
끝없는 고무 컨베이어 벨트를 구입하는 것은 세 가지 질문으로 귀결되며, 각 질문이 다음 질문의 범위를 좁혀주기 때문에 우리는 이 순서대로 답변합니다. 루프는 정말로 끝이 없어야 합니까, 아니면 현장 가황 접합이 훨씬 적은 중단으로 동일한 작업을 수행할 것입니까? 제조업체가 실제로 길이, 너비 및 플라이 수에 맞춰 링을 경화할 수 있습니까? 그리고 벨트가 작업을 떠나기 전에 어떤 증거를 요구하시나요? 세 가지 중 하나라도 잘못되면 벨트는 계속 작동합니다. 지속되지는 않을 것입니다.
우리 엔지니어들은 이 사실을 분명하게 말할 수 있을 만큼 데드 루프를 열었습니다. 우리가 검사하는 대부분의 조기 무한 벨트 고장은 처음부터 결코 끝나지 않았습니다. 누군가 접합형 벨트를 주문하여 무한하다고 부르거나, 벨트를 1분에 40번 구부리는 임무를 수행하는 기계식 패스너를 받아들였습니다. 2.5m/s의 속도로 회전하는 500mm 헤드 풀리에서 조인트의 8mm 단차는 20°C의 추가 피복 열보다 더 많은 손상을 입힙니다. 사양은 라벨보다 중요합니다.
01벨트 사양에서 끝없는 의미는 무엇입니까
무역 용어에서 끝없는이라는 말은 나중에 연결되지 않고 제조 과정에서 닫혀 치료된 루프를 의미합니다. 플라이가 링 주위를 연속적으로 움직이므로 하중 경로가 운반 측에서 복귀 측을 거쳐 중단되지 않습니다. 구매자는 단어를 느슨하게 사용하며 그 느슨함은 비용이 듭니다. 롤에서 잘라서 서비스 프레스에 접합한 벨트도 폐쇄 루프이지만 접합부에서 200mm 떨어진 구조는 3m 떨어진 구조가 아닙니다.
우리는 우리 자신의 인용문에 명확한 선을 긋습니다. 고무 컨베이어 벨트는 모든 장력 요소가 온전한 상태로 링처럼 남아 있습니다. 귀하의 사이트에서 두 끝이 여전히 결합되어야 하는 경우, 이는 결합이며 결합 효율성에 대한 별도의 대화에 속합니다. 두 제품 모두 유용합니다. 견적 요청 시 이를 혼동하면 프로젝트의 시운전 시간이 몇 주씩 손실됩니다.
왜 구별이 커미셔닝 후에만 나타나는지
가황 처리된 접합은 적절하게 제작되었을 때 도체 강도의 85~90%로 테스트할 수 있으며, 그 수치는 서류상으로 받아들일 수 있을 것 같습니다. 문제는 모든 회전 중에 조인트에서 일어나는 일입니다. 스플라이스는 단차만큼 벨트 본체보다 두껍고, 도르래를 통과할 때마다 두꺼운 부분이 구부러졌다가 다시 펴집니다. 400mm 도르래에서 2m/s의 속도로 12mm 두께의 벨트가 분당 약 26회 구부러집니다. 관절은 매 주기마다 그 굴곡에 대한 비용을 지불합니다.
진짜 끝없는 구축은 문제를 관리하기는커녕 삭제합니다. 도르래의 지체를 망치는 계단, 겹치는 부분, 추가 두께가 없으며 훈련 아이들러와 논쟁할 국지적으로 더 단단한 영역도 없습니다. 우리가 2023년에 의뢰한 40m 중앙 드라이브 전체에서 무한 루프의 길이는 2교대 근무 8개월 동안 4mm 이내로 유지되었으며, 같은 라인의 스플라이스 스페어는 5개월까지 22mm 늘어났습니다. 두 벨트 모두 등급과 플라이 수가 동일했습니다.
02진정한 무한, 현장 가황 스플라이스 및 기계식 패스너 비교
벨트 고리를 닫는 세 가지 방법은 모든 구매자 앞에 있으며 구매 주문서에서 제시하는 것보다 훨씬 다릅니다. 우리는 세 가지 형태 모두에서 동일한 EP 630 3겹 도체를 벗겨내고 자체 테스트 베드에서 샘플을 가져왔습니다. 패턴은 일관적이어서 이제 하나의 항목에 대한 옵션이 아닌 별도의 제품군으로 인용됩니다.
루프 내부에 재료 경계가 존재하지 않기 때문에 진정한 무한 구조는 전체 시체 등급을 유지합니다. 채석장에서 적절하게 실행된 뜨거운 가황 접합은 기술자가 경화 차트를 따를 때 해당 등급의 대부분을 회복하지만 회복은 날씨, 청결도 및 프레스 상태에 따라 달라지며 우리는 이 중 어느 것도 닝보에서 통제하지 않습니다. 기계식 패스너는 2시간 동안 교체하는 대신 강도를 교환하고 고운 젖은 모래에서는 각 패스너 플레이트 주위의 벨트 가장자리도 교환합니다.
