Соединение конвейерной ленты с помощью муфты или механического крепежа: какой вариант подходит для вашей линии?

Для любых постоянных участков с высоким натяжением выбирайте горячевланизированное соединение. Механическое крепление выбирайте, когда лента должна скоро снова разойтись, когда лента короткая и слабо нагружена, или когда нет электропитания и пресса рядом со зданием. Вот и все решение, в одной строке. Остальная часть этой страницы показывает, где на самом деле проходит граница между этими двумя случаями, потому что деньги теряются в серой зоне — двухслойные ленты на 40-метровых участках транспортировки, карьеры, которые «экономят четыре часа» с помощью шарнирного крепления на основной ленте шириной 1000 мм, и стальные кордовые линии, где кто-то пытается прикрепить пластины болтами через слой кабеля.

Мы изготавливаем оба типа соединений — в нашей мастерской и на объектах заказчиков. Одна закономерность повторяется снова и снова: тип соединения, которое будет установлено, выбирает тот, кто стоит у ремня в 2 часа ночи, а не инженер, который подобрал размер ремня полгода назад. Эта страница написана таким образом, чтобы человек, стоящий у ремня, пришел к тому же ответу, что и инженер.

01Краткий ответ: вулканизация по умолчанию, крепление по умолчанию.

По умолчанию используется горячее вулканизированное соединение. На стационарном конвейере, транспортирующем реальный тоннаж, соединение методом сращивания — единственный способ соединения, который работает как лента. Механический крепеж — это не более дешевая версия того же самого; это другое устройство с другой задачей, и оно является правильным решением в более узком круге условий, чем обычно предполагается в данной области.

В тех случаях, когда горячая вулканизация является безусловным лидером.

Любая лента с тремя и более слоями, любая лента, работающая в желобчатом режиме основной тяги, любая лента, работающая с натяжением выше примерно 60% от номинального, и любая лента со стальным кордом. Добавьте высокую скорость ленты, зону сильного удара за соединением или рекуперативное движение вниз по склону, и прочность корпуса значительно возрастет. На таких лентах крепежный элемент — это не компромисс, а обратный отсчет.

В тех случаях, когда механический крепеж является правильным инженерным решением.

Короткие ленты, легкие ленты, ленты, которые необходимо разбирать для очистки или транспортировки, и ленты, которые находятся в местах, недоступных для бригады вулканизаторов. Двухслойная лента для штабелера шириной 500 мм — это вполне допустимое применение крепежа, и мы скажем об этом клиенту в лицо. Но прикручивание пластин к пятислойному гранитному самосвалу — нет.

Три вопроса, которые решат всё за пять минут.

Задайте эти вопросы до того, как кто-либо откроет ящик с инструментами. Они разрешают большинство споров на месте.

Условие на вашей линии	Соединение для подгонки	Почему
Ширина 800 мм и более, 3 слоя и более, постоянный протектор.	Горячая вулканизированная склейка	Путь натяжения остается внутри тканевого каркаса.
стальной кордовый ремень, любой ширины и количества слоев.	Горячевлуканизированное соединение, ступенчатое с перекладкой шнура.	Пластины вообще не способны создавать натяжение кабеля.
Основной канат с желобчатым натяжением работает при напряжении выше 60% от номинального.	Горячая вулканизированная склейка	Срок службы крепежных элементов из-за усталости материала сокращается под воздействием длительной нагрузки.
Лента для транспортировки или штабелирования длиной 20–60 м, двухслойная, производительностью менее 200 т/ч.	Допустимо использование механических крепежных элементов.	Низкое натяжение, легкий доступ, недорого в переделке
Мобильный или переносной конвейер, лента перемещается каждые несколько недель.	Механический крепеж	Многократное разъединение превосходит прочное склеивание.
Линия уже остановлена, прессы нет в радиусе 300 км.	Крепежный элемент используется в качестве временного решения, затем вулканизация проводится в следующий запланированный период.	Сначала производство, потом срок службы
Защищенное место с температурой около −5 °C без подогревающего одеяла.	Механический крепеж или надлежащая холодная склейка	Невулканизированная резина не образует надежных поперечных связей.
Лента открывается ежемесячно для промывки или замены изделия.	Механический крепеж	Вам нужно соединение, которое можно разъединить, а не более прочная связь.

Прочитайте таблицу, и вы заметите, что столбец «крепежные элементы» выигрывает только при кратковременном, легком, мобильном или временном использовании. Это не аргумент в пользу продаж. Это зависит от траектории нагрузки, и в следующем разделе объясняется, почему.

02Два пути нагрузки, которые практически не имеют ничего общего.

Если убрать все крепежные элементы, то разница между двумя соединениями заключается лишь в одном: в том, куда передается усилие натяжения. Все остальное — время простоя, стоимость, срок службы, ремонтопригодность — вытекает из этого единственного различия.

Вулканизированный стык восстанавливает каркас.

Слои ткани укладываются ступенчато и повторно друг к другу, затем подвергаются термообработке и прессованию до тех пор, пока резина между ними снова не станет единым целым. Растягивающие элементы продолжаются по всей длине соединения. Нагрузка передается от слоя к слою через срезанную резину, точно так же, как и в середине ремня. Ничего не выступает, ничего, за что можно было бы зацепиться, и соединение обладает такой же боковой гибкостью, как и окружающий его ремень. резиновый конвейерный ремень После выхода из нашего пресса, стык представляет собой небольшое утолщение в остальном непрерывной полосе.

