Полное руководство по резиновым конвейерным лентам (2026 г.): типы, марки и способы выбора

Два предложения на резиновую конвейерную ленту могут оказаться на вашем столе в одно и то же утро, оба по примерно одинаковой цене за метр, и одно из них будет по-прежнему работать на гранитном первичном выпуске через четыре года, а другое будет отключено от конструкции через четырнадцать месяцев. Зазор не клеймо на боковине. Зазор составляет четыре миллиметра верхнего покрытия, один слой EP-ткани, тридцать баллов потерь от истирания, и спрашивает ли кто-нибудь из покупателей, как далеко на самом деле может перемещаться приемная каретка.

Мы зарабатываем на жизнь изготовлением ленточных конвейеров. SINOCONVE занимается производством в Нинбо с 1988 года, у нас есть восемь линий по производству тканевых каркасов и две линии по производству металлокорда, и большая часть каждой недели уходит на ответы на одни и те же вопросы от менеджеров карьеров, инженеров по техническому обслуживанию цементных заводов, начальников портовых терминалов, групп закупок EPC и дистрибьюторов: что означает EP200, действительно ли DIN W лучше, чем RMA Grade I, сколько слоев мне нужно для 800 т/ч дробленого материала базальт, почему прошлогодний ремень лопнул на стыке, а не износился, и какой минимальный объем заказа, если мне нужно всего 180 метров.

На этой странице собраны наши ответы в одном месте. Это основа всего, что мы публикуем о ремнях из резины и ткани EP, поэтому она намеренно длинная. Прочтите его до конца, если указываете новый конвейер, или перейдите к нужной таблице, если вы уже прошли половину тендера.

01Что такое резиновая конвейерная лента и где она на самом деле работает

Резиновая конвейерная лента представляет собой движущуюся несущую поверхность, состоящую из трех функциональных слоев: каркаса, несущего натяжение, верхнего покрытия, воспринимающего истирание и удары, и нижнего покрытия, которое обслуживает возвратные ролики. Все остальное на ремне: кромочная резина, брекерная ткань, стыки - предназначены для защиты этих троих. Возьмите тушку неправильно, и ремень растянется до тех пор, пока натяжитель не достигнет нижнего предела. Если вы неправильно наденете чехол, ремень изнашивается за один сезон. Если сделать все правильно, ремень обычно умирает из-за чего-то другого — заклинивания натяжного ролика, смещения желоба или соединения, которое никогда не держится.

Когда покупатели говорят, что им нужен «резиновый ремень», они обычно имеют в виду прочный ремень из ткани и каркаса, почти всегда EP, работающий на желобном натяжном ролике на площадке погрузочно-разгрузочных работ. Это центр тяжести данного руководства, но семья шире, и выбор неправильной семьи является более дорогостоящей ошибкой, чем выбор неправильной оценки внутри правильной семьи.

Пять семей, которые вы будете цитировать

Ремни из ткани EP — основа полиэстер, уток полиамид. По умолчанию 80% обязанностей по транспортировке сыпучих грузов: каменные дробилки, заводы по производству заполнителей, цемент, порты, удобрения, биомасса, переработка. Классы прочности ремней обычно варьируются от EP100 до EP500 за слой, от двух до шести слоев.

Пояса из ткани NN — нейлоновая основа, нейлоновый уток. Более высокое удлинение, более высокая устойчивость к ударам и усталости. Обычно используется в мобильных дробильных установках, коротких конвейерах с сильной нагрузкой и приводах, где ударная нагрузка является обычным явлением.

Стальной корд — один слой стальных тросов с латунным покрытием вместо слоев. Используется для длинных сухопутных линий, большого тоннажа и межосевых расстояний, когда удлинение ткани становится неконтролируемым. Классы прочности обычно от ST630 до ST5400 Н/мм и выше.

Специальные резиновые ленты — шевронные и рифленые профили для уклонов, ремни с гофрированной боковой стенкой для транспортировки на крутых склонах или в ограниченном пространстве, устойчивые к воздействию тепла, масла, холода, кислоты и огнестойкие составы, а также бесконечные ленты, вулканизированные до фиксированной длины для питателей и сортировщиков.

Легкие ремни из ПВХ и ПУ — совсем не резиновые, но конкурируют за одну бюджетную линейку. Мы рассматриваем границу в разделе 08 и правильно сравниваем их в нашей статье резиновая конвейерная лента и конвейерная лента из ПВХ.

Куда они бегут и что на самом деле их там убивает

Горнодобывающая промышленность. Первичная и вторичная разгрузка дробилок, конвейеры с крупными кусками, высокая ударная нагрузка в точке погрузки, вода и мелочь. Преобладающим видом отказа является износ верхней крышки и ударное повреждение желоба, а не разрушение каркаса. Типичная скорость ленты 2,0–5,0 м/с. Как правило, для резиновой конвейерной ленты, перекачивающей несортированный камень, ширина ленты должна быть как минимум в три раза больше самого большого куска и в два раза больше самого большого куска, где материал сначала сортируется. Перед заказом проверьте соответствие фактическому размеру.

Цемент. Известняк, клинкер, гипс, добавки. Убийцами здесь являются температура на выходе клинкера и повсюду мелкозернистая абразивная пыль. На линии клинкера степень термической обработки имеет большее значение, чем степень чистоты истирания; на линиях сырья все наоборот.

Порты и балкерные терминалы. Большой тоннаж, большие межосевые расстояния, соленый воздух, круглосуточная работа с минимальными интервалами технического обслуживания. Качество хранения и обращения определяет срок службы ремня так же, как и сам ремень; про планирование запасов конвейерной ленты для этой задачи.

Сельское хозяйство и продовольствие. Зерно, удобрения, картофель, сахарная свекла, корма. Меньшая скорость, меньшая ударная нагрузка, но агрессивное химическое воздействие удобрений и реальная потребность в очищаемых, не оставляющих следов поверхностях. В гигиенических стропах обычно не используется резина и используются ПВХ или ПУ.

Переработка и отходы. Худшая среда для кромок ленты. Проволока, стекло, острые пластмассовые детали и металлические предметы порезают края и вызывают продольные разрывы. Качество резины кромки и правильно настроенная система юбки имеют такое же значение, как и качество покрытия.

Каким бы ни было задание, выживут ли ленты одни и те же три числа: класс прочности каркаса, степень покрытия и толщина покрытия. Разделы с 03 по 06 проходят через каждый из них. Если вы участвуете в тендере прямо сейчас и хотите проверить работоспособность спецификации до ее публикации, мы будем рады ее рассмотреть — самый быстрый путь — через наш страница контактов и наш производитель конвейерных лент содержит текущий ассортимент конструкций.

02Внутри пояса: каркас, крышки, край и прерыватель

Каждый аргумент спецификации становится проще, если обе стороны рисуют одно и то же поперечное сечение. Стандартная конвейерная лента из многослойной резины имеет четыре зоны, каждая из которых выполняет свою работу. Когда ремень выходит из строя раньше времени, это почти всегда происходит потому, что одна зона была предназначена для другой работы, чем та, которую он получил.

Верхняя обложка (передняя сторона)

Верхняя крышка выдерживает истирание материала, удары в точке погрузки и химическое воздействие от влажного содержимого груза. Он определяет срок службы ремня в большинстве абразивных работ. Двумя переменными расчета являются марка соединения и толщина, и они независимы. Премиальный износостойкий состав, нанесенный толщиной 4 мм, все равно исчезнет под гранитными глыбами толщиной 300 мм; обычный универсальный состав, нанесенный толщиной 8 мм, выдержит удар, а затем изнашивается с поверхности. Прежде чем сделать выбор, вам необходимо решить, какой из двух механизмов износа является для вас доминирующим.

Покрывающие составы изготавливаются из смеси натурального каучука и бутадиен-стирольного каучука или из этилен-пропиленового каучука и нитрила для работы в условиях жары и масла. Соединение определяет устойчивость к истиранию, старению, озону и ультрафиолетовому излучению, а также температурный диапазон. Толщина определяет, каким количеством материала вам придется пожертвовать, прежде чем труп будет обнажен.

