تنظيف الحزام الناقل: الطرق والجداول الزمنية ومتى لن تعمل الكاشطات

ما مدى نظافة النظافة بما فيه الكفاية؟ في ناقل عادي، يؤدي تنظيف حزام النقل مهمته عندما لا يترك شريط العودة شريطًا من المواد يزيد عرضه عن 25 مم تقريبًا، وعندما لا يظهر السير تحت بكرة التفريغ في نهاية نوبة العمل أي شيء فضفاض بدرجة كافية للركل. وهذا هو الخط الذي نعمل عليه. كل ما مضى فهو مكلف. قم بتحميل شفرة أقوى مما يحتاجه الحزام، وسيتوقف عن إزالة المواد من السطح ويبدأ في حلاقة الغطاء المطاطي من الحزام.

لذلك، تتناول هذه المقالة العمل، وليس قائمة التسوق. نحن نغطي تكاليف الإرجاع، ولماذا يحتفظ وجه الحزام بالمواد على الإطلاق، وما هي الطريقة التي تزيل أي نوع من البقايا، والمكان الذي يجب أن يجلس فيه كل جهاز، وكيفية إنشاء جدول زمني وقراءة تآكل الشفرة. ثم الجزء الذي نادرًا ما يتم تدوينه: خمسة مواقف عادية حيث لا تستطيع المكشطة فعليًا القيام بهذه المهمة، وما الذي يجب استخدامه بدلاً من ذلك. يُعد الاختيار الأنظف ونماذج الشفرات والتسعير تمرينًا مختلفًا، لذلك نسلم ذلك إلى المقالة التي تغطيه بالفعل بدلاً من تكراره هنا.

نقوم ببناء الأحزمة في نينغبو. يقضي مهندسونا جزءًا لا بأس به من كل عام في حفر الحجر المسحوق، وخطوط الكلنكر، وساحات الفحم، ومصانع الأسمدة، ويقضي معظم ذلك الوقت في قياس الأشياء التي لا يستمتع أحد بقياسها: عمق الحمل خلف البكرة الرأسية، ومعدلات ضبط البكرات، وتآكل الشفرة بالملليمتر شهريًا. وهذا ما تعلمنا إياه تلك الزيارات باستمرار.

01ما هي تكاليف الترحيل على الخط الحقيقي

الحمل يترك النبات مرتين. أولاً كمنتج دفعته إلى منجم وسحق وغربلة ثم رميته على الأرض. ثانيا كأجور، لأنه يجب على شخص ما أن يجرفها. تحسب معظم ميزانيات الصيانة العامل الثاني وتتجاهل الأول بهدوء، ولهذا السبب يتم قطع التنظيف في الربع السيئ وإعادته بعد فشل الحزام التالي.

لنأخذ على سبيل المثال خط تجميع عادي: حزام 800 مم يحمل 200 طن/ساعة على نوبتين، 300 يوم في السنة، ما يقرب من 960,000 طن. يعمل الترحيل عند الرأس بنسبة 0.2 إلى 0.5 بالمائة من الإنتاجية على الحزام بدون منظف فعال. استخدم منتصف هذا النطاق، 0.35 بالمائة، وستنخفض حوالي 3300 طن سنويًا على الأرض. عند سعر يتراوح بين 10 إلى 20 دولارًا للطن للركام متوسط المدى، يتم ملاحظة المنتج المفقود وحده في نهاية العام.

أضف الآن العمالة: شخص أو شخصان، من 1.5 إلى ساعتين في المناوبة، والكنس تحت الرأس وعلى طول خط العودة. ثم أضف الضرر من الدرجة الثانية، وهو المكان الذي يلدغ فيه بالفعل. تمنع المواد المعبأة في بكرات الإرجاع من الدوران، وتعمل الأسطوانة المتوقفة كعجلة قطع على حافة الحزام.

دفتر الأستاذ الذي لا يحتفظ به أحد

نطلب من المديرين أن يجمعوا أربعة أسطر، ولا يستطيع سوى عدد قليل جدًا القيام بذلك من السجلات. الأرقام أدناه هي النطاقات التي نقيسها بساعة توقيت وشريط. تعامل معها على أنها مرتبة من حيث الحجم: الفارق بين الحفرة المُدارة جيدًا والحفرة المُهملة هو بسهولة خمسة إلى واحد.

<نمط الجدول = "العرض: 100%؛ طي الحدود: طي؛ الخلفية: #ffffff؛ الحد: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛"> <الجسم> <تر> خط التكلفة أساس على خط 800 مم، 200 طن/ساعة الترتيب السنوي للحجم <تر> فقد المنتج أثناء عملية الترحيل جرفت ما بين 3000 إلى 5000 طن، بقيمة تتراوح بين 10 إلى 20 دولارًا للطن 30,000 إلى 60,000 <تر> عمل التنظيف من 1 إلى 2 أشخاص، من 1.5 إلى 2 ساعة لكل وردية، معدل بالساعة محمل بالكامل 12,000 إلى 30,000 <تر> استبدال أسطوانة الإرجاع تم الاستيلاء على 8 إلى 15 بكرة في كل سطر أو تلوثها بشدة كل عام، جزء بالإضافة إلى الرفع 1500 إلى 5000 <تر> تأخر بكرة الذيل وتآكل الأسطوانة يتجدد التأخر كل 18 إلى 30 شهرًا على ذيل قذر 2000 إلى 6000 <تر> ارتداء التباطؤ وتآكل الإطار، وتلف حافة الحزام تتبع الانجرافات بمجرد أن تقوم أسطوانة الذيل ببناء كتلة على جانب واحد يصعب إعداد الفاتورة، ويسهل رؤيتها <تر> مصنع التدبير المنزلي وقت التحميل، شاحنة المياه، الفراغ، قمع الغبار 5000 إلى 20000

دفتر أستاذ ترتيب الحجم لخط واحد في منتصف الخدمة؛ الانتشار بين النباتات أكبر من الانتشار بين السنين.

عندما يدفع المنظف تكاليفه

ضع منظفًا فعالاً على هذا الخط وستنهار الأسطر الثلاثة الأولى في الغالب. عادةً ما تتراوح تكلفة الأجهزة الأساسية بالإضافة إلى التثبيت الصحيح بين 1500 و4000 دولار لحزام بهذا الحجم، وتكون الشفرات قابلة للاستهلاك بعد ذلك. الحساب ليس دقيقا. التثبيت هو المكان الذي تفقد فيه معظم النباتات الفائدة. تمت تغطية التحديد، والقولبة مقابل اليوريثان، ومنطق التحكم في الترحيل في اختيار منظف الحزام الناقل والتحكم في الحمل، لذلك نلتزم بالأسلوب والانضباط هنا.

02لماذا يحمل وجه الحزام المادة للخلف

الترحيل ليس مشكلة تنظيف أولاً. إنها مشكلة التصاق، ويتم ضبط الالتصاق حسب المادة والسطح وهندسة التفريغ بهذا الترتيب. قم بإصلاح الأولين وستكون مهمة المنظف سهلة. تجاهلهم ولن تتمكن أي هندسة شفرات في السوق من إنقاذك.

الرطوبة تحدد كل شيء تقريبًا

يهبط الركام الجاف المتدفق بحرية لأن الجاذبية تفوز. الطين الرطب لا. تتراوح نسبة الرطوبة بين 20 إلى 40 بالمائة، وتتصرف المادة مثل المعجون القاسي: فهي تلتصق بنفسها وبالمطاط، والطبقة المتبقية هي بالضبط ما يجب على المنظف إزالته. وهذا هو السبب في أن منظفًا واحدًا يمكن أن يكون مثاليًا على الحجر المتدرج بنسبة رطوبة 3 بالمائة ويبدو عديم الفائدة على نفس الناقل بعد المطر.

