같은 해에 같은 가마 배출 라인에서 벨트를 두 번 교체한 사람이라면 누구나 이 가이드의 기본 교훈을 이미 알고 있을 것입니다. 구매 주문서에 인쇄된 온도로 인해 열 손상이 발생하는 경우는 거의 없습니다. 아무도 적어 놓지 않은 두 번째 숫자에서 나온 것입니다. 고무가 실제로 보는 것. 거기에 얼마나 오래 머물까요? 프로세스가 이를 통과하는 빈도입니다.
우리는 시멘트 가마 배출, 소결 및 코크스 라인, 주조소 샌드 루프, 비료 과립화 공장, 고온 클링커 사일로 및 제철소 슬래그 이동을 위한 내열성 컨베이어 벨트를 제작합니다. 그 연구에서 우리는 등급표를 인용했습니다. "내열성"이라는 단어 자체에서 결코 나오지 않습니다. 다음은 등급 등급 및 실제 근무에 매핑하는 방법, 매주 사용하는 선택 매트릭스, 온도에 따라 덮개 및 도체 구성이 어떻게 변경되는지, 3년 동안 잘못된 등급에 실제로 드는 비용, 현장에서 가장 많이 보는 실패, RFQ에 입력할 내용입니다. RFQ를 올바르게 입력하면 귀하가 지정한 벨트가 도착합니다.
아래의 모든 것을 결정하므로 먼저 결론을 내립니다. 벨트를 재료 접촉 온도와 최대 편위와 일치시키십시오. 건물의 주변 공기 온도와는 관련이 없습니다. 열 관련 벨트 고장이 발생할 때마다 우리는 그 한 번의 실수에 대한 추적을 조사하기 위해 호출됩니다.
01서비스에서 "내열성"이 실제로 의미하는 것
'내열성'은 속성이 아닙니다. 그것은 범위이고, 어떤 범위와 어떤 조건에서인지 말하기 전까지는 그 단어는 아무 의미도 없습니다. 실제 라인에서 이것이 어떻게 진행되는지는 다음과 같습니다. 하루 8시간 동안 150°C에서 견디는 화합물은 교대할 때마다 150°C에 닿고 210°C까지 치솟는 라인에서 3주 안에 고장날 수 있습니다. 따라서 우리는 등급을 논의하기 전에 질문을 네 부분으로 나누었습니다. 재료 접촉 온도, 복사열 및 주변 열, 최고점에 대한 연속열입니다. 그리고 짐이 무엇을 운반하는지.
재료 접촉 온도가 중요합니다
상단 덮개에 닿는 하중의 표면 온도입니다. 다른 것은 없습니다. 잘 운영되는 시멘트 라인에서는 화격자 냉각기를 떠나는 클링커의 온도가 100°C~150°C 사이인 경우가 많으며, 가마가 고장나거나 냉각기가 정지된 후에는 빠르게 상승합니다. 소결 반환 미세분, 건조 코크스, 주조소 셰이크아웃 모래, 뜨거운 연탄 및 슬래그는 모두 대부분의 엔지니어가 처음 사양을 작성할 때 가정하는 것보다 더 뜨겁게 도착합니다.
왜냐하면 우리는 컨베이어 벨트 제조업체이며 무역 사무소가 아닌 경우 라벨보다는 화합물을 볼 수 있습니다. 구매자가 의무 지점을 보내면 우리는 측정된 접촉 온도를 원합니다. 이상적으로는 이동 지점에서 부하를 측정한 휴대용 고온계 판독값을 사용하는 것입니다. 5년 전에 작성된 플랜트 설계 문서가 아닙니다. 디자인 문서에는 프로세스가 설명되어 있습니다. 고온계는 벨트를 설명합니다. 그 격차는 구매 부서와의 대부분의 논쟁이 시작되는 지점입니다.
주위 및 복사열이 두 번째 방향에서 벨트를 공격합니다
시멘트 냉각기 건물, 코크스 부두 또는 주조 공장의 대기 온도는 전체 근무 시간 동안 45°C~70°C에 머물 수 있습니다. 이것이 벨트가 고장나는 이유는 아니지만 모든 층의 고무 작동 수명을 단축시킵니다. 커버뿐만 아니라 벨트 전체가 따뜻할 때 노화 반응이 더 빨리 진행되기 때문입니다. 복사열은 다른 동물입니다. 뜨거운 가마 쉘 아래, 뜨겁게 달궈진 슈트 옆 또는 지연되지 않은 덕트 아래를 통과하는 벨트는 벨트의 나머지 부분이 시원하게 유지되는 동안 너비의 한쪽 또는 절반을 구울 수 있습니다.
한쪽 커버가 단단해져서 썸네일 아래에 금이 간 껍질이 생긴 반면 반대쪽 가장자리는 여전히 새 것처럼 구부러져 있는 벨트를 당겼습니다. 이 패턴은 복사열이나 뜨거운 유출을 가리키며, 이에 따라 우리가 권장하는 사항이 변경됩니다. 높은 등급이 도움이 됩니다. 실제 해결 방법은 일반적으로 열 차폐 또는 더 나은 스커트 간격입니다. 때로는 전송 슈트입니다. 레이아웃에서 활송장치가 실제로 어디에 위치하는지 보기 전까지는 간단하게 들립니다.
지속 등급 대 최고 변동
우리가 인용하는 모든 등급에는 두 가지 온도가 있습니다. 즉, 벨트가 장기간 유지될 수 있는 연속 밴드와 영구적인 손상 없이 유지될 수 있는 단기 최고 온도입니다. 최대 예산을 유한한 것으로 간주하십시오. 달력에서는 재설정되지 않습니다. 교대조당 수업 한도를 초과하는 20분 여행을 3회 실행하는 공장은 일주일에 1회 여행을 실행하는 동일한 공장보다 훨씬 더 빠르게 예산을 소모합니다.
