ゴム製コンベヤ ベルトと PVC コンベヤ ベルト: どちらがラインに適合しますか
3 番目の引用と 4 番目の引用の間のどこかで、質問が変わります。どのベルトが安いのかはもう誰も問いません。彼らは、どのベルトが来春もまだ稼働しているかを尋ねます。ストーンまたはクリンカー ライン用の 800 mm ベルトの見積価格は、同じ幅の PVC ベルトの 1 メートルあたりの価格のおよそ 4 ～ 8 倍であり、スプレッドシート上でその PVC 数値は贈り物のように見えます。 11 週間後、同じ購入者が、かじられたエッジ、停止したライン、およびその周囲に立っているメンテナンス スタッフの写真を送ってきました。
価格差は現実のものです。これら 2 つのベルトが生き残るために構築されたものの違いも同様です。 コンベア ベルト工場は寧波にあるため、私たちは両方の家族を作っており、全員を高価な工場に誘導することに興味はありません。私たちが見積もったプロジェクトの半分は、最終的には PVC または PU になります。私たちが目にする失敗例は、原理的に材料が間違っていることに起因することはほとんどありません。これらは、ベルトが設計上の境界を 2 歩超えて押されることによって発生します。
この記事は次のように構成されています。セクション 01 では直ちに評決が下されます。セクション 02 から 08 では、その背後にあるメカニズムについて説明します。なぜなら、推論できないルールは、教科書と異なるプロジェクトを初めて適用する場合に誤って適用してしまうルールだからです。セクション 09 は、会議に持ち込める意思決定マトリックスです。セクション 10 から 12 では、コスト、隠れた比較コスト、形容詞ではなく数値を使用して行われる持続可能性の計算について説明します。これ以降はすべて、購入者から実際に寄せられた失敗パターンと質問です。
01線が実際に分かれる場所
2 本のベルト、2 つの荷重経路。以下のすべてはそこから導き出されます。
布地で強化されたゴムを選択してくださいゴムコンベヤベルト — EP カーカスが最初、衝撃荷重が主な問題である場合は NN — 材料が重い、鋭利である、熱い、濡れている、または高所から落下する場合。具体的には、硬岩、鉱石、クリンカー、石炭、湿った砂、砂利。しこりのサイズは約 150 mm 以上。約1メートルを超える高さから落下します。ベルト幅のおよそ 80 ～ 100 N/mm を超える使用張力。実トン数で中心距離が 50 m を超える。材質または周囲温度が 80 °C を超える。ほこり、泥、雨の中を通過するアイドラー上でベルトが走行するレイアウトも同様です。
積載量が軽く、環境がよりクリーンまたはよりうるさい場合は、PVC または PU を選択してください。カートン、小包、包装食品、小袋、小型鋳物、廃棄物分別ライン。使用張力は約40～50N/mm以下です。ヘッドプーリーとテールプーリーの直径は約 150 mm 未満、場合によっては 80 mm です。ベルト幅は1200mm以下。クリートとサイドウォールのプロファイルが均質なベルト本体に接着されています。洗浄、衛生承認、オイルミスト、または軽度の化学物質との接触。陸路 3 キロメートルの移動の代わりに、30 メートルの坂道を移動します。
オーバーラップ バンド (40 ～ 100 N/mm) については、2 番目の質問が必要です。 価格について尋ねる前に、最大の塊と落下高さについて尋ねてください。次に掃除について質問します。 60 N/mm で軽く細断された材料を移動させるリサイクル ラインは、PVC を何年も稼働させることができます。 200 mm 花崗岩の塊を落とす転送ポイントに同じ張力がかかると、1 シーズンで PVC ベルトが破壊されます。緊張だけでは決まらない。影響はあります。
仕組みの前にもう 1 つ。ゴムの方が「強い」と主張しても議論に勝てる人はいない。 PVC は多くのプロジェクトを獲得しており、私たちは毎週それらのプロジェクトを引用しています。重要なのは、2 つの素材が同じ一連の決定の中で異なるランクに位置しているということです。1 番目にカーカス、2 番目にプライ、3 番目にカバー、4 番目に構造の詳細、最後に価格です。チェーンが故障すると、安価なオプションが高価なオプションになります。
02ゴムではなくカーカスが比較を決定する理由
請求書を見る前に、断面図を見てください。布地で補強されたベルトは、トップ カバー、薄いスキム層、織布プライのセット、別のスキム層、ボトム カバーの積み重ねです。カバーが素材に触れています。層は張力を伝えます。
この分業によって、このカテゴリのほとんどすべての比較質問が説明されます。カバーに磨耗、削れ、衝撃による損傷が発生します。張力、伸び、およびプーリーや巻き取りに達する負荷は、プライの縦糸で発生します。購入者が、6 層ベルトが以前の 4 層ベルトよりも早く摩耗したと私たちに言うとき、彼らは枝肉の調査でカバーの問題について説明しています。また、中心距離 900 メートルでジャムが発生した後に 3 層ベルトが切れたとき、彼らはカバー会話で枝肉の問題について説明しています。
