측벽 벨트 컨베이어: 시스템 설계 및 구매자 체크리스트

측벽 벨트 컨베이어는 고무 벨트가 성형된 골형 측벽과 가로 클리트를 지지하는 벌크 자재 이송 기계입니다. 벨트는 유연한 포켓을 형성하여 가파른 경사면에서도 자재가 미끄러져 내려가지 않도록 잡아줍니다. 저희 작업장에서는 이 벨트 자체를 측벽 벨트라고 부릅니다. 측벽 컨베이어 벨트그리고 완전한 기계 a 측벽 벨트 컨베이어이러한 차이점은 사양서를 작성하는 순간부터 중요합니다. 일반적인 트로프형 벨트 컨베이어는 최대 18도 정도의 경사각으로 작동하는 반면, 측벽형 컨베이어는 45도에서 60도 사이의 경사각으로 작동하고, 수직 리프트형 컨베이어는 90도의 경사각으로 작동합니다. 이 글에서는 경로 설계 및 공급부터 장력 조절, 추적 시스템, 그리고 구매자가 승인 전에 요구해야 할 문서에 이르기까지 기계와 주변 시스템에 대해 다룹니다.

01급경사 장비가 이송탑을 대체하는 방법

측벽형 컨베이어는 1차 분쇄기 배출구에서 사일로 상단까지 곧바로 올라갈 수 있으며, 바로 이 단일 구간 이동이 이 장비의 핵심적인 상업적 장점입니다. 이송 지점을 하나씩 제거할 때마다 슈트, 충격식 아이들러, 집진 연결 장치, 그리고 잔류물 유출 문제까지 함께 사라집니다. 닝보 인근의 한 채석장에서 우리는 경사형 트로프 컨베이어 4개와 이송 스테이션 3개를 58도 경사형 컨베이어 하나로 교체하여 매주 세척해야 했던 누출 지점 11개를 제거했습니다.

일반적으로 우리가 설계하는 용량은 벨트 폭 500mm~1,600mm에서 시간당 50~600톤 사이이며, 기계는 설계 보고서의 평균 샘플이 아닌 공장에서 발생할 수 있는 최악의 자재 조건을 고려하여 배치해야 합니다. 따라서 세 가지 기계적 과제를 동시에 해결해야 하며, 이들은 서로 상호 작용합니다. 벨트는 수평에서 급경사로 전환되는 구간에서 하중을 견뎌야 합니다. 복귀 벨트는 벽면이 접히는 구간을 견딜 수 있어야 하며, 장력 조절 장치는 최대 하중이 실린 벨트가 미끄러지지 않도록 충분한 장력을 유지해야 합니다.

여러 개의 경사형 집수 벨트와 이송탑을 하나의 급경사형 장치로 대체합니다.

02레이아웃 양식 및 경로 설계

거의 모든 실제 설비는 세 가지 부드러운 전환의 조합으로 구성됩니다. 자재는 수평 또는 약간 경사진 구간에 적재되고, 벨트는 볼록한 호를 그리며 위쪽으로 휘어지다가 작동 각도로 주행한 후, 오목한 호를 그리며 배출 지점까지 평평해집니다. 이 호 구간이 바로 기계의 성공 여부를 결정짓는 핵심입니다. 볼록한 호가 너무 좁으면 측벽이 운반 아이들러에서 들려 포켓이 벌어지고, 오목한 호가 너무 좁으면 측벽이 좁아져 매번 통과할 때마다 롤러에 마찰을 일으킵니다.

수평, 경사 및 수직 조합

하나의 기계로 세 가지 자세를 모두 연속적인 라인에서 가동할 수 있으며, 이는 추가 타워를 설치할 공간이 없는 기존 시설에 특히 적합합니다. 전환 반경은 벨트 폭, 측벽 높이, 벨트 자체의 유연성 및 해당 지점에서의 장력에 따라 달라집니다. 당사 엔지니어는 구조 도면을 확정하기 전에 벨트 제조업체에 해당 벨트에 대한 최소 볼록 및 오목 반경을 서면으로 확인해 줄 것을 요청합니다. 이 단계를 생략하는 것이 첫 해에 측벽이 베이스 벨트에서 분리되는 가장 흔한 원인입니다.

수직 구간을 90도로 설치하는 것도 가능하지만, 적재 방식이 완전히 달라집니다. 수직 리프트 하단에는 일반적인 공급 슈트를 설치할 공간이 없으므로, 벨트가 위로 올라가기 전에 2~3미터 정도의 짧은 수평 진입로를 통해 자재를 계량하여 투입하는 것이 일반적입니다. 이러한 진입로가 없으면 벨트가 상승하기 시작할 때 적재 공간이 절반 정도 비어 있게 되고, 적재물이 클리트에 부딪히면서 뒤로 밀려나게 됩니다.

단일 급경사 유닛 또는 다단 이송

경사로가 설치된 단일 장비와 경사 벨트 시스템 중 어떤 것을 선택할지는 단순히 초기 투자 비용 문제만은 아닙니다. 자재가 쏟아질 수 있는 곳의 수, 필요한 집진 시스템의 규모, 그리고 매주 점검해야 할 구동 장치의 수까지 고려해야 합니다. 단일 장비는 이러한 모든 문제를 하나의 유지보수 경로로 통합하기 때문에, 장비가 안정적으로 작동하기 시작하면 대부분의 공장 관리자들이 선호합니다. 하지만 단일 대형 장비는 예비 시스템이 없다는 단점이 있으므로, 일부 운영업체는 의도적으로 경사로가 설치된 병렬 시스템을 유지하기도 합니다.

고려해볼 만한 경로 계획	이러한 방식이 가장 적합하다는 의무	레이아웃에서 반드시 준수해야 하는 제약 조건
수평 공급, 긴 단일 경사로, 수평 배출은 대부분의 채석장에서 적재장까지의 운반 경로에 적합합니다.	고정된 자재, 일정한 톤수, 그리고 두 고정 지점 사이의 명확한 직선 공간.	경사각은 벨트와 벽체의 높이에 의해 고정되므로, 토목 공사 경로는 해당 기하학적 구조에 맞춰야 합니다.
경사가 가파르고 상단이 짧게 수직으로 솟아오른 구조는 사일로나 저장고에 장애물을 넘어 접근해야 할 때 사용됩니다.	중간 환승탑을 전혀 건설할 수 없는 협소한 도심 또는 항만 부지.	수직 구간 전에 짧은 수평 진입 구간이 필수적이며, 그래야 회전할 때 포켓이 가득 차게 됩니다.
적당한 크기의 측벽 유닛 두세 개를 직렬로 설치하면 더 짧고 저렴한 구조물에 양력을 분산시킬 수 있습니다.	벨트 하나만으로는 비현실적인 벽 높이나 장력이 필요한 매우 긴 리프트.	이송 지점이 하나씩 추가될 때마다 슈트가 생기고, 유출 위험이 커지며, 분진 제어가 필요한 장소가 하나씩 더 늘어납니다.
양방향 또는 셔틀식 레이아웃을 사용하면 하나의 측벽 벨트가 동일한 헤드 구조에 있는 두 개의 배출 빈에 서비스를 제공할 수 있습니다.	두 개의 사일로에 동일한 제품을 저장하고 필요에 따라 어느 사일로든 채우려는 공장.	하중이 실린 가파른 벨트를 역방향으로 작동시키려면 더 강력한 장력과 매우 정밀한 제어 연동 장치가 필요합니다.

