Tabla de especificaciones de la cinta transportadora Chevron: ¿Qué significan realmente los números?

Casi todas las consultas que recibimos sobre correas dentadas tienen la tabla de especificaciones rellenada al revés. El comprador tiene una pendiente que subir, elige una altura de patrón que parezca lo suficientemente alta y luego calcula el tonelaje que la correa podría mover. El patrón se define primero. El cálculo se realiza al final. Nadie anota qué función debe cumplir la correa.

Nosotros lo hacemos al revés. El ángulo y el tonelaje requeridos son lo primero, porque son datos reales de su sitio. La altura del patrón, la inclinación, el número de capas y el grado de recubrimiento son respuestas. Una ficha técnica solo es útil cuando se plantean las preguntas, y la mayoría de los números en esa tabla son respuestas a preguntas que el comprador nunca formuló.

Una aclaración antes de los cálculos. El por qué una superficie con patrón se adhiere es un tema aparte, y nuestros colegas lo trataron en Cintas transportadoras con diseño de espiga, inclinadas y antideslizantes.Cuando el ángulo requerido supera aproximadamente los 30 grados, la discusión cambia de forma por completo y la familia de paredes laterales toma el control, que se establece en cintas transportadoras de pared lateral para transporte inclinadoEste artículo se queda sobre la mesa, junto con los cálculos que lo sustentan: qué filas rellenar, en qué orden y a partir de qué medidas.

01Empiece en la pendiente y regrese a la cinta transportadora.

Una ficha técnica está escrita para una familia de productos, no para su transportador. Debe abarcar una cantera que transporta granito a 6 °C en febrero y un almacén de fertilizantes a 34 °C en agosto. Por eso los números que aparecen son rangos en lugar de valores individuales, y por eso leerla de principio a fin le dice muy poco sobre su propia línea. Cada fabricante de cintas transportadoras Se enfrenta a la misma limitación. El documento es un marco de capacidades. Su responsabilidad se centra en un punto específico dentro de él, y encontrar ese punto es su trabajo, no el del proveedor.

El orden en el que trabajamos y por qué rara vez cambia.

Primero el ángulo, porque la inclinación máxima que soporta la cinta determina la familia de patrones, y esta familia determina las filas de geometría. Luego el tonelaje, ya que el tonelaje y el ángulo juntos fijan el ancho y la velocidad, y el ancho es el valor que los compradores fijan demasiado pronto. Tercero la tensión, una vez que se conocen la geometría y el caudal. Por último, el compuesto de recubrimiento: la abrasión y el impacto actúan sobre las puntas de los patrones y la zona de carga, por lo que un compuesto elegido antes de la geometría se elige a ciegas. Si se cambia ese orden, el trabajo se vuelve a cotizar dos o tres veces.

Cuatro entradas que una hoja de datos no puede proporcionar

Hay cuatro datos que deben provenir de su planta, y ninguno aparece en las especificaciones técnicas que hemos recibido. La inclinación que debe mantener la cinta, medida a lo largo de la pendiente en lugar de tomarla de los dos puntos extremos en un plano. La velocidad de la cinta que está dispuesto a utilizar. El material en su peor estado, que generalmente significa húmedo, ya que es la condición sobre la que se realiza el cálculo del ángulo. Y el tamaño máximo del bloque que llega al punto de carga, puesto que un solo bloque de 400 mm a 3 m/s determina la resistencia al impacto mucho antes que la abrasión. Incluya estos cuatro datos en la consulta y la hoja de especificaciones se convertirá en un documento claro y fácil de interpretar.

Hay otro hábito que vale la pena romper aquí. Los compradores a menudo envían un dibujo y nada más. Un dibujo nos da los centros, el ancho y los diámetros de las poleas, lo cual es realmente útil. No puede darnos el tonelaje, y no dirá si el material llega mojado después de la lluvia. La planta que escribe cuatro líneas de datos de servicio junto al dibujo obtiene una cotización útil en una sola pasada, y una correa hecha a medida de un fábrica de cintas transportadoras Se avanza más rápido cuando no hay que dar nada por sentado dos veces.

02Los tres números de perfil, tomados uno por uno

Una fila de patrones se describe con tres números y casi nada más. Altura en milímetros. Paso en milímetros. El ángulo de la V incluido. Todo lo demás que se ve en esa fila, desde el ancho de cobertura hasta el volumen del bolsillo, se deriva de esos tres. Interpretarlos como un conjunto en lugar de como tres afirmaciones separadas es la diferencia entre un cinturón que soporta la carga y uno que la deja caer hacia abajo en la pendiente al primer movimiento brusco.

La altura del perfil aumenta el volumen del bolsillo y también ahorra tiempo de limpieza.

Alturas en un Cinta transportadora en forma de chevrón Generalmente se cotizan como 6, 10, 16, 25 o 32 mm, y los compradores optan por la más alta porque parece más resistente. No es cierto. Por encima de la superficie de la correa, el patrón actúa como una pared de goma, y ​​una pared de 25 mm es una palanca que actúa sobre el empalme y sobre cada polea por la que pasa. Lo que realmente aporta la altura es mayor volumen en la base de cada fila en V, aproximadamente en proporción, de modo que 16 mm contiene aproximadamente el doble que 8 mm con el mismo paso. El costo se refleja en la limpieza y el arrastre de material, no en la hoja.

El paso determina con qué frecuencia la correa atrapa la carga.

El paso es la distancia entre una fila en V y la siguiente, y entre 200 mm y 400 mm abarca la mayor parte del trabajo que realizamos. Un paso más corto significa más filas por metro, más bolsillos y más interrupciones en el deslizamiento del material. También significa una superficie de cinta más congestionada. Un perfil de 16 mm con un paso de 200 mm no se comporta igual que el mismo perfil de 16 mm con un paso de 400 mm, aunque una tabla de especificaciones los describa como "chevron de 16 mm". La relación entre la altura y el paso es el valor que realmente describe la agresividad, y es un valor que usted mismo debe dividir.