الغرامات هي الكسر اللزج

قم بإجراء تحليل الغربال وستجد الإجابة عادةً. الجسيمات الموجودة أسفل حوالي 1 مم تحمل طبقة الرطوبة وتوفر منطقة التلامس؛ المواد التي يزيد حجمها عن 20 ملم تسقط من تلقاء نفسها. إن التغذية التي تحتوي على 30 بالمائة -1 مم تلتصق بشكل أسوأ بكثير من تلك التي تحتوي على 10 بالمائة، عند رطوبة مماثلة. وهذا هو السبب في أن الرمل المغسول والدقائق الغربلة وغبار الكسارات هي المواد التقليدية للحمل، ولهذا السبب يكون من السهل عادةً إجراء حفرة بحجم 40 مم.

السرعة وزاوية الحوض الصغير وهندسة التفريغ

تحدد سرعة الحزام المدة التي يجب أن يتم تحرير المادة فيها. فوق حوالي 3.5 م/ث، يكون قوس التفريغ مسطحًا وتترك المادة أعلى على قوس البكرة؛ أقل من 2 م/ث يتحرك منتج رطب ناعم لمسافة أبعد ويتتبع فيلمًا.

الزاوية المنخفضة مهمة عند الحواف. إن حوض ثلاثي اللفات بزاوية 35 درجة على حزام 800 مم يترك الجزء الخارجي مسطحًا بمقدار 60 إلى 90 مم مقابل البكرة مقارنة بالمركز، وهذا هو المكان الذي تستقر فيه المادة الأخيرة. السرعة مهمة لسبب آخر: الحزام الذي يعمل بأقل من سرعة التصميم يحرك قوس التفريغ، لذا فإن مجموعة التنظيف المثالية في العام الماضي تبدأ في الجفاف بينما ينمو الحمل. إن انزلاق أحزمة القيادة والتأخر المصقول هي الأسباب المعتادة. يحتوي هذا الجانب من الجهاز على مؤلفاته الخاصة، مثل ملاحظاتنا الموضوعة تحت الشركة المصنعة لحزام ناقل الحركة والشركة المصنعة للحزام على شكل V.

حالة الغطاء، ولماذا تلتصق الأحزمة القديمة أكثر

المطاط المصقول بـ 20 مليون طن من الحجر المتدرج يطلق مادة أقل سهولة من المطاط الذي لا يزال يحتفظ بنسيجه القالب، ويزيل التآكل هذا النسيج أولاً. إن الغطاء المقدر بخسارة 150 مم 3 بموجب DIN 53516 يحمله لفترة أطول بكثير من مركب 250 مم 3 في نفس المهمة. كـ الشركة المصنعة لحزام النقل نفضل تحديد سلوك التحرير بدلاً من إصلاحه لاحقًا. يتم الاطلاع على الدرجات نفسها في درجات غطاء الحزام الناقل المطاطي.

03صندوق الأدوات: ما يمكن لكل طريقة إزالته فعليًا

يقوم كل جهاز تنظيف موجود على الناقل بكشط أو تنظيف أو غسل. كل شيء آخر هو نوع مختلف من الموضع والضغط والمواد. قم بفرز خياراتك بهذه الطريقة وسيتغير السؤال من المنتج إلى الإجراء المادي الذي تستجيب له بقاياك.

الكاشطات الأساسية: مزيلات المواد السائبة

يتم تركيب الشفرة الأساسية على بكرة الرأس، عادة ما تكون أقل من 50 إلى 150 ملم تحت نقطة المماس، وتزيل الجزء الأكبر مما لا يزال يحمله الحزام، عادة من 70 إلى 85 بالمائة. حدودها هي هندسة الحافة: لا يمكنها إزالة طبقة أرق من نصف قطر حافتها، كما أن الدفع بقوة يؤدي إلى تآكل غطاء الحزام بدلاً من البقايا.

الكاشطات الثانوية: مزيلات الأفلام

توجد شفرة ثانوية على مسافة 300 إلى 500 مم حول البكرة وتزيل ما تركته الشفرة الأولى. إنه يحتاج إلى مسار حزام أكثر استواءً، لذا فهو يعمل فقط في الأماكن التي يؤدي فيها المسار الأساسي وظيفته. تقوم الشفرتان المتتاليتان بإزالة أكثر من شفرة واحدة بأقصى قدر من التوتر.

الشفرات الثلاثية وكاشطات الجانب الخلفي

المرحلة الثالثة، أو الشفرة الموجودة على حبل الإرجاع أمام بكرة الذيل، تجيب على مادة واحدة محددة بدلاً من أن تكون ملائمة بشكل قياسي. فهو يقطع الفيلم بشكل أكبر على الأجزاء الناعمة الرطبة، ويضيف مكانًا ثانيًا للمواد للتغليف.

الفرش الدوارة: عندما تتغلب الشعيرات على الشفرة

تعمل الفرشاة التي تعمل بالطاقة أو الحزام والتي تعمل بسرعة 200 إلى 600 دورة في الدقيقة على رفع الدقائق من النسيج الذي تمر فوقه الشفرة. هذا هو الحل بالنسبة للأحزمة المنقوشة، وللغبار الجاف الناعم جدًا وللمواد التي تلطخ بدلاً من الانزلاق. يناسب النايلون الناعم الجاف، والحبوب الرطبة من مادة البولي بروبيلين، والنايلون المشبع بالمعدن فقط حيث تؤدي الحرارة إلى تدمير شعيرات البوليمر في أسابيع. ضعي الأطراف على عمق 1 إلى 3 ملم على السطح، وليس أعمق.

بكرات إرجاع ذاتية التنظيف: قرص مطاطي وحلزوني

لا تتم كل عمليات التنظيف في الرأس. يعمل القرص المطاطي أو بكرة العودة الحلزونية على مبدأ أن السطح الذي لا تتراكم عليه المواد أبدًا لا يجب أن يتساقط منه أبدًا: تنثني الأقراص أثناء تدحرجها وتتخلص من ما يستقر بينها. على المواد اللزجة، تقطع هذه التراكمات التي تستولي في النهاية على أسطوانة فولاذية عادية، وغالبًا ما تكون أفضل عائد في القائمة. قمنا بتغطية النسخة الناعمة تحت بكرات ناقلة محكمة الغلق للغبار الناعم، ويوجد منطق الاختيار في دليل الأسطوانة الوسيطة للناقل.

صناديق غسيل المياه وقضبان الرش

الماء هو الوسيلة الوحيدة التي تزيل الطبقة اللاصقة تمامًا، لأنها تغير المادة بدلًا من محاربتها. يقوم صندوق الغسيل الذي يحتوي على قضبان رش بضغط 3 إلى 8 بار، متبوعًا بأسطوانة ضغط، بإزالة طبقة من الطين إلى البقعة. التكلفة حقيقية: من 1 إلى 4 م3/ساعة من الماء، ومجرى ملاط للتحكم في مخاطر التآكل والتجمد في الشتاء.

سكاكين الهواء وفوهات النفخ

جاف وغير متصل ومتعطش للطاقة: سكين هواء 1000 مم عند ضغط 4 إلى 6 بار يسحب 15 إلى 30 كيلووات بمجرد حساب الضاغط. وهو يناسب المنتجات الجافة الدقيقة مثل الأسمنت والجير وحبيبات البلاستيك، كما أنه أداة متخصصة للخطوط الغذائية والخفيفة بدلاً من الإصلاح العام.

محاريث على شكل حرف V على حبل الإرجاع

إن المحراث هو الخيار الخام والموثوق: شفرتان بزاوية تدفعان المواد بعيدًا عن حافتي حزام الإرجاع قبل أن تصل إلى بكرة الذيل. لا يكلف تشغيله شيئًا تقريبًا وهو الدفاع القياسي حيث يمكن إدارة الترحيل ولكن لا يمكن القضاء عليه. اضبط الشفرات بخلوص صغير بحيث تسير بدلاً من الحفر، ولا تستخدم المحراث أبدًا للتعويض عن فشل عملية تنظيف نهاية الرأس، لأن دفع حمولة ثقيلة جانبًا يؤدي إلى تدمير حواف الحزام على خط طويل.

