
ローダーのバケットが受入ホッパーに傾き、コンクリートがシュートにぶつかって砕ける。スラブ内に残った鉄筋は一緒に砕けず、その自由端が先にベルトコンベアに到達する可能性がある。交換仕様で考慮する必要があるのは、1日分のトン数ではなく、その自由端である。
別のカバー材を注文する前に、破損した部分を走行方向をマークして並べてください。最初の穴または溝を見つけます。コンベアのスケッチ上で最初のマークを丸で囲みます。スケッチ上の点は、損傷箇所がベルトモデルだけでなく、積載ステーションにも関連していることを示します。
01最初のマークから開始
コンクリートの微粒子は、幅広のトラックのカバーを研磨して薄くしてしまう可能性があります。バーの端が局所的な穴を開けることもあります。シュートにしっかりと固定された片方の端は、通過するゴムを何メートルにもわたって傷つけてしまう可能性があります。より厚い耐摩耗性カバーは、最初の問題には役立つかもしれません。しかし、それだけでは、挟まった鋼材は元の場所にそのまま残ってしまいます。
コンベアの図面に不具合を記入してください。
| 取り外したベルトに跡が残っている | 機械を見てください | 最初の設計上の質問 |
|---|---|---|
| 広範囲、均等な損失 | 罰金と清掃担当者との連絡 | カバーのグレードは適切ですか? |
| 穴の先に縦方向のスリットがある | シュート、金属片の挟み込み、リップスイッチ | ポイントはどこに留まったのか? |
| フィードの下に打撲痕があります | ドロップとサポートの受信 | アイドラー間のベルトはたるんでいましたか? |
| 片方の端付近に明るい溝がある | スカート、フランジ、トラッキング | 可動式のカバーに何かが挟まっていませんか? |
作業指示書に4つすべてを「摩耗」と記載しないでください。交換業者は説明しか見ることができず、間違ったベルトのより良いバージョンを送ってくる可能性があります。
02議論されている植物の部位を定義する
このページでは、混合廃棄物ベルトが受入場所から最初の選別・サイズ分けステーションまで搬送される様子を追っています。後から搬送されるきれいな骨材の流れは、異なる積荷を伴います。全ラインのリサイクルレイアウトについては、別途資料をご覧ください。小型金属や回路基板については、 電子廃棄物に関する記事で解説しています。
購入者はどの図面を持っていますか?
短い搬送コンベアでは、鋼材の曲がりは平均的な搬送量よりも深刻な問題となる可能性があります。長い搬送の場合も、張力計算、プーリーのサイズ、および継手設計が必要です。駆動図面にはシュートも追加してください。 鉱山用ベルトガイドは長い搬送に役立ちますが、この搬送箇所では金属形状に関する注記が必要です。
コンベアがスキッドまたは選別機の一部である場合は、製造業者にはその接続部の寸法を、ベルト製造業者には実際の供給方式の説明を伝えてください。「建設廃棄物」という表現は広範すぎるため、どちらの場合も解決できません。
03最初の接触点から鋼材を追跡する
曲がった棒の先端がホッパー下のカバーに当たります。スラブの破片が棒をライナーに押し付けます。動いているカバーはその固定点の下を通過します。次の独立した停止位置で、長いスリットのすぐ上流にある点マークを探してください。同じ横方向の位置にあるシュートを点検してください。そこに痕跡となる引っかき傷があれば、全体の流れを説明できます。
遮断器敷設者には特定の役割がある
切り取ったサンプルで、一番上のゴム層のすぐ下の層を探してください。提案されているブレーカーはそこに収まり、スプライス部分を貫通するでしょうか?断面と曲げ限界を尋ねてください。新しい構造は剛性が高いため、古い布製ベルトよりも大きな移行スペースが必要になる場合があります。

リップスイッチやセンサーでは、最初のパンクを消去することはできません。スイッチが作動した後、ベルトはどれくらい移動するでしょうか?計算した距離をスイッチの位置の横に記入し、停止動作をテストしてください。遠方の排出口にある検出器は、トラップされたバーを何メートルも通過した後にアラームを発する可能性があります。
破損した接合部は、別途詳しく調べる必要があります。接合部に亀裂が生じた場合は、開いた層を最後に写真に撮っておきましょう。その写真は、修理報告書と接合部の破損に関するメモと一緒に保管してください。
