Выбор конвейерной ленты для электростанции не основывается на одном температурном показателе, и любой, кто указывает его таким образом, просто гадает. Выбор зависит от зоны, в которой она работает, потому что топливопровод, зольный трубопровод и трубопровод для десульфуризации дымовых газов обрабатывают совершенно разные материалы, влагу и тепло на одной и той же резиновой конвейерной ленте. Сначала исправьте карту зон, и марки лент, типы роликов и методы очистки в основном сами собой встанут на свои места. Это руководство шаг за шагом описывает работу на заводе по зонам, а затем завершается проверками закупки и приемки, которые мы требуем перед тем, как любая лента покинет наш завод.
01Начните с зоны, а не с температурного режима
Когда станция отправляет нам запрос на конвейерную ленту, первое, что спрашивают наши инженеры, это не класс нагрева, а список зон. Каждое предприятие, будь то сжигающее уголь, биомассу или бытовые отходы, разделяется на несколько потоков материалов, и каждый поток предъявляет к конвейерной ленте разные требования. Конвейерная лента для регенерации топлива, транспортирующая влажную, песчаную древесную щепу, почти не имеет ничего общего с конвейерной лентой для золы, транспортирующей горячий, абразивный песок, и тем не менее, обе находятся под одной крышей. Рассматривая их как единую спецификацию, предприятие каждый год вынуждено заменять ленту в одном и том же неправильном месте.
Зоны не имеют общих показателей износа и влажности, поэтому единый класс ленты, применяемый ко всему предприятию, всегда будет неправильным как минимум в одном месте.
Топливная лента выходит из строя из-за порезов и проскальзывания, лента для золы — из-за перегрева и грязи, а лента для гипса — из-за обратного переноса и засорения, что означает необходимость трех отдельных спецификаций, прежде чем кто-либо заговорит об общей запасной части.Читайте завод как карту материалов
Мы изображаем завод как набор путей, а не как список машин. Топливо поступает, складируется, регенерируется, просеивается, измельчается и дозируется в камеру сгорания. Зола и шлак выходят в другом направлении, горячие и абразивные. Известняк поступает в зону десульфуризации дымовых газов, а гипс вытекает обратно, с одной стороны пыльный, а с другой — влажный и липкий. В таблице ниже представлена исходная карта, и каждая зона на ней определяет различное решение по выбору конвейерной ленты.
| Рабочая зона и переносимый ею материал | С чем фактически сталкивается конвейерная лента в этой зоне | Последствия выбора, к которым он вас подталкивает |
|---|---|---|
| Линии приема и регенерации топлива перемещают сырую биомассу, RDF или уголь с разгрузки грузовиков и склада на завод. | Сезонная влажность, застрявшие посторонние предметы и комки неправильной формы поступают вместе с материалом и остаются на конвейерной ленте. | Вы склоняетесь к более толстым покрытиям, устойчивости к разрывам и агрессивной очистке, а не к высокой температуре. класс. |
| Линии подачи для дозирования, просеивания и дробления обеспечивают контролируемый поток в оборудование для измельчения. | Удары на входе в дробилку, мелкая пыль и случайные недробленые металлические предметы ударяют по одной и той же короткой ленте. | Ударные пластины, устойчивые к порезам покрытия и магнитная сепарация выше по потоку становятся важнее, чем прочность на растяжение. |
| Системы подачи топлива в котел и мусоросжигатель дозируют топливо в камеру сгорания с постоянной, контролируемой скоростью. | Излучаемое тепло из топки, мелкое топливо и требование точной, постоянной дозировки определяют режим работы. | Термостойкое покрытие, хорошая желобчатость и надежная направляющая важнее, чем высокая износостойкость. |
| Линии удаления золы и шлака выводят остатки из топки и охлаждают ее системы. | Остаточное тепло, твердые абразивные частицы и случайные комки расплавленного шлака очищают крышку и обратную сторону. | Вы сочетаете термостойкость с высокой износостойкостью и конструкцией для легкого доступа к обратной стороне. |
| Линии десульфуризации дымовых газов подают известняк внутрь, а гипс — наружу из абсорберного блока. | Мелкая известковая пыль накапливается на одном участке, в то время как влажный, липкий гипс слипается и прилипает на обратном участке. | Очистка и управление водными ресурсами становятся решающими факторами, при этом выбор покрытия подбирается в зависимости от материала. |
| Осадок сточных вод и вспомогательные участки перемещают обезвоженный осадок, добавки и материалы резервного пути. | Переменная влажность, коррозионные соли и длительные периоды простоя между короткими периодами работы создают нагрузку на конвейерную ленту. неравномерно. | Химическая стойкость, герметичность и ремень, выдерживающий воздействие влаги, определяют технические характеристики. |
Одной цифры недостаточно, чтобы охватить все это.
