산업용 바닥재용 콘크리트 컨베이어: 애플리케이션 설계 및 조달 체크리스트

산업 바닥용 콘크리트 컨베이어는 대량 자재 라인이 아닌 배치 도구입니다. 그들은 혼합물이 굳기 전 2~4시간 동안 트럭에서 출입구를 통해 슬래브를 가로질러 새로운 레디 믹스를 건물 내부로 옮겨 주변에서 계속 제품을 만듭니다. 이 페이지에서는 바닥 타설 구역을 지정하는 방법, 슬럼프 및 골재 크기에 따라 벨트를 결정하는 방법, 시간당 입방미터에서 폭과 속도의 크기를 결정하는 방법, 구매자가 시스템을 수락하기 전에 검사해야 하는 사항 등 해당 작업을 다룹니다.

01절대로 하나의 사양을 공유해서는 안 되는 두 가지 구체적인 의무

두 가지 구체적인 임무가 서류상으로는 거의 동일해 보이는 견적 데스크에 전달됩니다. 첫 번째는 현장 자재 취급으로, 벨트와 모바일 시스템이 개방형 작업 공간, 비축물 사이, 배치 지점으로 레디 믹스 또는 골재를 공급합니다. 두 번째는 이 기사에서 다루는 내용이며 이는 다른 동물입니다. 작업장이나 창고 내부, 바닥 슬래브 자체, 이미 건설된 지붕 아래 및 이미 가동 중인 공장 주변에 콘크리트를 놓는 것입니다. 야외 임무는 관대합니다. 트럭은 기다릴 수 있고 비가 유일한 한계점이며 경로 변경에는 1시간의 디젤 비용이 듭니다. 실내 업무는 전혀 관대하지 않으며, 두 가지를 하나의 사양으로 접는 구매자는 대개 쏟아지는 날 그 차이를 만납니다.

현장 처리는 자재 흐름을 중심으로 구성됩니다. 즉, 골재가 도착하는 양, 비축되는 위치, 준비된 혼합물이 형태에 도달하는 방식을 의미합니다. 대신 바닥 타설은 건물 제약 조건을 중심으로 구성됩니다. 그 이유는 구조 엔지니어가 혼합을 수정하고 남은 유일한 자유 변수는 접근, 공간 및 시간뿐이기 때문입니다.

두 가지 의무, 하나의 송장, 완전히 다른 두 가지 답변

두 가지 업무를 나란히 설정하면 학문적 분할보다는 실용적입니다. 실외 집계 라인은 15도 경사면에서 1.5m/s의 속도로 900mm 벨트를 작동할 수 있으며 먼지에 대해 걱정할 사람은 아무도 없습니다. 식물 내부의 동일한 수치는 말도 안됩니다. 길이는 30m에 불과한 경우가 많고, 직원 출입문은 2.5m 정도 열려야 하며, 지게차를 위해 교차 통로가 열려 있어야 하고, 옆집 줄이 오후 동안 멈춰서는 안 됩니다. 우리는 컨베이어 벨트 제조업체는 닝보에 본사를 두고 있으며 두 가지 의무를 모두 인용합니다. 이것이 바로 카탈로그를 열기 전에 귀하가 설명하는 의무가 무엇인지 묻는 이유입니다.

클리어런스는 처리량보다 훨씬 먼저 현장에서 측정하는 것입니다. 프레임에는 하중 위의 헤드룸, 스커트 고무와 워킹 스트립을 위한 왼쪽 및 오른쪽 공간, 거푸집을 깨끗하게 하면서 작업자가 진동기로 믹스에 도달할 수 있는 배출 높이가 필요합니다.

실내 타설을 다르게 만드는 네 가지 제약

네 가지 제약 조건이 디자인을 결정하며 동일한 순서로 두 번 도착하는 경우는 거의 없습니다. 여유 공간은 프레임 부분과 사용 가능한 가장 가파른 경사를 고정합니다. 장치가 문을 통과하고 기둥을 회전해야 하기 때문에 액세스는 벨트 폭을 고정합니다. 주변 공장이 계속 가동되고 배치가 교대근무나 조용한 주말 내에 완료되어야 하기 때문에 경화 일정에 따라 타설 기간이 수정됩니다. 생활 생산은 보호, 소음 제한 및 세척 루틴을 수정합니다. 이 네 가지를 입력으로 취급하면 벨트, 드라이브 및 레이아웃이 이들로부터 직선을 따릅니다. 이를 나중에 생각한 것으로만 처리하면 시스템을 설계하지 않은 사람들이 현장에서 시스템을 다시 구축하게 됩니다.

이런 종류의 배치 작업을 위해 우리가 제작한 벨트, 롤러, 스커트 고무 및 드라이브 장치는 전체 제품 카탈로그와 그 뒤에 있는 페이지에는 프레임을 주문하기 전에 디자이너가 필요로 하는 너비, 플라이 및 커버 데이터가 나와 있습니다.

02방수에서 청소까지 바닥 붓기 구역 지정

바닥 타설은 시퀀스이며 모든 시퀀스에는 작업이 조용히 잘못되는 인계 지점이 있습니다. 하나를 계획하는 실용적인 방법은 이를 6개의 구역으로 나눈 다음 각 구역에 대해 어떤 기계가 작업을 수행하고 컨베이어가 가장자리에서 무엇을 보장해야 하는지 결정하는 것입니다. 구역이 고정되면 컨베이어 길이, 이동해야 하는 횟수 및 세척 지점이 거의 자동으로 설계됩니다.