Каркас (слои)

Каркас представляет собой стопку слоев ткани, скрепленных обезжиренной резиной. Нити основы проходят продольно и несут натяжение; уточные нити удерживают основу ровно, придают поперечную жесткость и препятствуют разрыву и выдергиванию застежки. Количество слоев, умноженное на номинальную прочность ткани на каждый слой, дает номинальную прочность ремня на разрыв. Конструкция каркаса определяет удлинение ремня, его проходимость, удержание застежек и эффективность сращивания.

Следует запомнить два термина. Желание означает, что лента может образовывать желоб под углом 30°, 35° или 45° без борьбы с натяжными роликами; слишком много слоев при слишком узкой ширине дает ремень, который сидит ровно и не проливается. Поддержка нагрузки означает, что ремень не провисает между натяжными роликами на большом расстоянии; слишком малое количество слоев приводит к короблению кромок и преждевременному отделению слоев.

Нижняя обложка (обратная сторона)

На большинстве объемных ремней нижняя крышка тоньше верхней, обычно составляет от половины до двух третей толщины верхней, поскольку она соприкасается только с натяжными роликами и запаздыванием шкивов. Это не декоративно. При возврате с плохим отслеживанием нижняя крышка изнашивается так же быстро, как и верхняя. На ремнях, которые проходят через множество возвратных роликов во влажных и песчаных условиях, нижнее покрытие меньшего размера обнажает каркас и пропускает воду в слои, именно с этого обычно начинается разделение кромок и слоев.

Край и разделитель

Крайовая зона — самое слабое место конструкции пояса. У ремня с обрезанными краями слои ткани открыты по бокам, если производитель не запечатывает их краевой резиной. Ремень с формованным краем оборачивает защитную резину вокруг слоев для дополнительной защиты при небольших затратах по ширине и цене. На конвейерах, где лента трется о структуру, неправильно направляется или захватывает острый материал, формованные края и более широкая резиновая полоса по краям окупаются во много раз.

Ткань брекера представляет собой один слой грубой ткани, расположенный непосредственно под верхней крышкой. Его задача состоит в том, чтобы распределить удар от большого куска по более широкой площади туши и не дать порезу на верхней обложке попасть прямо в первый слой. Размер кусков ниже примерно 150 мм и умеренная высота падения большинству ремней в этом не нуждаются. На разгрузке первичной дробилки с перепадом высоты 1,5 м защитный слой является дешевой страховкой.

Слои каркаса несут напряжение; чехлы только защищают их. Все остальное — это компромисс между стоимостью, весом и проходимостью.

Как на самом деле создаются слои

Ткань каркаса поступает в рулонах и проверяется при получении, по ширине, переплетению, массе на квадратный метр и прочности на разрыв. Резиновую смесь перемешивают, и ее характеристики отверждения проверяют на реометре, прежде чем она приблизится к линии. Затем слои каландрируются с обезжиривающим составом и наращиваются под контролируемым натяжением на четырехвалковом каландре, поскольку неравномерное натяжение между слоями является одной из скрытых причин того, что ремень плохо движется с первого дня и никогда не садится. После сборки ремень вулканизируется под давлением, обрезается, проверяется на предмет размерных и визуальных дефектов и отбирается проба для лабораторных испытаний.

Наши собственные входные, незавершенные и готовые проверки товаров описаны в страница обеспечения качества. Причина, по которой мы так много внимания уделяем контролю процесса, проста: степень покрытия и количество слоев указаны в сертификате испытаний, а натяжение слоев и адгезия снятого слоя - нет, и именно они определяют, будет ли лента продолжать работать в течение третьего года.

03Сравнение типов каркасов: EP Fabric, NN Fabric и Steel Шнур

Это первое решение, и оно важнее, чем оценка прикрытия. Каркас задает степень растяжения ленты, а растяжение решает сразу три вещи: какой путь натяжения необходим конвейеру, как лента ведет себя под желобом и насколько жестким будет стыковка. Поменяйте тип туши на существующем конвейере, и вы не выполните аналогичную замену. Мы наблюдали, как завод четыре выходных подряд проводил повторную натяжку именно после этой замены.

Что на самом деле означают EP и NN

EP – основа полиэфирная, уток – полиамид. Первая буква для продольной резьбы, вторая для поперечной. NN — нейлон в обоих направлениях. Полиэстер почти не тянется; полиамид сильно растягивается и принимает удары, не отпуская их. Объедините их так, как это делает EP, и вы получите компромисс, на котором ремни пришли уже давно — ремень, который почти не движется в направлении движения, но все же борется с разрывами по ширине. В этом вся суть конструкции.

Стальной корд полностью выбрасывает ткань. Один слой стальных тросов обеспечивает натяжение, а поперечные корды сверху и снизу удерживают форму ремня. Отсутствие слоев означает отсутствие разделения слоев, а удлинение при рабочем натяжении близко к нулю. Звучит как идеальный ремень. Это не так. В комплект поставки входят шкивы большего размера, более строгие условия сварки и план обнаружения разрывов, и мы к этому еще вернемся.

Сравнительная таблица

Все, что указано в таблице ниже, представляет собой диапазон, с которым мы работаем при составлении цен, и он соответствует стандартной практике завода в соответствии с DIN 22102, ISO 14890 и ISO 15236. Рассматривайте это как ориентир, а не как обещание относительно вашего конвейера. Ваш собственный расчет нагрузки и кривая удлинения под нагрузкой для реальной ткани превосходят все, что представлено на этой странице.

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Одно предостережение относительно чтения такой таблицы. Благодаря этому три туши выглядят одинаково одинаковыми, а в поле это не так. Подавляющее большинство ремней, которые мы поставляем, являются EP; NN – небольшой кусочек; стальной корд используется главным образом тогда, когда тоннаж или межосевое расстояние не оставляют выбора. Поэтому полезный вопрос не в том, какой из них лучше. Именно тот, который пятый год еще работает на этом конвейере.

Как мы выбираем на практике

На стационарном конвейере с нормальной приемкой EP выигрывает почти по всем пунктам. Он сохраняет свою длину, предсказуемо движется и хорошо сращивается. Это также наиболее широко запасаемая туша в мире, что имеет значение, когда вам нужно 200 м в этом месяце, а не свежая производственная партия — заказ, который начинается с конвейерные ленты оптом стоковая программа вместо чертежной доски.

NN появляется, когда точка погрузки жестокая, а конвейер короткий. Представьте себе мобильную щековую дробилку, сбрасывающую породу высотой 500 мм с высоты 2 м: удлинение ткани совершает здесь полезную работу, поглощая удар, а не передавая его в место соединения. Тем не менее, NN — это не бесплатное обновление и не лекарство от неисправности парашюта. В прошлом году мы заменили ремень NN на карьере, и примерно через 11 месяцев он расслоился в зоне удара шириной 400 мм, прямо под точкой погрузки. Проблема была не в трупе. Высота падения была, и такой она была с момента запуска завода.

Стальной корд высвобождается, когда натяжение настолько велико, что ткани требуется столько слоев, что ремень перестает быть практичным. При натяжении, примерно эквивалентном ST1600, на большом межосевом расстоянии стальной корд обычно дешевле на транспортируемую тонну и намного легче на метр. Вот в чем загвоздка: сэкономив массу ремня, вы можете легко потратить вдвое больше на шкивы, работу по сращиванию и обнаружению разрывов. Пропустите это, и стальной корд выйдет из строя быстрее и гораздо дороже, чем ткань.

Мы строим все три. Прежде чем предложить замену каркаса, мы просим вас указать одну вещь: данные о приемке. Тип намоточного устройства, общий доступный ход и измеренное удлинение ленты, которая сейчас находится на конвейере. дистрибьютор конвейерных лент, работающий с нами, получает этот вопрос в письменном виде, прежде чем мы опубликуем чертеж. Вот почему мы упрямы в этом: замена туш без этих цифр приводит к тому, что завод каждую неделю заново натягивает и обвиняет ремень.

Если вы хотите более подробно сравнить ткани, ознакомьтесь с нашей специальной статьей Конвейерная лента EP против NN идет дальше в цифрах, и решение о выборе ткани или стали имеет свое собственное описание в конвейерная лента из ткани или стального корда.

04Как читать оценки EP: EP100, EP200, EP400 и обозначения слоев

Половина аргументов в спецификации, которые мы видим, начинаются одинаково: кто-то воспринимает обозначение EP как прочность ремня, хотя на самом деле это прочность ткани. Ошибитесь в два раза, и вы выберете между ремнем, который прослужит долго, и ремнем, который вырывается из места соединения. Стоит сделать все правильно.