Механический крепеж скрепляет два конца болтами к металлической полосе.

Шарнирные пластины, скобы или крюки зажимают концы ленты и скрепляют их вместе. Нагрузка больше не приходится на каркас; её несёт металл, который передаёт эту нагрузку обратно на ленту только в точке крепления каждого отдельного крюка или скобы. Сила концентрируется в нескольких сотнях маленьких отверстий, пробитых в ткани. В этом и заключается вся суть механического соединения: высокое локальное напряжение, низкая распределённая прочность и долговечность соединения, определяемая скоростью разрыва этих отверстий.

Плиты соединены ступенчатым EP-соединением. Давление, температура и время отверждения — три параметра, определяющие прочность этого соединения.

Поскольку механика настолько различна, нельзя просто заменить одно другим и ожидать пропорционального изменения срока службы. Вы получите резкое изменение. Вулканизированное соединение можно сравнивать с ремнем; крепежный элемент сравнивают сам с собой, и он изнашивается гораздо быстрее, чем окружающий ремень. Если вам нужен полный каталог вариантов, включая холодное склеивание и пальцевые соединения, наш руководство по методам соединения конвейерных лент Подробно рассматривается каждый метод. На этой странице рассматривается двусторонний процесс принятия решения.

03Сохранение силы: Какую часть пояса вы сохраняете?

В каждом суставе происходит потеря прочности. Вопрос в том, насколько сильно и остается ли эта прочность стабильной на протяжении всего срока службы сустава или же она снижается.

Типичные диапазоны остаточной прочности

Правильно выполненное горячевланированное соединение на каркасе из EP-ленты обычно сохраняет значительную часть номинальной прочности ленты на разрыв — заявленная в отрасли эффективность соединения обычно находится в верхней части диапазона, а качественные ступенчатые соединения, по оценкам специалистов, обычно показывают показатели в диапазоне 80–95%. Механический крепеж не попадает в этот диапазон. В зависимости от типа крепежа, количества слоев, толщины ленты и того, кто ее устанавливал, сохраняемая прочность обычно находится в диапазоне 30–65%, а нижний предел достигается быстро, если лента толще или установка выполнена в спешке.

Эти цифры представляют собой диапазоны порядков величины, а не гарантии. Рассматривайте их как способ определения запаса прочности, а не как спецификацию для коммерческого предложения клиенту.

Что влияет на увеличение или уменьшение этого числа?

В основе работы лежат пять переменных. На первом месте тип каркаса и количество слоев. Затем плетение ткани и адгезия резины. Далее геометрия стыка — длина шага, количество шагов, косой или прямой срез. Затем качество монтажа: подготовка поверхности, влажность, давление прессования, равномерность температуры плиты, время отверждения. И наконец, собственный запас ленты: лента, работающая при 40% от номинального натяжения, имеет запас для снижения эффективности соединения, а лента, работающая при 85%, — нет.

Фактор	Горячая вулканизированная склейка	Механический крепеж
Сохранение прочности, типичный диапазон	Верхний диапазон, примерно 80–95%	Нижний диапазон, примерно 30–65%
Чувствительность к количеству слоев	Умеренная сложность, решается поэтапно.	Крутые, толстые ремни сильно изнашивают крепежные элементы.
Чувствительность к навыкам установщика	Высокий уровень, но при тестировании видны ошибки.	Высокий уровень, а ошибки проявляются через несколько недель после прекращения участия в программе.
Сила с течением времени	В целом стабильна до тех пор, пока износ ремня не станет определяющим фактором.	Разлагается по мере ослабления крючков и увеличения отверстий в ткани.
Влияние на запас натяжения ремня	Небольшой размер; редко требует перестановки.	Большой размер; ожидайте, что потребуется повторное натяжение раньше.
Проверка на месте	Разрушающий контроль образца	Только для визуального просмотра; купон для вытягивания не предоставляется.

Если ваш ремень был поставлен компанией поставщик конвейерных лент Те, кто может оценить эффективность соединения на основе фактического строения туши, должны запросить это в письменном виде до начала проектирования соединения. Именно из-за общих каталожных номеров линии в итоге получают соединение, которое проходит проверку при передаче, но выходит из строя на пятом месяце.

04Матрица сравнения: восемь строк, определяющих результат.

Это таблица, которую мы берем с собой на совещания на объекте. Восемь строк, оба столбца, без каких-либо пояснений. Там, где в ячейке написано «зависит от обстоятельств», в следующем столбце указана зависимость, чтобы вы могли сравнить ее со своими собственными данными.