아래 표에는 우리 언론 기록과 광산 및 항만 현장에서 반송된 실패 보고서에서 볼 수 있는 내용이 요약되어 있습니다. 숫자는 테스트 베드의 일반적인 값이며 모든 도체 등급에 대해 최소값이 보장되지는 않습니다. 온도 등급과 마모 등급은 운반되는 재료와 일치해야 하므로 접합 견적을 내기 전에 항상 의무를 요청합니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>엔지니어의 현장 메모: 42°C 클링커 복도에서 동일한 1,200mm 너비의 벨트를 두 가지 형태로 측정했습니다. 접합된 루프는 9개월 후에 정사각형에서 6mm 밖으로 나갔고 왼쪽 가장자리가 마모되기 시작했습니다. 동일한 프레임에 설치된 끝없는 교체는 14개월 후에 2mm 이내에 안착되었습니다. 두 번의 실행 사이에 프레임에 대해서는 아무것도 변경되지 않았습니다.
실험실 없이 공동 효율성 읽기
공동 효율성 수치는 공급업체 간 이동이 좋지 않습니다. 대신 사용된 경화 차트, 압반 압력 및 체류 시간을 문의하고 이를 구입하려는 도체 등급과 비교하십시오. 145°C, 1.2 MPa에서 25분 동안 경화된 3겹 EP 벨트는 작업자가 라인을 다시 필요로 했기 때문에 12분 동안 압축된 벨트와는 다른 이야기를 들려줍니다. 패스너 시스템에 대한 비교 작업을 위해 접합 방법 가이드가 필드 순서를 안내합니다.
각 클로저 유형의 실패 서명
패스너 관절이 판을 던져 죽어가고 있음을 알려줍니다. 슈트에서 느슨한 볼트와 벨트 가장자리를 따라 일련의 찢어진 구멍을 발견할 수 있습니다. 일반적으로 첫 번째 플레이트가 풀린 후 1교대 이내에 발생합니다. 스플라이스 실패는 벨트가 핑거 이음새를 따라 열리고 장력 부재가 눈에 띄는 경고 없이 몇 미터 이상 떨어져 나가기 때문에 더 조용하고 더 심합니다. 무한 루프는 완전히 다른 곳에서 실패합니다. 이는 실제 서비스 제한이 어디에 있는지에 대해 이야기할 때 다음 섹션에서 설명할 요점입니다.
03제조 경로: 성형 링 및 재결합 루프
두 가지 생산 경로가 폐쇄된 벨트로 이어지며 구매자는 어느 경로를 구매할 것인지 거의 묻지 않습니다. 대답에 따라 실용적인 길이, 허용 오차, 루프 교체 비용이 결정됩니다. 우리는 같은 건물에서 두 노선을 모두 운행하므로 솔직하게 비교하기가 쉽습니다.
성형을 통해 끝없는 생산을 통해 처음부터 링을 제작합니다. 패브릭 플라이는 연속 나선형으로 배치되거나 원주 주위에서 이미 만나는 맞춤형 절단 플라이로 배치된 다음 전체 어셈블리를 링 몰드에서 압축하고 경화합니다. 치료 후에는 아무것도 결합되지 않습니다. 이 경로는 가장 엄격한 치수 제어와 가장 고른 장력을 제공하며 400mm 미만의 풀리 위로 구부러지는 모든 벨트에 사용되는 경로입니다.

재결합된 경로는 편평한 길이로 시작하여 먼저 경화된 다음 자체적으로 경화되는 계단형 또는 나선형 핑거 조인트로 닫힙니다. 계단식 조인트는 하중이 여러 단계를 거쳐 전달되기 때문에 더 무거운 도체에 적합합니다. 나선형 또는 핑거 조인트는 더 긴 경로에 걸쳐 동일한 하중을 분산시키며 더 얇은 벨트와 최대 4겹의 직물 카커스에서 잘 작동합니다. 둘 다 합법적인 제조 방법입니다. 둘 다 성형된 링처럼 정확하게 작동하는 벨트를 생산하지 않습니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>04우리가 구축할 수 있는 것과 한계는 어디입니까
컨베이어 벨트 제조업체 우리는 언론이 보유할 수 없는 것을 약속하기보다는 우리의 한도를 공개하는 편이 낫습니다. 링 금형 용량이 솔직한 답변을 결정하고 언론은 견적 단계 훨씬 전에 결정합니다. 틀에 맞지 않는 루프는 다시 결합된 루프가 되며 구매자에게 비용을 지불할 경로를 알려줍니다.
주형 경로에서 우리의 실용적인 창은 전개된 길이가 약 2m에서 30m에 이릅니다. 2m 미만에서는 링이 충분히 단단해져서 꼬이지 않고 취급하는 것이 문제가 되며, 30m 이상에서는 금형이 우리가 필요로 하는 시체에 비해 충분히 크지 않습니다. 폭은 직물 시체의 경우 2,400mm에 달하며 1,800mm는 일상 생활에서 편안한 최대치입니다. 4겹은 EP 및 NN 구성에서 성형 링을 위해 멈추는 곳입니다.
