재활용 컨베이어 시스템 설계는 벨트 카탈로그가 아닌 소재부터 시작됩니다. 혼합된 도시 및 상업용 회수 흐름은 젖고, 마모되고, 엉키고, 일관성이 없으며, 이러한 모든 특성은 채석장이나 시멘트 공장이 결코 선택하지 않는 하드웨어쪽으로 레이아웃을 밀어 넣습니다. 우리 엔지니어들이 탐색한 복구 현장 전체에서 가장 많은 생산 비용을 초래하는 중단은 벨트 자체의 인장 파손이 거의 발생하지 않았습니다. 랩 포인트, 전송 낙하 및 청소 액세스 차단으로 인해 피해가 발생했습니다.
이 기사에서는 사전 엔지니어링 단계에서 우리가 작업하는 시스템 수준 보기를 제공합니다. 즉, 회수 라인이 시작하고 끝나는 위치, 폐기물 흐름의 물리적 특성이 기계를 어떻게 제한하는지, 벨트 폭 및 벨트 속도에 대한 톤수 목표를 테스트하는 방법, 첫 번째 프레임이 용접되기 전에 구매 주문서에 포함되는 사항 등을 제공합니다. 벨트 복합 선택은 해당 주제가 이미 고유한 내용을 담고 있기 때문에 간략하게 언급될 뿐입니다.
아래의 모든 톤수 수치를 산술의 실제 예로 다루십시오. 자신만의 용적 밀도, 피크 계수 및 교대 패턴을 사용하여 다시 실행하세요.
01시스템 경계: 복구 라인이 시작되고 끝나는 위치
회수선은 덤프 플로어에서 베일러 배출구까지 이어지며, 이 두 지점 사이의 모든 것이 단일 시스템으로 그려져야 합니다. 문의는 종종 팁 패키지와 분류 패키지로 나뉘며, 두 부분은 서로 다른 피크 흐름에 맞게 크기가 표시됩니다. 우리는 하나의 경계, 하나의 흐름 시트 및 기계 간에 재료가 바뀌는 모든 위치에 대한 명시적인 메모를 유지합니다.
하나의 경계, 하나의 흐름표.
경계가 너무 촘촘하게 그려지는 경우 일반적으로 다른 구매 주문으로 인해 수용 호퍼와 베일러로의 최종 이동이 중단됩니다. 계량하는 호퍼는 전체 라인을 심하게 고갈시킵니다. 다른 공급업체가 이를 제공하는 경우에도 두 부품 모두 시스템 내부에 속합니다.
수신 호퍼와 사전 정렬이 톤 다운스트림을 설정하는 이유
수집은 수집 라운드에서 생성된 밀도에 관계없이 가변성이 식물에 가장 원시적인 형태로 들어가는 곳입니다. 따라서 첫 번째 컨베이어는 한 시간 내에 일일 평균의 두 배에 도달할 수 있는 서지를 삼켜야 합니다. 우리는 작업 마진을 더한 가장 큰 차량의 호퍼 크기를 조정하고 배출 플레이트를 45도 이상으로 유지하여 젖은 종이가 개구부를 가로질러 지나갈 수 없도록 하고 충격 구역을 10mm 플레이트로 정렬합니다. 1.2m에서 혼합 하중을 방출하는 티퍼가 작은 설치 공간에 놀라운 양의 에너지를 집중시키기 때문입니다. 너무 많은 프로젝트가 먼저 광학 정렬에 예산을 투자한 다음 2년차에 수신 측을 재구축합니다.
다음 단계가 작동하기 전에 각 단계에서 전달해야 하는 사항
복구 라인은 종속성 체인이며, 미달 납품 단계에서는 문제를 추가 비용으로 다운스트림으로 전달합니다. 매트리스를 통과시키는 사전 분류는 분쇄기 망치를 파괴합니다. 너무 넓은 특대 부분을 생성하는 스크리닝을 통해 수동 객실을 묻습니다. 벨트 위에 너무 높게 설치된 금속 추출 장치로 인해 철이 흐름 속으로 다시 떨어지게 되고 피커는 교대 근무 시간에 자석이 가져와야 할 것을 들어올리게 됩니다. 이 표는 레이아웃이 고정되기 전에 각 핸드오버를 테스트하는 데 사용하는 체크리스트입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>02재료 속성 및 그들이 부과하는 제약 조건
두 개의 복구 스트림은 동일하게 동작하지 않지만 소수의 물리적 속성은 계획할 수 있을 만큼 자주 반복됩니다. 필름, 습기, 유리, 모래 및 섬유는 거의 모든 상업용 혼합물에 나타나며 각각은 기계의 다른 부분을 공격합니다. 컨베이어 벨트 공급업체는 스트림 이름을 지정하지 않고 가격만으로 라인이 첫날에 잘못된 피복 등급으로 끝나는 이유입니다.
