V벨트란 무엇일까요? 공학적인 관점에서 설명해 드리겠습니다.

AV 벨트는 사다리꼴 단면을 가진 무한 구동 벨트로, 홈이 파인 풀리 내부에서 쐐기 마찰을 통해 토크를 전달합니다. 벨트의 톱니가 맞물릴 필요가 없고, 피치도 일치할 필요가 없으므로 약간의 미끄러짐은 설계상의 특징이며 결함이 아닙니다. 벨트 측면이 약 40도 각도로 홈 벽에 닿아 있기 때문에, 동일한 감김 구간에서 평벨트가 발생시키는 힘의 약 3배에 달하는 힘을 발생시킵니다. 이러한 원리로 폭 13mm의 벨트가 7.5kW 모터를 일정한 박자로 구동할 수 있습니다.

다음은 마케팅 관점이 아닌 엔지니어링 관점에서의 답변입니다. 정의 등록부, 쐐기 연산, 단면 기하학 표, 미확인 벨트 식별 방법, 견적에 필요한 입력값, 그리고 대부분의 현장 논쟁을 결정짓는 두 가지 비교 기준, 즉 V 벨트와 평벨트, V 벨트와 동기식 벨트에 대한 내용입니다.

저희는 닝보에서 V벨트를 성형하고 같은 공장에서 중량 컨베이어 프레임을 프레스 가공하기 때문에, 서로 관련 없는 두 가지 질문이 예상보다 자주 한 책상에 올라옵니다. 컨베이어 벨트 제조업체 저희는 두 제품군 모두를 위해 동일한 고무 실험실을 운영하고 있습니다. 같은 마모 시험 상자, 같은 열 노화 오븐, 같은 인장 시험대를 사용합니다. 설계 담당자가 분쇄기 구동 벨트가 4개월마다 고장 난다고 말하면, 벨트에 대해 묻기 전에 먼저 홈의 치수를 확인합니다. 기록상으로 보면, 고장의 원인은 3번 중 2번 정도 홈에 있습니다.

표 앞에 있는 경계선입니다. 이 페이지는 정의와 기하학에 관한 내용입니다. 톱니형 프로파일 계열과 래핑 엣지 또는 날 엣지 구조 선택은 각각 별도의 페이지에 있으며, 섹션 14에는 각 페이지에 대한 링크가 하나씩 있습니다. 따라서 여기서는 해당 내용을 반복하지 않습니다.

01V벨트의 공학적 정의

V벨트를 분해해 보면 네 가지 구성 요소가 있습니다. 첫째, 인장력을 전달하는 폴리에스터 또는 아라미드 재질의 인장 부재입니다. 둘째, 이 부재를 지지하고 벨트가 작은 풀리를 따라 구부러질 수 있도록 하는 고무 언더코드입니다. 셋째, 오일, 먼지, 열로부터 벨트를 보호하는 오버코드 또는 패브릭 커버입니다. 넷째, 실제로 동력을 전달하는 두 개의 각진 측면(성형 또는 절단)입니다. 이 측면은 단순히 제조상의 편의를 위한 것이 아니라, 핵심적인 메커니즘입니다. V벨트 자체는 동력을 전달하지 못하는데, 이는 홈과 측면이 한 쌍을 이루기 때문입니다.

정의에서 빠진 것

두 가지가 있습니다. 첫째, AV 벨트는 소모품이므로 드라이브는 몇 시간이 아닌 몇 분 안에 교체할 ​​수 있도록 설계되어야 합니다. 그런데 제대로 설계된 드라이브에서도 벨트 교체에 9시간이 걸리는 경우를 본 적이 있습니다. 둘째, 길이 관련 용어가 다른 어떤 항목보다 주문 오류를 많이 유발합니다. 섹션 06에서 측정값을 확인할 수 있습니다.

용어	실제 의미	흔히 혼동되는 부분
V 벨트	경사진 사다리꼴 측면을 가진 무한 벨트로, 홈이 파인 풀리에서 쐐기 마찰에 의해 구동됩니다.	폴리 V 벨트와 섞여 있는데, 이 벨트는 평평한 밴드 하나에 여러 개의 작은 돌기가 달려 있습니다.
웨지 액션	홈 각도에 의한 측면 수직력의 증폭	추가 마찰력으로 설명되며, 마찰 계수는 변하지 않고 수직 항력만 증가합니다.
고전 부문	인치에서 파생된 문자 패밀리 Z, A, B, C, D, E는 명목상 40도 측면 각도를 갖습니다.	식물 종류에 따라 표준, 문자 또는 V자형 단면으로 알려져 있으며, 이 세 가지 모두 같은 과를 의미합니다.
좁은 구간	SPZ부터 SPC까지 이어지는 SP 계열 벨트는 벨트 높이 1mm당 더 높은 출력을 제공합니다.	상단 너비만 비교했을 때 기존 문자와 상호 교환 가능한 것으로 간주됨
기준 길이	기준선 상의 길이, 즉 척수가 늘어나지도 압축되지도 않는 중립축	안쪽 길이와 혼동하는 경우가 있는데, 안쪽 길이는 더 작게 측정되어 테이프로 붙이기가 더 쉽습니다.
서비스 팩터	충격, 시동 토크 및 작동 시간을 포함하는 흡수 동력에 대한 승수	엔진 명판 출력이 이미 충분해 보였기 때문에 1.0으로 유지했습니다.

이것들을 완성품으로 보려면, V벨트 제품군은 우리가 성형하는 제품 목록을 보여주며, 동일한 프레스가 모든 공정에 사용됩니다. 고무 컨베이어 벨트 저희가 배송하는 등급입니다.

02쐐기 작용: 마찰이 토크를 전달하는 방식

마찰력은 모양에 상관없이 작용합니다. 두 표면이 얼마나 강하게 눌리는지만 중요하며, 쐐기는 축에 추가적인 부담을 주지 않고 두 표면을 더 강하게 누르는 힘을 증폭시키는 역할을 합니다. 벨트를 홈에 끼우면 각 측면이 안쪽으로 조금씩 미끄러지고, 홈 벽은 반경 방향에서 반각만큼 기울어진 수직선을 따라 밀어냅니다. 이 반작용력을 분해하면 증폭 효과가 나타나는데, 그 값은 반각의 사인 값의 제곱입니다.

40도를 포함하면 반각은 20도이고, 사인 값은 0.342이며, 쐐기 계수는 2.92가 됩니다. 이를 3으로 가정합니다. 평벨트는 장력의 반경 방향 성분만으로 드럼을 누르지만, V벨트는 그보다 약 3배 큰 장력으로 각 측면을 누릅니다. 마찰 계수 자체는 변하지 않지만, 홈 내부의 유효 마찰 계수는 대략 0.3에서 약 0.88로 증가합니다.