<نمط الجدول = "العرض: 100%؛ طي الحدود: طي؛ الخلفية: #ffffff؛ الحد: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛"> <الجسم> <تر> الطريقة المواد التي تتم إزالتها جيدًا ما الذي يمنعه من العمل إشارة التكلفة الجارية <تر> الشفرة الأساسية كتلة جافة إلى رطبة فوق حوالي 1 مم، الجزء الأكبر من الحمولة أحزمة منقوشة، وصلات ميكانيكية، مادة فطيرة يتم ضبط الشفرة كل 4 إلى 12 شهرًا <تر> الشفرة الثانوية الفيلم الرقيق الذي يتركه الجزء الأساسي على حزام أملس سطح الحزام البالي أو غير المستوي، التلوث بالزيت تكلفة أقل للطن مقارنة بالتوتر الأساسي الإضافي <تر> فرشاة دوارة الغرامات في الملمس، والأسطح الخشنة والشيفرون، والغبار الجاف طين لزج رطب، حرارة عالية، شعيرات تلبس تحت 8 مم يتم ضبط الشعر الخشن مرة واحدة تقريبًا في السنة <تر> قرص مطاطي أو أسطوانة إرجاع حلزونية يمنع التراكم بدلاً من إزالة البقايا حمل عالي جدًا، قطر خاطئ لحوض الحزام عمر خدمة طويل، وتآكل منخفض عند الحجم الصحيح <تر> غسل بالماء باستخدام بكرة الضغط طين، رمل مبلل، كعكة مرشحة، أي شيء فطيرة لا يوجد مصدر للمياه، الطقس متجمد، منتج حساس للرطوبة 1 إلى 4 م3/ساعة ماء بالإضافة إلى معالجة الملاط <تر> سكين الهواء غبار جاف فضفاض على الحزام الخفيف، لا يوجد اتصال بالحزام المواد الرطبة، البيئة المحملة بالغبار، ميزانية الطاقة 15 إلى 30 كيلو واط عند الضاغط بعرض 1000 مم <تر> V-plough أي شيء سقط بالفعل على حبل الإرجاع أحمال ثقيلة، أحزمة ضيقة، حواف تالفة بالفعل رخيص في التشغيل، ورخيص في الاستبدال

استخدم هذا كغربلة أولى. وتعتمد التركيبة النهائية على الرطوبة والملمس وبنية الحزام، وهو ما يتناوله القسم 06.

شيء آخر. المنظف هو آخر 20 بالمائة من الوظيفة؛ أما الـ 80 بالمائة الأخرى فهي عبارة عن بناء الحزام والمواد التي تعمل عليها. على واجب الحزام الناقل الصناعي، فإن الفرق بين الغطاء الذي يطلق المادة والغطاء الذي يحملها يستحق أكثر من أي مقدار من ضغط الشفرة، ومن الأرخص تحديد ذلك في مرحلة الرسم بدلاً من إصلاحه في الميدان.

04المكان الذي يجب أن يجلس فيه كل جهاز

الموضع هو الفرق بين المنظف الذي يعمل لمدة عام والمنظف الذي يتلف الحزام لمدة عام. القواعد ليست معقدة، لكنها غير متسامحة، وهي السبب وراء إصرارنا على قياس الموقع قبل أن يحدد أي شخص الأجهزة.

موضع الشفرة الأساسي على بكرة الرأس

قم بتركيب الشفرة الأساسية على الجانب النازل من بكرة الرأس، أسفل النقطة التي تترك فيها المادة الحزام. النطاق المعتاد هو 50 إلى 150 ملم من حزام السير أسفل المماس، ويتم قياسه على طول مسار الحزام، وليس بشكل مستقيم لأسفل. مرتفع جدًا وتحاول كشط المواد التي لا تزال مثبتة على الحزام بواسطة مسار التفريغ؛ يؤدي الحمل إلى رفع الشفرة وتكديس المواد الموجودة أسفلها. منخفض جدًا وستقوم بكشط حزام بدأ بالفعل في التسطح للخروج من قاعه، وهذا أمر جيد، لكنك تفقد أيضًا دعم وجه البكرة وتبدأ في محاربة الحزام بدون أي شيء خلفه.

زاوية الهجوم وتحميل الشفرة

زاوية الهجوم هي الزاوية بين وجه الشفرة ومماس الحزام، ويتراوح نطاق العمل من 15 إلى 30 درجة تقريبًا. الزوايا الضحلة تنظف بشكل أقل وتتآكل ببطء؛ يتم كشط الزوايا شديدة الانحدار بشكل أقوى وتقطيعها إلى الحزام. إذا أخذت أداة واحدة إلى مسح الناقل، فاستخدم مقياس الزاوية.

إن حمل الشفرة هو الرقم الآخر الذي يستحق التسجيل، ويتم التعبير عنه عادةً كقوة لكل وحدة عرض ويتم تثبيته بواسطة زنبرك أو عنصر الالتواء أو ثقل موازن. توجد هذه القوة للتغلب على الاحتكاك بين الشفرة والمطاط. إنه ليس مقياسًا للعزيمة.

المرحلة الثانوية: دائرية إضافية، ضغط أقل

توجد الشفرة الثانوية خلف الشفرة الأساسية، على طول نفس مسار الحزام، وعادةً ما تكون دائرية بمقدار 300 إلى 500 مم ويتم ضبطها بزاوية أقل عمقًا. يجب أن تلمس بالكاد: بما يكفي لرفع الطبقة المتبقية، وليس بما يكفي لتكون مكشطة ثقيلة ثانية. قم بتعيين الأساسي للحجم والثانوي للإنهاء. سوف تصمد الشفرتان اللتان تم تكوينهما بهذه الطريقة وتتفوقان في الأداء على الشفرة الواحدة التي تعمل تحت ضغط عالٍ، كما أنها تتعامل مع الحزام بلطف أكبر.

مواضع جانب العودة

في خط الإرجاع، الترتيب مهم. يتم وضع المحراث على شكل حرف V مباشرة بعد الرأس، بينما لا تزال المادة سائبة. يمكن استخدام بكرات الأقراص المطاطية أينما تكون هناك حاجة إلى الدعم، لأن قيمتها وقائية. تقترب فرشاة العودة من بكرة الذيل بقدر ما تسمح به الهندسة، لذا فإن ما ترفعه يقع في منطقة الذيل بدلاً من حمله للأمام مرة أخرى. يوجد صندوق غسيل بالقرب من الرأس، وبالتالي فإن الحزام الرطب يتمتع بأطول فترة ممكنة حتى يجف قبل أن يدخل مرة أخرى إلى منطقة التحميل.

المسافة إلى الحافة والمزلق

لا أحد يخطط للمساحة المخصصة لمنظف. في عملية التعديل التحديثي، عادة ما يكون جدار المزلق واللوح الجانبي وواقي البكرة في نفس المكان الذي كانوا فيه في عام 1998، ويتم ضغط المنظف في أي فجوة متبقية. قم بقياس هذا قبل أن تطلب أي شيء: المسافة من وجه البكرة إلى المزلق، والارتفاع أسفل الحزام، والخلوص إلى الإطار على كلا الجانبين. المنظف المناسب جسديًا ولكن لا يمكن تعديله يدويًا سيتم تعديله بمطرقة، أو لا يتم تعديله على الإطلاق. كـ مورد حزام النقل نرى ذلك في كل استفسار عن التعديل التحديثي تقريبًا، ومن الجدير بالذكر أن مساحة التثبيت جزء من المواصفات. إذا تم إنشاء خطك بدونه، فستكون المحادثة عادةً باستخدام مصنع الحزام الناقل الذي يمكنه أيضًا توفير هندسة الحزام المناسبة.