El ángulo en V determina hacia dónde se desplaza el material.

La mayoría de los perfiles se abren hacia adelante, con la punta de la V orientada en la dirección de desplazamiento, de modo que cada fila canaliza el material hacia el centro de la cinta a medida que asciende por la pendiente. Son comunes los ángulos incluidos de 45 a 60°. Un patrón de espina de pescado hace lo contrario y distribuye la carga hacia afuera, lo cual es importante en una cinta muy cargada, ya que el material empujado hacia afuera choca con la goma del faldón y el borde.

Fila de patrón	Lo que rige en la pendiente	Valores típicos que citamos	El costo que sigue
Altura del perfil, mm	El volumen atrapado en la base de cada fila y la fuerza con la que el patrón se adhiere a una capa de material en movimiento.	6 / 10 / 16 / 25 / 32 mm	Dificultad de limpieza, diámetro mínimo de la polea, empalmes que deben cortarse para que no interfieran con el patrón.
Paso, mm	¿Cuántos puntos de retención existen por metro? Es decir, ¿con qué rapidez se detiene una carga deslizante?	De 200 a 400 mm, más comúnmente 250 o 300 mm.	Mayor masa de la correa, mayor desgaste del caucho y una correa más rígida sobre los rodillos de retorno.
V incluye el ángulo, grados	Si el patrón empuja el material hacia la línea central o lo aleja de ella.	De 45 a 60° para filas en V simples	Acumulación de material en los bordes y desgaste en la falda si el patrón interfiere con la forma en que la tolva suministra el material.
Ancho de cobertura del patrón, mm	La cantidad de cinturón que tiene realmente un patrón determina la franja lisa que queda para el sellado de la falda.	Normalmente, el ancho total menos 100 a 150 mm por lado.	Una cobertura más estrecha implica menos agarre, mientras que una cobertura más amplia significa que los rodillos laterales se apoyan sobre bloques de goma.

Fíjese en lo que no contiene la tabla anterior: ninguna fila sobre el ángulo. Eso no es un descuido. El ángulo que tiene un patrón no se imprime en una hoja de datos, porque depende del material, y el material es suyo. Esta es la brecha en la que caen la mayoría de los compradores, y la aritmética que la cierra tiene números. cinta transportadora industrial La ficha técnica de una línea de trituración presenta exactamente la misma omisión, por la misma razón.

03Familias de patrones y el material para el que se adapta cada una.

El término chevron engloba al menos cinco formas distintas, y no son intercambiables. Los proveedores indican las capacidades de sus moldes. Los nuestros ofrecen varias alturas en V, una forma de media luna, un patrón de múltiples nervaduras y una U cerrada. La elección de la forma más adecuada para su línea de producción depende de dos propiedades del material y una del emplazamiento, y ninguna de estas tres aparece en la tabla de especificaciones.

Material seco y suelto: una sola fila en V suele ser suficiente.

La caliza triturada, el granito, la arena seca y los gránulos de clínker se comportan de forma predecible en una sola fila en V con un paso de 16 mm y 250 mm. Las filas detienen la carga al comenzar a deslizarse, y los compartimentos se llenan y vacían sin apenas dejar residuos. Si el terreno permanece seco durante ocho meses y húmedo durante cuatro, esta es una solución de compromiso razonable. En una planta de lavado, donde el material está húmedo en cada turno, la misma cinta transportadora se convierte en un tobogán.

Materiales húmedos y pegajosos: donde los patrones de media luna y de múltiples nervaduras demuestran su valía.

El material pegajoso tiene dos ventajas sobre el material seco: se adhiere al patrón en lugar de desprenderse y lubrica la interfaz. Ambos efectos reducen el ángulo que la cinta transportadora puede mantener. Los perfiles en forma de media luna, con su borde delantero curvo y su cavidad efectiva más profunda, retienen mejor la arcilla húmeda y la torta de filtración que una V recta de la misma altura. Un patrón de múltiples nervaduras retiene una capa delgada y ancha, ideal cuando la carga es superficial y resbaladiza. Nadie paga por un molde de múltiples nervaduras para agregados secos.

La misma palabra, diferentes formas

El mes pasado, un cliente nos pidió que reprodujéramos el patrón de una fotografía de una cinta transportadora de la competencia. La fotografía mostraba una forma de espina de pescado. Es una forma anti-retroceso legítima, pero distribuye el material hacia los bordes, y su tolva ya estaba cargando ligeramente descentrada. Fabricamos la cinta con una forma de V estándar y le pedimos que desplazara la tolva 80 mm. El seguimiento se estabilizó en dos desplazamientos, y el cinta transportadora de caucho La compilación ha estado en funcionamiento durante diecinueve meses sin ninguna reparación de borde.

Forma del patrón	Material adecuado	Banda angular que esperaríamos	Comportamiento de limpieza
Fila en V simple, extremo abierto	Roca triturada seca, grava, clinker, arena seca	15 a 25 °	Sencillo. Los bolsillos se vacían solos con material seco.
U cerrada o fila cuadrada	Árido húmedo donde se acepta cierta retención de material.	18 a 27 °	Más difícil. El extremo cerrado atrapa las partículas finas hasta que un cepillo las alcanza.
Espina de pescado, filas inclinadas hacia afuera	Material seco y bien clasificado en una tolva de carga central.	14 a 22 °	Similar a una V, pero puede agravar la carga descentrada.
Media luna, borde de ataque curvado	Arcilla húmeda, torta de filtración, arena húmeda, finos lavados	20 a 30 °	Difícil. Espere un cepillo giratorio en lugar de un raspador.
Filas con múltiples nervaduras o filas en V múltiples	Lechos poco profundos, material resbaladizo, tamaño de grumos pequeños.	22 a 30 °	Difícil y lento. Muchos pequeños bolsillos, cada uno con un poco de contenido.

