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リサイクルコンベヤーシステム: システム設計と購入者のチェックリスト

  • 製品導入
Posted by SINOCONVE On Sep 30 2026

リサイクル コンベヤ システム: システム設計と購入者のチェックリスト

リサイクル コンベヤ システムの設計は、ベルトのカタログではなく、材料から始まります。都市と商業の混合回収ストリームは、湿っていて、研磨剤が多く、絡み合っていて、一貫性がない状態で到着します。これらの特性のすべてが、採石場やセメント工場では決して選ばないようなハードウェアにレイアウトを推進します。当社のエンジニアが歩き回った回収現場全体で、生産コストが最も高かった停止は、ベルト自体の引張破損であったことはほとんどありませんでした。ラップポイント、転送ドロップ、クリーニングアクセスのブロックによりダメージが発生しました。

この記事では、回収ラインがどこで始まりどこで終わるか、廃棄物の流れの物理的特性が機械をどのように制約するか、ベルト幅とベルト速度に対して目標トン数をテストする方法、最初のフレームが溶接される前に発注書に記載される内容など、プレエンジニアリング段階でのシステムレベルの視点を示します。ベルトの複合選択については、その主題がすでに独自の注釈を付けているため、短い言及のみが行われます。

以下のすべてのトン数の数値は、実際に計算された例として扱ってください。独自のかさ密度、独自のピークファクター、独自のシフト パターンを使用して再実行します。

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01システム境界: リカバリ ラインの開始場所と終了場所

回収ラインは転倒床からベーラーの排出まで伸びており、これら 2 点間のすべてを単一のシステムとして描く必要があります。多くの場合、問い合わせはチップパッケージと仕分けパッケージに分割され、それぞれのピークフローに応じたサイズが表示されます。私たちは 1 つの境界、1 つのフロー シート、およびマテリアルがマシン間でやり取りされるすべての場所の明示的なメモを保持します。

1 つの境界、1 つのフローシート。

境界線が厳しすぎる場合、受入れホッパーとベーラーへの最終移送は通常、別の注文書でカバーされているため省略されます。計量を行うホッパーがライン全体をひどく枯渇させます。別のサプライヤーが納入した場合でも、両方の部品はシステム内に属します。

受信ホッパーと事前仕分けが下流のトーンを決定する理由

受信では、収集ラウンドで偶然生成された密度にかかわらず、変動が最も生の形でプラントに入力されます。したがって、最初のコンベアは、1 時間以内に 1 日平均の 2 倍に達する可能性があるサージを飲み込む必要があります。ホッパーのサイズは、フリートの最大の車両に作業マージンを加えたサイズにし、湿った紙が開口部を横切ることができないように排出プレートを 45 度以上の急勾配に保ち、衝突ゾーンを 10 mm のプレートで裏打ちします。これは、混合荷重を 1.2 m から放出するダンプカーが小さな設置面積に驚くべき量のエネルギーを集中させるためです。あまりにも多くのプロジェクトが最初に光学的分類に予算を注ぎ込み、2 年目に受信側を再構築します。

次のステージが機能する前に各ステージが提供する必要があるもの

リカバリラインは依存関係の連鎖であり、未達の段階では問題を追加コストとして下流に渡すだけです。マットレスを通過させるプレソートはシュレッダーハンマーを破壊します。過度に広い特大サイズの部分を生成するスクリーニングは、手動キャビンを埋めます。金属抽出装置がベルトの上の高すぎる位置に取り付けられているため、鉄が流れの中に戻され、ピッカーはシフトを費やして磁石が取り込むべきものを持ち上げます。この表は、レイアウトがフリーズされる前に各ハンドオーバーをテストするために使用するチェックリストです。

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> 完全回復ライン内のステージ フロー内でこのステージで達成する必要があるもの 製造をリリースする前にデザイン ポイントを修正します 収集車からの受け取り、投棄、粗大飼料の投入 仕分けされていない荷物を受け入れ、最初の斜面に計量して載せ、ダンプカーが完全に落下しても衝撃に耐えます。 ホッパーの容積はフリートの最大の車両に対して設定され、排出プレートの角度は 45 度を超え、ダンプ ゾーンには 10 mm の摩耗ライナーが配置されています。 特大品、かさばる品目、危険品の事前仕分け マットレス、ケーブルドラム、ガスボトル、解体破片などをシュレッダーローターに到達する前に除去します。 3 トンのホイール ローダーの通路幅と、1,200 mm を超えるサイズのバイパス シュートの幅。 サイズ縮小と制御された画分へのスクリーニング 素材を分割し、後続のマシンに適したオーバーサイズとアンダーサイズのストリームに分割します。 シュレッダーのスループットは、下流の選別機器に合わせた設計密度とスクリーン口径でチェックされました。 金属の磁気分離と渦電流抽出 オーバーバンド磁石で鉄を持ち上げ、渦電流ローターで非鉄を流れから追い出します。 磁石のギャップ、サスペンションの高さ、金属がフィルム層の下に埋もれないようにするベルトの速度。 残留マシンの手動仕分けキャビンがミス 訓練を受けたピッカーを幅広のゆっくりとしたベルトの横に配置し、最後の汚染物質を取り除き、材料を手作業で選別します。 各オブジェクトに対してピッカーに現実的な 1.5 ~ 2.5 秒のウィンドウを残すベルト幅とベルト速度。 グレーディングされた商品の梱包、ラッピング、発送 回収された各画分を安定したベールに圧縮し、包み、積み込みベイに送り出します。 ベーラーのホッパーと、排出口の前にフォークリフトが必要とする回転エリアへの落下高さを移します。

