01
أكثر من 35 عامًا من الخبرة
حلول سيور ناقلة للصناعات الثقيلة
نصنع السيور الناقلة المطاطية وسيور نقل الحركة والبكرات للتعدين والمحاجر والموانئ ومصانع الأسمنت وأنظمة مناولة المواد السائبة.
ميزة العلامة التجارية
توفر أحزمة النقل Sinoconve قيمة فائقة مقابل المال لمساعدة عملائنا على تنمية أعمالهم في جميع أنحاء العالم. تكنولوجيا الإنتاج واسعة النطاق وخبرة العمل الغنية تمكننا من تصنيع سيور ناقلة عالية الجودة، ومقاومة ممتازة للتأثير، والتآكل، والتمزق، والقطع، والحرارة، والنار، والبرد، والزيت والشحوم.
الحزام الناقل
- •الحزام الناقل المطاطي EP
- •سيور ناقلة جانبية
- •الحزام الناقل شيفرون
- •الحزام الناقل المقاوم للحرارة
- •الحزام الناقل المقاوم للنفط
- •الحزام الناقل الحبل الصلب
- •سيور ناقلة علوية خشنة
- •سيور ناقلة لا نهاية لها
- •الحزام الناقل المقاوم للبرد
- •أحزمة مقاومة للمواد الكيميائية
جميع أنواع الناقلحزام لدعم مشروعك وعملك
يركز SINOCONVE BELT على معالجة المواد ونقل الطاقة وتطبيقات الصناعة. نحن نهدف إلى مساعدة عملائنا على زيادة كفاءة الإنتاج، وتقديم أحزمة نقل عالية الجودة وأحزمة على شكل حرف V ذات قوة عالية، وانخفاض التآكل، ومقاومة للتأثير والقطع.
حول سينوكونفي
تتمتع SINOCONVE بأكثر من 35 عامًا من الخبرة في التصنيع في مجال حلول النقل الصناعي وحزام نقل الطاقة. نحن نقوم بتوريد سيور ناقلة مطاطية، سيور ناقلة PVC، سيور نقل، سيور توقيت، سيور V، سيور PK، وبكرات ناقلة للتعدين، ومصانع الأسمنت، والموانئ، والخدمات اللوجستية، والمعدات الزراعية والصناعية.
مع أكثر من 10 خطوط إنتاج للفلكنة، وأكثر من 200 موظف، وفريق كامل لمراقبة الجودة، تدعم SINOCONVE المشترين العالميين بقدرة إنتاجية مستقرة ومواصفات مخصصة وتسليم موثوق. بدءًا من فحص المواد الخام وحتى مراقبة الإنتاج والاختبار النهائي، يتم فحص كل طلب بعناية قبل الشحن.
+
سنوات في التصنيع
+
خطوط الإنتاج
+
خدمة العملاء الصناعية
%
التسليم في الوقت المحدد
ISO / DIN / RMA
شهادة معايير الجودة
+
الموظفين
موثوق بنا من شركات عديدة
.png&w=3840&q=75)
.png&w=3840&q=75){kind=logo}
مؤهل الشهادة
مع ضمان مزدوج لشهادة ISO9001:2000 وشهادة ISO14001-2004 لإنتاجها
تجربة غنية
تتمتع الشركة بخبرة وفيرة في تشغيل المشاريع وتوريد المنتجات والخدمات
سوق المبيعات
وجدت سوق البيع الجيد في أمريكا الشمالية والجنوبية وأوروبا وجنوب شرق آسيا ومنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
سينوكونف الخاص بك
المورد الحزام الناقل المطاط
مع أكثر من 35 عامًا من الخبرة في التصنيع، فإن جميع أحزمة النقل المطاطية Sinoconve تفي بمعايير ISO 9001 وتتجاوزها مع الامتثال لمعايير DIN-22102 وAS-1132 وRMA وSANS-1173 وBS-490، كما أن أحزمتنا المقاومة للهب تم اختبارها واعتمادها من SGS.
يوفر حزام SINOCONVE ناقلًا عالي القوة ومقاومًا للاهتراء وأحزمة على شكل حرف V لمعالجة المواد ونقل الطاقة والاستخدام الصناعي - مما يعزز الكفاءة من خلال مقاومة الصدمات والقطع
ورشة التصنيع
تعرّف على معدات وعمليات الإنتاج التي تدعم قدراتنا في تصنيع السيور الناقلة وسيور نقل الحركة.