Esas bandas angulares son las que vemos en servicio, no los límites establecidos en una norma. Considere la parte superior de cada banda como un punto donde vale la pena dedicar la tarde a una prueba de paracaídas, y la parte central como un terreno seguro.

04Calculando el ángulo que realmente mantendrá la correa.

Este es el paso que la mayoría de las consultas omiten. Alguien escribe "18° de inclinación" en el correo electrónico y luego pide una cinta transportadora de 16 mm porque una planta vecina usa una. La planta vecina transporta granito seco. Esta transporta arena lavada. Ambas cintas son de 16 mm, pero solo una funciona.

Regla de trabajo que utilizamos antes de solicitar cualquier prueba.

Toma el coeficiente de fricción aparente del material contra el caucho, multiplícalo por un factor de patrón y luego por un factor de servicio, y calcula la arcotangente del resultado. Escrito, el ángulo de sujeción máximo es aproximadamente arctan(0,55 × μ × k), donde μ es el coeficiente de fricción en la peor condición realista del material y k describe la fuerza con la que el patrón se acopla al lecho. En una cubierta lisa, k es 1,0. Una V de 10 mm con un paso de 200 mm se sitúa cerca de 1,25, una V de 16 mm con un paso de 250 mm cerca de 1,45, y una forma de media luna o de múltiples nervaduras de 25 mm cerca de 1,6. El 0,55 absorbe la vibración del rodillo tensor, el impulso cuando la trituradora descarga una bolsa de finos en la pendiente, y la diferencia entre un lecho de material en una cinta transportadora y un bloque de piedra sobre una lámina de caucho en un laboratorio.

Leer el material, no el nombre del material.

Los nombres pueden ser engañosos. La arena cubre la arena de dunas secas con un coeficiente cercano a 0,6 y la arena fina saturada con un coeficiente cercano a 0,3, y esos dos materiales necesitan patrones diferentes y anchos de banda diferentes. La humedad mueve el número más que el tamaño de partícula, y también la temperatura una vez que el material comienza a congelarse sobre la cubierta. Aquí es donde un proveedor de cintas transportadoras Quien haya estado en tu pendiente se gana su margen, porque la respuesta depende de lo que haga el material a las 6:00 después de la lluvia. Si no puedes medir el coeficiente, usa la tabla de abajo y luego realiza una prueba de canal: llena un tramo corto de cinta con material, inclínalo y anota el ángulo en el que se mueve la plataforma.

Material, en las peores condiciones realistas.	μ aparente frente al caucho	Cubierta lisa	V de 16 mm, paso de 250 mm	Media luna o nervadura múltiple de 25 mm
Caliza triturada seca, 0/20 mm	0,55 a 0,65	18°	25 a 26 °	aproximadamente 28°
Grava lavada, 8/20 mm	0,45 a 0,55	15°	21 a 22 °	aproximadamente 24°
Arena húmeda, 8 % de humedad	0,36 a 0,44	13°	18 a 19 °	20 a 21 °
Arcilla húmeda, plástico	0,26 a 0,34	10°	14 a 15 °	17° como máximo
torta de filtración fina, 30 % de humedad	0,22 a 0,28	8°	11 a 12 °	13 a 14 °

05¿Por qué un cinturón sube 20 °C en seco y se detiene a 12 °C en mojado?

Esta es la pregunta que más nos hacen, y la respuesta no está en la cinta transportadora. Dos turnos pueden operar la misma cinta en la misma pendiente con el mismo tonelaje y obtener resultados diferentes antes y después de la lluvia. La tabla de especificaciones no cambió entre esos turnos. La interfaz del material sí.

La capa de lubricación que nadie presupuesta

Una fina capa de agua entre el material y el caucho actúa como lubricante de interfaz, y no se necesita mucha cantidad. En arena lavada con un 6 % de humedad, hemos medido una disminución de la fricción aparente de aproximadamente 0,55 a alrededor de 0,40, lo que representa la diferencia entre una banda de 25° y una de 18°, un cambio que nadie notaría en un diagrama de proceso. La arcilla va más allá, ya que una arcilla plástica se extiende sobre el patrón y lo recubre eficazmente con arcilla deslizándose sobre ella. Esa interfaz tiene un coeficiente de fricción aproximadamente la mitad del del caucho, y ninguna altura del patrón la fija.

¿Qué consecuencias tiene esto para la tabla de especificaciones?

Lo deja como un documento que se lee con lápiz en mano. Marque las filas que su deber realmente limita, tache las filas que son decoración del catálogo y escriba la condición del peor caso del material en el margen junto a la fila del patrón. Cuando cotizamos un reemplazo en una línea como esa, solicitamos la cifra de humedad por escrito, porque influye en el resultado más que cualquier otro número individual. Los compradores que abastecen cintas transportadoras al por mayor Quienes compran un cinturón de un catálogo que no incluye esa cifra están comprando el mismo cinturón dos veces en un año.

06Del tonelaje al ancho de la cinta transportadora: El cálculo inverso de la sección transversal

La capacidad es el segundo dato a considerar, y es donde los compradores suelen interpretar erróneamente la tabla. La cifra de capacidad para una cinta lisa a 3,15 m/s en una canaleta de superficie plana no se aplica a una cinta con dibujo en una pendiente de 18°. Tres factores cambian simultáneamente: el dibujo ocupa parte del área de carga, la base se hunde a medida que aumenta la pendiente y la velocidad máxima útil de la cinta disminuye, ya que una cinta con mayor inclinación expulsa el material con mayor facilidad hacia la polea de entrada.

El ancho útil y el ángulo del canal son prioritarios sobre la velocidad.

Comience por el ancho de la cinta, no por el tonelaje. Para una cinta transportadora de tres rodillos con ranuras, el ancho de carga útil es aproximadamente 0,9 veces el ancho de la cinta menos 50 mm, por lo que una cinta de 1000 mm proporciona unos 850 mm de superficie de carga. El área depende entonces del ángulo de la ranura y del ángulo de sobrecarga que forma el material en reposo. Una ranura de 35° soporta notablemente más que una de 20°, y una de 45° aún más, pero las cintas con patrones ranuran de forma menos limpia que las lisas y los rodillos laterales presionan contra los bloques de goma. En la mayoría de las instalaciones de chevrón, nos mantenemos en 35°.