05الحالات الخمس التي لن تعمل فيها المكشطة

هذا هو القسم الذي نتمنى وجوده عندما بدأنا في هذا العمل. تنظف الشفرة سطحًا مسطحًا وناعمًا ومستمرًا وجافًا بشكل معقول. قم بإزالة أي من هذه الشروط الأربعة وستتوقف الأداة عن كونها منظفًا وتبدأ في كونها مصدرًا للضرر. ومع ذلك، فإن الإجابة القياسية في معظم المواقع هي شراء شفرة أقوى وتثبيتها بشكل أكثر إحكامًا. هناك خمسة مواقف تكون فيها تلك الغريزة خاطئة في كل مرة، وتكون فيها الحركة الصحيحة بطريقة مختلفة تمامًا.

الحالة 1: أحزمة منقوشة وشيفرون

يحتوي حزام شيفرون على أضلاع مصبوبة على سطح الحمل، يتراوح ارتفاعها عادة من 15 إلى 30 ملم اعتمادًا على المظهر الجانبي وعرض الحزام. شفرة المكشطة هي حافة مستقيمة. يمكنها فقط ملامسة قمم الأضلاع، لذلك ربما تلامس 30 إلى 40 بالمائة من سطح الحزام، وتقع المادة في الوديان التي لا يمكنها الوصول إليها بالضبط. والأسوأ من ذلك، أن الشفرة لا تسير بسلاسة: فهي تتسلق كل ضلع وتهبط خلفه، لذا بدلاً من إجراء كشط ثابت تحصل على تأثير متكرر بسرعة الحزام. عد الأحداث. على حزام بمسافة ضلع 400 مم ويجري بسرعة 2.5 م/ث، أي ما يقرب من ستة ارتطامات في الثانية طوال اليوم.

ما سيحدث بعد ذلك يمكن التنبؤ به. تتشقق حافة الشفرة، وتتآكل الأضلاع بشكل غير متساو في وجوهها الأمامية، ويبدأ غطاء الحزام بين الأضلاع في إظهار حفر حيث تم حفر زاوية الشفرة المكسورة. ثم تزيد الصيانة من ضغط الشفرة للتعويض عن سوء التنظيف، مما يؤدي إلى تسريع كل شيء. على خط شديد الانحدار يحمل الرمال الرطبة أو الفحم، رأينا أطراف الأضلاع يتم تقريبها خلال موسم واحد بواسطة مكشطة كان من المفترض أن تساعد.

طريق الاستبدال هو فرشاة أو غسيل، وليس حافة. سوف تقوم الفرشاة الدوارة ذات الشعيرات الطويلة بما يكفي للوصول إلى قاع الوادي بتنظيف حزام شيفرون بشكل صحيح، وتقوم بذلك دون دورة تأثير، لأن الشعيرات تنثني فوق الأضلاع بدلاً من الاصطدام بها. اضبط الفرشاة بحيث تصل الأطراف إلى عمق 1 إلى 3 ملم في الوادي، وتحقق من العمق كل شهر، لأن الأضلاع تتآكل ويتغير العمق الفعال. عندما تتوفر المياه في المصنع، فإن قضيب الرش بالإضافة إلى أسطوانة الفرشاة على حبل الإرجاع يأخذ حزام شيفرون بالقرب من التنظيف. عندما يكون المنتج ناعمًا وجافًا، غالبًا ما تكون الفرشاة ذات الدوران المعاكس كافية. محراث على شكل حرف V بحافة يوريتان ناعمة، يعمل بضغط منخفض على حبل الإرجاع، ويتعامل مع أي شيء يسقط؛ قضيبان من يوريتان بزاوية رخيصان وسيدومان.

هناك قرار تصميمي مخفي هنا. إذا كان التنظيف صعبًا حقًا على منحدر حاد، فقد يكون من المفيد مراجعة ما إذا كان المنحدر يحتاج إلى نمط شيفرون على الإطلاق. في بعض الأحيان، يؤدي الحزام الأملس المزود بغطاء احتكاك محدد بشكل صحيح، أو ترتيب نقل مختلف، المهمة دون مشكلة التنظيف. تبدأ هذه المحادثة بخيارات الزاوية الحادة؛ إذا كنت بحاجة إلى النقل بزاوية، فملاحظاتنا على تحدد أحزمة نقل شيفرون للميل والواجب المضاد للانزلاق الغرض من كل ملف تعريف، ويوجد النطاق الأوسع تحت موزع الحزام الناقل خطوط المخزون.

الحالة 2: الأحزمة المشبكية وأحزمة الجدار الجانبية

الحزام المشبك به قضبان متقاطعة كل 200 إلى 600 ملم. يحتوي حزام الجدار الجانبي على جدران مموجة مرتبطة على طول كلا الحافتين، يصل ارتفاعها في بعض الأحيان إلى 60 إلى 200 ملم. تم تصميم كلاهما لحمل المواد على منحدر حاد، وكلاهما يقدم مكشطة بميزات لم يتم تصميمها من قبل لتلبيتها.

وضع الفشل صريح. تلامس الشفرة الجزء العلوي من المربط بدلاً من سطح الحزام، ويتم دفعها للخلف، ثم تستقر للأمام في الفجوة الموجودة خلفها. ربما تكون هذه الفجوة 150 مم بسرعة 1.5 م/ث، وهو وقت كافٍ لتتحرك الشفرة للأمام وتضرب قاعدة المربط التالي وتخرج شريحة منه. تعد جذور المربط أيضًا الجزء الأكثر تعرضًا للضغط في الحزام. كل تأثير هو موقع بدء صدع صغير عند خط الرابطة.

الجدران الجانبية أسوأ، لأنها الجزء الأكثر تكلفة في الحزام والأصعب في الإصلاح. ستبدأ حافة الشفرة التي تلتصق بأسفل الجدار المموج في التقشير. بمجرد أن تبدأ قاعدة الجدار الجانبي في الارتفاع، تدخل المياه والغرامات خلفها ويمتد العطل على طول الحزام. لقد تمت دعوتنا للنظر في هذا بالضبط أكثر من مرة: قام أحد مصانع الأسمنت بتركيب شفرة ثانوية على حزام الجدار الجانبي لأن حبل الإرجاع بدا متسخًا، وبعد شهرين انفصلت قاعدة الجدار الجانبي على مسافة عدة أمتار.

ما الذي يعمل بدلاً من ذلك، حسب التفضيل: فرشاة أو محطة غسيل تعمل على سطح الحزام بين المرابط؛ نظام شفرات مجزأ بأصابع فردية قصيرة بما يكفي للجلوس في الفجوات، مع قبول أنه يحتاج إلى فحص متكرر، لأن الإصبع المفقود يصبح قلعًا؛ ومجموعة محراث على شكل حرف V من جانب العودة مع خلوص كبير لالتقاط ما يسقط على أي حال. ما لا يعمل هو شفرة صلبة كاملة العرض. في الحزام المثبت، حافظ على ارتفاع المربط عند أدنى مستوى يسمح به التطبيق والفجوات طالما تسمح السعة، لأن هذا هو ما يجعل التنظيف ممكنًا لاحقًا. تمت تغطية المقايضات في المادة الموجودة على اختيار حزام النقل المسطح للتعامل مع المواد السائبة وعلى أحزمة نقل الجدار الجانبي في النقل المائل.

الحالة 3: وصلات التثبيت الميكانيكية

الوصلة المبركنة عبارة عن حزام مستمر. مفصل التثبيت الميكانيكي عبارة عن صف من الألواح أو الخطافات أو المسامير المفصلية التي يبلغ ارتفاعها بضعة ملليمترات على سطح الحزام. هذه المليمترات القليلة هي المشكلة برمتها. لا يمكن لشفرة الكاشطة أن تميز الحزام عن المفصل، وينتصر المفصل.