더 긴 루프는 여전히 끝없이 배송되지만 성형되지는 않습니다. 30m를 초과하면 벨트를 평평하게 만들고 경화한 후 계단식 또는 나선형 이음매로 닫습니다. 이는 90m 루프가 일반적인 육로 및 항구 설치에 사용됩니다. 한계는 생산이 아니라 운송입니다. 폭 1,400mm, 길이 90m 링의 무게는 수 톤에 달하며 강철 프레임 배송 크래들이 필요하며 해당 크래들은 주문의 일부로 설계되어야 합니다.
요청을 거절
세 가지 요청이 거부로 돌아오므로 구매자는 이를 미리 알고 있어야 합니다. 우리는 강철 코드 링을 성형하지 않을 것입니다. 코드는 루프를 통해 연속적이어야 하며 코드 시체의 가황 경로는 완전히 다른 프로세스입니다. 슬리팅은 사각형으로 성형된 가장자리를 자르기 때문에 경화 후 더 좁게 쪼개져야 하는 무한 루프를 보장하지 않습니다. 그리고 프로파일 블록이 만나는 플라이 경로를 왜곡하기 때문에 25mm보다 큰 쉐브론 프로파일이 있는 성형 링은 인용하지 않습니다.
05길이, 둘레 및 대각선 공차
길이는 루프가 제대로 장력을 받을지 여부를 결정하는 숫자이며, 현장에서 누구도 확인할 수 없는 백분율로 가장 자주 인용되는 숫자입니다. 20m 중앙에 60mm 길이로 도착하는 벨트는 장력 캐리지에 의해 지지되어야 하며, 400mm 이동 거리의 캐리지는 이를 쉽게 흡수합니다. 짧은 3m 중심에서 동일한 60mm가 사용 가능한 테이크업을 초과하여 강제로 다시 절단될 수 있습니다.
우리는 총 백분율이 아닌 미터당 밀리미터 단위로 작업합니다. EP 또는 NN 시체의 성형 링의 경우 전개된 길이를 미터당 ±1.5mm로 유지하며 이는 20m 루프에서 30mm입니다. 다시 결합된 루프는 미터당 플러스 또는 마이너스 3mm가 됩니다. 솔기 길이는 손가락을 자르고 치료하는 방법에 따라 달라지기 때문입니다. 우리의 검사 시트는 공차 범위가 아닌 실제 측정된 길이를 기록합니다.
둘레만으로는 루프가 정사각형인지 여부를 알 수 없습니다. 추적에 중요한 숫자는 플랫 루프를 가로질러 측정된 두 대각선 사이의 차이이며, 이를 성형 링에서는 4mm, 다시 결합된 링에서는 8mm로 유지합니다. 한 대각선이 다른 대각선보다 12mm 더 길기 때문에 루프의 길이는 정확히 맞으면서도 한쪽으로 당겨질 수 있습니다. 이것이 바로 우리가 상자를 포장하기 전에 두 대각선을 모두 측정하는 이유입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>전체 루프를 펼치지 않고 길이를 확인하는 방법
길이를 확인하기 위해 벨트를 바닥에 90m 깔아둘 필요는 없습니다. 루프의 한 지점을 표시하고 표시가 돌아올 때까지 직선 참조를 따라 굴린 다음 이동한 거리를 읽습니다. 깨끗한 바닥에서 벨트에 손가락 장력을 가한 상태로 이 작업을 수행하면 판독값이 5mm 내에서 반복됩니다. 산업용 컨베이어 벨트는 고정된 중앙에 위치하며, 이 숫자 하나가 루프가 프레임에 속하는지 여부를 알려줍니다.
06두께, 너비 및 장력 균일성
두께 변화는 엔드리스 벨트의 조용한 킬러이며 벨트가 프레임에 장착되면 볼 수 없는 부분에 숨어 있습니다. 우리는 성형된 링 주변의 어느 지점에서든 전체 벨트 두께를 ± 0.3mm 이내로, 다시 결합된 루프에서 ± 0.6mm 이내로 유지합니다. 쟁기나 스크레이퍼 블레이드 아래에 1.5mm 정도 국부적으로 부딪히면 마모 줄무늬가 생기고 갈라지는 현상이 발생합니다.
폭이 좁은 벨트는 풀리 가장자리를 덮지 못하고 넓게 이어지는 벨트는 구조를 문지르기 때문에 주문한 수치에서 너비를 플러스 5mm와 마이너스 0mm로 유지합니다. 피복 두께는 각 면에서 자체적으로 측정되며 이를 9개 지점에서 기록합니다. 18MPa 인장 강도 등급의 6mm 상단 덮개가 있는 1,200mm 폭의 벨트에서 이 9점 맵은 링의 한쪽 가장자리가 얇아지지 않음을 증명합니다.
