Полное руководство по конвейерным роликам (2026 г.): типы, материалы и номинальная нагрузка
Внедрение продукта
Posted by SINOCONVE On Sep 21 2026
Полное руководство по конвейерным роликам (2026 г.): типы, материалы и номинальная нагрузка
Конвейерный ролик стоит меньше метра ленты, которую он несет, и именно этот компонент, скорее всего, остановит завод. Стальной ролик диаметром 152,4 мм, вращающийся со скоростью 250 об/мин, который заклинивает, за час нагреет корпус подшипника до температуры выше 130 °C, обожжет крышку над ним и собьет ремень с линии на 40 м в любом направлении. Мы наблюдали это на наземном конвейере длиной 12 км и на линии расфасовки длиной 6 м. В обоих случаях снаряд оказался целым. Печать вышла из строя несколько месяцев назад.
Далее приводится справочная информация, которую мы передаем покупателям и специалистам по планированию технического обслуживания до поступления запроса на ролик: полное семейство типов, материалы корпуса, конструкция подшипников и уплотнений, арифметика номинальной нагрузки и особенности установки, которые отличают каток с ресурсом 40 000 часов от ролика с ресурсом 4 000 часов. Если теория уже решена и вам нужна только последовательность покупок, наш более короткий направляющая натяжного ролика конвейера проходит через него шаг за шагом. Эта страница является слоем под предыдущей.
SINOCONVE — это производитель конвейерных лент в Нинбо, Китай, и в большинстве систем, которые мы цитируем, рядом с лентами располагаются ролики. Ленты с тканевым сердечником EP и NN, ленты со стальным кордом, шевронные ленты и ленты с боковыми стенками выходят на тот же двор, что и натяжные ролики диаметром от 89 до 219 мм с оболочками из углеродистой стали, нержавеющей стали или полимера. Эти два продукта терпят неудачу вместе, поэтому мы предпочитаем цитировать их вместе.
01Что делает конвейерный ролик и почему он им не является Шкив
Половина путаницы в роликовых запросах возникает из-за того, что два слова используются для одного компонента, а одно слово — для двух. Ролик представляет собой свободно вращающийся цилиндр, поддерживающий ремень: без привода, без запаздывания, без передачи крутящего момента. Шкив — это барабан в головной или хвостовой части, который приводит в движение или перенаправляет ремень. Покупатели, заказывающие «головные ролики», почти всегда просят шкив, и когда они смешиваются в спецификации, кто-то получает партию натяжных роликов и остановленный конвейер.
Два компонента, две разные работы
Шкив передает натяжение. Его корпус воспринимает все натяжение ремня, обернутого по его окружности, поэтому он состоит из обработанного барабана, тяжелого вала и сварного шва, рассчитанного на эту нагрузку. Вместо этого ролик несет вес: он удерживает ленту в желобе и обеспечивает движение нагруженной пряди с минимальным сопротивлением, насколько позволяет конструкция подшипника и уплотнения. Ролики устанавливаются в рамах с фиксированным шагом и могут свободно вращаться.
Одно последствие имеет большее значение, чем остальные. Шкив проверяется и смазывается как единый компонент машины. Ролики — это расходные материалы, которые покупаются партиями по 50, 200 или 2000 штук, и именно из-за этой схемы закупок качество уплотнения иногда незаметно падает между пробной партией и производственной партией.
Что на самом деле приходится выживать ролику
На ленте длиной 1000 мм, перемещающей 1200 т/ч гранитного щебня, один несущий ролик, установленный под углом 35°, воспринимает примерно 1,7 кН колебательной радиальной нагрузки плюс удар от куска размером 300 мм, приземлившегося на ленту на расстоянии 2 м вверх по течению. Он работает со скоростью 250 об/мин при концентрации пыли, заполняющей карманы рамы за смену, при температуре окружающего воздуха, которая на той же конструкции колеблется от -8 °C в феврале до 44 °C в августе. Добавьте кислотную или щелочную суспензию, если материал промывается, и вы получаете реальную спецификацию. Ничто в техническом описании не говорит «один год», но именно это можно купить за дешевую печать.
Пять чисел, определяющих срок службы любого ролика, в порядке влияния: тип и размер подшипника, степень уплотнения, смазка, толщина стенки корпуса и диаметр вала. Не краска, и не цена за штуку.
Готовый ролик представляет собой трубку, вал, два корпуса подшипников и два уплотнения. Трубка видна, и ее легко цитировать. Уплотнений нет, а именно от них зависит срок службы.
02Семейство роликов по положению: перенос, возврат, удар и переход
Отсортируйте ролики по месту их расположения в петле для ремня, и список станет коротким и полным. В каждом конвейере, от карьерного питателя диаметром 500 мм до портового погрузчика диаметром 2400 мм, используется определенная комбинация типов, указанных ниже, а размеры, которые мы изготавливаем для каждого из них, указаны в нашем страница конвейерного ролика.
Перенос и перемещение роликовых опор
Несущие ролики расположены под нагруженной лентой группами по два, три или пять человек внутри рамы, угол которой образует желоб. Три ролика, установленные под углом 35°, являются стандартными для лент шириной от 800 мм до 1400 мм. Для очень широких лент и плотных передач существуют комплекты из пяти роликов и желоба под углом 45°, и оба требуют дополнительной нагрузки на края ленты. Диаметр снарядов варьируется от 102 мм на легких линиях до 178 мм при тяжелых работах по добыче руды, наиболее распространены 127 мм и 152,4 мм.
Интервал задается материалом, а не легендой чертежа. Плотная руда при 2,4 т/м³ требует 1,0–1,2 м; зерно или щепа переносят 1,2–1,5 м. В разделе 06 показано, как проверить, удерживает ли унаследованный вами шаг провисание в допустимых пределах.
Возвратные ролики
На возвратную ветвь приходится только вес ремня, поэтому возвратные ролики имеют размер корпуса на один размер меньше и стенки на 0,5–1,0 мм тоньше, с расстоянием между центрами 2,4–3,6 м. Чего им не избежать, так это износа. Приклеенная к крышке обратная сторона шлифует оболочку, как наждачную бумагу, поэтому обратная ветвь установки промытого песка разрушает ролики быстрее, чем несущая сторона.
Ударные ролики в зоне загрузки
Ничто на конвейере не подвергается злоупотреблениям так, как 2-метровая лента под желобом. Ударные ролики заменяют голую трубку резиновыми кольцами, обрезиненной оболочкой или дисками на усиленном валу. Податливость распределяет точечную нагрузку на большую часть ремня и гасит отскок, из-за которого мелкие частицы разлетаются по юбке. Комплекты располагаются на расстоянии 300–500 мм от центров в зоне загрузки и еще на 1–2 шага ниже по течению по мере оседания слоя. Диаметры составляют 152–194 мм, а диаметр вала начинается от 30 мм. Наша страница поставка ударных роликов для зон загрузки включает математические расчеты кольцевой твердости и высоты падения.
