V벨트 크기 및 프로필 차트: 숫자가 실제로 의미하는 바는 무엇일까요?
벨트가 상자에서 나오니 인쇄된 부분이 모두 지워져 있습니다. 누군가 옆면을 용제로 닦았거나, 45°C의 펌프실에서 1년 동안 방치된 탓일지도 모릅니다. 남은 것은 고무 고리와 캘리퍼로 측정한 13mm의 윗부분 너비, 그리고 주말 전에 교체품을 원하는 정비 담당자뿐입니다. 이 페이지는 바로 그 오후를 위해 작성되었습니다. 벨트 선택 가이드도 아니고, 톱니형 벨트와 랩형 벨트 중 어느 것이 더 나은지에 대한 논쟁도 아닙니다. 이 페이지는 일종의 해독기입니다. V벨트 코드를 읽는 방법, 코드가 남아 있지 않은 벨트를 측정하는 방법, 같은 창고에 보관되는 네 가지 번호 체계 사이를 이동하는 방법, 그리고 잘못된 벨트가 도착하지 않도록 주문하는 방법을 알려줍니다.
저희는 닝보에서 구동 벨트와 컨베이어 벨트를 제작하기 때문에, 잘못된 번호로 인해 발생하는 서류 작업을 많이 접하게 됩니다. 밴드형 V벨트 도면에서 내경 2360mm를 의미하는 "SPB 2360"으로 주문했는데, 기준선에서 약 38mm가 부족하여 모터 슬라이드가 구동 장치에 장력이 걸리기 전에 조정 범위를 벗어납니다. 벨트 자체에는 결함이 없습니다. 부품 번호를 잘못 읽은 것입니다. 이러한 혼동으로 인해 다른 모든 오류를 합친 것보다 더 많은 교체 오류가 발생하고 있으며, 이것이 바로 아래에 세 가지 길이 정의에 대한 별도의 섹션을 마련한 이유입니다.
01추측 없이 V벨트 코드를 읽는 방법
V벨트 번호는 임의의 문자열이 아닙니다. 모든 산업용 표기법은 동일한 방식으로 구성됩니다. 섹션 토큰, 길이 토큰, 때로는 구조 문자, 그리고 때로는 리브 개수가 사용됩니다. 문제는 각 시스템마다 이러한 요소들을 배열하는 순서와 길이를 측정하는 기준선이 다르다는 것입니다. 어떤 슬롯에 어떤 부품이 들어가는지 알게 되면 대부분의 표기법은 더 이상 모호하지 않습니다.
모든 V벨트 번호의 네 가지 위치
첫 번째 위치는 단면 유형을 나타냅니다. 두 번째 위치는 공칭 길이이며, 작성자가 정확하게 표기했다면 길이 기준도 명시되어 있습니다. 세 번째 위치는 (있는 경우) 구조 방식을 설명합니다. 즉, 감싸는 방식, 마감 처리되지 않은 가장자리 방식, 톱니형 방식 또는 여러 개의 벨트를 연결한 방식 등이 있습니다. 네 번째 위치는 리브 또는 가닥 수를 나타내는데, 일반적인 V벨트에는 이 정보가 없습니다. 리브형 벨트와 밴드형 벨트는 모두 이 정보를 가지고 있으며, 바로 이 부분에서 구매자들이 혼란을 겪습니다. "8PK1250"과 8개의 SPB 벨트 세트는 외관상 전혀 다르며, 둘 다 의미 있는 "8"이라는 숫자를 포함하고 있습니다.
SPB 2360 Lw: 단면, 기준 길이 및 접미사가 중요한 이유
우리가 받는 가장 일반적인 유럽 협대역 코드를 예로 들어보겠습니다. SPB 2360 LwSPB는 규격을 나타냅니다. SPB의 B는 일반 벨트의 B와는 다른 의미이며, 좁은 웨지형 벨트 제품군에서 세 번째 규격으로 SPA와 SPC 사이에 위치합니다. 2360은 공칭 길이를 밀리미터 단위로 나타낸 것입니다. Lw는 기준 길이를 의미하는데, 독일어로 유효 길이를 뜻하며, 벨트 내부의 인장 코드가 위치하고 벨트가 구부러질 때 늘어나거나 줄어들지 않는 가상의 선인 기준선을 따라 측정한 둘레를 말합니다.
그 두 글자를 빼면 코드가 모호해져서 비용이 발생할 수 있습니다. "SPB 2360"만으로는 어떤 공급업체는 2360 Lw로, 다른 공급업체는 2360 Li로 견적을 낼 수도 있습니다. 두 벨트는 해당 부분에서 약 60mm 정도 차이가 나는데, 이는 일반적인 모터 슬라이드가 흡수할 수 있는 범위를 넘어섭니다. 도면에 다음과 같이 적혀 있다면... 엘위, 쓰다 엘위 구매 주문서에 입력하는 기능입니다. 키 네 번만 누르면 되며, 반송을 방지할 수 있습니다.
B-68: 인치 코드의 고전적 섹션
이제 북미식 문자열입니다: B-68B는 클래식 섹션으로, 인치 단위로 상단 너비 21/32인치, 높이 13/32인치이며, ISO/DIN 미터법 단위로는 같은 문자의 17mm x 11mm입니다. 68은 길이 코드인데, 여기서 처음 보는 사람들이 놀랄 만한 점이 있습니다. 클래식 벨트에서 이 숫자는 거의 항상 1/32인치입니다. 내부에 둘레는 인치 단위입니다. B-68은 내측 둘레가 68인치, 즉 1727mm(Li)임을 의미합니다. 해당 벨트의 기준 길이는 대략 40mm 더 긴 1767mm(Lw)입니다. 외측 길이는 이보다 더 깁니다.
그러니까 똑같은 벨트에 1727년, 1767년, 그리고 1796년이라는 숫자가 적힌 라벨이 붙어 있을 수 있다는 겁니다. 세 가지 모두 맞는 숫자입니다. 각각 같은 고무판의 다른 선을 측정해서 붙인 숫자일 뿐입니다. 변속기 벨트 제조업체 근거를 밝히지 않고 인용하는 사람은 고의로 부주의한 것이 아니라, 그 목록이 처음 작성될 당시의 기준에서 비롯된 습관을 물려받은 것입니다.
3VX690: 좁은 단면, 톱니형 가장자리, 1/10인치
세 번째 패턴: 3VX690여기서 3V는 좁은 미국식 벨트 규격을 나타내고, X는 벨트가 톱니 모양으로 성형되었다는 것을 의미하며, 690은 작은 숫자가 아닙니다. 미국식 좁은 벨트에서 이 숫자는 바깥쪽 둘레를 1/10인치 단위로 나타낸 것이므로, 690은 바깥쪽 길이가 69.0인치, 즉 약 1753mm라는 뜻입니다. 인쇄 과정에서 소수점을 빼먹은 것으로 생각하면 이 숫자가 더 이상 임의적으로 보이지 않습니다.