경쟁사의 사양서가 아닌 자체 자료를 샘플링하는 것부터 시작하세요. 우리는 고객에게 3교대로 세 지점에서 200리터 드럼을 채운 다음 무게를 측정하고 1m2 트레이에 펼쳐 놓고 사진을 찍도록 요청합니다. 밀도, 평균 물체 크기, 수분 함량 및 길고 얇은 물체의 비율은 모두 해당 연습에서 제외되며 각각은 도면 어딘가에서 치수를 변경합니다.
오염, 습기 및 이들이 함께 만들어내는 캐리백
필름과 습기는 둘 중 하나만 사용하는 것보다 결합하면 훨씬 더 해롭습니다. 건조 필름이 도르래에서 깨끗하게 미끄러집니다. 젖은 필름이 덮개에 달라붙고 리턴 아이들러를 감싸고 운반측으로 다시 올라갑니다. 음식물 쓰레기나 녹색 정원 자재를 추가하면 미세한 입자가 벨트 표면에 모래 층을 붙이는 페이스트로 변하고, 이는 접촉하는 모든 도르래에서 연삭 페이스트 역할을 합니다. 헤드 풀리의 2단계 스크레이퍼와 독립적인 리턴측 클리너는 우리가 설계할 최소한의 사양이며, 매우 젖은 라인에는 워시 박스와 스퀴즈 롤러를 추가합니다.
날카로운 오염은 더 느리지만 똑같이 예측 가능한 경로를 따릅니다. 유리 파편과 찢어진 금속 시트가 먼저 상단 덮개에 흠집을 내고, 같은 지점이 교대당 수천 번 동일한 도르래를 통과하기 때문에 흠집은 하루 안에 상처가 됩니다. 중요한 것은 덮개 두께뿐 아니라 물체가 시스템에 들어가는 위치입니다. 왜냐하면 첫 번째 파쇄기 앞에 배치된 단일 금속 탐지기가 이후의 어떤 수리 프로그램보다 더 많은 향후 손상을 제거하기 때문입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>벨트 견적을 내기 전에 대량 샘플을 요청하는 이유
등급 석재용으로 제작된 산업용 컨베이어 벨트는 하루 종일 균일한 50mm 피드를 처리합니다. 회수 흐름은 한 곳에서는 두께가 40mm이고 다른 곳에서는 250mm인 층의 평면 필름, 단단한 병, 젖은 섬유 및 느슨한 모래의 혼합물과 동일한 톤수를 제공합니다. 벨트는 평균에 관심이 없습니다. 이는 하중 중 최악의 물체 아래에 있는 점하중을 고려하기 때문에 대량 샘플이 톤수 수치보다 더 많은 것을 알려주는 이유입니다.
03복구 라인의 장비 조합 매트릭스
6개의 기계 제품군이 거의 모든 복구 작업을 담당하며 대부분의 라인에서는 그 중 4~5개를 사용합니다. 혼합은 선호도가 아니라 처리되는 부분과 환경이 얼마나 더러운지에 따라 결정됩니다. 컨베이어 벨트 제조업체에서는 결국 이러한 제품군 간의 인터페이스를 지정하게 되며 일반적으로 여기서 논쟁이 시작됩니다.
매트릭스를 시작점으로 읽은 다음 자신의 최대 유량과 비교하여 테스트하세요.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>04용량 확인: 시간당 톤에서 벨트 폭 및 벨트 속도까지
크기 조정은 산술적이며 산술이 짧습니다. 작업은 가정에 따르기 때문에 수많은 라인에 800mm 벨트를 사용하여 1,200mm 작업을 수행하거나 그 반대의 작업을 수행하는 이유가 있습니다. 우리는 프레임 도면이 발행되기 전에 모든 프로젝트에서 동일한 4단계를 실행합니다.
1단계에서는 설계 톤수를 수정합니다.
포괄해야 할 디자인 톤수 및 최대 요소 수정
연간 또는 계약상 처리량을 실제 운영 시간으로 나눈 다음 최고 계수를 곱합니다. 지방자치단체 계약의 경우 주 2교대로 평균 25t/h가 정상이며, 1.4의 계수를 적용하여 최대 설계 의무는 35t/h입니다. 벨트와 드라이브는 한 번 구매한 후 10년 동안 일년 중 가장 바쁜 시간을 견뎌야 하기 때문에 피크 요인이 평균보다 더 중요합니다. 연간 평균 규모의 운영자는 일반적으로 나중에 두 번째 유지 관리 교대조를 추가합니다.
2단계에서는 질량을 부피로 변환하며, 여기서 회수 라인이 광물 공장과 분리됩니다.
필름과 섬유질이 포함된 혼합 상업 폐기물은 일반적으로 0.20~0.30t/m3를 차지하는 반면, 쇄석은 약 1.6t/m3를 차지합니다. 0.25t/m3에서 35t/h의 피크 듀티는 140m3/h, 즉 약 0.039m3/s가 됩니다. 이는 벨트 형상이 삼켜야 하는 숫자이며, 이는 회수 벨트가 종종 톤수만으로 제안하는 것보다 더 넓은 이유를 설명합니다. 두 가지 밀도를 혼동하는 것은 우리가 수정해야 하는 가장 일반적인 크기 조정 오류입니다.