바닥 타설의 6개 구역

우리는 모든 층 작업에서 동일한 테이블을 사용합니다. 왜냐하면 현장에서의 인수는 항상 대략 동일한 4개의 열이기 때문입니다. 마지막 열이 가장 중요하며 아무도 기록하지 않는 열입니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 영역 벨트가 작동하는 동안 승무원이 하는 일 일반적으로 해당 구역을 운반하는 장비 컨베이어가 가장자리에서 보장해야 하는 것 Ready-mix 방전 한 명의 작업자가 게이트를 작동하고 드럼에서 첫 번째 건조 배치가 나오는 것을 지켜보는 동안 트럭 슈트 또는 펌프 호퍼가 목표 속도로 믹스를 방출합니다. 벨트 위에 200mm 그리즐리 바가 설치된 수용 호퍼에 공급되는 트럭 슈트. 벨트를 홈 롤러에서 들어 올려 서지 없이 중앙에 고정된 안정적인 공급. 이송 및 펌핑 믹스는 붐 펌프가 설치된 경우 벨트 위나 파이프라인 내부에서 건물을 가로질러 활성 유동 전면으로 이동합니다. 이동식 벨트 컨베이어, 경사 섹션, 텔레스코픽 섹션 또는 125mm 파이프가 있는 붐 펌프 콘크리트 리본이 얇아지거나 주행 중에 분리되기 시작하지 않도록 일정한 속도를 유지합니다. 배치 및 확산 2~3명의 남자가 약 200mm의 균일한 리프트로 믹스를 떨어뜨린 다음 갈퀴와 규준대를 사용하여 앞으로 당깁니다. 짧은 스커트로 헤드를 배출하고, 때로는 스프레더나 가벼운 불 플로트를 사용합니다. 골재 더미를 한 곳에 떨어뜨리지 않고 조준하고 멈출 수 있는 방전 진동 니들 진동기는 주각 주변과 내장 앵커 박스 뒤의 거푸집에 리프트를 통합합니다. 380V의 포커 진동기, 하나 또는 두 개의 장치가 주입 전면을 작동합니다. 벨트가 방금 놓인 슬래브 위에 서 있어서는 안 된다는 점을 제외하고는 아무것도 없습니다. 경화 작업진은 슬래브를 덮고 양생제를 뿌리거나 젖은 헤센을 깔고 지정된 기간 동안 사람의 발길을 막습니다. 경화 복합 분무기, 폴리에틸렌 시트 또는 방수 커버. 신선한 콘크리트 위로 끌리지 않고 타설 영역 밖으로 이동할 수 있는 컨베이어. 정리 시멘트 페이스트에 닿은 모든 것은 페이스트가 굳기 전에 세척되며 벨트는 2~3분 동안 빈 상태로 작동되어 캐리백을 제거합니다. 이동식 프레임에 물 호스, 스크레이퍼, 삽 및 200리터 세척 탱크 이 승무원이 창에서 세탁할 수 있는 벨트 표면과 스커트 디자인이 제공됩니다.

컨베이어가 평면상에 물리적으로 위치하는 위치

구역 계획은 레이아웃을 결정하고 레이아웃은 그 밖의 거의 모든 것을 결정합니다. 슬래브 타설 시 컨베이어는 방금 채운 영역에 주차할 수 없으므로, 런은 완성되고 견고한 스탠딩, 목재 매트 위 또는 타설 전면 옆 레일 위에 있어야 합니다. 이 단일 규칙이 프레임 유형을 결정합니다. 왜냐하면 6m 진행마다 들어 올려 재설정해야 하는 장치는 전체 교대 동안 가만히 있는 장치와 구매하는 것이 매우 다르기 때문입니다.

견적 가격이 책정되기 전에 계획이 작성되어야 합니다. 트럭의 서있는 위치, 믹스가 통과하는 문, 놓쳐야 하는 기둥, 지게차가 여전히 필요한 통로 및 쏟아지는 전면이 이동하는 방향을 표시하십시오. 대략 3명 중 1명의 바닥 작업이 거푸집 배치로 인해 이미 트럭 경로가 차단된 상태에서 우리에게 도달하며, 당일 수정 작업은 항상 종이에 다시 그리는 것보다 느리고 비용이 많이 듭니다.

각 영역 뒤에 있는 하드웨어는 일반적인 컨베이어 엔지니어링이며, 대부분은 확립된 컨베이어 벨트 공급업체가 있기 때문에 숙련된 구매자는 현장 방문이 아닌 도면을 통해 바닥 타설 시스템 가격을 책정할 수 있습니다. 평범하지 않은 것은 의무입니다. 실외 집계 작업이 더 무겁고 느린 프레임을 허용할 수 있는 경우 산업용 컨베이어 벨트는 출입구를 통과하여 작업 공장 내부로 회전해야 하며 여유 공간, 세척 가능성 및 이동에 걸리는 시간을 기준으로 판단되므로 일반적으로 더 무거운 프레임이 더 많은 것을 운반할 때에도 더 가볍고 모듈식 프레임이 더 좋습니다.

03슬럼프 및 집계 크기의 전달 방법 선택

슬럼프는 일반적으로 벨트 또는 파이프라인이 작업을 수행할지 여부를 결정하는 숫자이며 구매 담당자가 묻기 훨씬 전에 결정됩니다. 40mm 슬럼프의 뻣뻣한 혼합물은 축축한 자갈과 같은 벨트 위에 놓여 불평 없이 18~20도 위로 이동합니다. 180mm 슬럼프의 습식 펌핑 가능한 혼합물은 죽처럼 행동하며 경사가 약 12도를 넘어가는 순간 동일한 벨트에서 흘러내립니다.

