
アイドラローラーの種類は、好みではなく、設置位置と用途によって決まります。以下の4つの番号は、当社が設置するローラーの種類を示しています。キャリーアイドラは、搬送路に沿って1.0~1.5m間隔で設置します。リターンアイドラは、搬送路の下部に2.5~3.0m間隔で設置します。インパクトアイドラは、すべての積載ポイントに設置します。セルフアライニングアイドラは、約30~50m間隔で、かつ各カーブの直後に設置します。これらの4つの設置位置を正しく設定すれば、価格表を開く前に、ほとんどのローラーに関する議論は解決します。
ここで、あらゆる調査で繰り返し強調している反則事項があります。ベルトのずれは、通常、ローラーの故障またはベアリングの固着が原因であり、ローラーの種類が間違っているわけではありません。保守作業員がトラッキングドリフトを解消するためにキャリングアイドラーをトレーニングアイドラーに交換するのを見てきましたが、8メートル上流にある固着したリターンローラーが本当の原因で、ベルトが外れ続けるというケースもありました。ラインを再設計する前に、ローラーの診断を行ってください。
このページは、調査時に携行する一連の資料として作成されています。位置と用途を関連付けたタイプマップ、タイプ比較表、2.5 m/s および 1.4 t/m3 での計算例を含む間隔表、コピー可能なステーションごとの荷重計算、用途別の選択マトリックス、故障診断チャート、およびローラーの故障とベルトのずれを区別するための簡単なテストが含まれています。
表を始める前に、一つだけ注意点があります。この記事はローラータイプの分類についてです。各タイプの構造の違い、それぞれの目的、用途、違い、選び方、そして故障の見分け方について解説します。ローラーサプライヤーの監査、図面管理、見積依頼書(RFQ)への記入方法に関するご質問は、調達部門の担当範囲となりますので、そちらで取り上げます。

搬送用ローラー、戻り用ローラー、衝撃用ローラーは、同じフレームロットから製造されています。シェル径は似ていますが、使用荷重と取り付け方法は異なります。
01ローラーの種類が位置決定となる理由
ローラーには個性もブランドへの忠誠心もありません。それはシェル、シャフト、2つのベアリング、そしてシール機構から成り立っており、搬送用アイドラーと衝撃用アイドラーの違いは、耐えなければならない負荷と汚染物質の種類だけです。だからこそ、カタログの製品群からではなく、コンベア上の位置から常に検討を始めるのです。位置によって負荷が決まり、負荷によってシェルとベアリングが決まり、環境によってシールが決まります。タイプとは、その一連の流れから自然に出てくるラベルにすぎません。
ローラーの種類を決める唯一の質問
ライン上のその地点でローラーが果たすべき役割を、一文で尋ねてください。1.4 t/m3 の砕石灰岩を運ぶベルトの下では、「移動する荷重を静かに支える」ことが答えです。シュートでは、「変形せずに衝撃を吸収する」ことが答えです。戻りストランドでは、「ほとんど何も運ばず、ベルトが軌道を追従できる程度に清潔な状態を保つ」ことが答えです。ドリフトが続く長い直線区間では、「ベルトを中央に戻す」ことが答えです。4つの文、4つのタイプ、重複なし。
私たちは同じ文テストを コンベヤローラーとプーリーのサプライヤー プロジェクトチームと単一プラントのメンテナンス担当者で、どちらの規模でも機能します。より広い家族ビューを最初に欲しい場合は、一般的な記事を参照してください。 コンベヤローラーの種類と耐荷重 このページでは、位置のロジックには触れずにシェル素材と定格について説明していますが、タイプ、間隔、診断については引き続き説明します。
位置によるタイプマップ
下の表は、調査前にホワイトボードに描く地図です。直径は、バルクコンベアの標準的な見積もり範囲を示しています。プロジェクトによってはこの範囲外になる場合もありますが、範囲の端に近づくにつれて、間隔に関する規則や荷重チェックが厳しくなります。
| 位置 | 義務 | ローラータイプ | 標準直径 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| キャリーラン、ストレート | 移動荷重を支える | トラフキャリーアイドラー、3ロールまたは5ロール | 89~159mm | コンベア上のアイドラーの大部分は |
| シュートでの運搬 | 衝撃を吸収し、ベルトを保護します | ゴムリング付きインパクトアイドラー | 133~194mm | シュートから1~2ローラーステーション分フレームを延長する |
| リターンラン、一般 | 空の糸を運び、罰金を払う | フラット、V字型リターン、またはスパイラルリターン | 89~133mm | 繰り上がりが本当の問題である場合にのみ螺旋を描く |
| 長い直線区間、ドリフトベルト | ベルトを中央に戻す | 自己位置合わせトレーニングアイドラー | 108~159mm | 位置合わせとプーリーの直角の代わりには決してならない |
| 滑車の両側 | 緩やかな谷の変化 | トランジションアイドラー、角度低減 | 108~159mm | プーリー部分でベルトの端が折れ曲がるのを防ぎます |
レイアウトを作成する際に言及しておくと良い規格が2つあります。ISO 1537は、トラフ型ベルトコンベヤのアイドラの寸法と配置を規定しており、ISO 5048は、アイドラ付きベルトコンベヤの動力と張力の計算を規定しています。どちらの規格も、どのタイプを使用すべきかは規定していませんが、コンベヤ設計レビューで求められる用語を定めています。重工業プラントで既に固定張力ベルトが稼働している場合、ベルト自体の出発点として、通常はEPまたはスチールコードを使用します。 ゴム製コンベアベルトなぜなら、ローラー荷重の計算は、材料だけでなく、ベルトの1メートルあたりの質量にも大きく依存するからである。
02キャリーアイドラー:運搬作業の主力