Ряд принятия решений	Горячая вулканизированная склейка	Механический крепеж
Необходимо временное отключение	4–12 часов для готовой бригады, плюс время на отвердевание для некоторых конструкций; дольше для стального корда.	1–3 часа, и конвейерная лента может работать, как только штифты будут установлены.
Единовременная стоимость	Более высокая стоимость на сустав; преобладают давление, трудозатраты и время затвердевания.	Более низкие показатели за мероприятие, иногда со значительным отрывом.
Ожидаемый срок службы соединения	Обычно подбирается в соответствии со сроком службы ремня.	Месяцы, иногда недели, на нагруженных конвейерных лентах.
Его можно снова открыть?	Нет. Единственный способ разобрать его — вырезать.	Да, многократно, с помощью шарнирного штифта или шнуровки.
Повреждение самого ремня.	На один стык расходуется 300–1000 мм длины ленты.	Пробивает ряд отверстий, которые навсегда остаются на ремне.
Подходит для каких типов ремней?	EP, NN, стальной корд, термостойкий, огнестойкий	Тонкие 1–2-слойные ремни; очень плохо работают со стальным кордом.
Требуемые условия на участке	Сила, пресс или одеяло, сухая поверхность ленты, температура выше примерно 5 °C, квалифицированный персонал.	Молоток, инструмент для шнуровки и два человека
Возможность ремонта в полевых условиях	Плохо. Неудачное вулканизированное соединение означает необходимость нового соединения.	Отлично. Замените пластину или участок шнуровки, запустите снова.

Как прочитать «Матрицу», не обманув себя.

Складывайте строки в том порядке, который важен для вашего предприятия, а не в том порядке, в котором они напечатаны. Если линия подает материал в дробилку, которая останавливает всю операцию, время простоя всегда будет выгоднее, чем первоначальные затраты, и матрица уже даст вам ответ. Если конвейерная лента представляет собой 30-метровый челнок, который работает, когда погрузчик свободен, ни одна строка не оправдает затраты на бригаду вулканизаторов.

Две строки, которые чаще всего неправильно читаются.

Ремонтопригодность в полевых условиях и повреждение ленты. Команды выбирают крепежные элементы, потому что поломку легко устранить — это правда, и этот фактор полностью перевешивается на тяжелой ленте, где повреждение ленты, вызванное многократным расположением крепежных элементов, в конечном итоге приводит к ее выходу из строя. А на промышленный конвейерный ремень При номинальной нагрузке 1000 Н/мм соединение не является самым слабым элементом, если оно изначально было выполнено правильно.

05Стоимость соединения конвейерной ленты: единовременная цена по сравнению с трехлетним сроком выполнения.

Наиболее распространенная бухгалтерская ошибка, которую мы наблюдаем при принятии подобных решений, — это сравнение цены комплекта крепежа со стоимостью вулканизации, и она всегда приводит к неверному результату. Комплект стоит дешевле. Соединение стоит дороже. Это разные цифры.

Формула жизненного цикла, которую мы используем

Трехлетние совместные затраты равны количеству совместных операций, умноженному на стоимость одной операции, плюс общее количество часов простоя линии для этих операций, умноженное на стоимость одного часа работы этой линии. Вот и все. Никакой ставки дисконтирования, никакой кривой амортизации, ничего такого, из-за чего финансовому отделу пришлось бы спорить.

Две основные ошибки, которые часто допускают люди, — это ошибки в расчете количества операций и почасовой стоимости. Под операциями подразумевается каждая повторная сварка, каждая перевязка и каждая незапланированная остановка, вызванная повреждением соединения. Типичные показатели срока службы в полевых условиях, с которыми мы работаем, составляют 300–1000 мм ленты, израсходованной на одну вулканизированную сварку, а на нагруженных лентах срок службы механического соединения измеряется в месяцах, а не в годах. Почасовая стоимость — это ваш собственный показатель: для подачи цемента в печь, для погрузчика в порту и для линии складирования гравия это разные вещи.

Пример расчета A: 1200 мм, 5-слойная EP основная тяга

Основной известняковый конвейер шириной 1200 мм, 5 слоев, производительностью 380 т/ч, работает большую часть двухсменного дня. Вклад конвейера в затраты составляют примерно 900–1500 долларов США за час простоя. Для вулканизированного соединения на этом конвейере требуется пресс, два-три квалифицированных рабочих и около восьми часов работы на доступе; общая стоимость работ, включая расходные материалы и персонал, составляет от 1500 до 3000 долларов США в зависимости от доступа, необходимости крана и объема работ по оттягиванию конвейерной ленты.

Пример решения B: тот же ремень застегнут вместо

Та же линия, то же натяжение, соединены прочным шарнирным креплением. Один ремонт обходится примерно в 300–800 долларов США, включая запчасти и три часа работы. Для пятислойной ленты при такой нагрузке мы ожидаем, что соединение потребует внимания каждые два-три месяца — скажем, 12–18 ремонтов за три года, при этом кромки ленты будут изнашиваться по всей длине.

Трехлетний пункт	Вулканизированный стык	Механический крепеж
Совместные мероприятия в течение 3 лет	2 (установка плюс одна повторная пайка)	12–18
Запасные части и работа, итого	Примерно 3000–6000 долларов США	Примерно 3600–14000 долларов США
часы простоя	Примерно 16 ч	36–54 ч
Время простоя составляет 1200 долларов США/час.	Примерно 19 000 долларов США	43 000–65 000 долларов США
Дополнительная замена ремня из-за повреждения края.	Ни одно из них не связано с суставом.	Часто это приводит к необходимости замены ремня раньше срока.
Ориентировочный итог за три года	Заказ на сумму 22 000–25 000 долларов США	Заказ на сумму от 47 000 до 79 000 долларов США.