Переходные ролики
Переходная зона — это короткий участок между точкой касания шкива и первым полным набором желобов. Слишком быстро переверните ремень из горизонтального положения на 35°, и края перетянутся, а центр останется провисшим; в результате образуется трещина на кромке на расстоянии 300–500 мм от каждой кромки, обычно в течение 18 месяцев. Переходные ролики несут ролики с более пологими рамами 20° и 30°. Публично цитируемые рекомендации по традиции CEMA предусматривают, что переходное расстояние составляет 1,5–3 ширины ленты для лент с тканевым каркасом, то есть 1,5–3,0 м для ленты шириной 1000 мм. Если ваша планировка дает 600 мм, никакая спецификация роликов не спасет ленту.
Краткий обзор семьи
<тело>
<тр>
Тип
Позиция в цикле
Полоса корпуса/вала
Что он должен нести
Точка проектирования, которая решает жизнь
<тр>
Несущая (проходная)
Под загруженной прядью, в 2-, 3- или 5-рольных рамках
Оболочка 102–178 мм, стержень 20–40 мм
Масса ремня плюс масса материала
Размер подшипника и этапы уплотнения на самом быстром ролике в наборе
<тр>
Return
Под пустой возвращаемой строкой
Оболочка 89–152 мм, стенка тоньше на 0,5–1,0 мм
Только масса ремня, плюс истирание при обратном переносе
Износ поверхности из-за липкого или мокрого переноса
<тр>
Воздействие (буфер)
Непосредственно под желобом и юбкой
152–194 мм, резиновые кольца или диски, высота стержня 30 мм
Между касательной шкива и первым полным набором впадин
Фиксированные рамки 20° или 30°, 127–178 мм
Масса ремня плюс материал под небольшим углом
Расстояние перехода, доступное в макете
<тр>
Обучение (самовыравнивание)
Каждые 30–50 м на обеих ветвях длинного конвейера
Поворотная каретка, снаряды 127–178 мм
Нормальная нагрузка на ролик плюс рулевой момент
Свобода поворота, а не самого ролика
<тр>
Направляющая/боковой ролик
Вертикально или наклонно по краям ремня, переносам и двусторонним линиям
Оболочка 50–89 мм
Сила контакта с краем, прерывистая
Жесткость крепления; боковые ролики, которые прогибаются, ничего не делают
Таблица 1. Шесть типов роликов с позиционированием, которые используются практически на каждом конвейере для массовых грузов. Затем в разделе 03 рассматриваются функциональные варианты — обучающие, спиральные и чистящие ролики, — которые требуют дополнительных затрат при решении конкретных проблем.
03Ролики, выбранные по функции: отслеживание, спираль и очистка Обязанность
Позиция показывает, куда движется ролик. Функция сообщает вам, какую форму она имеет. Три функциональных семейства зарабатывают дополнительные расходы на решении конкретных проблем, и все три часто устанавливаются не в том месте.
Самовыравнивающиеся и фрикционные ролики
Тренировочный ролик представляет собой короткую раму на вертикальном шарнире. Его ролики расположены немного впереди оси поворота, поэтому блуждающий ремень сильнее тянет ведущую сторону, рама раскачивается, и возникающий угол поворачивает ремень обратно в центр. В версии с отслеживанием трения добавлены боковые ролики с резиновым покрытием для увеличения корректирующей силы при низких нагрузках на ремень. Оба должны иметь свободный шарнир, рамку под прямым углом к ремню в состоянии покоя и зазор 5–10 мм до конструкции.
Куда они идут: один подход на расстоянии 10–15 м за головным шкивом на несущей нити, затем повторяется на 30–50 м, плюс возвратный набор примерно на каждой третьей позиции возврата. Куда им нельзя: под погрузочным желобом, внутри переходной зоны или над переходом, где качающаяся рама становится опасной. Наш Сравнение самовыравнивающихся роликов охватывает типы поворота и трения, и правила раздела 09 применяются ко всем из них.
Спиральные и винтовые ролики
Придайте гладкой стальной трубке спиральное ребро или проделайте в ней неглубокую спиральную канавку, и вы получите валик, который не сможет удерживать слой влажной глины. Ребро протирает ленту при ее вращении, а канавка уносит мелкие частицы с линии уплотнения, а не вталкивает их внутрь. Промытый песок, отфильтрованные хвосты и влажные удобрения – это его естественная обязанность. Наказанием будет более грубое пятно контакта и немного более высокое сопротивление, поэтому это неправильный выбор на чистой гранитной трассе, где простой каток работает дешевле и служит так же долго.
Чистящие ролики с резиновыми дисками
Чистящий валик представляет собой вал с резиновыми дисками диаметром 15–20 мм с расстоянием между центрами 30–50 мм, расположенный на возвратной нитке примерно в метре позади шкива головки и соскребая то, что пропустил основной скребок. Расстояние между дисками – это конструкция: слишком широкое – материал проходит между дисками, слишком узкое – они уплотняются и перестают царапать. Для толщины 40 мм без материала интервал в 40 мм — хорошее начало; для фильтрационной корки тонкой очистки ближе к 30 мм. Эти ролики увеличивают сопротивление, поэтому включите их в расчет возвратного привода и держите их подальше от ремня, который еще достаточно горячий, чтобы размягчить компаунд.
Если ремень, ролики и скребок продаются в комплекте, они поставляются вместе, что проще всего сделать с помощью поставщик конвейерных лент, у которого есть в наличии оба расходных материала.
04Материалы корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, полимер и керамика
Трубка — это та часть, о которой все спрашивают, потому что это та часть, которую вы можете видеть. Это также та часть, которая реже всего вызывает сбой. Тем не менее, выбор материала влияет как на цену, так и на вес, а при эксплуатации в условиях коррозии или сильного износа от него зависит, проработает ли каток третий год.
Углеродистая сталь, по умолчанию
По умолчанию в отрасли используются холоднотянутые или сварные ERW стальные трубы со стенкой 3,0–6,0 мм, от 89 мм до 219 мм. Окрашенный или оцинкованный горячим способом в условиях высокой влажности, он обеспечивает наилучшую жесткость за единицу стоимости. Для работы с тяжелой рудой мы начинаем с толщины стенки 4,5 мм и переходим к толщине 6,0 мм на снарядах диаметром 194–219 мм в зоне загрузки. Прямолинейность имеет такое же значение, как и стена: трубка с изгибом 1,5 мм на протяжении 1 м пульсирует на ленте при каждом обороте.
Оболочки из нержавеющей и полимерной стали
Корпуса из нержавеющей стали 304 с нержавеющими валами и торцевыми крышками являются ответом на перевалку соли, заводы по производству удобрений и пищевые линии, где промывка является обычной процедурой. Марка 316 или дуплекс зарезервирована для эксплуатации с высоким содержанием хлоридов, например, при добыче грунта в морской воде; нержавеющая сталь все еще изнашивается, и ее стоимость в 3–5 раз превышает стоимость окрашенной трубы из углеродистой стали. ПЭВП и СВМПЭ находятся на другом конце: 2,5–4,0 кг для ролика размером 127 × 500 мм против примерно 11 кг для стального эквивалента. Они устойчивы к кислотам, снижают шум и практически не вызывают износа ремня. Их ограничениями являются температура (размягчение выше 80 °C, поэтому горячий клинкер отсутствует), ударная нагрузка и предельная нагрузка, которая составляет долю стали.