キャリーアイドラーは、一般的なバルクコンベヤのローラー数の70~85%を占めるため、メンテナンス予算も大きく左右されます。3ロールのトラフ型セットが標準です。中央のロールがトラフの最も深い部分で負荷を受け止め、2つのウィングロールがベルトの肩部をトラフの角度で保持します。5ロールセットでは、同じベルト幅をより浅い角度に分割し、負荷をより多くのベアリングに分散させるため、幅広のベルトや粗く鋭利な材料の搬送に効果的です。
トラフの角度が荷重を決定するのであって、シェルではない。
人々を驚かせるのは、まさにこの点です。トラフの角度を20度から35度に上げると、1,200mm幅のベルトの搬送断面積が大幅に増加し、同時に、中央ロールにかかる材料重量の割合が、ウィングロールに比べて大きく変化します。3ロールを35度に設定した場合、中央ロールには垂直荷重の半分以上がかかることになります。そのため、ローラー間隔やシェル厚を変更せずに、こぼれを防ぐためにトラフの角度を上げると、こぼれる代わりに中央ロールがへこんでしまうのです。
キャリングランローラー自体を選ぶかどうか迷っている場合は、 コンベヤローラー 範囲には、当社が最も頻繁に製造するシェルとベアリングの組み合わせがリストされており、実用的な選択手順は コンベヤアイドラローラーガイド カバーの直径、シャフトの端、フレームの適合性は、購入者がそれらに遭遇する順序で示されます。
キャリーアイドラーレジスター
| 構造 | シェル直径 | 標準的なトラフ角度 | 本来あるべき場所 | 注意すべき点 |
|---|---|---|---|---|
| 3ロール式トラフセット | 89~133mm | 20~35度 | 標準的な骨材および採石ライン | トラフ角度を遅く上げた場合のセンターロール過負荷 |
| 5ロール式トラフセット | 108~159mm | 35~45度 | 幅広ベルト、高容量、粗い岩石 | 各ステーションにつきベアリング2個を追加でグリースアップして監視する |
| 平らなシングルキャリーロール | 89~108mm | フラット | ベルトフィーダー、計量台、短尺ベルト | 耐荷重はほとんどありません。急な傾斜地では使用しないでください。 |
| 吊り下げ式/ガーランドセット | 89~133mm | 30~45度 | 不安定な地盤、移動式破砕機 | チェーンが摩耗したら、ロープの張力を再調整する必要があります。 |
| 複合シェルキャリーロール | 89~133mm | 20~35度 | 湿潤部位、塩分を含む部位、または化学的に活性な部位 | 剛性が低いので、交換する前に耐荷重を確認してください。 |
同じステーションのベルト側では、搬送ジオメトリは、ベルトがトラフを保持する横方向の剛性を持っている場合にのみ機能します。ベルトがたるんでいると、どんなローラーを取り付けてもアイドラー間でたるみ、粗い材料がたるみに溜まって揺れます。石材ラインでは、通常、ベルトカーカスはアイドラー間隔と同時に選択され、後から選択されるわけではないため、私たちは次のように見積もります。 工業用コンベアベルト 顧客が既に所有しているアイドラーレイアウトに対する圧縮回路用。
03リターンアイドラー:リターンランを清潔に保つ
戻りストランドはほとんど重量を支えていないため、軽視されがちです。1,200 mm ベルトに 2.5 m 間隔で配置された戻りアイドラーは、数キログラムのベルトとカバーに付着した物質を運びます。その後、湿った粘土の塊がプーリー上で乾燥し、平らな戻りローラーの下を通過すると、ローラーが停止するか、ベルトが中心からずれてしまいます。当社が調査を依頼されるトラッキングに関する苦情のほとんどは、搬送ラインではなく戻りラインで発生しています。
平型、V字型、または螺旋型:3つの職種であって、3つの等級ではない
平型リターンローラーは、ストランドを保持する最も安価な方法であり、清潔で乾燥した、十分に掻き取られたベルトに適しています。V型リターンセットは、約10度の角度で配置された2つのローラーが浅いV字型を形成し、ベルト自身の張力を利用して中央に保持します。リターンストランドに少量の材料が落下する場合に最適な選択肢です。スパイラルリターンローラーは、滑らかなシェルをらせん状の巻きに置き換えることで、ローラー上に圧縮された材料の隆起を形成するのではなく、微細な材料が隙間から落下するようにします。
戻り側のハードウェアも、本来受けるべき注意が十分に払われない環境に耐えなければなりません。重く、湿っていて、摩耗しやすい戻り配管では、通常は閉端接続を採用します。 鋼製コンベヤローラー 実際の粉塵量に対応したラビリンス経路を採用することで、リターンストランド下のオープンベアリングは1シフト以内に微粒子で詰まるため、 コンベヤベルトサプライヤー 被覆材の硬さを掻き取り作業の頻度に合わせることができ、硬い被覆材ほど毛羽立ちが少ない。
アイドラーレジスタを返す
| タイプ | 標準的な間隔 | 洗浄効果 | メンテナンスキャラクター |
|---|---|---|---|
| フラットリターンローラー | 2.5~3.0メートル | なし | シンプルで安価、交換も簡単 |
| V字型復帰設定、10度 | 3.0メートル | 自己中心性があり、小さな塊を落とす | ステーションごとに2つのベアリング |
| スパイラルリターンローラー | 2.5~3.0メートル | 形状による連続的なセルフクリーニング | 騒音が大きくなるので、糸状の荷物の場合は巻き付けを確認してください。 |
| ゴムディスク式リターンローラー | 2.5~3.0メートル | 粘着性のある微粒子を破壊し、剥がす | ディスクの摩耗状態を確認する。シェルの真円度は確認しない。 |
| ゴムリング付きリターンローラー | 3.0メートル | 限定的。主にベルトを保護する。 | リングクリープと熱による硬化 |
04荷積みゾーンにおける衝撃式アイドラー