한 줄에 나타나는 쐐기형 요소와 그것을 되돌리는 랩

계수는 반각의 사인 값의 역수와 같습니다. 34도 홈에서는 3.42, 40도에서는 2.92, 46도에서는 2.56입니다. 하지만 수직항력은 벨트 감김 각도 이후에야 동력 전달로 전환되며, 감김 길이가 짧으면 대부분의 동력이 손실됩니다. 157도 감김에서 평벨트는 장력비가 약 2.3에 도달하는 반면, V벨트는 약 11에 도달합니다. 저희 견적서에 따르면 이는 동일한 장력에서 유효 당김력의 약 1.6배에 해당하며, 3배가 아닙니다. 동일한 구동력으로 3배의 동력을 약속하는 사람은 지수 함수적 증가를 간과한 것입니다.

예시 계산: 1,440rpm에서 7.5kW

작년에 견적을 낸 팬 드라이브 사양은 다음과 같습니다: 7.5kW 출력, 1,440rpm 회전 속도, 구동축 직경 120mm, 피구동축 직경 300mm, 중심 거리 450mm, 벨트 속도 9.05m/s, 유효 인장력 829N, 벨트 감기 각도 157도. 벨트 하나를 사용하는 대신 두 개를 사용한 이유는 벨트 하나가 잘못 트래킹될 경우 발생할 수 있는 손상을 절반으로 줄이기 위해서였습니다.

수량	예시에서 값	무엇이 바뀌는가
반각도	40도 홈에서 20도	사인 항에 들어가는 각도
쐐기 요소	2.92	동일한 드럼에 있는 평벨트에 작용하는 측면 수직력
건조된 주철에 묻은 고무	약 0.3	쐐기가 작용하기 전의 기본 마찰
유효 계수	약 0.88	계수에 쐐기 인자를 곱한 값
작은 풀리에 감아주세요	157도	구동 장치가 실제로 사용할 수 있는 마찰력의 양
장력비, 평벨트	같은 랩에서 약 2.3	미끄러지기 전에 천장을 유용하게 당기세요
장력비, V벨트	같은 랩에서 약 11개	쐐기형 드라이브에 유용한 당김에 대한 천장
동일한 장력으로 유용하게 당김	평벨트보다 약 1.6배	이론상 3배 대비 실제 이득

우리는 모든 견적에 대해 이 계산을 수행합니다. 이것이 바로 그 이유입니다. 변속기 벨트 제조업체 자체 고무 연구소를 보유한 이 회사는 벨트 묶음보다는 구동 장치를 인용하는 경향이 있습니다.

03단면 형상: 상단 너비, 높이 및 각도

V자형 단면은 상단 너비, 높이, 측면 각도의 세 가지 치수로 정의됩니다. 벨트의 최소 풀리 직경, 벨트당 동력, 길이 허용 오차 및 굽힘 강성을 포함한 벨트에 관한 모든 것은 이 세 가지 수치와 그 안에 있는 코드에 의해 결정됩니다.

높이가 너비만큼 중요한 이유

굽힘 정도는 높이에 따라 결정됩니다. 벨트가 작은 반경을 감쌀 때 바깥쪽 섬유에 가해지는 장력이 커지기 때문에 높은 구간에는 더 큰 풀리가 필요합니다. 상단 너비는 홈에 닿는 측면 면적을 결정하므로 단위 면적당 하중을 결정합니다. 캘리퍼를 사용하여 너비만 측정하는 것이 가장 쉬운데, 이 경우 A형과 SPZ형을 구분할 수 없습니다. 두 유형 모두 너비만 놓고 보면 약 3mm 이내의 오차 범위 내에 있기 때문입니다.

좁은 SP 섹션에 대한 고전적인 섹션

기존 벨트 제품군은 인치 단위로 Z, A, B, C, D, E로 구분됩니다. 미터법 단위의 SP 제품군은 폭에 비해 높이가 더 높아 동일한 단면적에서 동력 밀도가 약 50~80% 향상됩니다. 두 제품군은 폭이 비슷해 보여도 서로 호환되지 않습니다. SPB 벨트는 상단 폭이 약 16.3mm, 높이가 13mm이고, B 벨트는 폭이 17mm, 높이가 11mm입니다. SPB 벨트를 B 벨트 홈에 끼우면 벨트가 홈 위로 튀어나와 측면 상단의 좁은 띠 부분과 접촉하면서 열이 발생합니다. 반면 B 벨트를 SPB 벨트 홈에 끼우면 벨트가 홈 바닥에 닿습니다.

홈이 파인 풀리에 대한 사다리꼴 단면: 상단 너비, 높이 및 측면 각도가 구동력을 결정합니다.

부분	상단 너비	키	측면 각도	일반적으로 인용되는 전력 대역
와 함께	10mm	6mm	40도	1~2.5kW
에이	13mm	8mm	40도	3~5.5kW
비	17mm	11mm	40도	7~14kW
기음	22mm	14mm	40도	15~30kW
번호판	9.7mm	8mm	40도	2~4kW
온천	12.7mm	10mm	40도	4~8kW
SPB	16.3mm	13mm	40도	10~22kW
SPC	22mm	18mm	40도	22~45kW

벨트당 동력은 일정하지 않으며, 위의 표는 잘 매칭된 풀리에서 1,440rpm으로 회전하는 단일 벨트에 대해 일반적으로 제시하는 범위입니다. 작은 풀리에서 4:1 비율은 동일한 단면적에서 수치를 25~30% 감소시킬 수 있습니다. 각도 열은 절대 변하지 않습니다. 40도의 공칭 각도는 모든 벨트 제품군에 걸쳐 동일하게 적용되는데, 이는 벨트별로 홈 형상을 선택하는 것이 아니라 그대로 적용하기 때문입니다. 만약 구매하신다면, 컨베이어 벨트 공급업체 변속기 등급도 취급하는 업체라면, 어떤 V 홈이 어떤 계열로 가공되었는지 물어보는 것이 중요합니다. 왜냐하면 그 홈 가공 방식에 따라 이 표의 어느 부분을 사용할 수 있는지가 결정되기 때문입니다.

04측면 각도가 그립을 제어하는 ​​이유

벨트는 40도 각도로 성형됩니다. 하지만 일반적으로 홈은 34도에서 38도 사이로 더 작게 파여 있는데, 처음 측정해 보는 사람들은 이 사실에 놀라곤 합니다. 그 이유는 벨트가 풀리에 감겨 구부러지면 원래 각도를 유지하지 못하기 때문입니다. 벨트가 구부러지면서 각 코드와 측면이 약간씩 기울어지고, 반지름이 줄어들면서 측면이 벌어지게 됩니다. 홈을 정확히 40도로 파면 작은 풀리에 걸린 벨트는 윗부분 모서리만 벽에 닿게 됩니다. 하지만 몇 도 더 좁게 파면 벨트가 풀리에 감겨 구부러지면서 측면 전체가 벽에 닿게 됩니다.