つまり、本当の「ゴムと PVC」の問題は、ポリマーに関するものではまったくありません。どの耐荷重アーキテクチャを購入するかが重要です。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>このようにベルトを理解すると、ベルトの調達を左右する疑問、つまりベルトの材質、層の数、カバー グレード、スプライスの価値は、4 つの切り離された仕様ではなく 1 つの接続された計算に集約されます。この記事の残りの部分ではその連鎖をたどり、ゴム製コンベア ベルト選択ガイドとPVC ベルト ガイド。
03NN コンベヤ ベルト: 伸縮性を備えた衝撃耐性
NN コンベヤ ベルト は、縦糸と横糸の両方にポリアミド (ナイロン) を使用しています。ナイロンの弾性範囲は非常に広く、その 1 つの特性がベルトの他のすべてを左右します。
一次破砕機の排出では、数秒ごとに 400 mm の岩がベルトに着地し、NN の枝肉がそのエネルギーを吸収して元に戻します。糸は伸び、衝撃は複数の層に広がり、ベルトはより硬いカーカスに穴を開けるような出来事にも耐えます。ナイロンは伸びが高く、切り口が大きくなるのが鈍くなるため、引き裂きの伝播も遅くなります。そのため、NN は依然として、落下点が激しく、中心距離が十分に短いため、長い巻き取りが設計上の悩みにならない特定の移動式粉砕スプレッドや短いシャトル コンベヤーで優勢となっています。
請求書は 3 か所に届きます。
まず、伸びです。定格張力で作業する NN カーカスは 1.5 ～ 2.5 パーセント程度伸びる可能性があり、その重要な部分は永続的です。それにはテークアップの移動量が必要です。通常、ネジ式テークアップでは対応できないため、中心距離の約 2%、場合によってはそれ以上の重力または油圧式テークアップを指定します。移動距離 1 メートルを超える 60 メートルのコンベア上。 900 メートルの陸上コンベアでは、細部ではなく、張力ステーション全体が重要です。
第二に、湿気。ポリアミドは湿潤強度の一部を失い、湿度によってわずかに増加します。乾いた採石場では、それは決して重要ではないかもしれません。湿った鉱石を扱う洗浄工場や港では、寸法上の理由だけを考えれば、EP がより安全な枝肉です。湿潤強度の保持に関する公的に引用された数値は、この点でポリエステルがナイロンよりもはるかに優れており、湿潤設置での当社独自の再接続データも一致しています。
第三に、トラッキングの安定性です。ベルトの幅が不均等に伸びているとベルトがふらついてしまいます。 NN の弾性範囲が広いということは、不均一な荷重や単一のエッジ ストランドの過剰な張力に対する感度が高いことを意味します。
NN ファブリックの層ごとの定格は通常、約 100 N/mm から最大 300 N/mm であり、場合によっては 400 N/mm に達するデザインもあります。したがって、4 層 NN200 ベルトは、スプライス効率の低下を適用する前に、ベルト全体で 800 N/mm 近くの定格となります。この数字を覚えておいてください。セクション 06 で戻ります。
これも知っておく価値があります: NN は EP よりも機械式ファスナーに優れています。メンテナンス戦略がボルトオン留め具と週末修理である場合、それは正真正銘の定量化可能な利点であり、EP の方が安価に張力を保持できる場合でも一部の工場が NN を標準化する理由の 1 つです。
ファブリック プライ カーカスの断面図: カバー、スキム レイヤー、テキスタイル プライ。張力はプライに反映され、摩耗はカバーに反映されます。
04EP コンベヤ ベルト: 鉱山、採石場、採石場などのデフォルトセメント
EP コンベヤ ベルトは、縦糸にポリエステル、横糸にナイロンを使用します。張力を維持する必要がある場所では剛性が得られ、通過性と衝撃分散が必要な場所では靭性が得られます。この組み合わせが、EP が硬岩採石、セメント、石炭、バルク港の作業標準となった理由です。
数値の動作が改善されました。通常、作動伸びは 0.5 ～ 1.5 パーセントの間に収まるため、巻き取り移動量は、同じ定格の NN ベルトが要求する量のおよそ 2 分の 1 ～ 3 分の 1 になります。 200 m のコンベアは、重力タワー上で約 1.2 ～ 1.5 m 移動すれば問題ありません。湿潤強度の保持力、寸法安定性が良好で、ベルトは長年の繰り返し荷重を受けても幅を谷の状態で維持します。 コンベヤ ベルト サプライヤーは、EP がデフォルトとして提供され、NN はその逆ではなく、衝撃駆動型の代替品として提供されます。
EP ファブリックの層ごとの評価は一般的に EP100 から EP400 まであり、EP150、EP160、EP200 は骨材とセメントでほとんどの作業を行います。 5 層 EP200 ベルトの定格は 1000 N/mm 近くであり、石粉砕機用に作られた産業用コンベア ベルト。このベルトが存在するのは、一次砕石がシステムの両端に一度に衝撃を与えるためです。つまり、荷重点での大きな衝撃と、数百メートルにわたる持続的な張力です。
