
고무 컨베이어 벨트에 대한 두 개의 견적이 같은 날 아침 책상에 도착할 수 있습니다. 둘 다 미터당 거의 동일한 가격으로, 그 중 하나는 지금으로부터 4년 후에도 여전히 화강암 1차 배출로 작동되고 다른 하나는 14개월 후에 구조가 중단됩니다. 틈은 측벽에 있는 브랜드가 아닙니다. 그 차이는 상단 커버 4mm, EP 패브릭 1겹, 마모 손실 30포인트, 그리고 구매 측에서 테이크업 캐리지가 실제로 얼마나 멀리 이동할 수 있는지 묻는 여부입니다.
우리는 벨트를 만드는 일을 직업으로 삼고 있습니다. SINOCONVE는 1988년부터 닝보에서 제조해 왔으며 8개의 직물 카카스 라인과 2개의 강철 코드 라인을 운영하고 있으며 매주 대부분의 시간을 채석장 관리자, 시멘트 공장 유지 관리 엔지니어, 항만 터미널 감독관, EPC 조달 팀 및 유통업체의 동일한 몇 가지 질문에 답변하는 데 사용합니다. EP200이 의미하는 것은 DIN W가 RMA 등급 I보다 실제로 더 낫다는 것입니다. 800t/h의 파쇄 작업에 얼마나 많은 플라이가 필요한가요? 현무암, 작년 벨트가 닳지 않고 스플라이스에서 갈라진 이유는 무엇이며, 180미터만 필요한 경우 최소 주문 수량은 얼마입니까?
이 페이지에는 답변이 한곳에 모아져 있습니다. 고무 및 EP 패브릭 벨트에 게시하는 모든 항목의 기둥이므로 의도적으로 깁니다. 새로운 컨베이어를 지정하는 경우 처음부터 끝까지 읽어보고, 이미 입찰이 절반 정도 진행된 경우 필요한 테이블로 이동하세요.
01고무 컨베이어 벨트가 무엇이며 실제로 작동하는 위치
고무 컨베이어 벨트는 장력을 전달하는 카커스, 마모와 충격을 받는 상단 커버, 리턴 아이들러를 탑재하는 하단 커버라는 세 가지 기능적 레이어로 구성된 움직이는 하중 지지 표면입니다. 벨트의 다른 모든 것, 가장자리 고무, 차단기 직물, 접합부는 이 세 가지를 보호하기 위해 존재합니다. 시체가 잘못되면 테이크업이 바닥에 닿을 때까지 벨트가 늘어납니다. 커버를 잘못 착용하면 한 시즌 안에 벨트가 마모됩니다. 두 가지 모두 올바르게 수행하면 일반적으로 벨트는 완전히 다른 문제(고착된 아이들러, 잘못 정렬된 슈트 또는 절대 고정되지 않는 스플라이스)로 인해 죽습니다.
구매자가 '고무 벨트'가 필요하다고 말할 때 일반적으로 그들이 의미하는 것은 대량 취급 현장의 물마루 아이들러 세트에서 작동하는 튼튼한 직물 카카스 벨트(거의 항상 EP)입니다. 그것이 이 가이드의 무게중심이지만, 가족은 그것보다 더 넓고, 잘못된 가족을 선택하는 것은 올바른 가족 안에서 잘못된 등급을 선택하는 것보다 더 큰 비용이 드는 실수입니다.
인용될 다섯 가족
EP 패브릭 벨트 — 폴리에스테르 날실, 폴리아미드 씨실. 대량 운반 의무의 80%에 대한 기본값: 석재 분쇄기, 골재 공장, 시멘트, 항만, 비료, 바이오매스, 재활용. 벨트 강도 등급은 일반적으로 플라이당 EP100에서 EP500까지이며 2~6겹입니다.
NN 패브릭 벨트 — 나일론 날실, 나일론 씨실. 더 높은 신장률, 충격 및 피로에 대한 더 높은 저항성. 이동식 파쇄 확산, 격렬한 하중이 가해지는 짧은 컨베이어, 충격 하중이 일상적으로 발생하는 드라이브에서 흔히 발생합니다.
스틸 코드 벨트 — 플라이 대신 황동 도금 강철 케이블로 구성된 단층입니다. 긴 육로 라인, 높은 톤수 및 직물 신장이 관리하기 어려운 중심 거리에 사용됩니다. 강도 등급은 일반적으로 ST630~ST5400 N/mm 이상입니다.
특수 고무 벨트 — 경사면용 쉐브론형 및 클리트 프로파일, 가파른 또는 공간 제약이 있는 이송, 열, 오일, 저온, 산 및 화염 방지 화합물을 위한 주름진 측벽 벨트, 피더 및 분류기용 고정 길이로 가황 처리된 엔드리스 벨트.
PVC 및 PU 경량 벨트 — 고무는 전혀 아니지만 동일한 예산을 놓고 경쟁합니다. 우리는 섹션 08에서 경계를 다루며 고무 컨베이어 벨트와 PVC 컨베이어 벨트.
그들이 달리는 곳과 그곳에서 실제로 그들을 죽이는 것이 무엇인지
광산 및 채석. 1차 및 2차 분쇄기 배출, 덩어리 크기가 큰 컨베이어, 적재 지점에 큰 충격, 물 및 미세분. 지배적인 고장 모드는 상부 덮개 마모와 슈트의 충격 손상이지 시체 고장이 아닙니다. 일반적인 벨트 속도는 2.0~5.0m/s입니다. 일반적으로 크기가 지정되지 않은 암석의 고무 컨베이어 벨트는 가장 큰 덩어리의 최소 3배와 재료가 먼저 스크리닝되는 가장 큰 덩어리의 2배인 벨트 폭을 원합니다. 주문하기 전에 실제 크기 분포와 비교하여 확인하세요.
시멘트. 석회석, 클링커, 석고, 첨가제. 여기서 킬러는 클링커 배출 온도와 모든 곳의 미세한 연마 먼지입니다. 클링커 라인의 순수 마모 등급보다 열 등급이 더 중요합니다. 원자재 라인에서는 그 반대입니다.
항만 및 대량 터미널. 높은 톤수, 긴 중심 거리, 염분, 최소한의 유지 관리 창으로 24시간 운영됩니다. 보관 및 취급 품질은 벨트 자체만큼이나 벨트 수명을 결정합니다. 컨베이어 벨트 재고 계획
농업 및 식품. 곡물, 비료, 감자, 사탕무, 사료. 속도가 느리고 충격이 적지만 비료로 인한 공격적인 화학물질 노출이 발생하므로 청소 가능하고 자국이 남지 않는 표면이 실제로 필요합니다. 위생 라인은 일반적으로 고무를 남겨두고 PVC 또는 PU로 이동합니다.
재활용 및 폐기물. 벨트 가장자리에 대한 최악의 환경입니다. 철사, 유리, 날카로운 플라스틱 및 부랑자 금속은 가장자리를 절단하여 세로 방향으로 찢김을 유발합니다. 가장자리 고무 품질과 적절하게 설정된 스커트 시스템은 커버 등급만큼 중요합니다.