Что означает число после EP

Цифра представляет собой номинальную прочность ткани на разрыв в ньютонах на миллиметр ширины ремня, измеренную на один слой. Послойная часть — это та часть, которую люди отбрасывают. Вот какие оценки вам на самом деле будут ставиться, и где обычно находится каждая из них:

Свойство	EP (полиэстеровая основа / нейлоновый уток)	NN (нейлоновая основа/нейлоновый уток)	Стальной корд
Номинальная прочность	100–500 Н/мм на слой; ремень класса 2–6 слоев	100–300 Н/мм на слой; ремень класса 2–6 слоев	ST630–ST5400+ Н/мм как единица измерения
Удлинение при разрыве (деформация)	Примерно 12–15%	Примерно 18–22%	Значительно меньше 1%
Удлинение при рабочем натяжении	Низкий; причина, по которой EP доминирует среди длинных линий тканей	Заметно выше	Минимальный
Постоянное растяжение после взлома	Small; скромная поездка	Больше; нуждается в щедрой поездке	Почти нет; очень короткий путь приема
Ударопрочность и устойчивость к проколам	Хорошо	Лучший из трех; ткань поглощает удары	Плохо на поверхности; порез может быстро добраться до кабелей, поэтому его используют с тяжелыми чехлами и противоударными кроватями
Разрыв и разрыв	Содержится нейлоновым утком	Очень хорошо	Продольные разрывы легко перемещаются по кабелям
Проходимость под углом 35°	Хорошо, в пределах разумного количества слоев	Хорошо	Хорошо при высокой прочности, но необходимо учитывать поперечную жесткость
Минимальный диаметр шкива	Умеренный; примерно 100–125 мм на слой, как правило	Похоже или немного меньше	Самый большой; диаметр шкива является жестким конструктивным ограничением
Метод сращивания	Ступенчатое соединение методом горячей или холодной вулканизации; в качестве временного решения возможны механические крепления	То же	Только вулканизация, с применением специальных материалов для сращивания и строгим контролем процесса
Относительная масса ремня для равной прочности	Умеренный	Умеренный	Самый низкий
Типичная золотая середина	Самая большая погрузочно-разгрузочная работа, расстояние между центрами от нескольких десятков метров до более чем километра	Мобильные дробилки, короткие конвейеры, резкие нагрузки, ударные нагрузки	Длинные сухопутные линии, высокое напряжение, большой тоннаж, транспорт в гору
Основная слабость дизайна	Необходимо контролировать воздействие в точке загрузки	Отслеживание перемещения и отслеживание во время взлома	Стоимость, сложность соединения, риск разрыва, размер шкива

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Среди них вы также встретите EP125, EP150, EP250, EP300 и EP500. Они не произвольны. Ремень проектируется с учетом показателя натяжения, а затем округляется до ближайшего сорта ткани, который действительно имеется на складе фабрики, поэтому указание EP400 вместо EP315 — это реальные затраты без измеримой отдачи. Чаще всего мы видим это на тендерах, где никто не хотел переделывать расчет.

Суффикс слоя: EP200/4 — это не тот же ремень, что и EP200/3

Суффикс обозначает количество слоев, а номинальная прочность ремня — это класс ткани, умноженный на число слоев, а не класс сам по себе. Проведите арифметику трех комбинаций, которые встречаются вам каждую неделю. EP200/3 дает 200 × 3, то есть 600 Н/мм поперек ремня. EP200/4 дает 200 × 4, или 800 Н/мм: на треть ремня больше, та же ткань, тот же чехол. Тогда EP400/3 выходит при 400 × 3, или 1200 Н/мм, а это совсем другое животное. Вот почему предложение, в котором указано только «EP200», не является спецификацией. Спросите количество слоев.

Вторая система обозначений, которую вы встретите: 630/4 и 400/3

Обозначения в стиле DIN иногда работают наоборот: сначала указывается класс прочности ремня, а затем количество слоев. Цифры кажутся знакомыми, и именно это делает их опасными. Вот как мы читаем два из них, которые постоянно появляются в тендерных пакетах.

630/4. 630 — это номинальный класс прочности на разрыв всего ремня в Н/мм, а 4 — количество слоев. Чтобы найти ткань, способную обеспечить такое сопротивление, разделите: 630/4 = 157,5 Н/мм на слой. Ни на одном заводе нет в наличии ткани марки 157,5, поэтому округляйте в большую сторону, и ближайшая стандартная марка — EP160. Четыре слоя при 160 дают 640 Н/мм, что с небольшим запасом покрывает класс 630 — именно так обычно устроен ремень. EP150 даст 600 Н/мм и не дотянет. Таким образом, если на чертеже указано 630/4, вы должны получить ремень EP160/4, а в сертификате испытаний должна быть указана номинальная прочность 630 Н/мм или выше.

400/3. Та же логика для ремня меньшего размера: 400/3 = 133 Н/мм на слой. Соседи по маршевой лестнице — ЭП125 (3×125 = 375 Н/мм) и ЭП150 (3×150 = 450 Н/мм). EP150/3 — это ремень, который с комфортом соответствует классу 400, и мы указываем именно его, если только на чертеже клиента не указана ткань. Если поставщик предлагает 400/3, построенный на EP125, арифметика не замыкается — ремень находится на 6 % ниже собственной паспортной таблички, прежде чем вы примените единый коэффициент запаса прочности.

Это не значит, что одно обозначение правильное, а другое неправильное. Оба являются законными и оба используются ежедневно. Дело в том, что вы должны уметь восстановить арифметику на обратной стороне конверта. Если поставщик не может этого сделать, у вас есть ответ.

От номинальной прочности до рабочего пояса

Номинальная прочность на разрыв — это не то напряжение, с которым можно работать. Разделите его на коэффициент запаса прочности, и вы получите расчетное натяжение, а этот коэффициент зависит от вашего стандарта и места соединения. В соответствии со стандартами DIN 22101 и ISO 5048 тканевые ленты на длинных, хорошо обслуживаемых конвейерах с вулканизированными стыками обычно имеют показатель от 8 до 10. Стальной корд обычно находится ниже, где-то от 6,7 до 8, поскольку эффективность сращивания и распределение натяжения ведут себя по-разному. Короткие ленты, реверсивные конвейеры, сильные удары в точке погрузки и механические крепления увеличивают это число. Возьмите это из своего собственного расчета. Фактор, скопированный из сообщения на форуме, не является вкладом в дизайн.

Одна цифра имеет большее значение, чем коэффициент запаса прочности, когда ремень работает, и о нем никто не спрашивает: удлинение при рабочем натяжении. Эта цифра показывает, какой путь приемки необходим конвейеру. Спросите любого поставщик конвейерной ленты для кривой удлинения нагрузки при 10 % номинальной прочности и рассматривайте отказ как техническое предупреждение, а не коммерческую деталь. Мы видели, что несколько «незначительных» проблем с приемным устройством приводили к тому, что ремень растягивался дальше, чем предполагалось на исходном рисунке.

Если вы подбираете размер для разгрузки дробилки, воспользуйтесь нашим проработанным примером выбора промышленный конвейер показывает, как арифметические действия соответствуют реальным спецификациям, используя тот же метод, который мы используем внутри компании.

Минимальный диаметр шкива и количество слоев

Больше слоев означает большую жесткость на изгиб, а жесткость на изгиб означает больший размер шкивов. Широко используемая отправная точка для тканевых каркасов составляет примерно от 100 до 125 мм диаметра шкива на один слой, поэтому для 4-слойного ремня требуется что-то в диапазоне от 400 до 500 мм на приводе, в то время как трехслойный ремень может работать на шкиве с головкой меньшего размера. Металлокорд представляет собой целиком отдельный расчетный комплекс и обычно начинается значительно выше 600 мм у привода. Заходите под минимальный диаметр каркасоделателя, и ткань на каждом обороте перегибается слишком туго: основа устает, нити рвутся изнутри, и спустя месяцы вы видите ремень, который без видимой причины вышел из строя на прямом ходу. Прежде чем заморозить размеры шкивов, возьмите таблицу D/d у фактического поставщика каркасов. Это дизайнерское решение, а не запоздалая мысль о покупке.