벨트와 펌프스 중 하나를 선택하기 전에 슬럼프를 읽어보세요

타워가 평평하거나 완만한 경사일 때, 주행 거리가 대략 60m 미만일 때, 믹스가 60mm에서 120mm 슬럼프 사이에 있을 때 벨트가 승리합니다. 펌프는 긴 수평 주행, 높은 리프트 및 구조 엔지니어가 붐을 위해 펌핑 가능한 160mm ~ 200mm의 혼합을 이미 동결한 모든 곳에서 승리합니다. 이것이 실제로 의미하는 바는 컨베이어 선택은 그 반대가 아닌 믹스 설계를 따르고, 컨베이어를 변경하려는 구매자는 벨트 자체의 주문이 아니라 엔지니어의 합의에 따라 믹스를 변경해야 한다는 것입니다.

더 단단한 혼합물이 일반적으로 더 좋은 바닥입니다. 추가된 슬럼프 25mm마다 입방미터당 약 8~10kg의 추가 물 비용과 28일 강도의 약 1~2%가 소요되기 때문입니다. 그런 다음 벨트는 가장자리가 처지지 않고 더 단단한 리본을 운반해야 하는데, 이는 프레임 문제라기보다는 커버와 스커트 문제입니다.

상단 크기, 커버 경도 및 펑크 위험 집계

바닥재 믹스의 상단 크기는 일반적으로 20mm~40mm이며, 대부분은 자갈이 아닌 각진 쇄석입니다. 그 각진 돌은 고무 컨베이어 벨트는 콘크리트 작업에 사용됩니다. 소프트 커버의 딱딱한 모서리가 눌러져 고정되기 때문입니다. 일단 골재 입자가 내장되면 이후 패스마다 작은 끌처럼 작용하고 벨트가 국부적으로 두꺼워지는데, 이는 벨트가 라인을 유지하지 못하는 전형적인 원인입니다.

우리는 배치 벨트에 대해 60~65 Shore A 범위의 커버 경도를 지정하고, 벨트 속도보다 낙하 높이에 따라 매립이 확장되기 때문에 하중 지점에서 자유 낙하를 약 500mm 미만으로 유지합니다. 하중 지점 아래에 있는 임팩트 롤러 세트와 고무 라이닝 슈트 립은 커버 두께를 늘리는 것보다 벨트 수명을 연장하며 추가 컴파운드보다 비용도 저렴합니다.

첫 번째 구매자의 관심을 끄는 세부사항이 있습니다. 슬래브에 도달하는 믹스는 드럼을 떠난 믹스가 아닙니다. 이동 거리 1미터마다 약간의 페이스트와 물이 흘러나오고 리본은 5mm에서 10mm 더 얇아지게 도착할 수 있기 때문입니다. 제작진은 일반적으로 배출 게이트를 설정하기 위해 한 번의 시험 로드를 실행합니다.

04콘크리트 타설 작업을 위한 벨트 건설

배치 벨트는 페이스트를 흘리지 않고 느린 속도로 젖은 알칼리성 연마성 접착 리본을 운반하는데, 이는 어떤 골재 벨트에서도 수행할 수 없는 임무입니다. 다음 요구 사항은 이국적이지 않습니다. 그것들은 다른 균형점으로 밀린 일반적인 벨트 특성이며, 이를 표준 제품 코드로 읽는 구매자는 첫 번째 붓기에 효과가 있고 20번째에는 실망스러운 벨트를 얻습니다.

알칼리, 마모 및 찢어짐: 세 가지 커버 요구 사항

신선한 시멘트 페이스트의 pH는 약 12.5~13으로 산성이 아닌 알칼리성이며 따뜻하며 드럼에서 바로 꺼내면 섭씨 25~32도 정도 되는 경우가 많습니다. 알칼리 가수분해에 저항하고 해당 온도에서 경도를 유지하는 피복 화합물은 연마석용으로 선택한 것보다 오래 지속됩니다. 화학적인 측면에서는 평범한 마모가 겹칩니다. 모래와 미세한 골재가 매 이동 거리마다 덮개를 갈기 때문에 DIN 53516에 따라 90입방 밀리미터 정도의 마모 수치가 합리적인 목표이고 150입방 밀리미터가 단기 수명 작업에 대한 실제 한계입니다.

눈물은 사람을 놀라게 하는 속성이다. 굵은 골재는 부드러운 적재가 아니라 일련의 점 하중이며 인열 값이 높은 직물 도체는 얇은 고인장 도체보다 주름이나 스커트 립 아래로 들어가는 돌에 훨씬 더 잘 견딥니다. 이 작업에 대해 우리가 일반적으로 비교하는 표지 등급은 고무 컨베이어 벨트 커버 등급이 있으며, 간단히 말해서 우리가 측정한 모든 바닥 타설에서 적절한 인열 저항성을 갖춘 내마모성 커버가 저렴한 범용 커버보다 우수하다는 것입니다.

청결성, 접합 강도 및 누수 방지 스커트 인터페이스

교대 근무가 끝나고 직원이 골이 있는 표면에서 콘크리트를 긁어내는 모습을 보기 전까지는 청소 가능성이 약해 보입니다. 부드러운 커버는 몇 분 안에 씻어냅니다. 거친 상단과 깊은 패턴이 모든 홈의 트랩 페이스트를 덮고 트랩 페이스트가 단단하게 고정된 다음 리턴 측에서 연마재 역할을 합니다. 배치 작업에는 마찰이 적은 마감 처리된 매끄러운 커버와 깨끗하게 들어 올려 세탁할 수 있는 스크레이퍼를 권장합니다.