양쪽의 장력 균일성은 엔드리스 링이 프리미엄을 얻는 지점입니다. 솔기가 경로를 방해하지 않기 때문에 모든 플라이는 하중을 균일하게 전달하며, 짧은 마모 후에도 실용적인 증거가 작동됩니다. 우리는 알려진 테이크업 하중에서 루프가 늘어나는 정도를 통해 간접적으로 장력을 측정하고, 요청 시 해당 곡선을 벨트와 함께 보내드립니다.

고르지 않은 고리가 직선일 때에도 제대로 추적되지 않는 이유
동일한 테이크업 하중에서 왼쪽에 150mm, 오른쪽에 90mm의 여유가 있는 루프를 생각해 보세요. 단단한 쪽은 더 많은 장력을 전달하고 구동 하중에 따라 약간 덜 늘어나며 벨트는 느슨한 쪽으로 이동합니다. 프레임에 관한 어떤 것도 이 문제를 일으키지 않으며 아이들러를 조정해도 문제가 해결되지 않습니다. 접합 루프는 손가락이 한 쪽 가장자리에서 다른 쪽 가장자리보다 깊을 때마다 동일한 증상을 나타냅니다.
07무한 루프가 짧은 중심에서 더 잘 추적되는 이유
짧은 센터는 벨트의 모든 치수 오류를 처벌하므로 작은 풀리 역할이 끝없는 링에 속합니다. 중심 거리가 풀리 직경의 6~7배에 불과한 경우 벨트는 대부분의 이동 동안 굴곡 또는 전환 상태에 있게 됩니다. 솔기 부분이 국부적으로 강화되면 벨트가 약간의 각도로 다음 풀리로 연결되고, 해당 각도가 1,000회 이상 회전하면 가장자리가 마모됩니다.
교육에는 예측 가능한 반응이 필요합니다. 무한 루프는 1~2회전 내에서 작은 아이들러 조정에 반응하는 반면, 단단한 조인트가 있는 스플라이스 루프는 조인트 자체가 통과할 때 벨트 라인을 변경하기 때문에 고르지 않게 반응합니다. 우리는 동일한 프레임에 동일한 구조의 끝없는 링이 장착되는 순간 사라진 접합 벨트에서 전체 교대를 위해 추적 오류를 추적하는 승무원을 지켜보았습니다.
빈도는 기하학만큼 중요합니다. 2.5m/s에서 1.2mm 높이의 조인트를 통해 시간당 1,200회전하는 루프는 시간당 1,200회, 즉 8시간 교대당 약 9,600회 구부러집니다. 이를 1년에 걸쳐 곱하면 연산이 더 이상 용서되지 않습니다. 이것은 우리를 끝없는 EP 벨트 추적 가이드 매번 짧고 빠른 라인에 대한 결론.
크라운형 도르래와 고른 장력의 역할
크라우닝은 크라운형 도르래의 가장 높은 지점을 향해 벨트를 조종하는 방식으로 작동하며 폭 전체의 장력이 합리적으로 균등할 때만 예상대로 조종됩니다. 한쪽이 25% 더 단단한 벨트가 있는 크라운형 도르래는 장력 차이가 크라운 각도보다 크기 때문에 여전히 표류합니다. 무한 구성은 좌우 장력 변화의 가장 큰 단일 원인을 제거하므로 크라운과 무한 루프가 두 개의 독립적인 결정이 아닌 일치하는 쌍인 이유입니다.
08무한 루프가 선택 사항이 아닌 업무
어떤 임무는 합동을 허용하지만 어떤 임무는 그렇지 않습니다. 40t/h 식품 라인은 400t/h 덩어리 광석 라인보다 벨트에 훨씬 더 까다로울 수 있기 때문에 톤수보다는 풀리 형상, 속도 및 청결도를 기준으로 분류합니다. 조인트가 숨길 곳이 없는 경우 끝없는 루프는 더 이상 개선이 아니며 유일한 합리적인 구매가 됩니다.
작은 도르래가 먼저 옵니다. 풀리 직경이 315mm 미만인 경우 두께에 관계없이 핫 스플라이스는 과도하게 휘어지고 결국 단차에서 균열이 발생합니다. 그 다음에는 고속이 나오며 3m/s를 초과하면 스플라이스가 감당할 수 있는 것보다 더 빠른 플렉스 사이클로 조인트에 로드가 시작됩니다. 통과할 때마다 길이가 조금씩 변하는 벨트는 센서 트리거나 중량 선별기 위치를 유지할 수 없기 때문에 정밀한 운반이 이루어집니다. 솔기는 제품을 수집하고 청소 직원이 접근할 수 없는 장소이기 때문에 위생 서비스에는 고유한 논리가 추가됩니다.