임무가 무엇이든 동일한 세 가지 숫자, 즉 도체 강도 등급, 커버 등급, 커버 두께가 벨트의 생존 여부를 결정합니다. 섹션 03부터 06까지는 각 섹션을 살펴봅니다. 지금 입찰 중이고 사양이 출시되기 전에 사양에 대한 온전한 확인을 원하시면 기꺼이 검토해 드리겠습니다. 가장 빠른 경로는 연락처 페이지 및 컨베이어 벨트 제조업체 개요에는 현재 건설 범위가 나와 있습니다.
02벨트 내부: 시체, 덮개, 가장자리 및 차단기
양측이 동일한 단면을 그리면 모든 사양 인수가 더 쉬워집니다. 표준 다중 겹 고무 컨베이어 벨트에는 4개의 구역이 있으며 각 구역에는 작업이 있습니다. 벨트가 조기에 고장나는 경우는 대부분 한 구역이 해당 구역과 다른 작업을 위해 설계되었기 때문입니다.
상단 커버(운반측)
상단 커버는 재료의 마모, 적재 지점에서의 충격, 적재물에 젖은 물질로 인한 화학적 공격을 받습니다. 이는 대부분의 연마 작업에서 벨트의 사용 수명을 설정합니다. 두 가지 설계 변수는 복합 등급과 두께이며 서로 독립적입니다. 4mm로 적용된 프리미엄 내마모성 화합물은 300mm 화강암 덩어리 아래에서도 여전히 사라집니다. 8mm로 적용된 일반 범용 화합물은 충격을 견디고 표면에서 마모됩니다. 선택하기 전에 두 가지 중 어느 것이 주요 마모 메커니즘인지 결정해야 합니다.
커버 컴파운드는 천연 고무와 SBR 혼합물 또는 열과 기름 사용을 위한 EPDM과 니트릴로 만들어집니다. 이 화합물은 내마모성, 노화, 오존 및 UV 저항성, 온도 범위를 결정합니다. 두께는 시체가 노출되기 전에 희생해야 하는 재료의 양을 결정합니다.
시체(겹)
사체는 탈지 고무로 접착된 천 겹 더미입니다. 날실은 세로 방향으로 움직이며 장력을 전달합니다. 위사는 경사를 정렬 상태로 유지하고 가로 방향의 강성을 제공하며 찢어짐과 패스너 풀아웃을 방지합니다. 플라이 수에 플라이당 공칭 직물 강도를 곱하면 벨트의 공칭 파단 강도가 결정됩니다. 카카스 설계는 벨트의 신율, 홈 가공성, 패스너 유지 및 접합 효율성이 모두 결정되는 부분입니다.
두 가지 용어를 기억해 둘 가치가 있습니다. Troughability는 벨트가 아이들러와 싸우지 않고도 30°, 35° 또는 45° 홈통을 형성할 수 있음을 의미합니다. 너무 좁은 너비에 너무 많은 겹을 겹친 경우 벨트가 편평하게 자리 잡고 흘러내리게 됩니다. 하중 지지는 벨트가 넓은 간격의 아이들러 사이에서 처지지 않음을 의미합니다. 플라이가 너무 적으면 가장자리가 휘어지고 플라이가 조기 분리됩니다.
하단 커버(반환쪽)
하단 커버는 대부분의 벌크 벨트에서 상단 커버보다 얇습니다. 일반적으로 상단 두께의 1/2~2/3 정도입니다. 왜냐하면 아이들러 롤과 풀리 지체에만 닿기 때문입니다. 그것은 장식적이지 않습니다. 추적 상태가 좋지 않은 상태로 돌아오는 경우 하단 커버가 상단 커버만큼 빠르게 마모됩니다. 습하고 모래가 많은 환경에서 많은 리턴 롤을 통과하는 벨트의 경우 크기가 작은 하단 커버가 시체를 노출시키고 플라이에 물이 들어가도록 합니다. 이것이 일반적으로 가장자리와 플라이 분리가 시작되는 방식입니다.
가장자리 및 차단기
가장자리 부분은 벨트의 가장 약한 구조적 지점입니다. 절단형 벨트는 제조업체가 가장자리 고무로 밀봉하지 않는 한 측면에 천 겹이 노출되어 있습니다. 성형 가장자리 벨트는 폭 정확도와 가격 면에서 적은 비용으로 추가 보호를 위해 플라이 주위에 커버 고무를 감쌉니다. 벨트가 구조를 긁거나 잘못 추적하거나 날카로운 재료를 다루는 컨베이어에서는 성형된 가장자리와 더 넓은 가장자리의 고무 스트립이 여러 번 효과를 발휘합니다.
브레이커 직물은 상단 커버 바로 아래에 놓인 거친 직물 한 겹입니다. 그 임무는 큰 덩어리의 충격을 더 넓은 도체 영역으로 분산시키고 상단 덮개의 절단 부분이 첫 번째 겹으로 곧장 들어가는 것을 막는 것입니다. 덩어리 크기가 약 150mm 미만이고 낙하 높이가 중간 정도인 경우 대부분의 벨트에는 필요하지 않습니다. 1.5m 낙하의 1차 분쇄기 배출 시 차단기 플라이는 저렴한 보험입니다.

카카스 플라이는 장력을 전달합니다. 덮개는 그것들을 보호할 뿐입니다. 그 밖의 모든 것은 비용, 무게, 가공성 간의 균형입니다.
레이어가 실제로 만들어지는 방식
카커스 직물은 롤 제품으로 도착하며 수령 시 폭, 직조, 평방미터당 질량 및 인장 강도를 검사합니다. 고무 화합물을 혼합하고 라인 근처로 이동하기 전에 레오미터로 경화 거동을 확인합니다. 그런 다음 플라이는 스킴 컴파운드로 캘린더링되고 4롤 캘린더에서 제어된 장력 하에 형성됩니다. 플라이 사이의 불균일한 장력은 벨트가 첫날부터 제대로 추적되지 않고 결코 안정되지 않는 조용한 원인 중 하나이기 때문입니다. 제작 후 벨트는 압력을 가하여 가황 처리되고 다듬어지며 치수 및 시각적 결함이 있는지 검사되고 실험실 테스트를 위해 샘플링됩니다.
저희가 입고한 제품, 진행 중인 제품, 완제품 검사는 품질 보증 페이지. 우리가 공정 제어에 그렇게 많은 노력을 기울이는 이유는 간단합니다. 커버 등급과 플라이 개수는 테스트 인증서에 인쇄되어 있지만 플라이 장력과 스킴 접착력은 인쇄되지 않고 벨트가 3년차에도 계속 작동할지 여부를 결정하기 때문입니다.
03카커스 유형 비교: EP 패브릭, NN 패브릭, 스틸 코드
이것이 첫 번째 결정이며 표지 등급보다 더 중요합니다. 카커스는 벨트가 늘어나는 정도를 설정하고, 늘어나는 정도에 따라 컨베이어에 필요한 테이크업 이동량, 슈트 아래에서 벨트가 작동하는 방식, 스플라이스의 강도 등 세 가지가 동시에 결정됩니다. 기존 컨베이어에서 시체 유형을 교체하면 유사한 교체를 수행하지 않습니다. 우리는 정확히 교체 후 공장에서 4주 연속으로 장력을 다시 조정하는 모습을 지켜봤습니다.