02マテリアルのプロパティとそれらが課す制約

同じように動作する 2 つの回復ストリームはありませんが、いくつかの物理的特性は計画を立てるのに十分な頻度で繰り返されます。フィルム、湿気、ガラス、砂、繊維がほぼすべての市販の混合物に含まれており、それぞれが機械の異なる部分を攻撃します。 コンベヤ ベルト サプライヤーが、ストリームの名前を付けずに、価格だけで判断すると、初日にラインが間違ったカバー グレードになってしまうのです。

競合他社の仕様書ではなく、独自の素材をサンプリングすることから始めます。私たちはクライアントに、3 つの異なるシフトの 3 つのポイントで 200 リットルのドラム缶に水を入れてもらい、重量を量り、1 平方メートルのトレイに広げて写真に撮ります。密度、オブジェクトの平均サイズ、水分含有量、細長いアイテムの割合はすべてその演習から得られ、それぞれが図面上のどこかの寸法を変更します。

汚染、湿気、そしてそれらが一緒に生み出すキャリーバック

膜と湿気は、どちらか一方を単独で使用するよりも組み合わせるとはるかに大きなダメージを与えます。ドライフィルムはプーリーからきれいに滑り落ちます。濡れたフィルムがカバーに貼りつき、リターンアイドラーを包み込み、搬送側に戻ります。生ゴミや園芸資材を加えると、微粒子がペーストになり、ベルトの表面に砂の層を接着します。ベルトが接触するすべてのプーリーで研削ペーストとして機能します。ヘッド プーリーの 2 段階スクレーパーと独立した戻り側クリーナーが設計の最小限であり、非常に湿ったラインではウォッシュ ボックスとスクイズ ローラーを追加します。

急激な汚染は、より遅いですが同様に予測可能な経路をたどります。ガラスの破片や破れた金属シートが最初に上部カバーに傷を付けますが、シフトごとに同じ箇所が同じプーリーを数千回通過するため、傷は 1 日以内に傷になります。重要なのは、カバーの厚さだけではなく、物体がシステムに侵入する場所です。最初のシュレッダーの前に配置された 1 つの金属探知機が、その後のどの修復プログラムよりも多くの将来の損傷を除去するためです。

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> 流入廃棄物ストリームのプロパティ 稼働中のコンベヤーを攻撃する方法 仕様書に記載する設計上の応答 薄いフィルム、ロープ、テキスタイルラップ 回転パーツとアイドラー エンドの周りをループし、ドライブ上を引きずる成長するドーナツを形成します。 ラビリンスシールされたアイドラーで、シャフトが露出せず、転写ドロップが低く、すべてのニップポイントにギロチンエッジガードが付いています。 ガラス、セラミック、ギザギザの金属シート トップ カバーに穴を開けて切り込みを入れ、その切り傷がプーリーを通過するたびに少しずつ広がります。 6 mm 以上の耐磨耗グレードのカバー、1 シフト内に低温修復コンパウンドを適用、発生源にできるだけ近い検出。 湿気、浸出液、腐敗しやすい食品廃棄物 微粒子が粘着性のペーストに変化し、ベルトに張り付き、リターンストランドに負荷がかかり、フレームを下から腐食します。 排水するように傾斜したカバー、2 段階のヘッド スクレーパーとリターン クリーナー、および収集サンプに向かって傾斜した床。 紙、ボール紙、木材の破片からの粉塵 車室や車庫に侵入し、梁や構造物に住み着き、密閉空間を実際の発火の危険に変えます。 密閉された搬送、各落下点での乾式抽出、およびすべての隔離された金属コンポーネントの接着と接地。 天候によって変動するかさ密度 乾燥した週に 0.30 t/m3 で稼働する荷重は、雨が降ると 0.20 t/m3 に低下するため、フルベルトの搬送質量は突然減少します。 輸送ベルトは信頼できる最も軽い密度に基づいてサイズ設定されており、手動キャビンはそのバリエーションから完全に切り離されています。

ベルトのお見積り前に一括サンプルを依頼する理由

工業用コンベア ベルトは、等級別の石材用に構築されており、1 日中均一な 50 mm の送りを処理します。回収ストリームは、ある場所では 40 mm、別の場所では 250 mm の厚さの層で、平らなフィルム、硬いボトル、湿った繊維、および緩い砂の混合物と同じトン数を供給します。ベルトは平均を気にしません。荷重の中で最悪の物体の点荷重が考慮されるため、バルクサンプルからはトン数の数値よりも多くのことがわかります。

03回復ラインの装備組み合わせマトリックス

6 つのマシン ファミリがほぼすべての回復義務をカバーしており、ほとんどのラインではそのうち 4 つまたは 5 つが使用されています。混合は、好みではなく、処理されるフラクションと環境の汚れ具合によって決まります。 アイドラー、プーリー、スプライシングも供給するコンベヤ ベルト メーカー である場合、最終的にこれらのファミリ間のインターフェイスを指定することになり、通常はそこから議論が始まります。

