Transportador de banda de pared lateral: Diseño del sistema y lista de verificación para el comprador.

Una cinta transportadora de pared lateral es una máquina de manipulación de materiales a granel cuya cinta de goma lleva paredes laterales corrugadas moldeadas y tacos transversales, de modo que la cinta forma una bolsa flexible que sujeta el material en una pendiente pronunciada en lugar de dejar que se deslice hacia atrás. En nuestro taller llamamos a la cinta en sí misma cinta transportadora de pared lateraly la máquina completa un Cinta transportadora de pared lateralEsta distinción es crucial desde el momento en que se redactan las especificaciones. Mientras que una cinta transportadora estándar con artesa alcanza una inclinación máxima cercana a los 18 grados, una cinta transportadora lateral asciende entre 45 y 60 grados, y las unidades de elevación vertical funcionan a 90 grados. Este artículo abarca la máquina y el sistema que la rodea, desde el trazado de la ruta y la alimentación hasta el tensado, el seguimiento y la documentación que el comprador debe exigir antes de la aprobación.

01Cómo una máquina de inclinación pronunciada reemplaza una torre de transferencia

Una unidad de pared lateral puede subir desde la descarga de una trituradora primaria directamente hasta la parte superior de un silo, y ese único recorrido es la principal ventaja comercial de la máquina. Cada punto de transferencia que se elimina implica la eliminación de una tolva, un conjunto de rodillos de impacto, una conexión para la recolección de polvo y un problema de derrames. En una cantera cerca de Ningbo, reemplazamos cuatro transportadores inclinados y tres estaciones de transferencia con una unidad de 58 grados, lo que eliminó once puntos de fuga de la lista de limpieza semanal.

Las capacidades que dimensionamos con mayor frecuencia oscilan entre 50 y 600 toneladas por hora en anchos de cinta de 500 mm a 1600 mm, y la máquina debe diseñarse teniendo en cuenta el material más exigente que la planta pueda procesar, en lugar de la muestra promedio del informe de diseño. Por lo tanto, deben resolverse tres tareas mecánicas simultáneamente, las cuales interactúan entre sí. La cinta debe soportar la carga durante la transición de horizontal a vertical. El cable de retorno debe resistir el plegado de las paredes, y el tensor debe mantener la tensión suficiente para que una cinta completamente cargada no resbale.

Una única unidad de ángulo pronunciado que sustituye a varias cintas transportadoras acanaladas inclinadas y sus torres de transferencia.

02Diseño de planos e ingeniería de rutas

Casi todas las instalaciones reales combinan tres transiciones suaves. El material se carga en una sección horizontal o ligeramente inclinada, la cinta se curva hacia arriba describiendo un arco convexo, mantiene su ángulo de trabajo y luego se aplana describiendo un arco cóncavo hasta el punto de descarga. En estos arcos es donde reside el éxito o el fracaso de la máquina. Un arco convexo demasiado cerrado separa las paredes laterales de los rodillos de soporte y abre la cavidad; un arco cóncavo demasiado cerrado comprime las paredes y las desgasta contra los rodillos en cada pasada.

Combinaciones horizontales, inclinadas y verticales

Se puede operar una sola máquina en las tres posiciones en una línea continua, lo cual suele ser necesario en un terreno industrial abandonado, ya que no hay espacio para una torre adicional. El radio de transición depende del ancho de la banda, la altura de la pared lateral, la flexibilidad de la banda y la tensión en ese punto del recorrido. Nuestros ingenieros solicitan al fabricante de la banda que confirme por escrito los radios mínimos de convexidad y concavidad para la banda específica antes de finalizar los planos estructurales. Omitir este paso es la causa más común de que una pared se desprenda de la banda base durante el primer año.

Es posible una sección vertical a 90 grados, pero esto cambia por completo la lógica de carga. No hay espacio para una tolva de alimentación convencional en la parte inferior de un elevador vertical, por lo que el material se dosifica generalmente a través de una corta rampa horizontal de dos a tres metros antes de que la cinta transportadora suba. Sin esa rampa, el compartimento queda medio vacío cuando la cinta empieza a ascender y la carga se desliza hacia atrás contra los topes.

Unidad de pendiente única o transferencia multietapa

La elección entre una máquina de pendiente pronunciada y una cadena de cintas inclinadas no se limita al costo de capital. También influyen factores como la cantidad de derrames posibles, la necesidad de instalar sistemas de recolección de polvo y la frecuencia con la que se requiere mantenimiento de los sistemas de accionamiento. Una sola unidad concentra todo esto en una única ruta de mantenimiento, lo cual es preferible para la mayoría de los gerentes de planta una vez que la máquina funciona correctamente. La desventaja es que una sola unidad grande carece de redundancia, por lo que algunos operadores mantienen deliberadamente una ruta paralela con artesa.