EP와 NN이 실제로 의미하는 것
EP는 폴리에스터 경사, 폴리아미드 위사입니다. 세로 스레드의 첫 번째 문자, 십자 스레드의 두 번째 문자입니다. NN은 양방향으로 나일론입니다. 폴리에스테르는 거의 늘어나지 않습니다. 폴리아미드는 많이 늘어나서 놓지 않고 두들겨 맞는다. EP와 같은 방식으로 이들을 결합하면 오래 전에 벨트 무역에서 합의한 절충안을 얻을 수 있습니다. 즉, 이동 방향으로 거의 움직이지 않지만 여전히 폭을 가로질러 찢어지는 벨트입니다. 이것이 바로 건설의 핵심입니다.
쇠줄로 인해 천이 완전히 밖으로 빠져 나옵니다. 한 겹의 강철 케이블이 장력을 전달하고 가로 코드가 벨트의 모양을 유지하기 위해 위와 아래에 있습니다. 플라이가 없다는 것은 플라이 분리가 없다는 것을 의미하며 작업 장력에서의 신율은 거의 0에 가깝습니다. 완벽한 벨트인 것 같습니다. 그렇지 않습니다. 더 큰 도르래, 더 엄격한 접합 작업 및 찢어짐 감지 계획이 모두 함께 제공되며 이에 대해서는 다시 다루겠습니다.
비교표
아래 표의 모든 내용은 우리가 인용할 때 사용하는 범위이며 DIN 22102, ISO 14890 및 ISO 15236에 따른 표준 밀 관행을 따릅니다. 컨베이어에 대한 약속이 아닌 방향으로 취급하십시오. 귀하의 관세 계산과 실제 직물에 대한 공장의 하중-신율 곡선은 모두 이 페이지의 어떤 것보다 중요합니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>그런 표를 읽을 때 주의할 점이 하나 있습니다. 세 개의 시체가 균일하게 일치하는 것처럼 보이지만 현장에서는 그렇지 않습니다. 우리가 배송하는 벨트의 대부분은 EP입니다. NN은 작은 조각입니다. 스틸 코드는 톤수나 중심 거리가 선택의 여지가 없을 때 주로 나타납니다. 따라서 유용한 질문은 어느 것이 가장 좋은가가 아닙니다. 이 컨베이어에는 5년차에도 여전히 달리고 있는 것이 있습니다.
실제 선택 방법
일반적인 테이크업을 사용하는 고정 플랜트 컨베이어에서는 EP가 거의 모든 면에서 승리합니다. 길이를 유지하고 예측 가능하게 추적하며 잘 이어집니다. 이는 또한 세계에서 가장 널리 비축된 사체로서, 새로운 생산을 시작하는 것보다 이번 달에 200m가 필요한 경우에 중요합니다. href="https://www.sinoconve.com/en/product-catalog">도매 컨베이어 벨트 제도판 대신 재고 프로그램
NN은 적재 지점이 가혹하고 컨베이어가 짧을 때 나타납니다. 2m 높이에서 500mm 높이의 암석을 떨어뜨리는 이동식 조 크러셔를 상상해 보십시오. 직물 신장은 여기서 유용한 작업을 수행하여 충격을 접합부로 전달하는 대신 흡수합니다. 즉, NN은 무료 업그레이드가 아니며 불량 슈트에 대한 치료법도 아닙니다. 작년에 채석장 라인의 NN 벨트를 교체했고 약 11개월 후 적재 지점 바로 아래 400mm 충격 구역을 가로질러 박리되었습니다. 시체가 문제가 아니었습니다. 낙하 높이는 공장 가동 이후부터 그랬습니다.
강철 코드는 장력이 너무 높아서 직물에 너무 많은 겹이 필요할 때 벨트가 실용적이지 않게 됩니다. 대략 ST1600과 동등한 장력을 넘어서 긴 중심 거리에서 스틸 코드는 일반적으로 운반되는 톤당 저렴하고 미터당 훨씬 가볍습니다. 문제는 다음과 같습니다. 벨트 질량을 절약하면 풀리, 접합 작업 및 찢어짐 감지에 쉽게 두 배의 비용을 지출할 수 있습니다. 이를 건너뛰면 강철 코드가 직물보다 더 빨리 고장나고 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.
우리는 세 가지를 모두 구축합니다. 시체 변경 사항을 견적하기 전에 우리는 테이크업 데이터라는 한 가지를 요청합니다. 테이크업 유형, 사용 가능한 총 이동 거리, 현재 컨베이어에 있는 벨트의 측정된 신장률. 컨베이어 벨트 유통업체는 도면을 공개하기 전에 서면으로 질문을 받습니다. 그렇기 때문에 우리는 이에 대해 고집을 부리고 있습니다. 이러한 숫자가 없는 시체 교환은 결국 공장이 매주 다시 장력을 높이고 벨트를 비난하게 되는 방식입니다.
직물을 더 자세히 비교하고 싶다면 EP 대 NN 컨베이어 벨트는 숫자에 더 깊이 들어가며, 직물 대 강철 결정은 직물 대 강철 코드 컨베이어 벨트.
04EP 등급 읽는 방법: EP100, EP200, EP400 및 Ply 표기법
우리가 보는 사양 주장의 절반은 같은 방식으로 시작됩니다. 누군가 EP 지정이 실제로는 직물 강도인데 벨트 강도로 읽는 것입니다. 두 배로 잘못 생각하면 지속되는 벨트와 접합부에서 찢어지는 벨트 중에서 선택하게 됩니다. 정확하게 맞추는 것이 가치가 있습니다.
EP 뒤의 숫자는 무엇을 의미하나요
숫자는 직물의 공칭 파괴 강도(뉴턴/벨트 폭 밀리미터당, 겹당 측정)입니다. 겹당 부분은 사람들이 떨어뜨리는 부분입니다. 실제로 인용될 등급과 각 등급이 일반적으로 부여되는 위치는 다음과 같습니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>이들 사이에서 EP125, EP150, EP250, EP300, EP500도 만날 수 있습니다. 그것들은 임의적이지 않습니다. 벨트는 장력 수치에 맞춰 설계한 다음 공장에서 실제로 재고로 두고 있는 가장 가까운 직물 등급으로 반올림됩니다. 이것이 바로 EP315가 수행하는 EP400을 지정하는 것이 측정 가능한 수익 없이 실제 비용이 되는 이유입니다. 아무도 계산을 다시 하고 싶어하지 않는 입찰에서 이러한 현상을 가장 자주 볼 수 있습니다.
플라이 접미사: EP200/4는 EP200/3과 동일한 벨트가 아닙니다.
접미사는 플라이 수이며, 벨트의 공칭 강도는 직물 등급에 플라이를 곱한 값이며, 자체 등급이 아닙니다. 매주 만나는 세 가지 조합에 대해 연산을 실행해 보세요. EP200/3은 200 × 3을 제공하므로 벨트 전체에 600N/mm가 됩니다. EP200/4는 200 × 4 또는 800 N/mm를 제공합니다. 즉, 3분의 1 더 많은 벨트, 동일한 직물, 동일한 커버입니다. 그런 다음 EP400/3은 400 × 3, 즉 1,200N/mm로 나오며 이는 완전히 다른 동물입니다. 이것이 바로 "EP200"이라고만 인용된 인용문이 사양이 아닌 이유입니다. 플라이 수를 문의하세요.