스플라이스는 사양에서 자체 라인에 적합합니다. 콘크리트 벨트에 기계적으로 고정된 조인트는 첫 번째 하중에서 페이스트가 누출되고 패스너 자체는 습기와 진동의 조합으로 인해 당겨집니다. 가황 처리된 계단 접합이 표준 답변이며, 계단 길이, 레이업 및 경화를 포함한 그 뒤에 있는 작업은 컨베이어 벨트 접합 방법. 우리는 경화된 접합부가 벨트 정격 인장 강도의 최소 85%에 도달할 것으로 예상하고 배치마다 샘플을 테스트합니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 벨트 속성 배치 벨트 순서에 작성하는 내용 우리가 작업하는 일반적인 그림 또는 참조 바닥 붓기가 약한 선택을 처벌하는 이유 알칼리 저항 작업 온도에서 새로운 시멘트 페이스트와 장기간 접촉할 수 있는 등급을 받은 커버 화합물. pH 약 12.5~13, 혼합 온도 섭씨 25~32도를 붙여넣습니다. 페이스트에서 부드러워지는 커버는 먼저 경도를 잃고 두 번째 그립력을 잃으며 빠르게 마모됩니다. 내마모성 인증서에 최대 손실 수치가 명시된 내마모성 커버. DIN 53516에 따른 목표는 약 90입방밀리미터이며 외부 한계는 150입니다. 바닥 혼합물의 모래는 하중 지점뿐만 아니라 전체 주행을 따라 지속적으로 덮개를 갈아줍니다. 찢김 저항 인장 등급 단독이 아닌 인열 값을 기준으로 직물 도체를 선택했습니다. ISO 34 또는 공급업체가 인증하는 이와 동등한 수준으로 테스트되었으며 그 결과가 시트에 표시됩니다. 갇힌 돌이 가장자리를 따라 잘 찢겨진 시체를 찢고 지나갈 때마다 피해가 퍼집니다. 커버 경도 단일 수치가 아닌 공차로 인용된 경도 밴드입니다. 배송된 벨트의 허용 오차는 플러스 또는 마이너스 3인 60 ~ 65 Shore A. 너무 부드럽고 집합적인 임베드가 있고 너무 단단하여 벨트가 리본을 안정시키는 표면 그립력을 잃습니다. 표면 마감 매끄러운 커버, 패브릭 느낌이 없고 휴대 표면에 깊은 패턴이 없습니다. 마무리는 15분 안에 승무원이 물을 뿌리고 스퀴지를 할 수 있습니다. 패턴에 갇힌 페이스트는 하룻밤 사이에 딱딱하게 굳은 다음 리턴 측의 벨트를 긁습니다. 스플라이스 및 스커트 씰 가황 처리된 스텝 스플라이스에 로드 포인트의 틈을 메우는 스커트 고무. 접합 강도는 경화 기록이 있는 정격 벨트 인장력의 85% 이상입니다. 스커트의 모든 누출은 시멘트 손실과 슬래브 가장자리의 약한 레이턴스 층입니다.

벨트 길이는 두 번째 주문의 가장 일반적인 소스이기 때문에 그 자체로 한 단락의 가치가 있습니다. 벨트는 테이크업이 첫날 올바른 장력에 도달하고 6개월 후에도 여전히 움직일 수 있을 만큼 충분히 길어야 하며, 테일 풀리가 승무원이 서 있어야 하는 곳에 위치하지 않을 만큼 충분히 짧아야 합니다. 측정된 런에 테이크업 허용량을 추가하고 이를 배관공에게 맡기지 않고 도면에 명시합니다.

이것이 구매 부서에 중요한 이유는 간단한 산수입니다. 적절하게 세척되고 올바르게 접합된 배치 벨트는 여러 프로젝트에 걸쳐 여러 번 타설할 때 지속되므로 각 작업마다 배치된 입방미터당 비용이 급격하게 떨어집니다. 단가로 구매한 뒤 3층마다 벨트를 교체하는 구매자들은 두 배로 비용을 지불하고 있고, 2차 비용은 아무도 검토하지 않는 유지관리 예산 속에 숨겨져 있다. 우리는 이 임무를 위해 컨베이어 벨트 공장은 자체 경화 및 접합 기능을 갖추고 있으며 도매 컨베이어 벨트는 여러 현장에 걸쳐 동일한 사양을 적용하는 계약자를 위한 것입니다.

05장비 조합 및 인터페이스

단일 기계로 바닥 슬래브를 배치할 수는 없습니다. 작업 장치는 피더, 하나 또는 두 개의 운반 섹션 및 배출구이며, 전체의 신뢰성은 어느 한 장치의 용량이 아니라 이들 사이의 연결부에 달려 있습니다.

모바일, 경사 및 텔레스코픽 구성

이동식 방사형 컨베이어는 하나의 유닛이 재구축되지 않고도 배치 팬을 쓸어버릴 수 있기 때문에 대형 개방형 슬래브의 기본입니다. 경사 섹션은 거푸집 공사와 주각 주위에 위치를 차지하며, 100mm 슬럼프 혼합물에 적합한 경사면이 180mm 섹션을 흘리게 되므로 잘못 설정될 가능성이 가장 높은 조합입니다. 텔레스코픽 섹션은 10분마다 피드에서 멀어지는 유동 전면 문제를 해결합니다. 이는 정확히 긴 스트립 타설에서 발생하는 현상입니다.