작년에 크기를 조정한 1,200mm 가마 배출 라인 하나는 평균 135°C의 쾌적한 온도를 유지하면서 9개월 만에 여전히 벨트를 소모했습니다. 교대 기록에는 195°C에 가까운 온도에서 교대마다 2번의 클링커 서지가 발생하는 것으로 나타났습니다(각각 20분 정도). 그 숫자가 성적을 결정하는 것이지 평균이 아닙니다.
평균 온도가 동일한 두 공장의 벨트 수명이 매우 다른 이유는 바로 이 때문입니다. 우리는 고장을 검토할 때 유지보수 팀에게 정상 작동 온도뿐 아니라 지난 달의 문제 상황을 기록해 달라고 요청합니다. 10번 중 9번은 패턴이 로그에 그대로 남아 있습니다.
보통 시체가 나오기 전에 덮개가 실패하는 이유
사체는 장력을 전달하며 올바른 등급의 벨트에서는 일반적으로 덮개보다 수명이 더 깁니다. 열은 먼저 화합물을 공격합니다. 가소제는 밖으로 이동합니다. 고무가 굳어집니다. 벨트가 가장 작은 풀리 주변이나 임팩트 아이들러 위로 구부러지는 곳에 작은 균열이 생깁니다. 균열이 직물에 도달하면 뜨거운 소재가 겹으로 작용하여 겹이 분리됩니다.
선택 시에는 그 순서가 중요합니다. 인장력이 더 높은 시체를 구입해도 열 문제에는 아무런 영향을 미치지 않습니다. 더 높은 등급의 커버를 구입하거나 적절한 내열성 화합물이 포함된 더 두꺼운 커버를 구입하는 것이 좋습니다. 우리는 4mm 표준 커버가 있는 5겹 EP630이 비용이 더 저렴하고 더 빨리 고장날 수 있는 6mm 열 커버가 있는 4겹 EP500에 대해 정기적으로 견적을 내립니다.
02등급표: HR120~HR200에 대한 T1, T2 및 T3 클래스 명칭
입찰에는 두 가지 명명 시스템이 나타나며 구매자는 이를 끊임없이 혼동합니다. T 등급은 중국 생산 표준에 사용되는 내열 벨트 테스트 분류에서 유래되었으며, 여기서 등급 번호는 커버 화합물에 적용되는 노화 테스트 온도를 추적합니다. HR 숫자는 상업적 명칭이며 숫자는 화합물이 설계된 연속 재료 온도입니다. EN 및 DIN 기반 프로젝트에서는 일반 온도 측면에서 내열 커버에 대해서도 설명합니다. 이것이 바로 우리가 모든 요청을 편지가 아닌 온도로 변환하는 이유입니다.
T 클래스 정의 방법
T클래스는 표지에 대한 실험실 진술입니다. T1은 100°C, T2는 125°C, T3은 150°C, T4는 175°C에서 테스트됩니다. 노화 후에도 화합물은 원래의 인장 강도와 파단 연신율의 정의된 비율을 유지해야 하며 경도 변화와 질량 손실은 제한됩니다. 테스트 보고서 없이 "T2"라고 적는 공급업체는 롤이 어느 선반에서 떨어져 나왔는지 알려주는 것입니다. 더 이상은 없습니다.
DIN 22102, ISO 및 RMA 기반 주문은 다르게 작동합니다. 이러한 사양은 벨트 구성, 커버 등급 및 기계적 특성을 설명합니다. 내열성은 화합물에 대한 추가 요구 사항으로 추가됩니다. 귀하의 프로젝트가 내열 커버가 포함된 DIN 22102를 지정하는 경우 해당 구조물에 공급하고 온도 대역을 도면에서 별도로 확인합니다. AS 1332 또는 BS 490, 동일한 논리.
인용문에서 HR 번호의 의미
인용문에서 HR150이라고 표시된 경우 해당 숫자는 연속 재료 접촉 온도 대역에 대한 약속입니다. 마케팅 라벨이 아닙니다. HR120은 약 120°C까지 고온 작업을 수행합니다. HR150은 쿨러 다음으로 대부분의 시멘트 클링커를 덮습니다. HR180은 소결 미세분말 및 가마 고장 조건에 대한 실용적인 해답입니다. HR200은 우리가 고무 분야에서 추천하고 싶은 것 중 최고의 위치에 있습니다. 그 이상으로 우리는 보호 커버가 있는 스틸 코드 구조로 구매자를 유도하거나 고무를 아예 사용하지 않도록 유도하기 시작했습니다.
컨베이어 벨트 공급업체는 시멘트, 철강, 비료 및 광산 공장과 협력하면서 데이터 시트에 HR 지정과 연속 온도 범위(°C 및 °F)라는 두 숫자를 모두 기록하는 방법을 배웠습니다. 유지관리 팀이 두 번째 내용을 읽습니다.
내열성은 난연성이 아닙니다
이것들은 별도의 자산이며 서류가 이를 증명합니다. 내화성 컨베이어 벨트는 일반적으로 ISO 340 또는 이와 동등한 국가 방법에 따라 가연성 테스트를 거쳤으며 스파크가 화재를 일으킬 수 있는 지하 석탄, 터널 및 밀폐된 이송 타워용으로 제작되었습니다. 내염성 컨베이어 벨트는 동일한 아이디어를 담고 있습니다. 일단 점화원을 제거하면 화염이 전파되지 않습니다. 두 테스트 모두 커버가 180°C에서 얼마나 오래 지속되는지에 대해 알려주지 않습니다.