Предприятие, которое закладывает единый стандарт качества ленты и применяет его повсюду, обычно обнаруживает, что в двух зонах качество ленты завышено, а в третьей – недостаточно.02Конвейеры для приема, извлечения и хранения топлива
Путь топлива начинается там, где грузовики опрокидываются или склад извлекает топливо, и именно здесь влага оказывает свое самое пагубное воздействие. На биомассовой электростанции во влажном регионе доставленная щепа может поступать с содержанием воды, превышающим половину ее веса, в течение сезона дождей, и эта вода одновременно изменяет поведение всех лент. Проскальзывание на приводном шкиве усиливается, мелкие частицы прилипают к крышке вместо того, чтобы отходить от головки, а частицы, которые обычно отваливались бы, теперь скатываются обратно по обратному пути и оседают под стрингерами.
Мы рассматриваем приемную ленту как проблему обработки, прежде чем рассматривать ее как проблему износа, потому что лента, которая не может удерживать влажное топливо, никогда не прослужит достаточно долго, чтобы показать свой класс износостойкости.
Влага и посторонние предметы определяют эту зону
Посторонние предметы также попадают сюда. Переработанная древесина после сноса зданий, тюки RDF и сельскохозяйственная солома несут проволоку, гвозди, камни и случайные металлические предметы, которые дробилка должна улавливать, но с которыми лента сталкивается первой. Тонкая, мягкая оболочка будет разрезана на куски этими предметами задолго до того, как выйдет из строя привод или ролики, поэтому в приемной зоне мы указываем сопротивление разрыву и резке раньше, чем класс термостойкости. Жара на данном этапе маршрута просто не является главной угрозой.
Заметка наших инженеров с места происшествия: На одной из линий приема мокрой древесины мы наблюдали, как одна и та же лента проскальзывала почти на 20 процентов дальше дождливым утром, чем сухим днем ранее. Лента не изменилась; изменилась влажность топлива. Это различие — разница между проблемой, соответствующей техническим требованиям, и условиями повседневной эксплуатации, и для них требуются разные решения.
Извлечение материала с открытого склада добавляет вторую переменную. Материал, который неделями лежал под дождем и солнцем, поступает в слипшемся виде, замерзший в холодных регионах или затвердевший на поверхности, и лента должна поднимать эти комки вверх по склону, не допуская обратного скольжения груза. Здесь помогает узорчатое покрытие, а более крутой угол желоба с более высоким боковым профилем удерживает мелкие частицы на ленте. Обычно мы используем узорчатое покрытие в паре с обшитым шкивом, чтобы они работали вместе, а не конфликтовали друг с другом.
Здесь мы также просим станцию поделиться своей полной картой зон с производителем конвейерных лент, а не отправлять запрос на одну строку с классом нагрева, потому что только приемная зона может указывать на три разные ленты в зависимости от топлива.
Перегрузочные пункты внутри приемного здания заслуживают отдельного внимания, потому что именно там скапливается влажное топливо и образуется сухая топливная пыль.
Желоб, который сбрасывает груз точно по центру ленты, и юбка, которая остается в контакте с крышкой, удерживают большую часть мусора на ленте, а короткий кожух с пылеулавливателем предотвращает попадание мелких частиц в воздух. Мы видели приемные здания, где лента была мелкой, а все расходы на техническое обслуживание приходились на точки перегрузки, просто потому что никто не спроектировал их вместе.03Линии подачи для дозирования, просеивания и дробления
После того, как топливо покидает зону регенерации, оно сортируется и дозируется, и режим работы снова меняется. Ленты, подающие материал в дробилку или измельчитель, подвергаются коротким, сильным ударным воздействиям, а не длинному непрерывному потоку, поскольку материал падает из желоба или вибрационного питателя на ленту, которая почти не движется между импульсами. Ударные порезы и повреждения кромок в точке нагрузки проявляются здесь чаще, чем где-либо еще на предприятии.