두 번째로 만나게 될 표기법: 630/4 및 400/3
DIN 스타일 지정은 때때로 반대 방향으로 실행됩니다. 즉, 벨트 강도 등급을 먼저 지정한 다음 플라이 수를 지정합니다. 숫자는 친숙해 보이며 그것이 바로 위험하게 만드는 것입니다. 입찰 패키지에 지속적으로 나타나는 두 가지 제안을 읽는 방법은 다음과 같습니다.
630/4. 630은 전체 벨트의 공칭 파괴 강도 등급(N/mm)이고 4는 플라이 수입니다. 전달할 수 있는 직물을 찾으려면 플라이당 630 / 4 = 157.5 N/mm로 나눕니다. 157.5 원단을 보유하고 있는 공장이 없으므로 반올림하면 가장 가까운 표준 등급은 EP160입니다. 160의 4겹은 640N/mm를 제공하며 이는 약간의 여유로 630 클래스를 커버합니다. 이것이 일반적으로 벨트가 제작되는 방식입니다. EP150은 600N/mm를 제공하므로 부족합니다. 따라서 도면에 630/4라고 표시된 경우 귀하가 받아야 하는 벨트는 EP160/4이며 테스트 인증서에는 630N/mm 이상의 공칭 강도가 표시되어야 합니다.
400/3. 더 작은 벨트에서도 동일한 논리: 겹당 400/3 = 133N/mm. 경사 사다리의 이웃은 EP125(3 × 125 = 375 N/mm) 및 EP150(3 × 150 = 450 N/mm)입니다. EP150/3은 400등급을 여유롭게 통과하는 벨트로, 고객이 직접 도면에 원단 이름을 지정하지 않는 이상 저희가 견적을 내는 것입니다. 공급업체가 EP125를 기반으로 제작된 400/3을 제공하는 경우 계산은 끝나지 않습니다. 단일 안전 계수를 적용하기 전에 벨트는 자체 명판 아래 6%입니다.
한 표기법이 옳고 다른 표기법이 틀렸다는 의미는 아닙니다. 둘 다 합법적이며 둘 다 일상적으로 사용됩니다. 요점은 봉투 뒷면에 있는 산술 연산을 재구성할 수 있어야 한다는 것입니다. 공급업체가 그렇게 할 수 없다면 답이 있습니다.
공칭 강도에서 작동 벨트까지
공칭 파괴 강도는 실행할 수 있는 장력이 아닙니다. 이를 안전계수로 나누면 설계 장력을 얻을 수 있으며, 이 계수는 표준과 접합부에서 나옵니다. DIN 22101 및 ISO 5048 규정에 따르면 가황 스플라이스가 있는 길고 잘 관리된 컨베이어의 패브릭 벨트는 일반적으로 8~10 사이에 위치합니다. 스틸 코드는 일반적으로 스플라이스 효율성과 장력 분포가 다르게 동작하기 때문에 약 6.7~8 정도 더 낮게 위치합니다. 짧은 벨트, 역방향 컨베이어, 적재 지점에 미치는 강한 충격, 기계식 패스너 등이 모두 수치를 높입니다. 직접 계산해 보세요. 포럼 게시물에서 복사한 요소는 설계 입력이 아닙니다.
벨트가 작동되면 안전 계수보다 더 중요한 숫자는 아무도 요구하지 않는 숫자입니다. 바로 작동 장력 시 신장률입니다. 이 수치는 컨베이어에 필요한 테이크업 이동량을 알려줍니다. 컨베이어 벨트 공급업체는 공칭 강도의 10%에서 하중-신율 곡선을 확인하고 거부를 상업적인 세부 사항이 아닌 기술적인 경고로 처리합니다. 우리는 하나 이상의 "사소한" 테이크업 문제가 원래 그림에서 가정한 것보다 더 많이 늘어나는 벨트로 판명되는 것을 보았습니다.
파쇄기 배출에 맞게 크기를 조정하는 경우 산업용 컨베이어 벨트 제품군은 사내에서 사용하는 것과 동일한 방법을 사용하여 연산이 실제 사양에 어떻게 도달하는지 보여줍니다.
최소 풀리 직경 및 플라이 수
플라이가 많을수록 굽힘 강성이 커지고, 굽힘 강성이 높을수록 풀리가 커집니다. 직물 카카스에 널리 사용되는 시작점은 플라이당 풀리 직경이 약 100~125mm이므로 4겹 벨트는 드라이브에서 400~500mm 범위를 원하는 반면 3겹 벨트는 더 작은 헤드 풀리에서 작동할 수 있습니다. 스틸 코드는 완전히 별도의 계산 세트이며 일반적으로 드라이브에서 600mm 이상에서 시작됩니다. 시체 제조 업체의 최소 직경 이하로 가면 회전할 때마다 직물이 너무 빡빡하게 구부러집니다. 날실 피로, 실이 내부에서 끊어지고 몇 달 후에는 눈에 보이는 이유 없이 직선 주행에서 실패한 벨트를 보게 됩니다. 풀리 크기를 고정하기 전에 실제 시체 공급업체로부터 D/d 테이블을 가져옵니다. 이는 구매에 따른 고려사항이 아닌 디자인 결정입니다.
우리의 컨베이어 벨트 공장은 8개의 직물 라인과 2개의 강철 코드 라인을 운영하므로 카탈로그 페이지로 이동하도록 강요하지 않고 시체와 커버 조합을 견적할 수 있습니다. 귀하의 업무에 드라이브 구성 요소도 필요한 경우 변속기 벨트 제조업체 당사는 당사 벨트를 구매하는 여러 공장에 랩핑 및 톱니형 V-벨트, 밴드 세트 및 타이밍 벨트를 공급합니다.
05커버 고무 등급: DIN 22102 W/X/Y/Z 및 RMA 등급 Ⅰ/Ⅱ
사체가 짐을 운반합니다. 표지는 처벌을받습니다. 커버 등급은 대부분의 벨트 입찰에서 가장 많이 논의되는 라인이며, 의무가 동일한지 여부를 누구도 확인하지 않고 이전 프로젝트에서 가장 자주 복사되는 라인이기도 합니다. 두 명의 구매자가 모두 쇄석을 사용할 수 있으며, 그 중 한 명은 고급 마모 화합물이 필요하고 다른 한 명은 암석이 젖고 날카롭기 때문에 범용 커버를 파괴합니다. 필요한 등급은 실제로 벨트를 먹는 메커니즘에 따라 다릅니다.
두 가지 등급 시스템이 국제 조달을 지배합니다. 문자 등급 W, X, Y, Z가 포함된 DIN 22102와 등급 I 및 등급 II가 포함된 RMA 시스템입니다. 유럽, 중동, 아프리카 및 아시아 대부분의 공급업체에서는 DIN 문자를 인용합니다. 북미 구매자는 일반적으로 RMA를 인용합니다. 호주 프로젝트에서는 M 및 N 등급과 함께 AS 1332를 자주 참조합니다. 공식적으로 상호 교환할 수는 없지만 상관 관계가 있으며 입찰 평가에서 이러한 상관 관계가 필요합니다.