홈 각도는 벨트 직경이 아닌 풀리 직경에 맞춰집니다. 500mm 풀리에는 약 38도, 100mm 풀리에는 약 34도의 홈이 만들어집니다. 몇 주 동안 사용하면 풀리 측면이 홈에 맞춰 마모되고 접촉면이 고르게 분포되어 구동 장치가 제 성능을 발휘하게 됩니다.

최고점을 찍고 바닥을 치는 데 드는 진짜 비용은 무엇일까?

차체가 높게 올라가면 하중이 상단 모서리 근처의 좁은 띠를 통과하는데, 이때 장치 압력이 고무 측면이 견딜 수 있는 3메가파스칼을 넘습니다. 이때 광택이 나는 밝은 줄무늬, 뜨거운 고무 냄새, 검은 먼지가 보일 것입니다. 차체가 바닥에 닿으면 쐐기 모양이 사라지고 미끄러짐과 열이 함께 상승하여 30kW 구동 장치의 용량이 40%까지 감소할 수 있습니다.

홈 측면 각도	제자리에	측면 접촉 방식	미끄러짐 및 마모 경향
40도	대략 400mm 이상의 대형 풀리	살짝 구부러진 벨트에만 얼굴 전체가 닿도록 하십시오.	큰 풀리에는 일반적인 하중이 가해지고, 작은 풀리에는 모서리 하중이 가해집니다.
38도	중형 풀리; 이 분야에서 가장 흔한 홈	짧은 접촉 후에도 균일한 접촉	균형 잡힌; 일반 산업의 기본값
36도	작은 풀리, 촘촘한 감기, 높은 기어비	좌석이 약간 깊고, 하중을 받으면 완전히 밀착됩니다.	그립감이 좋습니다. 마모된 벨트가 홈 바닥에 닿지 않는지 확인하세요.
34도	매우 작은 풀리, 일반적으로 120mm 미만	깊은 좌석과 최상의 접지력	가장 높은 웨지 팩터와 가장 빠른 그루브 마모 속도를 자랑합니다.
42도 이상	아무 데도 없습니다. 이는 마모 또는 수리 증상입니다.	벨트가 높이 올라가고 접촉면이 상단 모서리로 좁아집니다.	지속적인 미끄러짐, 측면 마찰, 해당 홈에서의 짧은 수명

이 교훈은 동력 전달 장치뿐만 아니라 훨씬 더 광범위하게 적용될 수 있습니다. 공장의 한 부분에 적합한 벨트라도 아무도 기록하지 않은 기계 세부 사항 때문에 고장날 수 있습니다. 우리가 조사할 때 산업용 컨베이어 벨트 채석장에 설치할 때 가장 먼저 측정하는 것은 벨트가 아니라 풀리 크라운과 아이들러의 정렬 상태입니다. V 드라이브의 경우, 이에 상응하는 첫 번째 측정은 홈 각도와 장착 깊이인데, 이 두 가지 질문을 너무 자주 잘못된 부분에서 묻곤 합니다.

05섹션 패밀리와 식별 방법

작업 현장에서는 데이터시트를 찾아보기 어렵습니다. 선반 위에 벨트가 놓여 있거나 기계에 벨트가 그대로 달려 있는 경우가 많은데, 주문하기 전에 벨트가 무엇인지 알아야 합니다. 벨트 윗면에 인쇄된 내용이 보통 답을 알려주지만, 인쇄는 마모되기 쉽고 특히 부품 번호가 가장 먼저 지워지는 경우가 많기 때문에 치수를 활용하는 방법도 필요합니다.

벨트에 표시된 내용을 읽어보세요

A 1400과 같은 표시는 기준 길이 1,400mm의 A형 벨트를 의미합니다. 문자가 먼저 오고 그 뒤에 길이가 옵니다. 일부 공장에서는 코드형 표시, 정전기 방지 표시 및 배치 코드를 더 긴 줄로 인쇄하기도 합니다. 문자가 없는 경우, 캘리퍼로 상단 너비를 측정하고 벨트 단면의 높이를 측정한 다음 아래 표를 참조하십시오.

나란히 배치된 부분들: 윗부분의 너비만으로는 고전적인 글자와 좁은 미터법 글자를 구분할 수 없습니다.

수출 혼란을 야기하는 두 개의 좁은 가족

미터법 SP 시리즈는 유럽 기계에 사용됩니다. 미국식 협폭 시리즈인 3V, 5V, 8V는 북미 장비에 사용되며, 인치 단위로 변환된 동일한 개념을 나타내는 숫자를 사용합니다. 두 시리즈 모두 기존의 문자와 호환되지 않으며, 서로도 호환되지 않습니다. 다만, 상단 너비가 15.5mm인 5V 벨트는 높이를 비교하기 전까지는 17mm인 B 벨트와 비슷해 보이지만, 높이 차이(13mm 대 11mm)를 보면 구별할 수 있습니다.

표시	대략적인 크기	우리는 그것을 어떻게 식별하는가	일반적인 사용
Z 또는 10x6	10 x 6 mm	가로 10mm, 세로 6mm 크기이며 Z자형 홈에 평평하게 장착됩니다.	소형 펌프, 경량 작업장 구동 장치
A 또는 13x8	13 x 8 mm	폭 13mm, 절단면 높이 8mm	선풍기, 믹서, 농기구
B 또는 17x11	17 x 11 mm	17mm x 11mm, 가장 일반적인 산업 규격 단면	일반 산업, 압축기, 분쇄기 보조 장치
C 또는 22x14	22 x 14 mm	일반적으로 다중 홈 풀리에 사용되는 22mm x 14mm 크기입니다.	분쇄기, 분쇄기 구동 장치, 대형 팬
SPZ 또는 9.7x8	9.7 x 8 mm	윗부분은 좁지만 높이는 무려 8mm로 SP를 가리킵니다.	소형 유럽산 기계 구동 장치
SPB 또는 16.3x13	16.3 x 13 mm	B형보다 폭은 2mm 좁고 높이는 2mm 높으며, B형 홈에 돌출되어 있습니다.	SP 홈이 있는 풀리를 사용하는 고출력 구동 장치
3V, 5V, 8V	9.5, 15.5, 25.4 mm	미국 기계에 V 번호로 인쇄된 SP 유사 높이	북미 장비 및 개조

각 구간의 길이와 풀리 조합을 포함한 전체 구간별 상세 투어는 저희 소유입니다. V벨트 완벽 가이드그리고 동일한 자재의 구매 측면은 우리 부서에 있습니다. V벨트 구매 가이드: 프로필 및 사이즈여기서는 그 어느 것도 반복되지 않을 것입니다.