Lo que el patrón y la pendiente nos enseñan

Se aplican dos correcciones al área geométrica antes de poder confiar en cualquier cifra de tonelaje. El patrón en sí reduce el área: en una V de 16 mm permitimos aproximadamente un 15 %, y en una media luna de 25 mm cerca de un 20 %, porque el lecho no puede asentarse en los bolsillos y aún así tener su sobrecarga completa por encima de la línea de la cinta transportadora. La inclinación reduce aún más, porque el material en una pendiente forma una superficie más plana y el triángulo de sobrecarga se reduce. Entre 15° y 20° permitimos un 15 % adicional, y por encima de 25° un 25 % adicional. Multiplicando ambos, se obtiene el factor de corrección para la línea: aproximadamente 0,72 en una inclinación de 18° con un patrón de 16 mm.

Ancho de la correa, mm	Ancho de carga útil, mm	Sección transversal, canaleta de 35°, m²	Cinta lisa a 1,0 m/s	Patrón de 16 mm a 18°, factor 0,72
650	535	0,043	217 t/h	157 t/h
800	670	0,068	343 t/h	248 t/h
1.000	850	0,110	554 t/h	400 t/h
1.200	1.030	0,164	827 t/h	597 t/h

Las capacidades indicadas anteriormente se basan en una densidad aparente de 1,4 t/m³ y varían linealmente con la densidad y la velocidad de la cinta. Considérelas como una herramienta de dimensionamiento preliminar y luego compruébelas con la geometría de sus rodillos, el ángulo de la canaleta y la sobrecarga, ya que un cambio de 5° en el ángulo de la canaleta desplaza el área en más de un 10 % de cambio en el ancho. Una advertencia más: la tabla indica el tonelaje que puede soportar un ancho una vez que el material está en la cinta. No especifica si la tolva de alimentación distribuye ese tonelaje uniformemente a lo largo de todo el ancho útil. Una cinta cargada hasta la mitad de su ancho soporta la mitad del tonelaje y presenta un mal seguimiento durante el proceso.

07Filas de flancos y tacos: Interpretación de las columnas de ángulo pronunciado

Cuando el ángulo requerido supera aproximadamente los 25°, se le exige a una cinta transportadora de patrón simple una función para la que no está diseñada, y la tabla de especificaciones cambia de categoría. Las filas de paredes laterales y tacos se parecen a simple vista a las filas de patrones, pero su interpretación es completamente diferente. Un perfil en chevrón ralentiza el deslizamiento. Una pared lateral impide por completo el deslizamiento al proporcionar una pared física a la cinta, y un taco divide la cinta en celdas que elevan el material como lo hace un elevador de cangilones. En realidad, lo que la tabla describe en esas filas es el volumen de la celda.

La altura del lateral es una fila medida, no una fila elegida.

Las filas de altura de la pared lateral indican 40, 60, 80, 100, 120, 160 y 200 mm y más, y el valor necesario depende de la profundidad de la base que requiere la línea. Si es demasiado poca, el material se desbordará por encima de la pared en la sección más inclinada. Si es demasiado grande, habrá comprado una cinta transportadora más alta y pesada, con un diámetro mínimo de polea mayor y una celda que el material nunca llenará. La pared debe quedar a una distancia de la base más profunda en la peor condición de sobrecarga de aproximadamente un 20 %.

Espacio entre tacos y el volumen celular que crea

Los tacos recorren la cinta entre las paredes laterales y la convierten en una serie de cajas abiertas. El volumen de celda por tramo es el resultado de multiplicar tres números: ancho libre entre las paredes, separación entre tacos y altura de los tacos, con un factor de llenado que solemos tomar entre 0,7 y 0,85. En una cinta base de 800 mm con paredes de 60 mm, aproximadamente 600 mm de ancho libre, tacos cada 300 mm y 60 mm de altura de taco, cada celda contiene aproximadamente 8,6 litros con un factor de llenado de 0,8, o unos 29 litros por metro de cinta. En una pendiente de 120 m, eso equivale a 3,4 m³ de material en vuelo.

El cartón corrugado se aplana en cuanto la correa tiene que doblarse.

La ondulación no es un efecto de patrón. Es una característica de alivio de tensión. Una pared vulcanizada plana de 100 mm de altura no resistirá una polea de diámetro pequeño; las ondulaciones permiten que la pared se pliegue en lugar de romperse en la base. Por eso la fila aparece en casi todas las láminas de ángulo pronunciado, y por eso el diámetro de la polea es tan importante como la altura de la pared. Pared más alta, polea mínima más grande, más ondulaciones a lo largo de la misma altura y una banda base lo suficientemente gruesa para soportar la trayectoria de carga de la pared. Si su dibujo muestra una polea de cabeza de 400 mm y la cotización muestra una pared de 120 mm, uno de los dos documentos es incorrecto. El detalle de selección se encuentra en cintas transportadoras de pared lateral para transporte inclinado y Se redefine la eficiencia de las cintas transportadoras de caucho con paredes laterales..

Remar en una sábana con pendiente pronunciada	Lo que decide	Cómo se cita normalmente
Altura de la pared lateral	Profundidad máxima de la cinta transportadora que puede soportar sin desbordarse en la sección más empinada.	De 40 a 200 mm en escalones estándar, alturas mayores a convenir.
Tipo de pared lateral	Si la pared se puede plegar alrededor de las poleas o se rasgará en su base.	Corrugado para casi todo; plano solo en poleas muy grandes.
Altura y separación de los tacos	Volumen de celda por paso, que es la capacidad de carga real de la cinta.	Altura de los tacos: de 40 a 120 mm; separación: de 200 a 500 mm.
Ancho libre entre paredes	El término de ancho en cada cálculo de volumen de celda que realizará.	Ancho de la banda base menos el doble del espesor de la pared y su filete.
Diámetro mínimo de la polea	Determinada en función de la altura de la pared y la altura del taco conjuntamente, no solo de la estructura del cinturón base.	El precio se indica según la altura de la pared, según el fabricante de la correa; compárelo con el plano.