DIN 22102 표지 등급
다음은 일반적으로 지정되는 네 가지 문자 등급을 읽는 방법입니다. 숫자 값은 각 등급과 관련된 명목상의 게시 수치입니다. 이는 특정 배송의 특성이 아니라 화합물의 특성이며 공장의 실제 테스트 보고서가 승인을 결정합니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>W에서 Z로 이동하면서 내마모성이 어떻게 변했는지 주목하세요. 상황은 더욱 악화되었습니다. 내열성과 내마모성은 고무 화합물에서 반대 방향으로 끌어당깁니다. 왜냐하면 고온에도 견디는 가소제와 중합체 시스템은 주변에서 가장 견고한 표면을 제공하는 시스템과 동일하지 않기 때문입니다. 그렇기 때문에 "Z가 마지막 문자"이기 때문에 어디에서나 Z 등급을 지정하는 공장은 콜드 라인에 W를 지정하고 실제로 클링커가 있는 곳에서만 Z를 지정하는 옆 공장보다 두 배나 자주 벨트를 교체하게 됩니다.
RMA 등급 및 DIN과 일치하는 방식
RMA 등급 I과 등급 II는 마모 분류입니다. Grade I은 프리미엄 내마모 커버이고 Grade II는 표준 범용 커버입니다. 둘 다 최소 인장 강도와 신율로 지정되며 회전 드럼 테스트에서 허용되는 최대 마모 손실이 다릅니다. RMA 등급 I은 등급 II에 비해 2배 더 엄격한 수치이므로 비용이 더 많이 듭니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>비용 절감을 위한 경고: W는 1등급, X는 2등급과 같은 법적 동등성을 취급하지 마세요. 테스트 방법이 다르고 시편 형상이 다르며 마모 지수가 동일한 규모가 아닙니다. 표를 제안 평가를 위한 번역 가이드로 삼고 방법을 인용하여 실제 승인 기준을 공장의 테스트 보고서로 만드세요.
실제로 지정해야 하는 4가지 표지 크기
마모. DIN 문자, RMA 등급 또는 직접 최대 마모 손실 수치로 지정됩니다. ISO 4649와 ASTM D5963은 동일한 화합물에 대해 서로 다른 수치를 제공하므로 어떤 방법인지 물어보십시오. 입찰서에 "내마모성"만 기재되어 있으면 아무 것도 지정하지 않은 것입니다.
열. 단일 범용 열 등급은 없습니다. 밀에 제공해야 하는 것은 로딩 지점의 재료 온도, 일년 중 가장 더운 날의 최대 덩어리 온도, 그리고 벨트가 해당 온도를 지속적으로 또는 펄스로 감지하는지 여부입니다. 90°C 연속 등급의 벨트는 일반적으로 그보다 높은 짧은 편위를 견딜 수 있지만 편향 횟수와 지속 기간에 따라 커버가 8개월 또는 3년 내에 굳어지고 열이 발생하는지 여부가 결정됩니다. 이것이 바로 좋은 내열 벨트와 값싼 벨트를 구분하는 세부 사항이며, 우리는 내열성 컨베이어 벨트가 주요 제약 사항인 경우 선택하세요.
오일 및 화학적 저항성. 니트릴 기반 화합물은 오일, 그리스 및 다양한 탄화수소에 대한 표준 답변입니다. 증거는 명명된 표준에 따른 침지 후의 부피 팽창 수치와 침지 매체, 온도 및 지속 시간입니다. 산, 알칼리 및 비료염의 경우 요구 사항은 일반적으로 숫자가 아닌 저항 등급으로 표현되며 공장의 정직한 답변은 일련의 테스트 결과와 유사한 노출에 대한 현장 참조입니다. 우리의 내유성 컨베이어 벨트 제품군은 니트릴 화합물을 중심으로 제작되었습니다. 공격적인 염분과 산의 경우 별도의 산 및 알칼리에 강한 라인.
난연성. 표준으로 지정됨: 화염 전파에 대한 ISO 340, 정전기 방지 동작이 필요한 전기 표면 저항에 대한 ISO 284, 호주의 AS 4606, 유럽의 EN 12882 클래스, 미국의 MSHA 승인과 같은 국가 체계. 지하 석탄, 곡물 처리, 바이오매스 저장 및 분진 폭발 위험이 있는 밀폐된 공간에는 귀하의 피복 등급 선호도를 무시하는 자체 화재 규칙이 있습니다. 표준 고무 벨트가 두껍기 때문에 화재 위험 구역에서 허용된다고 가정하지 마십시오.
인화성 먼지를 처리하는 컨베이어나 지하 애플리케이션도 적절한 정전기 방지 특성을 갖고 있어야 합니다. 주제가 너무 커서 내염성 컨베이어 벨트 표준 및 테스트 증거.
06커버 두께, 벨트 너비 및 가장자리 고무
등급을 선택하면 두께에 따라 지속 시간이 결정됩니다. 이는 고무 컨베이어 벨트이며 가장 일반적으로 건너뛰는 이유는 견적에서 한 줄 아래로 묻혀 있고 낮은 입찰가가 숨기기 가장 쉬운 장소이기 때문입니다. 상단 커버 두께를 두 배로 늘려도 벨트 가격이 두 배로 늘어나지는 않지만, 커버 교체 간격이 두 배로 늘어날 수 있습니다.
상단 및 하단 덮개 두께를 브라켓으로 묶는 방법
피복 두께는 덩어리 크기, 낙하 높이 및 처리량에 따라 결정됩니다. 일반적으로 벨트 서비스 간격을 줄이는 것보다 사이즈를 늘리는 것이 더 저렴합니다. 아래 밴드는 우리가 인용에 사용하는 출발점입니다. 임팩트 베드 디자인, 슈트 형상 및 실제 낙하 높이에 따라 위 또는 아래로 이동하며 최종 수치는 도면에 속합니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>해당 표에는 두 가지 설명이 있습니다. 첫째, 하단 덮개는 단순히 "상단보다 작다"는 것이 아닙니다. 역방향 컨베이어 또는 모래가 많은 리턴 아이들러가 있는 라인에서 하단 커버는 상단 커버의 속도로 마모되며 첫 번째 결함이 리턴 측에서 발생한 벨트를 보았습니다. 둘째, 두께와 등급은 별개의 지렛대이다. 6mm 등급 W는 날카롭고 건조한 화강암에서 8mm 등급 X보다 성능이 뛰어나지만 큰 덩어리에서는 8mm 등급 X가 4mm 등급 W보다 성능이 뛰어납니다. 그 이유는 파손 메커니즘이 슬라이딩 마모가 아닌 충격이기 때문입니다. 진단을 먼저 하고 사양을 정하세요.
벨트 너비
표준 고무 컨베이어 벨트 폭은 대략 400mm에서 2,200mm이며, 500, 650, 800, 1,000, 1,200, 1,400, 1,600 및 1,800mm가 대부분의 대량 취급 작업을 담당합니다. 너비는 처리량, 덩어리 크기 및 처리 가능성에 따라 설정됩니다.