기계를 공정에 연결하기

컨베이어가 공정 흐름도에서 어느 위치에 있느냐가 구조보다 더 중요한 영향을 미칩니다. 분쇄기 뒤에 컨베이어가 연결되면 공급되는 자재는 거칠기 때문에 적재 구역에 가해지는 충격 하중이 아이들러 선택에 큰 영향을 미칩니다. 스크린이나 사일로로 자재를 공급하는 경우에는 배출 슈트와 벨트 속도를 맞춰야 자재가 반대쪽 벽에 부딪히지 않습니다. 측벽 컨베이어가 완벽하게 작동하는 경우에도 헤드 풀리 속도를 평벨트에 맞춰 설정한 후 수정하지 않아 자재가 슈트 입구를 5미터나 지나쳐 버리는 사례를 본 적이 있습니다.

벨트가 마찰력만 극복하는 것이 아니라 제품 전체 높이를 들어 올려야 하므로, 각도가 커질수록 구동력도 급격히 증가합니다. 프로젝트 초기에 적용하는 규칙은 먼저 하중-양력 요소를 스케치한 다음 마찰력과 시동 여유를 추가하고 나서야 기어박스를 선택하는 것입니다. 전기 패키지 입찰 시점까지 양력 요소를 고려하지 않으면 하중이 실린 벨트를 시동할 수 없는 모터를 선택하게 되고, 결국에는 문제가 발생할 가능성이 매우 높습니다. 컨베이어 벨트 유통업체 더 큰 진입로를 판매할 수는 있지만, 구조물은 이미 타설되었습니다.

03중심에서 벗어난 하중이나 충격 손상을 방지하는 공급 설계

측벽 벨트를 사용하는 경우, 평벨트를 사용하는 경우보다 공급이 더 어렵습니다. 벨트의 포켓이 채워지는 방식에 따라 그 효율성이 크게 달라지기 때문입니다. 중앙에서 벗어나 투입된 자재는 벽면이 가장 높은 지점에서 벨트를 측면으로 밀어내고, 벨트는 낮은 쪽으로 쏠리게 됩니다. 따라서 자재가 포켓 중앙에 정확히 투입되도록 적재 영역을 설계해야 합니다. 투입 방향은 벨트와 동일하며, 속도는 벨트 속도와 비슷하거나 약간 빨라야 합니다. 속도가 느리면 자재가 베이스 벨트에 마찰을 일으키고, 측면으로 투입되면 벨트의 트래킹 문제가 발생할 수 있습니다.

포켓 중앙에 하중을 집중시키기

중심을 맞추는 데에는 두 가지 요소가 중요합니다. 하나는 투입구의 기하학적 구조이고, 다른 하나는 이전 단계에서의 수직 낙차입니다. 투입구가 비스듬하게 기울어져 있으면 구조물이 아무리 잘 정렬되어 있어도 재료가 한쪽 벽으로 쏠리게 됩니다. 일반적으로 투입구 끝에는 데드박스나 곡선형 스푼을 설치하여 재료가 벨트 위로 흩뿌려지지 않고 부드럽게 떨어지도록 합니다. 암석 운반 작업의 경우, 투입구에 체인 커튼이나 암석 박스를 설치하여 재료가 벨트에 도달하기 전에 속도를 줄이고 충격 에너지를 대부분 제거합니다.

낙하 높이는 추측이 아닌 정확한 수치로 측정해야 합니다. 한 시멘트 공장 현장에서는 투입물이 1,000mm 벨트 위로 1.4m 높이에서 떨어졌고, 작업자는 적재 구역 아이들러를 6주마다 교체해야 했습니다. 경사 슈트를 설치하여 낙하 높이를 약 400m로 줄이고 적재 지점 아래에 충격 방지 롤러를 추가했더니 아이들러 수명이 1년 이상으로 늘어났습니다. 현장의 적재 구역에 이미 심각한 충격 손상이 있는 경우, 다음 자료를 참고하십시오. 적재 구역 그 수정 사항의 롤러 쪽을 덮으세요.

스커트보드, 마모 방지 라이너 및 적재 구역 지지대

측벽 벨트의 스커트보드는 홈형 벨트의 스커트보드와는 다른 역할을 합니다. 측벽 스커트보드는 홈 모양을 유지하는 것이 아니라, 벨트 속도가 충분히 빨라져 재료가 제대로 흐르기 시작할 때까지 흐름을 제한하는 역할을 합니다. 측벽이 스커트보드에 매우 가깝게 위치하기 때문에, 간격을 넉넉하게 설정해야 하며, 일반적으로 15~25mm 정도가 적당합니다. 또한 스커트보드 고무는 측벽을 누르지 않을 만큼 충분히 부드러워야 합니다. 너무 딱딱하고 팽팽한 스커트보드는 벨트 구간 초반 20m 이내에서 측벽 마모를 일으키는 흔한 원인입니다.

하중 지점 아래에서 벨트는 확실한 지지력이 필요합니다. 깊은 암반층을 지탱하는 측벽 벨트는 무거우며, 아이들러 사이의 벨트가 지지되지 않으면 처지면서 벽체를 안쪽으로 당깁니다. 간격이 좁은 임팩트 아이들러를 사용하거나, 짧고 강력한 장비의 경우 마찰이 적은 상면을 가진 평평한 지지판을 사용하십시오. 이 표면은 매끄러워야 합니다. 클리트와 벽체 바닥이 매 회전마다 이 표면 위를 지나가기 때문에 거친 모서리는 몇 달 안에 벽체 뿌리를 깎아낼 수 있습니다. 교체용 롤러에 대한 내용도 저희 제품 설명서에서 확인하실 수 있습니다. 컨베이어 롤러 가이드 더 넓은 시각이 필요하시다면요.