コンベアに届くものはすべてシュートを通って運ばれ、シュートから出るものはすべてベルトよりも速く移動します。その衝撃の垂直成分はどこかに逃げなければなりません。ベルトカバーがそのすべてを吸収してしまうと、カバーに傷がつき、カーカスが疲労し、ベルトの残りの部分が摩耗するずっと前に、積載ポイントでベルトが破損してしまいます。インパクトアイドラーは、そのエネルギーをゴムに伝えるために存在します。
インパクトアイドラーとキャリーアイドラーの違い
構造は、より重いシャフトと、ローラーに沿って間隔を置いて配置された一連のゴム製ディスクまたはリングで構成されており、ベルトが鋼鉄ではなくゴムに接触するようになっています。リングは衝撃を受けると圧縮され、その後元の形状に戻るため、最大荷重がより長い時間と広い範囲に分散されます。また、高さによる効果もあります。インパクトアイドラセットは通常、上面がベルトラインと同じか、わずかに上になるように取り付けられ、カバーが硬いアンビルではなく、制御されたクッションとして機能するようになっています。
現場でよくある間違いは、シュート中央直下に単一の衝撃ステーションを設け、その両側に通常のトラフ型アイドラを配置することです。ベルトはソフトランディングした後、2メートル先に強い接触線が引かれ、その線に沿って亀裂が生じます。衝撃ゾーンをシュートから両方向に1~2ステーション延長し、シュートから出る際にトラフの角度を段階的に変化させてください。
インパクトアイドラのレイアウトに関する注記
| パラメータ | 標準値 | なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|
| リング硬度 | 60~75ショアA | 柔らかい方が吸収性が高く、硬い方が鋭い岩の切削に強い。 |
| ベルトラインより上のクッションの高さ | 0~5mm | 高すぎるとベルトが隣接するステーションから持ち上がり、再ロードされます |
| シュートゾーン内の間隔 | 0.4~0.6m | 中心部が近いため、駅間のベルトブリッジが途切れる。 |
| シュートを超えたゾーンの長さ | 2~4メートル | 材料はシュート口から出る時にもまだ跳ねている。 |
| ローラーシャフトの直径 | 25~40mm | 衝撃荷重により、リングが摩耗する前に、サイズ不足のシャフトが曲がる。 |
骨材、クリンカー、鉱石の積載用ゴムリング衝撃セットの見積もりをいたします。 インパクトローラーサプライヤー 荷積みゾーンの配置に関する注記では、フレームの寸法についてさらに詳しく説明しています。同じ耐摩耗性クラスのベルトカバーと組み合わせて使用してください。石材加工ラインでは、一般的に、軽作業で使用される250 mm3ではなく、DIN 53516規格で90~150 mm3の耐摩耗性クラスが求められます。

荷積みゾーンにはゴムリング式の衝撃吸収アイドラーが配置され、緩衝材はベルトラインのすぐ上に設置されている。
05自動位置合わせおよびトレーニング用アイドラー
自動調心アイドラは補正装置であり、他の補正装置と同様に、トラッキングシステムの全体ではなく、最後の数パーセントに配置されるべきです。その役割は、ベルトのわずかな横方向のずれを検出し、それを操舵力に変換することです。フレームの歪み、リターンローラーの固着、プーリーの歪みなどは検出できません。もし検出させようとすると、ベルトにさらに負荷がかかり、エッジが摩耗するだけです。
知っておくべき2つのメカニズム
一般的な設計では、トラフローラーを中央のピボットで支えられた回転フレームに取り付けます。ベルトが片側にずれると、ローラーのその側の摩擦が増加してフレームがわずかに回転し、角度のついたローラーがベルトを中央に戻します。別の方式では、サイドガイドローラーまたは先導ローラーを備えた垂直ピボットを使用し、ベルトの端自体がローラーに接触して反作用でアセンブリを揺動させます。どちらの方式も機能しますが、ピボットに微粒子が詰まって動かなくなると、どちらの方式も機能しなくなります。
エンジニアからの現場メモ: セメント工場の搬送ラインが60mの直線区間でドリフトを繰り返しており、最初の報告ではアイドラーの種類が間違っているとのことでした。そこで、その区間にある3つのリターンローラーを測定したところ、2つはスムーズに回転しましたが、1つは手で回すのに明らかに大きなトルクが必要でした。これは乾燥クリンカーで固着したベアリングが原因でした。3つすべてを交換し、フレームの水平調整を行ったところ、隣接するステーション間の垂直方向のずれは2mm未満にまで縮小しました。その日の午後にはドリフトは完全に止まり、コンベア上のローラーの種類は一切変更していません。
トレーニングアイドラーは、設置前に存在していたエッジ摩耗の原因として最もよく非難される部品でもあります。ベルトが数ヶ月間外れている場合、エッジはすでにフェザリング状態になり、カバーもすでに薄くなっています。その場合、トレーニングアイドラーはベルトを保持しますが、損傷は進行し続けます。この時点で、同じ経路に4つ目のトレーニングアイドラーを追加するのではなく、ベルトの直角度、プーリーのアライメント、負荷の配置など、トラッキングチェーン全体を工場にチェックするよう依頼します。そのチェーンのベルト側ビューでは、 コンベヤベルトメーカー 通常、四角いフレームに四角いベルトを使用する場合、ステアリング機構はほとんど必要ありません。
アイドラーの間隔と取り付けのトレーニング
| 位置 | 間隔/オフセット | 取り付けに関する注意事項 |
|---|---|---|
| 長距離の直線搬送 | 30~50メートルごとに | ピボット軸は垂直で、埃が詰まっていない状態である必要があります。 |
| 各垂直カーブの後 | 1つのステーション、下流3~5m | 曲線自体ではなく |
| 積み込み地点の後 | 1つのステーション、下流5~8m | 材料の配置は、ドリフトの一般的な原因です。 |
| ヘッドプーリーとテールプーリーへのアプローチ | 滑車の10~15m手前 | これよりも近いところでは、谷間の移行と戦うことになる |