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 머신 형태 사이트에서 볼 수 있는 일반적인 작업 봉투 바닥 타설에 가장 적합한 위치 벨트 쪽 인터페이스 요구 사항 모바일 방사형 컨베이어 바퀴가 달린 12m~18m 붐, 자체 베이스 주위로 180도 회전 배치 작업자가 배출 헤드를 걸어서 따라갈 수 있는 넓게 열린 슬래브 벨트가 중앙에서 벗어나지 않고 슈트 배출을 허용하는 테일 호퍼 경사 섹션 경직된 믹스를 위한 15~20도 상승, 슬럼프가 상승함에 따라 약 12도까지 하락 이미 바닥에 타설된 거푸집, 연석, 주각 및 서비스 위로 믹스 리프팅 슬럼프 한계 내에서 각도를 유지할 수 없는 클리트 또는 측벽 벨트 망원경 섹션 베이스 프레임을 움직이지 않고 머리를 전진시키는 6m ~ 10m 연장 스트로크 작업면이 미터 단위로 전진하는 긴 스트립 타설 및 베이 타설 연장 전체 이동 동안 정렬된 롤러와 벨트 경로 붐 펌프에서 공급 시간당 60~90입방미터의 속도로 호퍼로 배출되는 125mm 파이프라인 트럭이 들어갈 수 없고 펌프가 문 밖에 서 있어야 하는 건물 몇 초 동안 파이프라인 급증을 흡수할 수 있는 크기의 그리즐리와 게이트가 있는 수용 호퍼 펌프 호퍼로 배출 마지막 20m 분배를 위해 벨트가 트레일러 펌프의 호퍼에 공급됩니다. 벨트가 자체적으로 먼 모서리에 도달할 수 없는 깊은 베이 또는 언더크로프트 슬러그에 버리는 대신 펌프 호퍼를 대략 절반 정도 채운 상태로 유지하는 배출 슈트

드라이브, 제어 및 누구도 도면에 넣지 않은 부품

배치 컨베이어의 드라이브 패키지는 일반적으로 몇 킬로와트로 작기 때문에 사양이 과소하게 됩니다. 가변 주파수 드라이브는 유동 선단이 통합되는 동안 운전자가 벨트의 속도를 늦추고, 트럭이 대기할 때 풀리 변경 없이 속도를 높이도록 함으로써 비용을 벌 수 있습니다. 경사 구간에서는 고정 장치가 선택 사항이 아닙니다.

롤러와 아이들러는 먼지가 많은 라인에서 할 때와 동일한 주의가 필요하며, 콘크리트 벨트의 리턴 측에는 먼지가 아닌 페이스트가 쌓이기 때문에 더 많은 주의가 필요합니다. 밀봉된 베어링, 피드 아래의 임팩트 롤러 및 리턴 실행의 자동 정렬 롤러는 첫 번째 타설 후 추가하도록 요청된 세 가지 항목이며 처음으로 지정하는 것이 더 저렴합니다. 선택 논리는 세밀한 작업의 경우와 동일하며 컨베이어 롤러 범위는 이러한 프레임에 사용되는 크기를 다룹니다.

여기에서는 공급업체가 순수한 암석 라인보다 더 중요합니다. 짧은 리드 타임과 특정 폭의 배치 컨베이어가 필요한 경우가 많기 때문입니다. 컨베이어 벨트 유통업체는 재고 벨트가 위의 알칼리 및 세척성 요구 사항을 충족하는 경우 먼 공장에 수리하는 것보다 더 유용할 수 있습니다. 동일한 플랜트의 변속기 측에서 믹서, 압축기 및 팬은 V-벨트와 안정적인 변속기 벨트 제조업체는 같은 이유로 승인 목록에 남을 가치가 있습니다. 정지된 압축기는 주입을 중단합니다.

06용량 확인: 시간당 입방미터부터 벨트 폭 및 속도까지

배치 컨베이어의 크기를 결정하는 것은 모든 구매자가 계산기로 반복할 수 있는 2단계 합계이며 공개적으로 수행하면 느린 붓기에 따른 대부분의 논쟁을 방지할 수 있습니다. 첫 번째 단계는 재료 변환이고, 두 번째 단계는 벨트의 형상 검사입니다.

2단계 용량 계산

첫 번째 단계에서는 부피 비율을 질량 비율로 바꿉니다. 필요한 타설 속도(시간당 입방미터)에 새로운 혼합물의 밀도를 곱합니다. 일반 중량 바닥 콘크리트의 경우 입방미터당 2,350~2,450kg 범위에 해당합니다. 우리는 계획을 위해 입방미터당 2.4톤을 사용합니다. 따라서 시간당 60입방미터의 타설량은 시간당 144톤, 즉 초당 40kg의 무게가 됩니다. 2단계는 사용 가능한 하중 폭, 운반층 깊이 및 속도(각각 초당 미터 또는 미터 단위)를 3,600으로 곱한 값을 사용하여 벨트 형상으로 다시 볼륨 비율을 변환합니다. 30도 3롤러 홈통에서 사용 가능한 적재 폭은 벨트 폭의 약 0.75이며, 더 깊은 리본이 홈통 가장자리 위로 쓰러져 쏟아지기 때문에 운반되는 층은 거의 0.10m로 막힙니다.

48m x 20m 슬래브에 대한 작업 예시

48m x 20m, 두께 200mm(192m3)의 공장 바닥을 선택하고 1.2m x 1.2m x 1.0m 크기의 장비 받침대 8개(11.5m3)를 추가합니다. 주문량을 205입방미터로 반올림합니다. 시간당 60입방미터의 목표에서 배치 자체는 3.4시간이 걸리며, 질량 비율은 시간당 144톤입니다. 500mm 벨트에서 사용 가능한 너비는 0.375m이고 레이어는 0.10m이므로 단면적은 0.0375m2입니다. 필요한 속도는 60을 3,600 x 0.0375로 나누어 초당 0.44미터이므로 0.50m/s를 지정하면 시간당 67.5입방미터를 얻습니다. 이는 목표보다 12.5% ​​여유가 있는 것입니다. 해당 설정에서 벨트 부하는 벨트 미터당 90kg으로 작동하며, 로드 지점에 임팩트 롤러가 있는 경우 500mm EP 벨트는 30도 홈통에서 이를 처리합니다.