04배출구, 슈트 및 복귀측 잔류물

배출구는 경사가 가파른 벨트가 에너지를 되돌려주는 지점이므로 적재 지점만큼이나 세심한 주의가 필요합니다. 재료는 헤드 풀리에서 벨트 속도에 맞춰 배출되므로 궤적은 각도보다는 속도에 의해 결정됩니다. 배출구 입구를 이 궤적에 맞추면 재료가 원하는 위치에 떨어지게 됩니다. 배출구 입구가 너무 뒤쪽에 있으면 재료가 배출구 가장자리에 걸려 되돌아오는 벨트 위로 떨어질 수 있습니다.

자재를 뒤로 튕겨내지 않는 슈트

배출 슈트는 벨트 폭보다 약간 넓게 만들고, 뒷부분 턱은 벨트 가장자리에서 살짝 떨어지도록 설치하여 자재가 튕겨 나가지 않고 모이도록 합니다. 수직 리프트 방식의 기계에서는 배출이 갑작스럽게 이루어지기 때문에 슈트가 작은 호퍼처럼 되어, 교체 가능한 마모 방지 라이너와 넉넉한 점검구를 갖추도록 제작해야 합니다. 청소 접근성은 생각보다 훨씬 중요합니다. 슈트를 열 수 없으면 막혀서 교대 근무 중에 자재가 통로로 넘쳐흐를 수 있습니다.

경사가 가파른 벨트에서는 잔류 물질이 눈에 띄지 않는 문제입니다. 아무리 잘 작동하는 기계라도 배출 후 벨트에 얇은 먼지와 미세 입자 막이 남는데, 경사가 가파른 벨트에서는 이 막이 벨트가 리턴 측에서 수평으로 꺾일 때까지 붙어 있다가 리턴 구조물로 떨어지면서 결국 측벽에 마찰을 일으킵니다. 측벽 벨트의 스크레이퍼는 벨트가 평평하고 측벽이 깨끗한 곳에 설치해야 하며, 지나갈 때 클리트를 손상시키지 않을 만큼 충분히 유연해야 합니다. 스크레이퍼가 닿지 않는 곳에서는 세척 또는 공기 분사 지점이 실용적인 대안이 될 수 있습니다. 본 가이드에서는 이러한 방법을 안내합니다. 벨트 청소 방법 해당 옵션들을 다룹니다.

리턴 스트랜드가 미세 입자를 후미 쪽으로 운반할 때, 잔여물은 집진 트로프에 떨어지거나, 더 심각한 경우 벨트 아래로 이동하여 리턴 롤러에 끼어버립니다. 이렇게 끼인 물질은 마모성이 강해 벽면 뿌리를 바깥쪽에서 마모시키는데, 대부분의 유지보수팀은 이 부분을 점검할 생각을 하지 못합니다. 후미 근처에 간단한 고무 플랩을 설치하고 리턴 라인의 처음 10미터 구간을 매주 점검하면 대부분의 잔여물을 걸러낼 수 있습니다. 기계에 먼지가 들어가지 않도록 하면 각 스크레이퍼에 가해지는 부하도 줄어들기 때문에, 저희는 종종 특정 장치를 권장합니다. 방진 컨베이어 벨트 만성적인 휴대품 회수 업무에 사용되는 화합물.

05리턴 런, 테이크업, 그리고 긴장감이 더욱 중요한 이유

리턴 측의 측벽은 아래쪽으로 기울어져 있는데, 바로 이 점이 전체 지지대 설계에 결정적인 영향을 미칩니다. 홈이 있는 벨트는 평평한 아이들러 위에서 리턴하며 벨트 커버 외에는 어떤 것과도 접촉하지 않습니다. 반면 측벽 벨트는 두 개의 골진 벽이 구조물 쪽으로 뻗어 있는 상태로 리턴하기 때문에 리턴 롤러는 벨트 본체를 잡아야 하지만 벽은 자유롭게 움직여야 합니다. 만약 리턴 롤러가 벽에 걸리면 벽이 접히고 밑면을 따라 균열이 생겨 벨트는 폐기해야 합니다.

접힌 리턴 가닥을 지지합니다

벨트 반환 방식에는 두 가지 일반적인 방식이 있으며, 적합한 방식은 벨트 벽의 높이에 따라 달라집니다. 벨트 중심 양쪽에 하나씩, 서로 가깝게 배치된 한 쌍의 평평한 반환 롤러는 벨트 본체를 지지하고 벨트 벽은 롤러 사이의 틈으로 들어가게 됩니다. 벨트 벽이 바깥쪽으로 지나가는 하나의 넓은 롤러 방식은 벨트 벽이 얕은 기계에는 적합하지만, 벨트의 궤적이 조금이라도 어긋나면 문제가 발생할 수 있습니다. 벨트 벽이 높은 기계는 거의 항상 분할 롤러 방식을 사용하는데, 이는 벨트 벽이 끼이기 전까지 더 큰 오차를 허용하기 때문입니다.

측벽 벨트의 리턴 롤러 간격은 유사한 트로프 벨트보다 좁습니다. 이는 벨트의 폭 방향으로의 강성이 낮고 매달린 벽면이 비틀림 하중을 추가하기 때문입니다. 일반적으로 1.0~1.2미터에서 시작하여 첫 주 후에 롤러 사이의 벨트 가장자리가 처지는지 확인하면서 조정합니다. 분진이 많은 작업에는 밀폐형 베어링이 있는 롤러를 선택하십시오. 밀폐형 컨베이어 롤러 미세먼지 발생 시 베어링 세부 사항을 설명해 주십시오.

테이크업 이동 및 테이크업 방법

측벽 벨트는 평벨트보다 장력에 더 민감한데, 그 이유는 두 가지입니다. 첫째, 측벽과 클리트가 벨트를 뻣뻣하게 만들기 때문에 풀리를 매끄럽게 감기는 데 더 많은 힘이 필요합니다. 둘째, 뻣뻣한 벨트의 탄성 신장률이 작기 때문에 장력이 조금만 손실되어도 벨트가 미끄러질 위험이 훨씬 커집니다. 홈이 있는 벨트에서는 문제가 없는 장력 조절 장치도 차가운 상태에서 최대 부하로 시동을 걸 때 측벽 벨트에서는 벨트가 미끄러지는 경우가 많습니다.

벨트 장력 조절 장치에 실제 이동 거리를 확보하십시오. 유용한 작업 수치는 중심 거리의 1.5~2.5%이며, 벨트가 고온에서 작동하고 구조물이 온도 변화에 따라 변형되는 길고 경사가 가파른 기계에서는 더 높은 이동 거리가 요구되는 경우가 많습니다. 스크류식 장력 조절 장치는 저렴하고 간단하기 때문에 짧은 기계에 적합하며, 중력식 또는 유압식 장력 조절 장치는 벨트가 늘어나고 자리를 잡을 때 장력을 일정하게 유지하기 때문에 길고 하중이 많이 걸리는 기계에 적합합니다. 어떤 방식을 선택하든 기계 작동 중에 장력을 조절할 수 있는지 확인하십시오. 기계가 멈춰 있을 때만 조절할 수 있는 장치는 항상 정확한 장력을 유지하기 어렵습니다.