出発点としてマトリックスを読み、それを独自のピークフローに対してテストします。

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> コンベヤ ファミリとライン上のその役割 回復ラインでの地位を確立する場所 当社が主張するジャム防止および巻き込み防止対策 3 ローラー アイドラー上で走行する溝付きフラット ラバー ベルト 輸送のための主力製品は、走ったり、傾斜したりして、ライン上のすべての分離ステージに送り込まれます。 シャフト端のないシールされたアイドラ、10 mmの隙間でベルトに続くスカート、およびすべての濡れたポイントにドリップスロープが付いています。 スチールパンが重なったエプロンまたはプレートフィーダー ホッパーのリップの下に制御不能な衝撃が加わっても、1 週間以内にゴムベルトが引き裂かれる可能性がありますが、耐えられます。 チェーンに微粉が入らないようにオーバーラップするパン、バネ式インパクト ベッド、チェーン テイクアップは、フィッターが 10 分で設定できます。 モジュラープラスチックまたはスチールメッシュベルト 濡れていて粘着性があり、適度に熱い画分を処理し、スクリーニングに合格した小さな鋭利な破片を無視します。 回転するたびに排水とセルフクリーニングを行うオープン ヒンジ ジオメトリに加え、スプロケットへの薄いフィルムの付着を防ぐサイド ガード。 アウトフィードとベール処理用の電動ローラーコンベヤ 連続した歩行面が必要ない発送側で、ベールと堅いコンテナを並べます。 ワイヤー、紐、プラスチック製のストラップがドライブに届く場所には、チェーン ループの代わりにスプロケット駆動のローラーを使用します。 交換可能な摩耗ライナー付き傾斜シュート パワーベルトを使用すると、メリットのない別のドライブとメンテナンス ポイントが追加されるステージに参加します。 フィルムリッチな素材のシュート角度は 55 度以上、ライナーは 8 mm、スクラップが留まる水平棚はありません。 仕分け小屋の前にある散布および平準化ユニット 厚く固まったストリームを 1 つのレイヤーに薄くして、ピッカーが通過するものを実際に確認できるようにします。 シャーピン ドライブのレベリング ドラム。ベルトの上に 160 mm のギャップが設定されているため、特大のアイテムがベルトの上に乗ります。

04能力チェック: 1 時間あたりのトン数からベルト幅、ベルト速度まで

サイジングは算術演算であり、算術演算は短いです。作業は想定内に収まっており、非常に多くのラインが 800 mm のベルトで 1,200 mm の作業を行ったり、その逆を行ったりしているのはこのためです。フレーム図面が発行される前に、すべてのプロジェクトで同じ 4 つのステップを実行します。

ステップ 1 では、設計トン数を修正します。

設計トン数とカバーする必要があるピーク係数を修正する

年間または契約上のスループットを取得し、それを現実的な稼働時間で割って、ピーク係数を掛けます。自治体との契約の場合、週 2 交代勤務の平均 25 t/h が正常であり、係数 1.4 を適用すると、ピーク設計負荷は 35 t/h になります。ベルトとドライブは一度購入すると、その後 10 年間、一年で最も忙しい時間帯に耐えなければならないため、ピーク係数は平均よりも重要です。年間平均に基づいて規模を調整するオペレーターは、通常、後でメンテナンスの 2 番目のシフトを追加します。

ステップ 2 では質量を体積に変換します。ここで回収ラインが鉱物プラントと提携します。

フィルムと繊維を含む混合商業廃棄物は通常、0.20 ~ 0.30 t/m3 を占めますが、砕石の場合は約 1.6 t/m3 です。 0.25 t/m3 では、35 t/h のピークデューティは 140 m3/h、つまり約 0.039 m3/s になります。これは、ベルトの形状が受け入れなければならない数値であり、回収ベルトがトン数だけで示唆されるよりも幅が広いことが多い理由を説明しています。 2 つの密度を混同することは、修正を求められる最も一般的なサイズ設定エラーです。

工場内のゴム製コンベア ベルト ロール

ボリュームをベルトの幅と速度に戻す

体積流量をベルト速度で割ると、ベルトが運ばなければならない負荷の断面積が求められます。 1.2 m/s では、0.039 m3/s ではベルト上に約 0.032 m2 の材料が必要です。 800 mm ベルト上の 35 度の 3 ローラー トラフは、通常の追加料金でおよそ 0.043 m2 の面積を形成します。これは、塊状の荷物を載せる余裕を持って任務をカバーします。同じ谷にある 650 mm のベルトは約 0.028 m2 しか提供できないため、ピークで過負荷がかかり、スカートで流出する可能性があります。これら 2 つの算術結果の間に決定全体が置かれ、適切に決定するには約 5 分かかります。

ベルト速度は、容量だけでなく品質の決定でもあります。

高速ベルトは材料を飛ばし、粉塵を巻き上げ、スカートのゴムを叩きつけます。そのため、トン数が許す限り、速度よりも幅を優先します。輸送走行では、1.2 ~ 1.5 m/s で軽荷重を安定させます。手動仕分けベルトでは絵が完全に反転し、別のルールが適用されます。

当社のエンジニアによるフィールドノート: 900 mm 回収ベルトで、私たちはかつて持続的な流出を追跡し、スカート部分ではなくピーク時の密度低下を追跡しました。荷重は設計よりも軽く、ベルトは半分空で走行し、材料はスカートが収容できる以上の谷の壁に乗り上げました。スカートのクリアランスを 15 mm 広げることで、過去 3 回の現場訪問でトラッキングが原因であった問題が解決されました。