В большинстве современных предприятий магнитная сепарация расположена перед этими лентами, но она улавливает металл после того, как лента уже с ним соприкоснулась. Отдельный кусок металла может пройти по всей длине приемной ленты и быть притянут только магнитом, поэтому подающая лента все равно должна выдержать это движение. Промышленная конвейерная лента с защитным покрытием и усиливающим элементом, установленная на ударной подложке под точкой приложения нагрузки, обеспечивает больший срок службы ленты в этом цикле, чем более толстое верхнее покрытие. Удары и пыль, а не тепло. Пыль — второй враг. Дробление и просеивание удаляют мелкие частицы, которые оседают на обратной стороне, накапливаются на роликах и проникают в кожухи, а пыльная лента, работающая внутри ограждения, представляет собой проблему пожарной безопасности и технического обслуживания, а также проблему уборки. Герметизация точки загрузки и использование системы очистки на обратной стороне предотвращает распространение пыли по всему зданию.
Геометрия желоба выполняет здесь половину работы. Груз, который приземляется ровно и устойчиво, позволяет стандартному ударному механизму выполнить свою работу, в то время как груз, который ударяет по ленте под острым углом, ударяет по одному краю и вдавливает ленту в продольные балки.
Когда мы видим постоянные порезы по краям на подающей линии дробилки, мы осматриваем желоб, прежде чем менять ленту, потому что обычно страдает лента, а не является причиной поломки.04Системы подачи в котлы и мусоросжигательные заводы
Ленты, расположенные ближе к печи, переносят топливо к источнику лучистого тепла, и здесь наконец-то проявляется тепловая эффективность. В котле, работающем на биомассе с колосниковой решеткой, или в печи для переработки отходов в энергию выделяется достаточно тепла обратно к подающему желобу, так что обычное покрытие затвердеет и потрескается задолго до того, как износится, даже несмотря на то, что лента фактически никогда не соприкасается с горячим материалом. Мы наблюдали, как покрытия возле устья печи становились хрупкими в течение одного сезона, в то время как идентичный конвейер в пятидесяти метрах от него все еще выглядел как новый.
Очевидным решением является использование термостойкого покрытия, но в спецификации должны быть указаны как температура материала, так и условия излучения. Термостойкая конвейерная лента, рассчитанная на повышенную температуру материала, может потребовать более высокого класса, если устье печи обращено непосредственно к ленте. Поставщик должен видеть чертеж компоновки, а не только значение температуры, поскольку лучистое тепло не отображается в показаниях температуры материала.
В этом цикле стабильная дозировка важнее, чем производительность. Система управления горением требует предсказуемого потока, поэтому лента, проскальзывающая на приводе или перемещающаяся в желобе, изменяет подачу топлива и, соответственно, выход пара. Стабильность натяжения и устойчивости потока становится частью гарантии сгорания, а не просто неудобством при техническом обслуживании, поскольку пульсация питателя на проскальзывающей ленте создает для горелки поток, который ей не нужен.
Скорость ленты выбирается с той же тщательностью. Медленная, широкая лента переносит тот же тоннаж с меньшим пылевым облаком и более плавным падением в подающий желоб печи, в то время как быстрая, узкая лента экономит площадь, но разбрасывает мелкие частицы и делает дозирование менее точным.
Вблизи входного отверстия лучистой печи обычно выигрывает более медленный вариант, поскольку защитное покрытие служит дольше, когда оно не перемещает горячую пыль через горячую зону на высокой скорости.Стабильность дозирования становится определяющим фактором
Вспомогательные приводы вокруг печного блока работают на клиновых ремнях, а не на конвейерных лентах, и тот же производитель приводных ремней, который поставляет оборудование на завод, обычно может предложить цену на весь комплект привода. Мы поднимаем этот вопрос только потому, что станции иногда закупают конвейерные и приводные ленты у двух поставщиков, а затем тратят год на оформление двух разных комплектов документов по одному и тому же простою.
05Конвейеры для удаления золы и шлака
Остатки покидают печь в нагретом состоянии, и лента, которая их переносит, должна выдерживать одновременно нагрев и истирание, что представляет собой более сложную задачу, чем любая из них по отдельности. Зола обычно охлаждается или закаливается перед тем, как попасть на конвейерную ленту, но «охлаждение» в печном блоке все равно может означать материал, значительно превышающий предел прочности обычного покрытия, а закалочная вода добавляет свои собственные проблемы к нагреву.