8PK1250: 립 개수 및 밀리미터
네 번째 패턴: 8PK1250이것은 리브 벨트입니다. 8은 벨트 아랫면을 따라 평행하게 배열된 리브의 개수이고, PK는 리브 피치 계열을 나타내며, 1250은 유효 길이(밀리미터)입니다. 일반적인 거래에서는 PK 벨트에 "Li"라는 단위는 사용하지 않습니다. 거래는 유효 길이를 기준으로 이루어집니다. PK 벨트를 안쪽 길이로 주문하면 리브 높이의 약 2π배만큼 짧은 벨트를 주문하게 되는데, PK 벨트의 경우 약 6~8mm 정도 부족합니다. 이 정도 차이는 손으로 장력을 조절할 수 있을 만큼 작지만, 2주 후에는 베어링 문제처럼 들릴 만큼 충분히 큽니다.
| 인쇄된 코드 | 섹션 토큰 | 길이 토큰 및 단위 | 건설 토큰 | 그 숫자가 실제로 측정하는 것 |
|---|---|---|---|---|
| SPB 2360 Lw | 좁은 쐐기 모양, 16mm x 13mm | 2360mm, 기준점 | X 표시가 없는 한 포장되어 있습니다. | 정중선 부위의 둘레 |
| B-68 | 클래식, 17mm x 11mm | 내부 길이 68인치 | 포장됨 | 내부 둘레, 장력 없음 |
| 3VX690 | 좁은 미국 규격, 9.5mm x 8.3mm | 외부 길이 69.0인치 | X = 성형된 홈 | 외경 |
| 8PK1250 | 립드 PK, 립 8개 | 1250mm, 유효 | 톱니 모양이 아니라 ribbed(골이 있는) 형태입니다. | 유효 둘레 |
| SPA 1180 Li | 좁은 쐐기 모양, 13mm x 10mm | 1180mm, 내부에 명시됨 | 포장됨 | 내측 둘레. 단면을 참고하세요. |
| A 68 / 10 x 1700 | 클래식, 13mm x 8mm | 두 개의 컨벤션, 하나의 라인 | 감싸거나 홈을 낸 | 첫 번째는 리튬의 길이를 인치로 나타낸 것이고, 두 번째는 리튬의 길이를 밀리미터로 나타낸 것입니다. |
같은 이메일에 포함된 6가지 코드 패턴을 위치별로 해독한 결과입니다.
표에서 두 가지 사항을 다시 살펴볼 필요가 있습니다. "A 68"이라는 일반적인 행과 "10 x 1700"이라는 미터법 행은 동일한 벨트를 나타낼 수 있는데, 10mm는 인치 단위에서 A라고 부르는 단면에 미터법에서 사용하는 너비 코드이기 때문입니다. 그리고 견적과 도면을 비교할 때 중요한 것은 마지막 열인데, 이 열은 공급업체가 벨트의 어느 선을 측정할 것인지를 알려줍니다.
02Lw, Li, 및 Ld: 세 가지 길이 시스템, 하나의 벨트
V벨트를 잘라서 평평하게 펼치면 한 길이가 됩니다. 고리 형태로 두면 윗면이 아랫면보다 더 긴 원을 그리며 움직이기 때문에 세 길이가 됩니다. 업계에서는 이 세 가지 길이 중 하나로 통일하지 않고 각 표준마다 선호하는 길이가 달랐기 때문에, 창고에 "2360"이라고 적힌 벨트가 세 개나 있어도 같은 구동 장치에 맞지 않는 경우가 종종 발생합니다.
내부 길이 Li: 가장 촘촘한 숫자
Li는 벨트의 밑부분을 조이지 않은 상태에서 측정한 안쪽 둘레입니다. 마치 고리 안쪽에 팽팽하게 당긴 끈의 길이와 같습니다. 세 가지 수치 중 가장 짧고, 잘못 측정하기 가장 쉬운 수치입니다. 벨트의 밑부분은 천으로 덮여 있어 캘리퍼나 줄자가 측면으로 올라가기 쉽기 때문입니다. Li는 클래식 벨트의 규격을 나타내는 수치이며, 따라서 부품 목록을 클래식 벨트 섹션에서 좁은 웨지 벨트 섹션으로 옮길 경우 첫 주문 시 40~60mm 정도의 추가 비용이 발생하는 경우가 많습니다.
기준 길이 Lw 및 유효 길이 Ld
Lw는 유효 길이 또는 기준 길이로, 벨트 내부의 인장 코드가 위치하는 가상의 선의 둘레입니다. 이 선은 벨트 굽힘의 중립축입니다. 이 선 위쪽은 고무에 인장력이 작용하고, 아래쪽은 압축력이 작용하며, 벨트는 이 선을 기준으로 100mm 풀리에 걸쳐 직선이든 굽어 있든 길이가 일정하게 유지됩니다. Ld는 같은 개념을 다른 이름으로 부르는 것입니다. 독일어 카탈로그와 몇몇 대형 유럽 제조업체는 Lw를 표기하고, 다른 카탈로그는 동일한 선을 Ld로 표기하며, 일부 카탈로그는 리브 벨트에 Lp를 표기합니다. 카탈로그 자체의 정의표에 달리 명시되어 있지 않는 한 Lw, Ld, Lp는 동의어로 간주해야 하며, 이러한 표기법이 표준으로 통용된다고 가정해서는 안 됩니다.
이 수치는 구동 장치 적합성에 중요한 수치입니다. 중심 거리와 풀리 피치 직경은 기준선을 기준으로 계산되며, 최신 협폭형 구동 장치에서 2360 벨트를 요구한다는 것은 2360 Lw를 의미합니다.
외부 길이 La: 작업대에서는 유용하지만 도면에서는 위험합니다
La는 벨트 윗면을 따라 측정한 외측 둘레입니다. 세 가지 값 중 벨트 구동 장치에 장착된 상태에서 로프나 줄자를 이용해 빠르게 측정할 수 있는 유일한 값입니다. 이것이 바로 정비사들이 La 값을 사용하는 이유이며, 구매 주문서에는 La 값을 사용해서는 안 되는 이유이기도 합니다. La는 세 값 중 가장 긴 값이며, 또 다른 문제점이 있습니다. 벨트를 구부리면 외측면이 늘어나기 때문에 La 값도 증가합니다. 벨트를 꽉 조여 고리 모양으로 만들면 벨트를 느슨하게 원형으로 펼쳤을 때보다 La 값이 10~15mm 더 길어질 수 있습니다.
한 벨트가 세 가지 수치를 보고하는 이유는 무엇일까요?
세 길이는 서로 독립적이지 않으며, 이들 사이의 계산은 대부분의 표에서 제시하는 것보다 간단합니다. 모든 V벨트의 경우, 안쪽 둘레, 기준 둘레, 바깥쪽 둘레는 하나의 단면 내부의 세 개의 동심원 위에 놓이므로, 이들 사이의 간격은 해당 단면의 높이에 비례합니다.
La − Li ≈ 2π × h여기서 h는 벨트의 높이를 밀리미터 단위로 나타낸 것입니다.
네 가지 좁은 쐐기형 프로파일에 대해 테스트해 보세요. SPZ는 높이가 8mm이고, 2π × 8은 50.3mm입니다. 카탈로그에는 SPZ에서 La를 빼고 Li를 뺀 값이 51mm로 나와 있습니다. SPA는 높이가 10mm이고, 2π × 10은 62.8mm로 카탈로그에 나와 있는 63mm와 일치합니다. SPB는 높이가 13mm이고, 81.7mm로 카탈로그에 나와 있는 82mm와 일치합니다. SPC는 높이가 18mm이고, 113.1mm로 카탈로그에 나와 있는 113mm와 일치합니다. 프로파일 높이와 원만을 사용하여 네 가지 모두 1mm 이내의 오차로 일치합니다. 이는 우연이 아니며, 누군가가 금요일에 보내준 변환표를 가장 빠르게 검증할 수 있는 방법입니다.
| 이름 | 상징 | 측정된 선 | 일반적으로 명목상의 길이는 | 실제 적용에서 실패하는 이유 |
|---|---|---|---|---|
| 내부 길이 | 저것 | 벨트를 풀었을 때의 안쪽 둘레 | 클래식 벨트, 인치 코드 | Lw를 기대하는 특정 분야 공급업체에 견적을 냈습니다. |
| 기준 길이 또는 유효 길이 | 루, 리드, 립 | 인장 코드 라인의 원주 | SPZ, SPA, SPB, SPC, XP, PJ, PK, PL | 로프를 읽는 사람이 La의 동의어로 취급함 |
| 외부 길이 | 그, 그 | 윗면의 외주면 | 일부 카탈로그에 미국 한정 시리즈가 포함되어 있습니다. | 구부러진 부분을 측정했으므로 길게 읽히고 긴 것으로 주문됩니다. |
| 피치 길이 | 립 | 리브 벨트의 리브 피치 라인 | PK 및 PJ 골지 벨트 | 풀리 기반 공식을 사용하는 공급업체에서 리튬과 혼합 |
네 가지 길이의 이름, 네 개의 서로 다른 줄, 그리고 그 모든 것 아래에 하나의 벨트가 있습니다.