08Detrás del patrón: Capas, resistencia nominal y grados de recubrimiento

Primero la tensión, luego elige la carcasa.

Consideremos la carga de 800 mm de la sección anterior: 250 t/h a 1,2 m/s en una pendiente de 120 m y 18°. La masa del material por metro es 250 dividido por 3,6 por 1,2, es decir, unos 58 kg/m. El componente de elevación es esa masa por la gravedad por el seno del ángulo, aproximadamente 175 N/m, que sobre 120 m es 21 kN antes de contar la fricción. Añadamos la masa de la correa cerca de 12 kg/m, la masa giratoria de la polea tensora cerca de 20 kg/m, un coeficiente de fricción de aproximadamente 0,025 contra la carga normal y aproximadamente 2 kN de resistencias de carga, y la tensión efectiva constante es cercana a 26 kN. Con una sola polea revestida a 180° de envoltura, la tensión máxima de la correa es aproximadamente 1,5 veces esa, o 39 kN, que a lo largo de 800 mm es 49 N/mm. Aplicando un factor de seguridad de 8 a 10, la resistencia nominal debe alcanzar aproximadamente entre 400 y 490 N/mm. Esto corresponde a una estructura EP500 de cuatro capas, sobre una cinta transportadora con una capacidad de solo 250 t/h. La inclinación determina este valor, no el tonelaje.

Grado de cobertura en las puntas del patrón

La abrasión en una cinta con dibujo se concentra en los bordes delanteros del dibujo, y el desgaste en esa zona es mayor que en una cubierta plana, ya que el material roza directamente con el dibujo. Si se pierden 3 mm de la punta de un perfil de 16 mm, se pierde casi una quinta parte de la altura que proporciona el agarre. Elegir un grado basándose únicamente en el precio convierte una pendiente de trabajo en una pendiente resbaladiza mucho antes de que la cinta se desgaste. Las bandas que se muestran a continuación son las que se suelen utilizar para cotizar las cubiertas según la norma DIN 22102, medidas según la norma DIN 53516 y expresadas como pérdida de volumen.

Grado de cobertura	Pérdida por abrasión comúnmente citada, DIN 53516	Donde se gana su lugar en un cinturón estampado
EN	Hasta aproximadamente 90 mm³	Granito afilado, basalto y escoria en una pendiente pronunciada, donde el desgaste de la punta determina la fecha de reemplazo.
incógnita	Hasta aproximadamente 120 mm³	Uso general en canteras. El estándar en la mayoría de las cintas transportadoras en zigzag que construimos para áridos.
Y	Hasta aproximadamente 150 mm³	Cargas abrasivas ligeras, arena y grava con poco material de gran tamaño en la alimentación.
CON	Hasta aproximadamente 250 mm³	Uso en ambientes expuestos al calor o al fuego, donde la composición química del compuesto tiene prioridad sobre la resistencia a la abrasión.

09Chevron vs. Flanco vs. Superficie rugosa: La compensación detrás del ángulo

Cuando la aritmética dice no a un cinturón estampado

Si su cálculo arroja 15° para un patrón en zigzag sobre material húmedo y el dibujo muestra 22°, comprar un patrón más alto es un error. Más allá de los 25°, la base no es estable como supone el cálculo. Ese es el límite donde la pared realiza un trabajo que la fricción no puede, y preferimos indicarlo en el presupuesto antes que enviar una correa que se desgasta en julio y falla en octubre.

Fija el ángulo que necesitas y luego elige la opción que lo alcance con la menor interrupción posible para el resto de la cinta transportadora.

Opción	Ángulo práctico	Se adapta mejor donde	Carga de mantenimiento	Desaconsejamos hacerlo cuando
Parte superior áspera, sin bolsillo.	De 12 a 20° para lechos poco profundos	Bolsas, cartones, lechos poco profundos de partículas pequeñas	Es bajo, aunque la superficie retiene partículas finas y necesita ser cepillada.	El mineral o la roca a granel se encuentran en la cinta transportadora, ya que la fricción por sí sola no es suficiente para mantener un lecho profundo en una pendiente.
Chevron, V simple	De 15 a 25 ° seco, de 14 a 19 ° húmedo	Áridos, clínker, arena seca, la mayor parte del trabajo en canteras inclinadas.	Moderado. Cepillo rotatorio en lugar de raspador, además de inspección periódica de los bolsillos.	El material es plástico y pegajoso, o la inclinación supera los 25°.
Media luna o con múltiples nervaduras	20 a 30 °	Material húmedo, pegajoso y fino en un telesilla empinado.	La mejor opción de diseño. Los bolsillos pequeños dificultan la limpieza.	Nadie va a usar un limpiador de pinceles, porque la arcilla compactará el patrón.
Pared lateral corrugada con tacos	De 30 a 90°	Elevaciones pronunciadas en espacios confinados, en muelles y traslados de plantas.	Inspección celda por celda, comprobación de la base de las paredes y una estructura más pesada para soportar.	El ángulo requerido es inferior a 22°, donde un patrón cumple la función por una fracción del costo de la estructura.

El mismo cálculo inverso en una correa de transmisión

Nada de lo anterior en el método es exclusivo de las correas planas. fabricante de correas de transmisión publica una hoja de datos con una potencia nominal por correa, un diámetro de referencia mínimo y una tabla de factor de servicio, y los compradores leen la potencia nominal e ignoran las otras dos. El perfil del patrón tiene su contraparte en la geometría de cuña: una sección estrecha transporta más potencia por unidad de ancho y necesita poleas más pequeñas, exactamente como un patrón más alto transporta más agarre y necesita poleas más grandes. Como fabricante de correas trapezoidales Dedicamos tanto tiempo a explicar el diámetro mínimo de referencia como a explicar la altura del perfil, porque ambos son la fila que silenciosamente invalida una selección que de otro modo sería correcta. Si su local distribuidor de cinta transportadora Si te entregan una tabla de correas de transmisión sin columna de diámetro, pídela, del mismo modo que pedirías el diámetro de la polea en una correa de ángulo pronunciado.