Нагрев и истирание происходят одновременно
Горячий абразивный материал воздействует на покрытие двумя способами одновременно, поскольку нагрев размягчает резину, а абразивная крошка измельчает ее. Многие предприятия пытаются решить эту проблему, используя только более высокий класс термостойкости, а затем удивляются, почему покрытие изнашивается в местах нагружения. Конвейерной ленте обычно требуется термостойкий состав, который также обладает высоким показателем истирания, и эти два свойства должны быть сбалансированы в одной рецептуре, а не обмениваться друг на друга.
The корпус из стального корда или тяжелый текстильный корпус с измельчителем, даже если конвейер короткий и натяжение умеренное.
Заметка наших инженеров с места событий: На линии по переработке золы мы однажды сняли ленту, покрытие которой за несколько недель затвердело и стало гладким, в то время как лента непосредственно под точкой загрузки все еще выглядела исправной. Причиной было тепловое излучение от золы, а не сама температура золы, и решение заключалось в комплексном изменении, а не в более толстом покрытии.
На некоторых станциях зола и шлак обрабатываются с помощью цепного или лоткового конвейера вместо ленты, и этот выбор оправдан для самых горячих и комковатых остатков. Лента становится лучшим решением, когда материал охлажден, комки просеяны, и предприятие хочет снизить уровень шума, сократить затраты на техническое обслуживание и упростить герметизацию. Решение зависит от материала, а не от предпочтения какой-либо конкретной машины.
Охлаждающая вода — это самая тихая часть истории с золой. Вода, которая охлаждает золу, также смачивает ленту, смывает мелкий песок в ролики и может переносить растворенные соли, которые со временем разрушают стальные оболочки. Мы выбираем ролики и уплотнение обратной стороны с учетом влажной, зернистой среды, а не только температуры, потому что ролик, выдерживающий высокую температуру, но заклинивающий в суспензии, все равно останавливает линию.
06Известняк на входе, гипс на выходе
На участке десульфуризации дымовых газов работают два конвейерных ленты, которые совершенно разные, но предприятия часто указывают их в паре, потому что они находятся в одном здании. Известняк поступает в виде мелкого, сухого, абразивного порошка, который истирает крышки и заполняет все зазоры, в то время как гипс уходит в виде влажного, липкого комка, который не отпускает ленту на выходе. Каждый материал негативно влияет на выбор ленты другого.
Известняк поступает в виде мелкого, абразивного порошка
Мелкий известняк ведет себя как абразивная паста, попадая между крышкой и роликами, и покрывает пылью весь корпус при каждой передаче. Ленте здесь требуется твердое, износостойкое покрытие и герметичное уплотнение в точке приложения нагрузки, а также очистка обратной стороны, предотвращающая попадание порошка под стрингеры. Подавление пыли и закрытые точки передачи дают ленте больше пользы, чем одно только высококачественное покрытие.
Гипс на выходе влажный, липкий и тяжелый
Гипс представляет собой противоположную проблему. Он содержит свободную влагу, образует толстый слой и прилипает к гладкой поверхности, поэтому лента имеет тенденцию проскальзывать, а выходное отверстие склонно засоряться. Более жесткая лента с достаточной поперечной жесткостью, чтобы оставаться в желобе, слегка более шероховатая или узорчатая поверхность там, где материалу необходимо сцепление, и агрессивные скребки в головной части вместе обеспечивают движение гипса. Обратный поток здесь также важен, потому что все, что не соскребается на головной части, будет выпадать обратно в виде влажного осадка.
Между ними очистка — это система, а не аксессуар. Предприятие, которое покупает подходящее покрытие, но обходится без скребков, все равно будет тратить выходные на очистку засохшего гипса в обратном трубопроводе.
Влажность гипса — это показатель, за которым следует следить, потому что тот же самый слой, который легко очищается при одном уровне влажности, превращается в глинистую массу при другом. Если предприятие использует вакуумную ленту или центрифугу с немного большей влажностью, поведение при выгрузке меняется, и скребки, которые работали в прошлом месяце, перестают работать.
Мы запрашиваем диапазон влажности, а не какое-либо конкретное значение, чтобы комплект для очистки соответствовал наихудшему сценарию.07Перевозка осадка сточных вод и вспомогательных материалов
Остальные конвейерные ленты на станции легко недооценить, потому что они перевозят меньший тоннаж. Осадок, известь, активированный уголь и материалы, используемые в резервных конвейерах, перемещаются короткими импульсами с длительными периодами простоя между ними, и такой режим работы оказывает негативное воздействие на ленту по-другому. В течение простоя из-за скопления влаги и коррозионных солей происходит разрушение защитных покрытий, и лента затвердевает или разбухает на месте перед началом следующего цикла работы.