| リターンストランド、ロングラン | 40~60メートルごとに | リターン側のトレーニングは、キャリー側のトレーニングよりも効果的な場合が多い。 |
セルフアライニングフレームの選択と設置方法の全体像については、当社の記事をご覧ください。 自動調心ローラー 本書はフレームの種類と選択について解説しており、古いコンベアを修理するのではなく、新しいコンベアのフレームを選定する場合に最適な資料です。
06移行アイドラー:曲線管理
ヘッドプーリーでは、ベルトは35度の溝からドラムを一周する平らな巻きへと変化する必要があります。この変化が一気に起こると、ベルトの端が伸び、中央部が圧縮されます。特にベルトのカーカスが硬い場合、端が肩部から内側にしわになったり、ひび割れたりする可能性があります。トランジションアイドラーは、溝の角度を制御しながら、一定の距離にわたって徐々に変化させるために存在します。
シーケンスの構築方法
通常の配置では、最後のフルトラフキャリーアイドラとプーリーの間に3つまたは4つのステーションがあり、各ステップでトラフ角度が小さくなり、ステーション間の間隔は通常のキャリー間隔よりも狭くなります。メイントラフが35度の1,200 mmベルトの場合、通常は35度、次に25度、次に15度、次に5度といった角度が3~5 mにわたって配置され、最後のステーションはプーリー面から0.8~1.2 mの位置にあります。正確な数値はベルトの構造によって異なります。厚いスチールコードベルトは薄いEPベルトよりもエッジの張力に対する耐性が低いため、より長い移行部が必要になります。
2つの故障パターンから、遷移部が間違っていることがわかります。プーリーから3m以内のベルト肩部の縁が座屈したり波打ったりする場合は、通常、遷移部が短すぎることを意味します。ローラーシェルが狭い帯状に摩耗し、シェルの残りの部分は摩耗していない場合は、通常、トラフ角度の段階的な変化によって、あるステーションが隣接するステーションよりもはるかに大きな負荷を受けていることを意味します。どちらも形状上の欠陥であり、ローラーの種類を変更しても解決しません。
3つ目の入力はベルトの張力です。軽い張力では幾何学的に許容できる遷移でも、張力が完全にかかるとエッジが損傷する可能性があります。これは、エッジのひずみが張力に比例するためです。工場が稼働している場合、 ベルトシステム用コンベヤローラー アップグレードと同時に容量を増やす場合、移行長さは古い図面から引き継ぐのではなく、新しい張力に対して再確認する必要があります。また、同じプラントでは通常、 トランスミッションベルトメーカー 破砕機やファン駆動装置に関して当社との関係を築いており、同じ張力ロジックが、より短く高速な駆動装置にも適用されます。
トランジションアイドラレジスタ
| 配置 | トラフアングルステップ | 標準的な遷移長さ | 使用済み |
|---|---|---|---|
| 3駅間の移行 | 35度、20度、5度 | 3.0~5.0m | ベルト幅最大1,200mm、EPカーカス |
| 4駅間の移動 | 35度、25度、15度、5度 | 5.0~8.0メートル | 幅広ベルト、スチールコード、高張力 |
| シングル調整ステーション | 変数 | 1.5~2.5メートル | 改修および現場修正 |
| リターン側での遷移 | フラットからV字型リターン | 2駅 | 縁に損傷歴のあるベルト |
07スパイラルアイドラーとゴムディスクアイドラー
スクレーパーブレードではなく、形状によって清掃を行うローラーのシリーズがあります。調整もブレードの間隔設定も不要で、ベルトカバーに傷をつけることもありません。ただし、その代償として、ローラーの経路にあるものしか清掃できず、カバーに付着したものは除去できません。
スパイラルローラー:その形状が仕事を成し遂げる
スパイラルローラーは、滑らかなシャフトにらせん状の巻き線が巻かれたもので、通常は連続した棒状、または中心から左右にリードするセクションに分かれています。巻き線は狭い接触線でベルトに接触し、巻き線の間に隙間ができます。ベルトから落ちた細かい材料はこれらの隙間に入り込み、地面に落下するため、盛り上がりが生じることはありません。らせんの角度によって、巻き線は材料をベルトの中央に固着させるのではなく、ベルトの端に向かって押し出す効果もあります。
ゴムディスクローラー:接着を破る
ディスクローラーは、鋼鉄製のシャフトにゴムまたはポリウレタン製のディスクが複数取り付けられており、各ディスクは角度付きまたは平らで、ディスク間には隙間があります。ベルトはディスクの縁に沿って走行します。ベルトが通過する際、各ディスクはわずかに圧縮されてから解放され、この繰り返される局所的なたわみによって、湿った微粒子や粘着性のある微粒子の付着が剥がれます。微粒子は隙間に落ち込み、除去されます。湿った石炭、湿った石灰石、粘土を搬送する工程では、ディスクローラーを使用することで、平らなローラーでは単に硬い層に転がしてしまうような微粒子を除去できます。
どちらのファミリーもリターンストランドに住んでおり、どちらもプライマリークリーナーの後ろの第二防衛線として頻繁に配備されます。しかし、プライマリークリーニング段階を置き換えることはできません。10ミリメートルの粘土結合層を下に保持するロールは、ローラーの形状に関係なく粘土を保持し続けます。なぜなら、その層はカバーに結合しており、カバーの上に載っているわけではないからです。ブレードベースとジオメトリベースのクリーニングのどちらを選択するかは、当社の記事を参照してください。 コンベアベルトの洗浄方法 それぞれができることとできないこと、そして コンベアベルトクリーナー ヘッドプーリーについては、そこで詳細に説明されています。
| タイプ | 構造 | 解決する問題 | 位置 | 故障リスク |
|---|---|---|---|---|