تحدث ثلاثة أشياء، عادةً بالتسلسل. تلتقط حافة الشفرة الحافة الأمامية للوحة؛ ترفع اللوحة قليلاً وتفتح؛ التمريرة التالية تلتقط الدبوس. وفي الوقت نفسه، يتم عمل الطرق المستمر على حامل الشفرة والربيع. تميل مفاصل التثبيت أيضًا إلى أن تكون غير متساوية، لذا ترتفع الشفرة وتنخفض عند كل مفصل، ويكون الحزام عند المفصل أقل من سطح الحزام، مما يعني أن ضغط الشفرة في تلك اللحظة خاطئ على كلا الجانبين. على حزام بطول 1200 مم مزود بمفصل كل 30 مترًا وبسرعة 3 م/ث، ترى الشفرة مفصلًا كل عشر ثوانٍ تقريبًا. وهذا يعني أن 2500 تأثير على التحول.

يوجد الضرر المرئي عند حواف الحزام، حيث تنتهي لوحة المفصل وتتدلى زاوية الشفرة. لقد رأينا حوافًا تم مضغها بمقدار 40 ملم في بضعة أشهر على خطوط حيث كان المفصل هو المشكلة الحقيقية ولم يربط أحد بين الحقيقتين. هناك أيضًا نقطة أمان: فالشفرة الفولاذية الموجودة على أداة التثبيت الفولاذية في بيئة مليئة بالغبار تشكل مصدر شرارة، وهو أمر مهم أكثر مما كان عليه الحال في خطوط الفحم والحبوب.

تعتمد الإجابة الصحيحة على سبب كون المفصل ميكانيكيًا. إذا كان من الممكن إيقاف الخط من أجل وصلة مبركنة، فهذا يحل مشكلة التنظيف والقوة والتعب في خطوة واحدة، ويتم تحديد الطرق والتكاليف في طرق ربط الحزام الناقل. إذا كان يجب أن تظل المفصلة ميكانيكية، لأن الناقل قصير، أو يتم تغيير الحزام موسميًا، أو لا توجد إمكانية الفلكنة في الموقع، فيجب اختيار طريقة التنظيف حول المفصل وليس على الرغم منه. الفرشاة هي الطريقة المعتادة الإجابة، نظرًا لأن الشعيرات تمر فوق أداة تثبيت دون الإمساك بها. إذا كان من غير الممكن تجنب الشفرة، فاستخدم حافة يوريتان ناعمة على حامل زنبركي يمكن أن تنحرف، واحتفظ بحمل الشفرة في الجزء السفلي من النطاق، وقم بالفحص عند كل تمريرة مشتركة. لا تضع شفرة أساسية صلبة على مفصل ميكانيكي على حزام عريض، وهو أحد الأشياء الأولى التي نبحث عنها عندما يرسل لنا العميل صورًا لحافة الحزام الممزقة النمط = "اللون: #1d4ed8؛ text-decoration: underline;" href="https://www.sinoconve.com/blog/conveyor-belt-jointing-methods-guide">أسباب فشل لصق الحزام الناقل.

الحالة 4: مادة عالية الرطوبة وعالية الالتصاق

هذا الأمر دقيق، لأن الشفرة تبدو وكأنها تعمل. إنه يتصل بالحزام، ولا يتم ارتداؤه، ولا يزال الحمل يتزايد. ما يحدث هو أن الشفرة لا تقوم بإزالة المادة، بل تعمل على تشكيلها.

في حالة المادة العجينية، تشكل الشفرة إسفينًا متدحرجًا من المادة أمام الحافة. ينمو الإسفين حتى ترتفع الشفرة أو تنضغط المادة تحت الحافة كفيلم. في كلتا الحالتين، تمر طبقة بسمك 0.5 إلى 3 مم تقريبًا بالشفرة وتبقى على الحزام. الطين بنسبة رطوبة 30 بالمائة، والرمل المغسول بنسبة 20 بالمائة، والمواد المجروفة، وكعكة الترشيح، والأسمدة الرطبة، كلها تعمل بهذه الطريقة. ضغط الشفرة الإضافي يجعل الإسفين أكثر كثافة والفيلم أرق ولكنه لا يختفي أبدًا، والتكلفة هي غطاء الحزام.

الماء هو الجواب الصادق، لأنه يغير الالتصاق بدلا من محاربته. إن صندوق الغسيل الذي يحتوي على قضبان رش بضغط 3 إلى 8 بار، متبوعًا بأسطوانة فرشاة وأسطوانة ضغط، هو الطريقة الوحيدة التي رأيناها لأخذ طبقة من الطين إلى البقعة. إذا لم يكن الماء متاحًا أو لم يتمكن المنتج من تحمله، فإن أفضل تركيبة تالية هي فرشاة تعمل على الرطوبة بسرعة منخفضة بالإضافة إلى ترتيب أسطوانة قرصية من جانب العودة والتي لن تسمح للفيلم بالتراكم في سلسلة من التلال، ومحراث يزيل ما يسقط. إذا كانت المادة ساخنة ورطبة، فتذكر أن الغطاء يصبح أكثر ليونة؛ عند درجة حرارة الكلنكر التي تزيد عن 90 درجة مئوية، تنخفض الصلابة الفعالة للحزام وتزداد قوة الشفرة، لذلك يجب أن ينخفض حمل الشفرة، وليس أن يرتفع. لقد كتب زملاؤنا عن النهاية الرطبة لهذه المشكلة في سياق واجب الحزام الناقل لغسل الرمال، وحول النهاية الجافة تحت اعتبارات الحزام الناقل المقاوم للغبار. إذا كانت المادة الرطبة أيضًا زيتية أو دهنية، وهو ما يحدث في إعادة التدوير وفي بعض مصانع الأغذية، فإن الغشاء يختلف مرة أخرى والكيمياء مهمة، كما هو موضح في الملاحظات على أحزمة ناقلة مقاومة للزيت.

الحالة 5: حزام غطاؤه رقيق أو مقوى بمرور الزمن

تحتاج المكشطة إلى شيء ما لتتخلص منه. على الحزام الذي يحتوي على غطاء يسار بمقدار 1 مم، تبدأ الأداة في إزالة الحزام. هذه هي الحالة التي تنتج النتائج الأكثر تكلفة، لأن الضرر ليس موضعيًا للشفرة: بمجرد اختفاء الغطاء، تصل الرطوبة إلى الذبيحة، وتتطاير طبقات القماش، ويفشل الحزام في مكان آخر تمامًا.

من السهل قراءة العلامات التحذيرية بمجرد التعرف عليها. سمك الغطاء أقل من 1.5 مم عند خط الشفرة. سطح يبدو قاسيًا وناعمًا بدلاً من الإمساك به. التشققات الدقيقة بنمط عرضي، والتي عادة ما تكون عبارة عن أوزون أو إجهاد مرن بدلاً من الضرر الناتج عن الصدمات. إصلاح التصحيحات التي تستمر في الظهور في نفس المكان. أي من هذه الأمور والقرار الصحيح هو التوقف عن الكشط.

ما يجب فعله بدلاً من ذلك، على المدى القصير: الفرشاة والغسل، أو المحراث، أو تشغيل الشفرة عند أدنى ضغط مع حافة يوريتان ناعمة وفحصها أسبوعيًا. ما يجب فعله على المدى المتوسط هو التخطيط للاستبدال، وتحديد الغطاء لسلوك التحرير ومقاومة التآكل بدلاً من أخذ أرخص درجة متاحة. إن الغطاء عند خسارة 90 مم 3 DIN 53516 يكلف أكثر لكل متر، ويدوم أكثر من مركب 250 مم 3 بما يكفي بحيث يظهر الرقم لكل طن في المقدمة. إذا كنت تحدد بديلاً، فستكون مقارنة درجات الغلاف في درجات غطاء الحزام الناقل المطاطي، منطق الشراء الأوسع في دليل الحزام الناقل المطاطي لعام 2026، وأنماط تسعير الحجم، التي يتم نشرها كنطاقات فقط، تتم مناقشتها في مواد سيور ناقلة بالجملة. الحجم فقط: حزام EP متوسط الخدمة في نطاق 800 إلى 1200 ملم يقع في مكان ما بعشرات الدولارات لكل نطاق متر، ويتم التحكم في الانتشار داخل هذا النطاق بواسطة الذبيحة ودرجة الغطاء والوصلة.