06추적: 높은 벽이 측면 하중에 그토록 강하게 반응하는 이유

측벽 벨트는 설치 후 예상보다 훨씬 직선으로 주행하지만, 문제가 발생했을 때는 평벨트보다 훨씬 불안정합니다. 측벽은 마치 두 개의 긴 지느러미처럼 작용하여 측면으로 작용하는 힘이 긴 지렛대 역할을 하기 때문에, 빈 상태에서는 완벽하게 주행하던 기계도 적재물이 고르지 않게 실리면 순식간에 한쪽으로 쏠릴 수 있습니다.

높은 벽이 모든 측면 하중을 증폭시키는 이유는 무엇일까요?

단면을 상상해 보세요. 롤러 위에 놓인 평벨트는 무게중심이 낮고 롤러의 크라운 덕분에 자체적으로 중심을 잡으려는 경향이 있어 안정적입니다. 이제 양쪽 가장자리에 200mm 높이의 벽을 세우면 벨트는 두 개의 수직 리브가 있는 빔처럼 작동합니다. 롤러가 약간 기울어지거나, 한쪽 가장자리 아래에 돌덩이가 끼거나, 공급물이 중심에서 벗어나 떨어지면 모두 이 리브에 힘을 가하게 되고, 그 결과 발생하는 측면 힘은 벽 높이만큼 증폭됩니다. 120mm 높이의 벽은 감당할 수 있지만, 같은 벨트에 300mm 높이의 벽이 있으면 동일한 정렬 불량이 훈련 아이들러로 수정할 수 있는 범위를 훨씬 넘어 증폭됩니다.

로딩은 대개 원인이 아니라 유발 요인입니다. 시험 가동 시에는 완벽하게 작동했지만 시운전 후 편차가 발생한 가파른 컨베이어 벨트를 수십 개나 살펴보았는데, 대부분의 경우 벨트 자체가 문제는 아니었습니다. 롤러 프레임이 직각이 아니거나, 공급 슈트가 이동했거나, 구조물이 고르지 않게 침하된 것이 원인이었습니다. 이러한 사항들을 먼저 확인해 보시고, 저희의 참고 사항을 확인해 보세요. EP 벨트 추적 동일한 진단 순서를 따릅니다.

정렬 도구 및 수정 방법

트레이닝 아이들러는 측벽 벨트에서 작동하지만, 벨트 본체에만 놓여야 하며 절대 벽에 닿으면 안 됩니다. 원하는 방향으로 약간 각도를 주면 벨트가 몇 바퀴 회전하면서 제자리로 돌아갑니다. 과도하게 각도를 조정하지 마십시오. 뻣뻣한 벨트에 트레이닝 아이들러를 너무 가파르게 설정하면 벨트 장력이 약해지고 벨트 가장자리가 마모될 수 있습니다. 경사가 가파른 기계에서는 벨트가 흔들리는 현상이 가장 먼저 나타나는 리턴 측에도 트레이닝 롤러를 설치하는 경우가 많습니다.

풀리 크라운 조정과 풀리 정렬은 트레이닝 아이들러를 설치하기 전에 먼저 해야 합니다. 헤드 풀리와 테일 풀리가 평행하지 않으면 트레이닝 롤러를 아무리 많이 설치하더라도 벨트가 한쪽으로 쏠립니다. 레이저나 팽팽한 줄을 사용하여 프레임을 확인하고, 첫 번째 부하 주행 후 다시 한번 확인하십시오. 한 설치 사례에서는 테일 풀리 베어링 아래에 3mm 심을 넣어 2주 동안 아이들러를 조정해도 해결되지 않았던 편향 문제를 해결했습니다. 관련 하드웨어 세부 정보는 요약본에 나와 있습니다. 롤러 및 풀리 공급.

기계에서 나타나는 증상	증상의 일반적인 근본 원인	현장에서 가장 먼저 해야 할 일은 다음과 같습니다.
벨트가 이탈하는 것은 이송 속도가 용량의 절반을 초과할 때만 발생합니다.	유입되는 물줄기는 유속이 증가함에 따라 중심에서 벗어나게 합니다.	슈트 마모판과 분사구 위치는 빈 상태가 아닌 최대 적재 상태에서 점검하십시오.
벨트는 리턴 스트랜드에서는 한쪽으로 휘어져 있지만 위쪽은 직선입니다.	리턴 롤러가 직각이 아니거나 하나가 고착되어 쟁기처럼 변형되었습니다.	모든 리턴 롤러를 손으로 돌려보고, 뻑뻑하거나 흔들리는 롤러는 교체하십시오.
한쪽 벽면은 몇 주 만에 아랫부분을 따라 반짝이는 마모 줄무늬가 생겼습니다.	리턴 롤러나 구조 모서리가 지나갈 때마다 벽에 스치듯이 닿습니다.	벽면 뿌리가 갈라지기 전에 접촉점을 찾아 간격을 넓히십시오.
냉간 시동 시, 특히 짐을 실은 상태에서 벨트가 미끄러지면서 끽끽거리는 소음이 발생합니다.	벨트 장력이 소진되었거나 벨트가 안정되면서 장력이 떨어졌습니다.	규격에 맞게 다시 장력을 조절하고 사용 가능한 장력 조절 범위가 남아 있는지 확인하십시오.

07유지 보수, 벽체 교체 및 부분 수리

누구도 측벽을 교체할 계획을 세우지는 않지만, 결국 모든 현장에서는 교체해야 합니다. 측벽은 덮개와 마찬가지로 마모되는 부품이며, 이러한 관점에서 관리하면 좋은 기계를 몇 달이 아닌 몇 년 동안 사용할 수 있습니다. 중요한 것은 손상을 초기에 발견하는 것입니다. 측벽 하단에서 손상을 발견하면 현장에서 수리할 수 있는 경우가 많지만, 측벽이 베이스 벨트를 찢어버린 경우에는 벨트 전체를 분리하여 공장에서 수리해야 합니다.