볼륨을 벨트 폭과 속도로 되돌리기
벨트가 전달해야 하는 하중 단면적을 얻으려면 체적 흐름을 벨트 속도로 나눕니다. 1.2m/s에서 0.039m3/s에는 벨트에 약 0.032m2의 재료가 필요합니다. 800mm 벨트의 35도 3롤러 트로프는 일반 추가 요금으로 약 0.043m2를 생성하며, 이는 울퉁불퉁한 하중을 수용할 수 있는 공간을 제공합니다. 동일한 홈통에 있는 650mm 벨트는 약 0.028m2만 제공하므로 최고점에서 과부하가 걸리고 스커트 부분에서 쏟아질 수 있습니다. 이 두 산술 결과 사이에 전체 결정이 내려지며 제대로 수행하는 데 약 5분이 소요됩니다.
벨트 속도는 용량뿐만 아니라 품질도 결정합니다.
빠른 벨트는 재료를 던지고 먼지를 일으키며 스커트 고무를 망치므로 톤수가 허용되는 경우 속도보다 너비를 선호합니다. 운송 시 1.2~1.5m/s의 속도로 가벼운 하중을 고정시킵니다. 수동 분류 벨트에서는 상황이 완전히 반전되며 다른 규칙이 적용됩니다.
엔지니어의 현장 메모: 900mm 복구 벨트에서 우리는 한때 스커트 부분이 아닌 피크 시간 밀도 저하에 대한 지속적인 유출을 추적했습니다. 하중은 설계보다 가벼웠고 벨트는 절반만 비어 있었으며 재료는 스커트가 담을 수 있는 것보다 더 높이 홈통 벽 위로 올라갔습니다. 스커트 간격을 15mm 넓히면 이전 세 번의 현장 방문에서 추적 문제로 인해 비난받았던 문제가 해결되었습니다.
기내 분류 리듬에 숫자 맞추기
피커는 1.2m/s의 속도로 움직이는 벨트를 읽을 수 없습니다. 이것이 바로 캐빈이 항상 자체적으로 느린 벨트(보통 0.30m/s)를 갖고 운송 섹션이 계량 피드에 의해 연결되는 이유입니다. 기내 근무는 별도로 수행하십시오. 1,200mm 벨트 전체에 걸쳐 50mm 층에 재료가 퍼진 경우 0.30m/s는 1.2 x 0.05 x 0.30을 전달하며 이는 0.018m3/s 또는 0.25t/m3에서 대략 16t/h입니다. 해당 범위와 속도로 25t/h 라인을 청소하려면 두 개의 분류 벨트 또는 하나의 벨트와 두 번째 캐빈이 필요합니다. 두 수치는 흐름도에서 조정되어야 하며 전기 공사업체가 시운전 시 발견하도록 남겨두어서는 안 됩니다.
05찢어짐, 충격, 휘어짐을 방지하는 내구성 설계
복구 벨트는 외부에서 안으로 고장납니다. 장력이 제한 요소인 경우는 거의 없습니다. 표면은. 스크리닝된 골재로 8년 동안 작동하는 벨트는 혼합 도시 하천에서 18개월 만에 폐기될 수 있으며, 차이점은 전적으로 인출 단계에서 마모와 충격을 처리하는 방법에 있습니다. 모든 컨베이어 벨트 공장에서는 피복 등급을 인용하지만 실제로 벨트에 무엇이 닿는지 묻는 사람은 훨씬 적습니다.
혼합되고 선명한 피드를 위한 커버 등급 및 두께 선택
피복 두께는 연간 톤수보다는 하천에서 가장 날카로운 물체를 따릅니다. 유리와 찢어진 판금이 수량에 관계없이 존재하는 경우, 우리는 6mm에서 시작하여 종종 수신 및 분쇄기 배출 벨트에 8mm를 지정합니다. 고무 자체는 단순한 내유성보다는 내마모성을 가져야 합니다. 왜냐하면 하중이 표면에 눌려지면 연삭 페이스트처럼 작용하는 모래를 운반하기 때문입니다. 표지 등급 선택은 마모 수치를 읽는 방법을 설명합니다. 고무 컨베이어 벨트는 가장 긴 다리가 아닌 가장 더러운 다리에 더 무거운 등급을 운반하는 것이 일반적으로 주문 시 더 나은 가치를 갖습니다.
재료가 실제로 착지하는 지점의 충격 관리
충격 에너지는 낙하 높이에 따라 크기가 결정되며 분쇄기 뒤로 1m 정도 떨어지면 300mm 높이에서 훨씬 더 무거운 물체를 떨어뜨린 것과 동일한 펀치를 생성합니다. 호퍼와 분쇄기 아웃피드 아래에는 고무로 덮인 롤러가 있는 충격 베드가 장착되어 있으며, 이는 재료가 해당 범위에 걸쳐 분산되기 때문에 로드 지점 양쪽에서 슈트 너비의 1.5배 확장되었습니다.8~10mm 교체 가능한 플레이트의 슈트 라이너는 직접적인 영향을 받으며 벨트 섹션과 이를 접합하는 데 필요한 노동력보다 갱신 비용이 훨씬 저렴합니다. 낙하를 줄일 수 없는 경우 스트림이 도달할 수 있는 강철보다 암석 상자 또는 재료의 짧은 데드 베드가 바람직합니다.