덩어리 크기 규칙은 선호 사항이 아니라 엄격한 제약 사항이므로 가장 먼저 확인해야 할 규칙입니다. 크기가 지정되지 않은 재료의 경우 벨트 너비는 가장 큰 덩어리의 3배 이상이어야 합니다. 스크리닝된 자료의 경우 약 2배로 줄어들 수 있습니다. 1,200mm 벨트의 900mm 덩어리는 시체가 아무리 강하더라도 안정적으로 운반되지 않습니다. 구르면서 스커트가 걸리고 결국 가장자리가 찢어질 것입니다. 너비를 변경할 수 없는 경우 더 무거운 벨트가 아닌 적재 지점에 그리즐리 또는 바위 상자가 답입니다.
처리량은 너비와 속도 조합을 설정합니다. 동일한 시간당 톤에 대해 폭이 좁고 빠른 것보다 일반적으로 벨트에 더 적합합니다. 왜냐하면 충격 에너지는 속도의 제곱에 비례하고 더 빠른 벨트는 스커트 고무와 적재 영역을 더 강하게 마모시키기 때문입니다. 대량 작업을 위한 벨트 속도는 일반적으로 1.0m/s에서 5.0m/s 사이이며, 빠른 끝 부분에는 미세한 자유 유동 물질이 있고 느린 끝 부분에는 크고 덩어리진 물질이 있습니다. 공장이 더 넓은 구조를 수용할 수 있는 경우 일반적으로 동일한 자본 지출로 벨트 수명이 길어집니다.
가장자리 고무: 벨트에서 가장 저렴한 보험
가장자리 고무는 도체의 측면을 밀봉하는 화합물 스트립입니다. 컷엣지 벨트에서는 플라이가 밀봉되지 않는 한 측면이 노출되며, 노출된 플라이 가장자리는 도체 안으로 물을 흡수합니다. 내부에 수분이 유입되면 플라이 분리가 이어지며 일반적으로 가장자리에서 시작하여 안쪽으로 진행됩니다. 성형 가장자리 벨트에서는 커버 고무가 플라이를 감싸서 마찰이나 가벼운 충격으로부터 가장자리를 보호하지만 동일한 공칭 크기에 대해 사용 가능한 너비가 약간 줄어듭니다.
공칭 가장자리 폭은 일반적으로 벨트 폭에 따라 결정되며, 좁은 벨트의 경우 약 20mm부터 넓은 벨트의 경우 40~50mm까지 이어집니다. 현장에서 중요한 것은 가장자리 고무가 실제로 존재하고 올바르게 경화되었으며 몇 달 동안 잘못 추적한 후에도 사라질 정도로 얇지 않다는 것입니다. 컨베이어 구조로 인해 벨트가 마찰되는 경우 가장 먼저 눈에 띄는 곳은 가장자리입니다. 구조를 고치는 것이 정답이다. 더 넓은 가장자리 스트립을 사용하면 시간을 벌 수 있지만 무한정은 아닙니다.
벨트가 재활용 유리, 스크랩, 철거 잔해 등 매우 날카로운 물질을 운반하는 경우 일반적으로 모서리가 미끄러짐 접촉과 충격을 받기 때문에 모서리 스트립에 성형 모서리와 고급 마모 화합물을 모두 사용하는 것이 좋습니다. 경사 및 급경사 작업의 경우 프로파일이 미적분학을 완전히 변경하므로 쉐브론 벨트와 미끄럼 방지 벨트가 별도로 지정됩니다. 측벽 컨베이어 벨트 제품군과 표준 쉐브론 제품군은 평벨트와는 다른 가장자리 및 베이스 벨트 규칙에 따라 제작되었습니다.
제품이 수평으로 작동하든 드라이브에서 작동하든 컴파운딩과 엣지 빌딩은 동일한 원칙입니다. V-벨트 제조업체 우리는 벨트 커버에 적용하는 랩핑, 코그 및 밴딩 구동 벨트에 동일한 입고 자재 검사 및 동일한 경화 제어를 적용합니다. 왜냐하면 한 소스에서 두 가지를 모두 구매하는 공장은 동일한 저장실에서 두 가지 다른 품질 표준을 원하지 않기 때문입니다.
07애플리케이션 선택 매트릭스: 무엇을 선택할지
우리가 배송하는 대부분의 벨트는 몇 가지 인식 가능한 업무에 사용됩니다. 자신이 속한 이론을 알고 있다면 대부분의 이론을 건너뛰고 바로 다음 줄로 넘어갈 수 있습니다. 아래 매트릭스는 덩어리 크기, 온도, 수분 및 톤수에 대해 질문한 후 각 의무에 대해 견적한 내용을 반영합니다. 이를 관세 계산을 대체하는 것이 아니라 논쟁의 시작 기준으로 삼으십시오.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>행렬을 올바르게 읽기
줄이 벨트를 줍니다. 컨베이어를 제공하지 않습니다. 매달 전화를 받는 4가지 실패 사례 연구 중 3개는 벨트 사양 문제가 아니라 더 무거운 벨트가 연기할 뿐인 로딩 포인트, 추적 또는 이송 슈트 문제입니다. 귀하가 위 업무 중 하나에 속하고 업계별 세부 정보를 원하는 경우 광업 및 채석, 시멘트 공장, 항만 대량 자재 처리, 농업 및 재활용.
컨베이어가 가파른 각도로 작동하는 경우 위의 행 중 어느 것도 변경되지 않고 적용됩니다. 벨트에 경사면의 재료를 고정하도록 요청하면 프로필, 베이스 벨트 및 가장자리 디자인이 모두 변경됩니다. 이러한 작업에는 카탈로그의 다른 페이지와 다른 대화가 필요합니다.
08고무가 더 이상 의미가 없는 곳: 강철 코드, PVC 및 PU
고무 직물 벨트는 전 세계 운반의 매우 큰 부분에 대한 정답이지만 유일한 답도 아니며 항상 최선의 답도 아닙니다. 경계가 어디에 있는지 알면 양방향으로 비용이 절약됩니다. 강철 코드가 필요하지 않은 라인의 강철 코드 접합 비용을 지불하지 않고, 처음부터 고무를 원했던 업무에 대해 18개월마다 PVC 교체를 중단합니다.
대안 대비 고무 소재
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>
포장 전 완성된 고무 컨베이어 벨트 롤입니다. 이 시점에서 너비, 플라이 수 및 피복 두께가 고정됩니다. 다운스트림에서는 잘못된 사양을 수정할 수 없습니다.
가장 중요한 두 가지 경계
첫 번째 경계는 긴장감이다. 패브릭 벨트가 합리적인 플라이 카운트에서 장력을 지탱할 수 있는 한 패브릭이 승리합니다. 수리가 가능하고 완벽하지 않은 로딩 지점을 견딜 수 있으며 직원과 프레스를 사용하여 현장에서 새 접합을 가황할 수 있기 때문입니다. 장력으로 인해 약 6겹 또는 그에 상응하는 높은 ST 등급을 넘으면 벨트가 뻣뻣해지고 무거워지며 홈통과 접합이 어려워지고 강철 코드는 운반되는 질량과 톤당 비용 모두에서 더 좋아 보이기 시작합니다.