番号を並べ替えキャビンのリズムに合わせる

ピッカーは、1.2 m/s で移動するベルトを読み取ることができません。そのため、キャビンには常に独自の低速ベルト (通常は 0.30 m/s) が装備されており、輸送セクションは計量フィードによってそれに接続されています。客室勤務は別途に行います。材料を 1,200 mm のベルト上で 50 mm の層に広げた場合、0.30 m/s では 1.2 x 0.05 x 0.30、つまり 0.018 m3/s、つまり 0.25 t/m3 で約 16 t/h が供給されます。そのスプレッドと速度で 25 t/h のラインを通過するには、2 つの選別ベルト、または 1 つのベルトと 2 番目のキャビンが必要です。 2 つの数値はフロー シート上で調整する必要があり、試運転時に電気工事業者に確認してもらうのではありません。

05引き裂き、衝撃、巻きつきに対する耐久性設計

回復ベルトは外側から内側に向かって破損します。張力が制限要因になることはほとんどありません。表面はです。選別された骨材で 8 年間稼働するベルトは、市営の混合河川では 18 か月で廃棄される可能性があります。その違いは完全に、製図段階での摩耗と衝撃の処理方法にあります。任意のコンベヤ ベルト工場はカバー グレードを提示しますが、実際にベルトに何が付着しているのかを尋ねる工場ははるかに少ないです。

混合されたシャープなフィードのためのカバーのグレードと厚さの選択

カバーの厚さは、年間トン数ではなく、川の中で最も鋭利な物体に従います。ガラスや破れた板金が多少の量でも存在する場合、当社では 6 mm から開始し、多くの場合、受け取りベルトとシュレッダー送り出しベルトで 8 mm を指定します。ゴム自体は、単に耐油性であるだけでなく、耐摩耗性である必要があります。これは、負荷が表面に押し込まれるとペーストを研削するように動作する砂を運ぶためです。 カバー グレードの選択では、これらの摩耗数値を読み取る方法について説明します。 ゴム製コンベヤ ベルトは、通常、最も長い脚ではなく、最も汚れた脚で重いグレードを搬送する方が、注文の際の価格が高くなります。

素材が実際に着地する地点での影響の管理

衝撃エネルギーは落下高さに応じて変化し、シュレッダーの後ろからわずか 1 m の落下でも、300 mm から落下したより重い物体と同じ衝撃力を生み出します。ホッパーとシュレッダーのアウトフィードの下に、ゴムで覆われたローラーを備えた衝撃ベッドを取り付けます。これは、材料がそのスパン全体に飛散するため、負荷点の両側でシュート幅の 1.5 倍に拡張されています。交換可能なプレートが 8 ~ 10 mm のシュート ライナーは、直接衝撃を受けるため、ベルト セクションとそれを接合する労力よりもはるかに安価に更新できます。ドロップを短くできない場合は、流れが到達できる鋼材よりもロック ボックスまたは材料の短いデッド ベッドの方が適しています。

回復ベルトではすべての接合部が弱点であり、石の上でも耐えられる機械的に固定された接合部は、紐やワイヤーを運ぶ川では初期に破損することがよくあります。私たちはメインランでは加硫スプライスを優先し、乗組員が 1 時間で交換できる短くて張力の低いセグメントにはメカニカル ファスナーを確保します。端の損傷も同様に注意する必要があります。不適切に訓練されたベルトは、中央のカバーがまったく磨耗しないうちに両端が磨耗してしまうからです。この表は、私たちが日常的に費やす防御策を回復ラインに分類し、それぞれの対策にお金をかける価値がある状態を示しています。

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> ベルトまたはフレームの保護措置 サービス中に防止できる障害 お金をかける価値がある条件 6 ~ 8 mm の耐摩耗性トップ カバー 最初のパンクを遅らせ、高速でザラザラした負荷の下での滑り摩耗を遅らせます。 ガラス、セラミック、板金がフィードに頻繁に表示される場合は常に正当化されます。 ブレーカー ファブリックまたはスチール コード カーカス 張力を保持し、トラップされたバーやロッドが開始する縦方向の裂け目に抵抗します。 ホッパーやシュレッダーの排出口の直下で動作するベルトに追加する価値があります。 荷重ゾーンの下のバネ式衝撃ベッド 1メートルから着地する250 mmの物体のエネルギーを吸収しますが、リジッドアイドラーでは吸収できません。 シュートを短くできない場合、または石箱を取り付けることができない場合は必須です。 シュートとスカートの交換可能なライナー ベルトの代わりに摩耗し、1 回のシフト内で交換できます。 落差が 600 mm を超える場合や、砥粒含有量が高い場合でも、コスト効率が高くなります。 よりクリーンなブレード、プラウ、エッジ シール ほとんどのラップが始まる部分である戻りストランドに、運ばれた材料を近づけないでください。 あらゆるラインで賢明であり、湿った流れや食品廃棄物を含む流れでは交渉の余地はありません。 故障修理キットと予備のベルトの長さを現場に保管 2 m のスリットを 2 日かかるベルト交換の代わりに 30 分の修理に変換します。 ライン上の最も幅の広いスプライスに 3 メートルを加えたベルトを保管し、四半期ごとにキットを監査します。

06クリーニング、キャリーバック、および転送ポイントの規律

キャリーバックは、回復ラインの静かな破壊者です。ヘッドプーリーを越えてベルトに付着した素材は戻りストランドに落ち、ミストラッキング、エッジの摩耗、巻き付きの一連の現象が始まり、最終的にラインが停止します。湿った流れでは、流出は処理量の 3% に達する可能性があり、これは 25 t/h ラインでは 1 時間あたり 4 分の 3 トンが床に落ちることを意味します。