Процесс шлама и проблема простоя
Ленточная лента для шлама большую часть своей жизни простаивает. Когда она работает, она перемещает влажный, часто слегка коррозионный материал на низкой скорости, а это значит, что химическая стойкость и водостойкость важнее прочности на разрыв. Мы выбираем эти ленты для условий стоячей воды, а не для пиковой нагрузки, и перед выбором состава мы спрашиваем у предприятия, содержит ли материал соли или химикаты для обработки.
| Тип топлива и его поведение в потоке | Изменение ленты и системы, влияющее на это поведение |
|---|---|
| Баланс температуры и абразивного износа имеет первостепенное значение, и приемная лента обрабатывает хорошо себя ведущий сыпучий материал без чрезмерного риска порезов. | |
| Древесная щепа легкая, объемная и часто влажная, она содержит щепки, кору и иногда металл от лесозаготовительных работ. | Сопротивление порезам, хорошее желобчатое формование и агрессивная очистка имеют большее значение, чем класс термостойкости щепы. маршрут. |
| Солома и стебли волокнистые и упругие, поэтому они образуют мостики в желобах и обвиваются вокруг направляющих роликов и валов шкивов. | Открытая геометрия передачи, меньшие нагрузки на желоба и защищенные ролики предотвращают застревание волокна в линии. |
| Пушистая масса RDF представляет собой рыхлую, пыльную, волокнистую смесь с пластиковой пленкой, проволокой и металлическими фрагментами, которые режут и цепляют покрытие. | Устойчивость к разрывам и порезам, а также магнитная сепарация на входе определяют срок службы ленты. |
| SRF поставляется в виде плотных тюков или гранул, которые могут быть абразивными и, в виде тюков, тяжелыми в точке погрузки. | Ударопрочная защита и прочное покрытие справляются с падениями тюков, в то время как гранулы обеспечивают большую износостойкость. |
Мы постоянно повторяем покупателям, что название топлива в заказе на покупку не является спецификацией.
На двух электростанциях может быть указано «биомасса», но при этом им потребуются две совершенно разные конвейерные ленты, потому что одна перерабатывает щепу, а другая — солому.Плотность — ещё один важный фактор. Конвейерная лента, рассчитанная на определённый объём угля, может быть сильно недогружена или перегружена, если по тому же маршруту перевозят лёгкий пух или плотные тюки SRF, и это одновременно изменяет форму желоба, скорость ленты и размер привода. Мы запрашиваем насыпную плотность фактического сырья, а не проектного топлива, потому что электростанции часто меняют сырье после ввода в эксплуатацию, и конвейерные ленты первыми это замечают.
09Пожар, пыль и статическое электричество: откуда берутся вопросы о соответствии
Электростанции, не использующие уголь, задают вопросы о пожаробезопасности по причине, которая мало связана с углем. Биомасса, мелкая фракция RDF и высушенный шлам могут образовывать горючий пылевой слой или, при правильной концентрации, пылевое облако, а конвейер, который переносит или перемешивает этот материал, находится внутри опасной зоны. Вопрос не в том, может ли ремень загореться; вопрос в том, усугубляет ли ремень уже существующую опасность возгорания.
Почему огнестойкость необходима на линиях, не предназначенных для угля
Требования обусловлены тремя механизмами. Горючая пыль оседает на обратной стороне и на роликах и может тлеть или воспламеняться, если подшипник перегревается или на него попадает горячая частица. Статический заряд может накапливаться на быстро движущемся, сухом ремне и разряжаться в пылевое облако. А ремень, зацепившийся в точке нагрузки, может распространять пламя по всей галерее. Огнестойкий и антистатический ремень уменьшает каждый из этих факторов, но сам по себе не устраняет опасность.
Уборка, очистка ремня и конструкция корпуса находятся на той же стороне этого уравнения, что и состав ремня. Предприятие, которое заказывает огнестойкую ленту, а затем позволяет пыли накапливаться на глубину до сантиметра на обратной стороне, приобрело страховой полис и расторгло его в том же месяце.