| スパイラルリターンローラー | 鋼製シャフトへのらせん巻き | 戻り線上に細かい乾燥物質が隆起を形成する | 戻り経路、一次クリーナーの後ろ | 大きな塊には巻き付けジャムを、繊維質の荷物にはラップを巻く |
| ゴムディスク式リターンローラー | 柔軟なディスクを備えた鋼製シャフト | 湿った、または粘着性のある微粒子が被覆材に付着している | 往復走行、湿った路面、粘土質の路面を走行する周回コース | ディスクの摩耗と硬化、ディスク間の位置ずれ |
| ゴムリング式衝撃アイドラー | 重厚な貝殻に成形されたリング | 荷重点における衝撃エネルギー | シュートの下を走る | 鋭利な素材にリングカットを施し、シャフトを曲げる |
| 滑らかな平らなリターンローラー | 鋼板またはポリマー製の外殻 | 鎖を支える以外には何もありません | ベルトを戻して洗浄し、乾燥させる。 | 粘着性のある装填物の場合、シェル下に堆積物が付着する。 |
08ディスクリターンローラーとフラットリターンの比較
重要な比較
平らなリターンローラーが、連続した接触線上でベルトを支えます。リターンカバー上に置かれたものは、ベルトとシェルの間に挟まれ、滑らかに転がされます。材料が乾燥していて緩い場合は、次のステーションで簡単に落下するため、問題ありません。湿っていて粘着性がある場合は、固まって硬い帯状になり、ローラーの直径が実質的に大きくなり、ベルトが不均一に持ち上げられて方向がずれ始めます。ディスクローラーはこの接触を遮断します。各ディスクが押したり離したりすることで、材料が固まる前に落下します。
| 基準 | フラットリターンローラー | ディスクリターンローラー |
|---|---|---|
| ベルトとの接触 | 連続線、全幅 | 断続的、ディスクリムのみ |
| 罰金処分に関する行動 | 硬い帯状に固まる | 結合を断ち、物質を剥がす |
| ドライクリーニングベルト上での挙動 | 正確かつ最低価格 | メリットなし、コスト増、騒音 |
| ベルトトラッキングへの影響 | 蓄積物によって有効直径が変化し、ベルトの方向が変わる。 | 堆積物が漂流の原因となっていた場所では、より安定した状態が保たれていた。 |
| 検査項目 | シェルの真円度とベアリングの自由回転 | ディスクの摩耗、ディスク間の位置ずれ、ギャップの閉塞 |
| 相対的な初期費用 | ベースライン | 通常、同じシャフトの場合、平ローラーの2~4倍の性能を発揮します。 |
プラントが1つのサイトで複数の作業をこなす場合、湿潤セクションではディスクローラー、乾燥または選別段階の後にフラットローラーを使用するという実用的な妥協案を提案します。切り替えは移送ポイントに設定し、メンテナンスチームが図面で境界を確認できるようにします。プラントがスクリーンとファンをベルト駆動で駆動する場合、それらの駆動にも同じ漸進的な考え方が適用されます。 Vベルトメーカー 会話は通常、機械全体ではなく、実際に摩耗が発生している箇所から始まる。
09環境別ベアリングおよびシールタイプ
環境が実際に何をするか
微細な粉塵はベアリングのクリアランスなど気にしません。可能な限り小さな隙間から侵入し、グリースと混ざり合って研磨ペーストを形成し、滑らかな軌道面を傷だらけにしてしまいます。水はこれとは正反対の作用をします。グリースを洗い流し、金属同士が直接接触する状態になり、ボールと軌道面を腐食させます。熱はグリースの寿命を縮め、シールを軟化させ、シールから漏れが生じ、本来遮断するはずだった粉塵が侵入してしまいます。港や採石場では、これら3つの要因が同時に発生することがよくあります。
対策としては、ベアリングのサイズではなくシール構造が重要となる。微細粉塵対策としては、複数の方向転換部とグリース充填室を備えたラビリンスシールが標準的である。これは、粉塵が静止したグリースポケット内を長い経路で通過する必要があるためである。コンタクトリップシールは水の侵入を防ぐ効果が高いが、抵抗が増加し、シャフトの摩耗も大きくなる。軽荷重および中荷重では深溝玉軸受が一般的であるが、重荷重では、設計上可能な場合はより高容量のベアリングや円錐ころ軸受が使用される。フレームのたわみが想定される用途、特に長スパンや可搬式機器では、複列ベアリングや自動調心ベアリングが用いられる。
シールは半分に過ぎません。残りの半分は、グリース補充間隔、グリースの種類、グリース量であり、これらは環境によって変化します。グリース補充不要のシール式ローラーは、クリーンな工場に適しています。粉塵の多い採石場では、通常、メンテナンス計画で定められた間隔でグリース補充可能な設計が必要です。 密閉型コンベヤローラー この注記では、微細粉塵用のラビリンスおよびグリースチャンバー設計について説明しており、同じ論理が材料中の塩分を含む空気および酸洗浄ゾーンにも拡張されています。 耐腐食性コンベヤローラー ページ。
| 環境 | ベアリング配置 | アザラシの選択 | メンテナンス上の留意点 |
|---|---|---|---|
| 清潔で乾燥した屋内 | 深溝ボール、単列 | 接触シールまたは永久密封 | 故障した場合は交換してください。グリース経路は不要です。 |
| 細かい粉塵、乾燥 | 深溝ボール、C3クリアランス | グリースチャンバー付きマルチパス迷路 | 一定間隔でグリースを再塗布し、ペースト状になるのを注意深く観察してください。 |
| 濡らして洗い流す | 深溝ボール、ステンレスオプション | ラビリンス構造とリップシール、耐水性グリース | グリース塗布間隔を短縮する。乳化がないか確認する。 |
| 潮風、港、海岸 | ステンレス鋼またはコーティングされたベアリングシート | 耐腐食性ハウジングを備えたラビリンス | ベアリングだけでなく、ハウジングとシャフトの端も点検してください。 |
| 周囲温度が高い、60℃以上 | より高いクリアランスのボールまたはローラー | 耐熱性シール材 | 高温対応グリース;再給油サイクルの短縮 |