Наш фабрика конвейерных лент управляет восемью линиями по производству ткани и двумя линиями по производству стального корда, поэтому мы можем предложить комбинацию каркаса и покрытия, а не заставлять вас заходить на страницу каталога. Если вашим обязанностям также нужен приводной компонент, мы также создадим его: в виде производитель трансмиссионных ремней мы поставляем клиновые ремни с обмотками и зубцами, комплекты лент и ремни ГРМ многим из тех же заводов, которые покупают наши ремни.

05Марки резины покрытия: DIN 22102 W/X/Y/Z и RMA I/II

Туша несет нагрузку; крышка принимает наказание. Степень покрытия является самой спорной строкой в ​​большинстве тендеров на пояса, а также строкой, которую чаще всего копируют из предыдущего проекта, не проверяя, является ли пошлина такой же. Два покупателя могут работать с щебнем, и одному из них нужен абразивный состав премиум-класса, а другой разрушает покрытия общего назначения, потому что камень влажный и острый. Нужный вам класс зависит от того, какой механизм на самом деле съедает ремень.

В международных закупках доминируют две системы классификации: DIN 22102 с буквенными классами W, X, Y и Z, а также система RMA с классами I и II. Поставщики в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке и большей части Азии указывают буквы DIN. Покупатели из Северной Америки обычно указывают RMA. В австралийских проектах часто упоминается AS 1332 с его марками M и N. Формально они не взаимозаменяемы, но коррелируют, и корреляция – это то, что вам нужно при оценке тендера.

Согласно стандарту DIN 22102

Вот как мы читаем четырехбуквенные оценки в том виде, в каком они обычно используются. Числовые значения представляют собой номинальные опубликованные цифры, связанные с каждой оценкой; это свойства смеси, а не какой-либо конкретной партии, и фактический протокол испытаний завода определяет приемку.

Класс ткани	Номинальная прочность на слой	Слои обычно заключаются в кавычки	Там, где он обычно находится
EP100	100 Н/мм	2–3	Легкий режим работы, короткие конвейеры, малый тоннаж; часто размер определяется ударом или жесткостью, а не напряжением
EP160	160 Н/мм	3–4	Оценка, которая незаметно охватывает большинство тендеров класса 630; см. описание 630/4 ниже
EP200	200 Н/мм	3–5	Рабочая лошадка: заводы по производству заполнителей, заводы по производству цемента, конвейеры общего назначения
EP315	315 Н/мм	4–5	Большие межосевые расстояния, при которых у 4-слойного EP200 заканчивается запас
EP400	400 Н/мм	4–6	Сверхмощный, с высоким натяжением, большой грузоподъемностью, обычно с более толстой верхней крышкой и набором шкивов большего размера

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Обратите внимание, что произошло с устойчивостью к истиранию по мере перехода от W к Z. Ситуация стала еще хуже. Термостойкость и стойкость к истиранию в резиновой смеси действуют в противоположных направлениях, поскольку пластификаторы и полимерная система, выдерживающие высокие температуры, не совпадают с теми, которые обеспечивают самую прочную поверхность при температуре окружающей среды. Вот почему завод, который везде указывает марку Z, потому что «Z — последняя буква», в конечном итоге заменяет ремни в два раза чаще, чем соседний завод, который указывает W на холодных линиях, а Z — только там, где действительно находится клинкер.

Оценки RMA и их соответствие DIN

RMA Grade I и Grade II относятся к классам истираемости. Класс I — это покрытие премиум-класса, устойчивое к истиранию, а Класс II — стандартное покрытие общего назначения. Оба имеют минимальную прочность на разрыв и относительное удлинение и отличаются максимальными потерями на истирание, допустимыми при испытании на вращающемся барабане. RMA Grade I в два раза меньше, чем Grade II, поэтому он стоит дороже.

Класс DIN	Предел прочности (мин)	Удлинение при разрыве (мин)	Максимальная потеря на истирание	Где он зарабатывает деньги
W — устойчивость к истиранию	около 18 МПа	около 400%	около 90 мм³	Гранитный и базальтовый щебень, агломерат, кокс, острый влажный заполнитель, разгрузка первичной и вторичной дробилки. Самая дорогая упаковка за килограмм и обычно самая дешевая за тонну перевозки.
X — общего назначения	около 15 МПа	около 350%	около 150 мм³	Мелкость, песок, гравий, зерно, цементное сырье, упакованные товары, большая часть внутризаводской транспортировки, где истирание умеренное, а высота падения контролируется.
Y — термостойкий, устойчивый к истиранию	около 20 МПа	около 400%	около 150 мм³	Цементный клинкер после охладителя, горячий агломерат, литейный песок, корм для асфальтового завода, удобрения после сушки. Выдерживает повышенную температуру материала, сохраняя при этом устойчивость к истиранию, с чем класс Z не справляется.
Z — термостойкий	около 18 МПа	около 400%	около 250 мм³	Самые горячие обязанности: клинкер прямо на выходе из печи, кокс, горячие брикеты, материалы, состав которых должен выдерживать постоянную повышенную температуру, а стойкость к истиранию является второстепенной.

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Одно предупреждение, которое поможет сэкономить деньги: не рассматривайте W, равный уровню I, и X, равный уровню II, как юридическую эквивалентность. Методы испытаний различаются, геометрия образцов различается, а показатели истирания не находятся в одном масштабе. Относитесь к таблице как к руководству по переводу для оценки предложений и сделайте действительным критерием приемки отчет о заводских испытаниях с указанием метода.

Четыре размера обложки, которые вам действительно нужно указать

Истираемость. Указывается буквой DIN, классом RMA или прямым максимальным показателем потерь на истирание. Спросите, какой метод, потому что ISO 4649 и ASTM D5963 дают разные числа для одного и того же соединения. Если в тендере указано только «стойкость к истиранию», вы ничего не указали.

Тепло. Не существует единого универсального класса нагрева. Что вам нужно сообщить мельнице, так это температуру материала в точке загрузки, максимальную температуру кусков в самый жаркий день года, а также то, воспринимает ли лента эту температуру постоянно или импульсами. Ремень, рассчитанный на непрерывную температуру 90 °C, обычно может выдерживать короткие отклонения и выше, но количество отклонений и их продолжительность определяют, затвердеет ли покрытие и растрескается через восемь месяцев или через три года. Именно такая деталь отличает хороший термостойкий ремень от дешевого, и для жаростойкая конвейерная лента, если это ваше основное ограничение.

Масло- и химическая стойкость. Соединения на основе нитрила являются стандартным решением для масел, смазок и многих углеводородов. Доказательством является показатель набухания объема после погружения в соответствии с указанным стандартом, а также иммерсионная среда, температура и продолжительность. Для кислот, щелочей и солей удобрений требование обычно выражается в виде класса устойчивости, а не числа, и честный ответ завода — это набор результатов испытаний плюс полевая ссылка на аналогичное воздействие. Наш маслостойкие конвейерные ленты построены на основе нитрильных соединений; для агрессивных солей и кислот есть отдельный кислото- и щелочестойкая линия.

Огнестойкость. Определено стандартом: ISO 340 для распространения пламени, ISO 284 для электрического поверхностного сопротивления там, где требуется антистатическое поведение, а также национальными схемами, такими как AS 4606 в Австралии, классами EN 12882 в Европе и приемкой MSHA в США. Подземный уголь, обработка зерна, хранение биомассы и любое закрытое пространство с риском взрыва пыли предполагают свои собственные правила пожарной безопасности, которые имеют приоритет над вашими предпочтениями в отношении уровня укрытия. Никогда не думайте, что стандартный резиновый ремень можно использовать в пожароопасной зоне только потому, что он толстый.

Любой конвейер, работающий с легковоспламеняющейся пылью или находящийся под землей, также должен обладать надлежащими антистатическими свойствами; тема настолько обширна, что мы сделаем отдельную заметку о Стандарты огнестойких конвейерных лент и доказательства испытаний.

06Толщина крышки, ширина ремня и резиновая кромка

После выбора марки толщина решает, как долго она прослужит. Это самое дешевое обновление, доступное для резиновая конвейерная лента и ее чаще всего пропускают, поскольку она спрятана на одну строку ниже в котировке и это самое легкое место, где можно спрятать низкую ставку. Увеличение толщины верхней крышки вдвое не увеличивает стоимость ремня вдвое, но может удвоить интервал между заменой крышки.