При выполнении этой работы крепеж теряет примерно в два-три раза, и эта разница увеличивается с ростом почасовой стоимости. Обратите внимание, где сосредоточены деньги. Не в крепеже. И даже не в бригаде. Деньги — в дополнительных 20-40 часах простоя, и именно это количество денег меньше всего удается увидеть, принимая поспешное решение в 2 часа ночи.

Подобные цифры — это величины, а не цитаты, и они меняются в зависимости от доступности, расстояния, которое преодолевает бригада, ширины ленты, количества слоев и местной стоимости времени в пути для вулканизационной бригады. Если вы покупаете оптовая продажа конвейерных лент Для нескольких объектов следует проводить расчет по каждой производственной линии, а не по каждому заводу; линии, где использование крепежных элементов оправдано, составляют меньшинство, и их легко определить, имея значения почасовой нагрузки в одном столбце.

Там, где происходит переворот в арифметике — а он действительно происходит.

Мобильная конвейерная лента длиной 24 м, двухслойная, шириной 650 мм, подает материал на склад, который никто не ждет. В данном случае вулканизированное соединение означает прессование, приезд бригады из другого города и соединение, которое невозможно будет разъединить при перемещении станка через восемь недель. Стоимость крепежа составляет порядка 200–500 долларов США, и лента снова запускается в то же утро. Расчеты за три года: крепеж примерно 1500–3000 долларов США практически без потерь в производстве; вулканизированное соединение примерно 2500–4000 долларов США плюс один день простоя из-за транспортировки. В данном случае крепеж выигрывает по стоимости и по практическим соображениям, поэтому мы рекомендуем его безоговорочно.

Вот в чем суть всего решения. Долгосрочное, масштабное, постоянное: вулканизировать и перестать притворяться, что экономия на оборудовании реальна. Краткосрочное, легкое, мобильное или незапланированное: закрепить и не извиняться за это.

Ещё один момент, который следует отнести к этому разделу, а не к списку деталей. Покупаете ли вы ремень у какого-либо поставщика? производитель конвейерных лент Возможность выполнения работ по соединению проводов на месте меняет расчеты, поскольку исключает затраты на мобилизацию третьей стороны и позволяет одной компании нести совместную гарантию вместо того, чтобы делить ее между поставщиком приводных ремней и подрядчиком по соединению проводов. Это не уловка в плане экономии; это разница между одной цифрой и тремя в одном счете.

06Дерево решений: шесть ветвей, один ответ

Проследите за ветвями по порядку и остановитесь на первой, которая соответствует вашей линии. Дерево упорядочено по тому, как часто каждая ветвь определяет результат на практике, а не по тому, насколько технически это звучит.

Проверка толщины и прочности готового соединения. Отклонение толщины стыка на 2 мм будет проявляться в виде выпуклости на роликах в течение следующих трех лет.

Раздел 1: подсчет туши и слоев

Стальной корд или ткань с 3 слоями и более — переходите к вулканизированной, дальше обсуждать нечего. Ткань с одним или двумя слоями и шириной около 500 мм — переходите к ветке 4, застежка вполне может подойти.

Ветка 2: можно ли остановить движение по линии?

Если в течение следующих двух недель запланировано шесть-восемь часов работы, проведите вулканизацию. Если же временного окна нет, и ремень выходит из строя уже сейчас, закрепите его в качестве временной меры и включите вулканизированное соединение в план следующего планового останова. Не допускайте, чтобы временная мера стала постоянной; именно так ремни преждевременно выводятся из эксплуатации.

Ветка 3: ширина ленты и тоннаж

При ширине более 800 мм или производительности более 200 т/ч на стационарной конструкции предполагается вулканизация. При ширине менее 800 мм и малом межосевом расстоянии крепежный элемент остается на столе.

Филиал 4: электроснабжение, пресс-служба и бригада на месте.

Нет электричества, нет пресса и нет квалифицированного специалиста по сварке в пределах досягаемости: действуйте решительно. Если есть электричество и можно доставить пресс по ровной местности: вулканизируйте грунт. Будьте честны относительно грунта. Мы видели, как бригада потратила четыре часа, поднимая пресс лебедкой по пандусу, который на плане объекта выглядел простым.

Раздел 5: температура и влажность окружающей среды

При температуре ниже примерно 5 °C без укрытия или обогревателя незатвердевшая резина не образует предсказуемых поперечных связей, и влага на поверхности ленты наносит дальнейший ущерб. Закрепите резину или дождитесь более теплого времени года, используя тенты и обогреваемую площадку. При температуре выше 5 °C и сухости вулканизация проходит без проблем.

Ветка 6: температура транспортируемого материала

Горячий клинкер, спекание или цемент при температуре 120–200 °C — неблагоприятное место для соединения типа «крючок-штифт», и эластомер в жаропрочном каркасе всё равно будет нормально отверждаться. При работе в горячем состоянии следует вулканизировать. При работе с материалами при комнатной температуре и лёгкой лентой решение принимается в соответствии с разделом 4. Наши заметки по выбор конвейерной ленты для обработки клинкера Если ваш материал сильно нагревается, углубитесь в этот температурный диапазон.

Краткое описание дерева в порядке прохождения:

1. Стальной корд или 3+ слоя → вулканизированный.
2. Нет свободного времени для остановки производства → крепеж сейчас, вулканизированное соединение забронировано.
3. Ширина более 800 мм или производительность более 200 т/ч на стационарной раме → вулканизированный.
4. Нет питания или кнопки под рукой → крепеж.
5. При температуре ниже 5 °C, во влажном, незащищенном месте → крепежный элемент или холодное соединение.
6. Для транспортировки или чистки ремень необходимо открыть → застежка.