1 層あたり EP400 を超えると、生地に張力を加えるのが困難になります。プライの数が多くなり、スプライスが厚くなり、プーリーの直径が大きくなり、ベルトが重くなります。それがスチール コード ベルト。これは 1 つの層ではるかに高い張力を伝達し、はるかに長い単一飛行に耐えます。スチール コードはこの比較の対象外ですが、境界が存在することを知っておく必要があります。これは、私たちが確認した最悪の仕様ミスは、スチール コードが必要な任務に 7 層または 8 層の布地ベルトを押し付けたことであるためです。
EP がウェットで NN に勝つ理由
ポリエステルの分子構造は飽和状態でよりよく保持され、乾燥時の収縮が低くなります。 1 日 12 時間稼働する洗浄工場では、EP ベルトとは異なり、絶えずスプレーにさらされる NN ベルトが巻き取り部分をすり抜けてしまう可能性があります。工場で製品を運ぶ同じコンベアの上流に洗浄スクリーンがある場合は、乾燥した日に現場がどのように見えるかに関係なく、それを湿式用途として扱います。
EP が主流のサイトでは NN が依然として勝利を収めている
2 つの状況がよく起こります。排出から一次搬送までの距離が約30m以下で、落下が激しい移動式または半移動式破砕。また、加硫作業員を呼ぶのではなく、現場で機械式ファスナーを使用して修理する工場もあります。どちらの場合も、余分な巻き取り移動量は手頃であり、耐衝撃性は努力する価値があります。事務処理の便宜のために EP ですべてを標準化することは、擁護できる決定ですが、無料ではありません。
05PVC および PU ベルト: 軽量の境界線座る
PVC ベルトは弱いゴムベルトではありません。それは別の仕事をする別の製品であり、採石場の指標で判断することは、配送用バンを牽引能力で判断するのと同じくらい不公平です。
ほとんどの PVC および PU ベルトは均質です (本体がベルトです)。または、寸法を制御するために 1 ～ 3 枚の薄い布地を重ねています。これらはスライダー ベッドまたは小径のアイドラー上で動作し、片手で持てるプーリーの周りを曲がります。幅は通常 300 ～ 1200 mm です。一般的な 2 層 PVC ベルトは、合計定格強度が 60 ～ 125 N/mm の範囲にあります。これを 800 N/mm EP カーカスと比較すると、価格差全体の理由がすでに明らかです。
その低い強度で買うのはコントロールです。 PVC および PU ベルトは、およそ 80 mm、薄いグレードでは 50 mm までのプーリー直径を受け入れます。プロファイルは同じ本体化学構造に溶接または結合できるため、層間剥離の危険性がある別個の結合操作を行うことなく、クリート、フランジ、サイドウォール、およびプロファイルを作成できます。衛生的で洗浄可能であるため、食品工場や包装工場、小包仕分け機、綿やゴムの粉塵の痕跡があると監査に合格しないピッキング ラインなどで使用されているのです。
温度は人々を捕らえる制約です。 PVC の耐熱温度は通常約 80 °C で、厳しい寒さでは脆くなります。 PU はおよそ -20 °C ～ +90 °C に対応し、油やグリースに対する耐性が優れています。どちらもクリンカークーラーの近くには属しません。材料が 120 °C に達したら、会話は終わり、ポリマーではなくゴム化合物のどちらを選択することになります。
実際に越えられる 3 つの境界
しこりのサイズと落下の高さ。 PVC ベルトは、しこりをそっと上に置いた場合、200 mm のしこりを動かすことができます。落下を吸収することはできません。経験則として、均一な材料の最大塊サイズはベルト幅の約 3 分の 1 未満に保ち、インパクト アイドラーやベルト速度で材料を投入するシュートを追加しない限り、自由落下の落下高さは約 0.5 メートル未満に保ちます。
エッジ荷重とトラッキング。 PVC と PU のボディは薄いため、中心からずれた荷重は許容されません。厚さ 14 mm のゴムベルトと 6 mm のカバーは、わずかに位置がずれているシュートをはねのけます。 3 mm PVC ベルトは 2 シフト以内に切れます。
鋭利または高温の汚染。 混入金属、ワイヤー、高温のスラグは PVC ベルトの端にあります。これらのポリマーの耐切断性は単純に同じクラスになく、エッジでの単一の裂け目がすぐに完全な横方向の破断になります。
エンジニアからのフィールドノート: リサイクルヤードでは、ウォークスルーでは素材が軽く見えたので、シュレッダーの排出口で摩耗した 4 層ゴムベルトを 2 層 PVC ベルトに交換しました。シュレッダーがシュートに鋼板片を押し込むまでは軽かった。落差は1.1mでした。 PVC ベルトは 11 週間で使用できなくなり、端から始まって幅 400 mm にわたる裂け目が生じました。 PVC のトン数は問題ありませんでした。衝撃荷重はモデル化されていません。
スライダー ベッド上の軽量 PVC ベルト: 小さなプーリー、緊密な搬送、衛生要件。異なる仕事、異なるアーキテクチャ。