Как мы заключаем в скобки толщину верхней и нижней обложки

Толщина покрытия зависит от размера комков, высоты падения и пропускной способности. Увеличение размера обычно обходится дешевле, чем уменьшение интервала обслуживания ремня. Полосы ниже — это отправные точки, которые мы используем в котировках; конструкция ударной платформы, геометрия желоба и фактическая высота падения перемещают их вверх или вниз, и окончательная фигура принадлежит вашему чертежу.

Обязанность, которую вы указываете	DIN 22102	RMA	AS 1332	Что требовать в качестве доказательства
Высокая устойчивость к истиранию	W	Оценка I	M	Показатель потерь на истирание с указанием метода испытаний и названия лаборатории; обычно ISO 4649 или ASTM D5963.
Общего назначения	X	Уровень II	N	То же самое, плюс минимальные значения растяжения и удлинения.
Нагрев плюс истирание	Y	Нет прямого эквивалента; укажите класс плавления с указанием показателя истирания	Нет прямого эквивалента	Состав соединения, непрерывный и пиковый температурный режим, данные о старении после воздействия тепла.
Высокая температура	Z	Нет прямого эквивалента	Нет прямого эквивалента	То же самое, плюс измерение температуры в точке погрузки, а не только среднее значение.

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Два уточнения по этой таблице. Во-первых, нижняя крышка не просто «меньше верхней». На реверсивном конвейере или линии с множеством возвратных роликов в условиях песка нижняя крышка изнашивается со скоростью верхней крышки, и мы видели ленты, у которых первый отказ произошел на возвратной стороне. Во-вторых, толщина и сорт являются отдельными рычагами. Марка W при толщине 6 мм превосходит марку X при толщине 8 мм на остром сухом граните, но марка X при толщине 8 мм превосходит марку W при толщине 4 мм на больших комках, поскольку механизмом разрушения является удар, а не истирание скольжением. Сначала диагностика, потом уточнение.

Ширина ремня

Стандартная ширина резиновых конвейерных лент составляет примерно от 400 до 2200 мм, при этом ширина 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600 и 1800 мм соответствует подавляющему большинству операций по перегрузке сыпучих материалов. Ширина определяется пропускной способностью, размером куска и пропускной способностью.

Правило единовременного размера следует проверить в первую очередь, поскольку оно представляет собой жесткое ограничение, а не предпочтение. Для несортированного материала ширина ленты должна быть как минимум в три раза больше наибольшего куска. Для просеянного материала оно может снизиться примерно в два раза. Комок длиной 900 мм на ленте длиной 1200 мм не перевезет надежно, какой бы прочной ни была тушка; он скатится, зажмет юбку и в конечном итоге порвется через край. Если вы не можете изменить ширину, ответом будет решетка или каменный ящик в точке погрузки, а не более тяжелый ремень.

Пропускная способность затем устанавливает комбинацию ширины и скорости. Более широкая и медленная лента, как правило, безопаснее для ленты, чем более узкая и быстрая при тех же тоннах в час, поскольку энергия удара зависит от квадрата скорости, а более быстрая лента изнашивает резину юбки и зону загрузки сильнее. Скорость ленты для сыпучих грузов обычно составляет от 1,0 м/с до 5,0 м/с, с мелкими сыпучими материалами на быстром конце и крупными комками на медленном конце. Если завод может принять более широкую конструкцию, он обычно получает более длительный срок службы ремня при тех же капитальных затратах.

Резиновая кромка: самая дешевая страховка на ремне

Резиновая кромка — это полоска компаунда, герметизирующая боковые стороны каркаса. На ремне с обрезанной кромкой слои обнажаются по бокам, если они не запечатаны, и оголенный край слоя отводит воду внутрь каркаса. Как только влага попадает внутрь, следует разделение слоев, обычно начиная с края и продвигаясь внутрь. На ремнях с формованной кромкой защитная резина обернута вокруг слоев, что защищает кромку от истирания и легких ударов, но немного уменьшает полезную ширину при том же номинальном размере.

Номинальная ширина кромки обычно зависит от ширины ленты: от 20 мм на узкой ленте до 40–50 мм на широкой. Что важно в полевых условиях, так это то, что кромочная резина действительно присутствует, правильно обработана и не достаточно тонкая, чтобы исчезнуть после нескольких месяцев неправильного позиционирования. Если конструкция конвейера допускает трение ленты, в первую очередь вы увидите край. Правильный ответ – исправить структуру; более широкая полоса по краям поможет вам выиграть время, но не навсегда.

Если лента транспортирует очень острые материалы, такие как переработанное стекло, лом или мусор после сноса, мы обычно рекомендуем использовать формованный край и высококачественный абразивный состав на кромочной полосе, поскольку край подвергается скользящему контакту, а также ударам. Для работы на наклонных и крутых углах профиль полностью меняет расчет, поэтому шевронные и рифленые ремни указываются отдельно; наш Конвейерные ленты с боковыми стенками и стандартные шевронные ленты созданы по другим правилам кромок и оснований ленты, чем плоская лента.

Компаундирование и создание кромок — это одна и та же дисциплина, независимо от того, работает ли продукт в горизонтальном положении или на приводе. Как Производитель клиновых ремней мы применяем те же проверки входящих материалов и тот же контроль вулканизации для намотанных, зубчатых и ленточных приводных ремней, что и для крышек ремней, потому что завод, который покупает оба из одного источника, не хочет, чтобы два разных стандарта качества находились в одном и том же складском помещении.

07Матрица выбора приложения: что выбрать и где

Большинство ремней, которые мы поставляем, предназначены для выполнения нескольких узнаваемых задач. Если вы знаете, в каком из них вы находитесь, вы можете пропустить большую часть теории и сразу перейти к делу. Приведенная ниже матрица отражает то, что мы указываем для каждой пошлины после вопросов о размере кусков, температуре, влажности и тоннаже. Рассматривайте его как исходную спецификацию для споров, а не как замену расчета пошлины.

Максимальный размер фрагмента	Типичная верхняя обложка	Типичная нижняя обложка	Типичная обязанность
примерно до 50 мм	3–4 мм	1,5–2 мм	Цементная сырая мука, зерно, гранулы удобрений, мелкий песок, линии продуктов в мешках.
50–100 мм	4–5 мм	2 мм	Передача заполнителя, просеянный камень, уголь, общая транспортировка завода.
100–200 мм	6 мм	2–3 мм	Загрузка и разгрузка вторичной дробилки, рядовой уголь, переработанный материал для сноса.
200–400 мм	8 мм	3 мм	Выгрузка первичной дробилки на гранит, базальт, твердый известняк; большая высота падения.
более 400 мм	10 мм и выше	3–4 мм	Рудовая руда, валуны, точки нагрузки с очень сильным ударом; в сочетании с ударными роликами или ударной станиной.

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Правильное чтение матрицы

Ряд дает вам пояс. Это не дает вам конвейер. Три из четырех случаев неисправности, которые нам звонят примерно каждый месяц, вообще не связаны с техническими характеристиками ленты, а связаны с проблемами точек погрузки, отслеживания или передаточного желоба, которые более тяжелая лента только откладывает. Если вы выполняете одну из вышеуказанных обязанностей и хотите получить подробную информацию об отрасли, мы создаем отдельные страницы для горное дело, цементные заводы, порт для обработки сыпучих материалов, сельское хозяйство и переработка.

Если ваш конвейер движется под крутым углом, ни одна из приведенных выше строк не применяется без изменений. Профиль, базовый ремень и конструкция кромок меняются, когда вы просите ремень удерживать материал на наклонной поверхности. Для этих задач нужна другая страница каталога и другой разговор.

08Там, где резина перестает иметь смысл: стальной шнур, ПВХ и ПУ

Резиновые тканевые ленты — это правильное решение для очень большой части мировой транспортировки, но это не единственный ответ и не всегда лучший. Знание того, где проходит граница, экономит деньги в обоих направлениях: вы перестаете платить за стык стального корда на линии, которая в нем не нуждается, и вы перестаете заменять ПВХ каждые восемнадцать месяцев в компании, которой с самого начала требовалась резина.