두 번째 경계는 위생과 표면 마감입니다. 고무는 매일 씻어내야 하는 라인, 제품에 검은색 입자가 떨어져서는 안 되는 라인, 감사자가 눈에 띄게 깨끗해야 하는 라인에는 적합하지 않습니다. 그것은 PVC 또는 PU 작업이며 재료비가 아닌 제품에 따라 결정이 내려집니다. 우리의 PVC 컨베이어 벨트 제품군은 해당 라인에 정확하게 존재하며 두 제품군 간의 경계는 별도의 기사에서 다루겠습니다.
전혀 기술적이지 않은 세 번째 고려 사항이 있습니다. 바로 사이트에서 유지 관리할 수 있는 것입니다. 가황 프레스가 있는 공장, 숙련된 접합 직원 및 커버 수리 재료 재고가 있으면 고무 벨트의 수명이 매우 길어집니다. 둘 다 없는 공장은 스틸 코드 벨트를 구입하기 전에 신중하게 생각해야 합니다. 왜냐하면 잘못 접합된 스틸 코드 벨트의 고장 모드는 갑작스럽고 완전하며 비용이 많이 드는 모드이기 때문입니다.
09구매 전 확인 사항
이 섹션은 벨트 주문이 출시되기 전에 구매팀에게 공개할 섹션입니다. 그 어느 것도 자신만의 실험실이 필요하지 않습니다. 이를 위해서는 누군가 세 개의 문서를 읽고 네 가지 질문을 해야 합니다.
확인 체크리스트
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>
고무 컨베이어 벨트 생산 라인. 캘린더와 프레스 사이의 공정 제어는 플라이 장력과 탈지 접착력을 결정하는데, 이는 어떤 인증서에서도 확인할 수 없습니다.
배치 일관성은 누구도 확인하지 않는 검사입니다
단일 샘플 벨트가 모든 테스트를 통과할 수 있습니다. 현재 400m를 구매하고 내년에 400m를 구매하는 공장에 중요한 질문은 두 번째 배치가 첫 번째 배치와 같이 작동하는지 여부입니다. 공장이 배치 간 화합물 제제를 안정적으로 유지하기 위해 무엇을 하는지, 입고되는 고무와 직물을 검사하는 방법, 공정 매개변수가 실행별로 기록되는지 여부를 물어보십시오. 대답이 모호한 경우 2027년 벨트가 2026년 벨트와 다르게 추적될 것으로 예상하고 조달팀보다 먼저 접합 담당자가 알아차릴 것으로 예상하세요.
공급업체가 이러한 질문에 대답할 수 없다면 이는 그 자체로 유용한 정보이며 할인 이상의 가치가 있습니다. 고무 컨베이어 벨트 제조업체.
사용 가능한 제안을 처음으로 얻을 수 있는 RFQ 정보
10번 중 9번은 미터당 가격이 막연하게 나오는 견적이 막연한 문의에 대한 답변입니다. 다음 항목을 보내면 다음 항목과 비슷한 혜택을 받게 됩니다.
- 운반되는 재료, 부피 밀도 및 최대 덩어리 크기.
- 시간당 필요한 용량(톤) 및 고정된 경우 벨트 속도.
- 컨베이어 길이, 상승 또는 하강, 풀리 수 및 유형
- 트로프 각도 및 아이들러 간격
- 테이크업 유형 및 총 이용 가능한 여행
- 적재 지점 세부정보: 낙하 높이, 낙하산 유형, 임팩트 베드 유무
- 로딩 지점의 재료 온도(연속 및 최고)
- 주변 조건: 비, 결빙, 염분, 먼지, 습도.
- 화재, 정전기 방지, 위생 또는 식품 접촉 요구사항
- 필요한 길이, 벨트를 개방형 또는 무한형으로 공급할지 여부와 접합 방법
이 10가지 항목을 통해 가격보다는 구성 견적을 낼 수 있습니다. 그것들이 없으면 정직한 공장이라면 추측을 할 것이고, 부정직한 공장에서는 육안 검사를 통과할 수 있는 가장 저렴한 건축물을 인용하게 될 것입니다. 우리의 컨베이어 벨트 테스트 보고서 비교 가이드는 더 자세한 내용을 원하는 경우 문서 세트를 한 줄씩 살펴봅니다.
10일반적인 선택 실수와 벨트가 조기에 실패하는 이유
매우 다양한 산업 분야에서 동일한 소수의 실패를 볼 수 있습니다. 이는 불운이 아니라 사양 및 설치 문제라는 좋은 신호입니다. 다음은 유지 관리 팀과 함께 검토한 표입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>대부분의 사양 실수
강좌 없이 미터당 가격으로 구매합니다. 하나의 견적이 조용히 더 저렴한 직물을 가정하는 경우 동일한 가격의 두 벨트는 전체 겹 수에 따라 다를 수 있습니다. 전체 명칭을 비교한 후 가격을 비교해 보세요.
지난 프로젝트의 사양을 복사하는 중입니다. 이전 벨트는 해당 공장의 적재 지점이 다르기 때문에 과도하게 지정되었거나, 아무도 감사하지 않았기 때문에 과소 지정되었을 수 있습니다. 우연히 가지고 있는 그림이 아니라 임무부터 시작하세요.
커버 등급을 품질 사다리로 취급합니다. Z등급은 W등급보다 '더 나은' 것이 아닙니다. 두 도구는 서로 다른 도구이며 잘못된 도구를 사용하면 양방향으로 비용이 발생합니다.
테이크업을 무시합니다. 이는 시운전 전까지는 나타나지 않기 때문에 목록에서 가장 비용이 많이 드는 실수입니다. 도체 유형을 변경하거나 플라이 수를 줄이기 전에 하중 신율 데이터를 가져와 실제 테이크업 이동 거리와 비교하여 확인하세요.
벨트를 지정했지만 로드 지점은 지정하지 않았습니다. 슈트가 높이에서 벨트 위로 2미터 떨어진 재료를 떨어뜨리는 경우 벨트 사양은 작업의 절반에 불과합니다. 락박스나 체인커튼으로 낙하물을 고정하면 같은 벨트를 사용하면 수명이 두 배로 늘어납니다.
11FAQ: 매주 답변되는 고무 컨베이어 벨트 관련 질문
고무 컨베이어 벨트에서 EP200은 무엇을 의미하나요?
EP200은 벨트 전체가 아닌 원단을 설명합니다. EP는 폴리아미드 씨실이 있는 폴리에스테르 날실을 의미하며, 200은 직물의 공칭 파단 강도(폭 밀리미터당, 겹당 뉴턴)를 의미합니다. 따라서 EP200/4 벨트의 공칭 벨트 강도는 200 × 4 = 800 N/mm인 반면, 폭과 커버 등급이 동일한 EP200/3 벨트의 공칭 강도는 600 N/mm입니다. 견적에서 겹수 없이 직물 등급을 제공하는 경우 다른 것과 비교할 수 없으므로 항상 전체 지정을 요청하세요.
DIN 등급 W는 RMA 등급 I과 동일합니까?
이 두 제품은 동일한 목적, 즉 프리미엄 내마모성 커버를 제공하며 서로 가장 자주 인용되는 등급입니다. DIN 22102 W 및 RMA 등급 I은 다양한 시편 준비를 통한 다양한 테스트 방법으로 검증되었으므로 공식적으로 동일하지 않으므로 마모 수치를 직접 비교할 수 없습니다. 입찰 평가에서는 W 등급과 I 등급을 동일한 등급으로 취급하는 것이 합리적입니다. 승인을 위해서는 메소드라는 이름의 실제 테스트 보고서를 주장하고 유사점과 비교하십시오. AS 1332 등급 M에도 동일한 주의가 적용됩니다.