Disposición de ruta que probablemente considere	Deber que este arreglo se ajuste mejor	Restricción que debe respetar en el diseño
Alimentación horizontal, una sola pendiente larga, descarga horizontal, adecuada para la mayoría de los recorridos desde la cantera hasta el acopio de material.	Material fijo, tonelaje constante y un espacio recto y despejado entre dos puntos fijos.	El ángulo de inclinación viene determinado por la altura de la cinta transportadora y del muro, por lo que el trazado civil debe ajustarse a esa geometría.
Se utiliza una pendiente pronunciada más una pequeña elevación vertical en la parte superior cuando es necesario alcanzar un silo o contenedor superando un obstáculo.	Terrenos urbanos o portuarios con espacio reducido donde no se puede construir ninguna torre de transferencia intermedia.	Es imprescindible una breve sección horizontal de entrada antes del tramo vertical para que el hueco esté lleno cuando gire.
Dos o tres unidades de pared lateral de tamaño moderado conectadas en serie distribuyen la elevación entre estructuras más cortas y económicas.	Elevaciones muy largas donde una sola cinta requeriría una altura o tensión de pared poco práctica.	Cada punto de transferencia adicional añade una rampa, un riesgo de derrame y un lugar más que necesita control de polvo.
Un diseño reversible o de lanzadera permite que una cinta transportadora lateral dé servicio a dos contenedores de descarga en la misma estructura de cabezal.	Plantas que almacenan el mismo producto en dos silos y desean llenar cualquiera de ellos según la demanda.	Invertir la marcha en una cinta transportadora cargada y con pendiente pronunciada requiere una mayor fuerza de recogida y un sistema de control de enclavamiento muy preciso.

Integración de la máquina en el proceso

La ubicación de la cinta transportadora en el diagrama de flujo determina más que la estructura. Si va después de una trituradora, la alimentación es gruesa y la carga de impacto en la zona de carga influye en la elección de los rodillos. Si alimenta una criba o un silo, la tolva de descarga y la velocidad de la cinta deben estar sincronizadas para que el material no choque contra la pared del fondo. Hemos visto una unidad de pared lateral en perfecto estado que proyectaba material cinco metros más allá de la boca de la tolva porque la velocidad de la polea de cabeza se había ajustado para una cinta plana y nunca se revisó.

La potencia de accionamiento también aumenta bruscamente con el ángulo, porque la correa ahora está levantando la altura total del producto en lugar de solo vencer la fricción. Una regla que aplicamos al principio de un proyecto es dibujar primero el componente de elevación de carga, luego agregar la fricción y el margen de arranque, y solo entonces elegir la caja de engranajes. Dejar ese término de elevación hasta que se presente la oferta del paquete eléctrico es una forma segura de terminar con un motor que no puede arrancar una correa cargada, y para entonces distribuidor de cinta transportadora Podemos venderte una unidad de mayor capacidad, pero la estructura ya está construida.

03Diseño de alimentación sin cargas descentradas ni daños por impacto.

Alimentar una cinta transportadora con paredes laterales es más difícil que alimentar una plana, ya que la utilidad del bolsillo depende de cómo se llene. El material que cae descentrado empuja la cinta lateralmente justo en el punto donde las paredes son más altas, y la cinta responde desviándose hacia el lado más bajo. Diseñe la zona de carga de manera que el flujo caiga en el centro del bolsillo, viajando en la misma dirección que la cinta, aproximadamente a la velocidad de la cinta o un poco por encima. Cualquier flujo más lento roza el material contra la cinta base, y cualquier material introducido lateralmente genera problemas de seguimiento.

Cómo centrar la carga en el bolsillo

Dos factores controlan el centrado: la geometría de la tolva de entrada y la caída vertical desde la etapa anterior. Una tolva con descarga en ángulo desviará el flujo hacia una pared, independientemente de la alineación de la estructura. Generalmente, solicitamos una caja de descarga o una cuchara curva en la salida de la tolva para que el material caiga suavemente en lugar de salpicar sobre la cinta transportadora. En tareas con rocas, una cortina de cadena o una caja de protección para rocas dentro de la tolva ralentiza el material antes de que llegue a la cinta y absorbe la mayor parte de la energía del impacto.

La altura de caída merece un número, no una suposición. En una planta de cemento, la alimentación caía 1,4 metros sobre una cinta transportadora de 1000 mm y el operario tenía que reemplazar los rodillos de la zona de carga cada seis semanas. Redujimos la caída a unos 400 mm con una rampa inclinada y añadimos rodillos de impacto debajo del punto de carga, y la vida útil de los rodillos se extendió a más de un año. Si su planta ya tiene daños importantes por impacto en una zona de carga, nuestras notas sobre zonas de carga cubre el lado del rodillo de esa reparación.

Zócalos, revestimientos antidesgaste y soporte para la zona de carga.

Las faldillas de una cinta transportadora con paredes laterales cumplen una función diferente a la de una cinta con canaletas. No mantienen la forma de canaleta, sino que confinan el flujo hasta que la velocidad de la cinta alcanza el nivel necesario para arrastrar el material. Dado que la pared lateral discurre cerca de la faldilla, la holgura debe ajustarse generosamente, normalmente entre 15 y 25 mm, y la goma de la faldilla debe ser lo suficientemente blanda como para no presionar la pared. Una faldilla dura y ajustada es una causa común de abrasión de la pared en los primeros 20 metros del recorrido.

Debajo del punto de carga, la cinta transportadora necesita un soporte firme. Una cinta transportadora lateral que soporta una bolsa profunda de roca es pesada, y una cinta sin soporte entre los rodillos se combará y tirará de las paredes hacia adentro. Utilice rodillos de impacto muy juntos o, en máquinas cortas de alta resistencia, una bandeja de soporte plana con una superficie superior de baja fricción. Esa superficie debe ser lisa, porque los tacos y la base de la pared pasan sobre ella en cada revolución y un borde áspero desgastará la raíz de la pared en cuestión de meses. También se habla de los rodillos de repuesto en nuestra guía de rodillos transportadores Si necesitas una visión más amplia.