모든 관절은 회복 벨트의 약점이며 돌 위에서 살아남는 기계적으로 고정된 관절은 끈과 와이어를 운반하는 개울에서 조기에 실패하는 경우가 많습니다. 우리는 메인 런에 가황 접합을 선호하고 직원이 한 시간 안에 교체할 수 있는 짧고 장력이 낮은 부분을 위해 기계식 패스너를 남겨 둡니다. 가장자리 손상도 똑같이 주의를 기울여야 합니다. 왜냐하면 잘못 훈련된 벨트는 중앙 커버가 전혀 마모되기 전에 양쪽 가장자리를 통해 마모되기 때문입니다. 표에는 우리가 일상적으로 복구 라인에 드는 보호 조치와 각각의 조치를 가치 있게 만드는 조건이 그룹화되어 있습니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>06청소, 캐리백 및 전송 지점 규율
캐리백은 복구 라인을 조용히 파괴하는 사람입니다. 헤드 풀리를 지나 벨트에 달라붙는 재료는 리턴 스트랜드 위로 떨어져 일련의 잘못된 추적, 가장자리 마모 및 랩을 시작하여 결국 라인을 중지시킵니다. 습한 하천에서 유출은 처리량의 3%에 도달할 수 있으며, 이는 25t/h 라인에서 바닥에 시간당 3/4톤을 의미합니다.
청소기가 제거할 수 있는 벨트 속도가 얼마나 달라지나요?
스크레이퍼 블레이드는 블레이드가 재료를 뒤로 고정하는 동안 벨트의 방향을 강제로 변경하는 방식으로 작동하므로 속도가 증가함에 따라 효율성이 떨어집니다. 이것이 벨트 속도에 도달하기 전에 벨트 폭을 작업에 일치시키는 실용적인 이유이며, 1.0m/s 벨트에 튜닝된 클리너가 1.6m/s에서 동일한 방식으로 작동하지 않는 이유입니다. 습식 페이스트 형태의 반송이 있는 회수 라인에서는 단일 기본 스크레이퍼로는 거의 충분하지 않습니다. 우리는 헤드 풀리에 1차 블레이드를 지정하고, 그 뒤에 2차 블레이드를 지정하고, 벨트가 이미 편평해지기 시작한 곳에 독립적인 리턴 측 클리너를 지정합니다. 컨베이어 벨트 클리너는 블레이드 구성 요소를 표면에 대고 확인하지 않고 가격만으로 선택하면 덮개가 절단되거나 페이스트가 남게 됩니다.
이적 포인트도 동일한 규율을 받을 자격이 있습니다. 모든 슈트는 밀폐되어야 하고, 낙하 높이는 레이아웃이 허용하는 한 낮게 유지되어야 하며, 스커트 고무는 벨트를 누르는 대신 벨트를 따라가도록 10mm 간격으로 설정되어야 합니다. 슈트가 유일한 실용적인 링크인 경우 필름이 많은 재료의 경우 55도 이상 각도를 맞추고 스크랩이 쌓여 슬러그로 배출될 수 있는 수평 선반을 피하세요.
일부 부분은 긁힘에 완전히 저항합니다. 끈적끈적한 젖은 종이와 음식물 찌꺼기는 풀리지 않고 번지고, 칼날을 더 세게 누르면 덮개만 마모됩니다. 이러한 경우 전략을 세척으로 전환합니다. 스프레이 바와 스퀴즈 롤러가 첫 번째 리턴 아이들러에 도달하기 전에 레이어를 제거합니다. 방법이 무엇이든, 캐리백을 진단할 때 따르는 순서는 벨트 청소 방법 및 스크레이퍼가 작동하지 않는 경우, 블레이드 압력을 만지기 전에 벨트 표면과 하중 프로필을 확인하는 것부터 시작됩니다. 컨베이어 벨트 유통업체는 라인이 중단되었을 때 많은 논쟁을 줄여줍니다.
07먼지, 침출수, 소음 및 작업 환경
회수라인의 환경디자인은 장식이 아닙니다. 공장이 허가를 유지하는지, 객실에 있는 사람들이 인공호흡기 없이 하루 종일 일할 수 있는지 여부가 결정됩니다.
이송 지점의 먼지 제어 및 폭발 위험
종이, 판지, 나무 먼지는 가연성이며, 컨베이어 이송은 먼지 구름이 위험해지는 일종의 밀폐되고 공기가 통하며 점화가 많은 장소입니다. 표준 대응은 애초에 먼지가 공기 중에 떠다니는 것을 방지한 다음, 먼지가 떠다니는 곳에서는 안전하게 제거하는 것입니다. 접지되지 않은 단일 센서 브래킷이 교대 근무 내내 정전기를 유지할 수 있기 때문에 각 트랜스퍼를 봉쇄하고, 슈트 립에 건식 추출을 장착하고, 엔클로저를 약간의 음압에서 유지하고, 분리된 모든 금속 부품을 접착 및 접지합니다. 방진 컨베이어 벨트 선택이 답의 일부이지만 벨트만으로는 개방형 이송을 보상할 수 없습니다.