02
آلة سحب السيور الناقلة
03
خط مكابس فلكنة السيور المطاطية
04
قسم التفريغ لمكبس فلكنة السيور
05
عملية تبريد وتشطيب سيور نقل الحركة
06
عملية فك قوالب سيور نقل الحركة
مراقبة الجودة
في مشاريع التعدين والمحاجر تؤثر جودة السير الناقل في عمر الخدمة وتكاليف الصيانة ووقت التوقف. تفحص SINOCONVE المواد والإنتاج والسيور النهائية وبيانات الأداء قبل الشحن لضمان التشغيل المستقر في الظروف الصعبة.
فحص جودة المواد
تبدأ مراقبة الجودة من المواد الخام. تُختبر مركبات المطاط بمقياس الانسياب، ويُفحص نسيج EP من حيث قوة الشد والاستطالة للتأكد من قوة السير وثبات أبعاده.
مراقبة عملية الإنتاج
تتم مراقبة العمليات الرئيسية. تساعد آلة الدرفلة رباعية الأسطوانات على توزيع المطاط بالتساوي، ويُضبط شد الطبقات لتقليل التجاعيد وعدم تجانس السماكة والعيوب الهيكلية.
فحص السيور النهائية
يتم فحص حالة السطح والطول والعرض والسماكة وفق متطلبات الطلب. تُعالج أي مشكلة ظاهرة في المصنع قبل اعتماد التعبئة والشحن.
اختبارات الأداء
تجري SINOCONVE اختبارات مخبرية للمواد والمركبات والسيور النهائية، تشمل مقاومة التآكل وقوة الالتصاق والشد وغيرها من البيانات المطلوبة للطلب.
المراجعة النهائية قبل الشحن
تُراجع المواصفات والمظهر والأبعاد والتعبئة والملصقات قبل التسليم. ويمكن تصنيع السيور بالرجوع إلى معايير DIN وRMA وISO وغيرها من المعايير المعمول بها.
.jpg&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)
.jpg&w=3840&q=75)
رؤى وتحديثات
آخر الأخبار
تابع أحدث أخبار وإعلانات SINOCONVE وتصفح أحدث مقالاتنا.
مقدمة المنتج
حزام ناقل البوكسيت: التآكل الناتج عن القطع والصدمات والتمزق
لا يُزيل البوكسيت الغطاء بنفس سهولة الرمال الناعمة. تصل الكتل حادة الزوايا، وغالبًا ما تكون رطبة، وتصطدم بقوة، مما يُسبب تلفًا ناتجًا عن القطع والصدمات بدلًا من الطحن البطيء. هذه الحقيقة وحدها تُغير المواصفات المطلوبة: فالغطاء المقاوم للقطع أهم من الغطاء الصلب، ونقطة التحميل أهم من مسار النقل، وحماية التمزق ضرورية لأن كتلة عالقة أو قطعة من الفولاذ الدخيل هي ما يُوقف خط البوكسيت فعليًا. يختلف سلوك خام اللاتريت عن الخام الرسوبي، فالأول لزج ورطب، والآخر صلب وجاف، والحزام المُختار لأحدهما لن يُناسب الآخر. يُغطي هذا الدليل جميع مراحل عملية النقل من جسم الخام إلى مُحمل السفينة: شكل الكتلة وطريقة التآكل، ونوعي الخام جنبًا إلى جنب، والصدمات أثناء النقل، والتمزق والمعادن الدخيلة، والنقل والتنظيف خلال موسم الأمطار، والرحلات البرية الطويلة والمحطات حيث يُصبح عدد الوصلات هو الحد الأقصى للتوافر، والأسئلة التي يجب طرحها في العطاء. يُحدد القسم الختامي الحد الفاصل بين نقل المركزات الحمضية الرطبة.