07Когда механический крепеж действительно является лучшим выбором

Мы продаем ремни, а не крепежные детали, поэтому у нас нет коммерческой причины защищать крепеж. Тем не менее, мы защищаем их на четырех видах продукции, потому что на этих линиях клиент, настаивающий на вулканизации, совершает дорогостоящую ошибку.

Короткие конвейеры и легкие ленты

Межосевое расстояние составляет примерно 40 м, ширина ленты — около 650 мм, один или два слоя, а нагрузка — менее двух сотен тонн в час. На лентах такого класса крепежный элемент выполняет очень небольшую работу, и шарнирное соединение служит достаточно долго. Вулканизация в данном случае обеспечивает незначительное увеличение срока службы пресса, бригады и более длительный упор.

Аварийный ремонт и временные рейсы

Лента порвалась в месте погрузки, запасной нет, руда накапливается. Закрепить, запустить и внести место соединения в список на остановку. Временное соединение, которое держится три недели, — это хороший результат; временное соединение, которое незаметно превращается в постоянное, — нет. Это тот случай, когда мы всегда будем говорить: сначала закрепите — подробности о методах ремонта содержатся в нашей документации. руководство по методам соединения.

Линии, которые необходимо часто открывать

В пищевой промышленности требуется промывка конвейерной ленты, которая устанавливается на станок на сезон и снимается, а также перемещаемая каждые несколько недель дробильная установка. Если требуется соединение, которое разъединяется и снова замыкается, то это требование важнее эффективности соединения. Вулканизированное соединение невозможно разъединить, не вырезав его, а вырезание каждый раз увеличивает длину ленты. Если вы покупаете через распределитель конвейерных лент Попросите поставщика, который также занимается крепежными элементами, предоставить вам сравнительные цены на крепеж и вулканизированный вариант для вашей конкретной линейки продукции — это вопрос, требующий ответа в двух столбцах, и большинство поставщиков отвечают только в одном.

Нет электроэнергии, нет пресса, нет бригады вулканизаторов.

Удаленные карьеры, погрузчики для барж, конвейеры для плантаций, временные конвейерные ленты для складирования на площадке, которая будет снесена через год. Для пресса нужен генератор и ровная площадка для подготовки. Двум людям с инструментом для шнуровки не нужно ни того, ни другого. Полное сравнение методов, включая холодное склеивание в качестве третьего варианта, находится в нашем Руководство по сварке с указанием стоимости и полезными советами для работы на объекте..

Профиль приложения	Тип крепежа, который ведет себя	Что посмотреть
Мобильный штабелер 24 м, двухслойный, 650 мм	Шарнирные пластины со съемным штифтом	Износ штифтов; повторное натяжение после каждого перемещения.
Водопроводная труба для подачи пищи, ПВХ или легкий полиуретан, предназначенная для промывки.	Шнуровка из нержавеющей стали или полимера	Гигиена полости штифта; коррозия
Экстренное вскрытие в точке погрузки	Прочные шарнирные пластины, самый большой размер, который вмещает лента.	Замена в течение нескольких дней, а не месяцев.
Переносная дробильная установка, перемещаемая ежемесячно.	Крепление болтовой пластины рассчитано на ремень.	Разрыв по краю у внешних крючков
Очень холодное место, нет укрытия, толщина слоя снега менее 500 мм.	Шнуровка плюс холодная кромочная проклейка	Ослабление скоб в результате замораживания и оттаивания

08Пять причин выхода из строя механических крепежных элементов

Если установить на ремень слишком тяжелые застежки, одна из этих пяти причин приведет к поломке соединения. Они также встречаются примерно в таком порядке частоты, поэтому этот список служит также диагностической последовательностью.

1. Вырывание крепежа

Крючки или скобы вырываются из каркаса под натяжением, обычно начиная с внешних краев и продвигаясь внутрь. Как только один ряд крючков освобождается, нагрузка перераспределяется на соседние, и разрушение ускоряется в течение нескольких часов. Первопричина почти всегда заключается в том, что ремень слишком толстый для крепежного элемента или установлен неправильно, без надлежащего угла наклона.

2. Разрыв по краю крепежной планки.

Край ленты раскалывается непосредственно перед последним крюком, где концентрация напряжений максимальна. На ленте с желобчатой ​​структурой край также изгибается каждый раз, когда проходит мимо ролика с лопастями, поэтому количество циклов усталости огромно. Разорванный край затем разрастается в продольный расщепление.

3. Ускоренный износ кромок ленты.

Пластины тверже резины. Там, где раньше ремень скользил по юбке с резиновым покрытием, теперь он тянет стальной край вдоль резиновой части юбки. Это можно измерить: потеря кромки ремня в наших собственных тестовых заездах обычно утраивалась примерно через 4–6 недель после установки крепежа на секцию с юбкой.

4. Более чистые лезвия, захватывающие пластины.