06미지의 띠를 측정하다

추측에 기반한 주문은 벨트 가격보다 더 많은 비용을 초래합니다. 가동 중단 시간 손실, 운송비, 그리고 벨트가 맞지 않아 결국 두 번째 가동 중단까지 이어지는 경우가 많습니다. 정확한 측정은 모든 정비공이 이미 가지고 있는 세 가지 도구, 즉 캘리퍼, 강철 줄자, 그리고 직선자만 있으면 약 4분이면 완료됩니다.

너비뿐만 아니라 전체 단면을 측정하세요.

상단 너비는 모든 사람이 가장 먼저 고려하는 수치이지만 세 가지 치수 중 가장 결정적이지 않은 값입니다. 벨트는 오래 사용하면 약간 볼록해지기 때문에 벨트 윗면의 가장 넓은 부분을 직선으로 측정해야 합니다. 다음으로 깨끗한 끝부분을 가로질러 높이를 측정합니다. 벨트가 아직 끊어지지 않았다면 손상된 부분에서 40mm 정도 잘라내거나 이미 손상된 끝부분을 사용하십시오. 높이는 일반 문자 벨트와 좁은 범위의 미터법 벨트를 구분하는 기준이 됩니다.

길이: 내부, 기준 또는 유효 길이

내부 길이는 가장 쉽게 얻을 수 있는 수치이지만, 카탈로그가 기준선 길이를 기준으로 색인을 매기기 때문에 가장 유용성이 떨어지는 수치입니다. A 단면에서 기준선은 윗면에서 약 2.5mm 아래에 위치하여 원주에 약 16mm를 더하고, E 단면에서는 그 간격이 60mm를 넘습니다. 외부 길이와 내부 길이를 테이프로 측정하고 평균값을 낸 후, 단면 보정값을 빼고 기준선을 기준으로 순서를 정합니다.

도구	우리가 사용하는 방법	이 글이 확정하는 것은 무엇인가
버니어 캘리퍼	직선 구간에서 가장 넓은 지점의 최대 너비	가족 구성원 중 후보를 최대 두 명으로 좁힙니다.
버니어 캘리퍼	절단면이나 파손된 끝부분의 높이를 측정하는 것이지, 크라운 높이를 측정하는 것이 아닙니다.	A를 SPA와, B를 SPB와 구분합니다.
각도기 또는 프로파일 게이지	단면에 직각으로 고정된 깨끗한 절단면의 측면 각도	40도를 확인하거나 열 변형을 드러냅니다.
강철 테이프	벨트를 느슨하게 하고 평평하게 했을 때의 안쪽 둘레	내부 길이, 보정 후에만 사용 가능
강철 테이프, 두 번째 측정	벨트 뒷부분의 바깥쪽 둘레	내부 측정값을 이용하면 기준값 추정치를 얻을 수 있습니다.
그루브 게이지 또는 벨트 자체	풀리에 벨트가 실제로 회전하게 될 장착 깊이	그중 가장 믿을 만한 가족 수표
직선자와 자를	구동 장치에 장력이 가해진 상태에서 중앙부 처짐	긴장이 고장의 원인인지 아니면 다른 요인이 원인인지 보여줍니다.

측정할 오래된 벨트가 전혀 없는 경우, 작업은 기계 자체로 옮겨가며 동일한 원칙이 적용됩니다. 즉, 고장난 부품이 아닌 하드웨어를 측정해야 합니다. 이러한 접근 방식은 사양 작성에 대한 안내문에 설명되어 있습니다. 도매 컨베이어 벨트 그리고 다른 공장용 벨트도 있는데, 일반적으로 하드웨어는 벨트가 고장나더라도 그보다 오래 살아남습니다.

07정격 출력 입력값: 속도, 비율, 접촉각

AV 벨트 구동 장치는 몇 가지 입력값만으로 평가되는데, 우리가 보는 거의 모든 잘못된 견적은 계산 오류 때문이 아니라 입력값 중 하나가 누락되었기 때문입니다. 모든 입력값을 보내면 견적은 계산으로 해결되지만, 절반만 보내면 공급업체는 추측해야 하는데, 벨트 구동 장치의 경우 이는 보통 한 사이즈 작은 벨트를 사용하거나 벨트가 과열되는 결과를 초래합니다.

소비 전력이지, 명판 전력이 아닙니다.

첫 번째 입력값은 모터의 정격 출력이 아니라 기계가 흡수하는 전력입니다. 예를 들어, 15kW 모터로 구동되는 팬이 실제로 9kW의 전력을 소비한다고 가정해 보겠습니다. 이는 9kW 구동 장치에 15kW의 시동 순간 전력이 발생하는 것을 의미하며, 이 두 장치에는 서로 다른 벨트가 필요합니다. 작업자가 기계에 과부하를 줄 수 있는 경우에는 정격 출력에 작동 계수를 더하여 정격 용량을 산정합니다.

속도, 랩핑, 그리고 사람들이 잊는 두 가지 입력값

속도는 두 가지 요소에 영향을 미칩니다. 하나는 벨트 구간이 전달할 수 있는 동력을 결정하는 것이고, 다른 하나는 구동 벨트 직경과 함께 벨트가 얼마나 휘어져야 하는지를 결정하는 것입니다. 가장 흔히 누락되는 두 가지 입력값은 접촉각과 조정 범위입니다. 벨트 감기 각도가 120도 미만이면 벨트당 동력이 급격히 감소합니다.

입력	단위	평가에 중요한 이유
흡수된 전력	킬로와트	기준 숫자입니다. 나머지는 모두 이 숫자를 기준으로 조정됩니다.
모터 속도	회전수	구동축 직경을 알게 되면 벨트 속도를 설정합니다.
구동 풀리 직경	mm	굽힘 응력과 최소 허용 단면적을 설정합니다.
구동 풀리 직경	mm	비율을 설정하고, 이 비율이 랩 각도를 설정합니다.
중심 거리	mm	두 지름을 벨트 길이와 감김 각도로 변환합니다.
접촉 호	학위	120도 이하에서는 벨트당 동력이 급격히 감소합니다.
벨트 또는 홈의 개수	세다	벨트 하나가 불량일 때 발생하는 하중과 그로 인한 결과를 분산시킵니다.
서비스 팩터	승수	평활 팬의 경우 약 1.1, 분쇄기 및 제분기의 경우 1.6~2.0입니다.
주변 환경 및 벨트 환경	섭씨, 오염	약 70도C 이상에서는 화합물 자체가 변하는 것이지, 구성 요소가 변하는 것은 아닙니다.