Корпуса с керамическим и прочным резиновым покрытием
Керамическая плитка, приклеенная к оболочке, решает одну конкретную проблему: роликовые канавки в одном и том же месте, поскольку дно желоба постоянно загружено абразивными частицами. Плитки тверже материала и расширяют пятно контакта, поэтому мы оставляем их для центрального рулона тяжелонагруженного набора. Корпуса с резиновым покрытием выбираются из-за сцепления или шума, а не из-за износа, и вы встретите их на направляющих роликах и наклонных линиях.
<тело>
<тр>
Материал оболочки
Температурный диапазон
Коррозия
Индекс относительной стоимости
Выбрать, когда
<тр>
Окрашенная углеродистая сталь
от -20 до 80 °C
Плохо без покрытия
1.0
Сухая масса, защищенная галерея, заполнитель и цемент
<тр>
Сталь, оцинкованная горячим способом
от -20 до 80 °C
Хорошо в соляном тумане
1.2–1.4
Открытые скотные дворы, портовые причалы, прибрежные растения
<тр>
Нержавеющая сталь 304
от -40 до 120 °C
Очень хорошо при эксплуатации
3–5
Соль, удобрения, линии с едой, частое мытье
<тр>
Нержавеющая сталь 316 / дуплекс
от -40 до 120 °C
Лучший по хлориду
5–8
Добытый с моря материал, рассол и пары кислоты
<тр>
HDPE/UHMWPE
от −30 до 80 °C
Хорошо против большинства кислот
1.3–2.0
Легкий, малошумный, безопасный химический завод
<тр>
Сталь с керамической плиткой
от -20 до 120 °C
Как базовая сталь
4–7
Износ канавок, только один или два ролика
Таблица 2. Сравнение вариантов оболочки по двум критериям, которые фактически их разделяют: тепло и химический состав. Индекс стоимости указан относительно окрашенной углеродистой стали.
Ролики работают группами. Угол рамы, шаг и размер корпуса представляют собой одну геометрию, и изменение любого из них перемещает нагрузку на другой ролик в наборе.
05Подшипники, уплотнения и смазка: где режется дешевый ролик Углы
Этот раздел нужно прочитать дважды. Два ролика могут иметь одинаковый корпус диаметром 152,4 мм, один и тот же вал диаметром 25 мм и одинаковую краску, и один будет работать 45 000 часов, а другой выйдет из строя за 7 000 часов. Разница находится внутри торцевой крышки и стоит около 4 % от покупной цены.
Шарикоподшипники и конические роликоподшипники
Радиальный шарикоподшипник является стандартным выбором для диаметров корпуса до 178 мм. Он хорошо переносит радиальную нагрузку, выдерживает небольшой осевой люфт, необходимый катку, и дешев. Обычные диаметры отверстий для роликов составляют 20, 25 и 30 мм, и мы указываем диаметр отверстия, класс зазора и тип щитка, а не марку, поскольку корпус и уплотнение имеют большее значение, чем логотип на кольце.
Конические роликоподшипники используются там, где радиальная нагрузка велика и толчок реален: гильзы диаметром 194–219 мм на выходе первичной дробилки, перегрузочных башнях и зонах загрузки рядов шахт. Они воспринимают большую нагрузку для одного и того же отверстия, но требуют надлежащего осевого смещения концов, и при освобождении они разваливаются на части. Именно поэтому им место на роликах, которые собирает компетентная мастерская, а не на самой дешевой позиции в тендере.
Уплотнение – ролик
Пыль не разрушает подшипник за один раз. Она измельчает смазку в притирочную пасту, пленка разрушается при температуре 60–90 °C, поверхность качения отслаивается. Четырехступенчатый лабиринт каждый раз превосходит одну кромку: в питании цементной мельницы или в угольной бункерной галерее простое контактное уплотнение 2RS выходит из строя через 6000–9000 часов, тогда как пятиступенчатый лабиринт с заполненной смазкой внешней камерой в том же положении проходит 30 000 часов. Ищите как минимум три взаимосвязанных металлических кольца, бесконтактный зазор 0,2–0,5 мм, а не трущуюся кромку, смазку, упакованную во внешней камере в качестве пылеуловителя, и механически обработанный корпус, который удерживает наружное кольцо без движения. Если поставщик не может сказать вам, сколько ступеней лабиринта имеет его каток, он этого не знает, вот и ответ.
20 000–35 000 ч с правильным конечным плавающим элементом
Осевой зазор открывается, ролик дребезжит при встряхивании вручную
<тр>
Полимерный корпус с лабиринтом, полимерная оболочка
Коррозионные зоны, низкие нагрузки, тихие зоны
15 000–25 000 ч
Корпус деформируется до того, как подшипник выйдет из строя; сначала проверьте номинальную нагрузку
Таблица 3. Комбинации подшипников и уплотнений с сервисными лентами, которые мы видим в поле. Какая строка вам нужна, решает окружающая среда, а не цена.
Смазка, объем заливки и температурные пределы
Смазка на основе литиевого комплекса NLGI 2 с противозадирными присадками обеспечивает большую часть условий эксплуатации роликов от −20 °C до +120 °C. При температуре ниже -25 °C базовое масло затвердевает настолько, что пусковое сопротивление катка диаметром 152 мм может удвоиться, что проявляется в проскальзывании ремня на головном шкиве в холодную утреннюю смену. Холодильные склады, арктические склады и конвейеры, прилегающие к морозильным камерам, нуждаются в синтетической низкотемпературной смазке, и это спецификация, а не модернизация, о которой нужно договориться.
На горячем конце стандартная литиевая смазка окисляется и выделяет кровь при температуре выше 120 °C. Маршруты с клинкером, агломератом и литейным песком требуют использования полимочевины или синтетической высокотемпературной смазки, рассчитанной на 150–180 ° C, с уплотнениями из FKM (фторуглерода), а не из нитрила, поскольку нитрил в этой полосе затвердевает и трескается. Объем заполнения — это вторая половина дела: обычно каток набит на 30–50 % свободного объема корпуса. Слишком мало, и камера лабиринта останется сухой; слишком много, и смазка начнет взбиваться, поднимать сопротивление и толкать уплотнение.
Заметка наших инженеров: Портовый терминал трижды за девять месяцев заменил полный стрингер роликов на линии экспорта угля и обвинил в этом угольную пыль. Мы разрезали торцевые крышки на двух из них. Снаряды были в пределах 0,4 мм от новых. Подшипники содержали песчанистую серую пасту, а лабиринт имел три ступени без жироуловителя во внешней камере, потому что решение о втором тендере было принято только на основе цены за единицу. Тот же диаметр, тот же вал, тот же сертификат происхождения. Девять месяцев простоя снизились примерно до 4 % от стоимости единицы продукции.
Пыль и вода — два врага, а мелкая пыль — худший из них, потому что она перемещается. Наша страница герметичные ролики для мелкой пыли углубляется в геометрию лабиринта и то, что нужно знать на чертеже. Если вы покупаете у завод конвейерных лент, который также производит собственные натяжные ролики, запрашивайте поперечное сечение уплотнения, а не название уплотнения.