환산표와 실제 오차 범위
아래 표는 유럽 카탈로그에서 좁은 웨지 벨트에 대해 가장 흔히 제시하는 오프셋 값이며, 위의 벨트 높이 규칙과 비교하여 검증했습니다. 세 번째 열은 기준값을 잘못 설정했을 때 발생하는 비용을 나타냅니다.
| 윤곽 | 높이 h | Lw − Li | 라 − 루이 | 그 - 그는 | 예시: 2360 Lw 벨트의 측정값 |
|---|---|---|---|---|---|
| SPZ (폭 10mm) | 8mm | 38mm | 13mm | 51mm | 2322mm 리튬, 2373mm 란타넘 |
| SPA (폭 13mm) | 10mm | 45mm | 18mm | 63mm | 2315mm 리튬, 2378mm 란타넘 |
| SPB (폭 16mm) | 13mm | 60mm | 22mm | 82mm | 2300mm 리튬, 2382mm 란타나 |
| SPC (폭 22mm) | 18mm | 83mm | 30mm | 113mm | 2277mm 리튬, 2390mm 란타나 |
좁은 쐐기형 제품군의 기준점 및 길이 오프셋; 마지막 열은 동일한 명목상의 벨트를 세 가지 다른 명칭으로 보여줍니다.
SPB 드라이브에서 60mm는 단순한 오차가 아닙니다. 일반적인 벨트 드라이브의 모터 슬라이드 또는 장력 조절 나사는 25~50mm의 이동 거리를 제공하며, 새 벨트는 일반적으로 모터를 당겨서 장착하는 것이지 밀어서 장착하는 것이 아닙니다. 드라이브에 Lw가 필요한데 Li 번호를 주문하면 벨트가 팽팽해지기도 전에 조정 범위를 모두 소진하게 됩니다. 반대로 도면에서 Li를 의미하는 곳에 Lw를 주문하면 풀리를 억지로 돌려야만 벨트가 장착될 수 있으며, 이로 인해 벨트 코드가 손상되고 "불량" 벨트 문제가 발생하기 시작합니다.
엔지니어들의 현장 보고서: 동남아시아의 한 시멘트 공장에서 고장난 벨트 구동 장치 사진과 함께 "벨트 길이가 너무 짧아 텐셔너가 최대치에 도달했다"는 메모를 보냈습니다. 주문서에는 SPA 2500이라고 적혀 있었고, 원래 명판에는 SPA 2500 Lw라고 되어 있었습니다. 구매처의 부품 담당자가 오래된 재고 목록을 보고 가격을 계산했는데, 해당 항목의 숫자가 Li였기 때문에 도착한 벨트의 기준선 길이는 2455mm였습니다. 우리는 벨트를 2500 Lw로 다시 절단했고, 벨트는 풀리에 18mm의 슬라이드 이동 여유를 남기고 장착되었습니다. 동일한 단면, 동일한 숫자, 45mm 간격이었습니다.
근거를 확인할 수 없는 경우, 공급업체에 두 숫자를 모두 제시하고 카탈로그에서 어떤 숫자를 사용하는지 문의하십시오. 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 컨베이어 벨트 제조업체 그 질문에 대한 답은 한 줄입니다. 왜냐하면 그들은 이미 몇 년 전에 자신들의 설계 사무실에서 그 문제를 해결했기 때문입니다. 동일한 회계 처리 방식이 적용됩니다. 고무 컨베이어 벨트단, 마스터 길이는 코드 라인이 아닌 스플라이스에 의해 고정되며, 잘못된 기준은 느슨한 드라이브가 아닌 열린 조인트로 나타납니다.
03세 가지 단면 치수와 40° 쐐기
모든 V벨트 구간은 두 개의 치수와 하나의 각도로 정의됩니다. 치수를 정확히 알면 벨트를 식별할 수 있지만, 차트에 각도가 40°라고 적혀 있다고 해서 그대로 사용하면 오래된 드라이브의 벨트를 잘못 식별하게 될 것입니다. V벨트 제조업체 이러한 부분에 맞는 금형을 제작하기 위해 견적을 내기 전에 세 가지 모두를 측정합니다.
상단 너비 b: 찌그러진 부분이 아닌 평평한 부분을 측정하십시오.
상단 너비(흔히 b로 표기)는 단면의 가장 넓은 부분으로, 평평한 윗면을 가로질러 측정합니다. 새 벨트의 경우, 3V는 9.5mm, A 또는 SPA 섹션은 13mm, B는 17mm, C 또는 SPC는 22mm, D는 32mm로 정확한 수치를 보여줍니다. 하지만 사용한 벨트의 경우, 잘못된 30mm 부분을 측정하면 제대로 된 측정이 불가능해집니다. 마모된 풀리에서 작동한 벨트의 측면은 매끄럽게 다듬어져 약간 통 모양이 되고, 윗면은 벨트가 압축된 부분에서 부풀어 오릅니다. 벨트 손상이 가장 적은 부분에서 손바닥 너비만큼 간격을 두고 세 번 측정하되, 캘리퍼의 조를 너무 세게 누르지 않도록 주의하고 가장 좁은 측정값을 기준으로 삼으십시오.
높이 h: 윗면에 수직으로, 절대 경사면을 따라 측정하지 않음
높이(h)는 벨트 윗면에서 아랫면까지 90° 각도로 직선으로 측정합니다. 캘리퍼를 경사진 측면을 따라 움직이면 측면 길이를 측정하게 되는데, 측면 길이는 항상 높이보다 깁니다. 17mm B 단면의 경우 오차는 약 1.5mm 정도이며, 이 정도 오차로도 차트에서 잘못된 프로파일 행을 선택하게 될 수 있습니다. 마모된 벨트는 밑면의 천이 닳아 없어지면서 높이가 줄어듭니다. 10,000시간 사용한 벨트에서 0.5~1mm 정도의 높이 감소는 정상적인 현상이므로 특별한 단면을 찾을 필요는 없습니다.
40도가 명목상의 각도에 불과한 이유는 무엇일까요?
40° 웨지는 모든 차트에 인쇄된 숫자이며, 이는 사용된 벨트에서 측정한 값이 아니라 설계 의도를 나타냅니다. 홈 각도는 풀리 직경에 따라 달라집니다. 작은 풀리는 벨트가 더 깊숙이 들어가 마찰력을 높이기 위해 32°~36°의 좁은 홈을 사용하는 경우가 많습니다. 같은 구동계에서 큰 풀리는 38°~40°의 홈을 사용할 수 있습니다. 벨트 자체는 새 제품일 때 40°에 가깝게 성형되지만, 사용하면서 약간 더 뭉툭한 각도로 마모되고, 풀리는 그 반대 방향으로 마모됩니다. 따라서 오래된 벨트 측면을 캘리퍼로 측정했을 때 36°가 나오는데 차트에는 40°로 표시되어 있는 경우가 있습니다. 벨트는 단면 차트와, 풀리 홈은 풀리 도면과 비교하여 확인하고, 사용된 벨트의 각도는 고려하지 마십시오.