<نمط الجدول = "العرض: 100%؛ انهيار الحدود: انهيار؛ الخلفية: #ffffff؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;"> <الجسم> <تر> <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ الحدود: 1 بكسل صلب #0f172a;">الحالة <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ border: 1px Solid #0f172a;">لماذا تفشل الشفرة <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ الحدود: 1 بكسل صلب #0f172a;">استخدم بدلاً من ذلك <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ الحدود: 1 بكسل صلب #0f172a;">لا تفعل هذا <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">حزام شيفرون أو حزام منقوش <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">تلامس الحافة الصلبة 30 إلى 40 بالمائة من السطح وتؤثر على كل ضلع <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">فرشاة دوارة مثبتة في الوادي، شريط رش، محراث على شكل حرف V خفيف <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">زيادة ضغط الشفرة لمطاردة الوديان <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">حزام مثبت أو جدار جانبي <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1px صلب #e2e8f0;">تدفع المرابط الشفرة للخلف، ثم تضرب جذر المربط التالي <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1px صلب #e2e8f0;">فرشاة أو غسل بين المرابط، الأصابع المقسمة، المحراث واسع الخلوص <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">شفرة صلبة كاملة العرض، خاصة فوق الجدار الجانبي المموج <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">وصلة تثبيت ميكانيكية <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">تقف الصفائح والدبابيس بفخر، وترفع الحافة وتدقها <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">وصلة مبركنة إن أمكن؛ وإلا استخدم فرشاة أو يوريتان ناعم على حامل زنبركي <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">شفرة فولاذية على حزام عريض مع وصلات مفصلية <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">مادة لزجة عالية الرطوبة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ border: 1px Solid #e2e8f0;">تبني الحافة إسفينًا متدحرجًا ومسحات بدلاً من القطع <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">غسل بالماء باستخدام فرشاة وبكرة ضغط؛ فرشاة رطبة كاحتياطي <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">أضف التوتر لتغلب على المعجون <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">الغطاء أصبح رقيقًا أو متصلبًا حسب العمر <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">لم يتبق مطاط مضحى، لذا تأكل الشفرة الهيكل <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">الفرشاة والمحراث والشفرة الناعمة ذات الضغط الأدنى وخطة الاستبدال <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">استمر في الكشط أثناء طلب حزام جديد في الربع القادم

اقرأ هذا الجدول بالعكس وسيصبح أداة مواصفات. إذا كان الناقل الخاص بك لديه اثنين من هذه الشروط على نفس الخط، وهو أمر شائع في برج نقل واحد، فإن مكشطة الرأس ليست الحل الأساسي على الإطلاق. الحل الأساسي هو ترتيب جانب العودة الذي يتحمل الفوضى، بالإضافة إلى حزام مخصص للتحرير، بالإضافة إلى جدول زمني. تذهب الشفرات إلى حيث تناسب الشفرات.

06مطابقة مجموعة التنظيف مع المادة

هناك سؤالان يحددان المجموعة: مدى رطوبة المادة، وكم منها أقل من 1 مم. ثم يحدد بناء الحزام الحدود، لأن حزام ناقل مطاطي مع غطاء تحرير سلس يتحمل الشفرة بينما لا يتحمل الحزام المنقوش ذلك.

<نمط الجدول = "العرض: 100%؛ انهيار الحدود: انهيار؛ الخلفية: #ffffff؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;"> <الجسم> <تر> <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ الحدود: 1 بكسل صلب #0f172a;">المواد <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ الحدود: 1 بكسل صلب #0f172a;">السلوك <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ الحدود: 1 بكسل صلب #0f172a;">السطر الأول <النمط = "الخلفية: #0f172a؛ اللون: #ffffff؛ الحشو: 10 بكسل 12 بكسل؛ الحدود: 1 بكسل صلب #0f172a;">أضف إذا لزم الأمر <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">ركام متدرج جاف، رطوبة من 3 إلى 5 بالمائة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">يسقط بشكل نظيف، طبقة غبار خفيفة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">الشفرة الأساسية <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">شفرة ثانوية، بكرات إرجاع القرص <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">رمل مغسول، رطوبة من 18 إلى 22 بالمائة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">يلتصق كفيلم مبلل، ويصرف ويوضع على الأرض <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">شريط رش بفرشاة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1px صلب #e2e8f0;">اضغط على الأسطوانة، المحراث <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">طين وغطاء لزج، 25 إلى 35 بالمائة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">يلصق على الحزام، والشفرات توزعه بشكل مسطح <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">صندوق الغسيل، من 3 إلى 8 بار <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">أسطوانة الفرشاة، بكرات إرجاع القرص <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">غبار الأسمنت والكلنكر <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1px صلب #e2e8f0;">جاف وسائل حتى ترتفع الرطوبة، ثم يتماسك بشدة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">شفرة أساسية بالإضافة إلى شفرة ثانوية <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">نقل مغلق، بكرات محكمة الغلق <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">الفحم، رطوبة السطح من 6 إلى 12 بالمائة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">تلتصق الغرامات، ومخاطر الشرارة تحد من مادة الشفرة <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">شفرة اليوريثان الأساسية <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">فرشاة، محراث، مواصفات حزام مقاوم للهب <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1px Solid #e2e8f0;">خطوط الحبوب والمواد الغذائية والتغليف <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1px Solid #e2e8f0;">الغبار والفتات، حدود النظافة على مواد التشحيم ومياه الغسيل <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">فرشاة أو سكين هواء <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">غسيل جاف، حزام صالح للطعام <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">الأسمدة والمنتجات الاسترطابية الأخرى <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">يمتص الرطوبة، ويصبح معجونًا كاشطًا، ويؤدي إلى تآكل الفولاذ <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">فرشاة جافة بالإضافة إلى الغسيل عند إيقاف التشغيل <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛ الخلفية: #f8fafc;">طبقات على الإطارات، شطف يومي <تر> <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">الكلنكر الساخن فوق 90 درجة مئوية <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">ينعم الغطاء، وتعض الشفرة بشكل أعمق من المقصود <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">شفرة يوريتان مصنفة للحرارة، حمل منخفض <نمط td = "الحشو: 10px 12px؛ الحدود: 1 بكسل صلب #e2e8f0;">فرشاة على حبلا العودة الأكثر برودة

نسب الرطوبة هي النطاقات التي نقيسها عند التفريغ، وليس الرقم المختبري للمنتج.