마모된 측면 벽 부분 교체

벽면은 예측 가능한 패턴으로 파손됩니다. 벽면과 벨트 커버가 만나는 바닥 부분에서 가장 먼저 균열이 발생하는데, 이는 일반적으로 벽면이 필요 이상으로 좁은 전환 구간을 반복적으로 통과하면서 휘어짐이 발생한 후에 나타납니다. 다음으로는 클리트 모서리가 파손되는데, ​​특히 단단한 암반 작업 시 클리트와 스커트보드 사이에 이물질이 끼어 파손이 발생하기 쉽습니다. 벽면 바닥을 따라 수 미터에 걸쳐 균열이 발견될 경우, 벨트 자체의 문제는 아닌 경우가 많습니다. 교체품을 주문하기 전에 볼록 및 오목 반경과 리턴 롤러 간극을 다시 확인하십시오.

벽면 손상이 벽면에만 국한되고 하부 구조물까지 도달하지 않은 경우, 짧은 구간의 벽면 보수는 열접착 또는 냉접착 패치로 교체할 수 있습니다. 패치는 벽면의 컴파운드 및 경도와 일치해야 하며, 접합 부위는 접착 전에 건전한 고무 표면이 드러날 때까지 깨끗하게 청소해야 합니다. 뜨거운 클링커를 처리하는 벨트의 경우, 냉접착 패치는 내구성이 떨어지기 쉬우므로 시간이 더 오래 걸리더라도 열접착 방식이 더 안전합니다. 벨트에 전체 길이의 접합부가 필요한 경우, 벽면 보수와 벨트 접합 작업을 동일한 가동 중단 기간 내에 진행해야 합니다.

현지 수리 및 현실적인 예비 부품 공급

현지 수리 키트는 보관해 두면 유용하지만, 계획을 대체할 수는 없습니다. 6개월 동안 문제가 없는 수리는 제대로 된 수리이며, 2주 만에 고장 나는 수리는 근본적인 정렬 문제가 해결되지 않았음을 의미합니다. 가장 흔히 간과되는 정비 항목은 벨트 자체가 아니라 벨트 주변 구조물입니다. 스커트, 슈트, 리턴 롤러 브래킷의 볼트는 경사가 심하고 진동이 심한 장비에서 수평으로 작동하는 장비보다 훨씬 빨리 헐거워지며, 분기별 토크 점검은 어떤 벨트 점검보다도 벨트 손상을 방지하는 데 효과적입니다. 마모성이 강한 암석을 처리하는 장비의 경우, 당사의 다음 지침을 참고하십시오. 급경사 이송용 내마모성 벨트 이 글에서는 피복재와 벽면 수명을 모두 연장하는 화합물 선택에 대해 다룹니다.

경사각이 가파른 장비의 경우 벽면 하단과 클리트 모서리를 가장 먼저 점검해야 합니다.

08측벽 벨트 컨베이어와 일반 트로프 벨트 컨베이어 비교

솔직히 말해서, 어느 장비가 더 우월하다고 단정 지을 수는 없습니다. 측벽 벨트 제설기는 경사가 가파르고 공간이 협소한 곳에서 유리하고, 홈형 벨트 제설기는 평탄한 구간이나 장거리 제설에 유리합니다. 홈형 벨트 제설기는 구조가 단순하고 미터당 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다. 결국 어떤 장비를 선택할지는 수평 공간 내에서 얼마나 높은 수직 경사를 극복해야 하는지에 따라 결정됩니다. 필요한 경사각이 약 25도를 넘어서면 홈형 벨트 제설기는 보조 장비가 필요해지고, 35도를 넘어서면 측벽 벨트 제설기가 단일 장비로는 유일하게 합리적인 선택이 되는 경우가 많습니다.

스팁 머신이 제자리를 찾는 곳

가장 확실한 장점은 설치 공간 효율성입니다. 40미터 높이까지 자재를 들어 올리는 측벽 운반기는 16도 경사의 트로프형 벨트 운반기에 비해 수평 길이가 훨씬 짧습니다. 이는 공간이 제한된 항만 터미널이나 공공 도로로 둘러싸인 공장에서 매우 중요한 요소입니다. 두 번째 장점은 이송 횟수 감소입니다. 트로프형 벨트 운반기는 이송할 때마다 별도의 슈트, 충격 구역, 분진 포집 장치 및 유출 지점을 필요로 하기 때문입니다. 세 번째 장점은 밀폐성입니다. 경사형 운반기 하나를 하나의 장치로 제작하여 외장재로 덮고 환기할 수 있기 때문입니다.

선택에 영향을 미치는 결정 요인	측벽 벨트 컨베이어가 제공하는 기능	환승이 가능한 홈형 벨트가 제공하는 것
동일한 리프트 높이에 도달하는 데 필요한 지면 공간	벨트가 45도에서 60도 각도로 상승하고 필요에 따라 수직으로 올라갈 수도 있기 때문에 경사각은 거의 없습니다.	경사가 심한 코스로, 가파른 코스의 수평 길이보다 3~4배 더 긴 경우가 많습니다.
이송 지점 수 및 유출 위험	일반적으로 공급부와 배출부만 있어 분진 제어가 간단하고 저렴합니다.	층 높이가 바뀔 때마다 이송 장치가 한 번씩 추가되며, 각 이송 장치에는 슈트, 충격 구역 및 먼지 포집 장치가 하나씩 추가됩니다.
공장 전체의 유지보수 비용 및 예비 부품 공통성	벨트 자체는 벽과 돌기가 있는 특수 품목이므로 예비 부품을 구하기가 어렵습니다.	표준 벨트, 아이들러 및 풀리는 공장 전체에서 서로 호환 가능합니다.
톤당 에너지 및 운영 비용	기계가 중력에 반하여 하중을 들어 올리기 때문에 경사면에서 더 높은 위치에 있게 됩니다.	벨트당 손실은 더 적지만, 각 이송 과정 자체에 구동력과 공회전 손실이 추가됩니다.

트로프형 벨트가 유리한 점도 분명합니다. 표준 벨트와 아이들러는 저렴하고 어디에서나 구할 수 있으며 현장의 모든 정비공이 잘 알고 있습니다. 반면 사이드월 벨트는 특수 제품이며, 평판이 좋은 업체라면 누구나 잘 알고 있습니다. 고무 컨베이어 벨트 제조업체에서 예비 부품을 제공할 수 있지만, 예비 부품은 원래 벨트의 벽 높이와 피치와 일치해야 하며 그렇지 않으면 비용이 발생합니다. 매우 길고 평평한 구간에서는 홈이 있는 벨트가 무겁고 뻣뻣한 벽 벨트처럼 중력과 싸우지 않기 때문에 톤당 에너지 소비량이 더 적습니다.