합동 구매 비용을 절약하려는 구매자로부터 동일한 주장을 계속 듣고 있으며 일반적으로 1년 이내에 교체 주문으로 종료됩니다. 아래 표에 임무가 나타나면 조인트에 대한 무한 루프와 그에 따르는 가동 중지 시간을 비교하세요. 우리 엔지니어들은 스플라이스가 진정으로 더 나은 답이고 실제 사례가 있는 경우 항상 고객에게 말할 것입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 국경 붕괴: 붕괴; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>합동이 여전히 적합한 경우
우리는 필요하지 않은 상황에 무한 루프를 판매하지 않습니다. 1.6m/s의 속도로 작동하고 철광석을 운반하는 600mm 도르래를 갖춘 1.8m 폭의 육로 컨베이어는 적절하게 경화된 접합부와 완벽하게 작동하며 해당 크기의 성형 링을 운송하는 데는 접합부보다 운송 및 취급 비용이 더 많이 듭니다. 컨베이어 벨트 공급업체는 값비싼 옵션을 강요하기보다는 그렇게 말할 것입니다. 도매 컨베이어 벨트는 예약된 가동 중단을 위해 대량 구매되며, 재고가 있는 스플라이스 스페어가 긴 리드 타임을 능가합니다.
온화해 보이지만 그렇지 않은 의무
두 가지 애플리케이션이 정기적으로 구매자를 놀라게 합니다. 교대 근무마다 300번 시작하고 멈추는 포장 라인은 완만해 보이지만 시작될 때마다 전체 루프를 통해 충격 하중을 전달하고 기계식 패스너가 먼저 풀립니다. 모래 세척 공장은 빠르기보다는 지저분해 보이지만 미세한 연마성 슬러리가 모든 이음새에 작용하여 안쪽에서 손가락 가장자리를 갈아줍니다. 두 가지 불만 사항 모두 "벨트가 조기에 고장났습니다"라는 불만 사항이 접수되었으며, 두 가지 모두 지정해서는 안 되는 접합부로 거슬러 올라갑니다.
09루프를 수락하기 전 구매자 확인 체크리스트
우리는 구매자가 공장에서 벨트를 거부하는 것보다 우리 게이트에서 벨트를 거부하는 것을 선호하므로 이 섹션은 실제 검사 목록으로 작성되었습니다. 모든 행은 테이프, 정사각형, 저울 및 링과 함께 이동해야 하는 서류로 확인할 수 있습니다. 제작자가 증거를 제공할 수 없다면 그것은 그 자체로 정보입니다.
차원 기록부터 시작하세요. 측정된 현상 길이, 양쪽 대각선, 너비 및 9개 지점 피복 두께 맵을 요청하세요. 각각은 주문 번호에 서명되어 있습니다. 그런 다음 플라이 수, 플라이 재료, 플라이당 인장 등급, DIN 53516 테스트 방법에 따른 인장 강도(MPa) 및 마모 손실(mm³)이 포함된 커버 등급 등 시체 세부정보를 요청하세요.
처리 증거를 마무리합니다. 포장 목록에 표시된 중량, 크래들 또는 팔레트 디자인, 프레임에 표시된 리프팅 지점을 확인하십시오. 크라운 아래 지지대가 없는 평평한 팔레트에 도착한 반지는 수축 포장을 열기 전에 영구적인 세트를 갖게 되며, 그 세트는 3개월 후에는 아무도 설명할 수 없는 추적 결함이 됩니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 국경 붕괴: 붕괴; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>실제 메이커와 트레이더를 구분하는 하나의 질문
누가 링을 눌렀는지, 어느 버튼을 눌렀는지 물어보세요. 자체 루프를 경화하는 컨베이어 벨트 공장은 압반 크기, 경화 온도 및 체류 시간을 한 문장으로 알려줄 수 있으며 검사 시트를 한 줄씩 안내할 수 있습니다. 상인은 답변을 얻기 위해 다른 사람에게 전화해야 하며, 그 지연은 일반적으로 모호한 답변으로 나타납니다.
10설치 장력 및 실행 기간
무단 벨트는 올바른 장력으로 설치되어야 하며 정확한 값은 대부분의 제작진이 기대하는 것보다 낮습니다. 무한 루프에 과도한 장력을 가해도 트랙이 더 잘 추적되는 것은 아닙니다. 이는 몸체를 영구적으로 늘리는 동시에 풀리 베어링의 수명을 단축시킵니다. 테이크업을 뒤로 젖힌 상태에서 루프를 프레임 위로 당긴 다음 벨트가 천천히 회전하는 동안 점차적으로 장력을 추가합니다.
실용적인 출발점은 최대 부하 상태에서 구동 풀리에서 벨트가 미끄러지는 것을 방지할 수 있을 만큼 충분한 테이크업을 하고 예비 이동 거리를 약 10% 더 늘리는 것입니다. 우리는 첫 번째 느린 회전 동안 구동 풀리에서 벨트를 관찰합니다. 벨트가 미끄러지면 테이크업을 조금씩 추가하십시오. 반환되는 쪽이 처짐 없이 단단하고 평평해 보인다면 유용한 지점을 지나친 것이므로 일부를 풀어야 합니다.