06Номинальная нагрузка: как рассчитывается нагрузка на один ролик
Тонны в час не являются характеристикой катка. Этого никогда не было. Конвейер толкает распределенный вес вниз в желоб, а расположенные под ним ролики разделяют его в соответствии с их геометрией. Шесть строк арифметики решают вопрос, и решают его сразу — велик ли ролик в предложении, примерно правильный, или его спокойно просят нести в два раза больше, чем позволяет его рейтинг.
Уравнение нагрузки
Мы начинаем с веса на метр, потому что все, что происходит дальше, построено на нем. qB — это собственная масса ремня, и ее не нужно угадывать. Лента EP шириной 1000 мм с верхней крышкой толщиной 6 мм, нижней крышкой толщиной 2 мм и четырехслойным каркасом имеет плотность примерно 15 кг/м. С материалом дела обстоят иначе: qM получается из показателя пропускной способности как qM = Q ÷ (3,6 × v), где Q выражается в т/ч, а v – в м/с. После этого два умножения. Гравитация превращает сумму в нагрузку на трос в Н/м, а шаг роликов превращает эту нагрузку в вес, который должен выдержать один комплект переноски.
F_set = (qB + qM) × 9,81 × S × k
S — расстояние между несущими роликами в метрах. k — наш динамический фактор, и он существует для тех деталей, которые чистая формула предпочла бы игнорировать — прогибания ленты между валками, ударов приземляющегося материала и того простого факта, что ни один конвейер не работает идеально гладко. При спокойном, хорошо спланированном дежурстве принимаем k = 1,1. По умолчанию — 1,15. В зоне загрузки, где присутствуют глыбы размером 300 мм, мы переходим к 1,25.
Проработанный пример, который можно скопировать
В нашем примере используется конвейер длиной 1000 мм с трехроликовыми желобами под углом 35°. Он перевозит 1200 т/ч гранита с насыпной плотностью 1,6 т/м³. Лента движется со скоростью 2 м/с, а шаг несущих роликов составляет 1,2 м.
Сначала запустите материал. qM = 1200 ÷ (3,6 × 2) дает 166,7 кг/м, а разделив это значение на объемную плотность 1600 кг/м³, получим заполненную секцию 0,104 м². Для ленты шириной 1000 мм в желобе под углом 35° эта цифра выглядит правильной. Теперь сам ремень. При qB = 15 кг/м нагрузка на линию составляет 181,7 кг/м, что составляет 1782 Н/м.
На каждый несущий комплект нагрузка составляет 1782 × 1,2 = 2139 Н, а применение k = 1,15 увеличивает ее до 2460 Н. То, как распределяется нагрузка, зависит от геометрии, а не от предпочтений. При кренах одинаковой длины под углом 35° центральный крен воспринимает около 65%, а каждый боковой крен около 17,5% — 1599 Н в центре, 430 Н с каждой стороны. Примените обычный коэффициент эксплуатации 1,5 к центральному ролику, и указанный вами ролик должен иметь нагрузку около 2,4 кН.
Это единственное число и представляет собой все упражнение. Новый покупатель открывает каталог подшипников, видит, что нагрузка в несколько раз превышает 2,4 кН, и уходит, убежденный, что подойдет любой ролик такого размера. Это не так. Номинальная нагрузка, указанная производителем, определяется корпусом, жесткостью корпуса и уплотнением при предполагаемом сроке службы L10; подшипник является лишь одним из этих четырех факторов. Большинство производителей публично заявляют о катке тяжелой серии диаметром 152,4 мм на валу диаметром 25 мм с лабиринтным уплотнением в диапазоне 2,5–3,5 кН. Поместите эквивалент легкой серии в тот же кадр, и он будет работать на пределе своих возможностей с первого дня.
<тело>
<тр>
Символ
Количество
Значение в примере
Где вы его получите
<тр>
B
Ширина ремня
1000 мм
чертеж макета
<тр>
Q
Пропускная способность
1200 т/ч
Обязательство процесса, а не паспортная табличка
<тр>
v
Скорость ленты
2,0 м/с
прямо из таблицы данных диска
<тр>
ρ
Объемная плотность
1,6 т/м³
Измерено, а не взято из таблицы
<тр>
qB
Масса ремня на метр
15 кг/м
Техническая таблица ремня для этой ширины и покрытия
<тр>
qM
Масса материала на метр
166,7 кг/м
Q ÷ (3,6 × v)
<тр>
S
Расстояние между роликами
1,2 м
Ваш вызов, см. проверку провисания ниже
<тр>
k
Динамический коэффициент
1.15
1,1 спокойная работа, 1,25 под желобом
<тр>
F_set
Нагрузка на один комплект для переноски
2460 N
(qB + qM) × 9,81 × S × k
Таблица 4. Наш рабочий лист для приведенного выше примера, рядом с которым указан источник каждой записи. Поместите свои цифры в последний столбец и прочитайте нижнюю строку — измените любой отдельный ввод, и ролик должен измениться вместе с ним.
Угол впадины меняет как площадь, так и разделение
Следите за углом впадины, поскольку он вводится в расчет дважды, и обе записи легко пропустить. Более глубокий желоб удерживает большую грузовую площадь при той же ширине ленты, что увеличивает массу материала на метр. Затем он делает нечто менее очевидное — переносит большую часть этой массы на центральный ролик.
<тело>
<тр>
Угол впадины
Площадь нагрузки на ремне шириной 1000 мм
Центральная часть рулона
Боковые рулоны доступны каждому
Где он используется
<тр>
20°
около 0,085–0,09 м²
40–45%
27–30%
Узкие ленты, улавливающие легкий материал, и переходные рамки на обоих концах
<тр>
30°
приблизительно 0,09–0,10 м²
50–55%
22–25%
Там, где находится большинство ремней общего назначения, ширина 800–1000 мм
<тр>
35°
0,10–0,11 м²
60–65%
17–20%
Объемный стандарт — ремни 1000–1400 мм, три равных рулона, ничего хитрого
<тр>
45°
0,115–0,13 м²
65–70%
15–17%
Глубокие обновления и плотная передача на линиях с высокой пропускной способностью
Таблица 5. Как мы это читаем. Найдите угол, под которым вы бежите, затем посмотрите на центральную лемех, прежде чем доверять боковым кренам. Типовые цифры для равновалковых трехвалковых комплектов — пересчитайте под свою геометрию.
Расстояние, провисание и ремень, который вы пытаетесь защитить
Разнос — это рычаг, которого почти никто не трогает, и он перемещает сразу две вещи — нагрузку на ролик и провисание ремня. Провисание — это классическая проверка, и формула имеет вид y = w × S² ÷ (8 × T), где w — нагрузка на линию в Н/м, а T — натяжение ремня в этой точке. Держите результат на уровне менее 2% от интервала; на тонком ремне или на участке с низким натяжением мы стремимся к 1%.