04Descarga, tolvas y residuos del lado de retorno

El extremo de descarga es donde una cinta transportadora inclinada devuelve su energía, y requiere tanta atención como el punto de carga. El material sale del compartimento en la polea de cabeza con la velocidad de la cinta, por lo que la trayectoria viene determinada por la velocidad y no por el ángulo. Si se ajusta la boca de la tolva a esa trayectoria, el chorro caerá donde se desea. Una tolva de descarga demasiado retrasada hará que el chorro choque con el borde de la tolva y el material caiga de nuevo sobre la cinta de retorno.

Conductos que no devuelven el material

Diseñamos la tolva de descarga un poco más ancha que la cinta transportadora y colocamos el borde trasero justo por encima del borde de la cinta, de modo que el material se recoja en lugar de desviarse. En una máquina de elevación vertical, la descarga es repentina y la tolva se convierte en una pequeña tolva de almacenamiento, por lo que la construimos con un revestimiento de desgaste reemplazable y una puerta de inspección amplia. El acceso para la limpieza es más importante de lo que se piensa: una tolva que no se puede abrir es una tolva que se obstruye y luego se desborda sobre el pasillo durante el cambio de turno.

El material residual es el problema silencioso en todas las cintas transportadoras de pendiente pronunciada. Incluso una máquina bien operada deja una fina capa de polvo y partículas finas en la cinta después de la descarga, y en un perfil pronunciado esa capa puede adherirse hasta que la cinta se vuelve horizontal en el lado de retorno, donde cae en la estructura de retorno y finalmente roza las paredes laterales. Los rascadores en una cinta transportadora de pared lateral deben ubicarse donde la cinta es plana y las paredes están despejadas, y ser lo suficientemente tolerantes como para no dañar los tacos al pasar. Donde los rascadores no pueden llegar, un punto de lavado o chorro de aire es la alternativa práctica; nuestra guía para métodos de limpieza de correas cubre esas opciones.

Cuando la cinta de retorno transporta finos hacia el final, el residuo cae en una canaleta de recolección o, peor aún, migra bajo la cinta y se atasca contra un rodillo de retorno. Ese material atascado es abrasivo y desgasta la raíz de la pared desde el exterior, que es el último lugar en el que la mayoría de los equipos de mantenimiento piensan buscar. Una simple solapa de goma cerca del final, junto con una inspección semanal de los primeros diez metros del tramo de retorno, atrapa la mayor parte. Mantener el polvo fuera de la máquina también reduce la carga en cada rascador, razón por la cual a menudo especificamos un cinta transportadora resistente al polvo compuesto para obligaciones de arrastre crónico.

05Regreso, participación y por qué la tensión importa más

En el lado de retorno, las paredes laterales cuelgan hacia abajo, y este hecho determina todo el diseño del soporte. Una correa acanalada regresa sobre rodillos planos y nunca los toca con nada más que su propia cubierta. Una correa con paredes laterales regresa con dos paredes corrugadas que se extienden hacia la estructura, por lo que los rodillos de retorno deben sujetar el cuerpo de la correa dejando las paredes libres. Si un rodillo de retorno sujeta una pared, esta se pliega, se agrieta en la base y la correa queda inservible.

Soporte para el hilo de retorno plegado

Existen dos configuraciones de retorno comunes, y la adecuada depende de la altura de la pared. Un par de rodillos de retorno planos, colocados muy juntos, uno a cada lado del centro de la banda, sostienen el cuerpo de la banda mientras las paredes se alojan en el espacio entre ellos. Un solo rodillo ancho, con las paredes pasando por el exterior, funciona bien en bandas de paredes bajas, pero no tolera la más mínima desviación de la banda. Las máquinas de paredes altas casi siempre utilizan el sistema de rodillos divididos, ya que tolera una mayor desalineación antes de que una pared se atasque.

El espaciado de los rodillos de retorno en una cinta transportadora de pared lateral es más ajustado que en una cinta transportadora acanalada comparable, porque la cinta es menos rígida a lo ancho y las paredes colgantes añaden una carga de torsión. Normalmente comenzamos con 1,0 a 1,2 metros y ajustamos después de la primera semana, observando si el borde de la cinta se comba entre los rodillos. Elija rodillos con rodamientos sellados para trabajos en ambientes polvorientos, y nuestras notas sobre una rodillo transportador sellado Para polvo fino, explique los detalles del rodamiento.

Viaje de captación y método de captación

Una correa con paredes laterales es más sensible a la tensión que una correa plana, y hay dos razones. Primero, las paredes y los tacos rigidizan la correa, por lo que se necesita más fuerza para que se ajuste correctamente a las poleas. Segundo, la elasticidad de una correa rígida es menor, por lo que una pequeña pérdida de tensión la acerca mucho más al deslizamiento. Una tensión de ajuste que sería aceptable en una correa acanalada generalmente provocará que la correa se deslice al arrancar en frío y con carga completa.

Asegúrese de que el tensor tenga un recorrido real. Un valor de referencia útil es del 1,5 al 2,5 % de la distancia entre centros, y a menudo solicitamos un recorrido mayor en máquinas largas y con pendientes pronunciadas, donde la correa se calienta y la estructura se mueve con la temperatura. Los tensores de tornillo son adecuados para unidades cortas por su bajo costo y simplicidad, mientras que los tensores por gravedad o hidráulicos son más apropiados para máquinas largas y con cargas pesadas, ya que mantienen la tensión constante a medida que la correa se estira y se asienta. Sea cual sea el que elija, verifique que el tensor se pueda ajustar con la máquina en funcionamiento, ya que uno que solo se pueda manipular durante una parada nunca mantendrá la tensión correcta.