두 가지 모두를 갖춘 벨트를 구입할 수 있으며, 일반적으로 그래야 하는 뜨거운 공정에 공급하는 석탄 처리 공장에서도 마찬가지입니다. 하지만 하나가 다른 하나를 암시한다고 가정하지 마십시오. 우리는 구매자가 기술 섹션에 "내화성"이라고 쓰고 "내열성"을 의미하는 입찰을 보았습니다. 도착한 벨트는 화염 테스트를 정확하게 거쳤으며 170°C 클링커 작업에는 전혀 적합하지 않았습니다. 두 속성이 모두 필요한 경우 두 단어를 모두 말하세요.
등급 및 온도 참고표
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>표시된 연속 띠는 우리가 인용하는 디자인 대상입니다. 측정된 의무와 도면에 대해 최종 밴드를 확인하십시오. 연속 200°C 이상에서는 열 장벽이 있는 스틸 코드 카카스를 사용하거나 운반 방법을 변경하는 것이 좋습니다.
그 표에는 각주가 두 개 있습니다. 첫째, 피크 열은 2차 연속 등급이 아닌 짧은 이탈에 대한 생존 수치이며 얼마나 자주 발생하는지 질문하겠습니다. 둘째, 내한성 컨베이어 벨트 컴파운드는 영하 20°C 이하의 실외에서 운영되는 공장을 위한 별도의 컴파운딩 작업이며 열 컴파운드도 정답이 아닙니다. 구매자가 하나의 보기에서 옵션을 비교하려는 경우 도매 컨베이어 벨트 카탈로그에는 열, 마모, 오일 및 화염 등급이 커버 두께 옵션과 나란히 표시되어 있습니다.
03선택 매트릭스: 재료 온도, 피크 및 재료 특성
성적표는 '존재하는 것'에 대한 답을 제공합니다. 선택 매트릭스는 "무엇을 사야 하는가"에 대해 답합니다. 우리는 모든 견적 검토에서 두 번째 것을 사용합니다. 측정된 재료 온도, 예상 피크 및 주파수, 재료 특성, 주변 조건, 라인 자체의 기계적 듀티 등 고객의 5가지 입력으로 시작됩니다. 다섯 가지를 올바르게 맞추면 나머지 사양이 제대로 적용됩니다.
인용하기 전에 요청하는 5가지 입력
측정된 재료 온도가 설계 온도와 다릅니다. 우리는 매번 그렇게 말합니다. 피크와 빈도는 벨트가 동급 내부에 있는지 아니면 수명을 여행 예산에 맞게 소비하는지를 결정합니다. 재료 특성에는 마모, 끈적임, 오일 함량, 습기 및 화학적 공격이 포함됩니다. 주변 조건에는 복사열, 먼지 및 실외 노출이 포함됩니다. 기계적 임무에는 로딩 지점의 덩어리 크기, 낙하 높이, 벨트 속도, 홈통 각도 및 가장 작은 풀리의 직경이 포함됩니다. 우리는 자체 컨베이어 벨트 공장. 그림의 잘못된 그림은 줄의 잘못된 벨트가 됩니다.
아무도 낙하 높이에 대해 질문하지 않았기 때문에 같은 라인에서 재구축된 열 벨트를 세 번 인용했습니다. 300mm 클링커의 1.8m 낙하가 시즌 내 표준 임팩트 영역을 통과한 후 벨트에 발생하지 않은 열 문제로 인해 비난을 받습니다. 이에 대한 참조를 원하시면 공급업체의 온도 데이터를 읽는 방법 문의와 함께 보내야 할 내용을 안내해 드립니다.
작업된 선택 매트릭스
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>매트릭스 값은 일반적인 작업에 대한 표준 권장 사항입니다. 최종 선택은 측정된 온도, 도면 및 현장 데이터를 기준으로 확인되어야 합니다.
동일한 논리가 기름지고 끈적한 하중에도 적용됩니다. 이것이 바로 해당 표의 한 열이 온도가 아닌 재료 특성에 관한 것입니다. 잘 제어된 냉각기에서 나오는 뜨거운 클링커는 열과 마모 문제입니다. 오일 미스트나 공정 먼지를 운반하는 뜨거운 물질은 복합적인 문제입니다.
공급업체 전체의 열 등급을 비교하고 그 아래에 시체를 만드는 방법을 알고 싶다면 산업용 컨베이어 벨트 제품군은 일반적인 채석장 및 분쇄기 작업에 대한 유용한 기준점입니다.
벨트 자체의 일부는 아니지만 목록에는 드라이브라는 입력이 하나 더 포함되어 있습니다. 핫 베이는 드라이브 벨트에도 힘들고 V-벨트 제조업체 우리는 뜨거운 컨베이어 옆에 있는 동일한 분쇄기, 쿨러 팬 및 버킷 엘리베이터에 대한 요청을 받습니다. 풀리에 먼지가 묻은 포장된 벨트는 정격 곡선이 제시하는 것보다 빨리 노화됩니다. 베이가 뜨거워지면 구동 벨트도 동일한 검토의 일부로 취급됩니다.
04열 대 화학 대 내유성: 복합 등급이 필요한 경우
온도는 단 한번의 공격입니다. 비료 과립화, 인산염 처리, 코크스 공장 및 많은 제철소 건물에서 동일한 벨트는 열과 화학 물질을 동시에 견뎌야 합니다. 파쇄기, 공작기계, 따뜻한 베어링 등의 오일 미스트를 화물이 운반할 때 열과 오일이 함께 도착합니다. 두 번의 공격이 겹치면 단일 속성 조합으로는 충분하지 않습니다. 잘못 구입한 벨트의 대부분이 바로 여기에서 나옵니다.
열과 석유: 복합 화합물의 경우
내유성 컨베이어 벨트는 탄화수소가 커버에 앉을 때 부풀어오르는 것을 방지하는 폴리머 시스템을 사용합니다. 내열성 컴파운드는 다른 경화 및 안정제 패키지를 사용하므로 온도에서 경화되지 않습니다. 두 가지를 잘못 결합하면 120°C에서 부풀어 오르고 몇 달 안에 박리되는 덮개를 얻게 됩니다. 이들을 적절하게 결합하면 실제 프리미엄을 지불하게 되므로 사양에 오일을 추가하기 전에 구매자에게 오일이 실제로 존재하는지 확인하도록 요청하는 것입니다.