07جداول التنظيف وفحص التآكل

المنظف الذي لم يتم فحصه مطلقًا هو منظف توقف عن العمل. الجدول أدناه هو الذي نوصي به للمصانع التي تعمل على فترتين، ويكلف حوالي عشرين دقيقة في الأسبوع. <نمط الجدول = "العرض: 100%؛ طي الحدود: طي؛ الخلفية: #ffffff؛ الحد: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛"> <الجسم> <تر> الفاصل الزمني المهمة الرفض أو التصرف عندما <تر> كل تحول انظر إلى حبلا العودة والأرضية أسفل الرأس أشكال متعرجة مرئية أعمق من 10 مم <تر> أسبوعي قم بقياس ارتفاع الشفرة عند ثلاث نقاط عبر العرض، وتحقق من شد الزنبرك أو الالتواء تآكل الشفرة بنسبة 30 بالمائة من الارتفاع الأصلي، أو عدم انتظامها بأكثر من 5 مم عبر العرض <تر> شهريًا تحقق من طول شعيرات الفرشاة، وخلوص المحراث، ودوران أسطوانة القرص ومسامير التثبيت شعيرات أقل من 8 مم، محراث يلامس الحزام، بكرة لن تدور باليد <تر> ربع سنوي أعد التحقق من زاوية الهجوم، وسمك الغطاء عند خط الشفرة، وتتبع الحزام عند الذيل غطاء أقل من 1.5 مم عند خط الشفرة <تر> سنويًا أعد حساب اختبار التقاط الدرج وقارنه بخط الأساس من العام الماضي ترحيل أعلى من 0.4 بالمائة من الإنتاجية

قياس تآكل الشفرة بشكل صحيح

الصور الفوتوغرافية لا تقيس التآكل. القاعدة الفولاذية تفعل ذلك. سجل ارتفاع الشفرة المتبقية بمقدار 100 مم من كل حافة وفي المركز؛ عادة ما يكون التآكل غير متساوٍ والنقطة المنخفضة هي ما يهم، لأن هذا هو المكان الذي تتوقف فيه الشفرة عن لمس الحزام. استبدل أو أعد ضبطه بنسبة 30 بالمائة من الارتفاع الأصلي لليوريثان، في وقت سابق لنصائح التنغستن إذا تم تقطيع الإدخال. اقلب الشفرة فقط إذا كان الحامل مصممًا لها، واحتفظ بمجموعة احتياطية واحدة من الشفرات والينابيع في الموقع لكل ناقل مهم.

08ستة أوضاع فشل لنظام تنظيف الحزام

لا تفشل معظم أنظمة التنظيف بسبب تهالكها. إنهم يفشلون لأن شيئًا ما في النظام يحارب الحزام.

1. ضغط شديد على الشفرة. يؤدي الحمل الزائد إلى حلاقة الغطاء وتسخين السطح وتآكل الشفرة بشكل أسرع بينما لا يكون التنظيف أفضل. قم بإيقاف التحميل قبل استبدال أي شيء.

2. ثرثرة الشفرة. تترك الشفرة القافزة نمط تآكل مخطط وضوضاء طبول. الأسباب: التركيب مرن للغاية، أو تأخر البكرة، أو زاوية الهجوم في الجزء العلوي من النطاق. قم بتقليل الزاوية أولاً.

3. تعبئة المواد خلف الشفرة. تعمل الدقائق الرطبة على بناء إسفين يرفع الشفرة ويجعلها صلبة في النهاية. الجاف الذي يتصلب في كتلة يسجل الحزام. قم بإزالتها عند كل عملية تفتيش.

4. إجهاد الزنبرك والوسادة. تفقد عناصر التوتر مكانتها قبل فترة طويلة من تآكل الشفرة، لذا فإن الشفرة التي يتم تنظيفها جيدًا لمدة ثلاثة أشهر ثم تتوقف عادة ما تكون شفرة زنبركية متعبة.

5. الحرارة. فوق حوالي 90 درجة مئوية على سطح الحزام، يلين اليوريثان ويفقد حافته. تساعد المركبات المصنفة بالحرارة؛ يساعد إخماد الماء وتشغيله لفترة أطول على المزيد.

6. الإفراط في شد حبل الإرجاع. الحزام المشدود بشدة يلف بكرة الذيل على قوس أطول ويحمل المواد بقوة أكبر، وبالتالي فإن نفس المنظف يعمل بشكل أسوأ. تحقق من التوتر قبل إلقاء اللوم على الشفرة.

09كيف يتحول الترحيل إلى محاذاة خاطئة وتلف الأسطوانة

لا يقتصر التنظيف على استعادة المنتج فقط. إنه خط الدفاع الأول عن محاذاة الحزام وعن كل بكرة على جانب العودة، وهذان الفشلان يكلفان أكثر من تكلفة المادة.

الآلية بسيطة. تتراكم المواد التي تترك الحزام على البكرات. على أسطوانة الذيل تتشكل كتلة على جانب واحد أولاً، مما يؤدي إلى تغيير القطر الفعال وسحب الحزام نحوه. يبتعد الحزام عن المركز، وتحتك الحافة بالهيكل، ويبدأ الاهتراء. في هذه الأثناء، تتوقف البكرات الفاسدة عن الدوران، وتسحب الأسطوانة المتوقفة تحت الحمل على حزام متحرك: مصقول مسطح، حافة تالفة، حزام جديد. نرى هذا النمط على الخطوط التي تمت إزالة المنظف فيها لأنه تسبب في التآكل.

ترتيب الوقاية هو: قطع الحمل من المصدر، والحفاظ على حبل الإرجاع نظيفًا باستخدام القرص أو البكرات الحلزونية، وتصحيح التتبع قبل أن يصبح تآكل الحافة. وسيطة المقاصة الذاتية موجودة في ملاحظاتنا على بكرات المحاذاة الذاتية وفي دليل اختيار أسطوانة الناقل; يتم تغطية نهاية منطقة التحميل، حيث يبدأ الانسكاب، تحت بكرات تصادمية لمناطق التحميل. إذا كان الحزام ينجرف بالفعل، يعمل دليل تتبع الحزام الناقل EP على حل الأسباب بالترتيب. في ثلاثة خطوط مجمعة، وجدنا مشاكل في التتبع اختفت بمجرد تنظيف أسطوانة الذيل وتأخرها، دون أي تعديل على وحدات تباطؤ التدريب على الإطلاق.

10كيف يقيد نوع الوصلة خيارات التنظيف لديك

لقد قمنا بتغطية المفاصل الميكانيكية في الحالات الخمس المذكورة أعلاه، ولكن النقطة تستحق عنوانًا خاصًا بها، لأن قرارات الربط عادةً ما يتم اتخاذها من قبل شخص آخر، قبل أشهر، على أساس الجدول الزمني بدلاً من التنظيف.

يترك الوصل المبركن سطح الحزام مستمرًا، لذلك تظل كل طريقة في القائمة متاحة. يقوم مفصل التثبيت الميكانيكي بإزالة خيار الشفرة لأي شيء يزيد عرضه عن 600 مم ويدفع النبات نحو الفرش والمحاريث. إن الحزام الذي يتم توفيره بشكل لا نهاية له ويتم تثبيته عن طريق الخيوط يتجنب المشكلة تمامًا، وهو ما يناسب الناقلات القصيرة وخطوط الخدمة الخفيفة، كما هو موضح في الملاحظات على سيور ناقلة لا نهاية لها. مقارنة التكلفة ووقت التوقف عن العمل في يعد دليل ربط الحزام الناقل لعام 2026 نقطة بداية عادلة. القاعدة التي نقدمها للعملاء بسيطة: قرروا طريقة التنظيف والوصلة في نفس الاجتماع، لأن تحديدهم بشكل منفصل هو كيف تنتهي النباتات بشفرة صلبة على وصلة مفصلية.

11الاقتصاد: تكلفة التنظيف مقابل خسارة التنظيف

اضبط التكلفة السنوية لنظام التنظيف مقابل التكلفة السنوية لعدم وجود نظام على نفس الحزام. كلا الجانبين تقديرات، والجانب الثاني دائما ما يتم التقليل من شأنه.

<نمط الجدول = "العرض: 100%؛ طي الحدود: طي؛ الخلفية: #ffffff؛ الحد: 1 بكسل صلب #e2e8f0؛"> <الجسم> <تر> الخط مع نظام تنظيف يتم صيانته بدون واحد <تر> الأجهزة والشفرات 1500 إلى 4000 في السنة الأولى، ثم 400 إلى 1200 في السنة في الشفرات وقطاعات الفرشاة صفر <تر> عمالة التفتيش حوالي 20 دقيقة في الأسبوع 1.5 إلى 2 ساعة عمل في الوردية <تر> تم الاحتفاظ بالمنتج عادةً ما يتم الاحتفاظ بالترحيل بأقل من 0.1 بالمائة من الإنتاجية فقد 0.2 إلى 0.5 بالمائة من الإنتاجية <تر> عمر الأسطوانة والبكرة تصل بكرات الإرجاع إلى عمر الخدمة العادي 8 إلى 15 استبدالًا مبكرًا للأسطوانة، مع تقديم التأخير إلى الأمام

على خط 800 ملم من القسم 01، يصل الفرق إلى عشرات الآلاف سنويًا ويتم استعادة الأجهزة في الأشهر القليلة الأولى. وهذا هو القدر وليس الوعد. ما لا يتحرك هو الاتجاه.