NBSINOCONVE29 أكتوبر 2026
مقدمة المنتج
حزام ناقل من النايلون: المرونة، والرطوبة، ومواطن قوة EP
يأتي كل من النايلون والبوليستر على شكل طبقات نسيجية، وكلاهما يُطلق عليه نفس الاسم: حزام نسيجي. يظهر الفرق بعد أشهر، في مدى شد الحزام وفي حالة هيكله بعد موسم ممطر. يتمدد النايلون أكثر تحت نفس الحمل ويستعيد جزءًا أكبر من هذا التمدد، مما يُفيد عند نقاط التحميل الصعبة، ولكنه يُعيق الحركة على المنحدرات الطويلة حيث تكون مسافة الشد ضيقة بالفعل. أما البوليستر، فيحافظ على طوله ويقاوم الرطوبة بشكل أفضل، ولهذا السبب غالبًا ما يُستخدم في محطات الغسيل أو الأنفاق الرطبة حتى في ظروف التشغيل الخفيفة. يُفرّق هذا الدليل بين النوعين بناءً على المعايير التي تُحدد عملية الشراء: التمدد والشد، والصدمات عند النقل، والتجعد والتسرب في الأعماق، وامتصاص الرطوبة في الهيكل، ووظيفة كل منهما عند الوصلة. ثم يُقدم الدليل مصفوفة اختيار للمسافة، وتكرار بدء التشغيل والتوقف، والرطوبة، والصدمات، والأسئلة التي يجب تحديدها في المناقصة قبل طلب الحزام. يُوضح الدليل نقاط قوة وضعف النايلون، ويُشير إلى نقاط ضعفه أيضًا.
NBSINOCONVE29 أكتوبر 2026
مقدمة المنتج
سير ناقل التجميد: الصقيع، والأغطية الصلبة، والثلج القابل للغسل
يؤدي تجمد خط الإنتاج إلى تلف الحزام بتسلسل لا يرتبط كثيرًا بالحمل. يتصلب الغطاء في البرد، مما يؤدي إلى تشققه بواسطة بكرة صغيرة؛ ويتشكل الصقيع عند التقاء الهواء الدافئ بالجزء البارد، فيفقد السطح تماسكه؛ ثم يصل ماء الغسيل لأغراض النظافة ويتجمد قبل أن يجف الحزام. تتعارض هذه التأثيرات الثلاثة فيما بينها - فالمركب الذي يبقى مرنًا في البرد ليس بالضرورة هو الذي يُطلق المنتج أو ينجو من المنظفات المكلورة. يفصل هذا الدليل بين هذه التأثيرات بدلًا من التعامل مع الطعام المجمد كمادة واحدة، ويتتبع مسار الإنتاج من استلام المواد الخام مرورًا بالتحضير، ودخول وخروج المجمد، والتعبئة، والنقل إلى المخزن البارد. كما يشرح سبب اختيار الحزام الأبيض لأسباب أخرى غير اللون، وأماكن تراكم الجليد على البكرات ونقاط الشد، وكيفية عمل الجدران الجانبية والنتوءات عندما يكون المطاط متصلبًا، والأسئلة التي يجب طرحها في طلب المناقصة قبل طلب الحزام.
NBSINOCONVE28 أكتوبر 2026
مقدمة المنتج
حزام ناقل لخام النحاس: مركزات رطبة، حمضية، وصدمية
لا يتسبب مركز النحاس في تلف الحزام الناقل، بل يُشبع هيكله بالخام ثم يُكسر غطائه أثناء النقل. تُبقي كعكة الترشيح المُركِّز رطبًا، وهذه المياه غير نظيفة، إذ تحمل بقايا مواد كيميائية وكبريتات تستمر في التأثير على نسيج البوليستر لفترة طويلة بعد جفاف السطح ظاهريًا. أضف إلى ذلك القطرات المتساقطة عند منطقة التخزين ورافعة تحميل السفن، لتحصل على عطلين منفصلين في خط إنتاج واحد: التحلل المائي من الداخل وتلف ناتج عن الصدمات من الخارج. يتتبع هذا الدليل مسار الخام من الكسارة الأولية مرورًا بتغذية المُركِّز، وكعكة الترشيح، وإعادة تدوير الخام من منطقة التخزين، وصولًا إلى التحميل في الميناء، ويتعامل مع كل مرحلة على حدة بدلًا من اعتبارها مواصفات عامة للمنجم. يشرح الدليل لماذا تُعد مقاومة التآكل وحدها معيارًا خاطئًا للشراء هنا، وكيف تُحدد طبقات الصدمات وهندسة المنزلق ما إذا كانت الكتلة ستُحدث انبعاجًا في الغطاء أم ستصل إلى طبقات الخام، ولماذا يُحوّل المُركِّز الرطب اللزج جانب الإرجاع إلى جانب النقل، وكيف يُؤدي كل من الحمض وزيت المعالجة والوصلة الرطبة إلى تقصير نفس المكون.
NBSINOCONVE28 أكتوبر 2026
الأسئلة الشائعة