우리의 경험 법칙입니다. 오일이 가끔 나타나는 가벼운 필름이라면 내열성을 먼저 지정하고 컴파운드에 적당한 내유성을 추가합니다. 하중이 기름진 곡물, 재활용 스크랩 또는 기름진 주물사인 경우 내유성이 높아야 하며 혼합 자유도가 더 작기 때문에 온도 밴드는 일반적으로 한 단계 떨어집니다. 가장 넓은 범위와 모든 화학적 특성을 동시에 가질 수는 없으며, 그렇지 않다고 주장하는 공급업체는 모두 추측하고 있습니다. 복합적인 절충안의 배경은 내유성 컨베이어 벨트.
열과 화학적 공격: 산, 알칼리 및 비료염
하물이 단순히 뜨거울 때가 아니라 하중이나 대기가 화합물을 공격할 때 내화학성 컨베이어 벨트가 지정됩니다. 비료공장이 전형적인 사례이다. 요소, 질산암모늄, 황산암모늄 및 인산염 암석은 모두 공기 중 수분을 끌어당기고 덮개에 축축하고 공격적인 필름으로 남아 있는 염분을 운반합니다. 60°C~90°C의 공정 열을 추가하면 커버가 두 가지 모두를 견뎌야 합니다.
우리는 화학물질 노출을 세 가지 변수가 있는 물질적 질문으로 다룹니다. 화학 계열. 농도. 그리고 구매자가 가장 자주 생략하는 연락 시간입니다. 주변 온도에서 희석된 비료 먼지는 80°C의 포화 질산암모늄 용액과 매우 다른 문제입니다. 화학명, 농도, 온도를 보내주시면 고무커버가 맞는지 솔직하게 알려드리겠습니다. 일부 농축산의 경우 그렇지 않습니다.
동일한 현장에서 두 작업을 모두 수행하는 공장의 경우, 우리는 여러 벨트에 걸쳐 단일 사양으로 구축된 화학 제품 및 비료용 컨베이어 벨트를 자주 제안합니다. 보호된 접착 인터페이스가 있는 시체 위에 내화학성 커버가 있는 내열성 화합물을 사용하여 접합부로 전달된 습기가 플라이 분리를 시작할 수 없도록 합니다. 비료 공장 전체의 사양을 표준화하면 예비품도 단순화됩니다. 이는 대부분의 구매자가 계획되지 않은 첫 번째 정류장에서 기대하는 것보다 더 중요합니다.
통합 성적이 실제로 돈의 가치가 있는 경우
모든 결합된 의무가 프리미엄만큼 가치가 있는 것은 아닙니다. 세 가지 경우입니다. 벨트가 마모 전용 등급의 온도 범위 이상에서 수명의 절반 이상을 소비하는 경우 더 나은 화합물에 대한 비용을 지불하십시오. 덮개가 파손된 후 시체에 도달하는 화학 물질이나 유막이 적재물에 있을 경우 이에 대한 비용도 지불하십시오. 벨트 교체로 인해 생산일이 소요되는 경우는 언제입니까? 벨트에 대한 20%의 프리미엄은 저렴한 보험입니다. 그 밖의 모든 것은 단일 속성 등급을 구입하고 그 차액을 적절한 피복 두께에 사용하세요.
고무 컨베이어 벨트 제조업체인 경우, 종이에 적힌 가장 넓은 사양보다 지속되는 벨트를 판매하는 것이 좋습니다. 10년 동안 비료 라인을 운영해 온 구매자들은 둘 중 어느 것이 공장을 계속 운영하는지 이미 알고 있습니다. 한 가지 습관은 벨트가 매장까지 이동하는 경로에 관계없이 유지하는 것이 좋습니다. 등급과 온도 밴드가 주문과 함께 이동하는지 확인하는 것입니다. 컨베이어 벨트 유통업체는 T2 벨트가 T3 임무를 수행하게 되는 방식입니다.
05시멘트, 강철 및 비료 공장 상자
히트벨트에 대한 문의는 대부분 3개 업계에서 이루어지며, 각 업종마다 벨트에 대한 스트레스가 다릅니다. 시멘트는 온도 패턴에 따른 열 및 마모 문제입니다. 강철은 날카로운 모서리로 인해 열과 충격 문제가 있습니다. 비료와 화학물질은 습기와 관련된 열 및 화학적 문제입니다. 어떤 패턴을 다루고 있는지 파악하면 그 어떤 성적 차트보다 빠르게 사양이 좁아집니다.
시멘트: 쿨러와 사일로 사이의 클링커 처리
대부분의 공장에서 가장 어려운 시멘트 작업은 가마 공급 라인이 아닙니다. 이는 화격자 냉각기 배출구와 클링커 사일로 사이의 클링커 경로와 바이패스 및 더스트 회수 라인입니다. 건강한 냉각기에서 도착한 클링커는 일반적으로 이동 지점에서 100°C~150°C로 온도가 올라가며, 톤당 표면적이 더 크기 때문에 미세분 조각은 거친 덩어리보다 더 뜨겁게 유지됩니다.
우리는 일반적으로 로딩 슈트 아래에 6+2mm 커버와 임팩트 아이들러를 갖춘 HR150을 지정합니다. 공장에서 빈번한 장애 상황을 보고하거나 동일한 벨트에 가마 바이패스 더스트가 운반되는 경우 HR180으로 이동합니다. 석고 및 석회석 공급 라인은 더 시원하며 일반적으로 표준 마모 등급에 도달합니다. 시멘트 공장 불량품 및 뜨거운 먼지 회수 라인은 자체적으로 검토할 가치가 있습니다. 이 특정 임무에 대한 현장 참고 사항은 시멘트 공장 클링커 처리에 사용되는 내열성 컨베이어 벨트. 두 개의 사일로를 공급하는 1,400mm 클링커 라인에서 이송 슈트를 냉각기 배출구에서 600mm 더 멀리 재배치하면 로드 지점의 덮개 온도가 약 30°C 낮아졌습니다. 같은 등급, 더 긴 수명.