입찰 비교에서는 거의 언급되지 않지만 유지보수 기록에는 항상 나타나는 또 다른 중요한 요소가 있습니다. 바로 비 오는 화요일에 기계를 얼마나 쉽게 점검할 수 있느냐입니다. 측벽 벨트는 마모되는 부품이 짧은 구간에 집중되는 반면, 홈이 있는 벨트 체인은 마모되는 부품을 수백 미터에 걸쳐 여러 구동부에 분산시킵니다. 따라서 어떤 벨트를 선택할지는 비 오는 화요일에 기계를 점검할 때 중요한 고려 사항입니다. 컨베이어 벨트 제조업체 또한 3년 후 동일한 벽면 패널이 필요할 때 누가 여전히 연락 가능한지에 대한 문제이기도 합니다.

09트로프형 라인을 측벽 벨트 라인으로 개조하기

기존의 트로프형 라인을 개조하는 것은 벨트만 교체하는 것보다 더 복잡합니다. 구조, 구동 장치, 장력 조절 장치 모두 완만한 각도의 평벨트를 기준으로 설계되었기 때문입니다. 벨트 교체는 오히려 쉬운 부분입니다.

벨트가 도착하기 전에 무엇이 바뀌어야 할까요?

벨트 폭과 아이들러 프레임부터 살펴보십시오. 동일한 폭의 측벽 벨트는 기존의 홈형 벨트보다 더 좁은 아이들러 프레임이 필요한 경우가 많습니다. 포켓이 벨트를 감싸는 역할을 하고, 벨트를 깊은 곡선으로 홈을 파낼 필요가 없기 때문입니다. 이는 일반적으로 새로운 운반 아이들러 프레임과 리턴 롤러를 필요로 하며, 벨트 폭이 변경될 경우 풀리 페이스도 교체해야 할 수 있음을 의미합니다. 기존 프레임을 더 가파른 각도로 재사용할 수 있다고 가정하지 마십시오. 특히 하중 영역의 형상을 재설계해야 하는 경우가 많습니다.

그다음은 구동 장치를 살펴보세요. 경사도를 16도에서 50도로 높이면 양력에 필요한 동력이 크게 증가하는데, 기존 모터와 기어박스가 이를 감당하지 못할 수 있습니다. 주행 동력뿐만 아니라 시동 토크도 다시 계산해 보세요. 부하가 걸린 가파른 경사로의 벨트는 주행보다 시동이 더 어렵기 때문입니다. 경험이 풍부한 전문가를 불러 도움을 요청하세요. 컨베이어 벨트 공급업체 벨트 사양을 초기에 확정해야 하는데, 벨트의 최소 전환 반경이 구조 도면에 직접 반영되기 때문입니다.

마지막으로 청소 및 반환 설비를 계획하십시오. 기존 라인의 청소 장비는 평벨트용으로 선택되었으므로 벽 벨트 라인에는 적합하지 않을 수 있으며, 반환 구조는 평벨트 대신 매달린 벽을 수용해야 합니다. 기존 라인이 단단하고 마모성이 강한 제품을 처리했다면 새 기계에는 더 두꺼운 덮개 및 벽 재료를 사용해야 합니다. 산업용 컨베이어 벨트 석재 분쇄기용으로 제작된 것은 이러한 개조에 필요한 덮개 등급을 판단하는 좋은 기준점이 됩니다.

10급경사 프로파일에서의 구동, 동력 및 시동 부하

경사가 심한 벨트는 시동이 가장 어렵고 작동은 가장 쉽습니다. 이는 많은 사람들이 구동 장치의 크기를 정할 때 고려하는 방식과 정반대입니다. 경사진 벨트 가닥에 걸리는 정지 하중은 매우 클 수 있으며, 모터는 벨트가 움직이기 전에 이 하중을 풀어야 합니다. 구동 장치의 크기는 벨트에 하중이 가득 찬 상태에서 시동할 때를 기준으로 정한 다음, 벨트가 정상 속도에 도달한 후 작동 중에 기어박스에 과부하가 걸리지 않는지 확인해야 합니다.

드라이브와 리프트를 매칭하기

경사각이 가팔라질수록 양력 항이 지배적인 역할을 하며, 벨트 길이보다는 톤수, 높이, 중력에 비례합니다. 따라서 길이가 같은 두 대의 장비라도 한 대가 오르막길을 오르기 시작하면 구동 방식이 크게 달라질 수 있습니다. 경사가 가파른 대형 장비에는 소프트 스타트 또는 가변 주파수 드라이브(VFD)를 추가하는 것이 좋습니다. 부드러운 가속은 벨트와 기어박스를 보호하고 벨트 장력 조절 시 발생하는 충격을 줄여줍니다.

구동계 자체는 일반적으로 모터에서 기어박스를 거쳐 헤드 풀리로 동력을 전달하는 방식이며, 전원이 차단될 때 하중이 걸린 벨트가 역방향으로 돌아가는 것을 방지하는 백스톱이 있습니다. 이 백스톱은 선택 사항이 아닙니다. 하중이 걸린 가파른 벨트가 역방향으로 돌아가면 벨트 끝부분에 재료가 가득 차게 되고, 몇 초 만에 벨트 감개(테이크업)가 파손될 수 있기 때문입니다. 모터가 기어박스와 멀리 떨어져 있는 경우에는 샤프트 또는 벨트 구동 방식으로 동력을 전달하며, 이때 신뢰할 수 있는 백스톱이 필요합니다. 변속기 벨트 제조업체 중요한 사항입니다. 용도에 맞는 벨트를 고르는 것 자체가 하나의 작업이며, 저희는 이에 대한 참고 자료를 준비했습니다. V벨트 제조업체 선택 항목은 이 크기의 산업용 드라이브에 대한 프로파일 선택 사항을 포함합니다.

11구매 및 인수: 서류 및 현장 점검

측벽 굴착기는 구조물과 구동 장치, 그리고 벨트라는 두 가지 구성 요소가 완벽하게 일치해야 합니다. 시운전 후 발생하는 대부분의 분쟁은 구조물의 설계 의도와 벨트의 실제 요구 사항 간의 불일치에서 비롯되며, 계약서에 이 부분을 명시하는 것이 크레인을 동원하고 가동을 중단하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

제안서와 함께 요청할 서류

기계에 대해서는 일반 배치도, 전환 반경 확인서, 아이들러 및 풀리 배치도, 시동 토크를 포함한 구동 계산서, 그리고 사용 가능한 장력 조절 범위를 요청하십시오. 벨트에 대해서는 구조 데이터 시트, 마모 및 인장 강도 수치가 포함된 커버 등급, 벨트 벽 높이 및 클리트 피치, 최소 풀리 직경, 그리고 연결부 사양을 요청하십시오. 자사 벨트의 최소 전환 반경을 서면으로 명시할 수 없는 벨트 제조업체는 평탄한 기계에 아무리 능숙하더라도 경사가 가파른 기계에 적합한 벨트를 공급할 준비가 되어 있지 않은 것입니다.