반입에는 한 달이 아니라 교대 근무가 필요합니다. 플라이가 압축됨에 따라 처음 8시간 동안 루프가 길이의 0.2~0.4% 정도 안정될 것으로 예상합니다. 이는 20m 루프에서 40~80mm이며 테이크업에는 이를 위한 공간이 있어야 합니다. 첫 번째 교대 근무 후에는 모든 아이들러의 추적을 다시 확인하고, 가장자리가 스커트와 접촉하는지 확인하고, 다음 검사에서 기준선을 확보할 수 있도록 테이크업 위치를 기록합니다.
첫 번째 교대근무 중 읽기 추적
빈 프레임이 아닌 프레임을 장착한 상태에서 벨트를 추적하세요. 빈 프레임에서 완벽하게 작동하는 루프는 재료가 위에 있으면 중심에서 15mm 이동할 수 있습니다. 왜냐하면 하중이 드라이브 주변의 장력 분포를 변경하기 때문입니다. 리턴 스트랜드는 종종 구조에 대한 위험이 적고 더 일찍 추적 문제를 나타내기 때문에 리턴 측과 운반 측을 주의 깊게 관찰하십시오.
벨트 구동과 끝없는 컨베이어 루프가 공유하는 것
장력 논리는 컨베이어에만 국한되지 않습니다. V-벨트 제조업체는 구동 벨트에 관해 동일한 내용을 알려줄 것입니다. 장력 미끄러짐이 너무 적고, 너무 많으면 베어링이 파괴되며, 스위트 스팟은 그 사이 어딘가에 있습니다. 동일한 원칙이 모든 변속기 벨트 제조업체 권장 사항 벨트가 돌을 운반하든 팬을 돌리든 상관없이 읽어보세요.
11추적, Edge Wear 및 월별 시청 내용
잘 제작된 엔드리스 링은 길고 지루한 사용 수명을 제공하며, 문제의 초기 징후는 천천히 도착하기 때문에 놓치기 쉽습니다. 우리는 고객들에게 매달 4곳의 장소를 보고 그 수치를 적어달라고 요청합니다. 종이에 적힌 숫자는 매번 기억을 뛰어넘는데, 특히 같은 직원이 교대 근무를 할 때 더욱 그렇습니다.
먼저 헤드 풀리의 벨트 위치를 살펴보세요. 프레임부터 양쪽 벨트 가장자리까지 측정하고 두 수치를 모두 기록합니다. 한 달에 걸쳐 5mm의 이동은 정상적인 정착입니다. 2주 동안 20mm의 표류는 뭔가 변화가 있다는 것을 의미하며, 이는 일반적으로 벨트라기보다 아이들러를 붙잡는 것입니다. 그런 다음 가장자리의 해어짐 여부와 바깥쪽 30mm를 따라 반짝이는 광택 스트립이 있는지 검사합니다. 이는 스커트나 구조물과 지속적으로 접촉하고 있다는 특징입니다.
도르래의 지연도 살펴보세요. 벨트가 고르게 구동되고 있는지 여부를 알 수 있기 때문입니다. 지체 한쪽의 고르지 못한 마모는 고르지 못한 벨트 장력을 반영하며, 그 패턴은 루프 형상이나 스플라이스의 변형을 나타냅니다. 마지막으로 드라이브를 들어보세요. 헤드 풀리가 회전할 때마다 리드미컬하게 노크하는 것은 계단, 덩어리 또는 손상된 판이 루프 주위를 이동하는 것이며 저절로 고쳐지지 않습니다.
벨트가 아닌 캐리백에서 마모가 발생하는 경우
벨트 결함으로 보이는 가장자리 및 커버 마모는 종종 재료가 복귀측에 들러붙고 풀리 아래를 통과할 때 마모되는 현상입니다. 반품측 청소 프로그램은 일반적으로 새 링 비용의 일부만으로 해당 마모 원인을 제거합니다. 방진 벨트 선택은 동일한 문제의 커버 등급 측면을 다룹니다. 모든 컨베이어 벨트 유통업체에서 스크레이퍼를 공급할 수 있지만 마모 패턴이 실제로 벨트에서 비롯되는지 여부는 벨트 제조업체에서만 알 수 있습니다.
12끝없는 고리의 보관, 취급 및 들어 올리기
보관 손상으로 인해 달리는 것보다 벨트 결함이 더 많이 발생합니다. 자체 무게로 바닥에 놓인 링은 두 접점에 영구 세트를 가지며, 세트는 회전하는 첫날 추적 흔들림으로 나타납니다. 루프는 크라운 아래 지지대가 있는 크래들 위에 세워서 보관하거나 적절한 크기의 드럼에 걸어두세요. 한 부분을 끼우는 단일 후크에는 절대 걸어두지 마세요.
지원만큼 온도도 중요합니다. 루프를 직사광선과 히터로부터 멀리하고 화합물이 유연하게 유지되는 5°C~30°C 사이에서 보관하세요. 약 0°C 이하에서는 표준 EP 시체가 충분히 단단해져서 프레임에 힘을 가하면 덮개가 깨질 위험이 있으며, 두 겨울 전 추운 창고에서 생성된 접힌 선을 따라 덮개가 갈라지는 것을 보았습니다.