10Ocho errores de lectura que llegan a la confirmación del pedido

Ninguno de estos errores parece un error en la fase de investigación. Todos sobreviven a la cotización, a la aprobación del plano y salen a la luz durante el primer turno de trabajo o la primera ventana de mantenimiento, cuando la correa ya está fabricada y comienzan las discusiones. Hemos visto los ocho en los últimos dos años.

Interpretaciones erróneas sobre el patrón en sí.

Comprar altura en lugar de agarre. Práctica habitual en cuatro de cada diez consultas. El patrón se elige según el número más alto disponible, pero luego el material resulta estar húmedo y la altura adicional solo consigue retener más material en los huecos. Un patrón de 25 mm sobre grava seca no ofrece mejores resultados que uno de 16 mm y, además, resulta más caro.

Luego está la suposición de que cualquier V se comporta igual que cualquier otra V. El paso se omite en la comparación, aunque 16 mm con un paso de 200 mm proporciona aproximadamente el doble de puntos de enganche por metro de la misma altura a 400 mm. Dos correas descritas de forma idéntica en un presupuesto pueden diferir en tres o cuatro grados de ángulo útil.

Ignorando la cubierta en la punta del patrón. Un chevrón no es una pieza de desgaste separada de la correa; sus puntas soportan la abrasión, y un desgaste de 3 mm en la punta de un perfil de 16 mm reduce la adherencia en una quinta parte. Cotizar una cubierta de Grado Z en una pendiente pronunciada de agregados porque era la opción más barata en la hoja de cálculo conlleva un pago al duodécimo mes.

Malinterpreta todo lo que le rodea.

A continuación, hablemos de la capacidad. Los compradores toman el tonelaje de una mesa de cinta lisa a mayor velocidad, no aplican ninguna corrección para el patrón ni la inclinación, y piden un ancho uno o dos pasos menor de lo necesario. Los cálculos de la sección 06 no son complicados; se trata de un recorte del 28 % en una inclinación típica de 18°, y es la diferencia entre una línea de producción en funcionamiento y una tolva llena de material derramado.

Olvidarse de la limpiadora. Una rasqueta estándar no puede limpiar una cinta de espiga. La rasqueta se desliza sobre la parte superior de las filas, los bolsillos permanecen llenos y la presión que ejerce sobre un patrón de 250 mm termina por arrancar las puntas. Todas estas cintas necesitan un cepillo, un chorro de agua o ambos, desde el primer día de su instalación.

Por último, el empalme. Las uniones de las correas Chevron se realizan en la zona plana, por lo que las filas del patrón situadas aproximadamente entre 50 y 100 mm de la unión se recortan para proporcionar a la prensa una superficie plana. Por lo tanto, la unión tiene menos área que una correa lisa del mismo ancho y mayor tensión por milímetro a lo largo de ella. Los métodos y las trampas se establecen en Guía definitiva para el empalme de cintas transportadoras 2026: métodos, costos y consejos prácticos.y conviene leerlo antes de pedir la correa, en lugar de después de que se produzca el segundo fallo en el mismo sitio.

11Las filas de limpieza que nadie llena

Por qué una cuchilla Doctor Blade no puede hacer este trabajo.

Un raspador funciona presionando una cuchilla dura contra una superficie plana en movimiento con una fuerza pequeña y controlada. Si se le introducen 16 mm de goma que sobresale cada 250 mm, ocurren tres cosas rápidamente. La cuchilla pierde contacto entre filas, por lo que los bolsillos conservan su contenido. Recibe un impacto cada vez que pasa una fila, con una frecuencia determinada por la velocidad dividida por el paso, que es de casi cinco por segundo a 1,2 m/s. Y el filo más duro de la cuchilla va desgastando gradualmente las puntas del patrón que se supone que debe limpiar. Los limpiadores de cepillo giratorio son la solución práctica, con un rociador de agua delante sobre el material polvoriento.

¿Cuánto cuesta realmente el carryback?

El arrastre en una cinta con patrón no se puede medir como en una cinta lisa, porque los bolsillos contienen un volumen fijo en lugar de una película. Calcúlelo a partir de la geometría. Un patrón de 16 mm con un paso de 250 mm deja un bolsillo que contiene cerca de un litro cuando no se vacía. Si incluso la mitad de las filas llegan a la polea de cabeza todavía cargadas, una cinta de 1000 mm a 1,2 m/s está devolviendo aproximadamente 2,4 litros por segundo, aproximadamente tres toneladas por hora de su producto, de vuelta al área de cola. Parte de él cae al suelo. Parte se acumula debajo de los rodillos de retorno, que es donde surgen las preguntas sobre el sellado. Guía de rodillos tensores para transportadores: cómo elegir el adecuado volverse relevante.

12Ejemplo práctico: 250 t/h a 18° en un elevador de 120 m.

El informe, tal como fue entregado

Una planta de arena y grava necesitaba transportar arena lavada por una pendiente de acopio. El correo electrónico contenía datos de cuatro líneas de trabajo y un dibujo. Caudal requerido: 250 t/h. Ángulo de inclinación: 18° a lo largo de 120 m. El material es arena cribada con un contenido de humedad de aproximadamente el 8%, una densidad aparente de alrededor de 1,4 t/m³ y terrones de 60 mm. Temperatura ambiente: de 5 °C a 35 °C. El dibujo mostraba una cinta transportadora de 800 mm de ancho con rodillos tensores de 35°, una polea de cabeza de 500 mm y un accionamiento de 1,2 m/s capaz de alcanzar 1,6 m/s.