06Seguimiento: ¿Por qué un muro alto reacciona con tanta fuerza a las cargas laterales?

Una cinta transportadora con paredes laterales funciona con mayor precisión de lo que la mayoría de la gente espera una vez instalada, pero es mucho menos tolerante que una cinta plana cuando algo falla. Las paredes actúan como dos aletas altas, y cualquier fuerza lateral tiene un brazo de palanca largo con el que trabajar, razón por la cual una máquina que funciona perfectamente sin carga puede desviarse hacia un lado en el momento en que se carga de forma desigual.

Por qué un muro alto amplifica todas las cargas laterales.

Imagínese la sección transversal. Una cinta plana sobre un rodillo es estable porque su centro de masa es bajo y la curvatura del rodillo le confiere una tendencia a autocentrarse. Ahora, si colocamos una pared de 200 mm en cada borde, la cinta se comporta como una viga con dos nervaduras verticales. Una ligera inclinación en un rodillo, una roca atrapada bajo un borde o un chorro de material que cae descentrado ejercen presión sobre esas nervaduras, y la fuerza lateral resultante se multiplica por la altura de la pared. Una pared de 120 mm es manejable, pero una pared de 300 mm en la misma cinta amplificará la misma desalineación mucho más allá del punto en que un rodillo guía pueda corregirla.

La carga suele ser el desencadenante, no la causa. Hemos recorrido docenas de cintas transportadoras empinadas que funcionaron perfectamente en una prueba y luego se desviaron después de la puesta en marcha, y en la mayoría de los casos la cinta nunca fue el problema. El bastidor de rodillos estaba desalineado, la tolva de alimentación se había desplazado o la estructura se había asentado de forma desigual. Revise eso primero y nuestras notas sobre Seguimiento de la correa EP cubrir el mismo orden de diagnóstico.

Herramientas de alineación y métodos de corrección

Los rodillos de entrenamiento funcionan sobre una cinta transportadora lateral, pero deben apoyarse únicamente sobre el cuerpo de la cinta, sin tocar nunca la pared. Inclínelos ligeramente en la dirección en la que desea que se mueva el material y empujarán la cinta hacia atrás durante algunas revoluciones. No exagere la corrección: un rodillo de entrenamiento con un ángulo demasiado pronunciado sobre una cinta rígida dificultará la recogida y desgastará el borde de la cinta. En máquinas con mucha inclinación, a menudo también instalamos rodillos de entrenamiento en el lado de retorno, ya que es ahí donde se manifiesta por primera vez una cinta desviada.

El abombamiento y la alineación de las poleas preceden a cualquier rodillo tensor de entrenamiento. Una polea de cabeza y una de cola que no sean paralelas moverán la correa hacia un lado, independientemente de la cantidad de rodillos tensores que se atornillen. Verifique los bastidores con un láser o una cuerda tensa, y luego revíselos nuevamente después de la primera carrera con carga. En una instalación de puerto, una cuña de 3 mm debajo del cojinete de la polea de cola solucionó una desviación que dos semanas de ajuste del rodillo tensor no habían corregido, y los detalles del hardware se describen en nuestro resumen de suministro de rodillos y poleas.

Síntoma que verá en la máquina	Causa raíz habitual del síntoma	Primera acción que debes realizar en el sitio
La cinta transportadora solo se desvía cuando la velocidad de alimentación supera la mitad de su capacidad.	El canal de entrada desvía la corriente de su centro a medida que el flujo se vuelve más denso.	Compruebe las placas de desgaste de la tolva y la posición del chorro con la carga completa, no con la carga vacía.
La cinta se desvía hacia un lado en el tramo de retorno, pero es recta en la parte superior.	Los rodillos de retorno están desalineados o uno de ellos se ha atascado y se ha convertido en un arado.	Haga girar manualmente todos los rodillos de retorno y reemplace los que se atasquen o se tambaleen.
En una de las paredes aparece una franja de desgaste brillante a lo largo de su base en cuestión de semanas.	Un rodillo de retorno o un borde estructural roza la pared en cada pasada.	Localiza el punto de contacto y abre la holgura antes de que se produzcan grietas en la base de la pared.
La correa patina y chirría en la transmisión al arrancar en frío y con carga.	El recorrido de recogida se ha agotado o la tensión ha disminuido a medida que la correa se ha asentado.	Vuelva a ajustar la tensión según las especificaciones y confirme que aún queda recorrido de tensión utilizable.

07Mantenimiento, sustitución de paredes y reparaciones locales.

Nadie planea reemplazar una pared lateral, pero tarde o temprano todas las instalaciones lo hacen. La pared es una pieza de desgaste, al igual que la cubierta, y tratarla como tal permite que una buena máquina funcione durante años en lugar de meses. La clave está en detectar los daños a tiempo, ya que una pared dañada en la base a menudo se puede reparar in situ, mientras que una pared que ha roto la banda base implica desmontar toda la banda para realizar un empalme en taller.