측정대에서 측정할 수 있는 두 가지 치수와 표준에서 읽어야 하는 한 가지 각도가 있습니다.
| 체계 | 부분 | 상단 너비 b | 높이 h | 거래에서 사용되는 길이 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 계량적 고전 | Z/10 | 10mm | 6mm | 저것 |
| 계량적 고전 | A / 13 | 13mm | 8mm | 저것 |
| 계량적 고전 | B/17 | 17mm | 11mm | 저것 |
| 계량적 고전 | C/22 | 22mm | 14mm | 저것 |
| 계량적 고전 | 디/32 | 32mm | 20mm | 저것 |
| 좁은 쐐기 | 번호판 | 10mm | 8mm | Lw 또는 Ld |
| 좁은 쐐기 | 온천 | 13mm | 10mm | Lw 또는 Ld |
| 좁은 쐐기 | SPB | 공칭 16mm, 완성품 16.3mm | 13mm | Lw 또는 Ld |
| 좁은 쐐기 | SPC | 22mm | 18mm | Lw 또는 Ld |
| 미국 좁은 | 3V | 3/8인치(9.5mm) | 21/64인치(8.3mm) | 카탈로그에 따르면 효과적입니다. |
| 미국 좁은 | 5볼트 | 5/8인치(15.9mm) | 35/64인치(13.9mm) | 카탈로그에 따르면 효과적입니다. |
| 미국 좁은 | 8볼트 | 1인치(25.4mm) | 7/8인치(22.2mm) | 카탈로그에 따르면 효과적입니다. |
| 경량 작업 | 3리터, 4리터, 5리터 | 9.5 / 12.7 / 16.7 mm | 5.6 / 7.9 / 9.5 mm | 바깥쪽, 1/10인치 |
| 골이 있는 | PJ, PK, PL | 리브 간격 2.34 / 3.56 / 4.70 mm | 3~10mm | 유효, mm |
창고 하나를 공유하고 그 외에는 거의 아무것도 없는 12가구. 명목상의 가격은 업계에 공시된 값이며, 실제 치수는 몇 십분의 1밀리미터 정도 차이가 날 수 있습니다.
SPB 관련 내용은 낱낱이 파헤쳐볼 가치가 있습니다. 새 벨트의 둘레를 16.3mm로 측정한 구매자가 반올림된 명목 수치를 기반으로 만들어진 차트를 검색하면 일치하는 제품을 찾지 못하고 해당 벨트가 비표준이라고 생각할 수 있습니다. 하지만 비표준이 아닙니다.
04라벨이 떨어진 벨트 측정하기
우리가 식별을 요청받는 벨트의 절반은 아무런 표시도 없이 도착하고, 그중 3분의 1은 수년간 마모된 풀리에서 작동된 상태입니다. 각 단계가 다음 단계를 무효화할 수 있기 때문에 우리는 작업대에서 이 순서대로 절차를 진행합니다.
깨끗하고 마모되지 않은 창문부터 시작하세요.
벨트를 용제가 아닌 마른 천으로 닦으십시오. 일반적으로 인쇄 위치에서 200mm 안쪽으로, 풀리에 가장 짧은 시간 동안 눌려 있었던 부분을 선택하고, 갈라짐, 광택 또는 바닥이 평평해진 부분은 피하십시오. 밴드 벨트의 경우, 상단의 묶음 밴드는 무시하십시오. 이 밴드는 벨트 가닥들을 묶어주는 역할을 하며, 단면 측정에는 아무런 영향을 미치지 않습니다. 컨베이어 벨트 공급업체 라벨이 없는 벨트 사진을 받으면 정확히 다음과 같은 자료를 요청합니다. 깨끗한 사진 한 장, 측정값 세 개, 그리고 크기 비교를 위해 액자 안에 자를 함께 넣어주세요.
고무를 꽉 조이지 않고 상단 너비를 조정한 상태
캘리퍼의 턱이 서로 닿을 때까지 조인 다음 멈추십시오. 고무는 늘어나므로 13mm A 섹션을 세게 누르면 12.4mm가 측정될 수 있는데, 이는 10mm Z 섹션과 매우 유사하여 오차가 발생할 수 있습니다. 깨끗한 창을 따라 세 번 측정하십시오. 측정값의 간격이 0.4mm 이상이면 벨트가 고르지 않게 마모된 것이므로 가장 작은 값을 최대값으로, 가장 큰 값을 벨트가 불룩하게 튀어나온 증거로 간주해야 합니다. 상단이 17.4mm로 측정되고 심하게 불룩하게 튀어나온 벨트는 과열되고 장력이 과도하게 가해진 상태이므로 원래의 17mm를 주문해야 합니다.
높이, 똑바로 아래로
벨트의 윗면에 수직으로 높이를 측정하십시오. 사용한 벨트는 공칭값보다 약간 낮게 측정될 수 있습니다. 공칭 11mm인 AB 섹션 벨트도 2년 사용 후에는 10.4mm로 측정될 수 있으며, 9.8mm라면 벨트의 기본 소재가 마모되어 벨트가 홈 안에서 금속끼리 마찰하며 작동했음을 의미합니다. 측정값을 기록해 둔 다음, 측정값이 아닌 섹션 차트를 참조하여 계산하십시오. 높이가 10.4mm이고 윗면 너비가 17mm인 벨트는 여전히 B 섹션이며, 특수 섹션이 아닙니다.
마모된 벨트의 쐐기 각도 판단하기
벨트 측면을 흰 종이 위에 놓고 따라 그린 다음, 그려진 각도를 인쇄된 각도기와 비교해 보세요. 하지만 이는 교차 확인 용도로만 사용하십시오. 사용한 벨트는 34°에서 40° 사이의 각도를 그리는데, 이 범위의 양 끝 각도는 완전히 정상적인 벨트의 각도일 수 있습니다. 이 선을 따라 그리는 것은 벨트 측면이 여전히 평평한지 여부만 알려줍니다. 측면이 오목해지거나 둥글게 변형되면 벨트의 쐐기 부분이 제 기능을 하지 못하게 되어 아무리 정확하게 코딩을 해도 구동 장치가 제대로 작동하지 않게 됩니다.
길이 측정 방법: 말아서 측정하세요. 포장하지 마세요.
대부분의 사람들이 이 단계에서 20mm 정도의 오차를 냅니다. 벨트를 원형으로 감은 줄자나 로프로 바깥쪽 길이를 측정하는데, 벨트를 구부리면 바깥쪽 면이 늘어나기 때문에 실제 길이보다 길게 측정됩니다. 정확한 기준 길이를 얻으려면 기준 길이를 측정해야 하는데, 작업대에서 이 기준 길이에 가장 근접하게 측정하는 방법은 벨트를 감는 것입니다. 평평한 바닥에 두 개의 측정 자를 끝과 끝을 맞대고 테이프로 고정합니다. 시작점에 스톱 블록을 테이프로 붙이고, 벨트에 작은 케이블 타이를 감아 시작 표시를 합니다. 벨트가 꼬이거나 올라가지 않도록 주의하면서 자를 따라 한 바퀴 완전히 감습니다. 표시가 스톱 블록으로 돌아오는 지점을 읽습니다. 이 과정을 두 번 반복합니다. 1,000mm에서 3,500mm 벨트의 경우 2mm 이내의 반복 측정값을 얻을 수 있는데, 이는 손으로 벨트를 감아 측정하는 것보다 훨씬 정확합니다. 벨트가 아직 장착된 상태라면, 비슷한 굵기의 로프를 풀리 경로에 감아 측정하고 그 결과를 외경 추정치로 기록합니다. 구매 주문 번호로 기록하지 마십시오.