들어올리려면 와이어 로프가 아닌 스프레더 바와 패브릭 슬링이 필요합니다. 4분의 1 지점에 있는 두 개의 슬링은 각각 루프 무게보다 훨씬 높은 등급으로 이동하는 동안 링을 둥글게 유지합니다. 슬링 위의 벨트가 전체 무게를 압축과 주름으로 지탱하기 때문에 중앙을 통해 단일 슬링으로 루프를 들어 올리지 마십시오. 이 주름은 나중에 사용 시 균열이 시작되는 지점이 됩니다.

모든 끝이 없는 고무 컨베이어 벨트 링은 크라운을 지지하는 받침대에 우리 작품을 남겨둡니다.
장기 보관 및 유통기한 질문
고무에는 유통기한이 있으며, 3년 동안 잘못 보관된 루프는 새 재고가 아닙니다. 설치 날짜별로 회전하고, 보관 장소를 어둡고 통풍이 잘되게 유지하며, 링 위에 물건을 쌓아두지 마십시오. 루프를 1년 이상 놓아두어야 하는 경우 설치하기 전에 검사하고, 커버 표면에 균열이 있는지 살펴보고, 루프가 비틀림 없이 여전히 편평한 상태인지 확인하세요.
13비용과 가동 중지 시간의 절충안, 해결 방법
아무도 공학적 근거만으로 건축을 선택하지 않으며 우리는 이를 이해합니다. 무한 루프는 동일한 몸체로 접합된 벨트를 구입하는 것보다 비용이 더 많이 들며, 그 차이는 실제적입니다. 구매자가 흔히 오해하는 부분은 비교의 나머지 절반, 즉 첫 번째 실패에 따른 비용과 이에 따른 가동 중지 시간입니다.
등급, 플라이 수, 너비 및 화물 항로에 따라 달라지며 우리가 인쇄한 숫자는 절반의 고객에게 잘못된 정보가 될 수 있으므로 벨트에 통화 숫자를 표시하지 않습니다. 대신 두 가지 옵션을 고려하는 구매자와 함께 진행하는 계산은 다음과 같습니다. 4가지 용어로 총 소유 비용을 계산하고 각 용어에 자신만의 수치를 사용하세요.
첫 번째 항은 벨트 자체의 배송 비용입니다. 두 번째는 설치 비용이며, 프레스 대여, 숙련된 직원, 소모품 및 라인이 정지되는 시간을 포함하는 스플라이스 벨트의 경우입니다. 세 번째 항은 예상 사용 수명으로, 동일한 임무에 대해 짧고 빠른 라인의 성형 링에 대해 약 두 배의 길이로 설정합니다. 네 번째 항은 연간 1회의 계획되지 않은 정지 비용으로, 1차 파쇄기 공급 라인이나 선적 장치의 경우 일반적으로 페이지에서 가장 큰 숫자입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 국경 붕괴: 붕괴; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>채울 수 있는 작업된 프레임
하루 10시간 작동하는 24m 중앙 공급 장치를 이용하세요. 동일한 작업에 대해 접합된 벨트는 14개월 동안 지속되고 무한 링은 28개월 동안 지속되며, 계획되지 않은 한 번의 정지로 인해 라인 시간이 6시간이 소요된다고 가정해 보십시오. 4년 동안 대략 3.5개의 스플라이스된 벨트를 2개의 엔드리스 링과 비교하고, 계획되지 않은 2개의 정지를 없음과 비교합니다. 벨트 비용, 접합 설치 비용, 1시간의 생산 손실 등을 여기에 포함시키면 일반적으로 답이 거의 나오지 않습니다.
산술이 스플라이스 구입을 요구할 때
무한 루프가 모든 곳에서 승리하는 것은 아니며 우리는 그렇게 말합니다. 대형 도르래가 있는 느린 라인에서는 3년 동안 지속되는 접합이 전적으로 합리적이며 링에 대한 추가 비용은 거의 발생하지 않습니다. 이는 타당한 결정이며 이를 달성하는 정직한 방법은 공급업체의 브로셔보다는 귀하의 교체 내역을 이용하는 것입니다.
14무한 루프를 실행하는 사이트의 필드 참고 사항
지난해 두 차례의 방문은 모두 벨트가 아닌 사양 변경으로 끝났기 때문에 지나칠 가치가 있습니다. 두 사례 모두 제조상의 결함과 관련이 없으며 누군가가 올바른 측정을 관찰했다면 실행 첫 주에 둘 다 눈에 띄었습니다.
세척된 모래 공장에서 무한 루프는 3일째까지 중심에서 25mm 떨어진 곳을 추적했습니다. 승무원은 반지가 정사각형이 아니라고 생각하고 교체를 요청했습니다.우리 엔지니어는 대각선을 측정하여 3mm 이내에서 찾은 다음 꼬리에서 6m 떨어진 곳에 리턴 아이들러가 고정되어 있음을 발견했습니다. 아이들러를 교체하는 데 드는 비용은 새 벨트의 일부에 불과하며 그 이후로 루프는 직선으로 작동했습니다. 교훈은 추적 불만이 벨트 문제이기 이전에 측정 문제라는 것입니다.