두 가지 세부 사항이 클링커 벨트의 수명을 결정합니다. 첫 번째는 스커트 고무입니다. 뜨거운 커버를 문지르는 금속 스커트는 균열이 발생하는 홈을 마모시키므로 공장에 여유 공간과 재료 유형을 확인하도록 요청합니다. 두 번째는 청소입니다. 리턴 아이들러에 쌓인 클링커 먼지는 하단 덮개에 뜨거운 층을 고정하고 있으며 이는 올바르게 지정된 벨트의 하단을 손상시키는 몇 가지 방법 중 하나입니다.
강철: 소결, 코크스, 슬래그 및 DRI
제철소에서는 동일한 재료를 더 세게 밀어냅니다. 소결 반환 미세분은 150 °C ~ 180 °C에서 스트랜드를 떠날 수 있습니다. 코크스 워프 벨트에서는 뜨겁게 냉각된 코크스를 볼 수 있습니다. DRI 이송 라인은 뜨겁고 마모성이 높은 재료를 운반합니다. 전달 지점의 날카로운 덩어리는 열 노화가 발생하기 훨씬 전에 충격 손상이 발생한다는 것을 의미합니다. 사양은 덮개뿐만 아니라 시체도 보호해야 합니다.
이러한 라인의 경우 일반적으로 인장 등급보다는 커버 두께를 높이고, 충격 에너지를 분산시키기 위해 상단 커버 아래에 브레이커 패브릭을 추가하고, 가장 작은 풀리 직경을 확인합니다. 왜냐하면 두꺼운 벨트에는 균열 없이 구부러지기 위해 더 큰 최소 풀리가 필요하기 때문입니다. 우리는 또한 동일한 식물에 대해 드라이브측 벨트를 변속기 벨트 제조업체 우리는 뜨거운 환경과 먼지로 인해 포장된 벨트의 균열이 가속화되는 V-벨트 교체의 꾸준한 흐름을 확인했습니다. 드라이브 유지 관리는 히트 벨트 도면에 거의 나타나지 않지만 동일한 일정으로 실패합니다.
비료 및 화학 공장: 화학 필름으로 가열
비료 공장은 P&ID에서는 유사해 보이지만 벨트에서는 완전히 다르게 작동하는 두 가지 임무를 수행합니다. 과립화 및 냉각 라인은 약간 공격적인 표면 필름을 사용하여 60°C~90°C에서 따뜻한 프릴을 운반합니다. 원자재 및 제품 취급 라인은 전체 회로를 통해 덮개에 남아 있는 축축한 염분을 운반합니다. 둘 다 내화학성 컨베이어 벨트 사양이 필요하며 온도 대역은 일반적으로 최고 등급이 아닌 HR120 또는 HR150입니다.
가장 자주 문제가 되는 것은 수분을 과소평가하는 것입니다. 비료 염은 흡습성이 있습니다. 그들은 습한 공기에서 물을 끌어당기고 그 필름은 용해된 염분을 커버 균열이나 접합 틈으로 운반합니다. 내부로 들어가면 직물과 고무 사이의 결합을 공격합니다. 건조한 채석장에서는 5년 동안 작동해야 할 벨트가 비료 저장소에서는 18개월 만에 접합부를 잃을 수 있습니다. 이것이 우리가 화학 제품 및 비료용 컨베이어 벨트에 일반 열 등급이 아닌 열 및 화학 사양을 고집하는 이유입니다.
인산염과 칼륨을 처리하면 목록에 마모가 추가됩니다. 요소 라인은 일반적으로 덮개에서는 더 부드럽지만 접합에서는 더 까다롭습니다. 왜냐하면 재료가 미세하고 자유롭게 흐르기 때문에 개구부를 찾을 수 있기 때문입니다. 이러한 모든 경우에 우리는 견적을 내기 전에 화학물질명과 수분 함량을 요청합니다.
06벨트 구성 선택: EP 플라이, 커버 두께 및 가장자리 보호
등급이 복합어를 올바르게 가져옵니다. 구조는 벨트가 열에 대한 기계적 작업을 견딜 수 있는지 여부를 결정합니다. 세 가지 선택이 가장 중요합니다. 시체 유형 및 플라이 수. 피복 두께는 상단과 하단으로 나뉩니다. 그리고 가장자리 처리. 잘못 생각하면 올바른 열 등급이 여전히 일찍 실패합니다.
카커스: EP 플라이와 스틸 코드 비교
대부분의 열 작업에서는 EP(폴리에스테르 경사, 나일론 위사) 직물로 시작합니다. 왜냐하면 이 직물은 신축성이 적고 접합 강도가 잘 유지되기 때문입니다. 플라이 수는 필요한 인장 등급과 벨트 폭을 따릅니다. 적당한 하중을 전달하는 1,000mm 벨트에는 3겹만 필요할 수 있습니다. 400t/h의 1,400mm 1차 파쇄기 배출 벨트에는 5개 또는 6개가 필요할 수 있습니다. 직물 자체에도 온도 제한이 있으며 180°C 등급의 화합물이 도체를 180°C 도체로 만들지 않습니다. 그렇기 때문에 우리는 단일 등급이 아닌 구성을 인용합니다.