06N/mm から層数を逆算する
これは、意見を仕様に変える比較の部分です。最終的にゴム製でも PVC 製でも同じように作業でき、所要時間は約 10 分です。
ステップ 1: 効果的な張力を取得します。駆動力とベルト速度がわかっている場合、有効張力 Te (ニュートン) は、おおよそ (kW での出力 × 1000) ÷ ベルト速度 (m/s) となります。 2.0 m/s のベルトで 75 kW のドライブを使用すると、Te は約 37,500 N になります。
ステップ 2: たるみ側の張力を追加します。ラップとラグが良好なシングル ドライブ プーリーでは、T2 は一般に Te の 0.3 倍から 1.0 倍の間になります。開始仮定として 0.5 を採用し、ドライブのジオメトリがわかったらそれを調整します。 Te が 37,500 N の場合、T2 は 18,750 N 付近で着地するため、最大走行張力 T1 は約 56,000 N になります。
ステップ 3: 単位幅あたりの張力に変換します。 T1 をベルト幅 (ミリメートル) で割ります。 1000 mm ベルトでは 56 N/mm です。
ステップ 4: 安全率を適用します。安定したバルクサービスで使用されるファブリックベルトは、衝撃の激しさ、始動トルク、およびプラントが稼働時間をどの程度重視しているかに応じて、通常、使用張力の 8 ～ 12 倍の範囲内で設計されます。クリーンインストールの場合は 10 とします。必要なフルベルト定格は 560 N/mm になります。
ステップ 5: 層ごとの評価で割って切り上げます。 1 層あたり EP200 の場合、560 ÷ 200 = 2.8 となるため、3 層になります。 EP150では3.7なので4プライです。 NN200 では、セクション 03 の結果が添付された同じ算術です。
次に、経験が主張し続ける 2 つのオーバーライドを適用します。衝撃のための最小層数: 300 mm を超える塊のある一次砕石では、張力がどのようなものであっても 3 層を下回ることはめったになく、4 層が一般的です。留め具の最小層数: ベルトを機械的に接合する場合は、2 層ベルトでは留め具のグリップ力がほとんどないため、実際には 3 層が最も適しています。
最後に、スプライスを確認します。布製ベルトの加硫ステップ スプライスは通常、ベルト強度の大部分を保持し、多くの場合 60 ～ 75 パーセントの範囲といわれていますが、メカニカル ファスナーの保持力はそれほど高くありません。張力がベルトの最大限界に近い場合、ジャムまたは全負荷での始動により、ベルトが見つかる前にスプライスが見つかる可能性があります。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>最後の行は他の行よりも重要です。計算上、7 層または 8 層のファブリック層が必要な場合は、ドライブ設計を停止して再度開くか、スチールコードに移行してください。入札後にそんなことを言われて喜ぶ人はいません。
07デコードされたカバー グレード: DIN 22102 Y、X、W、 Z および RMA I/II
表紙のグレードは、比較が学術的でなくなる場所です。同じカーカス、同じ幅と長さの 2 つのベルトは、同じコンベヤ上で耐用年数が 3 倍異なる場合があります。変数は一番上の化合物です。
DIN 22102 に基づいて、見積書に最も頻繁に表示されるカバー グレードは Y、X、W、Z です。文字は一連の特性を表しており、DIN 53516 法で測定され、ゴム損失の立方ミリメートルで報告される摩耗摩耗数値が、実際に何を購入しているかを示す数値です。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>これらの摩耗数値は、引用できる条項としてではなく、標準が実際に適用されるときに通常引用される範囲として扱ってください。テスト条件、化合物の配合、および使用される標準の版はすべて、数値をわずかに変化させます。変わらないのはランク付けです。W は最も耐摩耗性の高い一般的なカバー、X は衝撃や切断時の挙動のために多少の摩耗性能と引き換えにします、Y は日常的な選択肢、Z は摩耗よりも熱や化学的性質が重要な場合があるため存在します。各化合物の詳細な内訳は、グレードとその摩耗データをカバーします。
北米側では、代わりに RMA グレード I およびグレード II に対応します。グレード I は、鋭利な鉱石、硬い岩石、その他の攻撃的な荷重向けに指定された耐久性の高い高摩耗クラスです。グレード II は、穀物、砂、石炭、および軽質鉱物用の汎用クラスです。一部の入札書類は一方を要求し、一部は他方を要求しますが、両方が提出された場合の実際的な違いは、通常、化合物の化学的性質ではなく、表紙の厚さです。
厚さはグレード決定の半分です