Резиновая ткань в сравнении с альтернативами

Duty	Туша	Класс прочности	Обложка	Покрывает верх/низ	Примечания
Карьер твердых пород, первичное и вторичное дробление	EP или NN на коротких мобильных устройствах	от EP200/4 до EP400/4	W	8/3 мм	Разрывной слой под верхней крышкой; ударные ролики или ударная платформа в точке погрузки; формованные края.
Песок, гравий и просеянный заполнитель	EP	от EP160/3 до EP250/4	W или X	5–6/2 мм	Класс W быстро окупается на мокром, остром песке и гравии. Следите за водой промывочной установки на обратной стороне.
Цемент, известняк и сырье	EP	от EP160/4 до EP315/4	X или W	6/2 мм	Большая часть износа цементных заводов связана с истиранием известняковой пыли, поэтому на загруженных линиях стоит рассмотреть использование абразивных марок премиум-класса.
Цементный клинкер и горячий продукт	EP	от EP250/4 до EP400/5	Y и Z возле печи	6–8 / 2–3 мм	Прежде чем сделать выбор, измерьте температуру в точке погрузки. Класс Y выдерживает истирание, от которого отказывается класс Z; сорт Z выдерживает жару, чего не может сделать сорт Y.
Перевалка угля и электростанции	EP	от EP200/4 до EP400/5	W плюс огнестойкая и антистатическая конструкция	6–8 / 2–3 мм	Правила пожарной безопасности имеют приоритет над всем остальным. Для подземных и закрытых работ необходимы доказательства огнестойкости и устойчивости поверхности, а не устные заверения.
Терминал портов	EP на средних линиях, стальной корд на длинных крупнотоннажных маршрутах	EP315/4 до EP500/5 или ST1250 и выше	W или X, если материал тонкий и сухой	6–8/3 мм	Большие межосевые расстояния и непрерывная работа вознаграждают за низкое удлинение EP или стального корда. Планирование запасов здесь имеет большее значение, чем где бы то ни было.
Заводы по производству удобрений и химические заводы	EP	от EP200/3 до EP315/4	Масло- и химически стойкое соединение как основное требование	4–6/2 мм	Истирание здесь является вторичной угрозой; химическое набухание и затвердевание являются основными. Укажите среду, концентрацию и температуру.
Сельское хозяйство, зерно и корма	EP или NN, где влияние преобладает	от EP100/2 до EP200/4	X, при необходимости соответствует требованиям к контакту с пищевыми продуктами	3–5/2 мм	Правила пожарной безопасности могут по-прежнему действовать внутри зернохранилищ и закрытых галерей. Гигиенические требования часто требуют использования ПВХ или ПУ вместо резины.
Переработка и сортировка мусора	EP с устойчивой к разрывам конструкцией	от EP200/3 до EP315/4	W, с защищенным краем	6/2 мм	Острый, непредсказуемый материал. Преобладают повреждения кромок и продольные разрывы, поэтому защита кромок и конструкция желоба имеют такое же значение, как и покрытие.
Сталелитейное производство, шлак и горячий агломерат	ЭП или стальной корд в зависимости от натяжения	EP315/4 и выше	Z или Y	8–10/3 мм	Нагрев плюс сильный удар плюс возможные механические повреждения. Ожидайте замены чехлов в рамках запланированного цикла, а не продления срока службы одного ремня.

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Готовый рулон резиновой конвейерной ленты перед упаковкой. На этом этапе фиксируются ширина, количество слоев и толщина покрытия; ничто в дальнейшем не может исправить неправильную спецификацию.

Две границы, которые имеют наибольшее значение

Первая граница — напряжение. Пока тканевый ремень может выдерживать натяжение при разумном количестве слоев, ткань выигрывает, поскольку ее можно ремонтировать, она выдерживает неидеальную точку нагрузки, и вы можете вулканизировать новый стык на месте с помощью бригады и пресса. Как только натяжение вынуждает вас преодолеть примерно шесть слоев или эквивалент высокого класса ST, ремень становится жестким, тяжелым, его трудно пропускать и трудно сращивать, а стальной корд начинает выглядеть лучше как с точки зрения массы, так и стоимости транспортируемой тонны.

Вторая граница — это гигиена и качество поверхности. Резина — плохой выбор для лески, которую приходится мыть ежедневно, она не должна оставлять на продукт черные частицы или должна быть визуально чистой для аудитора. Это работа из ПВХ или ПУ, и решение зависит от продукта, а не от стоимости материала. Наш Конвейерная лента из ПВХ существует именно для этих линий, а граница между двумя семействами является темой отдельной статьи.

Есть третье соображение, которое вовсе не является техническим: что может поддерживать сайт. Завод с вулканизирующим прессом, обученной бригадой склейщиков и запасом материалов для ремонта покрытия обеспечит отличный срок службы резиновой ленты. Предприятию, у которого нет ни того, ни другого, следует хорошо подумать, прежде чем покупать стальной кордовый ремень, потому что выход из строя плохо сращенного металлокордного ремня является внезапным, полным и дорогостоящим.

09Что нужно проверить перед покупкой

Этот раздел мы бы поместили перед любой командой по закупкам перед размещением заказа на пояс. Ничто из этого не требует собственной лаборатории. Для всего этого нужно, чтобы кто-то прочитал три документа и задал четыре вопроса.

Контрольный список проверки

Option	Сильные стороны	Ограничения	Выбрать, когда
Ткань EP/NN, резина	Прочный, ремонтопригодный, с возможностью сращивания на месте, широкий выбор покрытий, устойчивый к ударам и перекосам	Более высокое удлинение, чем у стального корда; тяжелее стального корда при равной прочности; для хорошего соединения требуется настоящая установка для вулканизации	Большинство объемных работ, любая линия, где преобладают удары и истирание, а также любые объекты, где требуется ремонтируемый ремень
Резиновый стальной корд	Очень высокая устойчивость к натяжению, минимальное растяжение, свет на метр, лучше всего подходит для больших межосевых расстояний	Большой диаметр шкива, только вулканизированное соединение, плохая устойчивость к разрывам, более высокая стоимость разбрызгивания, меньше прощает плохую точку нагрузки	Длинные наземные конвейеры, большой тоннаж, транспортировка в гору и любые линии, где перемещение приемного устройства является ограничивающим фактором
Легкий пояс из ПВХ	Дешевый, легкий, легко чистится, легко соединяется с помощью механических застежек, гигиеничен, широкий выбор цветов и текстур поверхности	Плохая стойкость к истиранию и ударам, затвердевает и трескается на морозе, набухает от масла, низкая устойчивость к напряжению, легко режется	Упаковка, контакт с пищевыми продуктами, мелкие детали, сортировочные линии, легкие нагрузки на заводе при низком тоннаже и размере кусков
Легкий ремень из искусственного меха	Лучшая стойкость к истиранию и порезам, чем у ПВХ, хорошая маслостойкость, доступны сорта, контактирующие с пищевыми продуктами, выдерживает влажные условия	Стоит дороже, чем ПВХ, но при этом ремень легкий с точки зрения натяжения, требует правильного диаметра шкива, чтобы избежать проблем с отслеживанием	Пищевая промышленность, влажная или масляная легкая работа, острые мелкие детали, везде, где ПВХ слишком быстро изнашивается

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Линии по производству резиновых конвейерных лент. Контроль процесса между каландром и прессом определяет натяжение слоя и адгезию слоя, чего вам не покажет ни один сертификат.

Последовательность пакета – это проверка, которую никто не делает

Ремень из одного образца может пройти любое испытание. Вопрос, который имеет значение для завода, покупающего 400 м сейчас и 400 м в следующем году, заключается в том, будет ли вторая партия вести себя так же, как первая. Спросите, что делает завод для поддержания стабильности рецептуры смеси между партиями, как проверяются поступающие резина и ткань и регистрируются ли параметры процесса для каждого запуска. Если ответ неопределенный, ожидайте, что пояс 2027 года будет отслеживаться иначе, чем пояс 2026 года, и ожидайте, что ваша бригада по сращиванию заметит это раньше, чем это сделает ваша команда по закупкам.