1톤의 젖은 도시 폐기물에는 물이 운반되어 라인 어딘가에 부하가 남게 됩니다. 바닥이 방향을 지정하지 않으면 그 물이 프레임 아래에 모여 구조물을 부식시키고 식물보다 먼저 이웃이 알아차릴 수 있는 냄새를 생성합니다. 우리는 각 컨베이어 아래 바닥을 수거통까지 경사지게 하고, 컨베이어 다리가 150mm 주추의 물 경로에 들어가지 않도록 하고, 악취 부하가 높은 곳이면 개방형 채널 대신 덮개가 있는 배수구를 지정합니다. 벨트 자체의 경우, 모든 주행의 낮은 지점에 물받이 경사가 생기므로 액체가 다시 돌아가는 대신 벨트를 떠납니다. 스프레이 청소를 사용하는 경우 물의 양과 배수 용량의 균형을 맞춰야 합니다. 이는 컨베이어 벨트의 스프레이 청소.
소음, 통로 간격 및 승무원에게 실제로 필요한 공간
강철 슈트, 지지되지 않는 경간 및 느슨한 덮개는 모든 소음을 방출하며 통로에서 85dB(A) 이상 측정되는 복구 라인은 청력 보호 규칙을 트리거하고 검사 속도를 느리게 합니다. 라이닝 슈트, 열린 스팬을 닫고 덮개를 적절하게 고정하면 대부분의 전송이 몇 데시벨 낮아집니다. 공간도 그만큼 중요하며 바닥 면적이 좁을 때 가장 먼저 희생되는 사항입니다. 우리는 모든 구동 스테이션의 양쪽에 700mm의 통로를 확보하고 풀리나 베어링을 교체해야 하는 곳에 최소 900mm의 유지 관리 구멍을 제공합니다. 베어링에 안전하게 도달하지 못한 승무원은 작업을 연기하게 되고, 연기된 작업은 고장이 된다. 공장에 여러 세그먼트에 걸쳐 대량의 일치하는 예비 부품이 필요한 경우 도매 컨베이어 벨트는 단편적으로 구매하는 대신 매장을 단순하게 유지하고 전환을 예측 가능하게 합니다.
08드라이브, 테이크업 및 중지 논리
회복 라인의 구동 쪽은 톤수가 제시하는 것보다 더 많은 스트레스를 받습니다. 꽉 차고 무거운 벨트 아래의 시동 토크가 주행 토크보다 훨씬 높기 때문입니다. 드라이브와 테이크업을 올바르게 수행하려면 설계 단계에서 비용이 거의 들지 않으며 어떤 벨트로도 해결할 수 없는 여러 가지 문제를 방지할 수 있습니다.
드라이브 패키지 선택 및 보호
샤프트 장착형 기어박스는 시작 시 벨트가 완전히 로드되지 않는 단거리 주행에 적합합니다. 긴 경사면과 호퍼에서 공급되는 벨트에서는 유체 커플링이나 소프트 스타트 장치가 있는 발 장착 장치를 선호합니다. 벨트가 1초가 아닌 3~5초 만에 가속할 수 있기 때문입니다. 이러한 단일 변경은 접합부와 테이크업의 최대 장력을 감소시킵니다. 공장이 하나의 공급 장치에서 여러 드라이브를 실행하는 경우 변속기 벨트 제조업체는 운반 벨트와 동일한 소스에서 구동 벨트를 공급할 수 있으므로 예비 목록이 짧습니다. V-벨트 제조업체는 가격보다는 프로필 가용성에 따라 벨트가 품절되고 라인이 일주일 동안 유휴 상태가 되는 익숙한 상황을 피합니다.
테이크업 이동은 새 벨트의 탄력 있는 신축성과 회복 벨트가 첫 달에 발생하는 추가 신축성을 포함해야 합니다. 직물-카커스 벨트의 경우 일반적으로 가장 짧은 중심 거리에서 벨트 길이의 1.5~2%를 허용하고 긴 경사에서는 더 많은 것을 허용합니다. 정지 논리는 혼합 라인에서도 중요합니다. 재료를 운반하는 벨트는 마지막에 정지해야 하고 공급은 먼저 정지해야 하므로 라인은 배출 끝에서 뒤쪽으로 비워집니다. 배출 전에 공급을 중단하도록 구성된 트립과 함께 접근 가능한 모든 세그먼트의 전체 길이를 실행하는 풀 코드가 도면에서 가장 저렴한 안전 결정입니다. 이러한 실행의 아이들러와 롤러는 높은 부하보다는 느린 속도와 더러운 조건을 위해 선택해야 하며 컨베이어 롤러 선택은 습식 회수실에서 살아남는 밀봉된 부식 방지 유형을 제시합니다.