그 목록의 형태는 다른 업무에 벨트 착용을 지정하는 사람이라면 누구나 익숙하게 느껴질 것입니다. 그것은 동일한 규율입니다. 컨베이어 벨트 유통업체 경사 컨베이어에 적용되는 사항: 기하학적 형상이 제품군을 결정하고, 용도에 따라 경사도를 결정하며, 환경에 따라 복합재를 결정합니다.

08V벨트와 플랫벨트의 근본적인 차이점

본질적인 차이점은 모양이나 재질이 아닙니다. 평벨트는 장력만으로 마찰력을 발생시키기 위해 충분히 팽팽하게 당겨져야 하는 반면, V벨트는 기하학적 구조를 통해 마찰력을 발생시키므로 더 느슨하게 당겨져도 되고, 더 작은 풀리를 사용할 수 있으며, 중심 거리도 더 짧습니다. 나머지 모든 것은 이 한 문장에서 도출됩니다.

평벨트에 더 많은 감김이 필요한 이유

평벨트의 경우, 사용 가능한 장력 차이는 마찰 계수와 감김 각도에 의해 제한되며, 기하학적 요소는 이를 보완해주지 않습니다. 감김 각도가 줄어들면 용량이 거의 선형적으로 감소하기 때문에 평벨트 구동 장치는 긴 중심 거리와 큰 풀리를 사용하도록 설계됩니다. AV 구동 장치는 쐐기형 부품이 평벨트 자체적으로 생성할 수 없는 추가적인 수직력을 제공하기 때문에 120~130도의 감김 각도를 허용합니다.

왜 우리는 여전히 평벨트를 고집하는가?

두 가지 상황이 있는데, 둘 다 드물지 않습니다. 하나는 매우 빠른 속도로 회전할 때 얇고 평평한 벨트가 두꺼운 벨트보다 더 시원하고 조용하게 작동하는 경우이고, 다른 하나는 한 풀리에서 다른 풀리로 벨트를 옮겨야 하는 경우인데, 쐐기형 벨트는 이러한 이동이 불가능합니다. 또한 평평한 벨트는 벨트가 이탈할 홈이 없기 때문에 작은 각도 오차에도 더 잘 견딥니다.

목	V 벨트	평벨트	동기 벨트
토크가 간극을 통과하는 방법	두 개의 경사진 측면에서의 쐐기 마찰	한 평면에서의 마찰	톱니 맞물림 구조로 미끄러짐 방지 설계
최소한의 실용적인 포장	약 120도	180도, 또는 그에 가까운 각도	메쉬에 이빨 6개, 일반적인 규칙
과부하로 미끄러짐	허용되며, 이는 기계를 보호합니다.	허용되지만, 높은 장력에서는 일반적으로 파괴적입니다.	전혀 안 돼요. 이빨이 튀고 벨트는 망가졌어요.
장력 요구 사항	적당한 수준, 편향에 의해 설정됨	높으며, 종종 벨트 자체의 강도에 가깝습니다.	치아가 자리 잡을 정도로만 낮게 설정해야 합니다.
속도 관계	거의 정확하며, 1~2%의 오차가 있을 수 있습니다.	대략적인 값이며, 크리프 및 열 변형이 더 많이 발생합니다.	정확히 치아 비율
예압으로 인한 베어링 하중	높음, 종종 주된 지지 하중	매우 높음	낮은 가격이 체인을 대체한 주요 이유입니다.
승리하는 곳	소형, 견고함, 저렴한 교체 비용, 충격 저항성	고속, 긴 센터, 변속 드라이브	위치 정확도, 낮은 장력, 고정 비율

저희는 세 가지 종류 모두 생산하기 때문에 고객이 질문을 할 때 오히려 더 수월하게 답변을 드릴 수 있습니다. V벨트 제조업체 평벨트가 더 나은 성능을 발휘할지에 대한 질문에 대한 답은 대개 '아니오'입니다. 왜냐하면 이러한 질문을 하게 된 근본적인 이유인 컴팩트한 프레임 자체가 웨지 벨트의 장점으로 작용하기 때문입니다. 다만, 약 40m/s 이상의 속도에서는 얇은 평벨트가 분할 벨트보다 우수한 성능을 보이는 예외적인 경우가 있습니다.

09V벨트 vs. 동기벨트: 슬립이 허용되는 경우

어떤 벨트가 더 나은지가 문제가 아니라, 구동축 두 개가 항상 같은 위상으로 고정되어 있어야 하는지가 문제입니다. 동기식 벨트는 과부하 시 약간 미끄러지다가 부하가 줄어들면 원래대로 돌아옵니다. 반면 동기식 벨트는 정확한 위상 비율을 유지하며, 벨트 톱니가 견딜 수 있는 하중을 초과하면 벨트가 파손됩니다.

퓨즈처럼 미끄러져 내려오는 것

슬립은 안전 밸브와 같습니다. 팬이 막히거나 나사가 걸리면 V 드라이브가 슬립 상태가 되어 벨트에서 끽끽거리는 소리가 나고, 운전자는 그 소리를 듣지만 기어박스는 손상되지 않습니다. 같은 위치에서 타이밍 벨트는 슬립이 발생하지 않습니다. 벨트가 톱니를 건너뛰거나 끊어지는데, 어느 쪽이든 큰 비용이 발생합니다. 이것이 두 문장으로 요약한 핵심이며, 컨베이어, 팬, 믹서, 농기구에 여전히 웨지 드라이브가 사용되는 이유입니다.

미끄러짐이 더 이상 특징이 아닌 지점

벨트가 계속 미끄러지는 것은 바람직하지 않습니다. 벨트가 한 교대 근무 시간 내내 미끄러지면 열이 발생하고 벨트 측면이 마모되어 홈까지 손상됩니다. V 드라이브에서 시동 시 끽끽거리는 소리가 나다가 멈추는 것은 정상입니다. 하지만 일정한 부하에서 끽끽거리는 소리가 난다면 드라이브의 사양이 부족하거나 홈이 마모된 것이며, 벨트를 조이는 것은 문제를 베어링으로 ​​옮기는 것일 뿐입니다.