측정된 수치가 재고 사이즈가 아닌 경우
재고로 보유하고 있는 벨트 길이는 단계적으로 변동됩니다. 좁은 웨지형 단면의 경우, 범위에 따라 일반적으로 10mm, 20mm 또는 25mm 단위로 변동되므로, 기준점 사이의 길이가 2365mm인 벨트는 2350mm 또는 2380mm로만 제공될 수 있습니다. 두 가지 옵션 모두 공급업체가 아닌 구동 장치 소유자에게 제시하십시오. 벨트 장력 조절 여유가 있다면 더 긴 벨트를 선택하고, 중심 거리를 줄일 수 있는 경우에만 더 짧은 벨트를 선택하십시오. 또한 풀리 크기를 약간 키우겠다는 생각으로 40mm 길이의 벨트를 절대 받아들이지 마십시오. 이는 기어비, 벨트 속도 및 베어링 부하를 변경하므로 벨트 교체가 아닌 구동 장치 재설계가 필요합니다.
엔지니어들의 현장 보고서: 산둥성의 한 채석장에서 표식이 타서 지워진 벨트를 보내왔는데, 측정 결과 상단 너비는 12.8mm, 높이는 7.9mm였습니다. 가장 가까운 벨트는 13mm A형과 10mm Z형이었습니다. 높이를 확인해 보니 Z형은 높이가 6mm인데, 아무리 마모가 심해도 6mm가 7.9mm로 변할 수는 없습니다. 벨트가 잘못된 홈이 있는 도르래에서 작동하고 있었던 것입니다. 양쪽 측면에 마모 흔적이 있는 것도 이 때문이었습니다. 벨트의 코드는 맞았지만 도르래가 잘못되었고, 벨트만 교체했다면 한 달 안에 다음 벨트도 타버렸을 것입니다.
05네 가지 시스템, 하나의 홈: 각 제품군 비교
네 가지 명명 체계가 모두 동일한 정비 용품점에서 취급되는 이유는 각각 ISO/DIN 클래식, ISO/DIN 협폭형, 북미 클래식 및 협폭형, 그리고 경량 소형 마력용이라는 네 가지 설계 전통에서 유래했기 때문입니다. 아래 변환표는 의도적으로 신중하게 작성되었습니다. 표에서 서로 호환되는 것처럼 보이는 부분이라도 실제로는 호환되지 않는 경우가 많으며, 그 이유는 상업적인 이유보다는 치수적인 차이 때문입니다.
클래식 스타일과 좁은 쐐기형 스타일
일반적인 A형 풀리는 폭이 13mm, 높이가 8mm입니다. 좁은 SPA형 풀리는 폭은 13mm이지만 높이가 10mm로, 이 높이 차이로 인해 벨트가 홈에 놓이는 위치가 달라집니다. SPA형 벨트를 일반적인 A형 풀리에 끼우면 벨트 바닥이 홈 바닥에 닿아 벨트 측면이 제대로 고정되지 않아 하중을 받을 때 벨트가 미끄러지면서도 손가락으로 만져보면 팽팽하게 느껴집니다. 반대로 A형 풀리를 SPA형 풀리에 끼우면 벨트가 홈 위쪽으로 올라가 원래 설계되지 않은 접촉 면적을 차지하게 되어 벨트 어깨 부분이 일찍 마모됩니다. 폭은 우연의 일치일 뿐이고, 높이가 벨트의 위치를 결정하는 중요한 요소입니다.
미국 내 3V, 5V 및 8V SPZ, SPA 및 SPB 대비
미국산 내로우 섹션 파이프는 유럽산 파이프와 크기가 비슷하지만 완전히 동일하지는 않습니다. 3V는 9.5mm x 8.3mm이고 SPZ는 10mm x 8mm입니다. 5V는 15.9mm x 13.9mm이고 SPB는 16mm x 13mm입니다. 8V는 25.4mm x 22.2mm로 내로우 웨지형 파이프와 동일한 규격을 가진 파이프가 전혀 없으며, 미터법 규격에서 가장 가까운 파이프는 32mm D 섹션이나 22mm SPC이지만, 둘 다 대체재는 아닙니다. 미국식 도면에 따라 제작된 드라이브의 경우, 산업용 컨베이어 벨트 5V 섹션을 사용하고 SPB로 작성된 예비 부품 목록이 있는 것은 함정입니다. 벨트 너비가 0.5mm 이내로 매우 미세하여 벨트가 홈에 물리적으로 들어가기 때문입니다. 풀리 도면을 먼저 확인하고, 그 다음 벨트 코드를 확인하세요.
| 부분 | 상단 너비 x 높이 | 다른 시스템에서 가장 가까운 부분 | 대체품이 있을까요? | 무엇을 먼저 확인해야 할까요? |
|---|---|---|---|---|
| Z/10 | 10 x 6 mm | SPZ (10 x 8 mm) | 아니요 | 홈 깊이와 2mm 높이 차이 |
| A / 13 | 13 x 8 mm | SPA (13 x 10 mm) | 아니요 | 벨트가 바닥에 닿는지 여부 |
| B/17 | 17 x 11 mm | SPB(16 x 13 mm), 5V(15.9 x 13.9 mm) | 아니요 | 사용 중인 풀리 직경에 대한 홈 각도 |
| C/22 | 22 x 14 mm | SPC (22 x 18 mm) | 아니요 | 도르래가 쐐기형 단면으로 절단되었든 고전적인 단면으로 절단되었든 |
| 디/32 | 32 x 20 mm | 웨지 피어 없음; 8V는 25.4 x 22.2 mm입니다. | 아니요 | 아무것도 아닙니다. 올바른 섹션을 주문하세요. |
| 번호판 | 10 x 8 mm | 3V (9.5 x 8.3 mm) | 전체 드라이브 점검을 완료해야만 가능합니다. | 도르래 홈 시리즈 및 두 코드의 길이 기준 |
| SPB | 16 x 13 mm | 5V (15.9 x 13.9 mm) | 전체 드라이브 점검을 완료해야만 가능합니다. | 1mm 미만의 폭 차이 및 세트 매칭 |
| (인치) | 1/2 x 5/16인치 | 4L 경량형 (동일한 공칭 크기) | 아니요, 크기는 동일하지만 그렇지 않습니다. | 임무 등급 및 길이 기준. 4L은 외부 길이입니다. |
| PJ | 리브 간격 2.34mm | PK(3.56mm), PL(4.70mm) | 아니요, 갈비뼈 개수가 같더라도 마찬가지입니다. | 리브 피치 및 풀리 홈 간격 |
인접 도로의 위치가 어디인지가 중요한 거지, 교차로 승인 여부가 중요한 게 아닙니다. 두 구간이 같은 벨트처럼 보여도 진입로를 망가뜨릴 수 있습니다.
06건설 관련 문자: 추가 문자가 알려주는 의미는 무엇일까요?