4겹 벨트를 더 높은 직물 등급의 3겹 벨트로 교체할 수 있나요?
때때로 두 가지를 확인한 후에만 발생합니다. 첫째, 공칭 벨트 강도가 보존되어야 합니다. EP200 패브릭의 4겹 벨트는 800N/mm이므로 3겹 교체에는 900N/mm에 도달하려면 최소 EP300의 패브릭 등급이 필요하고, 945N/mm의 경우 EP315가 필요합니다. 둘째, 더 자주 잊혀지지만, 플라이 수가 적어지면 벨트의 강성과 아이들러 사이의 하중 지지력이 변경됩니다. 3겹 벨트는 동일한 아이들러 간격과 홈통에서 더 많이 처지며 이로 인해 추적 및 유출이 변경될 수 있습니다. 또한 다른 최소 풀리 직경이 필요합니다. 우리는 이를 엔지니어링 변경으로 간주하고 이를 확인하기 전에 테이크업 데이터와 아이들러 간격을 요청합니다.
최소 주문 수량과 일반적인 리드 타임은 어떻게 되나요?
벨트의 경우 일반적으로 사양당 약 50m부터 작업합니다. 왜냐하면 그것이 경제적으로 생산 실행을 설정해야 하기 때문입니다. V-벨트의 경우 시작점은 일반적으로 30~50개입니다. 표준 리드 타임은 주문 확인 후 약 30일이며, 일반적으로 15~20일 정도 소요되는 실제 긴급 상황에 대비해 빠른 조치를 취하고 있습니다. 샘플은 일반적으로 2~5일 내에 준비될 수 있습니다. 지불 조건은 일반적으로 T/T 또는 신용장을 통한 배송 전 잔액의 30% 보증금입니다. 프로젝트가 빡빡한 경우 주문 단계가 아닌 문의 단계에서 설치 날짜를 알려주십시오. 실행 일정을 예약하는 방식이 변경됩니다.
벨트는 끝없이 공급되어야 합니까, 아니면 열린 길이로 공급되어야 합니까?
컨베이어에 따라 다릅니다. 고정 테이크업이 있는 짧은 컨베이어, 피더 및 벨트 길이가 중요한 모든 응용 분야는 일반적으로 작업장의 정확한 중심 거리까지 가황 처리되어 끝없이 공급되는 것이 더 좋습니다. 긴 컨베이어는 설치 후 중심 거리를 측정하고 벨트를 구조물에 통과시켜야 하기 때문에 거의 항상 오픈 롤로 공급되어 현장에서 접합됩니다. 오픈 벨트를 주문하시는 경우에는 주문 후가 아닌 접속 방법을 주문 전에 결정하시기 바랍니다. 가황 접합과 기계식 패스너에는 서로 다른 가장자리 준비가 필요하며 때로는 다른 가장자리 구성이 필요합니다.
내열 벨트가 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
추측하지 말고 측정하세요. 중요한 것은 로딩 지점의 재료 온도, 흐름에서 가장 뜨거운 덩어리, 뜨거운 재료가 벨트에 얼마나 오랫동안 머무르는가입니다. 재료가 지속적으로 로딩 지점에서 약 60°C를 초과하는 경우 표준 범용 커버는 마모되기 오래 전에 굳어지고 균열이 발생하므로 Y 등급, Z 등급 또는 EPDM 기반 화합물에 대해 논의해야 합니다. 짧은 펄스에서만 온도가 이보다 높으면 해당 펄스의 지속 시간과 주파수에 따라 사양이 결정됩니다. 온도 설문조사를 가져오면 구체적으로 알 수 있습니다. '인기 소재'라는 문구를 가져오면 우리가 할 수 있는 일은 보수적인 최악의 사례를 인용하는 것뿐입니다.
지하 탄광에서 표준 고무 컨베이어 벨트를 사용할 수 있나요?
아니요. 지하 석탄 및 가연성 먼지를 밀폐 처리하는 경우 피복 등급보다 우선되는 필수 화재 성능 요구 사항이 적용됩니다. 벨트는 해당 화염 전파 표준을 충족하고 관련 전기 표면 저항 한계를 충족하는 정전기 방지 특성을 보유해야 하며, 검사를 위해 증거를 문서화해야 합니다. 지역마다 다른 제도를 운영하며 해당 관할권의 요구 사항이 적용됩니다. 이는 필요한 사양을 서면으로 확인하지 않고는 벨트를 배송하지 않을 경우이며, 공장에서 사고 조사 중에 문제를 발견하게 하느니 차라리 주문을 잃는 것이 낫습니다.
공급업체의 등급 청구를 어떻게 확인하나요?
구매하려는 특정 벨트에 대해 세 가지 문서를 요청하십시오. 마모, 인장 및 신장 값과 지정된 테스트 방법이 포함된 커버 화합물 테스트 보고서; 덮개-도체 및 겹-겹에 대한 접착 값; 그리고 롤의 치수 기록입니다. 그런 다음 그림에 적힌 표준 버전과 비교하십시오. 문제의 배치에 대해 이 세 가지를 생산할 수 있는 공급자는 귀하가 청구할 수 있는 공급자입니다. 배치 참조 없이 일반 인증서를 보내는 공급업체는 그렇지 않습니다. 전체 방법론은 RMA 1등급 및 2등급 조달.
문의사항이 있을 경우 무엇을 보내야 하나요?
섹션 09에 나열된 10가지 항목입니다. 갖고 계시다면 보내주세요. 그렇지 않은 경우 가지고 있는 것과 그림을 보내시고 불확실한 점을 알려주십시오. 공장에서 시운전 시 새 벨트가 교체한 벨트와 구조가 다르다는 사실을 발견하도록 하는 것보다 우리는 견적을 내기 전에 전화 통화에 20분을 소비하는 편이 낫습니다. 연락처 페이지 또는 이메일 sales@sinoconve.com
필요한 관련 제품
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>전체 고강도 제품군: EP 및 NN 패브릭 카커스, DIN 및 RMA 커버 등급, 폭 400mm ~ 2,200mm.
겹당 EP100~EP500의 폴리에스테르-나일론 직물 벨트, 2~6겹, DIN 22102 및 ISO 14890 규정에 따라 제작됨.
테이크업 이동이 제한된 긴 육로 라인, 높은 장력 및 높은 톤수를 위한 단일 레이어 강철 케이블 카카스.
플랫 벨트가 하중을 다시 아래로 미끄러지게 하는 경사 운반용 프로파일 벨트입니다.
동일한 현장의 크러셔 및 밀 드라이브용 래핑, 코그 및 밴딩 구동 벨트와 타이밍 및 다중 리브 벨트.
컨베이어 벨트, 경량 PVC 및 PU 벨트, 전송 벨트, 롤러 및 아이들러가 한곳에 있습니다.
어떤 행이 컨베이어에 맞는지 모르시나요? 관세자료를 보내주시면 서면으로 공사를 확정해드리겠습니다. 이메일 sales@sinoconve.com 또는 문의 양식을 사용하세요.
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