또한, 벨트 접합부의 품질을 확인하는 것도 중요합니다. 측벽 벨트는 최소한 하나의 전체 폭 접합부가 있으며, 이 접합부의 품질이 벨트의 첫해 수명을 결정합니다. 벨트가 가황 처리된 무중력 접합부, 현장 접합부 또는 기계식 체결 장치 중 어떤 방식으로 접합되었는지, 그리고 누가 접합 작업을 수행했는지 확인한 후, 벨트와 접합부를 함께 보증 대상으로 지정하십시오. 여러 대의 기계를 구매하는 경우, 견적도 제공할 수 있는 공급업체와 거래하십시오. 도매 컨베이어 벨트 전 범위에 걸쳐, 하나의 관계를 관리하는 것이 네 개의 관계를 관리하는 것보다 더 쉽기 때문입니다.

최종 승인 전 현장에서 확인해야 할 사항

현장 검증은 서류 작업과 실제 작업이 만나는 지점입니다. 먼저 기계를 빈 상태로 가동하고 벨트가 한 바퀴 완전히 회전하는 동안 직선 구간보다는 곡선 구간을 주의 깊게 관찰하십시오. 그런 다음 정격 용량으로 벨트를 채우고 동일한 과정을 반복합니다. 일부 결함은 부하가 걸렸을 때만 나타나며, 빈 상태에서는 완벽하게 작동하는 기계라도 벨트가 채워지는 순간 궤도가 흐트러질 수 있습니다.

정식으로 수락해야 하는 항목	보관해야 할 문서 또는 증거	현장에서 직접 확인하는 방법은 무엇인가요?
기계 전체에 걸쳐 프레임과 풀리의 정렬	직각자와 수평계의 허용 오차 표기가 포함된 전체 배치도.	적재 전에 레이저나 실을 사용하여 앞부분과 뒷부분의 직각도를 측정하십시오.
벨트 구조, 피복 등급 및 벽 치수	시공 데이터 시트, 덮개 등급 수치 및 최소 풀리 직경.	도착 즉시 벽 높이와 클리트 간격을 측정하여 도면과 비교하십시오.
접합 강도 및 접합 방법	공동 사양서와 누가 언제 작성했는지에 대한 기록.	접합부를 육안으로 검사하고 하중을 받을 때 도르래를 통해 균일하게 연결되는지 확인하십시오.
여행을 시작하고 긴장을 유지하는 능력을 기르세요.	벨트의 탄성 늘어남 범위를 보여주는 장력 계산표.	기계가 차가운 상태에서 부하를 걸고, 구동축 미끄러짐이 없는지 확인하고, 남은 주행 가능 거리를 점검하십시오.
최대 유량 시 적재 구역, 스커트 및 슈트 형상	적재 및 하역 도면에 마모 라이너 세부 사항이 표시되어 있습니다.	스트림을 정격 용량으로 시청하고 포켓 중앙에 정확히 떨어지는지 확인하십시오.

마지막으로 비용이 전혀 들지 않으면서 많은 것을 절약할 수 있는 점검을 해보세요. 예비 부품 목록이 진짜인지 확인하십시오. 기계에 어떤 소모품이 사용되는지, 공급업체가 일반적으로 얼마나 오랫동안 재고를 보유하는지, 그리고 벽면 부품이 재고로 있는지 아니면 주문 제작인지 문의하십시오. 벽면 및 클리트 부품도 함께 재고로 보유하고 있는 공장에서 생산된 벨트는 10년 동안 사용할 때, 예비 부품을 다른 대륙에서 6주 후에나 주문 제작해야 하는 벨트보다 훨씬 수월하게 사용할 수 있습니다. 컨베이어 벨트 공장 어떤 브로셔보다도 더 많은 것을 알려줍니다.

12이 기사가 사이드월 벨트 가이드와 어떻게 연관되는지

저희는 측벽 벨트에 대해 두 가지 다른 관점에서 두 번에 걸쳐 설명드렸습니다. 따라서 두 페이지를 모두 읽지 않고도 필요한 정보를 찾을 수 있도록 각 페이지에서 어떤 질문에 대한 답을 찾을 수 있는지 명확히 알려드리는 것이 좋습니다. 이 글에서는 기계 자체에 대해 다룹니다. 벨트의 경로, 전환, 적재, 배출, 장력 조절, 추적, 유지보수 및 구매에 대한 내용입니다. 다음 페이지에서는 벨트 본체에 대해 다룹니다. 벨트 포켓 용량 계산 방법, 벨트 벽과 클리트 프로파일의 형상, 그리고 벨트 본체의 일반적인 고장 원인에 대한 내용입니다.

어떤 페이지가 어떤 질문에 대한 답을 제공하나요?

주어진 벨트 속도에서 특정 포켓에 얼마나 많은 재료가 들어갈 수 있는지, 또는 벽면 프로파일이 유효 단면적에 어떤 영향을 미치는지 궁금하다면, 저희 가이드에서 해답을 찾으실 수 있습니다. 유연한 측벽 컨베이어 벨트와 그 구조. 기계를 어디에 설치해야 하는지, 전환 곡선의 폭은 얼마나 좁아야 하는지, 벨트가 흔들리지 않도록 공급하는 방법, 또는 최종 승인 전에 무엇을 확인해야 하는지 궁금하다면 바로 여기에서 필요한 정보를 찾을 수 있습니다. 두 페이지는 정확히 한 지점, 즉 전환 곡선에서 만납니다. 이 페이지에서는 기계가 제대로 작동하기 위한 전환 곡선의 폭을 명시하고, 벨트 관련 페이지에서는 벨트 본체가 이러한 굴곡에 어떻게 대처하는지 설명합니다.

벨트 종류를 아직 고민 중인 독자분들은 다음 비교 정보도 참고하시면 좋을 것입니다. 셰브론 및 클리트 벨트 패턴형 표면과 벽면형 포켓 중 하나를 선택하는 것이 장비 선택과 바로 연결되어 있기 때문에 유용합니다. 마모성이 강한 암반에서 급경사 작업을 할 경우, 당사의 장비는 광산용 고강도 고무 벨트 메모는 해당 서비스에서 유지되는 커버 등급을 다룹니다.