Primer paso: ¿Qué patrón soporta 18° en este material?

La arena húmeda con un 8 % de humedad tiene un coeficiente de fricción aparente cercano a 0,40 contra el caucho, a veces 0,36 en una mala mañana. Una V de 16 mm con un paso de 250 mm da arctan(0,55 × 0,40 × 1,45), o 17,7°, que está medio grado por debajo del requisito y es exactamente el tipo de margen que desaparece en servicio. Una forma de media luna de 25 mm con un paso de 220 mm lleva el factor de patrón a 1,6 y devuelve 19,4°. Eso es lo que citaríamos, teniendo en cuenta que el margen de 1,4° se basa en la cifra de humedad que nos proporcionó la planta. El mismo razonamiento sobre el trabajo en canteras se expone en Guía de cinta transportadora resistente a la abrasión para transporte en canteras y pendientes pronunciadas..

Segundo paso: Ancho y velocidad

Una cinta transportadora de 800 mm con una inclinación de 35° tiene una sección transversal geométrica cercana a 0,068 m². Aplicando una pérdida del 20 % para el patrón de 25 mm y del 15 % para la inclinación, el área útil es de aproximadamente 0,046 m²: 233 t/h a 1,0 m/s, o 280 t/h a 1,2 m/s. Esto cubre 250 t/h con un 12 % de margen, por lo que se mantiene el ancho existente y se deja sin usar la opción de 1,6 m/s. El mismo tonelaje en una cinta de 650 mm requeriría 1,6 m/s, y a esa velocidad en un patrón de 25 mm la bancada pierde estabilidad y el vuelco en la polea de cabeza se convierte en el nuevo problema.

Paso tres: Tensión, capas y la polea. Nadie lo revisó.

La masa por metro de material es de 58 kg. La correa con el patrón de 25 mm tiene una masa aproximada de 18 kg/m; si se le añaden unos 20 kg/m de masa del rodillo tensor giratorio, el término de fricción resulta ser cercano a 2,7 kN en 120 m con un coeficiente de 0,025. La fuerza de elevación es de 21 kN y las resistencias secundarias de unos 2,5 kN, por lo que la tensión efectiva constante es cercana a 26 kN. En una sola polea de cabeza revestida con un envolvimiento de 180°, la tensión máxima de la correa es de alrededor de 39 kN, o 49 N/mm a lo largo de 800 mm. Con un factor de seguridad de 10, la resistencia nominal debe alcanzar los 490 N/mm, lo que corresponde a una carcasa EP500 de cuatro capas, más pesada de lo que sugerirían 250 t/h y debido exclusivamente a la fuerza de elevación. La comparación de carcasas se trata en Guía de cintas transportadoras EP vs NNLo que el cliente no había considerado es el tercer punto de nuestra lista: una polea de cabezal de 500 mm es demasiado estrecha para el EP500 de cuatro capas, y fuera de cualquier límite que consideremos aceptable, con un patrón que sobresalga de la cubierta de 25 mm. El tambor tiene un diámetro máximo de 630 mm o más, y el enrollador necesita un recorrido de aproximadamente 2,4 m.

Línea en la hoja de datos	Lo que decía el informe	Lo que produjo el cálculo inverso
Perfil y presentación	No se especifica	Media luna o nervadura múltiple de 25 mm, paso de 220 mm, tira sin patrón de 150 mm a cada lado
Ancho de la correa	800 mm en el dibujo, sin verificar	Se confirmaron 800 mm, con un margen de tonelaje del 12 %.
Velocidad de la correa	Transmisión capaz de alcanzar 1,2 o 1,6 m/s.	1,2 m/s seleccionado
Resistencia nominal y capas	No se especifica	Requisito de trabajo de 490 N/mm, EP500 de cuatro capas
Grado de cobertura	No se especifica	Grado X, 6 mm superiores, 2 mm inferiores; el desgaste de la punta es el factor limitante de la vida útil.
polea de cabeza	500 mm	Mínimo 630 mm, más una comprobación de la separación entre el listón y la pared.
Limpieza	Raspador existente en la cabeza	Se retiró el rascador y se instaló un cepillo giratorio doble.
Golpe de inicio	No se especifica	Aproximadamente 2,4 m para cubrir la elongación de carga de referencia.

Cinco de las ocho líneas anteriores estaban en blanco o eran incorrectas en el informe original, y todas ellas se completaron a partir de una medida en lugar de una preferencia. El cinturón que surgió de este ejercicio es el Cinta transportadora en forma de chevrón construcción familiar, y la cantera a la que se fue es típica del trabajo en nuestra minería y canteras notas. Si prefiere comprobar un compuesto de recubrimiento con su propio material antes de comprometerse, Grados de cubiertas de cintas transportadoras de caucho Explica el significado de las letras en la hoja.

13Qué enviar en lugar de una hoja de datos completa.

La hoja trasera de una página

Ocho líneas hacen el trabajo. Tonelaje requerido en t/h, con el pico en lugar del promedio. Ángulo de inclinación medido a lo largo de la pendiente y la longitud inclinada. Nombre del material más su peor condición, con un valor de humedad si alguna vez está mojado. Densidad aparente y tamaño del grumo más grande en el punto de carga. Velocidad de la correa requerida si el accionamiento ya existe. Ancho de la correa, ángulo de la canaleta, espaciado de los rodillos tensores y diámetro de la polea de cabeza fuera del dibujo si la estructura es fija. Rango de temperatura ambiente, que cambia el compuesto más de lo que la gente espera. Y si existe un sistema de limpieza en la polea de cabeza, porque eso decide si un patrón es viable en absoluto. Envíe esos con un dibujo y podemos devolver una especificación completa en una sola pasada. Las mismas ocho líneas se aplican tanto si está comprando una correa como si está negociando una cintas transportadoras al por mayor programa.