ベルト速度によって、クリーナーが除去できる内容がどの程度変化するか

スクレーパー ブレードは、ブレードが材料を保持しながらベルトの方向を強制的に変えることによって機能するため、速度が上がるとその効果は低下します。これが、ベルト速度に到達する前にベルト幅をデューティに合わせる実際的な理由であり、1.0 m/s ベルトで調整されたクリーナーが 1.6 m/s では同じように機能しない理由です。湿ったペースト状のキャリーバックを伴う回収ラインでは、単一のプライマリ スクレーパーで十分であることはほとんどありません。ヘッドプーリーにプライマリブレード、その後ろにセカンダリブレード、そしてベルトがすでに平らになり始めている場所に独立した戻り側クリーナーを配置することを指定します。 コンベヤ ベルト クリーナーを価格だけで選択し、表面にブレード コンパウンドを確認せずに選択すると、カバーが切れるか、ペーストが残ってしまいます。

転送ポイントも同様の規律に値します。すべてのシュートは密閉され、落下高さはレイアウトが許す限り低く抑えられ、幅木ゴムはベルトを押すのではなくベルトに沿うように 10 mm の隙間を設けて設置する必要があります。シュートが唯一の実用的なリンクである場合は、フィルムの多い材料の場合はシュートを 55 度以上の角度にし、スクラップが滞留してスラッグとして放出される可能性のある水平な棚を避けます。

一部の部分は完全に削り取るのに抵抗します。ベタベタした濡れた紙や食べ物の残りカスは剥がれずに汚れてしまい、刃を強く押し付けてもカバーが摩耗するだけです。このような場合、当社は戦略を洗浄に切り替えます。つまり、最初のリターンアイドラーに到達する前に、スプレーバーに続いてスクイズローラーが層を除去します。どのような方法であっても、キャリーバックを診断するときに従う手順は、ベルトのクリーニング方法とスクレーパーが動作しない場合について説明します。ブレードの圧力に触れる前に、ベルトの表面と負荷プロファイルをチェックすることから始まります。 コンベヤ ベルト ディストリビュータは、クリーナー、ブレード コンパウンド、およびスプライス材料を 1 つのソースから供給できるため、ラインがダウンしたときに多くの議論を節約できます。

07粉塵、浸出水、騒音および作業環境

回収ラインの環境設計は飾りではありません。それは、工場が許可を維持するかどうか、そして客室内の人々が人工呼吸器なしでフルシフトで働くことができるかどうかを決定します。

乗り換えポイントでの粉塵管理と爆発の危険性

紙、ボール紙、木の粉塵は可燃性であり、コンベヤーによる搬送は、まさに粉塵雲が危険になる密閉された空気を含んだ発火の多い場所です。標準的な対応は、まず粉塵が空中に浮遊するのを防ぎ、次に粉塵が飛来した場合には安全に除去することです。各トランスファーを密閉し、シュートリップに乾式抽出を取り付け、筐体をわずかな負圧に保ち、すべての絶縁された金属部品を接着して接地します。これは、単一の非接地センサーブラケットがすべてのシフトの静電荷を保持する可能性があるためです。 防塵コンベヤ ベルトの選択は解決策の一部ですが、ベルトだけではオープン搬送を補うことはできません。

湿った都市廃棄物は 1 トンごとに水を運び、その負荷がラインのどこかに残ります。床が臭いを指示しない場合、その水はフレームの下に集まり、構造を腐食し、植物が気づく前に近隣住民が気づくような臭いを発生させます。各コンベアの下の床を収集サンプに向けて傾斜させ、150 mm の台座上の水路からコンベアの脚を遠ざけ、臭気負荷が高い場所では開放水路ではなく屋根付き排水管を指定します。ベルト自体については、走行ごとに最低点に滴下勾配が発生するため、液体が戻ってくるのではなくベルトから離れます。スプレー洗浄を使用する場合は、水の量と排水能力のバランスをとる必要があります。これは、コンベア ベルトのスプレー洗浄。

傾斜セクション用山形コンベア ベルト ロール

騒音、通路のスペース、乗組員が実際に必要とするスペース

スチール製のシュート、サポートされていないスパン、緩いカバーはすべて騒音を放射し、通路で 85 dB(A) を超える回復ラインが測定されると聴覚保護規則が発動され、検査が遅れます。シュートに裏地を付け、開いたスパンを閉じ、カバーを適切に固定すると、ほとんどの移送量が数デシベル下がります。クリアランスも同様に重要であり、床面積が狭い場合、最初に犠牲になるのがクリアランスです。当社では、すべてのドライブ ステーションの両側に 700 mm の通路を設け、プーリーやベアリングを交換する必要があるメンテナンス用開口部を少なくとも 900 mm 設けています。ベアリングに安全に到達できない作業員は作業を延期し、延期された作業が故障となります。プラントで多くのセグメントにわたって大量の適合するスペアが必要な場合は、コンベア ベルトを 1 つの共通の仕様に基づいて卸売することで、少しずつ購入するのではなく、店舗をシンプルに保ち、切り替えを予測可能にします。

08ドライブ、テイクアップ、および停止ロジック

回復ラインのドライブエンドには、重量が示唆されているよりも大きな応力がかかります。これは、フルで重いベルトの下での始動トルクが走行トルクよりもはるかに大きいためです。ドライブと巻き取りを適切に行うことは、設計段階ではほとんどコストがかからず、ベルトでは解決できないクラスの問題を回避できます。