단면과 길이가 모든 관심을 끌지만, 그 뒤에 붙는 문자는 원하는 벨트를 받을 수 있는지 여부를 조용히 결정합니다. 이 섹션의 표는 산업 및 농업용 벨트에서 가장 자주 볼 수 있는 표시를 해독합니다. 이 표시들은 단면 치수를 변경하지 않으며, 벨트의 구조, 그룹화 방식, 그리고 해당 번호가 가리키는 길이 라인을 설명합니다.
실용적인 참고 사항 하나. 예비 부품 보관함에는 종종 구매한 벨트가 들어 있습니다. 도매 컨베이어 벨트 포장지에 손으로 쓴 코드가 있는 채널과 접미사 없이 손으로 쓴 "B 68" 때문에 인쇄 오류보다 잘못된 주문이 더 많이 발생합니다.
BX, 3VX 및 XPZ의 X
코드에 X가 표시되어 있으면 톱니 모양의 홈이 있는 벨트를 의미합니다. 톱니는 압축면, 즉 벨트 아랫면에 위치하며, 벨트가 작은 풀리를 감쌀 때 벨트 밑면의 고무가 접히지 않도록 하는 역할을 합니다. BX와 3VX 벨트는 B와 3V 벨트의 기본 단면 치수를 유지하므로 매끄러운 측면을 가진 벨트와 동일한 풀리에 맞습니다. 달라지는 점은 작은 풀리가 전달할 수 있는 동력과 벨트가 굽힘 부분에서 견딜 수 있는 열의 양입니다. 벨트를 작동시킬 때 톱니형 V벨트 (날가죽 가장자리) 동일한 단면의 벨트를 감싸서 테스트 베드에 올려놓았을 때, 4시간 후 벨트 온도의 차이가 드러나며, 캘리퍼 측정값의 차이로 나타나지는 않습니다.
포장된, 마감되지 않은 가장자리, 그리고 글자의 부재
랩핑 벨트는 구조명을 나타내는 문자가 전혀 없습니다. 벨트의 측면(위쪽과 아래쪽 모두)은 천으로 덮여 있으며, 코드는 단면과 길이만 표시합니다. 로우 엣지 벨트는 측면에 고무 재질이 노출되어 있으며, 일반적으로 바닥면에 홈이 파여 있습니다. 이러한 벨트에는 보통 X 또는 XP 표시가 있어 구매자가 어떤 벨트를 구매하는지 알 수 있습니다. 따라서 문자가 없는 코드는 대부분 랩핑 벨트일 가능성이 높으며, 이는 풀리가 작고 주변 온도가 높은 구동 장치에서 중요한 요소입니다. 이러한 환경에서는 랩핑 벨트가 동일한 단면의 로우 엣지 벨트보다 더 높은 온도로 작동하여 수명이 단축될 수 있습니다.
압축 측면에 새겨진 홈: BX, 3VX 및 XPZ의 'X'를 시각적으로 나타내는 특징입니다.
| 토큰 | 나타나는 곳 | 그것이 선언하는 바는 무엇인가 | 그것이 초래하는 실수 |
|---|---|---|---|
| 엑스 | 다음 섹션 이후: BX, CX, 3VX, 5VX, 8VX | 밑면에 동일한 단면 크기의 홈이 성형되어 있습니다. | 다른 너비로 읽고 다른 곳에 정렬합니다. |
| XP | 섹션 이전: XPZ, XPA, XPB, XPC | 좁은 쐐기형 단면, 가공되지 않은 가장자리, 톱니형 | 풀리가 작아지면 SP 버전이 사라진다고 가정합니다. |
| 루, 리드, 립 | 길이 번호 다음에 | 기준 길이 또는 유효 길이가 기초가 됩니다. | 이를 무시하고 숫자를 내부 길이로 읽습니다. |
| 저것 | 길이 번호 다음에 | 내부 길이가 기본입니다. | 컬럼이 Lw인 공급업체에 견적을 내는 것 |
| 그, 그, 그 | 자동차 코드에서 흔히 볼 수 있는 길이 숫자 다음에 오는 표기법입니다. | 외부 길이가 기본입니다. | 로프 길이 측정을 근거로 벨트가 잘못되었다는 것을 입증합니다. |
| 선행 숫자 플러스 P 패밀리 | 8PK1250, 5PJ800, 12PL2100 | 리브 개수, 피치 계열, 그리고 유효 길이(mm) 순으로 나열합니다. | 갈비뼈 개수는 동일하게 유지하면서 PJ를 PK로 교체 |
| /2, /3, /4 또는 정해진 숫자 | 길이를 표시한 후 또는 포장지에 찍힌 내용 | 벨트는 세트로 제공되며 길이도 맞춰져 있습니다. | 3홈 구동 장치용 단일 벨트 3개 구매 |
| AV 접두사 또는 두 자리 너비 코드 | AV 13 x 780, 10A, 13A | 자동차 벨트, 일반적으로 가장자리 마감이 되어 있지 않고 길이가 팽팽한 밴드 형태입니다. | 산업용 드라이브에서 폭만으로 교체하는 것 |
섹션 및 길이 필드 외부에 있는 토큰과 각 토큰이 유발하는 특정 오류입니다.
구매를 통해 구매하시는 경우 컨베이어 벨트 공장 V벨트도 절단하는 업체라면 주문 확인서에 시공 확인서를 서면으로 기재해 달라고 요청하세요. 이는 이 모든 과정에서 가장 저렴한 보험입니다. 왜냐하면 표시가 없는 벨트가 잘못 설치되고 고무 문제라고 비난받을 가능성이 높기 때문입니다.
07밴드형 V벨트 주문: 리브 개수, 세트 수 및 공차
밴드형 V벨트는 여러 개의 V벨트를 상단에 평평한 타이 밴드로 연결하여 하나의 벨트처럼 작동하도록 만든 것입니다. 분쇄기, 해머 밀, 왕복 압축기 등 단일 벨트가 덜컹거리거나 뒤집힐 수 있는 맥동 구동 장치에 사용됩니다. 밴드형 V벨트를 주문할 때는 일반 벨트에는 없는 두 개의 필드가 코드에 추가되는데, 이 두 필드는 가장 흔하게 비워두는 필드입니다. 컨베이어 벨트 유통업체 주문이 접수되기 전에 요청이 전달되면 담당자가 해당 정보를 기입해 드릴 것입니다.
넥타이끈의 역할과 비용
밴드형 벨트는 벨트 가닥들을 동일한 홈 평면에 고정시켜 부하 변동 시 한 벨트가 인접한 벨트로 말려 들어가는 것을 방지합니다. 하지만 유연성이 떨어지는 단점이 있습니다. 밴드형 벨트는 기존의 단일 벨트처럼 팽팽하게 구부릴 수 없으므로 최소 풀리 직경이 일반적으로 커지며, 대부분의 밴드형 구조에서는 뒷면 아이들러를 사용하는 것이 좋지 않습니다. 밴드를 잘못된 방향으로 구부리면 밴드와 벨트 가닥 사이의 접착력이 약해지기 때문입니다. 만약 구동 장치에 모터 쪽에 작은 풀리가 있고, 느슨한 쪽에 역방향 굽힘 아이들러가 있다면, 다중 벨트 구동 장치를 밴드형으로 개조하기 전에 두 가지 모두 측정해야 합니다.
밴드형 V벨트가 하나의 벨트처럼 작동하게 하는 연결 밴드와, 여전히 벨트를 잡아주는 역할을 하는 홈이 있습니다.