Dos preguntas que vale la pena incluir por escrito

Primero, pregunte qué soportará la correa en la peor condición del material, no en la típica. Un proveedor que le da una sola cifra de ángulo sin ninguna suposición sobre el material le ha dado un número de venta. Segundo, solicite el diámetro mínimo de la polea que viene con el patrón que le han cotizado, por escrito, antes de realizar el pedido. Ambas respuestas son baratas. Ambas son caras si se descubren tarde. Si está comparando nuestra hoja con la de otro fabricante, Preguntas frecuentes La página contiene la versión corta de las mismas preguntas, y nuestra blog El índice incluye los tratamientos más prolongados por familia de productos.

14Preguntas frecuentes

¿Cuál es la inclinación máxima que puede soportar una cinta transportadora en forma de espiga?

Depende del material, y cualquier respuesta que no lo tenga en cuenta es una suposición. En roca triturada seca, observamos ángulos de inclinación de 22 a 26° con un patrón de 16 mm y un paso de 250 mm. En arcilla húmeda, la misma cinta transportadora soporta unos 15°. El patrón determina el límite superior, el material determina el punto de apoyo, y la humedad por sí sola puede variarlo cuatro o cinco grados.

¿Un patrón más alto siempre es mejor para una pendiente pronunciada?

No. La altura aumenta el volumen del bolsillo, no la fuerza de agarre proporcional. A partir de cierto punto, que depende del material, una mayor altura solo acumula más residuos y obliga a usar un diámetro mínimo de polea mayor. En materiales secos y fluidos, solemos especificar 16 mm donde el comprador solicitó 25 mm, y la correa funciona igual con menos esfuerzo de limpieza.

¿Puedo usar la tabla de capacidad para una correa lisa en una correa con diseño de espiga?

Solo después de dos deducciones: del 15 al 20 % por el patrón, y otro 15 % por la inclinación superior a unos 15°. En una inclinación típica de 18°, esto supone un recorte del 28 %. Un ancho que parece generoso en la mesa de cinta lisa suele ser el adecuado una vez aplicados estos cálculos.

¿Qué es mejor, una correa con diseño de espiga o una correa con diseño lateral?

En teoría, ninguna opción es mejor que la otra, y el ángulo de inclinación es determinante. Por debajo de los 22°, una correa de patrón suele funcionar igual de bien en la misma estructura, a menor costo y con un cabezal más sencillo. Por encima de los 28°, una correa de pared lateral corrugada con tacos resulta más eficaz, ya que el material se sujeta mediante una pared en lugar de por fricción. Entre ambas, el diámetro de la polea del cabezal suele ser el factor decisivo.

¿Por qué resbala el mismo cinturón después de la lluvia?

El agua forma una película límite entre el material y el caucho. Hemos medido una fricción aparente que disminuye de aproximadamente 0,55 a 0,40 en arena lavada con un 6 % de humedad, lo que puede suponer una pérdida de seis o siete grados en el ángulo de sujeción. La correa no sufrió cambios. La interfaz sí.

¿Las correas con diseño de espiga requieren equipos de limpieza especiales?

Sí, y una rasqueta estándar no es la herramienta adecuada. Una rasqueta se desliza sobre la parte superior de las hileras, deja los huecos llenos y recibe un impacto en cada hilera, casi cinco por segundo a 1,2 m/s y con un paso de 250 mm. Instalamos cepillos giratorios, con un sistema de rociado de agua para el material polvoriento y dos posiciones de cepillo en las cintas anchas que transportan partículas finas pegajosas.

¿Cómo puedo leer el número de capas en la hoja de datos de una correa Chevron?

Sume las capas en lugar de fijarse en el valor nominal. Cada capa de tejido se clasifica según su resistencia a la rotura en N/mm, por lo que las capas EP125 se apilan como 125, 250, 375 y 500, y una correa EP500 de cuatro capas tiene una resistencia de 500 N/mm. Compruébelo con la tensión de trabajo que desarrolla su inclinación, no con el tonelaje.

¿El patrón modifica el diámetro mínimo de la polea?

Sí, y esta es la fila que causa la mayoría de los problemas que observamos en el sitio. La polea debe soportar el peso de la carcasa más el grosor del patrón que sobresale de la cubierta, y el refuerzo de tela dentro del patrón rigidiza la correa en la curva. Solicite por escrito el diámetro mínimo que coincida con su patrón antes de realizar el pedido.

¿Cuánto cuesta una correa con diseño de espiga en comparación con una lisa?

Presupuesta entre un 10 y un 25 % más por metro que una correa lisa en la misma carcasa, siendo el valor máximo para perfiles de media luna alta y de múltiples nervaduras. El valor varía según el ancho, el número de capas y el grado de recubrimiento que elijas para las puntas del patrón. Considera cualquier rango como indicativo y confírmalo con tus propias especificaciones y planos.

¿Qué información necesitas para cotizar correctamente una correa de espiga?

Tonelaje incluyendo picos, ángulo de inclinación y longitud inclinada, material con su humedad en peor estado, densidad aparente, tamaño de terrón más grande y detalles mecánicos de la estructura existente si se mantiene. El equipo de limpieza en la polea principal es más importante de lo que la mayoría de los compradores esperan. Envíe estos datos junto con un plano y la cotización se recibirá en una sola pasada en lugar de tres.

15Productos relacionados que podrías necesitar

• Cinta transportadora en forma de espiga — el rango de tallas del patrón de este artículo, en formas de V simple, media luna y múltiples nervaduras
• Cinta transportadora de caucho
• Cinta transportadora de caucho EP — la carcasa de poliéster y nailon detrás del número de capas calculado anteriormente, con la resistencia nominal en N/mm indicada en la hoja
• Cinta transportadora resistente al calor — para el mismo trabajo en pendiente donde el material también llega caliente
• Cinta transportadora trituradora de piedra EP1000 — donde la energía de impacto en el punto de carga, no la inclinación, es lo que determina la cubierta
• Correas trapezoidales para accionamientos de transportadores
• Rodillos transportadores — el lado de retorno que paga el precio cuando un patrón pesado no se vacía
• Catálogo completo de productos

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