베어링은 그러한 선택이 성과를 거두는 곳입니다. 습하고 모래가 많은 환경에서 밀봉되고 평생 윤활 처리된 베어링은 매달 아무도 접근할 필요가 없기 때문에 재급유 유형보다 오래갑니다. 부식 방지 컨베이어 롤러는 단위당 비용이 조금 더 높으며 자본 추정에 거의 나타나지 않는 반복적인 인건비를 제거합니다.
09분류실 리듬을 선에 맞추기
분류실은 인간이 루프에 참여하는 생산 스테이션으로, 출력은 마력이 아닌 생물학에 의해 결정됩니다. 벨트 속도, 피킹 레인 폭, 레인당 피커 수에 따라 실내에서 실제로 청소할 수 있는 자재의 양이 결정되며 이러한 숫자는 드라이브 명판에 표시되지 않습니다.
창문, 스프레드 및 객실 형상 선택
선택자가 물체를 보고, 결정하고, 손을 뻗는 데는 약 0.5초가 소요되며, 물체가 작거나 부분적으로 묻혀 있는 경우 상당히 오랜 시간이 걸립니다. 레이아웃이 수행하는 모든 작업은 해당 창을 보호해야 합니다. 1,200mm 분류 벨트를 사용하면 한 명의 피커가 하천을 가로질러 몸을 기울이지 않고 차선을 따라 작업할 수 있으며, 0.30m/s 벨트 속도로 인해 각 물체는 1,200mm 도달 범위에서 고정된 작업자보다 약 4초 앞선 시간을 확보할 수 있습니다. 벨트를 800mm로 좁히면 도달 거리가 짧아져 측면당 두 개의 피커를 배치할 수 있습니다. 1,600mm로 넓히면 아무도 안전하게 접근할 수 없기 때문에 먼 가장자리는 쓸모가 없게 됩니다. 피킹 높이를 플랫폼 위 900~1,100mm 사이로 설정하고, 물체가 완전히 회전하지 않고 슈트에 떨어질 수 있을 만큼 벨트를 가깝게 유지하며, 작업자가 프레임 위에 서 있지 않도록 발판을 제공합니다.
문제를 몇 시간 이상 퍼뜨리세요.
픽업 속도는 예측 가능한 방식으로 변화하므로 최고 수치가 아닌 첫 시간 속도의 현실적인 70~80%로 객실 크기를 조정합니다. 정렬과 다른 업무 사이를 순환하는 것이 도움이 됩니다. 자석이나 스크린이 제거하는 모든 톤은 피커가 볼 수 없는 톤이기 때문에 가장 강력한 분리 단계 이후에 캐빈 위치를 지정하는 것도 마찬가지입니다. 고객이 캐빈이 따라잡을 수 없다고 보고하는 경우 원인은 일반적으로 상류에 있습니다. 살포가 너무 두껍거나, 분쇄기에서 길고 엉킨 조각이 생성되었거나, 스크린 구멍이 혼합된 재료를 통과시키고 있습니다. 컨베이어 벨트 접합 점검 및 미세 먼지를 차단하기 위한 밀봉 롤러가 모두 여기에서 작동합니다. 왜냐하면 잘못 추적되는 벨트나 고착된 아이들러에 의해 공급되는 캐빈은 인력 배치 결정이 복원할 수 있는 것보다 더 빨리 용량을 잃기 때문입니다.
10구매 목록 및 허용 기준
복구 라인은 여러 거래를 통해 조각으로 구매되는데, 스타트업이 부진한 가장 큰 단일 원인은 각 부품이 무엇을 제공해야 하는지 아무도 기록하지 않는다는 것입니다. 아래 구매 목록은 모든 입찰자가 동일한 범위의 가격을 책정하도록 입찰에 첨부하는 버전입니다.
각 광고 항목에 포함되어야 하는 내용
하드웨어뿐만 아니라 의무를 쓰세요. "컨베이어 벨트, 800mm"라고만 표시된 항목은 재고가 있는 모든 커버 등급과 함께 제공되며 논쟁은 첫 번째 구멍에서 시작됩니다. 각 벨트는 측정된 의무, 커버 등급 및 두께, 카카스, 접합 방법 및 사용되는 세그먼트와 함께 표시되어야 합니다. 아이들러는 직경, 베어링 및 밀봉 등급별로 나열되어야 하며 풀리는 면폭 및 래깅별로 나열되어야 하며 청소 시스템은 예비 블레이드가 포함된 완전한 세트로 나열되어야 합니다. 컨베이어 벨트 접합 방법은 접합 사양 및 전체 범위 컨베이어 벨트 제품은 문의가 사무실을 떠나기 전에 관세 목록과 대조될 수 있습니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>인계에 서명하기 전에 승인 테스트를 실행합니다
수락은 의견의 문제가 아니라 측정 가능해야 합니다. 우리는 설계 최고점에서 최소 4시간 동안 하중을 가한 시험을 실행하고 머리, 꼬리 및 중간 경간에서 벨트 추적을 기록하고 실행 후 바닥에 남은 자재를 기록합니다. 최대 부하에서 위치를 유지할 수 없는 벨트는 빈 추적 테스트 결과에 관계없이 한 달 이내에 잘못 추적됩니다. 통로에서 소음을 측정하고, 추출이 실행될 때마다 먼지를 점검하며, 모든 비상 당김 코드는 이를 사용할 사람이 테스트합니다.