04隔離エリアでガードを開けた状態で最初の移送を歩く
カバーはホッパーの下側が皿状になっています。最も近い2つのアイドラーがその点をまたいでいるため、スラブが着地した場所でベルトが支えられなくなります。シュートのスケッチにそれらの中心をマークします。その後、クレードルまたはより近いインパクトアイドラーを実際のシュートに合わせてサイズ調整できます。選択は、利用可能なスペース、トラフの形状、および流入する負荷によって異なります。Martin Engineeringの損傷ガイドでは、衝撃痕とスカートに挟まった材料を区別しています。
ホッパーは流れではなく塊を送ることができる
ガードの後ろから通常のバケットが排出される様子を観察してください。ベルトは材料を連続的に排出しますか、それともスカート部分で一時的に材料の山が止まりますか?後者の場合、材料が溢れ出し、戻り側とアイドラーの間に砕けたコンクリートが挟まる可能性があります。計量フィーダーやシュートの変更は、被覆面積を1ミリメートル増やす以上の効果をもたらす可能性があります。フィーダーの実際の動作と容量については、システム設計者に確認してください。
| 乗り換え時に目にするもの | ベルト交換前に確認してください | 考えられるシステム動作 |
|---|---|---|
| 深い衝撃パッチ1枚 | 着陸地点とサポートギャップ | クレードルまたはインパクトアイドラーを確認してください |
| スカートに生地が積み重なっている | フィードスラグとシュート出口 | フィードを計測する |
| 瓦礫が脇に散乱している | ベルトのたるみとシールのセットアップ | ベルトラインを安定させる |
| シュート内の湿った微粒子橋 | 排水と死床の形状 | ベルトに直接的な衝撃を与えないようにブリッジポイントをクリアする |
傾斜面では、 シェブロンベルトはふるい分けされた材料を保持できる可能性があります。ルーズバーは別問題で、プロファイルに引っかかって引き裂いてしまう可能性があります。傾斜面とその供給条件は、同時に決定すべき事項として考慮する必要があります。

05スカートを締める前に端を確認してください
明るく均一な縁は、何日もフレームに擦れていた可能性があります。傷は、スカートの下に最初の鋭い切り込みができます。隔離された状態でライナーを持ち上げて、傷の原因となった破片を探してください。取り付け業者が材料が漏れたためにシールを締めただけの場合、破片がカバーにさらに強く押し込まれる可能性があります。
全長にわたって隙間を確認してください
駆動部を隔離した状態で、最初、中間、最後のスカートブラケットを確認してください。ベルトが支持部の間で沈み込むと、シール下に異物が入り込み、長い溝が刻まれる可能性があります。溝をMartin Engineering社の挟み込み事例と比較してください。取り付けた状態を記録し、ベルトごとに推測で隙間を測るのではなく、メーカー指定の調整手順に従ってください。
| エッジ署名 | 検査する可能性のある場所 | 次の測定 |
|---|---|---|
| 片面が均一に磨かれている | フレームまたはシュート壁 | クリアランスとトラッキングを実行中 |
| スカートの下から鋭いスタート | ライナーと閉じ込められた破片 | ベルトで支えたスカートの位置 |
| 切り口から生地が露出している | エッジおよび接合部のシール | 開口部の深さと長さ |
| 遷移部付近の亀裂 | 滑車と樋の変更 | 移行長さとベルトの柔軟性 |
露出した布端は湿った微粒子を吸い込む可能性があります。納品されたベルトと接合部の実際の端構造を検査し、損傷が内側に広がる前に修復してください。端が連続的に構造物と接触している場合は、 トラッキングガイドが役立ちます。
06濡れた帰りが残すもの
湿式シフト後、最初の戻りローラーには灰色のペーストが付着しています。隔離された停止位置で、少量のペーストをカードに採取し、ステーションを記録してください。ペーストに金属片が混入している場合は、搬送経路または洗浄経路を示唆します。ブレードをリセットする前に、流れ落ちた箇所をたどってください。
分離器と負荷深さを確認してください