갈비뼈 개수: 파워 등급을 바꾸는 두 자리 숫자
섹션 앞의 숫자는 가닥 수를 나타냅니다. 3가닥 밴드 벨트는 동일한 섹션의 단일 가닥 벨트보다 대략 3배의 동력을 전달하며, 밴드 자체의 강성을 고려하여 여유를 둡니다. 여기서 두 가지 규칙이 나옵니다. 첫째, 풀리의 폭을 줄이기 위해 가닥 수를 줄여서는 안 됩니다. 구동 장치는 전체 벨트 폭을 기준으로 설계되었으며, 3홈 풀리에 2가닥 밴드를 사용하면 빈 홈에서 미끄러지고 과열될 수 있습니다. 둘째, 4개의 단일 벨트를 밴드 벨트로 교체할 때는 구동 장치의 정격이 서류상으로 재조정되지 않은 한 3가닥이 아닌 4가닥을 유지해야 합니다.
세트 구성: "세트 구성"이 실제로 보장하는 것
'매칭'이란 세트 내 벨트들의 길이가 정해진 범위 내에서 서로 일치한다는 것을 의미합니다. 따라서 가장 짧은 벨트가 모든 하중을 감당하는 대신, 벨트들이 하중을 분산하게 됩니다. 이는 벨트들이 마지막 1mm까지 완전히 동일하다는 것을 의미하는 것은 아니며, 밴드 벨트와도 다릅니다. 일반적으로 동일한 생산 배치에서 나온 세 개의 단일 벨트는 가벼운 구동에는 충분히 유사합니다. 하지만 900mm 중심 거리에서 1,500rpm으로 회전하는 6가닥 구동 시스템은 가벼운 구동이 아니며, 이러한 경우 설정된 허용 오차는 하중 분산이 균등하게 이루어지는지 아니면 한 벨트가 전체 하중의 60%를 감당하는지를 결정하는 중요한 요소입니다.
"일치"라는 단어가 아니라 밀리미터 단위의 허용 오차를 요구하세요. 산업용 V벨트의 경우 일반적으로 통용되는 허용 오차는 벨트 전체에 걸쳐 몇 밀리미터 정도이며, 정확한 오차 범위는 벨트 단면과 제조사에 따라 다릅니다. 공급업체에서 정확한 수치를 제시할 수 없다면, 일반 V벨트 대신 밴딩 벨트를 사용하는 것을 고려해 보세요.
엔지니어들의 현장 보고서: 인도네시아의 한 펄프 공장에서는 하나의 구동 장치에 4개의 SPB 벨트를 사용했는데, 3년에 걸쳐 벨트를 하나씩 교체했습니다. 마지막으로 교체한 벨트가 새것이고 나머지 세 개는 2년이 지났을 때, 새 벨트가 7주 만에 바닥 부분이 타버리면서 고장 났습니다. 벨트 자체에는 아무런 문제가 없었습니다. 벨트가 약 9mm 정도 늘어나면서 새 벨트가 먼저 하중을 견뎌야 했고, 그 결과 고장이 발생한 것입니다. 다음 가동 중단 때 4가닥 밴드 벨트로 교체한 후로는 벨트 고장 없이 가동되고 있습니다. 벨트 한 개당 비용은 증가했지만, 톤당 비용은 감소했습니다.
08농업용 V벨트: 계산 방식은 같지만 서류 작업은 다릅니다
농업용 구동 장치는 플랜트용 구동 장치와 읽는 방식은 다르지만 내부적으로는 동일하게 작동합니다. 코드는 일반적으로 두 자리 숫자로 된 너비와 밀리미터 단위의 길이로 표시되며, 때로는 AV 접두사가 붙거나 OEM 카탈로그에서만 인식하는 두 개의 문자로 구성되기도 합니다. B, SPB, C 섹션은 분쇄기, 믹서, 탈곡기, 송풍기에서 대부분의 부하를 지탱하는데, 이는 이러한 구동 장치가 높은 토크와 톱니형 구조가 필요한 작은 풀리를 결합하기 때문입니다. 두 가지 중요한 실질적인 차이점이 있습니다. 길이 범위가 산업 현장보다 더 엄격하므로 15mm 길이의 벨트는 조정 대상이 아니라 일반적으로 잘못된 벨트일 가능성이 높습니다. 또한 트윈 및 트리플 구동 장치가 일반적이므로 플랜트 장비보다 동일한 세트가 훨씬 더 자주 사용됩니다. 이러한 구동 장치의 사양에 대한 지침은 관련 자료에서 확인할 수 있습니다. 농업용 V벨트먼지가 쌓인 드라이브에서 랩핑 처리와 미처리 모서리 사이의 장단점 비교는 다음 항목에서 다룹니다. 고무 V벨트 적용 분야도 중요합니다. 계절 또한 중요한 요소입니다. 저희는 수확기 교체를 몇 주가 아닌 며칠 단위로 견적을 내드리며, 오류 코드를 정확하게 판독하면 기계가 밭에 멈춰 있을 때 2주간의 가동 중단 시간을 줄일 수 있습니다.
09구매 주문서 발송 전 12가지 점검 사항
생산 라인에 투입될 모든 V벨트 주문에 이 목록을 적용해 보세요. 4분이면 충분하고, 클레임으로 접수되는 거의 모든 대체품 오류를 잡아낼 수 있습니다.
| 확인하다 | 주문서에 무엇을 적어야 할까요? | 비용을 절약할 수 있는 이유 |
|---|---|---|
| 1. 섹션 | 전체 섹션 토큰(예: SPB)을 사용해야 하며, "B 시리즈"를 사용해서는 안 됩니다. | B와 SPB는 높이가 2mm 차이가 납니다. |
| 2. 길이 기준 | Lw, Li 또는 La를 표기한 것 | 잘못된 기준 사용 시 40~83mm의 오차 발생 |
| 3. 길이 값 | 미터법 단위는 밀리미터, 인치 단위는 인치로 표기합니다. | 2360이 93인치 벨트로 인식되는 것을 방지합니다. |
| 4. 건설 | 감싸진 가장자리 또는 마감되지 않은 가장자리, 명시적으로 언급됨 | 90mm 풀리의 내열성 변경 |
| 5. 리브 또는 가닥 수 | 가닥 또는 갈비뼈의 수 | 빈 도르래 홈이 미끄러지면서 기포가 생깁니다. |
| 6. 요구사항 설정 | 일치 세트, 허용 오차는 mm 단위입니다. | 벨트 하나가 전체 구동 장치의 동력을 전달하는 것을 멈춥니다. |
| 7. 밴드형 또는 싱글형 | 밴드 벨트 1개 또는 개별 벨트 N개 | 펄스 구동 장치에는 타이 밴드가 필요합니다. |
| 8. 풀리 제한 | 구동축에서 가장 작은 풀리 직경 | 최소치 이하로 휘어지면 기초가 손상됩니다. |
| 9. 대리 승인 | 배송 전 서면 확인 | 반품을 전화 통화로 전환합니다 |
| 10. 포장 수량 | 상자 또는 슬리브당 벨트 개수 | 보관 중 변형은 상자 안에서부터 시작됩니다. |
| 11. 비표준 길이 | 측정된 수치를 제시하고 무엇이 존재하는지 질문하십시오. | 재고 계단 간격은 10mm, 20mm 또는 25mm입니다. |
| 12. 응용 | 구동 방식, 작동 시간, 속도, 주변 온도 | 제작자가 절단하기 전에 불일치를 표시할 수 있도록 합니다. |
한 페이지에 딱 맞는 12줄짜리 코드로 대부분의 교체 오류를 방지할 수 있습니다.
10보험금 청구에서 가장 흔히 발견되는 실수
우리가 처리하는 거의 모든 "벨트 불량" 불만은 대략 다음 순서대로 이 여덟 가지 중 하나에 해당합니다.