| 高負荷、衝撃あり | 頑丈なボールまたはテーパーローラー | 強化された住居を備えた迷路 | シャフトのたわみとベアリングの点検も行ってください。 |
数量に関する実用的な注意点。ローラーは大量に消費されるため、1つか2つのデザインに標準化している工場は、11種類のバリエーションを抱えている工場よりも常に優れたサービスを受けることができます。標準化は大量購入の正当な理由であり、当社はそれを供給しています。 コンベヤベルトの卸売 そして、それに基づいてローラーのシリーズを選定するが、標準設計は、現場の平均的な位置ではなく、最も埃っぽく湿った位置に適したものでなければならない。
10間隔に関する規則:運搬、返却、積載
計算例:1.4 t/m3、2.5 m/s
幅 1,000 mm のベルトで砕石石灰石を 1.4 t/m3 の速度で 2.5 m/s のラインで搬送し、3 つのロールが 35 度の角度でトラフ状に配置されているとします。一般的に使用されるルールでは、搬送アイドラ間のたるみは間隔の約 2 パーセント以内に収まるようにする必要があります。間隔が 1.2 m の場合、許容値は 24 mm で、これは問題ありません。1.5 m に移動すると許容値は 30 mm に増加しますが、傾斜が高くなるため、積載端で材料が溜まり、シュート後の最初のステーションでベルトが叩き始めます。1.8 m に移動すると、同じベルトが 2.5 m/s で明らかにたるみ、搬送時に材料が飛び散ります。
エンジニアからの現場メモ: 採石場の搬送ラインでは、1,000 mm幅のベルト上で、1.4 t/m3の石材を2.5 m/sの速度で搬送しており、搬送アイドラの間隔は1.8 mでした。苦情の内容は、コンベア後半部の下に常に石材がこぼれる帯状の箇所があることでした。そこで、たるみを測定し、搬送アイドラの間隔を、搬送ゾーンと移行部はそのままにして、搬送区間のみで1.2 mに再調整しました。その結果、たるみとこぼれの両方が減少し、ベルトが各ステーションで凹みから持ち上げられることがなくなったため、駆動電流もわずかに低下しました。
理由付きの間隔表
| 走る | ベルト速度 | 材料密度 | 間隔 | 理由 |
|---|---|---|---|---|
| 持ち運び、一般 | 2.5 m/s | 1.4 t/m3 | 1.2メートル | たるみを2%の許容範囲内に抑える |
| 重い鉱石を運ぶ | 2.0 m/s | 2.2 t/m3 | 0.9~1.0m | 密度が高いほど、単位面積当たりの質量が直接増加する。 |
| 持ち運びやすい軽量製品 | 3.0 m/s | 0.8 t/m3 | 1.4~1.5メートル | 単位面積当たりの質量が小さいため、中心幅を広くすることができる。 |
| 荷役場 | どれでも | どれでも | 0.4~0.6m | 衝撃による駅間のベルトブリッジングを防止する |
| 戻る、一般 | 2.5 m/s | 1.4 t/m3 | 2.5~3.0メートル | ベルトの質量のみを支えるため、たるみ許容範囲が広くなります。 |
| 滑車への移行 | どれでも | どれでも | 0.8~1.2m | 溝が平らに開くと、縁の歪みが抑制されます。 |
粉塵があると間隔の維持がやや難しくなります。微粒子に埋もれたステーションは点検できず、フレームが動かされると間隔がずれてしまうからです。粉塵の多い現場では、ローラーを密閉し、フレームを清潔に保つことが、教科書通りの間隔よりも重要です。 防塵コンベアベルト ベルト側で行う作業も同じ原理に従っており、鉱山や採石場での間隔と負荷の相互作用に関するより広い業界観が必要な場合は、 鉱業と採石業 各ページには、応募に関する注意事項がまとめられています。
11ローラー台1台あたりの負荷
計算過程
| 入力 | 価値 | ステップ | 結果 |
|---|---|---|---|
| 容量と速度 | 600 t/h、2.5 m/s | 600 / (3.6 x 2.5) | 1メートルあたり66.7kgの材料 |
| ベルト質量 | EP 630、1,000 mm、4層 | ベルトのデータシートより | 1メートルあたり約18kg |
| 複合移動質量 | 66.7 + 18 | 両方追加する | 1メートルあたり84.7kg |
| ステーションあたりの垂直荷重 | 84.7m×1.2mの間隔 | 掛け算 | 102 kg、約1.0 kN |
| 35度の角度で3つのロールに分割 | 中央は約0.63、両翼は約0.32 | 典型的な分布 | 中央部64kg、両翼33kg(各) |
| サービス要因 | 1.5 不均一な飼料や塊の場合 | センターロールに申し込む | 設計荷重は約96kg、つまり1.0kN |
実際には、この計算には2つの問題点があります。1つ目は、ベルトが公称容量より20%以上高い負荷で運転されることが多いにもかかわらず、公称容量を使用していることです。2つ目は、重要なのは排出部または負荷点直後のロールであり、負荷がまだ安定していないという事実を無視していることです。3つ目の要因は回転速度です。シェル径が小さいほど、同じベルト速度でもベアリングの回転速度が速くなり、ベアリングの寿命は負荷の3乗と速度の3乗にほぼ比例して低下します。この議論については、当社のノートでより詳しく説明しています。 スチールコンベヤベルトローラーの性能そのため、高速で重いラインでは、89mm以下のシェル径を推奨することはほとんどありません。
負荷が分かれば、通常はそれに合わせてベルトの選択が行われます。セメントまたはクリンカーの搬送回路で、2.0 t/m3 以上の負荷がかかる場合、同じ間隔でもステーションあたりの負荷が急激に増加し、ベルトカバーも高温に耐える必要があります。 セメントコンベヤベルトの選定 この素材はその組み合わせをカバーしており、より高い密度の数値でも同じ荷重計算が適用されます。
12職務別選考基準マトリックス
職務と環境によるマトリックス
| 状態 | 主要基準 | 推奨タイプ | 拒否する場合 |