Если поставщик не может ответить на эти вопросы, это сама по себе полезная информация и стоит больше, чем скидка. Более подробное описание того, что отличает поддающуюся проверке мельницу от торговой компании, можно найти в нашей статье о производители резиновых конвейерных лент.

Информация о запросе цен, которая впервые предоставит вам полезное предложение

В девяти случаях из десяти предложение, которое возвращается в виде расплывчатой цены за метр, является ответом на расплывчатый запрос. Отправьте эти товары, и предложение, которое вы получите в ответ, будет сопоставимо со следующим:

<ул>

Передаваемый материал, объемная плотность и максимальный размер куска.

Требуемая производительность в тоннах в час и скорость ленты, если она фиксирована.

Длина конвейера, подъем или опускание, а также количество и тип шкивов.

Угол желоба и расстояние между роликами.

Тип приемщика и общее количество доступных поездок.

Подробности о точке погрузки: высота падения, тип желоба, наличие противоударного слоя.

Температура материала в точке погрузки, постоянная и пиковая.

Условия окружающей среды: дождь, мороз, соленый воздух, пыль, влажность.

Любые требования к пожаробезопасности, антистатичности, гигиене или контакту с пищевыми продуктами.

Требуемая длина, будет ли лента поставляться открытой или бесконечной, а также метод сращивания.

С помощью этих десяти позиций мы можем указать конструкцию, а не цену. Без них любой честный завод гадает, а нечестный цитирует самую дешевую конструкцию, которая пройдет визуальный осмотр. Наш руководство по сравнению отчетов об испытаниях конвейерной ленты проходит через набор документов построчно, если вы хотите продолжить.

10Распространенные ошибки выбора и почему ремни выходят из строя на раннем этапе

Мы видим одни и те же сбои в самых разных отраслях, и это хороший признак того, что это проблемы со спецификациями и установкой, а не невезение. Вот таблица, которую мы просматриваем вместе с бригадами технического обслуживания.

Проверить	То, что вы просите	Почему это важно
Полное обозначение на чертеже	Тип каркаса, сорт ткани, количество слоев, степень покрытия, толщина верха и низа, ширина и стандарт, над которым работает	Линию с надписью «Резиновый ремень EP200, 1200 мм» невозможно проверить ни на что. Половина всех споров начинается с неполного обозначения.
Отчет об испытании соединения обложки	Прочность при растяжении, удлинение при разрыве и потеря на истирание, для каждого из которых указан метод испытаний и название лаборатории	Это единственный способ подтвердить заявленную оценку. Число без метода не является доказательством.
Значения адгезии	Прочность отслаивания от оболочки до каркаса и прочность на отслаивание между слоями проверена на соответствие соответствующему стандарту	Адгезия — это то, что предотвращает расслоение ремня в месте стыка или на краю. Он незаметен в счете и имеет решающее значение в обслуживании.
Кривая удлинения под нагрузкой	Показатель удлинения при указанной доле номинальной прочности плюс постоянное удлинение после приработки	Это данные, которые говорят вам, сможет ли натяжитель вашего существующего конвейера поглотить новую ленту. Получите его до заказа, а не после установки.
Допуски на размеры	Измеренная ширина, общая толщина и толщина покрытия в нескольких точках вдоль рулона с указанием стандарта допуска	Тонкая обложка и короткая ширина — классический способ вернуть свою маржу при низкой ставке. Измерьте при получении.
Отслеживание пакетов	Номер партии или рулона, указанный на ремне, который связан с производственными записями и отчетом об испытаниях	Если один бросок не удался, отслеживаемость — это разница между расследованием и спором.
Соединение материалов	Соедините резину и цемент от производителя ремней в соответствии с составом, используя прилагаемую процедуру соединения	Сварка хороша лишь настолько, насколько хороша совместимость материалов ремня и комплекта для сращивания. Смешение марок является распространенной основной причиной раннего отказа сварного соединения.
Стандартная версия	Какому изданию DIN 22102, ISO 14890, ISO 15236 или AS 1332 изготовлен ремень	Значения оценок перемещались между редакциями. Два поставщика, указывающие «класс W» в разных изданиях, не указывают один и тот же ремень.

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

В большинстве из них есть ошибки в спецификации

Покупка по цене за метр без учета класса. Два ремня по одной и той же цене могут отличаться на целое количество слоев, если в одном предложении предполагается более дешевая ткань. Сравните полное обозначение, а затем сравните цену.

Копирование спецификации последнего проекта. Предыдущий ремень мог иметь завышенные характеристики, потому что на этом заводе была другая точка загрузки, или заниженные, потому что его никто никогда не проверял. Начинайте с долга, а не с имеющегося у вас рисунка.

Отношение к уровню покрытия как к лестнице качества. Уровень Z не «лучше», чем уровень W. Это разные инструменты, и использование неправильного инструмента стоит денег в обоих направлениях.

Игнорируя эту информацию. Это самая дорогая ошибка в списке, поскольку она не проявляется до ввода в эксплуатацию. Прежде чем менять тип каркаса или уменьшать количество слоев, получите данные об удлинении под нагрузкой и сравните их с фактически имеющимся ходом приемного устройства.

Указание ремня, но не точки загрузки. Если желоб будет сбрасывать материал на ленту с высоты двух метров, характеристики ленты — это только половина дела. Зафиксируйте падение с помощью рок-бокса или цепочки-завесы, и тот же ремень прослужит вдвое дольше.

11Часто задаваемые вопросы: Вопросы по резиновым конвейерным лентам, на которые мы отвечаем каждую неделю

Что означает EP200 на резиновой конвейерной ленте?

EP200 описывает ткань, а не весь ремень. ЕР означает полиэфирную основу с полиамидным утком, а 200 — это номинальная прочность ткани на разрыв в ньютонах на миллиметр ширины, на один слой. Таким образом, ремень EP200/4 имеет номинальную прочность 200 × 4 = 800 Н/мм, а ремень EP200/3 той же ширины и класса покрытия имеет номинальную прочность 600 Н/мм. Если в предложении указана марка ткани без количества слоев, вы не сможете ее ни с чем сравнить, поэтому всегда спрашивайте полное обозначение.

Является ли класс W по DIN таким же, как класс I по RMA?

Они служат одной и той же цели: представляют собой покрытие премиум-класса, устойчивое к истиранию, и эти сорта чаще всего сравниваются друг с другом. Формально они не эквивалентны, поскольку стандарты DIN 22102 W и RMA Grade I проверяются разными методами испытаний с разной подготовкой образцов, поэтому показатели истирания напрямую не сопоставимы. При оценке тендера разумно рассматривать уровень W и уровень I как один и тот же класс покрытия. Для принятия настаивайте на фактическом отчете об испытаниях с использованием названного метода и сравнивайте подобное с подобным. То же предостережение применимо и к AS 1332 класса M.

Можно ли заменить 4-слойный ремень на 3-слойный ремень из ткани более высокого качества?

Иногда и только после проверки двух вещей. Во-первых, необходимо сохранить номинальную прочность ремня: четырехслойный ремень на ткани EP200 имеет прочность 800 Н/мм, поэтому для замены трехслойного ремня требуется ткань не ниже EP300 для достижения 900 Н/мм или EP315 для 945 Н/мм. Во-вторых, и о чем чаще забывают, меньшее количество слоев меняет жесткость ремня и его устойчивость к нагрузке между натяжными роликами. Трехслойный ремень провисает больше на одном и том же расстоянии от натяжных роликов и в желобах по-разному, что может изменить колею и рассыпание. Также необходим другой минимальный диаметр шкива. Мы рассматриваем это как инженерное изменение и запрашиваем данные о намотке и расстоянии от натяжных роликов, прежде чем подтвердить это.

Каков минимальный объем заказа и типичное время выполнения заказа?

Для ремней мы обычно работаем от 50 м по спецификации, потому что именно для этого необходимо экономично организовать производственный цикл. Для клиновых ремней отправная точка обычно составляет от 30 до 50 штук. Стандартное время выполнения заказа составляет около 30 дней с момента подтверждения заказа, и мы сохраняем быструю полосу для экстренных ситуаций, которая обычно занимает от 15 до 20 дней. Образцы обычно могут быть организованы в течение 2-5 дней. Условия оплаты обычно включают 30% предоплату перед отправкой банковским переводом или аккредитивом. Если ваш проект сжат, сообщите нам дату установки на этапе запроса, а не на этапе заказа; это меняет способ планирования запуска.