Граница соответствия принадлежит предприятию
Мы можем предоставить ленту с огнестойкими и антистатическими свойствами и подтверждающими результатами испытаний, но мы не можем указать предприятию, к какой категории относятся его местные нормы. Это решение принимают специалисты по технике безопасности и электротехнике предприятия, которые знают зонирование, испытания на пыль и требования страховщика. Задача поставщика лент — четко указать, что представляет собой лента и как она была протестирована; задача предприятия — подтвердить, что это соответствует классификации площадки. Если эти два параметра не совпадают, выполнение заказа следует приостановить до тех пор, пока они не совпадут.
Мы оставляем обсуждение испытаний на огнестойкость, специфичных для угля, в отдельном руководстве, поскольку оно заслуживает более подробного рассмотрения, чем может дать обзор системы, не относящейся к углю. Описанный выше механизм является общим, но стандарты и рецептуры должны быть там.
Ограждение и вентиляция также играют здесь свою роль. Пыльный конвейер внутри закрытой галереи может удерживать облако пыли во взвешенном состоянии, и именно это облако, а не осевший слой, превращает небольшое возгорание в событие, связанное с повышением давления.Поддержание герметичности точек перегрузки и чистоты возвратных путей снижает пылевую нагрузку еще до того, как начнет действовать состав ленты, поэтому выбор ленты способствует поддержанию чистоты системы, а не требует восстановления грязной.
10Комбинация компонентов, которая выдерживает каждую зону
Лента — это лишь одна часть конвейера, и на электростанции лента работает или выходит из строя как часть комплекта. Один и тот же сорт покрытия ведет себя совершенно по-разному на герметичном ролике в чистом канале и на открытом ролике при запыленной перегрузке, поэтому мы всегда указываем цену на ленту вместе с роликами, очистителями и опорами для загрузки, которые к ней относятся. Приведенная ниже матрица сопоставляет основные зоны с вариантами компонентов, которые хорошо себя зарекомендовали в каждой из них.
Сопоставляйте детали, а не только ремень
| Зона и нагрузка, которую она создает | Ремень, ролик, очиститель и комплект соединительных муфт, который выдерживает нагрузку |
|---|---|
| Трубопроводы, принимающие топливо, транспортируют влажную щепу, солому или RDF с застрявшим металлом, и уровень влажности в них сильно колеблется от недели к неделе. | Наилучшие результаты обеспечивают устойчивое к порезам покрытие, герметичные ролики, ударная поверхность при падении и механическое соединение, устойчивое к разрыву. |
| Линии подачи дробилки подвергаются коротким, сильным ударам и постоянному падению мелкой пыли на медленно движущуюся ленту. | Усиленный ремнем на ударных роликах, с очистителями обратной стороны и вулканизированным соединением, он выдерживает интенсивную эксплуатацию. |
| Трубопроводы подачи топлива в котел проходят вблизи источников лучистого тепла и должны плавно подавать топливо в системы управления горением. | Термостойкий кожух, хорошо герметизированные ролики, бережная загрузка и тщательно отслеживаемое соединение обеспечивают стабильный поток. |
| Линии от золы и шлака в нижней части трубопровода несут горячий, абразивный остаток с occasional острыми, тяжелыми комками. | Сбалансированная по температуре и абразивности лента, тяжелые герметичные ролики, ударная платформа и прочное соединение устойчивы как к износу, так и к проколам. |
| Линии от гипса, отводящие отработанный газ, несут влажный, липкий слой, который прилипает к выходному отверстию и проскальзывает по приводу. | Жесткий Ленточный конвейер, рельефная или шероховатая поверхность, агрессивные скребки и качественная теплоизоляция обеспечивают чистоту трубопровода. |
| Шламовые и вспомогательные трубопроводы простаивают длительное время, накапливая влагу и коррозионные соли. | Химически стойкое покрытие, коррозионностойкие ролики, водостойкое соединение и простые скребки обеспечивают бесшумную работу. |
Комбинация важнее, чем любой отдельный пункт. Высококачественная лента на изношенных открытых роликах все равно выйдет из строя раньше времени, а герметичные ролики под лентой, которая не может освободить материал, просто забьются и заклинят.
11Риск простоя, обходные линии и использование запасной ленты
Электростанция зарабатывает деньги, оставаясь в рабочем состоянии, а остановка топливного конвейера часто останавливает всю электростанцию. В этом разница между электростанцией и карьером: в карьере остановленная лента означает потерянный час, а на станции это может означать снижение мощности агрегата и пропущенное время отгрузки. Таким образом, расчеты времени простоя определяют проектные решения, которые на более легкой линии выглядели бы избыточными.