Первичный очиститель, установленный после вулканизированного соединения, будет вибрировать над рядом шарнирных пластин. Либо кончики лезвий изнашиваются за несколько дней, либо лезвие задевает пластину и приподнимает соединение. Это совершенно предсказуемо и полностью предотвратимо: проверьте положение очистителя перед запуском ленты. Заметки наших коллег по этому поводу. причины отказа соединения Рассмотрим геометрию более подробно, чем мы можем сделать здесь.

5. Смещение после намотки

Крепежные элементы растягиваются и деформируются. Лента удлиняется, натяжение увеличивается, и соединение перестает плотно прилегать к желобу. Происходят смещения, один край нагружается сильнее, и соединение разрушается именно на этом краю. На коротких лентах это может произойти в течение первых двух смен после установки.

Что общего у этих пяти человек?

Все это явления первого месяца эксплуатации, и все они обходятся дороже из-за повреждения ремня, чем из-за стоимости запчастей. Именно поэтому замена крепежного элемента на толстостенном тросе — это не временная экономия, а отложенная замена ремня с начислением процентов.

09Почему горячие вулканизированные соединения тоже выходят из строя

Вулканизация — это правильный вариант по умолчанию, а не гарантия. Когда вулканизированное соединение дает сбой, это почти никогда не происходит из-за резиновой смеси и почти всегда является одной из четырех причин сбоя процесса. Мы кратко перечисляем их здесь, потому что вам нужно лишь их распознать; процедура ремонта должна быть описана в прессе, а не на веб-странице.

Четыре причины, по которым мы чаще всего встречаемся

Загрязнение отполированной поверхности ткани — пыль, масло или влага, которая не была полностью высушена. Неравномерная температура плиты, обычно холодный угол, оставляющий полосу недосыщенной резины шириной в несколько сантиметров. Неправильное давление, либо слишком низкое для закрытия ступенчатого соединения, либо слишком высокое, из-за которого незасыщенная резина выдавливается из линии стыка. И недостаточное время отверждения для толщины ленты, взятое непосредственно из типовой таблицы, а не с реального каркаса. Пятый фактор лежит в основе всех этих проблем: лента, которая изначально не была сухой.

Оборудование имеет гораздо большее значение, чем признает большинство бригад. Плоскостность плиты, зонирование нагрева и контроль давления — вот что отличает воспроизводимые соединения от соединений, успех которых зависит от удачи. Наши заметки по выбор вулканизационной машины и далее современные функции и советы для прессы Подробно опишите это оборудование.

Ремонт или начало заново?

Небольшой несклеенный участок на краю соединения иногда можно повторно отшлифовать, загерметизировать и запрессовать. Соединение, разрушившееся на ступеньке или на участке длиной более 100 мм, вырезают и переделывают. Добавление крепежных элементов к поврежденному вулканизированному соединению не является ремонтом; это установка металлических пластин именно там, где ремень уже доказал свою подвижность под нагрузкой, и обычно приводит к выходу ремня из строя в течение двух месяцев. Используйте ремень с надлежащим соединением, а крепежные элементы сохраните для работ, описанных в разделе 07.

10Условия на объекте, которые определят это до того, как вы это сделаете.

Известно, что три условия определяют выбор сустава еще до того, как кто-либо обсудит его прочность. Проверьте их на чертеже и во дворе, а не в офисе.

Температура и влажность

Температура окружающей среды определяет процесс вулканизации. Влажность воздуха на площадке определяет, удастся ли вообще добиться сухого контакта. Конвейер в прибрежном порту в сезон дождей и карьер во внутренней части страны в сухой день — это одна и та же лента, но с совершенно разными способами соединения. Если поверхность ленты не удается поддерживать в сухом состоянии в течение всего процесса вулканизации, вариант вулканизации в этот день исключается.

Доступ и подъем

На каком расстоянии от места соединения находится место, где может стоять автомобиль? Можно ли оттянуть конец ремня достаточно далеко, чтобы обнажить всю длину соединения и рабочее пространство? Во многих случаях при модернизации ответ отрицательный, и честные варианты — поднять ремень краном, вырезать часть ремня или закрепить его. Решение этого вопроса в день работы превращает восьмичасовой проект в шестичасовой.

Пыль, чистота и пространство для подготовки.

Для вулканизации необходима чистая площадка для подготовки материала, примерно такой же длины, как и место соединения, защищенная от пыли, переносимой ветром. В перегрузочной башне, где на каждой поверхности лежит 5 мм известковой пыли, это означает использование тентов и напольных плит. Для механического крепежа ничего этого не нужно, и в этом заключается его подлинная ценность. В нашей компании завод конвейерных лент Мы можем контролировать все три эти переменные; в вашем случае это невозможно, поэтому планируйте на случай наихудшего сценария.

Мы производим как ремни, так и приводные ремниИ значительная часть информации о поведении соединений поступает к нам скорее в ходе сервисных визитов, чем из цеха прессования. Одна закономерность, которая прослеживается во всех производственных линиях: соединения выходят из строя по технологическим, а не материальным причинам, гораздо чаще, чем можно было бы предположить, исходя из списка деталей.

11Проверки безопасности, ввода в эксплуатацию и приемки.

Какой бы шарнир вы ни установили, ремень не будет сдан в производство, пока эти проверки не пройдут успешно. Они занимают меньше часа и позволяют выявить неисправности, которые в противном случае проявляются уже во вторую смену.