購入者は文字に注目し、ミリ単位のことは忘れます。 4 mm の X グレード カバーにより、摩耗予算は 4 mm になります。 8 mm X グレード カバーでは、わずかに高い価格で 2 倍の予算が得られます。高さ 1.5 m の花崗岩フィードの場合、トップ カバーを 4 mm から 8 mm に移動すると、通常、グレード レターをアップグレードするよりもサービス時間あたりのコストが安くなり、プラントが 8 か月ごとにベルトを交換する場合に最も頻繁に推奨される変更です。
戻り側の摩耗の問題やスクレーパーがあるコンベアでは、底部カバーにも同様の注意が必要です。ベルト上の 2 mm の下部カバーは、雨の中で粘着性のある研磨性の細かい粒子の上を走行すると、上部カバーが完成するずっと前に生地に透けて見えます。耐久性の高いベルトを製造するときは、上部と底部のカバーの厚さを実際のリターン側の状態、 および正直なコンベヤ ベルトのメーカーから問い合わせられます。
当社のエンジニアによるフィールドノート: 採石場では 1400 mm のベルトを年に 2 回交換していましたが、プライ数が原因でした。返却されたベルトをローディングゾーンでノギス測定しました。カバーは 2 mm 残っていますが、ベルトの残りの部分はまだ 5 mm ありました。ベルトは過小評価されていませんでした。シュートはインパクトアイドラーから 400 mm 離れた地点に玄武岩を 1.8 m 落としていました。彼らはインパクト ベッドを移動し、同じ 4 層 EP200 を維持し、次のベルトは 26 か月間稼働しました。同じベルト、異なるシュート形状で、寿命は 5 倍になります。
08多層または耐摩耗性? 2 つの異なる購入
この混乱はベルト調達において他のどの混乱よりも多額の費用がかかるため、率直に言っておきます。層数によってベルトの耐摩耗性が決まるわけではありません。カバーはそうです。
A 多層コンベア ベルトは、引張能力、衝撃分散、留め具の保持力、耐穿刺性を備えています。 EP150 を 5 層重ねた場合、750 N/mm の定格強度が得られます。 6 層で 900 になります。これが層の役割です。素材が接触しないため、磨耗が 1 時間遅くなることはありません。
耐摩耗性コンベア ベルトは、化合物と表面の厚さを購入します。ベルトのカバーが磨耗して傷んでいる場合、プライを追加することは、間違った問題にお金を投じることになります。スプライスの抜けやエッジの伸びによってベルトが駄目になっている場合、アップグレードされたカバー コンパウンドを購入するのは、逆に同じ間違いです。
追加のプライにかかる費用
体重はほぼ直線的に増加します。 8/3 カバーを備えた 1200 mm の 6 プライ EP ベルトは、2 人の作業員がロールを移動できないほど重いです。装置を使って持ち上げたり、より大型のプレスで接合したりすることになります。プーリーの最小直径は層数に応じて大きくなるため、改造によりプーリーの変更がプロジェクトに反映される可能性があります。スプライス ステップの長さが長くなると、プレス時間が長くなり、現場でのスキルが向上します。また、ベルトは必要のない張力のために 1 メートルあたりのコストが高くなります。
より少ない層、より強力な層が現代の方向性です。 3 層 EP200 は、4 層 EP150 に代わるもので、同様の強度、同様のカバー、軽量、より薄いスプライスを備えています。その代償として、ある程度の衝撃耐性とファスナーのグリップ力が失われます。これがまさに、機械的に接合されたプラントが強度計算で必要な層よりも 1 層重いままになる傾向がある理由です。
仕様の正しい書き方
構造ではなく要件を述べます。使用張力（N/mm）、最大塊サイズ、落下高さ、材料温度、ベルト幅を記入します。プライとカバーもこれに続きます。積載条件を明示せずに「5 プライ、6 mm トップカバー」を指定した入札に対して見積を行うと、しばしば質問が返され、場合によっては異なる回答が返されます。アプリケーションに構造を選択させるプラントでは、通常、より軽くて安価で長持ちするベルトが使用されます。
09意思決定マトリックス: 義務、カーカス、プライ、カバー、コスト
最初に職務の行を見つけてこの表を読み、次に行の残りの部分を開始仕様として受け入れます。最後の列のすべての数値は、輸送、接続、設置前の、800 ～ 1200 mm の中範囲幅におけるベルトのみの 1 メートルあたりの米ドル単位の桁数です。この値はカーカス、カバー グレード、カバーの厚さ、層数、注文数量によって変動するため、見積もりではなくスクリーニング ツールとして扱ってください。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>このテーブルの 2 つの行は、受信トレイ内のトラフィックの大部分を伝送します。つまり、一次破砕行と物流行です。また、この 2 つは、購入者が最も頻繁に一方を他方に置き換えようとするものでもあり、そこから楽しみが始まります。
あなたの義務が明らかに表にない場合は、番号を送信してください。ベルト幅、1 時間あたりのトン数、塊のサイズ、落下高さ、中心距離、および材料温度はコンベヤ ベルト工場を利用して、防御可能な開始建設を実現します。ベルトの製造後ではなく、製造前に仕様を修正したいと考えています。地域のコンベア ベルトの販売代理店は、同じ 6 つの番号を渡すことができます。返される構造はどちらの場合でも同じです。