스틸 코드는 매우 높은 장력, 긴 중심 또는 온도 범위의 상단에 적합합니다. 강철 코드 벨트는 노화될 직물이 없기 때문에 시체의 열을 더 잘 견딜 수 있지만 보호를 위해 더 큰 도르래, 세심한 접합 및 더 두꺼운 덮개가 필요합니다. 연속 약 200°C 이상에서는 일반적으로 내열 커버와 차단층이 있는 스틸 코드를 권장하며, 숫자를 약속하기보다는 수명에 대한 기대치를 설정합니다.
표지 두께: 돈이 들어갈 곳
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>사람들이 잊어버리는 숫자 중 하나는 하단 덮개입니다. 재료가 잘못 정렬되거나 스커트가 끌리는 핫 리턴 실행 시 하단도 마모되고 균열이 발생하며 핫 라인의 2mm 하단 커버는 이유 때문에 정상입니다. 작은 풀리 주위에서 벨트를 유연하게 유지합니다. 바닥 덮개를 늘리는 것은 열을 해결하는 잘못된 방법입니다. 대신 환급을 수정하세요.
가장자리 보호 및 접합 준비
뜨거운 마모 작업으로 인해 벨트 가장자리가 일찍 파손됩니다. 가장자리는 피복 두께가 가장 얇은 곳이고 오정렬로 인해 응력이 집중되는 곳입니다. 옵션은 더 두꺼운 모서리 또는 절단 모서리 대 성형 모서리 구조입니다. 심한 경우 가장자리 수리 프로그램. 핫 라인의 경우 일반적으로 가장자리 두께가 약간 증가한 상단 덮개의 성형 가장자리를 선호하며, 벨트를 비난하기 전에 공장에 훈련용 아이들러를 확인하도록 요청합니다.
스플라이스는 그 자체로 단락이 될 가치가 있습니다. 열 벨트의 가황 접합은 열과 압력을 사용하며 완전히 경화된 내열성 화합물의 접합 창은 표준 벨트보다 좁습니다. 우리는 컴파운드에 맞는 접합 재료를 공급하며 고객에게 레이아웃이 허용하는 가장 뜨거운 영역에서 접합을 유지하도록 지시합니다. 배출 슈트 바로 아래에 스플라이스가 있는 1,200mm 핫 클링커 벨트는 설계 실수이지 벨트 결함이 아닙니다. 경험에 따르면 등급표보다 중요하지 않으며 등급 변경과 달리 설계 단계에서 수정하는 데 비용이 들지 않습니다.
우리는 10개의 생산 라인, 8개의 직물, 2개의 스틸 코드를 운영하기 때문에 한 번의 주문으로 동일한 공장을 구동하는 히트 벨트와 V 벨트를 제작할 수 있습니다. 통합하는 구매자는 종종 도매 컨베이어 벨트와 드라이브 벨트를 함께 사용하세요. 이는 세 개가 아닌 하나의 검사 보고서와 하나의 배송 일정을 의미합니다. V-벨트 제조업체에서는 드라이브 측에서도 동일한 열 및 먼지 문제가 발생하며 동일한 논리가 적용됩니다. 벨트를 라벨이 아닌 실제 임무에 맞추십시오.
07총 소유 비용: 한 단계 업그레이드 대 다운타임
벨트 가격은 모두가 협상하는 숫자이며 계산 시 거의 항상 가장 작은 숫자입니다. 히트 벨트가 좋은 구매인지 결정하는 것은 몇 번이나 교체했는지, 그리고 매번 라인이 얼마나 오래 서 있는지에 따라 결정됩니다. 우리는 고객이 HR180이 HR150보다 프리미엄 가치가 있는지 물을 때마다 이러한 비교를 구축합니다. 대답은 일반적으로 이미 알고 있는 두 가지 수치, 즉 현재 사양에 따른 벨트 수명과 한 시간의 생산 손실 비용에 따라 달라집니다.
계산 내용
6개의 비용 라인이 중요합니다. 미터당 벨트 구매 가격. 화물 및 관세. 제거 및 설치 인력과 가황 작업 인력. 변경 중에 생산이 중단되었습니다. 현장에 예비품이 없는 경우 비상 화물. 그리고 고장이 발생하기 전 임시 수리에 소요된 유지 관리 시간입니다. 대부분의 구매자는 처음 두 개를 추적하고 나머지를 추정합니다. 이것이 바로 값싼 벨트가 입찰에서 계속 승리하고 계속해서 돈을 잃는 이유입니다. 우리가 함께 일한 한 시멘트 공장은 가황 작업 직원의 이동 시간을 제외한 모든 것을 추적했습니다. 3년 동안 해당 단일 항목의 가치는 두 등급 간의 차이보다 더 컸습니다.
36개월 동안의 작업 예시
핫 클링커 라인에 폭 1,200mm, 중앙 벨트 150m가 있고 연간 6,000시간을 가동한다고 가정합니다. 이 공장은 현재 HR150을 운영하고 있으며 벨트에서 약 14개월을 얻습니다. 대안은 미터당 약 18% 더 많은 HR180이며, 이 임무에 대한 우리의 경험에 따르면 커버 균열이 직물에 도달하기까지 약 26개월이 걸릴 수 있습니다. 두 수치 모두 개별 라인에 따라 다르므로 약속이 아닌 모델로 취급하십시오. 변경 중 손실된 기여도는 시간당 USD 1,500이며, 변경에는 16시간이 소요됩니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>명시된 가정을 사용한 예시 모델; 구매 결정을 내리기 전에 가격, 벨트 수명 및 생산 가치를 자신의 수치로 대체해야 합니다.
벨트 가격선이 잘못된 방향을 가리키고 있으므로 해당 표를 두 번 읽어보세요. 프리미엄 사양은 미터당 비용이 더 많이 들고 연간 비용도 더 저렴합니다. 구매하는 벨트의 비용이 출력 손실로 인해 변경 비용의 약 3%에 달하는 경우, 미터당 8달러가 넘는다고 주장하는 것은 비용 관리가 아닙니다. 방해가 됩니다.