11재활용 라인의 일반적인 디자인 실수
우리가 수정해야 하는 대부분의 설계 결함은 네 가지 패턴 중 하나를 따르며, 네 가지 패턴 모두 강철이 절단되기 훨씬 전에 도면에 표시됩니다.
데드 스팟과 그 출처를 래핑하세요
랩 데드스팟은 회전하는 부분의 끝부분이 재료가 닿을 수 있는 부분이 노출되어 있기 때문에 필름과 로프가 필연적으로 쌓이는 곳입니다. 돌출된 샤프트가 있는 모든 아이들러, 가드와 풀리 허브 사이의 모든 간격, 벨트가 펄럭이는 모든 지지되지 않는 스팬이 하나를 만듭니다. 치료법은 유지 관리보다는 설계입니다. 교대 근무마다 손으로 청소해야 하는 데드 스팟은 몇 달 동안 청소한 후 버려지기 때문입니다. 노출된 샤프트가 없는 밀봉된 아이들러를 장착하고, 회전면에서 5mm 이내에 가드를 유지하고, 재료가 침전될 수 있는 포켓을 제거합니다. 관련된 실패는 잘못된 추적이며, 원인의 순서는 EP 컨베이어 벨트 추적 가이드는 교육용 아이들러가 아닌 벨트와 프레임으로 시작합니다.
두 번째 실수는 도움이 될 구조를 물리적으로 방해하는 클리너입니다. 벨트가 아직 헤드 풀리를 떠나지 않은 곳에 장착된 리턴 클리너는 마찰을 일으키고, 첫 번째 비오는 날에 슈트 입구에 너무 가깝게 설정된 쟁기는 막힙니다. 1차 블레이드와 2차 블레이드 사이에 300mm의 벨트 이동 거리를 두고 현장보다는 제작 전에 슈트 도면과 비교하여 클리너를 확인하십시오. 과도한 낙하 높이가 세 번째 패턴이며, 이는 거의 항상 슈트를 늘리는 대신 한 단계를 올리기로 결정함으로써 발생합니다. 이미 유리를 운반하는 벨트에 1.5m 높이로 낙하하면 펑크 비율이 두 배로 증가하므로 암석 상자로 낙하 시간을 줄이는 것이 일반적으로 가장 저렴한 내구성 개선 방법입니다. 네 번째 실수는 4개의 서로 다른 롤러 직경, 3개의 벨트 폭, 2개의 베어링 유형을 중심으로 구축된 공장으로, 10분의 오류가 창고 검색과 2일의 대기 시간으로 바뀌었습니다.집계 라인에서도 동일한 교훈을 볼 수 있으며 분쇄기 및 골재 공장을 위한 벨트 선택은 다른 방향에서 표준화를 주장하고 있습니다.
12후속 조치 및 1년차 감시 목록
시운전은 설계가 처음으로 재료를 충족하는 시점이며 처음 3개월 동안 라인이 작업 주문을 확정할지 아니면 계속해서 생성할지 여부를 결정합니다. 우리는 짧은 관심 목록을 유지하고 첫 달, 1분기, 첫 해 말에 다시 검토합니다.
첫 달 동안 매주 모든 스테이션에서 벨트 추적을 기록하세요. 새 천 벨트가 고르지 않게 늘어나고 테이크업이 다음 6개월보다 30일 동안 더 많이 움직이기 때문입니다. 각 접합부의 사진을 찍고 덮개 손상을 기록하고 위치를 기록하여 다음 검사에서 비교할 기준을 마련합니다. 젖은 하천을 사용하는 경우 비가 많이 오는 첫 주에 물이 떨어지는 지점과 배수통을 주의 깊게 확인하십시오. 왜냐하면 침출수 거동이 가장 나쁜 때이기 때문입니다. 광업 스타일의 고강도 벨트는 동일한 충격 및 랩 메커니즘이 지배적인 혼합 회수 흐름으로 직접 이동합니다. 예상보다 빠르게 조용히 마모되는 라인은 거의 항상 바닥에 있는 캐리백 볼륨에서 가장 먼저 표시되므로 해당 바닥 청소를 측정하여 기록합니다. 공장이 시 하천을 따라 항구 또는 대량 운송 업무도 처리하는 경우 항구 대량 자재 처리에는 추가 인터페이스 지점이 포함됩니다.