Поместите пример под умеренное натяжение в 40 кН, и закономерность проявится быстро. При S = 1,2 м прогиб составляет 1782 × 1,44 ÷ 320 000 = 8,0 мм, что составляет 0,67 % шага. Если увеличить расстояние до 1,5 м, оно вырастет до 12,5 мм, при этом нагрузка на центральный валок увеличится примерно до 2,0 кН. На высоте 2,0 м провис достигает 22,3 мм. Протяни до 3,0 м на низконатяжной секции, а его продувает более 150 мм — ремень на каждом шпангоуте просыпается, а его покрытие трескается по линии желоба за сезон.
Возвратные ролики выполняют более легкую работу, поскольку все, что они несут, — это ремень. 15 кг/м превращаются в 147 Н/м, а при шаге 3,0 м при том же натяжении 12 кН провисание составляет всего 13,8 мм. Помните, что масса покрытия — это qB, стоящий в каждой строке уравнения. Вот почему промышленная конвейерная лента, выбранная для линии дробления, и шаг роликов под ней на самом деле являются одним решением, разделенным на два заказа на поставку.
07Диаметр корпуса, скорость вращения и срок службы подшипника
Большинство покупателей определяют диаметр корпуса прямо по каталожной таблице и сопоставляют его с шириной ленты. В результате получается работающий ролик. Это также скрывает самую полезную взаимосвязь в этой статье: при фиксированной скорости ленты более крупный снаряд вращается медленнее, а более медленный ролик служит дольше.
Почему диаметр определяет скорость
Скорость вращения зависит от скорости поверхности и ничего больше. Соотношение таково: n = v ÷ (π × D), где n — в оборотах в секунду, а D — в метрах. На конвейере со скоростью 2 м/с снаряд калибра 127 мм вращается со скоростью 301 об/мин; на этот же конвейер подгоняют снаряд диаметром 152,4 мм и он крутится со скоростью 250 об/мин. Нажмите на ремень до скорости 4 м/с, и эти два ролика будут вращаться со скоростью 601 об/мин и 501 об/мин. Ремень ко всему этому равнодушен. Уплотнения и смазка — нет.
Держитесь одной цифры. На конвейере со скоростью 4 м/с все, что ниже 133 мм, вращается быстрее, чем 570 об/мин, и это область, где однокромочное уплотнение нагревается, а из-за недостаточного объема заполнения подшипник выбрасывает смазку из клетки. На высокоскоростной линии корпус большего размера принесет вам больше, чем лучшее уплотнение, и причина здесь скорее в арифметике, чем в металлургии.
<тело>
<тр>
Внешний вид оболочки
1,0 м/с
2,0 м/с
3,0 м/с
4,0 м/с
5,0 м/с
<тр>
89 мм
215 об/мин
429 об/мин
644 об/мин
858 об/мин
1073 об/мин
<тр>
102 мм
187 об/мин
374 об/мин
562 об/мин
749 об/мин
936 об/мин
<тр>
127 мм
150 об/мин
301 об/мин
451 об/мин
601 об/мин
752 об/мин
<тр>
152,4 мм
125 об/мин
250 об/мин
376 об/мин
501 об/мин
626 об/мин
<тр>
178 мм
107 об/мин
215 об/мин
322 об/мин
429 об/мин
537 об/мин
<тр>
194 мм
98 об/мин
197 об/мин
295 об/мин
394 об/мин
492 об/мин
<тр>
219 мм
87 об/мин
174 об/мин
261 об/мин
349 об/мин
436 об/мин
Таблица 6. Удобно, когда кто-то спрашивает, нужен ли более быстрый ремень с корпусом большего размера. Скорости для корпусов тех размеров, которые мы строим чаще всего; уменьшите их вдвое, и срок службы подшипников увеличится примерно вдвое, что является самым дешевым обновлением на быстрой линии.
Компромисс при высокой скорости ленты
Диаметр не является бесплатным. Корпус толщиной 219 мм с такой же толщиной стенок весит примерно вдвое больше, чем корпус толщиной 152,4 мм, поэтому рамы, кронштейны и конструкция должны расти вместе с ним. Однако расплата есть. Лента меньше прогибается на большом ролике, поэтому на длинном конвейере часть дополнительных затрат возвращается в виде энергии привода. Для наземного конвейера длиной 3 км и скоростью 4,5 м/с мы бы рекомендовали использовать несущие ролики диаметром 178–194 мм и согласились бы с более тяжелой рамой. На внутризаводском конвейере длиной 40 м со скоростью 1,2 м/с? Разумный ответ – 127 мм.
Тогда есть вал, это отдельное решение. Диаметр корпуса защищает подшипник; диаметр вала защищает кронштейн. В качестве отправной точки мы работаем с валами диаметром 20 мм и гильзами до 102 мм. Через 127–152 мм шагаем до 25 мм, а 30 мм несет 178 мм. Что угодно на катках тяжёлой серии 194–219 мм в зону загрузки попадает 40 мм. Зажим имеет такое же значение, как и диаметр. Ролик, который дребезжит в изношенном кронштейне, забивает собственные подшипники, и никакой размер вала его не спасет.
Стоимость не является веской причиной для того, чтобы ее занижать. Когда вы покупаете объем и сравниваете конвейерные ленты и комплект натяжных роликов оптом, честное сравнение - это стоимость за 10 000 часов обслуживания, а не стоимость за штуку. Ролик диаметром 178 мм, который прослужит в два раза дольше и стоит в 1,6 раза дороже, стоит дешевле. Партнеры, которые владеют незадействованными запасами на местном уровне, обычно хорошо объясняют этот случай, потому что видят повторные заказы.Он учитывает, являются ли они распределитель конвейерной ленты рабочие агрегатные счета или специализированный дом натяжных роликов. А там, где ремни и ролики выходят из строя вместе, оцените резиновая конвейерная лента рядом с роликом, поэтому обрабатывается вся прядь одновременно.
08Продолжительность жизни и четыре способа умереть роликом
Жизнь ролика есть жизнь, вплоть до того момента, когда ее нет. Запустите арифметику один раз, и вы поймете, почему один плохой месяц пыли может стоить дороже, чем первоначальный заказ на поставку.
Расчет срока службы подшипника выполняется один раз
Основной номинальный срок службы шарикоподшипника составляет L10 = (10⁶ ÷ (60 × n)) × (C ÷ P)³ часов, где C — динамическая способность подшипника, а P — фактически выносимая нагрузка. Возьмем каток диаметром 152,4 мм, подшипники которого рассчитаны на 14 кН, работающие со скоростью 250 об/мин под нагрузкой 1,6 кН, которую мы разработали в разделе 06. C ÷ P = 8,75, поэтому кубический член нагрузки равен 670; член скорости равен 1 000 000 ÷ 15 000 = 66,7. Умножьте это число на два, и L10 составит около 44 700 часов. Вот откуда взялась цифра в 40 000 часов, приведенная в этой статье.
Теперь увеличьте нагрузку вдвое, до 3,2 кН. Именно это видит каток, когда лента перегружена, когда угол желоба неправильный или когда лента находится под кучей отходов. C ÷ P падает до 4,375, а кубический член до 83,7. L10 падает примерно до 5600 часов. Увеличение нагрузки на ремень на 17 % может привести к сокращению срока службы подшипников на 87 %. Скорость линейная. Нагрузка кубическая. Если ролик умирает раньше времени, проверьте нагрузку, прежде чем винить в этом подшипник.