ドライブ パッケージの選択と保護

シャフトに取り付けられたギアボックスは、始動時にベルトに十分な負荷がかからないような短い走行には適しています。長い坂道やホッパーから供給されるベルトでは、ベルトを 1 秒ではなく 3 ~ 5 秒で加速できるため、流体カップリングまたはソフトスタート機構を備えた足置き式ユニットを推奨します。この 1 つの変更により、スプライスと巻き取りのピーク張力が軽減されます。工場が 1 つの電源から複数のドライブを実行している場合、伝動ベルト メーカーは、搬送ベルトと同じ供給元から駆動ベルトを供給できるため、予備リストが少なくなります。 V ベルト メーカーは、価格だけではなくプロファイルの在庫状況に基づいて、ベルトが在庫切れでラインが 1 週間アイドル状態になるというよくある状況を回避します。

巻き取りの移動量は、新しいベルトの弾性伸びに加え、回復ベルトが最初の 1 か月間で生じる余分な伸びをカバーする必要があります。ファブリックとカーカスのベルトの場合、通常、最短中心距離ではベルトの長さの 1.5 ~ 2% を許容し、長い傾斜ではそれ以上を許容します。停止ロジックは混合ラインでも同様に重要です。材料を運び出すベルトが最後に停止し、供給が最初に停止する必要があるため、ラインは排出端から後方に空になります。アクセス可能なすべてのセグメントの全長にプルコードを通し、排出前に供給を停止するようにトリップを配置することは、図面上で最も安価な安全上の決定です。これらの走行でのアイドラーとローラーは、高負荷ではなく、低速で汚れた条件に合わせて選択する必要があります。コンベヤ ローラーの選択では、湿潤な回収ホールでも耐えられる密閉型の耐腐食性タイプを選択します。

ベアリングは、その選択が功を奏する場所です。湿気の多い砂の多い環境でも、密封された永久グリースを塗布したベアリングは、毎月誰もアクセスする必要がないというだけの理由で、グリースを補給するタイプのベアリングよりも長持ちします。 耐食性コンベア ローラーの初期費用は、ユニットあたりのコストが若干高くなりますが、資本見積りにはめったに現れない経常的な人件費が不要になります。

09並び替えキャビンのリズムをラインに合わせる

選別小屋は人間が関与する生産ステーションであり、その生産量は馬力ではなく生物学によって設定されます。ベルトの速度、ピッキング レーンの幅、レーンごとのピッカーの数によって、キャビンが実際に清掃できる資材の量が決まります。これらの数値はいずれもドライブの銘板には表示されません。

窓、スプレッド、キャビンのジオメトリの選択

ピッカーがオブジェクトを見て、それを決定し、それに手を伸ばすまでに約 0.5 秒かかりますが、オブジェクトが小さかったり、部分的に埋もれていた場合には、かなり長い時間がかかります。レイアウトが行うすべての作業はそのウィンドウを保護する必要があります。 1,200 mm の選別ベルトを使用すると、1 人のピッカーが流れに寄りかかることなくレーンで作業でき、0.30 m/s のベルト速度により、1,200 mm の到達距離で固定作業者の前に各物体を約 4 秒間配置できます。ベルトを 800 mm に狭くするとリーチが短くなり、片側に 2 つのピッカーを配置できるようになります。 1,600 mm まで広げると、誰も安全に到達できなくなり、遠端は役に立たなくなります。ピッキング高さをプラットフォーム上 900 ~ 1,100 mm の間に設定し、物体を完全に回転させずにシュートに落とせるようにベルトを十分近くに保ち、作業者がフレームの上に立たないようにフットレストを提供します。

拡散は時間よりも重要です。

乗車率はシフトによって予測可能な方法で低下します。そのため、当社ではピーク時の数値ではなく、最初の 1 時間の料金の現実的な 70 ~ 80% に基づいてキャビンのサイズを決定しています。仕分け作業と他の作業の間のローテーションが役立ちます。最も強力な分離段階の後のキャビンの位置決めも同様です。なぜなら、磁石やスクリーンによって除去される 1 トンはピッカーが目にすることのない 1 トンだからです。顧客がキャビンの処理が追いつかないと報告する場合、その原因は通常上流にあります。スプレッドが厚すぎる、シュレッダーが長くもつれた断片を生成した、またはスクリーンの開口部が混合材料を通過させているなどです。 コンベヤ ベルトのスプライス チェックと微粉塵用のシールされたローラーの両方がここで機能します。なぜなら、ミストラッキングベルトや捕捉されたアイドラーによって給気されるキャビンは、人員配置の決定が回復するよりも早くキャパシティーを失うからです。

10購入リストと承認基準

回復ラインは複数の取引で分割して購入されますが、スタートアップがうまくいかない最大の唯一の原因は、それぞれの取引が何を実現しなければならないかを誰も書き留めていなかったことです。以下の購入リストは、すべての入札者が同じ範囲の価格を設定できるように入札に添付するバージョンです。