Sustitución de una sección de pared lateral desgastada

Las paredes fallan siguiendo un patrón predecible. La base, donde la pared se une a la cubierta de la cinta, se agrieta primero, generalmente después de que la pared se haya flexionado repetidamente en un arco de transición más cerrado de lo debido. Las esquinas de las grapas se astillan a continuación, especialmente en trabajos en roca dura, donde un bulto se acuña entre la grapa y el faldón. Si encuentra grietas a lo largo de la base de la pared en varios metros, la causa rara vez es la cinta en sí; revise los radios convexos y cóncavos y las holguras de los rodillos de retorno antes de pedir un reemplazo.

Se puede reemplazar una sección corta de la pared con un parche adherido en caliente o en frío, siempre que el daño se limite a la pared y no haya alcanzado la base. El parche debe coincidir con el compuesto y la dureza de la pared, y la zona de empalme debe limpiarse hasta alcanzar caucho sano antes de la adhesión. En una cinta transportadora que maneja clínker caliente, un parche en frío rara vez resistirá, por lo que la adhesión en caliente es la opción más segura, aunque requiera más tiempo. Si la cinta también necesita una junta completa, planifique la reparación de la pared y el empalme de la cinta durante la misma parada de producción.

Reparaciones locales y repuestos realistas

Los kits de reparación locales son útiles, pero no sustituyen la planificación. Una reparación que dura seis meses es una buena reparación; una que falla en dos semanas suele significar que el problema de alineación subyacente nunca se solucionó. El elemento de mantenimiento que más se suele pasar por alto no es la correa en sí, sino la estructura que la rodea. Los pernos de la falda, la tolva y los soportes del rodillo de retorno se aflojan en una máquina inclinada y vibrante mucho más rápido que en una horizontal, y una comprobación trimestral del par de apriete previene más daños en la correa que cualquier inspección de la misma. Cuando la máquina funciona en servicio de roca abrasiva, nuestra guía sobre Correas resistentes a la abrasión para el transporte en pendientes pronunciadas Cubre las opciones de compuestos que prolongan la vida útil tanto de la cubierta como de la pared.

La base de la pared y las esquinas de los soportes son los primeros lugares que se deben inspeccionar en una máquina de ángulo pronunciado.

08Transportador de banda de pared lateral frente a un transportador de banda acanalada estándar.

La respuesta sincera es que ninguna máquina es superior en teoría. Una cinta transportadora de paredes laterales es mejor en terrenos empinados y espacios reducidos; una cinta transportadora acanalada es mejor en tramos llanos y largas distancias, donde su simplicidad y bajo coste por metro son difíciles de superar. La decisión suele depender de la altura vertical que se deba cubrir en el poco espacio horizontal disponible. Una vez que el ángulo requerido supera los 25 grados, la cinta acanalada empieza a necesitar refuerzos, y a partir de los 35 grados, una cinta transportadora de paredes laterales suele ser la única opción viable de una sola máquina.

Donde la máquina de subidas pronunciadas se gana su lugar

La huella es la ventaja más evidente. Una máquina de pared lateral que eleva 40 metros necesita una fracción de la longitud horizontal que requeriría una cinta transportadora acanalada de 16 grados, lo cual es crucial en una terminal portuaria con espacio limitado o en una planta rodeada de carreteras públicas. La segunda ventaja es el número de transferencias, ya que cada transferencia que requiere la ruta acanalada implica su propia tolva, zona de impacto, sistema de recogida de polvo y punto de derrame. La tercera ventaja es el cerramiento, porque una máquina de pendiente pronunciada puede revestirse y ventilarse como una sola unidad.

Factor de decisión que moldea la elección	Lo que ofrece una cinta transportadora de pared lateral	Lo que ofrece un cinturón acanalado con transferencias
Espacio en el suelo necesario para alcanzar la misma altura de elevación.	Muy poco, porque la cinta asciende en un ángulo de 45 a 60 grados y puede ponerse en vertical si es necesario.	Un descenso largo con pendiente, a menudo de tres a cuatro veces la longitud horizontal de la opción con pendiente pronunciada.
Número de puntos de transferencia y riesgos de derrames	Normalmente solo se controlan la alimentación y la descarga, lo que simplifica y abarata el control del polvo.	Una transferencia por cada cambio de nivel, añadiendo cada una una tolva, una zona de impacto y un sistema de recogida de polvo.
Costo de mantenimiento y estandarización de piezas de repuesto en toda la planta.	La correa en sí es un artículo especializado con paredes y tacos, por lo que las piezas de repuesto son menos comunes.	Las correas, poleas y tensores estándar son intercambiables en toda la planta.
Coste energético y de funcionamiento por tonelada levantada	La parte más alta de la pendiente se debe a que la máquina realmente está levantando la carga contra la gravedad.	Menor por correa, pero cada transferencia añade su propio accionamiento y sus propias pérdidas por funcionamiento en vacío.

La ruta acanalada gana igualmente. Las correas y poleas estándar son baratas, se encuentran en todas partes y son conocidas por todos los técnicos de mantenimiento en el sitio. Una correa de pared lateral es un producto especializado, y aunque cualquier empresa de renombre cinta transportadora de caucho El fabricante puede suministrar una, pero la pieza de repuesto debe coincidir con la altura y el paso de la pared original, de lo contrario, el bolsillo se verá afectado. En un tramo muy largo y plano, una cinta transportadora acanalada también consumirá menos energía por tonelada, ya que no tiene que luchar contra la gravedad como una cinta pesada, rígida y de paredes rectas.