첫해 말에는 유용한 질문이 간단해집니다. 캐리백 질량이 변경되었나요? 기록된 위치에서 이동한 접합이 있습니까? 실제 밀도가 설계 수치보다 낮아 세그먼트를 다시 지정한 경우가 있습니까? 이 세 가지 중 하나라도 '예'라는 것은 다음 벨트 주문이 이루어지기 전에 원래 가정을 재검토해야 함을 의미하며 해당 대화는 두 번째 재설계보다 훨씬 저렴합니다.
13구매자가 가장 자주 묻는 질문
톤수가 추정치일 때 재활용 컨베이어 벨트의 크기를 어떻게 정하나요?
연간 평균이 아닌 예상되는 가장 가벼운 밀도의 크기입니다. 피크 시간을 입방미터로 변환하고 선택한 속도의 부하 단면적에 여전히 약 30%의 헤드룸이 있는지 확인합니다. 톤수 수치가 낮을 때는 폭을 한 단계 더 크게 구입하고 속도를 낮추세요. 폭은 한 번만 지불하고 초과 속도는 매 교대마다 지불하기 때문입니다.
재활용 라인에서 필름이 아이들러를 훨씬 더 빨리 감싸는 이유는 무엇입니까?
노출된 샤프트 끝부분이 후크로 되어있고, 가볍고 탄력있는 소재가 1교대만에 찾아오기 때문이죠.
하나의 벨트가 운송 작업과 분류실을 모두 담당할 수 있나요?
아니요. 강요하는 것은 잘못된 경제입니다. 운송에서는 톤수를 이동하는 데 1.2~1.5m/s가 필요한 반면, 객실에서는 피커가 통과하는 항목에 따라 조치를 취할 수 있도록 대략 0.30m/s가 필요합니다. 두 개를 계량 공급 장치로 연결하고 객실에 전용 슬로우 벨트를 제공하세요.
재활용 벨트의 커버 두께는 어느 정도여야 하나요?
피드에 유리, 세라믹 또는 찢어진 금속 시트가 나타날 때마다 6mm에서 시작하여 최대 8mm까지 단계적으로 증가한 다음, 도착하면 라벨을 신뢰하는 대신 게이지로 커버를 측정하세요.
금속 탐지기는 분쇄기 앞인가요, 아니면 뒤인가요?
그 전에 레이아웃이 허용하는 한, 이미 강철 막대를 삼킨 파쇄기가 이미 망치를 손상시키고 나머지 스트림에 파편을 흩뿌렸기 때문입니다. 다운스트림의 두 번째 감지기는 첫 번째 장치가 볼 수 없는 마모 금속을 포착하여 여전히 고가치 라인에서 그 자리를 차지하고 있습니다. 하나의 구멍만 사용할 수 있는 경우 마지막 오염 위험이 발생한 후 짧은 직선 주행을 수행하고 지게차 경로와 압축기를 헤드에서 멀리 두십시오. 다음 단계 이후가 아닌 다음 단계 이전에 물체를 제거하는 거부 장치와 감지기를 항상 페어링하세요.
건물 내부의 먼지와 냄새는 어떻게 처리하나요?
먼지는 개방형 이송을 따라잡는 추출 시스템이 없기 때문에 인클로저를 먼저 제어하고 추출을 두 번째로 제어합니다. 냄새는 재료를 움직이게 하고 바닥을 건조하게 유지함으로써 조절됩니다. 왜냐하면 젖고 정체된 배수조가 이웃 사람들에게 가장 먼저 냄새를 맡기 때문입니다. 엔클로저를 약간의 음압으로 유지하고 분리된 모든 금속 부품을 접착하고 접지합니다. 설계 수치가 여전히 유지된다고 가정하기보다는 시동 후 각 슈트 립의 먼지 부하를 측정하세요.
혼합 폐기물 처리에는 모듈식 벨트가 고무 벨트보다 항상 더 나은가요?
자동으로 그런 것은 아니며 이러한 가정으로 인해 고객에게 실제 비용이 발생했습니다. 홈통 프레임의 고무 벨트는 무겁고 울퉁불퉁하며 마모성이 있는 혼합 폐기물을 플라스틱 모듈식 벨트보다 훨씬 더 잘 처리하기 때문입니다. 플라스틱 모듈 벨트는 젖거나 끈적이거나 뜨거운 부분과 배수가 가장 중요한 짧은 부분에만 적합합니다.
분류실에는 몇 개의 피커가 필요합니까?
인건비보다는 객실 업무에서 거꾸로 일하세요. 50mm 확산으로 0.30m/s에서 속도가 1,200mm인 벨트는 약 16t/h를 제거하므로 25t/h 라인에는 2개의 분류 벨트 또는 2개의 캐빈이 필요합니다. 그런 다음 픽업 비율이 교대 근무를 통해 떨어지고 첫 시간 요금에 맞춰 크기가 조정된 객실이 오후 중반까지 지연되므로 여유를 추가하세요.
재활용 라인에서 가장 비용이 많이 드는 설계 실수는 무엇입니까?
랩핑 및 캐리백을 과소평가합니다. 이는 나중에 압수된 아이들러, 찢어진 커버, 교대마다 청소해야 하는 바닥으로 나타납니다.
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