プラントのドライブ側も対象となる場合
ベルトの比較が単独で行われることはほとんどありません。同じプロジェクトにドライブが含まれている場合は、フラット ベルト ドライブとラップトランスミッション ベルト メーカーの手配、またはサイト全体でのサービス パーツの標準化。これは別の計算であり、 適切なV ベルト メーカーも同じことを言います。ドライブと搬送ベルトは異なるデータから指定されており、それらを 1 つの調達品目にまとめると、通常、節約よりもコストが高くなります。
10価格差を実際に引き起こすもの
購入者はゴム製コンベヤ ベルトの価格の違いは、単一の乗数を期待します。一つもありません。 6 人のドライバーが積み重ねられているため、同じ任務の 2 つの見積書が 40% 離れていても、どちらかが不誠実になることはありません。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>最後の行は、ほとんどのリンゴとオレンジの比較が行われる場所です。現場での加硫、プーリーの遅れに関するアドバイス、および予備のファスナーボックスを含む見積もりは、未加工ロールのコンテナ価格と競合するものではありません。また、プレススタッフとダウンタイムが請求書に記載されれば、安いほうのほうが安く見えることはありません。オファーを比較するときは、すべてのラインが同じ基準、つまりメートルあたりのベルト価格、ジョイントあたりのスプライス価格、および両方のリードタイムに基づいて決定されることを主張してください。
株式プログラムを構築している販売会社や商社の場合、計算は再び変わります。バンドのボリューム、コンテナの充填量、標準で 800 mm と 1000 mm を運ぶかどうかはすべて、ベルト価格の最後の 5 パーセントよりも重要です。それは別の話です。株式リストを作成している場合は、コンベヤ ベルトの卸売は、単一仕様の見積もりではなく、多岐にわたります。
丈夫なゴム製ベルト ロール。カバーの厚さとプライ数は、ベルトを切断する前に確認できます。そして、それらが実際に価格に相当します。
11隠れた比較コスト: スプライス、プーリー、テイクアップ、エネルギー
通常、ベルトは生涯の請求額の半分に相当します。残りはここにあります。
スプライスの経済学
加硫ステップ スプライスには何時間もかかり、熟練した人材とプレス機が必要です。メカニカルファスナーを使用するには、1 人とハンマーが必要です。使用張力が 60 N/mm の軽量 PVC ラインでは、機械的な固定が通常であり、合理的です。一次破砕機の 900 N/mm EP ベルトの場合、メカニカル スプライスはせいぜい暫定修理です。ボルトオン式ファスナーを使用してゴムを高い張力で使用する予定がある場合は、繰り返しスプライスに注意するように予算を立ててください。また、層数を増やすとファスナーが完全に保持されるようになることに注意してください。これは、層を追加する数少ない正当な理由の 1 つです。
プーリーの直径と構造コスト
層数によってプーリーの最小直径が設定され、PVC ではその要件がその数分の一にまで下がります。コンベヤを薄い PVC ベルトから 5 層ゴムベルトに改造することが、ベルトの交換だけで済むことはほとんどありません。プーリーのサイズ変更が必要な場合があり、テークアップの移動量を増やす必要があり、シュートにインパクトアイドラーが必要な場合があります。 2 つのベルトの価格を比較する前に、その範囲を見積もってください。後付けでは、ベルトが変更の中で最も安価なアイテムとなることが多いためです。
正直、エネルギー
ローリングアイドラー上で走行するゴムベルトは走行抵抗が低く、一般的に摩擦係数は約 0.02 ～ 0.03 に相当するといわれています。スライダー ベッド上で走行する PVC および PU ベルトはより高く、表面と荷重に応じて 0.2 ～ 0.35 の範囲にあることがよくあります。長さを見るまでは、それが決定的であるように思えます。 500 m の陸上コンベアでは、アイドラー配置が快適に勝利します。頻繁に起動する 12 m の選別機では、PVC のより低いベルト質量がより高い摩擦を相殺することができ、その差はメガワット時ではなくキロワットの分数で測定されます。陸上エネルギーの議論を包装現場に持ち込まないでください。
エンジニアからのフィールドノート: あるセメント工場では、「重い方が安全」という理由で、同じドライブ上の 4 層ベルトを 6 層ベルトに交換しました。 2 年後、巻き取りはストロークの終わりに達しましたが、ベルトはまだ伸びていました。これは、追加のプライによってシステムに伸びが加えられ、移動量がなくなったためです。重ければ安全というわけではありません。失敗したのはその後のことです。
12持続可能性 (ベルトの寿命交換時間で測定)サイクル