Otro punto que rara vez aparece en una comparación de ofertas, pero que siempre aparece en el registro de mantenimiento, es la facilidad con la que se puede inspeccionar la máquina en un martes lluvioso. Una correa de pared lateral concentra sus piezas de desgaste en un tramo corto, mientras que una cadena de correas acanaladas las distribuye a lo largo de varios cientos de metros y varios accionamientos. Elegir una fabricante de cintas transportadoras También se trata de quién seguirá estando disponible cuando necesites una sección de pared a juego dentro de tres años.

09Adaptación de una línea acanalada a una línea de cinturón de pared lateral

Convertir una línea de transmisión acanalada existente es más complejo que simplemente cambiar la correa, ya que la estructura, el accionamiento y el tensor están dimensionados para una correa plana con una ligera inclinación. La correa es la parte más sencilla.

¿Qué tiene que cambiar antes de que llegue el cinturón?

Comience con el ancho de la correa y el bastidor de los rodillos tensores. Una correa de pared lateral del mismo ancho suele requerir un bastidor de rodillos tensores más estrecho que la correa acanalada a la que reemplaza, ya que el bolsillo la contiene y no necesita tener una curva pronunciada. Esto generalmente implica nuevos bastidores de rodillos tensores y nuevos rodillos de retorno, y posiblemente nuevas caras de polea si cambia el ancho de la correa. No dé por sentado que los bastidores antiguos se pueden reutilizar con un ángulo más pronunciado; la geometría de la zona de carga, en particular, suele tener que reconstruirse.

Luego, analice el sistema de transmisión. Aumentar la inclinación de 16 a 50 grados incrementa considerablemente la demanda de potencia, y es posible que el motor y la caja de engranajes actuales no sean suficientes. Vuelva a calcular el par de arranque, no solo la potencia de funcionamiento, ya que una cinta transportadora cargada con pendiente pronunciada es más difícil de arrancar que de mantener en marcha. Consulte con un técnico experimentado. proveedor de cintas transportadoras Es importante definir las especificaciones de la correa desde el principio, ya que los radios de transición mínimos de la misma se incorporan directamente a los planos estructurales.

Finalmente, planifique la limpieza y el retorno. El equipo de limpieza de la línea antigua fue elegido para una cinta plana y no necesariamente se adaptará a una con paredes, y la estructura de retorno debe aceptar paredes colgantes en lugar de una cinta plana. Si la línea original manejaba un producto duro y abrasivo, la nueva máquina debería usar una cubierta y un compuesto de pared más pesados, y una cinta transportadora industrial Construido para su uso como trituradora de piedra, es un buen punto de referencia para el grado de recubrimiento que requiere una adaptación de este tipo.

10Cargas de accionamiento, potencia y arranque en un perfil pronunciado

Una correa con pendiente pronunciada es la más difícil de arrancar y la más fácil de mantener en marcha, lo cual es lo contrario de lo que muchos consideran al dimensionar una transmisión. La carga en reposo sobre una correa inclinada puede ser muy grande, y el motor debe liberarla antes de que la correa se mueva. Dimensiona la transmisión para el caso de arranque con la correa completamente cargada y, a continuación, comprueba que, una vez que la correa alcance su velocidad de funcionamiento, no sobrecargue la caja de engranajes.

Adaptar el accionamiento al elevador

La fuerza de elevación se vuelve predominante a medida que aumenta la pendiente, y varía con el tonelaje, la altura y la gravedad, en lugar de con la longitud de la correa. Por eso, dos máquinas de la misma longitud pueden tener sistemas de transmisión muy diferentes una vez que una de ellas comienza a subir. En unidades grandes y con pendientes pronunciadas, se recomienda añadir un arranque suave o un variador de frecuencia, ya que una aceleración gradual protege tanto la correa como la caja de engranajes y reduce el impacto durante el arranque.

El sistema de transmisión suele ser convencional: un motor a través de una caja de engranajes hasta la polea principal, con un tope para evitar que una correa cargada retroceda cuando se interrumpe la alimentación. Este tope no es opcional, ya que una correa cargada que retrocede llenará la cola de material y puede romper un tensor en cuestión de segundos. Cuando el motor está alejado de la caja de engranajes, la potencia se transmite mediante un eje o una correa, y es aquí donde se requiere una transmisión fiable. fabricante de correas de transmisión asuntos. Combinar cinturones envueltos o dentados con el deber es un trabajo en sí mismo, y nuestras notas sobre fabricante de correas trapezoidales La selección abarca las opciones de perfil para accionamientos industriales de este tamaño.

11Compra y aceptación: Documentos y verificaciones del sitio

Una máquina de corte lateral se adquiere como un conjunto de dos elementos que deben coincidir: la estructura con su sistema de accionamiento y la propia cinta transportadora. La mayoría de las disputas que vemos tras la puesta en marcha se deben a una discrepancia entre lo que la estructura presuponía y lo que la cinta realmente necesita, y solucionar esto en el contrato es mucho más económico que solucionarlo con una grúa y una parada de la planta.

Documentos que se deben solicitar con la oferta.

Para la máquina, solicite el plano de disposición general, la confirmación del radio de transición, la disposición de la polea tensora y la polea guía, el cálculo de la transmisión, incluido el par de arranque, y el recorrido de recogida disponible. Para la correa, solicite la ficha técnica de construcción, el grado de recubrimiento con sus valores de abrasión y tracción, la altura de la pared y el paso de los tacos, los diámetros mínimos de las poleas y las especificaciones de la junta. Un fabricante de correas que no pueda indicar por escrito los radios de transición mínimos para su propia correa no está preparado para suministrar una máquina para pendientes pronunciadas, por muy bueno que sea en una para pendientes planas.