질문	V 벨트 답변	동기식 벨트 답변
비율이 변동될 수 있나요?	네, 1~2% 정도 점진적으로 증가합니다.	아니요, 정확히 치아 개수입니다.
과부하가 걸리면 어떻게 되나요?	열과 소음을 경고 신호로 삼아 미끄러짐	예고 없이 톱니 이탈 또는 벨트 파손 발생
인장력 및 지지 하중	적당한 수준; 예압이 베어링에 유지됩니다.	낮음; 베어링 수명 연장
소음	홈이 닳을수록 소리가 더 크게 들린다.	저속에서는 조용하고, 약 20m/s 이상에서는 소음이 커집니다.
풀리의 비용	낮음; 깎거나 주조한 홈	더 높은 수치; 절삭날 프로필이 필요합니다.
가장 적합한 곳에	선풍기, 펌프, 분쇄기, 농기구	인덱싱, 위치 지정, 패키징 및 로봇 공학

농기계의 경우 쐐기 구동 방식이 일반적으로 합리적인 기본 방식이며, 그렇기 때문에 저희는 다양한 종류의 쐐기 구동 방식을 보유하고 있습니다. 농업용 V 벨트 선반 위에. 기계가 인덱싱, 위치 지정 또는 위상 관계를 유지해야 하는 경우 인수가 변경되고 우리의 V벨트 vs 타이밍벨트 비교를 통해 그 다음 단계를 진행할 수 있습니다. 홈이 파인 부분과 벨트가 경화된 부분을 확인하고 싶으시다면, 저희 제품을 이용해 보세요. 컨베이어 벨트 공장 페이지가 문을 열어줍니다.

10장력과 벨트 수명에 미치는 영향

벨트 수명은 다른 어떤 수치보다 장력에 크게 좌우되며, 정비공들이 가장 흔히 감으로 조절하는 부분이기도 합니다. 장력이 너무 느슨하면 벨트가 미끄러지고 과열되어 표면이 매끄러워집니다. 반대로 장력이 너무 세면 코드가 피로해지고 베어링이 설계 용량을 초과하는 하중을 받게 되어 벨트가 마모가 아닌 내부 손상으로 파손됩니다. 이러한 두 가지 고장 유형 사이에는 약 20% 정도의 적정 장력 범위가 존재합니다.

편향 법칙과 그것이 단지 시작에 불과한 이유

일반적인 현장 테스트는 처짐 측정입니다. 벨트 길이에 맞춰 직선 자를 놓고, 벨트 중앙을 엄지손가락으로 단단히 눌러 휘어지는 정도를 측정합니다. 이 값은 보통 100mm 길이당 밀리미터 단위로 표시됩니다. 이는 시작점으로는 적합하지만, 벨트가 지탱하는 하중에 대해서는 알려주지 않기 때문에 완벽한 마무리는 아닙니다. 서비스 팩터가 높은 구동 장치에서는 적정 장력이 처짐 측정표만으로는 알 수 없는 더 단단한 장력을 요구하며, 감김이 많은 저비율 구동 장치에서는 벨트 장력이 약간 느슨해도 수명이 더 길어집니다.

긴장 상태	징후	삶에 미치는 영향	우리가 하는 일
일정한 부하에서 미끄러짐	비명, 윤이 나는 옆구리, 검은 먼지	유리창 파손으로 몇 달이라는 시간이 허비되었습니다.	장력을 가한 다음 홈을 확인하세요.
시동 시에만 미끄러짐	잠시 후 사라지는 짧은 비명 소리	짧은 시간 동안만 무해합니다.	그대로 두세요. 설계된 슬립을 팽팽하게 당기지 마세요.
적절한 장력	안정적인 속도, 소음 없음, 균일한 측면 광택	완전 평가 수명	24시간 후에 다시 확인하고 2주 후에 다시 확인하십시오.
과도한 장력	윙윙거리는 소리, 베어링 하우징이 따뜻해짐	벨트 수명 단축 및 베어링 손상	편향 수치로 되돌아가십시오
몇 주마다 장력을 다시 조절합니다.	흡입력은 계속 증가하고 길이는 늘어납니다.	코드가 내부적으로 고장 나고 있습니다.	교체하세요. 부족한 부분을 채우려고 애쓰지 마세요.

두 페이지에 걸쳐 이 문제의 유지 관리 측면을 더 자세히 다룹니다. 고무 V 벨트 가이드 이 내용은 화합물 및 시공 선택 사항을 다루며, 저희는 변속 벨트 가이드 이미 실행 중인 드라이브에 대해 권장하는 점검 절차를 설명합니다.

11벨트를 풀리 홈에 맞추기

벨트와 풀리는 서로 완벽하게 일치하는 한 쌍이며, 그 일치도는 밀리미터 단위의 오차로 측정됩니다. 이 검사는 현장 점검 중에 간단하게 할 수 있습니다. 고정된 풀리의 홈에 벨트를 끼우고 벨트 윗면이 홈 가장자리 위로 얼마나 튀어나와 있는지 확인합니다. 새 벨트는 새 홈에 끼웠을 때 가장자리와 수평을 이루거나 아주 미세하게 튀어나와 있어야 합니다. 벨트가 홈 가장자리 아래로 가라앉는다면, 벨트의 단면이 잘못되었거나 홈이 마모되어 벌어진 상태일 가능성이 높습니다.

드라이브 점검 진행 중: 실제 홈에 장착되는 깊이가 어떤 카탈로그보다도 섹션 문제를 더 빠르게 해결해 줍니다.

홈 마모 및 광 테스트

마모된 홈은 고르게 마모되지 않습니다. 측면이 마모되고 벨트가 더 깊숙이 들어가면서 풀리의 유효 직경이 줄어들고 구동 속도가 몇 퍼센트 감소합니다. 홈에 자를 대고 뒤에서 빛을 비추면 마모된 홈의 양쪽 측면, 즉 각도가 벌어진 부분에 초승달 모양의 빛이 나타납니다. 이 초승달 모양의 빛이 보이기 시작하면 새 벨트로 교체해도 구동 장치가 제대로 작동하지 않습니다.

홈 상태	벨트에 어떤 영향을 미칠까요?	어떻게 확인하나요?	행동
새로운 홈, 정확한 각도	벨트 시트는 높게 설치되어 있으며 몇 주 이상 소요됩니다.	테두리를 가로지르는 직선 자	정상입니다. 길들이기 후 장력을 다시 확인하십시오.
측면 마모, 벌어진 각도	벨트가 좁은 밴드 위에서 높게 올라가면서 과열됩니다.	직선 자 뒤에 비춘 빛	풀리를 다시 가공하거나 교체하십시오.
벨트가 바닥에 닿는다	쐐기가 사라지므로 미끄러짐과 열이 모두 증가합니다.	벨트 상단면은 테두리 아래에 위치합니다.	잘못된 부분이거나 홈이 심하게 마모되었습니다.
풀리 정렬 불량	엣지 마모, 트래킹 드리프트, 측벽 열	두 도르래 사이에 직선 자를 대십시오.	벨트를 탓하기 전에 먼저 정렬을 다시 하세요.
풀리 내부에 불규칙한 홈이 있습니다.	세트에 포함된 벨트 중 하나가 대부분의 역할을 합니다.	첫 번째 홈만 확인하지 말고 각 홈을 개별적으로 확인하십시오.	세트를 맞추거나 풀리를 다시 가공하세요.