Где единая точка отказа вредит
Траектория подачи топлива – это место, где резервирование окупается в первую очередь. Если единственный путь от склада к котлу – это одна лента, то каждый ролик и каждое соединение на этой ленте представляют собой единую точку отказа. На предприятиях это решают с помощью обходного пути или второй параллельной линии на критическом участке, либо с помощью системы рекуперации, которая может достигать бункера по нескольким путям. Обычно запасной рулон ремней, непосредственно подающих воздух в камеру сгорания, оправдан на складе.
Запасные ремни и период простоя
Стратегия использования запасных ремней основана на той же логике. Станция должна иметь запасной ремень для тех ремней, которые невозможно соединить или достать в течение периода простоя, и длина, ширина и допуск на соединение этого запасного ремня должны точно соответствовать установленной линии. Покупка более длинного запасного ремня и его обрезка на месте — это нормально; обнаружение того, что запасной ремень не соответствует диаметру шкива, — нет. Обычно мы просим станцию перечислить критически важные ремни и их допуск на простой, прежде чем предлагать пакет запасных ремней, потому что ответ влияет на то, какие ремни мы будем хранить на складе для них.
| Документ или чек, который необходимо запросить у поставщика | Почему Этот элемент важен на линии электростанции |
|---|---|
| Запросите декларацию о материале и термостойкости, в которой указан состав и диапазон температур, для которых он рассчитан. | Это предотвратит предложение поставщиком универсального покрытия там, где было указано термостойкое. |
| Запросите подтверждение испытаний на огнестойкость и антистатические свойства, которые точно соответствуют приобретаемым вами ремням и каркасу. | Отчет, охватывающий одно семейство ремней, не автоматически охватывает все толщины и армирование, которые вы заказали. |
| Запросите отслеживаемость партии, которая связывает каждый доставленный рулон с его сырьем и производственной документацией. | Это позволяет вам отозвать проблемный рулон и доказать, что доставленный ремень соответствует тому, который вы одобрили. |
| Запросите процедуру соединения и метод отверждения, которые фактически будут использоваться на вашем предприятии. использовать. | Плохо контролируемое соединение становится самым слабым местом на линии и может испортить ремень в первый же день. |
| При приемке измерьте ширину, длину, толщину покрытия, а также твердость верхнего и нижнего покрытий в соответствии с заказом. | Это проверки, которые выявляют замененный или неправильно указанный ремень до того, как он будет установлен. |
| При смене поставщика повторно проведите статические и термопроверки на том же месте, а не на другом. | Один и тот же ремень на разных роликах и при разном натяжении ведет себя по-разному, поэтому сравнения должны быть одинаковыми. |
Независимо от того, покупаете ли вы напрямую у завода по производству конвейерных лент или через свяжитесь с нами, приложив чертежи, и мы предложим вам марки, ролики и запасные части, подходящие для каждого маршрута. Еще один важный момент при смене поставщика: повторная проверка того же самого места, а не другого. Новый ремень того же номинального класса может работать по-разному на существующих роликах и при разном натяжении, поэтому в первые несколько недель после смены поставщика мы просим предприятие внимательно следить за точностью перемещения, обратным переносом и температурой соединения. Небольшая корректировка на раннем этапе обходится дешевле, чем повторный отказ позже.
13Как это руководство связано с нашей статьей об огнестойких ремнях
Мы намеренно разделили тему электростанции. Это руководство охватывает электростанцию как систему, зона за зоной, с путями движения топлива, золы, десульфуризации и проверками закупок, которые применяются независимо от того, сжигает ли электростанция уголь, биомассу или отходы. Вопрос огнестойкости рассматривается отдельно и более подробно в другом месте, поскольку стандарты испытаний и составы покрытий для транспортировки угля заслуживают большего внимания, чем может уделить обзор системы.
Где заканчивается это руководство и начинается руководство по огнестойкости
Если ваша электростанция работает на угле, и речь идет о категориях испытаний на огнестойкость, требованиях к антистатическим свойствам, поведении барабана при трении или точных доказательствах для запроса разрешения на пожарную безопасность, прочтите вместо этого наше руководство по огнестойким конвейерным лентам для угольных электростанций. В этой статье подробно описаны стандарты испытаний и составы, которые в этой статье намеренно не повторяются. Используйте оба руководства вместе: это руководство для зон и компонентов, а другое — для подробной информации о соответствии требованиям пожарной безопасности и статического электричества.