Li를 Lw로 취급합니다. 가장 큰 원인은 벨트 길이가 구간에 따라 38mm에서 83mm 정도 짧은 경우입니다. 3V를 SPZ로 취급합니다. 너비 차이가 0.5mm, 높이 차이가 0.3mm만 나도 벨트가 몸에 닿는 방식이 달라질 수 있습니다. 13mm A 단면을 SPA로 처리합니다. 폭은 같지만 높이가 2밀리미터만 차이가 나면 벨트가 측면이 아닌 밑면으로 말려 올라가게 됩니다. 홈 각도는 무시합니다. 38°~42°로 마모된 풀리는 아무리 적절한 각도로 마모된 새 벨트라도 몇 주 안에 마모시켜 버립니다. 세트 드라이브를 위해 싱글을 주문합니다. 벨트의 수명이 아니라, 벨트 전체에 걸쳐 펼쳐진 길이에 따라 하중 분담이 결정됩니다. 중고 벨트의 치수를 재고 그 치수에 맞는 벨트를 주문합니다. 측면이 닳고 끈이 늘어나서 원래 코드와 10~25mm 정도 차이가 났습니다. 산업용 구동 장치에 자동차용 벨트를 사용하는 경우. 자동차 부품 코드는 더 엄격한 길이 범위와 다른 재질을 사용하며, 너비가 일치하는 것은 우연의 일치입니다. 다른 제조업체의 동일 단면 벨트가 호환된다고 가정합니다. 새 드라이브에서는 제조사 간 호환성이 일반적으로 양호하며, 마모된 드라이브에서도 종종 문제가 없기 때문에 예고 없이 고장이 발생하는 것입니다.
운전 중 발생할 수 있는 증상은 다음과 같습니다. V벨트 고장 유형; 장력 조절 일정은 다음과 같습니다. 변속 벨트 가이드.
11레이블이 사라졌을 때: 우리가 바라는 것
아무런 표시가 없는 벨트를 보내주시면 다음 네 가지 정보를 요청드립니다. 자를 프레임 안에 넣은 벨트 단면 사진, 세 부분의 너비 측정값, 세 부분의 높이 측정값, 그리고 기준 길이의 회전 측정값입니다. 가장 작은 풀리의 직경과 구동 속도를 추가해 주시면 보통 한 번에 답변을 드릴 수 있습니다.
숫자 뒤에 숨겨진 기준
고전적인 프로파일은 DIN 2215 및 ISO 4184에서 유래했으며, 좁은 쐐기형 프로파일은 DIN 7753에서, 미국식 프로파일은 RMA 관행에서 발전한 ARPM 간행물에서 유래했습니다. 이들의 공통점은 기준점 시스템입니다. 따라서 기준점이 없는 길이는 길이가 아니며, 열 헤더가 없는 변환표는 아무런 가치가 없습니다.
읽고 싶은 방식으로 쓰세요
주문서에는 섹션, 번호, 기준, 구조 순으로 적으세요. 예: SPB 2360 Lw, 랩핑, 4가닥, 2mm 이내로 맞춤 설정. 기계 태그 번호도 같은 줄에 적으세요. 이 과정을 일관되게 따르면 드라이브를 본 적 없는 사람도 예비 부품 목록을 쉽게 읽을 수 있습니다. 이 단계를 생략하면 이해하기 어려워집니다. 밴드형 V벨트 아무것도 담을 수 없는 상자 안에 담겨 부두에 쌓여, 아무도 제기하고 싶어 하지 않는 반품 승인을 기다리고 있습니다. 우리의 밴드형 V벨트 이번 분기에 멀티벨트 드라이브를 변환하는 경우 구동측 선택 로직에 대한 내용이 참고 자료에 포함되어 있습니다.
12자주 묻는 질문
V벨트에 적힌 숫자는 실제로 무엇을 측정하는 것일까요?
이는 제조사와 제조사에 따라 다릅니다. 일반적인 벨트의 경우 숫자는 보통 안쪽 길이를 나타내고, 좁은 웨지 벨트의 경우 거의 항상 기준 길이 또는 유효 길이를 나타냅니다. 미국식 좁은 벨트 코드의 경우 각 블록은 바깥쪽 둘레를 1/10인치 단위로 나타냅니다. 같은 숫자가 같은 단면에서 세 줄로 다르게 표시되는 것입니다.
도면에서 Lw라고 표시된 부분에 Li 벨트를 장착할 수 있을까요?
구동 장치에 그만큼의 조정 여유가 남아 있는 경우에만 가능하지만, 보통은 그렇지 않습니다. SPB 섹션의 간격은 60mm입니다. 도면에 명시된 기준으로 주문하거나, 주문하기 전에 공급업체에 두 가지 수치를 나란히 제시해 달라고 요청하십시오.
밴드형 V벨트는 매칭 세트와 동일한가요?
아니요. 매칭 세트는 길이가 서로 일치하는 여러 개의 개별 벨트로 구성되며, 밴드 벨트는 벨트 가닥들을 묶는 밴드로 연결된 하나의 제품입니다. 두 제품 모두 불균형한 하중 분담 문제를 해결하며, 밴드 벨트는 맥동 구동 시 벨트 가닥들이 서로 말려 들어가는 것을 방지합니다.
눈금이 하나도 남아 있지 않은 벨트는 어떻게 측정하나요?
마모되지 않은 창문 하나를 깨끗이 닦고, 창문 윗면에 수직으로 너비와 높이를 각각 세 번씩 측정합니다. 그런 다음 측정 표시 사이의 평평한 바닥에서 벨트를 한 바퀴 완전히 돌려 기준 길이를 구합니다. 고리에 끈을 감으면 바깥쪽 길이를 구할 수 있는데, 이 경우 측정값이 실제보다 길게 나옵니다.
3V는 SPZ와 같은 건가요?
비슷하지만 완전히 같지는 않습니다. 3V는 9.5mm x 8.3mm이고, SPZ는 10mm x 8mm입니다. 한 시리즈에 맞춰 가공된 풀리 홈에 다른 시리즈의 풀리 홈을 끼우면 벨트가 맞지 않을 수 있습니다. 벨트를 교체하기 전에 풀리 홈의 시리즈를 반드시 확인하십시오.
BX68 또는 3VX690에서 X는 무엇을 의미합니까?
성형된 홈, 즉 톱니 모양의 베이스를 의미합니다. 단면 치수는 일반 B 또는 3V 벨트와 동일하므로 벨트가 들어가는 홈도 같습니다. 달라지는 점은 벨트가 얼마나 꽉 구부러질 수 있는지와 작은 풀리에서 열을 어떻게 발산하는지입니다.
차트에는 16mm라고 나와 있는데, 제 새 SPB 측정값이 16.3mm인 이유는 무엇인가요?
차트에는 명목 치수가 인쇄되어 있고, 여러분이 들고 있는 것은 성형 부품이기 때문입니다. 두 수치 모두 공표되어 있으며 각 열에서는 모두 정확합니다. 몇 십분의 1mm 정도의 오차는 정상적인 범위이며 벨트를 불량으로 판정할 이유가 되지 않습니다.
벨트 세트를 통째로 전부 교체해야 할까요?
네, 구동력이 약하고 벨트가 새것이 아니라면 그렇습니다. 새 벨트가 늘어난 벨트 세 개 옆에 나란히 있으면 하중을 가장 먼저 받게 되어 조기에 파손될 수 있습니다. 그래서 벨트 수명이 7주밖에 되지 않는 경우 공급업체 탓으로 돌려지는 것입니다. 벨트는 세트로 교체하고, 예비 벨트도 같은 제품으로 보관하십시오.
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