各広告申込情報に含める内容

ハードウェアだけでなく、義務を書きます。 「コンベア ベルト、800 mm」のみと記載されている項目には、在庫にあるカバー グレードに関係なく供給されます。議論は最初のパンクから始まります。各ベルトは、測定されたデューティ、カバーのグレードと厚さ、カーカス、スプライス方法、および使用されるセグメントとともに表示されます。アイドラーは直径、ベアリングとシーリングのクラスごとに、プーリーは歯幅とラギングごとにリストされ、クリーニング システムはスペアブレードを備えた完全なセットとしてリストされます。 コンベヤ ベルトのスプライシング方法は、ジョイントの仕様と、コンベア ベルト製品は、問い合わせがオフィスを出る前に関税リストと照合できます。

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> お問い合わせシートの項目を購入します 入札額を比較できるように記載する必要がある内容 配送を受け入れる前に確認する方法 個々のセグメントのベルト仕様 1 時間あたりの負荷(トン)、カバーのグレードと厚さ、枝肉。一般的な 1 行ではなくベルトごとに記述されます。 到着時にゲージでカバーの厚さを測定し、証明書を注文したグレードと比較してください。 シーリング クラスを備えたアイドラーおよびローラー スケジュール プラント全体で 1 つの共通の直径と方位があり、露出したものを包むことができないように名前が付けられたシール タイプが付いています。 シールのデザインを目視で検査し、アイドラー シャフトの端がフレームからはみ出していないことを確認します。 歯幅とラギングを含むプーリーの図面 フェイスの両側はベルトより少なくとも 100 mm 幅が広く、ラグはウェットまたはドライの用途に合わせてください。 クラウニングを加工する前に、ベルトに対する歯幅をチェックし、ラギング パターンを確認します。 接合方法と接合位置のスケジュール どの接合部が加硫されているのか、どの接合部が機械的なのか、また各接合部がレイアウト図面上のどこに配置されているか。 開始後にラインを歩き、すべての接合部を検査し、完成図にその位置をマークします。 クリーナー、スカート、ライナーのセット(スペア付き) ブレードコンパウンド、ライナーの厚さ、現場に保管されている 1 つの予備セットを含む完全なクリーニング システム。 スペア セットが納品書で約束されているのではなく、物理的に棚にあることを確認します。 ドキュメント: フローシート、図面、証明書 すべてのセグメントの設計トン数、図面セット、材料およびテスト証明書を含むフロー シート。 完成したフローシートと証明書が承認されるまで、引き継ぎ支払い段階を拒否します。

引き継ぎに署名する前に実行する受け入れテスト

受け入れられるかどうかは、意見の問題ではなく、測定可能である必要があります。設計のピークで少なくとも 4 時間負荷をかけたトライアルを実行し、ヘッド、テール、ミッドスパンでのベルトのトラッキングを記録し、実行後に床に残った材料を記録します。ピーク荷重下でベルトの位置を保持できない場合、空のトラッキング テストで示されたものに関係なく、1 か月以内にベルトのトラッキングが狂います。歩道で騒音が測定され、引き出しが作動するたびに移乗時に粉塵がチェックされ、すべての非常用引き紐が使用者によってテストされます。

11リサイクル ラインでよくある設計上の間違い

私たちが修正を求められる設計上の欠陥のほとんどは、4 つのパターンのいずれかに従っており、4 つすべてが鋼材が切断されるずっと前に図面上で確認できます。

デッド スポットとその発生場所をラップする

ラップのデッド スポットとは、回転部分の端が露出しており、そこに素材が到達するため、フィルムとロープが必然的に集まる場所です。シャフトが突き出ているすべてのアイドラー、ガードとプーリー ハブの間のすべての隙間、およびベルトがはためくすべてのサポートされていないスパンが隙間を作ります。治療法はメンテナンスではなく設計です。シフトごとに手作業で掃除しなければならないデッドスポットは、数か月間掃除した後、放置されるためです。シャフトが露出していない密閉アイドラーを取り付け、ガードを回転面から 5 mm 以内に保ち、材料が沈殿する可能性のあるポケットを取り外します。関連する失敗は追跡ミスであり、原因の順序はEP コンベヤ ベルト追跡ガイド。トレーニング アイドラーではなく、ベルトとフレームから始まります。

工場の床に保管されているコンベア ベルト ロール

2 番目の間違いは、クリーナーが本来の構造に物理的に干渉することです。ベルトがまだヘッドプーリーから離れていない場所に取り付けられたリターンクリーナーがこすれ、シュート口に近づきすぎたプラウは最初の雨の日にはブロックされます。プライマリブレードとセカンダリブレードの間のベルトの移動量を 300 mm としておき、現場ではなく製造前にクリーナーをシュートの図面と照らし合わせてチェックしてください。過剰な落下高さは 3 番目のパターンで、ほとんどの場合、シュートを長くするのではなく、1 段を上げるという決定によって発生します。すでにガラスが搭載されているベルトに 1.5 メートルの高さから落下すると、穿刺率が 2 倍になるため、ロック ボックスを使用して落下距離を短縮することが、通常、最も安価に耐久性を向上させることができます。 4 番目の間違いは、4 つの異なるローラー直径、3 つのベルト幅、2 つのベアリング タイプを中心に構築されたプラントです。これにより、10 分間の障害が倉庫での捜索と 2 日間の待機に変わりました。集計線についても同じ教訓がわかり、破砕機および骨材プラントのベルトの選択により、別の方向からの標準化の議論が行われます。

12コミッショニングのフォローアップと初年度の監視リスト

コミッショニングは、設計がその材料を初めて満たすときであり、最初の 3 か月で、ラインが安定するか、作業指示書を生成し続けるかが決まります。私たちは短い監視リストを作成し、最初の月、第 1 四半期、最初の 1 年の終わりに再度見直します。