Pregunte también quién respalda la unión. Una correa de pared lateral tiene al menos un empalme de ancho completo, y su calidad determina si la correa dura su primer año. Confirme si la correa llega con una unión sin fin vulcanizada, un empalme de campo o un sujetador mecánico, y quién lo realiza; luego, divida la garantía para que la correa y la unión estén cubiertas juntas. Si está adquiriendo varias máquinas, trate con un proveedor que también pueda ofrecerle un presupuesto. cintas transportadoras al por mayor En todo el espectro, porque una sola relación es más fácil de gestionar que cuatro.

Qué verificar en el sitio antes de dar el visto bueno

La verificación en obra es donde la documentación se pone en práctica. Primero, haga funcionar la máquina vacía y observe la cinta transportadora durante una vuelta completa, prestando atención a las transiciones en lugar de a los tramos rectos. Luego, cárguela a su capacidad nominal y repita el proceso. Algunas fallas solo se manifiestan bajo carga, y una máquina que funciona perfectamente vacía aún puede desviarse en el momento en que se llena el depósito.

Artículo que debe aceptar formalmente	Documento o evidencia que debe conservar	Cómo lo verificas tú mismo en el sitio
Alineación del bastidor y las poleas en toda la máquina.	Plano de disposición general con notas de tolerancia para escuadra y nivel.	Mida la perpendicularidad de la cabeza y la cola con un láser o una cuerda antes de ponerlas en marcha con carga.
Construcción de la cinta, grado de recubrimiento y dimensiones de la pared	Ficha técnica de construcción, cifras de grado de la cubierta y diámetros mínimos de las poleas.	Al llegar, mida la altura de la pared y la separación entre los tacos y compárelas con la hoja de datos.
La fuerza de las articulaciones y el método utilizado para lograrla	Especificación conjunta más un registro de quién la elaboró ​​y cuándo.	Inspeccione visualmente el empalme y confirme que se extiende uniformemente a través de las poleas bajo carga.
Tomar el viaje y la capacidad de mantener la tensión	Cálculo de la elasticidad que muestra el rango de estiramiento del cinturón.	Cargue la máquina en frío, confirme que no haya deslizamiento en la transmisión y verifique el recorrido restante en reserva.
Zona de carga, faldones y geometría de la tolva a flujo completo	Planos de carga y descarga con los detalles del revestimiento de desgaste indicados.	Observa la transmisión a máxima capacidad y confirma que aterriza centrada en el bolsillo.

Una última comprobación no cuesta nada y ahorra mucho: confirme que la lista de repuestos es real. Pregunte qué consumibles utiliza la máquina, cuánto tiempo suele tenerlos el proveedor y si la sección de pared está en stock o se fabrica bajo pedido. Una correa fabricada en una fábrica que también tiene en stock las secciones de pared y tacos correspondientes es mucho más fácil de usar durante una vida útil de diez años que una cuyo repuesto viene de otro continente con un plazo de entrega de seis semanas, y una breve visita al fábrica de cintas transportadoras Te dice más sobre eso que cualquier folleto.

12Cómo encaja este artículo con nuestra guía de cinturones laterales

Ya hemos escrito dos veces sobre las cintas transportadoras de pared lateral, desde dos perspectivas diferentes, y conviene aclarar qué página responde a cada pregunta para que no tenga que leer ambas para encontrar la respuesta. Este artículo trata sobre la máquina: rutas, transiciones, carga, descarga, recogida, seguimiento, mantenimiento y adquisición. La página complementaria trata sobre la cinta transportadora: cómo se calcula la capacidad del bolsillo, la forma de la pared y el perfil de la abrazadera, y las causas típicas de fallo de la cinta.

¿Qué página responde a qué pregunta?

Si su pregunta es cuánto material puede contener un bolsillo determinado a una velocidad de cinta determinada, o cómo cambia el perfil de la pared la sección transversal efectiva, la respuesta se encuentra en nuestra guía para la transportador de pared lateral flexible Correa y su construcción. Si te preguntas dónde colocar la máquina, cuán ajustados pueden ser los arcos de transición, cómo alimentarla sin desviaciones o qué revisar antes de la puesta en marcha, estás en el lugar correcto. Ambas páginas convergen en un punto: el arco de transición. Aquí especificamos cuán ajustado puede ser para que la máquina funcione, y el artículo sobre la correa explica cómo la correa soporta esa flexión.

Los lectores que aún estén sopesando el tipo de cinturón en sí también pueden encontrar útil la comparación entre cinturones con diseño de espiga y con tacos útil, ya que la elección entre una superficie estampada y una cavidad con paredes se encuentra justo al lado de la decisión de la máquina. Para trabajos de ángulo pronunciado en roca abrasiva, nuestro Correa de caucho de alta resistencia para minería Las notas cubren las calificaciones de cobertura que se mantienen en ese servicio.

13Errores de campo que vemos una y otra vez

Tras varias visitas a las instalaciones, se repiten los mismos cinco o seis errores en las máquinas con pendientes pronunciadas, y todos ellos se pueden evitar en la fase de diseño. El más costoso es un arco de transición elegido de un catálogo en lugar de verificarlo con la cinta transportadora específica, lo que provoca que las paredes se desprendan de la base durante el primer año. El segundo es una zona de carga diseñada para una cinta plana y reutilizada sin modificaciones, que centra el flujo correctamente en un ángulo suave, pero falla cuando la máquina tiene una pendiente pronunciada y la cavidad es profunda.