반대편: 오버사이즈는 무료가 아닙니다
일반적으로 한 등급 올리는 것이 올바른 선택입니다. 필요하지 않은 라인에서 2~3개 등급을 올리는 것은 자체 비용으로 다른 구매를 하는 것입니다. 더 뜨거운 화합물은 더 뻣뻣하고 홈통은 약간 더 나쁩니다. 작은 도르래 주위에서는 덜 쉽게 구부러집니다. 접합 준비에도 더 많은 주의가 필요합니다. 우리는 경하중 라인에서 대형 컴파운드 컵이 심하게 파손되어 벨트를 가장자리 롤러에 올려 놓은 후 4개월 이내에 가장자리가 망가지는 것을 보았습니다.
보관 및 예비 비용도 있습니다. 모든 라인에 서로 다른 프리미엄 구성품이 있는 경우 창고에는 하나가 아닌 세 가지 사양이 포함되며, 공장에서는 라인 간에 예비품을 이동할 수 있는 능력이 상실됩니다. 공장을 이해하는 컨베이어 벨트 유통업체는 슈트마다 다른 화합물을 사용하는 대신 하나의 추가 등급과 표준화된 예비 풀을 요구하는 경우가 많습니다. 이는 기술적인 결정인 동시에 구매 결정이기도 합니다.
08일반적인 실수 및 필드 오류
시멘트, 철강, 비료 공장의 고장난 히트 벨트를 검사하면 원인이 반복됩니다. 아래 표에는 우리가 현장에서 실제로 보는 것과 그것이 우리에게 알려주는 내용이 나열되어 있습니다. 다음 벨트를 주문하기 전에 진단 목록으로 사용하십시오. 원인이 여전히 공장에 있으면 다음 벨트도 같은 방식으로 작동하지 않습니다.
참조 테이블을 유발하는 증상
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>가장 자주 볼 수 있는 7가지 실수
재료 온도 대신 주변 온도로 지정하는 것이 가장 먼저이자 가장 큰 것입니다. 두 번째는 잘못된 지점에서 측정하는 것입니다. 헤드 풀리에 있는 벨트에서 측정한 판독값은 전송 지점의 온도에 대해 아무 것도 알려주지 않으며 종종 40°C 더 높습니다. 셋째, 열 문제를 해결하기 위해 더 높은 인장 강도를 구입합니다. 그것은 시체를 변화시키고 그 화합물을 그대로 남겨 둡니다. 넷째, 실제 피로가 누적되는 교대 로그의 피크 이벤트를 무시합니다.
다섯째, 핫라인에서 하단커버와 캐리백 시스템을 잊어버렸습니다. 여섯째, 표준 벨트용으로 구입한 접합 재료를 히트 컴파운드에 재사용하면 주변 벨트보다 접합이 약해집니다. 일곱째, 여분의 롤을 남향 벽에 기대어 햇빛 아래 1년 동안 보관한 후 새 벨트가 왜 일찍 깨졌는지 궁금해합니다. 고무는 보관 시 노화됩니다. 열이 이를 가속화합니다.
6개월 후에 고장난 벨트를 검사하는 것보다 주문 전에 20분 동안 전화 통화를 하는 것이 낫기 때문에 매번 이러한 질문을 합니다. 고온 관세에 대한 구매자의 체크리스트는 고온 컨베이어 벨트 구매자가 확인하며 유지 관리 계획자를 위한 사전 주문 게이트 역할을 합니다. 벨트 자체가 어떻게 만들어지고 테스트되는지 알고 싶으시면 컨베이어 벨트 공장 페이지에는 입고되는 고무 및 직물 검사, 캘린더링, 각 배송과 함께 보고되는 실험실 테스트가 포함됩니다.
09MOQ, 리드 타임 및 RFQ 작성 방법
히트 벨트의 기술적 측면은 오후에 해결 가능합니다. 상업적인 측면은 등급 질문보다 더 많은 프로젝트를 방해합니다. 주로 구매자가 세 줄짜리 이메일을 보내고 확고한 답변을 기대하기 때문입니다. 우리에게 필요한 것이 무엇인지, 그리고 일단 그것을 갖게 되면 우리가 약속할 수 있는 것은 다음과 같습니다.
주문 수량, 샘플 및 리드 타임
컨베이어 벨트의 경우 최소 주문 수량은 사양당 약 50m입니다. 그 이하에서는 여전히 도움을 드릴 수 있지만, 각 사양에는 고유한 복합 배치 및 캘린더 설정이 필요하기 때문에 경제성이 달라집니다. V-벨트는 크기당 30~50개부터 시작합니다. 샘플은 표준 구성의 경우 2~5일 이내에 견적 및 배송되며, 특수 화합물을 밀링해야 하는 경우에는 더 길어집니다.
표준 제작 리드타임은 확정 도면 및 입금일로부터 약 30일 정도입니다. 공장에 고장난 벨트가 있고 예비품이 없는 경우 우선순위 슬롯을 운영하고 일반적으로 이를 15~20일로 압축할 수 있습니다. 이는 우리가 워크숍에 요청하는 부탁이지 지속적인 약속이 아니라 너비와 구성에 따라 다릅니다. 지불 조건은 T/T로 예금 30%, 선적 전 70%로 이루어지며, 구매자의 은행에서 요구할 경우 신용장을 사용합니다. 또한 OEM 및 ODM 방식으로 로고 인쇄와 맞춤식 너비, 두께 및 표지 색상을 공급합니다.