Следует ли ремень поставлять бесконечным или в открытом виде?

Это зависит от конвейера. Короткие конвейеры с фиксированным приемным устройством, питателями и любым оборудованием, где длина ленты имеет решающее значение, обычно лучше поставлять бесконечными, вулканизированными до точного межосевого расстояния на заводе. Длинные конвейеры почти всегда поставляются в виде открытого рулона и стыкуются на месте, поскольку межосевое расстояние измеряется после установки, и ленту необходимо продеть через конструкцию. Если вы заказываете открытый ремень, определите метод соединения до заказа, а не после. Вулканизированное соединение и механическое крепление требуют разной подготовки кромок, а иногда и разной конструкции кромок.

Как узнать, нужен ли мне термостойкий ремень?

Измеряйте, а не гадайте. Имеет значение температура материала в точке загрузки, самый горячий кусок в потоке и то, как долго горячий материал находится на ленте. Если температура материала в точке загрузки постоянно превышает примерно 60 °C, стандартное покрытие общего назначения затвердеет и растрескается задолго до того, как изнашивается, и вам следует обсудить марку Y, марку Z или компаунд на основе EPDM. Если температура превышает это значение только в виде коротких импульсов, длительность и частота этих импульсов определяют технические характеристики. Принесите нам результаты измерения температуры, и мы сможем сказать точную информацию; принесите нам фразу «горячий материал», и все, что мы сможем сделать, это процитировать худший консервативный вариант.

Можно ли использовать стандартную резиновую конвейерную ленту в подземной угольной шахте?

<р>Нет. Подземный уголь и любое закрытое обращение с горючей пылью предъявляют обязательные требования к противопожарным характеристикам, которые преобладают над уровнем укрытия. Ремень должен соответствовать применимому стандарту по распространению пламени и иметь антистатические свойства, соответствующие соответствующему пределу электрического поверхностного сопротивления, а доказательства должны быть задокументированы для проверки. В регионах действуют разные схемы, и применяются требования вашей юрисдикции. Это тот случай, когда мы не отправим ремень, не ознакомившись с требуемыми спецификациями в письменном виде, и мы скорее потеряем заказ, чем позволим заводу обнаружить проблему в ходе расследования инцидента.

Как проверить заявление поставщика о качестве?

Попросите три документа для конкретного ремня, который вы покупаете: отчет об испытаниях защитного состава с указанием значений истирания, растяжения и удлинения, а также названного метода испытаний; значения адгезии покрытия к каркасу и слоя к слою; и запись размеров рулона. Затем сравните их со стандартным изданием, написанным на вашем рисунке. Поставщик, который может произвести эти три продукта для рассматриваемой партии, является поставщиком, к которому вы можете предъявить претензии. Поставщик, который отправляет общий сертификат без ссылки на партию, не является таковым. Полная методология изложена в нашей статье Закупки RMA уровня I и уровня II.

Что нам следует отправить с запросом?

Десять предметов, перечисленных в разделе 09. Если они у вас есть, отправьте их. Если нет, пришлите то, что у вас есть, и чертеж и сообщите нам, что неясно. Мы предпочли бы потратить двадцать минут на звонок, прежде чем предложить цену, чем позволить заводу при вводе в эксплуатацию обнаружить, что конструкция нового ремня отличается от той, которую он заменил. Вы можете связаться с нами через страница контактов или по электронной почте sales@sinoconve.com.

Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться

Что вы видите	Вероятная причина	Правильный ответ
Верхняя крышка изношена по прямой, равномерно по ширине	Сорт слишком мягкий для материала или покрытие слишком тонкое для размера куска и производительности	Перейдите к более высокому уровню абразивности и увеличьте толщину верхнего покрытия. Также проверьте скорость ленты и давление резины юбки.
Локальные повреждения покрытия только под желобом	Удар, а не истирание. Чрезмерная высота падения, геометрия желоба, отсутствие ударных роликов	Сначала зафиксируйте точку нагрузки, затем подумайте о защитном слое и более толстом верхнем покрытии. Одно только более прочное покрытие не выдержит падения с высоты 3 м.
Крышка треснула, затвердела и потрескалась после нескольких месяцев эксплуатации	Воздействие тепла за пределами номинального значения соединения или старение озона и солнечного света на уличном поясе	Измерьте фактическую температуру материала в точке загрузки. Перейдите к Y или Z в зависимости от ситуации или к компаунду на основе EPDM для устойчивой высокой температуры.
Разделение слоев, начиная с краев	Проникновение влаги через незапечатанные или поврежденные края или резина кромок, изношенная при контакте с конструкцией	Устраните проблему с отслеживанием, загерметизируйте или замените конструкцией с формованными краями и более широкой краевой полосой.
Соединение открывается или разъединяется задолго до того, как крышка изнашивается	Недостаточно прочный каркас, неправильная геометрия сращивания, несоответствующий материал сращивания или сращивание выполнено в плохих условиях	Ещё раз проверьте расчет натяжения и коэффициент запаса прочности, затем просмотрите процедуру сращивания и материалы вместе с изготовителем ремня.
Продольный разрыв по всей длине конвейера	Металлический предмет или острый предмет застрял в желобе или юбке, чему иногда способствует плохое выравнивание загрузки	Добавьте или отремонтируйте систему обнаружения металла или систему обнаружения разрыва ремня, осмотрите желоб и рассмотрите возможность установки устойчивой к разрывам конструкции каркаса.
Приёмка заканчивается в течение нескольких недель после нового пояса	Неверный тип каркаса для данной задачи, или количество слоев слишком мало для натяжения, или замена произведена без проверки удлинения	Сравните данные об удлинении под нагрузкой со старым ремнем. Изменение каркаса — это инженерное изменение, а не аналогичная замена.
Ремень не тренируется, движется в одну сторону под нагрузкой, а в другую пусто	Неравномерное натяжение слоев из-за производства, поврежденный край, смещенные натяжные ролики или проблемы с конструкцией	Сначала проверьте структуру и выравнивание натяжных роликов. Если ремень действительно асимметричен, это является производственным дефектом и его следует рассматривать как таковой.

<тело> <тр> <тр>

Не знаете, какой ряд подходит для вашего конвейера? Отправьте нам данные о пошлинах, и мы подтвердим строительство в письменной форме. Отправьте электронное письмо sales@sinoconve.com или воспользуйтесь контактной формой.

Похожие сообщения в блоге

<ул>

Производители резиновых конвейерных лент — как отличить мельницу от торговой компании и что спросить, прежде чем совершить сделку.

Резиновая конвейерная лента против конвейерной ленты из ПВХ — где выигрывает каждый материал и что на самом деле означает экологичный выбор.

Конвейерная лента EP или NN — подробное решение по каркасу, с последствиями удлинения и намотки.

Марки резинового покрытия конвейерной ленты — выбор состава, истирание и нагрев, построчно.

Руководство по тканевым слоям конвейерной ленты с 4 слоями — когда четыре слоя — правильный ответ, а когда это переоценено.

Проверка заявлений о классах DIN 22102 — набор документов, подтверждающих заявления о классах, а также пробелы, которые этого не делают.

Резиновая конвейерная лента Полный ассортимент для тяжелых условий эксплуатации: каркасы из ткани EP и NN, покрытия по DIN и RMA, ширина от 400 мм до 2200 мм.	Резиновая конвейерная лента с EP Тканевая лента из полиэстера и нейлона от EP100 до EP500 на слой, от 2 до 6 слоев, изготовленная в соответствии с конвенциями DIN 22102 и ISO 14890.	Конвейерная лента со стальным кордом Однослойный стальной каркас троса для длинных наземных линий, высокого натяжения и большой грузоподъемности, где перемещение приемного устройства ограничено.
Шевронная конвейерная лента Профилированные ленты для наклонной транспортировки, когда плоская лента позволяет грузу соскальзывать обратно вниз.	Клиновой ремень Намоточные, зубчатые и ленточные приводные ремни, а также зубчатые и многореберные ремни для приводов дробилок и мельниц на одних и тех же объектах.	Полный каталог продукции Конвейерные ленты, ленты из легкого ПВХ и ПУ, приводные ремни, ролики и натяжные ролики в одном месте.