동일한 금액을 다른 방향으로 적용할 가치가 있습니다. 여기서는 더 넓은 벨트가 자동으로 더 좋지 않은 이유를 보여주기 때문입니다. 800mm 벨트는 시간당 동일한 60입방미터를 운반하는 데 0.28m/s만 필요하며, 이는 스크레이퍼 설정, 추적 및 드라이브 제어가 짧은 프레임에서 오작동하기 시작하는 실제 바닥인 약 0.35m/s보다 낮습니다.

타설 창 및 지속적인 공급 확인

타설 창은 둘 중 더 어려운 제약입니다. 1시간의 설정과 1시간의 마무리를 포함하는 6시간의 기간은 배치에 4시간이 걸리며, 205입방미터는 시간당 60입방미터에 적합합니다. 지속적인 공급은 더 자주 실패하는 점검입니다. 8입방미터의 트럭 작업에는 26개의 로드가 필요하며, 설계 속도에 따라 배치 플랜트는 시간당 7.5개의 로드, 대략 8분마다 한 대의 트럭을 전달해야 합니다. 4대의 트럭이 교대로 운행하고 1대의 트럭이 대기해야 하는 왕복 25분 거리입니다. 케이던스가 15분마다 한 대의 트럭으로 미끄러지면 배달 속도는 시간당 32입방미터로 떨어지며 벨트도 그에 맞춰 느려져야 하며 그렇지 않으면 슬래브가 일찍 멈춰야 합니다.

07콜드 조인트와 이를 방지하는 공급 원칙

콜드 조인트가 실제로 형성되는 위치

콜드 조인트는 콘크리트 상태가 좋지 않아서 발생하는 것도 아니고, 벨트가 느려서 발생하는 것도 아닙니다. 이는 설치된 리프트의 앞쪽 가장자리가 다음 리프트가 들어갈 수 없을 만큼 충분히 단단해졌을 때 형성되며, 섭씨 25도에서 해당 창은 몇 시간이 아닌 수십 분 만에 측정됩니다. 우리가 현장 감독자에게 전달하는 실제 규칙은 다음 리프트가 그 위에 도착하기 전에 배치된 표면의 어떤 부분도 약 30분 이상 경과되지 않도록 타설 전면을 계속 이동시키는 것입니다. 바닥 타설에 관한 다른 모든 것은 협상 가능합니다. 그렇지 않습니다.

두 가지 습관이 유리창을 보호합니다. 스트립이나 베이에 배치하여 승무원이 긴 전선을 경주하는 대신 새로운 가장자리를 향해 다시 작업할 수 있도록 하고, 혼합 콘크리트의 작은 완충 장치(컨베이어의 호퍼 또는 게이트의 트럭 한 대)를 유지하여 배치 공장에서 10분 지연해도 벨트가 비지 않도록 합니다. 세 번째 습관은 비용이 전혀 들지 않으며 베이 전체를 절약합니다. 베이가 반쯤 완성된 상태에서 휴식을 취하지 마세요.

규율은 타설 주변의 식물까지 확대되어야 합니다. 동일한 현장의 압축기, 믹서 및 환기 팬은 일반적으로 V-벨트로 구동되며, 아무도 비축하지 않은 벨트는 배치 중간에 공기 공급을 중단할 수 있습니다. V-벨트 제조업체 우리는 타설 기간 동안 서비스 요청을 하는 것보다 선반에 여분의 벨트가 있는 것을 선호합니다.

08바닥 타설 시 현장 위험

바닥 타설 시 금전적 손해를 입힐 위험은 크지 않습니다. 이는 한 시간에 수백 번 반복되는 작은 누수와 작은 돌이며, 그 비용은 슬래브 마감재와 다음 프로젝트의 벨트 송장에 표시됩니다.

모타르 누출, 잘못된 추적 및 골재 매립

치마 부분의 모르타르 누출이 가장 먼저 눈에 띕니다. 스커트 고무와 벨트 사이의 간격이 잔골재의 가장 큰 입자보다 넓을 경우 페이스트는 가장자리 아래로 흘러나오고 슬래브 가장자리의 혼합물은 시멘트를 잃어버리며 손실된 페이스트는 반송되어 리턴 벨트를 타고 다시 이동합니다. 콘크리트 라인의 캐리백은 경화되어 리턴 롤러에 쌓이고 직경이 변경되고 벨트가 흔들리기 시작하므로 먼지보다 더 나쁘게 작동합니다. 수정 사항은 컨베이어 벨트 추적 가이드를 참조하세요. 젖은 라인의 대부분 추적 오류는 풀리가 아닌 로드 지점에서 시작됩니다.

집합 내장은 두 번째 위험이며 거의 항상 로드 포인트 문제입니다. 부드러운 커버 위에 떨어진 40mm 각진 돌이 눌러져 서킷 주위를 돌아다니면서 벨트와 아이들러를 긁습니다. 임팩트 롤러, 고무 라이닝 슈트 립 및 제어된 낙하가 치료법이며, 무거운 대량 작업을 제어하는 동일한 추론이 여기에 소형으로 적용됩니다.