내열 벨트 RFQ 체크리스트
이 목록을 문의 사항에 복사하면 질문 대신 사양을 받게 됩니다. 누락된 항목은 일반적으로 이메일로 일주일 정도 소요됩니다. 이상한 점은 거의 항상 최고 빈도입니다. 식물은 이를 기록하지만 읽을 수 있는 형식은 거의 없습니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>우리는 캘린더링, 치수 및 외관 검사, 실험실 마모, 접착력 및 인장 테스트를 통해 입고되는 고무 및 직물 검사에 대한 검사 기록을 보관하며 그 결과는 배송과 함께 발행됩니다. 프로젝트에 제3자 검사가 필요한 경우 RFQ 단계에서 알려주십시오. 그러면 벨트 구축 이후가 아닌 그에 따른 일정을 계획할 수 있습니다. 위 목록과 함께 sales@sinoconve.com으로 이메일 한 번만 보내주시면 사양과 가격을 알려드리기에 충분합니다.
10자주 묻는 질문
내열성 컨베이어 벨트는 어떤 온도 범위를 견딜 수 있나요?
당사의 표준 범위는 HR120, HR150, HR180 및 HR200 지정에 걸쳐 분할된 약 120°C~200°C의 연속 재료 온도를 포괄하며 단기 피크는 각 대역 위 약 10~20°C입니다. 실제 한계는 라벨보다는 공정이 밴드를 초과하는 빈도에 따라 달라집니다. 연속 200°C 이상에서는 일반적으로 열 장벽이 있는 스틸 코드 구조나 고무가 없는 운반 방법을 권장합니다. 네, 고무가 틀린 답인 경우 알려드리겠습니다.
하나의 벨트가 180°C에서 시멘트 클링커를 처리할 수 있습니까?
예, 180°C가 최고 온도이고 정상 상태가 아닌 경우입니다. 130°C ~ 150°C에 도달하고 가끔 180°C 근처로 이동하는 클링커의 경우 6+2mm 커버로 HR150을 지정하고 이송 지점에 충격 보호 기능을 추가합니다. 대부분의 교대 시간 동안 벨트가 실제로 180°C에서 작동하는 경우 라인 길이에 따라 HR180 또는 스틸 코드 카카스를 선택하게 됩니다. 로드 포인트에서 측정합니다. 헤드 풀리에는 없습니다.
내열, 내화, 난연성 벨트의 차이점은 무엇인가요?
내열성은 커버 화합물이 시간이 지남에 따라 온도를 얼마나 잘 견디는지 나타냅니다. 내화성과 화염 저항성은 화재 시 행동을 나타냅니다. 점화원이 제거된 후 벨트는 화염을 전파하지 않습니다. 일반적으로 ISO 340 또는 이에 준하는 국가 표준에 따라 테스트됩니다. 내염성 컨베이어 벨트는 자동으로 180°C에 적합하지 않으며 내열성 벨트는 자동으로 내화 등급을 받지 않습니다. 지하 석탄 및 터널 프로젝트에도 화염 특성이 필요하며 애플리케이션에서 요구할 경우 두 가지 모두 인용합니다.
비료나 화학 공장에서 내열 벨트를 사용할 수 있나요?
사양에서 화학도 다루는 경우에만 해당됩니다. 비료 염은 흡습성이 있으며, 비료 염이 남기는 축축한 필름은 공격적인 이온을 덮개 균열 및 접합 틈으로 운반합니다. 그렇기 때문에 우리는 일반 열 등급이 아닌 해당 임무에 대한 내화학성 컨베이어 벨트 사양을 인용합니다. 화학명, 농도, 온도를 보내주세요. 여러 제품을 처리하는 혼합 공장의 경우 화학 제품과 비료용 표준 컨베이어 벨트 하나를 구축하여 현장 전체에 적용하므로 예비 부품을 교체할 수 있습니다.
뜨겁고 기름진 재료를 위한 내유성 벨트를 제공합니까?
그렇습니다. 내유성 컨베이어 벨트는 탄화수소로 인한 팽창에 저항하는 폴리머 시스템을 사용하며, 열이 존재할 경우 두 가지 요구 사항을 하나의 화합물로 결합합니다. 절충안이 있습니다. 결합된 화합물은 순수 열 등급보다 약간 더 좁은 온도 대역을 다루므로 사양을 수정하기 전에 오일이 일정한 상태인지 비정기적 필름인지 확인하시기 바랍니다.
HR150과 HR180 중에서 어떻게 선택하나요?
평균이 아닌 온도 분포를 보세요. 벨트가 짧은 피크와 함께 일년 내내 대부분의 온도를 140°C 미만으로 보내는 경우 일반적으로 HR150이 경제적인 대답입니다. 170°C 이상의 최고 온도가 교대당 여러 번 발생하거나 반환 실행이 뜨거운 상태로 유지되는 경우 HR180은 그 자체로 비용을 지불합니다. 섹션 07의 계산은 벨트 가격이 결정적인 수치가 되는 경우가 거의 없는 이유를 보여줍니다.
내열성 컨베이어 벨트에 대한 MOQ와 리드 타임은 얼마나 됩니까?
최소 주문 수량은 사양당 약 50m이며, 샘플은 2~5일 정도 소요됩니다. 표준 리드 타임은 확정 도면 및 입금일로부터 약 30일이며, 공장이 정지된 경우 일반적으로 15~20일로 압축할 수 있습니다. 결제는 T/T로 보증금 30%, 배송 전 70% 또는 신용장으로 이루어집니다.
DIN 22102 또는 AS 1332에 따라 테스트 보고서를 제공할 수 있습니까?
그렇습니다. 우리는 DIN 22102, ISO, RMA, AS 1332, BS 및 SANS 기반 요구 사항에 따라 제작하고 견적에 따라 도면과 벨트가 일치하도록 어떤 구성과 등급을 명시합니다. 검사 기록에는 입고되는 고무 및 직물 검사, 공정 중 캘린더링 및 치수 검사, 실험실 마모, 접착 및 인장 테스트가 포함되며 주문과 함께 배송됩니다. 독립적인 제3자 조사가 필요한 경우 RFQ 단계에서 알려주세요.