ベルトに関する環境に関する主張は通常、形容詞として書かれます。代わりに算術として実行しましょう。算術の方がはるかに説得力があり、工場管理者が行動できる唯一のバージョンだからです。
有用な指標は、輸送トン当たりの材料消費量であり、1 メートル当たりのベルト質量、耐用年数、一定期間内の交換回数の 3 つの入力値があります。あらゆるものを通じて耐用年数が延びます。寿命が半分になると、ベルトの消費質量が 2 倍、スプライス消耗品が 2 倍、新しいベルトとスクラップベルトの輸送が 2 倍になり、ダウンタイム時間が 2 倍になります。
例を見てみましょう。 1000 mm、厚さ 14 mm の布地ベルトの重量は、一般的な配合密度で 1 メートルあたりおよそ 17 ～ 19 kg です。 200 メートルのコンベアでは、約 3.6 トンのベルトが稼働しています。正しい EP 構造では花崗岩のフィードで 4 年間使用できるとします。 12 年間の期間では、ベルトが 3 本、ベルトの消費量がおよそ 11 トン、現場でのスプライスが 3 ～ 4 回、そしておそらく 40 時間の計画ダウンタイムが必要になります。すべては予測可能であり、スケジュール可能です。
次に、同じ幅の 3 mm PVC ベルトをその任務に置きます。重さは 1 メートルあたり約 4 kg なので、ベルト 1 本は 1 トン未満になります。これは、まさに注文書の見栄えを良くする数値です。しかし、その負荷の時点では4年は耐えられません。ベルト 1 本あたり 3 か月とすると、同じ 12 年間でおよそ 48 本のベルトが必要になります。つまり、ベルト約 46 トン、取り付け 48 回、接続作業 48 回、ダウンタイムは時間ではなく週単位で計算されます。軽量のベルトは 4 倍の材料を消費し、メンテナンスの手間も 1 ～ 2 桁増加しました。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>最後の行は、持続可能性レポートには決して表示されず、表示されるべき行です。停止したラインの 1 時間は、機器をアイドリングし、再加熱し、再起動し、製品をどこか別の場所に輸送する時間になります。ダウンタイムの排出量とエネルギーコストは、ベルトがどのようなポリマーで作られているかに関係なく、ベルト自体に組み込まれたカーボンに比べればほとんどの場合小さく見えます。
マーケティングを必要としないリサイクル可能性
ゴム ベルトには第 2 の寿命があります。摩耗したベルトは、シュート ライナー、インパクト バー、マット、運搬トラックの荷台ライナーに切断されるか、低品位ゴム用途のために粒状に加工され、最後の手段としてエネルギー回収が行われます。素材は丈夫で、それほど要求の厳しい役割でも機能し続けます。これは真の循環経路です。 PVC は、可塑剤の含有量と塩素の化学的性質によりほとんどの機械的リサイクルの流れが複雑になるため、より硬くなりますが、ある程度の量の PVC ベルト廃棄物は工業用配合に戻されます。一般に、PU は化学的および機械的回収ルートにおいて PVC よりも優れています。
ただし、その段落にどれだけ重点を置くかには注意してください。 2 つのポリマー間のリサイクル可能性の違いは、購入する必要がある回数の違いに比べて小さいです。材料を正しく選択すると、材料消費量が 4 倍になります。もう少し優れたリサイクル ラベルを付ければ、その何分の 1 かで購入できます。まず義務に基づいて素材を選択すれば、環境問題はほとんど自動的に解決されます。
最も安価な持続可能性対策は調整です
カーボンの名の下にコンベヤを再設計する前に、ベルトのトレーニング、スカートの圧力、衝撃ベッドの位置、およびスクレーパーの設定を確認してください。中心から外れて走行するベルトはエッジが摩耗し、早期に切れてしまいます。セクション 07 の採石場が発見したように、シュートが間違った場所に材料を落とすと、カバーの寿命が何年も短縮されます。これらは、数カ月単位で投資回収できるメンテナンスラインのアイテムであり、仕様をまったく変更することなくベルトの消耗を削減します。私たちは、工場が不要なベルトを売却するよりも、すでに所有しているベルトをさらに 2 年間使えるよう支援したいと考えています。
13間違ったマテリアルの選択を明らかにする失敗したシグネチャ
ベルトの形状が崩れています。形状を読み取る方法を学べば、誰かがカタログを開く前に、間違った決定をすることができます。故障箇所の写真をお送りいただければ、診断のほとんどはすでに完了しています。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>これら 6 つのうち 3 つだけがポリマー ファミリを指していることに注目してください。残りの部分は、セクション 06 の形状、温度、または算術にあります。これは正しい比率であり、2 つのチェックボックス列を使用した単純な「ゴムと PVC」の比較が多くの購入者を誤解させるのはこのためです。素材は重要ですが、最初の決定としてではなく、一連の測定の最後の結果として重要です。
それでは、どれがあなたのラインに当てはまりますか?