|---|---|---|---|
| 清潔な屋内ライン、軽量製品 | コストと静音性 | 密封された平らな持ち運びと平らな返却 | 理由もなく引用された重砲 |
| 落差が大きく、岩が粗い | 衝撃エネルギー | ゴムリング式衝撃アイドラー、近接センター | シュートゾーン内に標準装備のアイドラー |
| 細かい乾燥した粉塵、水洗い不可 | 封鎖経路 | グリースチャンバー付きラビリンスシール | フェルトワッシャー1枚付きのオープンベアリング |
| 濡れていて、べたつき、付着率が高い | 自己洗浄形状 | ディスク型またはスパイラル型のリターンローラー | 湿潤セクションにはフラットリターンローラーのみが設置されている。 |
| 長期にわたる持続的なドリフト | トラッキング修正 | 30~50mの自動調心アイドラ | アライメントの代わりにトレーニングアイドラーを使用 |
| 幅広ベルト、高張力、スチールコード | エッジ歪み | 4駅間の移行、長く緩やかな | プーリーで溝から平らな面へ一段で移動 |
| 沿岸地域または酸性雨地帯 | 腐食 | コーティングまたはステンレス製のベアリングシート、保護されたハウジング | 塗装された炭素鋼製の筐体は露出したままになっている。 |
ローラー側から同じ意思決定ロジックをより詳細に検討したい場合は、 コンベヤローラー選定ガイド 各業務を順番に担当し、発注前に確認すべき事項を尋ねます。複数の拠点に分散している工場では、通常、グループ全体で2つか3つのデザインを標準化することになり、当社はそれをサポートしています。 コンベアベルトディストリビューター 単一の仕様書が複数の拠点間を移動する必要があるような取り決め。
13故障診断:発作、平坦部、振動
ローラーの故障には4つの明確なパターンがあり、その故障パターンからどこを交換すべきかが分かります。故障したローラーを同じものに交換しても、1年以内に同じ箇所で再び故障する場合は、ローラー自体に問題があったわけではありません。代わりに、位置、負荷、シール状態、アライメントを確認してください。
症状、原因、および対応
| 症状 | 考えられる原因 | 注文内容を確認してください | 是正措置 |
|---|---|---|---|
| ローラーは手で回せません | 水の浸入または粉塵ペーストによってベアリングが破損 | シール、グリース、シャフト摩耗 | その位置のシールクラスを交換して変更します。 |
| 貝殻の片側に平らな摩耗箇所がある | ベルトに引きずられたローラーが停止した | ベルトの張力調整後、ローラーを自由に回転させます。 | ローラーを交換する。同じ列の隣接するローラーを点検する。 |
| 高速での脈動振動 | 外殻の真円度不良、シャフトの曲がり、または材料の堆積 | 殻の丸み、盛り上がり、そして軸のまっすぐさ | 清掃または交換する。積載箇所に異物がないか確認する。 |
| 貝殻は細い帯状にのみ着用されます | ベルトが溝に正しく装着されていません。端面との接触があります。 | トラフ角度、フレームの直角度、ベルトエッジの状態 | ローラーではなくジオメトリを修正してください |
| 静止状態のシールからグリースが滲み出ている | グリースを塗りすぎたり、熱でシールが軟化したりした場合 | 駅の温度、次にグリースの量 | グリースの量を減らし、シールコンパウンドの温度を確認してください。 |
| ローラーシャフトの端が折れている | 衝撃荷重またはフレームのずれによりシャフトが強制的に | 衝撃ゾーン、次にフレームスロットの状態 | 衝撃負荷時のシャフトの強化、フレームの修理 |
1台のコンベア上の複数のローラーが同じステーションで繰り返し故障する場合、メンテナンスの問題ではなく設計上の問題として扱います。これは通常、衝撃ゾーンが塊のサイズに対して弱く作られているか、密度に対して間隔が広すぎるか、ローラー購入後にトラフの角度が上げられたことを意味します。 鉱山用バルクハンドリング用コンベヤローラー 鉱山税や採石税についても同様のパターンが見られ、その都度同じ対応が取られている。つまり、ブランドではなく、税の分類を変更するということだ。
ローラーの品質については、ここでは一文で十分です。図面、検査記録、バッチの一貫性についてサプライヤーを監査する工場では、このような不具合は少なくなります。この規律について読むべき適切な場所は、このページではなく調達側です。診断で重要なのは、 コンベアベルト工場 また、ローラーの摩耗パターンを見るだけで、コンベア上のどの位置から不良品が出てきたのかが分かります。
14ローラー故障 vs ベルトのずれ
20分間の分離テスト
| 観察 | ローラーの故障を示すポイント | 誤追跡のポイント |
|---|---|---|
| ドリフトは一箇所にのみ出現する | はい、そのゾーンのローラーが引きずられると | 通常はいいえ。追跡ミスは徐々に進行する傾向があります。 |
| 荷重によってドリフト方向が変化する | めったに | 一般的に、偏荷重を示している。 |
| ローラーは自由に回転するが、ベルトはまだずれる | いいえ | はい。プーリーの直角とベルトの直角を確認してください。 |
| ローラーの1つが明らかに回しにくい | はい。ローカルドリフトの典型的な原因 | いいえ |
| ベルトが空になるとドリフトが反転する | 蓄積が原因の場合 | はい。フレームまたはプーリーの形状 |
| ベルトの縁が両側とも擦り切れている | 単独ではありそうもない | はい、ベルトは数ヶ月前から中心からずれて動いています。 |

トレーニングアイドラーは正常に動作しています。小さなドリフトは修正できますが、上流側のローラーの固着を補正することはできません。
診断が確定したら、ベルトサイドチェックは、 EPコンベアベルト追跡ガイドこれは、直角、負荷位置、プーリーのアライメントを順に確認し、最も早く欠陥を見つけます。ここまで読んでもまだ短いバージョンが必要な場合は、 よくある質問ページ ローラーとトラッキングに関して最もよく寄せられる質問をまとめたもので、ベルトの構造の詳細もそこに記載されています。 EPゴムコンベヤベルト ページ。