Четыре режима отказа в порядке частоты
Отказ уплотнения возглавляет этот список с большим отрывом, и именно пыль, проникающая сквозь уплотнение, наносит ущерб. На втором месте стоит задир подшипника. В большинстве случаев это просто конец того же самого процесса. Износ корпуса занимает третье место и проявляется в виде отверстия или острой канавки на дне желоба. Странным является некруглость или чрезмерное биение, единственный способ, который повреждает ремень, а не ролик. Установите ролик, отклонив его на 1,5 мм, и он ударит по крышке на каждом обороте, открывая трещины в крышке прямо над собой.
<тело>
<тр>
Режим отказа
Что вы видите
Измерение поля
Порог действия
<тр>
Нарушение уплотнения, попадание пыли
Грустный звук при вращении вручную. На седле вала обычно имеется пылезащитное кольцо, а смазка стала серо-черной
Посчитайте обороты вращения руки после сильного толчка
Менее 6 оборотов ролика диаметром 152 мм — и подшипник загрязнен
<тр>
Заклинивание подшипника
Полированная поверхность корпуса и запах дыма. Обложка прямо над ним обожжена
Направьте ИК-пистолет на поверхность снаряда
Температура более 40 °C выше температуры окружающей среды — звуковой ролик находится при температуре 8–20 °C выше
<тр>
Износ оболочки
Видимая канавка внизу желоба
Толщина стенки определяется с помощью ультразвукового датчика или штангенциркуля на линии износа
Заменить ниже 60% номинальной стены
<тр>
Некруглость/выход
Пульсация ремня и ритмичный шлепок. Ищите трещины на крышке непосредственно над роликом
Радиальное биение корпуса, циферблатный индикатор
0,5 мм — это хорошо. 1,0 мм — это точка, за которую можно потянуть
<тр>
Износ кронштейна и конца вала
Ролик дребезжит в кадре. Плоские поверхности закруглены, и между кадрами чувствуются ступеньки
Щуп, вал прилегает к седлу кронштейна
Любой заметный камень. Ослабленный ролик забивает собственные подшипники
<тр>
Избыточный крутящий момент
Ток привода увеличивается, и ремень перемещается в одну сторону на смешанной стрингере
Шкала пружины на внешнем диаметре корпуса, длина плеча записана
Новый ролик имеет усилие менее 0,5 Н·м; выше 1,5 Н·м, отбраковывайте
Таблица 7. Шесть проверок и ограничения, которые мы применяем. Используйте их как маршрут, а не кампанию, и почти каждый ролик, который вот-вот провалится, проявит себя.
Относитесь к этим проверкам как к рутинной работе, а не как к кампании. За пять минут на обратном пути с помощью ИК-пистолета и индикатора часового типа вы найдете два важных ролика из четырехсот. Заклинивший ролик тоже тащит ремень, и это видно по току привода и неравномерному износу по отставанию ведущего шкива. Если материалом является горючая пыль, это перестает мешать техническому обслуживанию и превращается в реальную опасность возгорания.
Заметка наших инженеров: Нас вызвала линия по производству клинкера, потому что ролики умирали примерно через 4000 часов вместо 30 000, запланированных в бюджете. Ролики не были проблемой. Их обратная цепь содержала 40-миллиметровый слой горячего обратного потока, а температура корпуса под ним составляла 145 ° C, а на крышке приводного конца - 31 ° C, стандартная литиевая смазка вытекала из стороны высокого давления. Мы переместили первичный скребок на 150 мм ближе к шкиву головки, затем установили высокотемпературную смазку и уплотнения FKM на первые четыре возвратные позиции. Следующий комплект проработал более 20 000 часов. Прежде чем обвинять поставщика роликов, измерьте температуру оболочки корпуса.
На одном и том же объекте мы обнаружили два отказа приводного ремня, оба из которых были вызваны теплом, исходящим от желоба для клинкера. Горячая зона — это проблема всей зоны, а не проблемы ролика. Мы создаем натяжные ролики, а также снабжаем сторону привода в виде производитель приводного ремня и Производитель клиновых ремней, поэтому мы видим его с обоих концов. Исправление обычно находится в макете, а не в комплексе.
09Установка и выравнивание: настройка роликов, чтобы они оставались установленными
Большинство «плохих» жалоб на ролики, которые мы расследуем, оказываются жалобами на установку. Ролик находится в пределах допуска, а рама, в которой он находится, не является квадратной, горизонтальной или не находится на центральной линии ремня. Перекос рамы на 0,5° составляет 8 мм при ширине 1000 мм, а перекоса в 8 мм на наборе несущих роликов достаточно, чтобы ремень сорвался со шкива. Быстрое выравнивание роликов — это последовательность действий, а не талант, и стоит попробовать воспользоваться заведомо хорошим диапазон натяжных роликов из стали и полимера, а не против того, что в данный момент находится в раме.
Выровнять в правильном порядке
Работайте от структуры наружу. Сначала проверьте головной и хвостовой шкивы: оба перпендикулярны осевой линии ремня, валы выровнены с точностью до 0,5 мм на метр по ширине. Затем стрингеры, потому что изогнутый стрингер делает каждый шпангоут над ним неправильным. Только после этого устанавливайте рамки роликов, а к тренировочным роликам прикасайтесь в последнюю очередь. Команды, которые стартуют на тренировочных ленивцах, гонятся за симптомом, и ремень снова сбегает, как только нагрузка меняется.
Установите кадры из одной базы данных. Проведите натянутую проволоку или лазерную линию по верхней поверхности каждого стрингера, выровняйте каждый шпангоут по этой линии, затем проверьте диагонали поперек шпангоута: на стандартном шпангоуте они должны совпадать в пределах 3 мм. Не полагайтесь на правильность предыдущего кадра.
Как ремень реагирует на перекос ролика
Классическое эмпирическое правило заключается в том, что ремень движется к концу ролика, выдвинутого в направлении движения ремня. Если ремень сбегает влево, продвиньте левый конец вызывающей нарушение каретки на 3–5 мм в направлении движения ремня, затем посмотрите на один полный оборот ремня, прежде чем снова отрегулировать его. Погоня за ней с большими шагами приводит к тому, что проблема с отслеживанием превращается в петлю отслеживания.
Два предупреждения. Выровняйте ремень, движущийся с нормальной нагрузкой, поскольку пустой ремень движется по-другому, и просыпается нагруженный ремень. И проверьте обратную прядь, прежде чем прикасаться к несущей стороне; лента, утянутая вбок из-за плохо отрегулированного возвратного ролика, никогда не будет двигаться должным образом, что бы вы ни делали против течения.