타설 간 세척

청소는 이 업무에 대한 하우스키핑이 아니라 벨트 보호입니다. 운반면에 굳는 페이스트는 연마층이 되고, 복귀면에 굳는 페이스트는 벨트가 닿는 모든 아이들러를 갈아냅니다. 스크레이퍼가 잘못된 도구이고 세척이 올바른 도구인 경우를 포함한 청소 루틴은 컨베이어 벨트 청소 방법. 우리가 승무원들에게 지시하는 것은 벨트를 2~3분 동안 비우고 반죽이 아직 부드러울 때 얼굴과 스커트 부분에 호스를 바르고 프레임을 건조하게 두라는 것입니다. 따뜻한 날에 사용 가능한 기간은 약 2시간이며, 그 이후에는 콘크리트가 우선합니다.

09교통, 양생 리프트 및 임시 횡단

바닥 타설에 대한 마지막 제약은 달력입니다. 왜냐하면 금요일에 완성된 슬래브는 여전히 월요일의 도로가 아니기 때문입니다. 주변 공장은 일반적으로 기다릴 수 없으므로 배치 계획에서는 사람과 차량이 새로운 작업 주위로 계속 이동할 것이라고 가정해야 합니다.

지게차가 슬래브를 통과할 수 있는 시간

일반적인 섭씨 20도에서 200mm 슬래브는 약 7일 만에 28일 강도의 약 70%에 도달하며, 이 시점이 경륜차 통행이 일반적으로 조심스럽게 허용되는 지점입니다. 적재된 지게차와 대형 플랜트는 일반적으로 14일 이상 기다려야 하며, 달력보다는 큐브 테스트를 통해 결정해야 합니다. 주각의 거푸집 공사는 일반적으로 24~48시간 후에 타공할 수 있지만, 상단 표면은 여전히 ​​전체 양생 기간이 필요합니다. 보호는 저렴하고 간단합니다. 출입구를 가로지르는 철판 교량이나 목재 매트, 차단 테이프 및 서면 경로는 차량이 새로 쏟아지는 것을 막고, 건널목 보드 한 세트의 비용은 긁힌 베이를 수리하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

10바닥 슬래브에서 계속 발견되는 디자인 실수

저희가 가장 자주 수정하는 실수

검토한 도면에는 6가지 결함이 계속해서 나타납니다. 가장 비싼 것은 공장의 배송 속도 대신 펌프 등급에 따라 크기가 조정되는 벨트입니다. 다음은 유출 전면이 배출을 초과하는지 여부를 아무도 확인하지 않았기 때문에 몇 미터마다 들어 올려야 하는 프레임입니다. 세 번째는 그립을 위해 선택된 거친 상단 덮개이며, 그것이 가두는 콘크리트 세트 때문에 비난을 받습니다. 그런 다음 누락된 버퍼 호퍼가 나타나 10분 지연을 콜드 조인트로 바꾸고, 경사 구간에 홀드백이 없으며, 10mm 돌과 그 뒤에 있는 페이스트를 통과할 수 있을 만큼 넓은 스커트 간격을 갖습니다. 새벽 3시에 석판에 고치는 것보다 그림에 고치는 것이 모두 더 저렴합니다.

손으로 재설정할 수 있는 모듈식 프레임은 긴 고정 붐보다 실내 타설에 더 적합합니다.

11조달 체크리스트 및 허용 기준

배치 컨베이어에 대한 주문은 그 뒤에 있는 문의만큼만 중요합니다. 이것이 우리가 받고 싶은 목록이자 우리가 돌려받기를 기대하는 증거입니다.

문의하실 내용

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 지정할 항목 구매자가 서면으로 명시해야 할 사항 공급업체가 반환해야 하는 증거 벨트 사양 카커스 유형 및 플라이, 인장 등급(N/mm), 피복 두께, 피복 경도 밴드 및 최대 마모 손실 수치. DIN 53516에 따른 마모 테스트 결과와 함께 수치 이름을 지정하는 공장 인증서. 벨트 길이 및 테이크업 테이크업 프레임에 남겨진 측정된 런, 스플라이스 여유 및 늘이기 여백. 벨트 길이와 남은 테이크업 이동 거리가 표시된 치수 도면. 프레임 및 전송 사용 가능한 명확한 높이, 출입구 너비, 승무원이 손으로 이동할 수 있는 최대 섹션 중량 및 필요한 경사. 섹션, 가중치 및 프레임이 재설정되는 방향을 보여주는 레이아웃 그림 스커트 및 씰 혼합에서 가장 큰 미세한 골재 입자이므로 스커트 간격이 그 아래로 닫힐 수 있습니다. 스커트 고무 등급, 두께 및 클램프 조정 범위 운전 및 제어 필요한 속도 범위, 가변 주파수 드라이브를 원하는지 여부, 사이트 전압 및 위상. 모터 및 기어박스 명판 데이터, 달성된 속도 범위 및 장착된 홀드백 장치. 클린다운 조항 타설 사이에 사용 가능한 세척 기간과 승무원이 물과 배수구를 가까이에 가지고 있는지 여부. 스크레이퍼 유형 및 리프트 배열과 설명서에 기록된 청소 단계.