天井に設置された磁石は、届く範囲の鉄鋼を捕捉します。スラブの下に埋まった棒鋼は、磁石の有効磁場の下を通過する可能性があります。Eriez の選択ページでは、幅、速度、および負荷深さを尋ねられます。浅いテストベッドでは、ローダーの過負荷を防ぐことはできません。特にローダーの過負荷時には、実際のラインでこれらの値を記録してください。アルミニウムやその他の多くの非鉄金属片には、別の制御が必要です。
金属探知機は、脆弱な搬送が行われる前に、搬送を停止するか、問題のある金属片を迂回させるための時間を確保する必要があります。ベルト速度と停止距離に対して、探知機の位置を確認してください。現場の手順に従って、代表的な湿った材料でテストしてください。緑色の電源ランプが点灯しているからといって、深く埋まった金属片が見つかるかどうかはわかりません。

07サンプルバッグと注文書
破損した部材にチョークで矢印を付け、定規の横で最初の切断箇所を撮影してください。シュートのスケッチ、プーリーのサイズ、ベルトの寸法を添付してください。ローダーのオペレーターは、ホッパーに到達した最大のスラブとバーを特定できる場合が多いです。湿式または乾式運転条件、駆動荷重、および接合図を追加してください。現場での耐火試験は、その正確な名称を添えて注文書に記載してください。
| チェック | 受領時に | サービス中 |
|---|---|---|
| ベルトのコードと幅 | 承認済みの図面と比較する | 記録には識別情報を判読可能な形で残しておく |
| カバーとエッジ | 寸法を測り、写真を撮り、露出した生地を確認する | 新しいカットとエッジの磨き方をご覧ください |
| スプライス | 接合部の種類と仕上がりを確認する | 階段の段差やひび割れがないか確認してください。 |
| 受信ゾーン | サポートとスカートのセットアップを確認してください | 衝撃を受けた場所の下と両端を見てください |
| 返却とクリーニング | 排水口とブレードの設定を確認してください。 | 最初の戻りローラーに泥が付着していないか確認してください。 |
新たに切断された部品には、日付と場所がシートに記録されます。目に見える生地、拡大するスリット、または接合部の角の浮き上がりは、工場の手順に基づき、停止して隔離するべき問題です。金属片の埋め込み検査は、停止して隔離されたベルト上でのみ実施します。不良品は、その機械番号で保管してください。
ベルトはSINOCONVE社が製造しています。まとめてお問い合わせいただく場合は、ローラーまたはクレードルをそれぞれメーカーと型番を明記してください。これらの部品は、認定パートナーを通じて供給いたします。 お問い合わせページから図面や写真をお送りいただけます。
庭からの8つの質問
カバーの状態は良好です。なぜベルトが裂けてしまったのでしょうか?
細かいコンクリートの流れはゴムを均等に摩耗させる。一方、バーの先端は同じカバーに穴を開ける可能性がある。スタート地点のマークとシュートの配置を見れば、どちらが起こったかが分かる。
破れたベルトのどこを調べればいいですか?
最初の切り込みを見つけ、それをたどって積み込みステーションまで戻ります。搬送経路に沿って薄くしていくだけでも、移動方向に沿って1つの切り込みがあるのとは全く異なる状況が分かります。
すべての受入コンベアに破砕層が必要ですか?
いいえ。まず、実際の金属搬送頻度、搬送路の形状、既存の分離方式を比較してください。ブレーカーの設置が提案されている場合は、そのコンベヤにおける曲げ、トラフ形成、接合への影響を確認してください。
天井から磁石をかざせば、鉄筋は全て除去できるだろうか?
いいえ。磁石のサイズは、サージを含め、実際にその下を通過する負荷に合わせて決定してください。アルミニウムは流れの中に残ります。代表的な供給条件下で設置を確認してください。
中央のカバーは問題なさそうに見えるのに、なぜ片方の端だけが破損するのでしょうか?
フレームの擦れ跡、スカート下のベルトの支え不足、または挟み込まれた破片を探してください。傷の形状と発生箇所から、どの検査を最初に行うべきかが分かります。
シェブロンベルトは、解体廃棄物を上り坂に運ぶことができるか?
傾斜した水路に設置する場合に検討できます。まず、緩んだバーやプレートがクリートに引っかからないか確認し、形状、滑車、清掃機構を検証してください。