Допуски, которые стоит включить в рабочее задание
<тело>
<тр>
Настройки
Цель
Отклонить
Что произойдет, если вы проигнорируете это
<тр>
Прямоугольность рамки относительно центральной линии пояса
в пределах 0,5° (±2 мм на 1 м)
более 1,0°
Ремень смещается, края изнашиваются только с одной стороны
<тр>
Высота дна желоба, соседних рамок
в пределах 1,5 мм
более 3 мм
Подпрыгивание ремня, усталость чехла над высокой рамой
<тр>
Угол впадины, поворот влево и вправо
симметрично в пределах 1°
более 2°
Материал складывается в одну сторону, затем следует лента
<тр>
Шаг кадра вдоль конвейера
в пределах 3 мм от номинала
более 10 мм
Один ролик перегружен, провисает неравномерно, ремень захлестывает
<тр>
Обучающий зазор для шарнира натяжного ролика
5–10 мм свободно со всех сторон
Переплет или плоская прокладка
Обучающий ролик, который не может поворачиваться, представляет собой простой ролик с дополнительными затратами
<тр>
Свободное вращение каждого ролика
8–10 оборотов при вращении рук
менее 5
Локальное перетаскивание, ремень движется к более свободной стороне
Таблица 8. Настройки, которые мы прописываем в заданиях на установку. Здесь дешевле все проверить уровнем, проволокой и рулеткой, чем диагностировать после того, как ремень слетел.
Заметка наших инженеров: В карьере были установлены три учебных натяжных ролика вдоль 320-метрового конвейера, но лента по-прежнему смещалась от центра на 60 мм в головной части. Все три шарнира были плотно прижаты к раме, потому что монтажник упаковал их, чтобы они не дребезжали, поэтому они ничего не делали, кроме увеличения веса. Мы обрезали прокладки, поправили один стрингер, который отклонялся от линии на 14 мм на протяжении 20 м, и ремень отцентрировался за два прохода. Общее количество использованных деталей: нет. Это самое дешевое решение в этой статье и самое распространенное.
10Чего требуют от роликов разные отрасли
Один и тот же стальной каток диаметром 152,4 мм является десятилетней деталью в крытой зерновой галерее и девятимесячным расходным материалом в разгрузке дробилки первичного дробления. Промышленность определяет окружающую среду, а среда устанавливает спецификации. На пять секторов приходится большая часть того, что мы поставляем.
Горное дело
Грубый, острый, плотный и непредсказуемый. Порода высотой до 600 мм падает на ленту на 2–4 м, поэтому ударные катки с резиновыми кольцами диаметром 10–12 мм и валами диаметром 30–40 мм переносят первые 2 м с расстоянием между центрами 350 мм. Далее по потоку катки тяжелой серии диаметром 152–178 мм с шагом 1,0–1,2 м воспринимают нагрузку на леску более 250 кг/м. Гранитная пыль проходит через одну кромку, поэтому карьерная конвейерная система в стандартной комплектации мы указываем пятиступенчатое лабиринтное уплотнение и минимальную стенку 4,5 мм.
Цемент, известь и клинкер
Тепло, истирание и очень мелкая пыль вместе. Клинкер выходит из холодильника при температуре 100–180 °C, а температура обратной стренги 120–150 °C является нормальной. Высокотемпературная смазка и уплотнения из FKM не являются обязательными; нитрил затвердевает и трескается в течение сезона. Местный рисунок износа представляет собой полированную канавку вдоль линии впадины, именно здесь центральный ролик с керамическим покрытием оправдывает свою цену.
Порты и терминалы
Большая грузоподъемность, непрерывная работа, соленый воздух, влажный груз. Судопогрузочные и штабелеукладчики работают с производительностью 2 000–4 000 т/ч при ширине 1 600–2 200 мм со скоростью 3,5–5,0 м/с, что позволяет помещать снаряды диаметром 178–219 мм на несущую цепь со скоростью 350–500 об/мин. Все защищено от коррозии: оцинкованные рамы и торцевые крышки, брызгозащищенное уплотнение. Терминал не может остановить судопогрузчик за один ролик, поэтому мониторинг здесь платит больше, чем где-либо. Наши заметки о ролики и шкивы в портовых системах подробно описаны.
Энергетика и тяжелая промышленность
Уголь, известняк и зола наряду с пылью создают опасность возгорания. Пыленепроницаемые ролики на углеперерабатывающей установке отчасти являются мерой контроля возгорания: заклинивший ролик представляет собой горячую поверхность в легковоспламеняющейся атмосфере, а герметичное уплотнение также предотвращает попадание топлива в подшипники. Конвейеры для золы являются абразивными и часто влажными, что требует применения более толстых стенок и чистящих роликов.
Сельское хозяйство, продукты питания и упаковка
Меньше нагрузок, ужесточены правила гигиены. Конвейеры для зерна и кормов используют ролики диаметром 89–127 мм с широким интервалом, где движущими силами являются влажные, коррозионные и пыльные классы, а не нагрузка. Пищевые и упаковочные линии используют корпуса из нержавеющей стали или полимера с устойчивыми к мытью уплотнениями на гораздо более легких конструкциях, и в этом полимер однозначно выигрывает: отсутствие ржавчины, меньше шума, отсутствие маркировки. На этих строках валик и Конвейерные ленты из ПВХ обычно указываются парой.
<тело>
<тр>
Промышленность
Доминирующая угроза
Несущая оболочка/стена
Требования к уплотнению и смазке
Типичный несущий шаг
<тр>
Горное дело
Удары, грубое истирание, каменная пыль
152–178 мм, 4,5–6,0 мм
Лабиринт 4–5 этапов, противозадирная смазка
1,0–1,2 м, 350 мм у желоба
<тр>
Цемент и клинкер
Жара, мелкая пыль, износ канавок
152–178 мм, 4,0–5,0 мм, керамика на центральном рулоне
Высокотемпературная смазка до 150–180 °C, уплотнения FKM
1,0–1,2 м
<тр>
Порты и терминалы
Соленый воздух, влажный груз, постоянная скорость
178–219 мм, 4,5–6,0 мм оцинкованный
Брызгозащищенный лабиринт, морское покрытие
1,0–1,3 м
<тр>
Управление мощностью и пеплом
Горючая пыль, влажный пепел, истирание
127–178 мм, 4,0–5,0 мм
Пыленепроницаемый лабиринт, отсутствие искр
1,0–1,5 м
<тр>
Промывка заполнителя и песка
Перенос, влажная мелочь, силикатное истирание
127–152 мм, 4,0 мм, спиральные возвратные ролики
Водонепроницаемый лабиринт, очищающие ролики вверх по потоку
1,2 м перенос, 3,0 м возврат
<тр>
Сельское хозяйство и продукты питания
Влажная коррозия, гигиена, промывка
89–127 мм, нержавеющая сталь или полимер
Пищевая смазка, где возможен контакт
1,2–1,5 м переноски
Таблица 9. Профиль отрасли по угрозам, а не по линейкам продуктов. Прочтите строку, а затем дважды проверьте столбец с печатью.
11Десять ошибок при покупке и применении роликов
Это десять, которые мы видим неоднократно, и они отсортированы примерно по цене. Некоторые решения принимаются в тендерной документации, а не на месте, поэтому они сохраняются годами.