Перед тем как натянуть ремень

Три момента. Убедитесь, что соединение перпендикулярно ремню — измерьте диагональ от угла до угла с обеих сторон, потому что соединение, отклоненное на 8 мм от перпендикуляра, будет плохо скользить, независимо от качества соединения. Убедитесь, что крепежные пластины, если они используются, расположены ниже верхней линии покрытия ремня, чтобы они никогда не соприкасались с лезвием очистителя. И подтвердите толщину соединения по всей ширине. На вулканизированном соединении 2 мм избыточной толщины в месте соединения проявляются в виде бугорков у каждого ролика в течение многих лет.

Первый запуск и отслеживание

Если позволяет привод, работайте медленно, наблюдайте за соединением на протяжении двух-трех полных оборотов, затем проверьте место соединения под точкой приложения нагрузки и на первом возвратном ролике. Отметьте положение на конструкции краской при первом запуске; на недавно установленном крепеже оно будет смещаться, поскольку шнуровка укладывается в ремень, и ремень немного удлиняется. Если соединение смещается более чем на несколько миллиметров вбок у неподвижного ролика, остановитесь и скорректируйте натяжение перед запуском под нагрузкой.

Зона крепления к роликам и очистителям

Пройдитесь по всей траектории движения ленты и осмотрите место соединения на предмет возможных повреждений: слишком маленький зазор в резиновой юбке, погнутый ролик, лезвие очистителя с запасом регулировки в 2 мм, заусенец на кромке желоба. Крепежный элемент обнаружит каждое из них. Вулканизированное соединение этого не сделает, и эта разница в устойчивости к повреждениям – преимущество, которое никто не указывает в спецификации, но все замечают на третьем месяце. Наши коллеги постоянно следят за этим. контрольный список приемки сращивания Это хорошо сочетается с данным разделом, если вы составляете документ о передаче дел.

Пользователям портов и терминалов для обработки насыпных грузов также следует обратить внимание на следующее: роликово-шкивная система для портовых системПотому что на высокоскоростных ремнях основная часть износа происходит в месте соединения шарнира с роликом.

12Подберите ремень к выбранному вами шарниру.

Решение о выборе ремня и решение о его характеристиках не являются независимыми. Ремень с более толстым верхним слоем и чистым, плотно сплетенным каркасом хорошо соединяется, но плохо застегивается. Тонкий, податливый двухслойный ремень прекрасно застегивается и мало выигрывает от вулканизации. Поэтому заказываемый вами ремень должен соответствовать вашим общим требованиям, и это стоит определить до отправки запроса, а не после доставки ремня на объект.

Если вы будете вулканизировать

Приобретайте ремни с проверенной конструкцией каркаса и известной адгезией слоев, поддерживайте постоянный уровень покрытия по всей длине и заказывайте достаточно дополнительной длины, чтобы закрыть одно-два стыка. Руководство по типам и маркам резиновых конвейерных лент рассматривает варианты покрытия, и если ваш выбор туши еще не определен, проводится сравнение Туши EP и NN Здесь это важно, потому что под нагрузкой эти два материала соединяются по-разному.

Если вы закрепите

Выберите толщину ремня, на которую рассчитан крепежный элемент, убедитесь, что покрытие достаточно жесткое, чтобы противостоять износу по краям, и что ремень имеет достаточный запас натяжения, чтобы выдерживать сниженную прочность соединения. Последний пункт чаще всего исключает использование ремня при высоком натяжении.

Компания SINOCONVE производит ремни и приводы. производитель приводных ремней Мы много времени уделяем постоянным соединениям другого типа — формованным зубчатым ремням и бесконечным клиновым ремням — и этот опыт применим и к другим конструкциям. Соединение, заложенное с самого начала, стоит дешевле, чем соединение, импровизированное в конце монтажа. Тот же аргумент применим и к приводам, и как... производитель клиновых ремней Мы предпочтем подобрать правильный профиль с первого раза, чем дважды менять растянутый ремень.

Какой бы вариант вы ни выбрали, сам ремень должен поступать из источника, который документирует происхождение туши, чтобы соединение можно было спроектировать, а не угадывать. Начните с полного комплекта. каталог продукцииА если вы покупаете для нескольких сайтов или занимаетесь перепродажей, каталог также является самым быстрым способом подобрать стратегию по отдельным позициям для всего ассортимента. добыча полезных ископаемых и разработка карьеров операция или для портфеля контрактов, распределенного по нескольким объектам.

Монтажный стол и станция контроля качества. Ремень, измеренный перед отправкой, будет сращиваться таким же образом на вашем объекте.

13Часто задаваемые вопросы: Механическое соединение против соединения, выполненного методом горячей вулканизации.

Десять вопросов, которые нам задают инженеры по техническому обслуживанию и закупщики, с ответами, которые мы бы дали во время осмотра объекта. Более общие ответы по вопросам работы с конвейерными лентами находятся в нашем разделе. страницы часто задаваемых вопросов компании.

Всегда ли вулканизированное соединение прочнее механического крепежа?

Да, это справедливо для любого ремня, испытывающего реальное натяжение. Типичная остаточная прочность качественного вулканизированного соединения находится в верхнем диапазоне, в то время как механические крепления находятся значительно ниже, и разрыв увеличивается с количеством слоев и толщиной ремня. Есть одна ситуация, где сравнение не представляет интереса: очень легкий двухслойный ремень, где ни одно из соединений не приближается к пределу своих возможностей.