13경기장에서 흔히 발생하는 실수들

여러 차례 현장 방문을 해본 결과, 경사가 가파른 기계에서 똑같은 다섯, 여섯 가지 오류가 반복적으로 나타나는데, 이 모든 오류는 설계 단계에서 충분히 예방할 수 있는 것들입니다. 가장 비용이 많이 드는 오류는 특정 벨트에 맞춰 확인하지 않고 카탈로그에서 선택한 전환 아크로, 이로 인해 첫 해 안에 벽이 바닥에서 떨어져 나가는 현상이 발생합니다. 두 번째는 평벨트용으로 설계된 적재 구역을 변경 없이 재사용하는 것인데, 완만한 경사에서는 흐름을 잘 중앙에 집중시키지만, 기계의 경사가 가파르고 적재 공간이 깊어지면 제 기능을 하지 못하게 됩니다.

일반적으로 초기 가동 전의 문제 해결 비용은 저렴합니다.

세 번째로 흔히 발생하는 문제점은 권취축 이동 거리입니다. 추운 아침에 구동 시 미끄러짐이 발생하는 기계는 대개 권취축 이동 거리 끝부분에 문제가 있는데, 설계 단계에서 권취축을 충분히 크게 설계하면 약간의 강재 비용 절감과 재작업 방지 효과를 얻을 수 있습니다. 네 번째 실수는 리턴 롤러 간극입니다. 브래킷이 몇 밀리미터만 낮게 설치되어 있어도 매번 지나갈 때마다 벽면 하단에 닿게 되며, 누군가 알아차릴 때쯤이면 이미 심각한 손상으로 보일 수 있습니다.

다섯 번째이자 마지막은 예비 부품입니다. 벽면 패널, 접착제, 몇 개의 리턴 롤러, 그리고 예비 트레이닝 아이들러 하나를 재고로 보유하는 사업장은 벨트 사고 발생 시 교대 근무 시간 내에 복구할 수 있지만, 그렇지 않은 사업장은 부품을 구하기 위해 몇 주씩 기다려야 합니다. 고장 현장에서 재고로 이동하는 유일한 경로일 수 있는 기계의 경우, 복구 시간의 차이는 예비 부품을 보관하는 데 드는 공간 비용보다 훨씬 더 중요합니다. 견적을 비교할 때는 장기적인 파트너 역할도 할 수 있는 공급업체를 선택하는 것이 좋습니다. 컨베이어 벨트 유통업체 식물 전체가 보존할 가치가 있는 경우가 대부분입니다.

경로 배치, 전환 구간 및 적재 구역은 경사로 장비의 성능을 결정합니다.

14자주 묻는 질문

측벽 벨트 컨베이어란 무엇입니까?

이 컨베이어는 두 개의 골형 고무 측벽과 일정한 간격으로 배치된 가로 클리트가 있는 벨트를 사용하여, 경사면에서 자재를 담는 이동식 포켓을 형성하는 대량 자재 이송용 컨베이어입니다. 포켓이 자재를 담기 때문에 평벨트로는 도달할 수 없는 경사면도 오를 수 있습니다. 이 벨트를 측벽 컨베이어 벨트라고 하며, 구조, 구동 장치 및 장력 조절 장치를 포함한 전체 기계를 측벽 벨트 컨베이어라고 합니다.

측벽 컨베이어는 얼마나 가파르게 설치될 수 있나요?

대부분의 설치 각도는 45도에서 60도 사이이며, 수직 리프트 방식은 90도까지 가능합니다. 실제 각도는 재료의 내부 마찰력, 클리트 간격, 벽 높이에 따라 결정되므로, 점성이 있는 점토는 건조하고 둥근 자갈과는 다르게 작용합니다.

클리트 벨트와 사이드월 벨트의 차이점은 무엇인가요?

클리트 벨트는 벨트 표면에 돌출된 가로대가 있지만 측벽이 없으므로, 자재가 옆으로 새는 것을 막는 것은 여전히 ​​벨트의 골 모양에 달려 있습니다. 측벽 벨트는 두 개의 연속적인 골형 벽을 추가하여 벨트를 진정한 포켓 형태로 만들어 훨씬 더 가파른 경사에서도 작동할 수 있도록 합니다. 실제로 20~30도 경사에서는 클리트 벨트로도 충분한 경우가 많지만, 경사가 약 35도를 넘어서면 측벽 벨트가 더 나은 선택이 됩니다. 일부 기계는 두 가지 기능을 모두 결합하여 매우 가파르거나 수직인 구간에서는 벨트 벽 안쪽에 클리트를 사용하기도 합니다.

타이어 측면 벨트는 어떻게 관리하나요?

벽면 하단과 클리트 모서리 부분을 먼저 점검하십시오. 균열이 시작되는 곳이 바로 그곳입니다. 리턴 롤러 간격을 충분히 확보하여 매달린 벽에 닿지 않도록 하고, 구조물의 고정 볼트를 분기별로 점검하십시오. 첫 달 동안 벨트 장력을 다시 점검하고, 급격한 온도 변화 후에도 다시 점검하십시오.

언제 트로프형 벨트 대신 측벽 컨베이어를 사용해야 할까요?

리프트 각도가 약 35도보다 가파르거나, 설치 공간이 협소하거나, 여러 개의 이송 타워를 건설해야 하는 트로프 벨트 시스템을 구축하고 싶지 않을 때는 측벽식 컨베이어를 선택하십시오.

측벽 벨트 컨베이어는 수직으로 작동할 수 있습니까?

네, 하지만 순수 수직형 기계는 벨트가 위로 꺾이기 전에 포켓이 가득 차도록 짧은 수평 진입 구간이 필요합니다. 또한 배출이 갑작스러운 호퍼 이송이 되므로 슈트는 부드러운 배출보다는 충격에 견딜 수 있도록 설계해야 합니다.

측벽 컨베이어 벨트는 어떻게 연결하나요?

거의 항상 가황 접합부를 사용하며, 공장이나 현장에서 무한 연결 방식으로 제작됩니다.

측벽 벨트가 궤도를 이탈하는 원인은 무엇입니까?

중심에서 벗어난 공급이 가장 흔한 원인이며, 그 다음으로는 풀리의 직각이 어긋나거나 롤러가 고착된 경우가 많습니다. 높은 벽은 모든 측면 힘을 증폭시키므로 평벨트라면 문제없이 넘어갈 수 있는 정렬 불량도 측벽 벨트에서는 프레임까지 영향을 미칠 수 있습니다. 트레이닝 아이들러를 건드리기 전에 풀리 평행도와 공급 흐름을 확인하십시오. 복귀 벨트에서는 롤러 하나가 끌리는 것이 문제의 원인인 경우가 많습니다.

이 기계들은 어떤 벨트 폭과 용량을 사용합니까?

벨트 폭은 일반적으로 500mm에서 1,600mm까지이며, 처리 용량은 재료와 각도에 따라 시간당 50톤에서 600톤까지 다양합니다.

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