 및 온도 창을 포함하여 선의가 아닌 계약 조항으로 취급됩니다. 체크리스트에는 3가지 매개변수 경화 기록에 포함되어야 하는 내용, 승인 샘플링 및 박리 강도 기준이 주문에 기록되는 방법, 접합 재작업 시 비용을 지불하는 사람, 소모품 전달 방법, 청구서 계산 방법 및 실제로 보증 시계가 시작되는 시기가 명시되어 있습니다.

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사양표는 메뉴가 아니며 구매자가 먼저 읽는 행이 벨트의 생존 여부를 결정하는 행인 경우는 거의 없습니다. 이 가이드는 내열성 컨베이어 벨트 시트를 고정된 순서로 읽습니다: 온도가 먼저, 시체가 두 번째, 덮개가 세 번째입니다. DIN 22102 문자와 RMA 등급이 실제로 인증하는 것과 그렇지 않은 것을 설명하고 N/mm 단위의 인장 강도를 통해 주어진 너비에 대해 플라이 수가 어떻게 다시 계산되는지 보여줍니다. 파단 신율은 테이크업 이동 및 크리프를 설정하므로 인성 점수가 아닌 예산선으로 처리됩니다. 커버 두께는 공칭, 최소 및 공차를 함께 읽으며 열 시트의 세 가지 온도 수치(연속, 최고 및 순간)는 각각 허용되는 체류 시간에서 분리됩니다. 내화학성, 화염 및 정전기 방지 컬럼, 접합 유지, 샘플링 및 보증 조건이 연습을 완료합니다.

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