15取り付けおよび位置合わせの許容誤差
フレームが直角でなければ、ローラーの種類や間隔は意味をなしません。そして、フレームの直角性を修正することは、最も安価に済む作業です。これらは、現場でコンベヤフレームを再調整する際に私たちが基準とする許容範囲です。
| 寸法 | 許容範囲 | アウトの場合の効果 | 方法 |
|---|---|---|---|
| 隣接する駅の高さ | 垂直方向2mm | 局所的なたるみと衝撃、低い場所に投げ込まれた材料 | 糸と鋼鉄製の定規 |
| ベルト中心線に対する直角 | ステーション幅に対して1.5mm | 横方向への継続的な押し込みにより、片側の縁が摩耗する。 | フレームの対角線の長さ |
| ベルト全体にわたってフレームレベル | 3メートルあたり1ミリメートル | トラフは正しく見えるが、ベルトが片方の翼ロールに負荷をかける | 水準器とシムパック |
| プーリーのフレームに対する直角 | ベルト幅1メートルあたり1mm | ベルトは全行程にわたって緩んだ側に向かって移動する | ベルトの縁に沿ってピアノ線 |
| フレーム内のスロットクリアランス | 0.5~1.5mm | シャフトが緩んだ溝に打ち込まれ、最終的に折れる | ベアリングハウジングにシックネスゲージを当てる |
アライメント作業は、ローラー交換のほとんどが完了するべき段階でもあります。より広範な仕様の背景は、一般的な コンベヤローラーの種類と耐荷重 記事、そして 製品カタログ ローラー径とシャフト端部における当社の在庫状況を一覧にしています。
16交換戦略とスペアパーツ
ローラーが単独で故障することは稀です。ベアリングの状態は運転中に共有されるため、リターンローラーの故障は、隣接するローラーも同様に故障する兆候です。交換はグループごとに行ってください。
現地で保管するもの
| アイテム | 代替戦略 | 在庫基準 |
|---|---|---|
| アイドラーキャリー、標準ステーション | 故障時は交換し、ゾーンごとに点検する。 | 設置台数の2% |
| リターンローラー | ランニングラインに沿って5個ずつブロックごとに交換する | 3%、湿潤地域ではそれ以上 |
| インパクトアイドラー | ゾーン全体を一度に置き換える | コンベア1本につきシュートゾーン1つ |
| 自動調心アイドラ | ピボットを再構築し、フレームを廃棄しないでください | フレーム2個とピボットの予備部品 |
| ベアリングおよびシールキット | 環境クラスに一致させる | 使用中のローラー10個につきキット1個 |
ここで標準化する理由は検査です。3つのローラー設計を実行するプラントは、既知の寿命と比較して摩耗を判断できます。 OEMコンベヤアイドラーメーカー プロジェクト注文の背後にある関係性が、そもそも標準化を可能にする要因となることが多い。ローラーの寸法、シャフト、ベアリングのオプションについては、当社独自の コンベヤローラー 範囲が出発点です。
17よくある質問
実際には、アイドラローラーにはいくつの種類があるのでしょうか?
搬送コンベヤのほぼすべてのタイプは、搬送、戻り、衝撃、誘導、移行、およびセルフクリーニング戻りの6つの位置タイプでカバーされます。材質によって種類は増えますが、どのタイプが必要かは位置によって決まります。
キャリーアイドラーの間隔はどのくらいにするべきですか?
2.5 m/sの速度で1.4 t/m3の鉱石を搬送する場合、最初は1.2 mから始め、たるみ具合を確認してください。2.2 t/m3の重鉱石の場合は、通常0.9~1.0 mのたるみが必要です。
インパクトアイドラーはどのような場合に必要になりますか?
材料がベルト上に落下する場所、およびシュート口から2~4メートル先までの範囲。
自動調心式アイドラーはどのくらいの頻度で装着すべきですか?
長い直線区間では30~50mごとに、垂直カーブごとに1つずつ、そして積載地点から下流5~8mの地点に1つ設置します。可逆式コンベヤには対称型が必要です。
ディスク型リターンローラーは、フラット型リターンアイドラーの代わりに使用できますか?
ラインの湿った部分や粘着性のある部分でのみ有効です。清潔で乾燥した、十分に掻き取られたベルトでは、平ローラーで十分であり、コストも大幅に削減できます。一方、ディスクローラーは騒音と摩耗部品を増やすだけです。
埃っぽい現場に適したベアリングとシールはどれですか?
グリース充填チャンバーを備えたマルチパスラビリンスシールで、再給脂可能なローラーに取り付けられています。接触シールは防水性に優れていますが、抵抗が増加するため、埃っぽい場所や湿気の多い場所では両方が必要です。
ローラー台ごとの負荷はどのように計算すればよいですか?
材料の質量(1メートルあたり)にベルトの質量(1メートルあたり)を加え、間隔を掛け、その合計をトラフ角度でロール全体に分割します。供給が不均一な場合や塊状の材料がある場合は、約1.5のサービス係数を適用します。
ローラーの故障とベルトのずれを見分けるにはどうすればよいですか?
ベルトを止めて、ドリフトゾーンのローラーを手で回してみてください。明らかにトルクをかけなければならないローラーがあれば、それはあなたの操作ミスです。すべてのローラーがスムーズに回転する場合は、プーリーの直角、フレームの水平度、または材料の着地位置など、ジオメトリに問題があります。
トランジションアイドラーとキャリーアイドラーの違いは何ですか?
トラフ角度を小さくし、中心間隔を狭め、プーリー手前3~8mの範囲で明確なシーケンスを設定します。同じハードウェアでも用途が異なり、スチールコードベルトは薄型のEPベルトよりも長い移行部が必要です。
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