Десять с исправлениями рядом с каждым
<тело>
<тр>
Ошибка
Почему это стоит денег
Что делать вместо этого
<тр>
Покупка в зависимости от диаметра корпуса и цены
Два ролика с одинаковым значением 152.Внешний диаметр 4 мм может отличаться в пять раз за срок службы
Запросить количество ступеней лабиринта и поперечное сечение уплотнения
<тр>
Смешивание крутящего момента вдоль одного стрингера
Ремень движется в сторону свободной стороны, поэтому команда затем корректирует кадры, которые никогда не были неправильными
Заменять смежными группами, а не по одному ролику за раз
<тр>
Влияющие ролики находятся не в том месте или вообще отсутствуют
Установка колец вдоль всего конвейера приводит к пустой трате денег; установка ничего при падении с высоты 3 м разрушает покрытие за несколько недель
Измерьте высоту падения, затем разместите ударные наборы только под желобом
<тр>
Использование ролика там, где необходим шкив
Натяжной ролик не рассчитан на натяжение ремня или приводной момент; мы наблюдали, как за две смены вышел из строя один вал
Если он принимает натяжение или передает мощность, укажите и запаздывайте шкив
<тр>
Игнорирование окна температуры смазки
Литиевая смазка затрудняет запуск при −30 °C и окисляется при температуре выше 120 °C, вызывая растрескивание нитриловых уплотнений
Укажите в письменной форме эластомер смазки и уплотнения в зависимости от диапазона окружающей среды
<тр>
Копирование расстояния между роликами из старого рисунка
При перемещении материала с 1,2 до 2,4 т/м³ нагрузка на леску удвоится, центральный ролик удваивается, проверка провисания не удалась
Повторно запускайте расчет раздела 06 при каждом изменении материала
<тр>
Смешивание диаметров раковин в одном кадре
Ступенька в 12,7 мм ударяет по ремню при каждом обороте и вызывает трещину в крышке над высокой рамой
Сохраняйте единообразие размеров одного стрингера
<тр>
Указание в тоннах в час без учета размера куска
Пропускная способность задает массу ленты; размер куска и высота падения устанавливают энергию удара, совершенно другое число
Отправьте оба рисунка вместе с запросом, иначе ожидайте неправильный ролик
<тр>
Углубление угла впадины для предотвращения растекания
45° создает 65–70% нагрузки на центральный ролик и увеличивает натяжение краев, поэтому оба рано выходят из строя
Вместо этого исправьте юбку, желоб или центрирование загрузки
<тр>
Работа до отказа, потому что ничего не измеряется
Температура и сопротивление повышаются за несколько недель до приступа, и первым предупреждением становится обожженный пояс
Проверка ИК-пистолета раз в месяц лучше замены с фиксированным интервалом
Таблица 10. Десять ошибок, ранжированных по их стоимости. Девять из десяти являются решениями по спецификации, а не решениями по обслуживанию.
Ошибка 6 — та, которая незаметно портит ремни. Каток, продаваемый в стандартной комплектации, стандартен для материала плотностью 1,2 т/м³; если ваша руда расходуется с расходом 2,4 т/м³, та же деталь с первого дня работает с удвоенной номинальной нагрузкой, что согласно кубическому соотношению в разделе 08 составляет восьмую часть срока службы подшипника. Ничто в заказе на покупку не будет выглядеть неправильно.
Ролики — это расходные материалы, изготавливаемые партиями. Именно поэтому документом, который необходимо хранить между заказами, является чертеж пломбы, а не диаметр корпуса.
12Вопросы о конвейерных роликах, которые мы получаем каждую неделю
Конвейерный ролик — это одно и то же, что натяжной ролик?
При обычном использовании завода — да. Ролик и натяжное устройство представляют собой свободно вращающийся цилиндр, поддерживающий ремень. Шкив — это слово, которое означает нечто иное, и оно означает приводной или перенаправляющий барабан на концах конвейера.
Как узнать, что ролик вышел из строя?
Три проверки в указанном порядке. Крутим вручную: исправный ролик 152 мм крутится за 8–10 оборотов, загрязненный останавливается за два-три. Стреляйте из ИК-пушки: здоровый ролик работает при температуре на 8–20 °C выше температуры окружающей среды, а неисправный — на 40 °C и выше. Затем найдите полированное ровное место. Любое из трех оправдано.
Сколько роликов нужно для одного конвейера?
Считайте кадры, а не ролики. Разделите межосевое расстояние на шаг: на конвейер длиной 320 м при шаге несущей 1,2 м потребуется около 267 трехролковых комплектов, примерно 800 роликов на нагруженной стороне плюс около 105 возвратных роликов при шаге 3,0 м. Это не считая зоны удара, где четыре или пять более близких кадров заменяют один.
Могу ли я установить в существующую раму валик большего размера?
Иногда стоит спросить, прежде чем предполагать. Размеры карманов рамы, центров кронштейнов и лысок вала рассчитаны на один диаметр корпуса. Увеличение ширины со 127 мм до 152,4 мм обычно означает новые рамы, а дополнительные 25 мм поднимают линию ремня, что изменяет траекторию ремня на головном шкиве.
Стальная оболочка или полимерная оболочка?
Сталь, если окружающая среда не говорит иначе. Сталь обеспечивает в четыре-пять раз большую грузоподъемность и гораздо лучшие ударные характеристики за ту же цену. Полимер завоевывает свое место в производстве соли, кислот и пищевых продуктов, а также на легких конвейерах, где вес, шум и маркировка ленты имеют большее значение, чем производительность.
Нужны ли для возвратных роликов другие характеристики?
Разные, но не обязательно дешевле. Возвратные ролики несут только вес ленты, поэтому более тонкая стенка и более широкий шаг подходят. Загвоздка в обратном переносе: мокрая или липкая обратная прядь изнашивается быстрее, чем нагруженная сторона, и именно здесь должны быть чистящие валики и спиральные насадки. Кроме того, на горячей пряди они становятся горячее.
Почему ролики выходят из строя в первую очередь в зоне загрузки?
Потому что падающий комок передает свою энергию на территорию в несколько квадратных сантиметров за несколько миллисекунд. Расстояние 300–500 мм, ударные катки с резиновыми кольцами и вал диаметром 30 мм являются стандартным ответом. Если желоб выбросит материал на края ленты, ни один ролик там не выживет, поэтому сначала осмотрите желоб.
Что на самом деле препятствует попаданию мелкой пыли в подшипники?
Несколько ступеней лабиринта и заполненная смазкой внешняя камера, без единой резиновой кромки. Попросите сечение уплотнения и посчитайте ступени. Четыре или пять ступеней с бесконтактным зазором 0,2–0,5 мм — это разница между 8000 и 35 000 часами работы в цементной галерее, и это самая дешевая линия спецификации, которую вы можете добавить к покупке катка.
Как часто следует проверять ролики?
Ежемесячно на двухсменном заводе, еженедельно на зоне погрузки или линии возврата промытого материала. Маршрут короткий: вращение рук, ИК-пушка, поиск квартир. Экономия достигается за счет улавливания двух роликов, которые вот-вот заклинят, а не того, который уже заклинил.
13Сопутствующие продукты, которые могут вам понадобиться