12اثنا عشر خطأ نراه في الموقع

كل هذه الأمور شائعة. معظمها رخيصة الثمن للعكس.

1. بافتراض أن الشفرة الأكثر إحكامًا تنظف بشكل أفضل. 2. استخدام شفرة التنغستن على حزام بغطاء 1.5 ملم. 3. تركيب شفرة صلبة على شيفرون أو حزام مثبت. 4. ترك وصلة ميكانيكية تحت شفرة أولية واسعة. 5. تحديد زاوية الهجوم بالعين وعدم التحقق منها مرة أخرى. 6. تركيب المنظف على الجانب الصاعد من بكرة الرأس، حيث يتم رفع الحزام بعيدًا ببساطة. 7. شراء منظف قبل قياس المساحة حول المزلق. 8. علاج مشكلة الطين الرطب كمشكلة الشفرة. 9. تجاهل طبلة الذيل أثناء محاربة الارتداد في الرأس. 10. استبدال الشفرات دون فحص الزنبركات. 11. إزالة منظف العمل لأن الحزام يظهر تآكلًا عاديًا. 12. تحديد الحزام بالسعر وحده ثم قضاء ثلاث سنوات في تنظيفه.

13حيث ينتهي الحزام ويبدأ المنظف

التنظيف نظام وليس تركيبًا. تحدد المادة الطريقة، ويحدد بناء الحزام الحدود، ويقرر الجدول الزمني ما إذا كان أي منها سيظل يعمل في العام المقبل. إذا كان الناقل الخاص بك يستخدم حزامًا منقوشًا أو مشقوقًا، أو مفصلًا ميكانيكيًا، أو منتجًا لزجًا مبللاً، فإن مكشطة الحافة ليست الأداة الخاصة بك، ومن الأفضل إنفاق المال على فرشاة ومحطة غسيل وبكرات ذاتية التنظيف. يبدأ النطاق الكامل من كتالوج المنتجات; إذا كنت تفضل وصف المشكلة والحصول على رأي، فإن الأسئلة المتداولة أو الاستفسار المباشر يعمل أيضًا. نحن نجيب بالقياسات وليس بالصفات.

14الأسئلة الشائعة حول تنظيف الحزام الناقل

تنظيف الحزام الناقل: هل زيادة ضغط الشفرة هي الحل على الإطلاق؟

لا، ليس بعد النقطة التي تتلامس فيها الشفرة مع الحزام بشكل صحيح. تعمل القوة الإضافية على زيادة الاحتكاك وتآكل الغطاء وتآكل الشفرة، وبالكاد تغير ما يخرج. إذا كانت الشفرة المحملة بشكل صحيح لا تزال تترك مادة، فإن المادة أو سطح الحزام هو القيد، والإجابة هي طريقة مختلفة.

ما مدى نظافة الحزام فعليًا؟

كن نظيفًا بدرجة كافية بحيث لا يُظهر شريط الإرجاع أي شريط أوسع من حوالي 25 مم وتظل الأرضية أسفل الرأس خالية من أي تغيير. ومن حيث القياس، فإن نسبة الترحيل أقل من 0.1 بالمائة من الإنتاجية في الساعة. إن مطاردة سطح نظيف يكلف أكثر من تكلفة المواد المستردة؛ مناسب تنظيف الحزام الناقل يتعلق بإزالة الطبقة الرقيقة التي تسبب الضرر، وليس بتلميع المطاط.

لماذا لا يعود الحزام إلا بعد المطر؟

لأن ارتفاع نسبة الرطوبة السطحية بنسبة 2 بالمائة يمكن أن يضاعف التصاق المنتج الجيد. المنظف لم يتغير؛ المواد لديها. في المخزونات المفتوحة، يعد هذا أمرًا موسميًا ويمكن التنبؤ به، لذا يجب أن يسمح الجدول الزمني بذلك بدلاً من أن يفاجأ به الطاقم.

هل يمكنني تركيب مكشطة على حزام شيفرون؟

يمكنك أن تناسب واحدة. لن ينظف الحزام. تلامس الحافة الصلبة فقط قمم الأضلاع، ما يقرب من 30 إلى 40 بالمائة من السطح، وتؤثر على كل ضلع بأقصى سرعة للحزام. استخدمي فرشاة دوارة مثبتة في الوديان، ومن الأفضل أن تستخدمي شريط الرش.

ماذا عن الأحزمة المسطحة والأحزمة الجانبية؟

الفرش ومحطات الغسيل والمحاريث واسعة النطاق فقط. سوف تضرب الشفرة الصلبة ذات العرض الكامل جذور المربط ويمكن أن تبدأ في تقشير قاعدة الجدار الجانبي، وهو أغلى إصلاح لهذا النوع من الأحزمة. إذا كان من الضروري استخدام الشفرة، فاستخدم أصابع مجزأة تتناسب بين المرابط وتفقدها كثيرًا.

يحتوي حزامي على وصلة قفل ميكانيكية. ما هي خياراتي؟

يعمل الوصل المبركن على إزالة المشكلة، ويستحق الأمر التكلفة حتى لو كان الحزام بحاجة إلى الخروج لمدة يوم واحد. إذا كان يجب أن يبقى المفصل، استخدم فرشاة أو شفرة يوريتان ناعمة على حامل زنبركي مع الحمل في الجزء السفلي من النطاق. لا يتم الخلط بين الشفرات الفولاذية ودبابيس المفصلات.

كيف يمكنني إثبات تحسن عملية التنظيف؟

وضع صينية مقاس 600 مم تحت التفريغ لمدة ساعة واحدة، ووزن ما تمسك به وتقسيمه على إنتاجية الساعة. كرر شهريا وقم بتسجيله. إنه أمر فج، ويسوي حججًا أكثر من أي قدر من آراء التفتيش.

ما الذي يجعل الشفرة تلبس أخدودًا في الحزام؟

عادةً ما يكون أحد الأشياء الثلاثة: الحمل المفرط للشفرة، أو زاوية الهجوم بالقرب من الجزء العلوي من النطاق، أو الشفرة التي اهتزت بشكل غير متساوٍ بحيث تقوم إحدى الزوايا بكل العمل. تحقق من الارتفاع عند الحواف، وليس فقط في المنتصف. وجود أخدود أسفل خط الشفرة يعني أنه يتم التضحية بالغطاء.

هل تحل بكرات التنظيف الذاتي محل الكاشطة؟

لا. إنها تقلل من عواقب عدم قدرة الكاشطة على أداء المهمة، مما يحافظ على نظافة خيط الإرجاع وطبل الذيل نظيفًا. اجعلها بمثابة تأمين، وليس كبديل.

المنتجات ذات الصلة التي قد تحتاجها

• كتالوج الحزام الناقل والمكونات
• أحزمة نقل شيفرون ومنقوشة
• بكرات ناقلة ذاتية التنظيف
• حزام ناقل مطاطي مقاوم للتآكل

منشورات المدونة ذات الصلة

• اختيار منظف الحزام الناقل والتحكم في الحمل
• أحزمة نقل شيفرون للانحدار والواجب المضاد للانزلاق
• أحزمة النقل الجانبية في النقل المنحدر
• دليل تتبع الحزام الناقل EP
• اختيار الحزام الناقل المقاوم للغبار
• كيفية اختيار الأسطوانة الوسيطة للناقل المناسب
• الأحزمة الصناعية لمصانع الأسمنت