구동 장치에 좁은 풀리에 여러 개의 병렬 동력 경로가 필요한 경우, 구성이 바뀌고 규칙도 달라집니다. 폴리 V 벨트 가이드 골이 진 구조를 덮고 있으며, PK 벨트 vs PJ 벨트 이 글에서는 리브 벨트를 풀리에 맞출 때 리브 개수보다 리브 간격이 더 중요한 이유를 설명합니다.

12흔히 발생하는 오용 사례

우리가 조사하는 거의 모든 V벨트 조기 고장은 몇 가지 주요 오류 중 하나로 귀결되며, 그 오류들은 드문 것이 아닙니다. 이러한 오류들은 산업, 기계 종류, 대륙을 막론하고 반복적으로 발생하는데, 이는 유용한 정보입니다. 왜냐하면 해당 목록을 기계에서 10분 안에 하나씩 점검할 수 있기 때문입니다.

오용	무슨 일이 일어나는가	올바른 연습
상단 너비만 구매	SPB가 B 그루브에 들어가 좁은 대역폭에서 뜨겁게 재생됩니다.	너비와 높이를 확인한 후 좌석 깊이를 확인하세요.
서로 맞지 않는 세트를 실행하기	가장 꽉 조인 벨트가 하중을 견디다가 먼저 끊어집니다.	전체 세트를 교체하거나 밴드 벨트로 교체하십시오.
날카로운 비명을 잠재우기 위해 긴장하다	지지 하중이 증가하고 코드가 조기에 피로해집니다.	원인을 찾아보세요: 홈 마모, 잘못된 부분 사용 또는 랩핑 길이 부족
마모된 풀리를 재사용하기	새 벨트는 기존 홈의 모양을 따라가며 똑같은 방식으로 마모됩니다.	벨트를 장착하기 전에 홈의 크기를 측정하세요.
클래식 및 SP 구성 요소의 혼합	벨트가 바닥에 닿고 쐐기가 없어집니다.	가족 구성원들을 서로 떨어뜨려 놓고 도르래에 라벨을 붙이세요.
주변 온도를 무시하면	고무는 약 70도C 이상에서 굳어지고 측면에 균열이 생깁니다.	섹션이 아닌 화합물을 변경하세요.
드라이브의 장력이 부족한 상태로 두는 것	슬립이 측면을 코팅하고 홈이 더 빨리 마모됩니다.	24시간 후에 다시 조여주고, 그 후 2주 후에 다시 조여줍니다.
위상 고정된 웨지 드라이브를 사용합니다.	부하가 걸리면 그 비율은 1~2% 정도 변동합니다.	동기식 구동 방식으로 전환하고 풀리 비용을 감수하십시오.

실패 패턴 자체, 근본 원인 및 현장 해결책에 대해서는 다음 자료를 참조하십시오. V벨트 고장 유형 더 읽기 쉽다.

13선택 입력 체크리스트

견적을 내기 전에 저희가 요청하는 목록입니다. 알고 계신 정보는 기입하시고, 나머지는 '모름'으로 표시해 주세요. '모름'으로 표시하는 것이 추측으로 입력하는 것보다 훨씬 유용합니다. 견적서에 숨겨져 있는 정보가 아니라, 어떤 가정이 견적서에 명시되어야 하는지 알 수 있기 때문입니다.

필드	왜 필요한가	무엇을 보내야 할까요?
흡수된 전력	디자인 파워를 설정합니다	측정된 kW 또는 부하가 변하는 경우 모터 정격
모터 속도	벨트 속도를 설정합니다.	축 회전 속도(rpm)이며, 동기 속도가 아닙니다.
구동 풀리 기준 직경	굽힘 및 최소 단면을 설정합니다.	기준선을 기준으로 측정한 mm
구동 풀리 기준 직경	비율을 설정하여 랩핑을 결정합니다.	mm, 운전자와 동일한 기준으로
중심 거리 및 조정	벨트 길이를 설정합니다	mm 공칭값에 사용 가능한 장력 범위를 더한 값
홈의 개수	부하 분산 방식을 설정합니다.	개수, 그리고 풀리가 밴드 세트를 사용하는지 여부
근무 시간 및 업무 내용	서비스 팩터를 설정합니다.	간략한 업무 설명 및 하루 근무 시간
주변 온도	화합물을 설정합니다	섭씨 온도 및 주변의 복사열원
오염	화합물과 덮개를 설정합니다	기름, 먼지, 물 또는 세척용 화학물질
그루브 패밀리와 각도	어떤 벨트가 실제로 착용 가능한지 결정합니다.	클래식 또는 SP 방식, 그리고 측정한 각도
기존 벨트 표시	계산 결과와 대조하여 확인하십시오.	윗면과 잘린 끝부분의 사진

해당 항목을 기계에 입력하는 데는 약 10분 정도 소요되며, 견적 산출 과정에서 추측에 의존하는 부분을 대부분 제거해 줍니다. 만약 입력해야 할 항목을 전혀 알 수 없는 경우, 저희는 자주 묻는 질문(FAQ) 페이지 기본적으로 우리가 가정하는 사항들을 나열해 놓았으며, 여러분은 언제든지 의견을 제시할 수 있습니다. 그 목록을 저희에게 보내주세요 그래서 주문이 이루어진 후가 아니라 주문이 이루어지기 전에 격차가 해소됩니다.

14벨트 표시 및 데이터시트 읽기

V 벨트에 표시된 내용은 압축된 데이터시트와 같습니다. 벨트의 단면적, 길이 기준, 그리고 종종 구조까지 표시되어 있으므로, 벨트를 폐기하기 전에 이 정보를 해독하는 것이 좋습니다. 왜냐하면 이 표시는 기계가 어떤 벨트를 사용하도록 설계되었는지에 대한 마지막 기록이기 때문입니다.

마킹의 해부학적 구조

일반적인 표기 방식은 SPB 2500 Lw 다음에 코드 코드, 정전기 방지 기호, 온도 등급이 오는 형식입니다. SPB는 단면 번호, 2500은 밀리미터 단위의 길이, Lw는 기준선 길이를 나타냅니다. 만약 표기에 Li가 있다면, 이는 내부 길이를 의미하며 카탈로그와 비교하기 전에 반드시 수정해야 합니다. 이 한 글자를 잘못 쓰는 것이 벨트 길이가 작업에 필요한 길이보다 16mm 짧은 가장 흔한 원인입니다.