두 번째 방문은 짧은 무한 벨트가 교대당 400번씩 다시 작동되는 식품 포장 홀이었습니다. 가장자리 균열은 11주 후에 나타났습니다. 이 화합물은 주변 서비스용으로 주문되었으며 청소 방식에는 하루에 두 번 표면을 80°C 이상으로 밀어내는 뜨거운 세척이 포함되었습니다. 더 깨끗한 접촉 표면과 내열성 화합물로 전환하여 문제를 해결했습니다. 건설에 있어서 잘못된 것은 하나도 없었습니다. 견적 단계에서 환경에 대해 설명한 적이 없습니다.
두 이야기 모두 같은 방향을 가리킵니다. 벨트가 실제로 만날 수 있는 숫자를 제조업체에 알려주면 처음으로 올바른 루프가 나올 가능성이 급격히 높아집니다. 우리는 끝없는 링을 인용하기 전에 항상 임무, 풀리 직경, 속도 및 청소 방법을 물어볼 것입니다.
15자주 묻는 질문(FAQ)
연속 고무 컨베이어 벨트가 실제로 접합형 컨베이어 벨트보다 더 강합니까?
예, 벨트를 반복적으로 구부려야 하는 작업에서는 완성된 링이 솔기에서 일부만 복구하는 대신 전체 시체 등급을 유지하기 때문입니다.
어떤 루프 크기를 진정한 링으로 치료할 수 있나요?
우리의 성형 경로는 대략 2m에서 최대 30m까지 개발된 길이를 포함합니다. 폭은 직물 몸체의 경우 2,400mm에 달하며, 성형된 링의 경우 플라이 수는 4개에 이릅니다. 더 긴 루프는 평평하게 제작되었으며 계단형 또는 나선형 솔기로 마감되어 실제 길이가 90m를 넘었습니다.
길이 허용 오차는 얼마나 엄격해야 하나요?
전체 비율보다는 미터당 밀리미터를 요구하세요. 성형 링의 미터당 1.5mm는 공장에서 실제로 측정하고 방어할 수 있는 수치입니다.
손상된 엔드리스 벨트를 현장에서 수리할 수 있나요?
작은 가장자리 찢어짐과 커버 홈은 핫 패치나 저온 경화 화합물로 수리할 수 있으며 우리는 두 가지 모두를 제공합니다. 수리할 수 없는 것은 전폭을 가로지르는 분할이다. 왜냐하면 수리는 특별히 피하기 위해 선택한 임무 중간에 조인트가 되기 때문이다. 고속선에서 전폭 수리는 일반적으로 다음 링을 주문하는 것을 의미합니다. 임시 수정을 통해 시즌이 아닌 교대 근무를 진행할 수 있습니다.
왜 무한 벨트가 여전히 한쪽으로 쏠리나요?
벨트 전 프레임을 확인하세요. 우리가 조사한 대부분의 드리프트는 압착된 리턴 아이들러, 중심에서 벗어난 로딩 지점, 벨트 라인과 직각이 아닌 헤드 풀리로 인해 발생합니다. 합의된 허용치 이하의 대각선 측정은 루프를 원인으로 배제합니다.
무한 루프가 있는 크라운형 도르래가 필요합니까?
크라우닝은 짧은 중앙에 도움이 되며 끝이 없는 링을 사용하면 장력이 좌우로 균일하게 유지되기 때문에 크라운이 더 예측 가능하게 작동합니다.
압쇄 회로에서 무한 벨트가 얼마나 오래 지속되어야 합니까?
인생은 라벨보다 의무에 훨씬 더 많이 달려 있습니다. 500mm 헤드 풀리와 2교대 작동을 갖춘 2차 분쇄기 배출 라인에서 18~24개월이 소요됩니다. 315mm 도르래를 통해 1,200mm 덩어리를 처리하는 1차 공급 라인은 더 짧게 실행되며 때로는 10~14개월이 소요됩니다. 충격과 단단한 굽힘이 모두 동일한 도체에 작용하기 때문입니다. 모든 교체 날짜를 기록하면 실제 간격을 통해 카탈로그 수치보다 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다.
긴 무한 루프를 해외로 배송할 수 있나요?
예, 팔레트가 아닌 강철 크래들 위에서 작업합니다. 폭 1,400mm, 길이 90m 링에는 크라운 지지대와 명확하게 표시된 리프팅 지점이 필요하며 주문의 일부로 크래들을 설계합니다. 큰 링은 많은 갑판 공간을 차지하기 때문에 화물은 무게뿐 아니라 부피도 기준으로 산정됩니다.
끝없는 건설이 느린 노선에서 추가 비용을 들일 가치가 있습니까?
도르래가 크고 임무가 가벼운 경우 일반적으로 그렇지 않습니다. 따라서 결정하기 전에 자체 교체 내역을 사용하여 4개 기간 계산을 실행하세요.
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