14Часто задаваемые вопросы
Какая конвейерная лента используется на электростанциях?
Единой конвейерной ленты для электростанции не существует; Правильный тип конвейерной ленты зависит от зоны, поэтому топливопровод, золоотвал и десульфуризационный конвейер обычно используют ленты разного класса.
Нужны ли для биомассовых и мусоросжигательных заводов другие конвейерные ленты, чем для угольных электростанций?
Да, и разница в основном заключается в сопротивлении порезам и обработке, а не в нагреве. Уголь однороден и плотен, в то время как биомасса и RDF содержат застрявшие металлические частицы, имеют неправильную форму и значительные колебания влажности, что негативно сказывается на мягком покрытии.
Как обращаться с влажным биотопливом на конвейере?
Сначала рассматривайте это как проблему обработки.
Поднимите приводную обмотку или закрепите передний шкив так, чтобы ремень надежно удерживал влажный груз, используйте узорчатое покрытие на крутых склонах и поддерживайте чистоту обратной стороны, чтобы влажные мелкие частицы не заносились и не уплотнялись под стрингерами. Влажность меняется в зависимости от сезона, поэтому решения должны срабатывать в самый неблагоприятный день, а не в обычный.Какой конвейер используется для обработки золы?
Термостойкий конвейер с высокой износостойкостью, а также измельчитель или стальной корд, если зола содержит твердый, комковатый шлак.
Как обрабатывать известняк и гипс в системах очистки дымовых газов?
Разделите эти два материала. Для известняка требуется твердый, износостойкий слой с герметичными точками перегрузки и очисткой на обратной стороне, а для гипса — более жесткий, цепкий конвейер с агрессивными скребками на головке.
Обычно их рассматривают как одну ленту.Нужны ли огнестойкие ленты для конвейеров электростанций?
Это зависит от оценки пыли и зонирования на предприятии, а не от какого-либо эмпирического правила. Там, где присутствует горючая пыль или классифицированная зона, обычно указываются огнестойкие и антистатические свойства, и специалисты по технике безопасности и электротехнике предприятия должны подтвердить требуемую категорию. Лента — это лишь один из нескольких элементов управления; уборка, очистка и обнаружение имеют такое же важное значение. Мы поставляем конвейерную ленту и подтверждаем результаты ее испытаний, а предприятие подтверждает соответствие требованиям площадки.
Как снизить риск простоя топливного конвейера?
Создайте резервирование на критически важном пути подачи топлива, держите запасную ленту, соответствующую установленной линии, и работайте с поставщиком, который всегда имеет под рукой необходимые запасные части. Ленты, непосредственно подающие топливо в камеру сгорания, заслуживают того, чтобы их запасная часть была первой на складе.
Что должен запросить покупатель, прежде чем принять ленту?
Запросите декларацию состава и температуры, подтверждение испытаний на пламя и статическое электричество, отслеживаемость партии и процедуру соединения.
Затем измерьте ширину, длину, толщину покрытия и твердость в соответствии с заказом, прежде чем устанавливать ленту.Должен ли завод использовать одну спецификацию ленты везде или разделять ее по зонам?
Разделение по зонам; один и тот же сорт всегда где-то используется с избытком, а где-то — с недостатком, и дополнительные затраты — это наименьшая из проблем.
Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться
- Конвейерная лента со стальным кордом для длинных, высоконатяжных путей транспортировки золы и топлива
- Термостойкая конвейерная лента для линий подачи топлива в печи и котлы
- Резиновая конвейерная лента EP для транспортировки топлива и известняка средней интенсивности
- Герметичные и ударные конвейерные ролики для пыльных, абразивных зон
- Полный каталог конвейерных лент и комплектующих
Связанные записи в блоге
- Огнестойкие конвейерные ленты для обработки угля и электростанций
- Поставщик ударных роликов для погрузочных зон
- Руководство по выбору стальных кордовых конвейерных лент для тяжелых условий эксплуатации
- Производитель герметичных конвейерных роликов для мелкой пыли
- Методы очистки конвейерных лент, графики и случаи, когда скребки не работают
- Конвейерные ленты для химических и удобрительных заводов