Las reparaciones suelen ser baratas antes de la puesta en marcha.

El recorrido del rodillo tensor es el tercer error recurrente. Una máquina que patina en el accionamiento durante las mañanas frías suele tener un rodillo tensor cerca del final de su recorrido, y sobredimensionarlo en la fase de diseño ahorra algo de acero y evita tener que rehacer el trabajo. El cuarto error es la holgura del rodillo de retorno: un soporte que se deja unos milímetros demasiado bajo rozará la base de la pared en cada pasada, y el daño parecerá catastrófico cuando alguien se dé cuenta.

El quinto y último punto son las piezas de repuesto. Los sitios que mantienen en stock una sección de pared compatible, un adhesivo compatible, algunos rodillos de retorno y un rodillo tensor de entrenamiento de repuesto se recuperan de un incidente con la cinta transportadora en un turno, mientras que los sitios que no lo hacen esperan semanas por una pieza. En una máquina que puede ser la única ruta desde el foso hasta el almacén, esa diferencia en el tiempo de recuperación vale mucho más que el espacio de almacenamiento que cuesta guardar las piezas de repuesto. Si está comparando ofertas, un proveedor que también pueda actuar como su proveedor a largo plazo distribuidor de cinta transportadora porque la planta entera suele ser la que merece la pena conservar.

El trazado de la ruta, los arcos de transición y la zona de carga determinan el rendimiento de una máquina en pendientes pronunciadas.

14Preguntas frecuentes

¿Qué es una cinta transportadora de pared lateral?

Se trata de una cinta transportadora para manipulación de materiales a granel cuya banda cuenta con dos paredes laterales de caucho corrugado y tacos transversales espaciados uniformemente, formando una cavidad móvil que retiene el material en una pendiente pronunciada. Gracias a esta cavidad, la máquina puede ascender en ángulos que una banda plana no podría alcanzar. La banda es la cinta transportadora de pared lateral; la máquina completa, con su estructura, accionamiento y tensor, es la cinta transportadora de pared lateral.

¿Qué inclinación máxima puede tener una cinta transportadora lateral?

La mayoría de las instalaciones funcionan con ángulos de entre 45 y 60 grados, y un sistema de elevación vertical puede funcionar a 90 grados. El ángulo práctico viene determinado por la fricción interna del material, la separación entre las grapas y la altura del muro, por lo que una arcilla pegajosa se comportará de forma diferente a una grava seca y redondeada.

¿Cuál es la diferencia entre una correa con tacos y una correa con pared lateral?

Una cinta transportadora con tacos tiene barras transversales elevadas en la superficie, pero carece de paredes laterales, por lo que sigue dependiendo de su forma acanalada para evitar que el material se derrame lateralmente. Una cinta con paredes laterales incorpora dos paredes corrugadas continuas, que la convierten en una auténtica cavidad y permiten trabajar con pendientes mucho mayores. En la práctica, una cinta con tacos suele ser suficiente para pendientes de 20 a 30 grados, mientras que una cinta con paredes laterales se convierte en la mejor opción cuando el ángulo supera los 35 grados aproximadamente. Algunas máquinas combinan ambas características, utilizando tacos en las paredes internas para tramos muy empinados o verticales.

¿Cómo se mantienen las bandas laterales?

Primero, observe la base de la pared y las esquinas de los soportes, ya que es ahí donde comienzan las grietas. Mantenga una holgura suficiente entre los rodillos de retorno para evitar que rocen la pared y revise los pernos de fijación de la estructura cada trimestre. Vuelva a comprobar la tensión de la correa durante el primer mes y nuevamente después de cualquier cambio brusco de temperatura.

¿Cuándo debo usar una cinta transportadora lateral en lugar de una cinta acanalada?

Opte por una máquina de pared lateral cuando el ángulo de elevación sea superior a unos 35 grados, cuando el espacio disponible sea reducido o cuando una cadena de cintas transportadoras acanaladas requiera varias torres de transferencia que prefiera no construir.

¿Puede una cinta transportadora de pared lateral funcionar verticalmente?

Sí, aunque una máquina puramente vertical necesita una corta entrada horizontal para que el depósito se llene antes de que la cinta transportadora gire hacia arriba. La descarga también se convierte en una transferencia repentina de la tolva, por lo que la rampa debe diseñarse para soportar impactos en lugar de para un lanzamiento suave.

¿Cómo se une una cinta transportadora lateral?

Casi siempre con un empalme vulcanizado, realizado como una junta continua en el taller o en el lugar de trabajo.

¿Qué provoca que una banda de rodadura lateral se salga de su carril?

Una alimentación descentrada es la causa más común, seguida de cerca por poleas desalineadas y rodillos atascados. Las paredes altas amplifican todas las fuerzas laterales, por lo que una desalineación que una correa plana no afectaría puede hacer que una correa lateral se atasque hasta el bastidor. Verifique el paralelismo de las poleas y el flujo de alimentación antes de tocar una polea tensora. En el hilo de retorno, un solo rodillo arrastrado suele ser la causa del problema.

¿Qué anchos y capacidades de correa utilizan estas máquinas?

El ancho de las cintas transportadoras suele oscilar entre 500 mm y 1600 mm, con capacidades que van desde las 50 hasta las 600 toneladas por hora, dependiendo del material y del ángulo.

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