벨트 위의 필드	그것이 의미하는 바는	무엇을 확인해야 할까요?
섹션 레터	가족과 그 범위	그 너비와 높이는 풀리 홈과 일치합니다.
길이 번호	공칭 길이(밀리미터)	데이터이든, 내부이든, 유효하든 상관없이
코드 코드	인장 부재 구조	그것이 특히 충격 하중 측면에서 그 용도에 적합하다는 것입니다.
정전기 방지 마킹	위험 지역을 위한 전도성 구조물	가연성 분진을 취급하는 곳이라면 어디든 그것이 존재한다는 것입니다.
온도 등급	화합물의 작용 범위	현장에서 측정한 주변 환경을 포함한다는 것입니다.
배치 또는 금형 코드	생산 추적성	특히 전체 세트가 동시에 고장났을 때 유용합니다.
매칭 세트 코드	벨트는 측정 후 하나의 세트로 묶었습니다.	세트에 포함된 모든 벨트에 동일한 코드가 새겨져 있다는 것

가지 종류: 톱니형, 감싸진 형태, 마감 처리되지 않은 형태

시공 결정은 이 페이지의 주제가 아니므로 한 번만 언급하고 여기서 마치겠습니다. 랩핑 시공에 대한 자세한 설명은 저희 가이드에서 확인하실 수 있습니다. V 벨트로 감싸기최첨단 대안 톱니형 V 벨트두 가족 간의 거래는 다음과 같습니다. 클래식 V 벨트 vs 톱니형 벨트그리고 소싱 관점은 다음과 같습니다. 톱니형 V 벨트 vs 랩형 벨트.

당사가 표준으로 삼고 있는 단면, 길이 및 구조에 대해, V벨트 공급업체 페이지에는 저희가 제작하는 제품의 목록이 나와 있으며, 주문 수량을 확정하시기 전에 마모된 표시와 견적서를 대조하여 기꺼이 확인해 드리겠습니다.

15자주 묻는 질문

V벨트란 정확히 무엇인가요?

사다리꼴 단면을 가진 고무 코팅된 끈 고리가 홈이 파인 풀리에서 쐐기 마찰력으로 구동됩니다. 톱니가 없어 맞물림을 유지할 필요가 없으며, 약간의 미끄러짐은 우연이 아닌 설계상의 의도입니다.

V벨트가 플랫벨트보다 그립력이 더 좋은 이유는 무엇일까요?

홈이 측면을 서로 누르는 힘을 증폭시키기 때문입니다. 40도 각도에서 증폭 효과는 약 3배이며, 마찰 계수 자체는 변하지 않습니다. 추가적인 접지력은 더 끈적이는 고무 때문이 아닙니다.

40도 각도는 실제로 어떤 역할을 할까요?

벨트 장력을 측면 수직력으로 변환합니다. 이것이 전체 메커니즘이며, 벨트가 새롭고 완벽하게 제작되었더라도 마모되어 벌어진 홈이 구동 장치를 망가뜨리는 이유이기도 합니다.

알 수 없는 V벨트 부분을 어떻게 식별할 수 있나요?

직선으로 벨트 상단의 너비를 측정하고, 절단된 끝부분의 높이를 측정한 다음, 실제로 벨트가 작동하는 풀리에 장착될 때의 깊이를 확인하십시오. 상단 너비만으로는 일반 문자 벨트와 미터법 규격의 좁은 벨트를 구분할 수 없습니다.

V벨트 드라이브의 크기를 정하려면 어떤 정보가 필요합니까?

흡수 동력과 축 회전 속도부터 시작하십시오. 두 풀리의 기준 직경, 조정 범위가 포함된 중심 거리, 홈 개수, 그리고 한 줄로 된 작업 설명을 추가하십시오. 총 9개 분야에서 기계 작업 시간은 10분입니다.

V벨트가 타이밍벨트보다 더 나을 수 있을까요?

네, 기계가 고장 나는 것보다 미끄러지는 게 나을 때는 언제나 그렇습니다. 선풍기, 분쇄기, 농기구 등이 대표적인 예입니다. 하지만 위상 관계를 유지해야 하는 기계는 그렇지 않으며, 아무리 정교한 장력 조절을 하더라도 위상 관계는 변하지 않습니다.

V벨트는 얼마나 팽팽하게 조여야 할까요?

일정한 하중에서 미끄러지지 않을 정도로만 조이고, 그 이상으로는 조이지 마십시오. 스팬에 대한 처짐 수치로 설정한 다음 24시간 후와 2주 후에 다시 확인하십시오. 초기 늘어짐은 대부분 초기에 발생하기 때문입니다.

벨트가 홈에 맞지 않으면 어떻게 될까요?

방향에 따라 두 가지 다른 문제가 발생합니다. 벨트 폭이 너무 넓으면 벨트가 위로 올라가 상단 모서리 근처의 좁은 부분을 태워버립니다. 벨트 폭이 너무 좁으면 벨트가 바닥에 닿아 쐐기 부분이 완전히 떨어져 나갑니다.

어떤 측정 지점이 가장 중요합니까?

홈에 끼워 넣는 깊이와 절단면의 높이를 측정합니다. 이 두 가지 측정값으로 가족 구성원 간의 관계를 명확히 구분할 수 있으며, 상판 너비는 앞서 측정한 두 가지 값을 통해 이미 확인된 내용을 다시 한번 확인시켜 줄 뿐입니다.

미끄러짐은 항상 결함인가요?

아니요. 시동 시 잠깐 나는 끽끽거리는 소리는 기계를 보호하는 소리이며, 웨지 드라이브 방식에서는 완전히 정상적인 현상입니다. 하지만 작동 부하에서 벨트가 계속 미끄러지는 것은 결함이며, 벨트를 조이는 것은 보통 문제를 해결하기보다는 일시적으로 감추는 것에 불과합니다.

오래된 벨트에 표시된 내용을 어떻게 읽나요?

먼저 구역 문자를 읽고, 그 다음 길이 숫자를 확인하세요. 그리고 길이가 내부 표기인지, 기준 길이인지, 유효 길이인지 확인하십시오. 왜냐하면 그 문자 하나가 A 구역에서는 약 16mm, E 구역에서는 60mm 이상의 차이를 나타내기 때문입니다.

톱니형 벨트와 가공되지 않은 벨트 중 어떤 것을 선택해야 할까요?

풀리가 작거나 프레임이 협소하여 일반적인 벨트 감기 방식을 사용할 수 없는 경우입니다. 이러한 경우는 별도의 설계 방식과 선택 규칙이 있으므로 이 페이지가 아닌 해당 페이지에서 다룹니다.

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• 전체 제품 카탈로그 하나의 통합된 문의가 네 개의 문의보다 쉬울 때.

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