EP カーカスを備えたゴム。ただし、短いコンベヤーでの衝撃荷重が NN を主張する場合を除きます。これは、硬い岩、鉱石、クリンカー、石炭、湿った骨材、長時間の飛行、高張力、高温の材料、およびシュートがベルト上に重いものを落とすあらゆるレイアウトをカバーします。使用張力が約 100 N/mm を超えている場合、または最大の塊が約 150 mm を超えている場合、または到着した材料の温度が 80 °C を超えている場合、これは判断の対象ではありません。
包装済みおよび軽度のバラ品用の PVC または PU: カートン、小包、食品、小さな部品、仕分けライン、短い搬送、小さな滑車、洗浄環境、穏やかな荷重で約 40 ～ 50 N/mm の張力がかかる作業。衛生上の承認が設計を左右する場合、耐油性と温度範囲では PU が PVC に勝り、価格では PVC が勝つのが通常です。
その間の帯域では、最大塊サイズ、落下高さ、材料温度、洗浄方式、コストの順にタイブレーカーが配置されます。その逆ではありません。これら 4 つがわかれば、通常は 1 分以内に答えがわかります。答えがわからない場合は、数字を送ってください。当社から購入するかどうかに関わらず、明確な答えが得られます。11 週間でベルトが故障すると、当社は顧客を失い、企業の営業停止につながるからです。その取引には追加証拠金の価値はありません。
プロジェクトが工場のレイアウト、ドライブの選択、またはサイト全体のベルトの標準化にも関わる場合、私たちのチームは 1 つのコンベアではなく全体像をレビューできます。私たちが何を作っているのか、どこで作っているのかの詳細はドライブとベルトのエンジニアリングの概要、確立されたコンベヤ ベルト ディストリビュータ ネットワークを通じて喜んで対応させていただきます。
14よくある質問
PVC コンベヤ ベルトがゴム ベルトの直接の代替となることはありますか?
まれに、4 つの条件が同時に成立する場合にのみ発生します。つまり、軽い単位荷重または小さな均一な塊、自由落下のない穏やかな荷重、約 40 N/mm 未満の使用張力、および清潔な屋内環境です。どれか 1 つでも欠けてしまうと、代替品に代わる費用が節約できる以上に高くなってしまいます。過去数年間で、積載量が 25 kg の袋である肥料袋ラインで、ドロップイン交換が成功した例は 1 件だけありました。
PVC にとって高すぎる使用張力はどれですか?
約 50 N/mm を超えると、バルク材料への推奨を停止します。 PVC は特別な構造でより多くの搬送ができるように設計できますが、その時点では寿命が短いベルトを買うためにゴムベルトにお金を払っていることになり、商業的に意味がありません。
NN と EP のどちらを選択すればよいですか?
質問を 1 つしてください。荷重点での落下高さはどれくらいですか? ベルトはどのくらいの距離まで走行する必要がありますか?約 40 m 未満のコンベア上で重大な落下が発生した場合、メンテナンス担当者は機械式ファスナーを使用するため、NN がその役割を果たします。長時間のフライト、濡れた素材、移動が限られたテイクアップなど、EP がその答えです。それ以外はすべて、どちらかの方向での妥協です。
層数が多いほどベルトは長持ちしますか?
故障モードが張力または接合の問題だった場合のみ。プライは摩耗を遅らせたり、ガウジングを止めたり、耐熱性を高めたりしません。 4 mm Y カバーを備えた 6 層ベルトは、8 mm X カバーを備えた 3 層ベルトよりも鋭利な花崗岩では早く切れてしまい、購入と接合のコストが高くなります。
花崗岩または玄武岩に適合する被覆グレードは何ですか?
少なくとも X、正当化できる場合は W。次に、文字を見る前に厚さを見てください。通常、X グレードのコンパウンドを 4 mm から 8 mm にすると、X から W に 4 mm に変更するよりも 1 ドルあたりの稼働時間が長くなります。作業中に、ローディング ゾーンの下にインパクト アイドラーを追加します。
ゴム製ベルトの価格が PVC ベルトの数倍高いのはなぜですか?
数倍の材料とより高価な補強材が含まれているためです。より多くのキログラムのコンパウンド、より厚いカバー、多層の高強力ポリエステルとナイロン生地、耐えるために必要な幅広い使用条件、そして使い捨てではなく修理できるように作られた加硫カーカス。同じベルトにプレミアムを支払う必要はありません。
1 つの工場でゴム ベルトと PVC ベルトの両方を稼働できますか?
私たちのほとんどはそうです。原料側はゴム、包装、サンプリング、袋詰めラインはPVCとPU。唯一のルールは、故障中にライト ベルトを上流に移動させないことです。セクション 05 のリサイクル ヤードの故障がまさにこれと同じ状況で発生しました。
どのような温度制限を仕様に記載する必要がありますか?
PVC の場合、80 °C 付近の作業天井を計画し、-10 °C 未満の温度は屈曲リスクとして扱います。 PU はおよそ -20 °C ～ +90 °C に対応します。標準的なゴムコンパウンドは約 80 °C まで快適ですが、専用の耐熱グレードは構造に応じて約 100 °C ～ 180 °C をカバーします。それを超えると、ベルトコンベアが本来行うべき動作から外れてしまいます。解決策は、クーラー、水スプレー、または別の輸送方法です。
頑丈なベルトは何年使用できますか?
適切に設計された転送ポイントで正しく指定された EP ベルトでは、2 交代勤務の場合、3 ～ 5 年が妥当な計画数値ですが、現場にはそれよりも長く使用されているベルトがあります。 12 か月以内にベルトを交換する場合、問題がベルトのブランドにあることはほとんどありません。