Сколько времени занимает установка каждого соединения?

Сварка механического крепления на ленте шириной 900 мм занимает три часа, включая стягивание ленты — меньше, если два человека знают инструмент. Вулканизированное соединение ленты той же ширины занимает от шести до восьми часов при использовании пресса, или дольше на стальном корде и на лентах, конец которых необходимо переместить на чистую рабочую площадку.

Можно ли использовать механическую застежку на стальном кордовом ремне?

Нет. Ничто в конструкции крюка или пластины не создает натяжения в стальных тросах, а перфорация врезается в сам слой троса. Если кто-то уже сделал это на вашем объекте, запланируйте постоянное вулканизированное соединение сейчас, а не после того, как ремень порвется в месте соединения.

Как часто мне придётся менять шнуровку на тяжёлом ремне?

При использовании ремня с 4-5 слоями и высоким натяжением следует проводить техническое обслуживание каждые один-три месяца, причем первое повреждение должно произойти раньше, чем второе. Если перенатяжка происходит чаще, значит, ремень указывает на неправильную застежку, и расчеты из раздела 05 уже это отражают.

Сколько на самом деле стоит соединение конвейерной ленты?

Это лишь приблизительные цифры, поскольку решающее значение имеют доступ, ширина и перемещение бригады: стоимость механических соединений обычно составляет несколько сотен долларов за запчасти, в то время как стоимость вулканизированного соединения оценивается примерно в 1000–3000 долларов в эквиваленте за соединение в зависимости от ширины и количества слоев. Реальная стоимость — это время простоя, которое может в десять раз превышать стоимость запчастей, и дополнительный износ приводного ремня, который проявляется спустя годы.

Можно ли проводить вулканизацию на открытом воздухе зимой?

Без укрытия и отопления надежно работать при температуре ниже 5 °C не рекомендуется. Невулканизированной резине необходим определенный температурный диапазон для правильного сшивания, а иней на ткани разрушает сцепление. Постройте палатку, обогрейте площадку для подготовки или используйте крепеж и холодное соединение на зиму, а вулканизированное соединение отложите на весну.

Какое соединение подходит для портативной дробилки, которую перемещают каждый месяц?

Механический, без особых споров. Для ленты, которую необходимо разрезать для транспортировки, нужен шарнир, который можно открывать и закрывать, и на короткой двухслойной ленте меньшая прочность застежки не является ограничивающим фактором в системе. Держите на станке запасные шнурки и штифт.

Может ли механическая застежка навсегда повредить мой ремень?

Это оставляет ряд отверстий, которые никогда не закрываются, а на нагруженных ремнях также ускоряет износ кромок на внешних крючках. Сократит ли это срок службы ремня, зависит от того, как долго крепежный элемент остается на месте. Временная замена на три недели обычно ничего не стоит. Постоянная установка на пятислойном основном ремне обычно позволяет ускорить замену ремня на сезон или более.

Можно ли использовать один вулканизированный стык и одно соединенное крепление на одном и том же ремне?

Можно, и многие предприятия так делают — обычно там, где оставляют временный ремонт. Но это ненадежная конструкция. Закрепленное соединение — слабое место, оно смещается при натяжении и мешает ленте двигаться так же плавно, как лента с двумя аналогичными соединениями. Если возможно, отладьте всю систему соединений ленты за один останов.

Должны ли измениться характеристики ремня, если я решу его застегнуть?

Да, в трех отношениях: оставаться в пределах толщины, на которую рассчитан крепеж, обеспечить более твердое покрытие в местах истирания кромок и оставить запас натяжения в конструкции привода. От ремня, рассчитанного на вулканизированное соединение, а затем закрепленного, требуется то, на что он изначально не был рассчитан, и именно поэтому соединения выходят из строя, в то время как сам ремень еще может прослужить долгие годы.

Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться

• Резиновая конвейерная лента — сорт стали, из которого изготавливается большинство вулканизированных соединительных элементов.
• Резиновая конвейерная лента EP — Каркас, выдерживающий высокое напряжение, с предсказуемой адгезией слоев.
• Термостойкая конвейерная лента для использования с клинкером, спеканием и цементом, где крепежные элементы плохо подходят.
• ПВХ конвейерная лента для тонких линий, которые обычно крепятся.
• Конвейерная лента Chevron.
• Конвейерная лента для дробилки камня EP1000
• Каталог продукции

Похожие записи в блоге

• Методы соединения конвейерных лент: подробное руководство — все методы сравниваются параллельно, включая холодное склеивание.
• Руководство по методам соединения конвейерных лент
• Соединение конвейерных лент: методы, стоимость и советы для специалистов на местах.
• Причины поломки соединения конвейерной ленты
• Руководство по выбору вулканизационного оборудования
• Характеристики вулканизационной машины и советы по использованию пресса
• Бесконечные конвейерные ленты и то, где они приносят свои плоды.
• Контрольный список покупателя по подбору компонентов: 12 пунктов для проверки
• Типы отказов термостойких ремней и способы их устранения в полевых условиях
• Резиновая лента или лента из ПВХ: какая подойдет для вашей линии?
• Клиновой ремень против зубчатого ремня: тот же выбор и со стороны привода.
• Все статьи блога SINOCONVE