最初の 1 か月間、毎週すべてのステーションでベルトの追跡を記録します。これは、新しい布地のベルトが不均一に伸び、その後の 6 か月間よりも 30 日間の方が巻き取りが大きく動くためです。各スプライスの写真を撮り、カバーの損傷を記録し、次の検査で比較するためのベースラインが得られるように位置を記録します。湿った水流を使用している場合は、最初の雨の多い週に浸出水の挙動が最も悪くなる時期であるため、滴下ポイントとサンプを注意深く確認してください。 採掘スタイルのヘビーデューティベルトは、混合回収ストリームに直接転送され、そこでは同じ衝撃メカニズムとラップメカニズムが支配的になります。予想よりも早く静かに摩耗しているラインは、ほとんどの場合、フロアのキャリーバック ボリュームで最初に表示されるため、そのフロア スイープを比較検討し、記録します。工場が市営河川沿いの港湾または大量輸送業務も行っている場合は、港湾バルクマテリアルハンドリングでは、追加のインターフェースポイントをカバーします。

1 年目の終わりまでに、役立つ質問は簡単になります。キャリーバック質量は変わりましたか?スプライスが記録された位置から移動していませんか?実際の密度が設計値を下回ったために再指定されたセグメントはありますか?これら 3 つのいずれかに「はい」ということは、次のベルトの注文を出す前に当初の前提を再検討する必要があり、その話し合いは 2 回目の再設計よりもはるかに安価であることを意味します。

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購入者からよく寄せられる 13 の質問

トン数が単なる推定値である場合、リサイクル コンベヤ ベルトのサイズを決定するにはどうすればよいですか?

サイズは、年間平均ではなく、予想される最も軽い密度に基づいて決定します。ピーク時間を立方メートルに換算し、選択した速度での負荷断面積にまだ約 30% の余裕があることを確認します。トン数の数値が低い場合は、幅を 1 つ大きく購入し、速度を抑えてください。幅は 1 回だけ支払われ、超過速度はシフトごとに支払われるためです。

リサイクル ラインでフィルムがアイドラーに非常に早く巻き付くのはなぜですか?

露出したシャフトの端がフックになっており、軽くて弾力のある素材が 1 回のシフトでフックになるからです。

1 つのベルトで輸送と仕分けキャビンの両方に使用できますか?

いいえ、それを強制するのは偽りの経済です。輸送機関ではトン数を移動するために 1.2 ~ 1.5 m/s が必要ですが、キャビンではピッカーが通過するものに応じて行動できるように約 0.30 m/s が必要です。 2 つを計量フィーダーでリンクし、キャビンに専用のスロー ベルトを与えます。

リサイクルベルトのカバーの厚さはどれくらいがよいですか?

フィード内にガラス、セラミック、または破れた金属シートが現れる場合は、6 mm から始めて 8 mm までステップアップし、到着したらラベルを信頼せずにゲージでカバーを測定します。

金属探知機はシュレッダーの前にありますか、それとも後にありますか?

その前に、レイアウトが許す限りどこでも。鉄棒を飲み込んだシュレッダーがすでにハンマーを損傷し、破片が流れの残りの部分に散乱しているためです。下流にある 2 番目の検出器は、最初のユニットでは見えない摩耗金属を捕捉することで、依然として高価値ラインでの役割を果たしています。利用可能な開口部が 1 つだけの場合は、最後の汚染リスクの後に短い直線上に設置し、フォークリフトのルートやコンプレッサーをヘッドから遠ざけてください。検出器は、次のステージの後ではなく、その前にオブジェクトを除去する除去デバイスと常に組み合わせてください。

建物内のホコリや臭いにはどう対処すればよいですか?

オープントランスファーに追従する抽出システムがないため、粉塵はまずエンクロージャによって制御され、次に抽出によって制御されます。臭気は、材料を動かし、床を乾燥した状態に保つことで制御されます。なぜなら、湿った停滞した排水溜めは、隣人が最初に臭いを感じるからです。エンクロージャをわずかな負圧に保ち、絶縁されたすべての金属部品を接着して接地します。設計値が依然として維持されていると仮定するのではなく、始動後に各シュート リップでのダスト負荷を測定します。

混合廃棄物に関しては、モジュール式ベルトの方がゴム製ベルトより常に優れていますか?

自動的にではなく、その仮定によりクライアントに多大な費用がかかりました。なぜなら、溝付きフレームのゴムベルトは、湿った、粘着性のある、または熱い部分、および排水が最も重要な短いセグメントにのみ適しているプラスチック製のモジュラーベルトよりも、重くてゴツゴツした研磨性の混合廃棄物をはるかにうまく処理できるからです。

仕分け小屋には何人のピッカーが必要ですか?

人件費予算からではなく、客室乗務から逆算して計算します。 50 mm スプレッドで 0.30 m/s の 1,200 mm ベルトは約 16 t/h を通過するため、25 t/h のラインには 2 つの選別ベルトまたは 2 つのキャビンが必要です。次に、シフトによってピックアップ率が低下し、最初の 1 時間の料金に基づいたサイズのキャビンは午後半ばまでに遅れるため、マージンを追加します。

リサイクル ラインで最も高価な設計ミスは何ですか?

ラップとキャリーバックを過小評価している。これは後で、アイドルを捕らえられたり、カバーが破れたり、シフトごとに掃除しなければならない床として現れたりするだけである。

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