인계 시 승인 테스트

<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸> 수락 확인 사이트에서 수행되는 방식 우리가 서명하는 통과 기준 빈 실행 및 추적 15분 동안 벨트를 비우고 전체 프레임을 따라 양쪽 가장자리를 관찰하세요. 벨트는 달리기의 모든 지점에서 중심선의 30mm 이내를 유지합니다. 로드된 실행 및 속도 한 대의 트럭을 가득 채우고 측정된 수납 트레이에 대해 배출 시간을 측정하세요. 측정된 비율은 주문 금액의 5% 이내입니다. 접속 조건 전체 로드 실행 후 양쪽 접합 가장자리를 검사하고 경화된 단계에 틈이나 능선이 있는지 확인하십시오. 페이스트 돌출이 없고 가장자리가 들리지 않으며 각 접합에 대해 경화 차트가 제공됩니다. 스커트 누출 짐을 놓고 적재 구역 아래와 리턴 벨트를 따라 바닥을 검사하십시오. 프레임 아래에 새 페이스트 흔적이 없고 리턴 롤러에 쌓임이 없습니다. 방전 및 확산 직원들이 정상적으로 작업하는 가운데 도달 범위 맨 끝에 위치한 리프트 한 대를 지켜보세요. 혼합물은 머리 부분에 거친 골재가 분리되지 않고 제어 가능한 더미에 놓입니다. 정리 매뉴얼에 따라 시험 로드 후 현장 직원에게 프레임 세척을 요청하세요. 벨트 표면, 스커트, 리턴 런은 분해 없이 명시된 창 내에서 깨끗합니다.

비어 있을 때 완벽하게 추적하고 부하가 걸려도 페이스트가 전혀 떨어지지 않는 기계는 여러분을 실망시킬 수 있는 다른 방법이 거의 없습니다.

12이 페이지가 다른 구체적인 기사와 다른 점

우리는 이미 현장 자재 취급을 위한 콘크리트 컨베이어 벨트에 대한 페이지를 게시했으며 이는 다른 질문에 대한 답변을 제공합니다. 해당 기사는 레디믹스와 골재를 야외 작업장 주변으로 이동하는 자재로 취급하며 배치, 비축 및 야드 이동을 중심으로 구성됩니다. 건물 내부 바닥에 콘크리트를 놓는 것에 대해서는 거의 언급하지 않습니다. 왜냐하면 그것이 콘크리트를 위한 목적이 아니기 때문입니다. 이 페이지는 공장 문에서 시작됩니다.

구분선은 제약 세트입니다. 야외에서는 물질의 흐름과 날씨가 변수입니다. 실내에는 여유 공간, 출입구 너비, 통로 교통량, 쏟아지는 창문 및 일하는 동안 계속 생산하는 이웃이 있습니다. 믹스가 이동한 후에도 동일한 마모 문제가 여전히 적용됩니다. 이것이 독자들에게 전체 작업에 대한 내마모성 벨트 선택 마모가 여유 공간보다 지배적인 위험인 경우

13표준, 테스트 증거 및 문서

배치 벨트 주문에 표준이 인용될 때 우리는 우리가 만든 조항 번호보다는 해당 표준이 일반적으로 요구하는 바에 따라 작업합니다. DIN 22102는 커버 등급에 대한 일반적인 기준이고, ISO 340은 해당되는 경우 난연성을 다루고, ISO 284는 표면 저항을 다루고, DIN 53516은 커버 마모에 대해 대부분의 공장에서 인용하는 마모 테스트입니다. 마모 등급은 종종 RMA 등급 I 또는 등급 II로 표시되며 ISO 34에 따른 시체 찢어짐 결과입니다. 지붕이 있는 건물에 내염 벨트가 필요한 경우 EN 12882 또는 MSHA 30 CFR Part 14가 일반적으로 참조됩니다.

벨트와 함께 제공되어야 하는 서류가 부족합니다. 배송물에는 인장, 피복 및 마모 수치를 제공하는 공장 인증서, 벨트 길이 및 테이크업 허용치를 보여주는 도면 세트, 모든 가황 접합에 대한 경화 차트, 인장, 추적 및 청소를 다루는 수동 커버가 포함되어야 합니다. 다음 타설이 알려진 기준선에서 시작되도록 벨트 태그 번호에 대해 4개를 모두 보관하세요.

14바닥 타설 전에 묻는 질문

일반 고무 컨베이어 벨트에 콘크리트를 타설할 수 있나요?

예, 두 가지 주의사항이 있습니다. 벨트는 알칼리 접촉 및 세척이 가능하도록 제작되어야 하며, 스플라이스는 기계적으로 고정하기보다는 가황 처리되어야 합니다. 일반용 덮개가 있는 일반 골재벨트는 콘크리트를 타설하는데, 덮개가 부드러워지고 페이스트가 붙기 시작하기 전에 한 번만 하면 됩니다.

건물 내부에 콘크리트를 타설하는 데 적합한 벨트 속도는 얼마입니까?

대부분의 실내 타설의 경우 초당 0.4~0.6미터 사이이며, 가변 주파수 드라이브를 사용하므로 승무원이 통합하는 동안 운전자가 속도를 늦출 수 있고 트럭이 기다리고 있을 때 속도를 높일 수 있습니다. 젖은 혼합물에서 약 1.0m/s 이상의 속도를 사용하면 페이스트가 가장자리에서 떨어져 나와 리본이 얇아집니다.

콘크리트 펌프가 항상 벨트 컨베이어보다 나은가요?

아니요. 대답은 일반적으로 장비 카탈로그보다는 믹스 디자인을 따릅니다. 펌프는 현장에서 125mm 파이프라인을 사용하여 이미 160~200mm 슬럼프로 지정된 긴 수평 작동, 높은 리프트 및 혼합에서 승리합니다. 벨트는 약 60m 미만의 평평하거나 완만하게 경사진 주행, 펌핑하기 어려운 딱딱한 혼합물, 공장이 펌프 작업자와 독립적으로 배치 속도를 제어하려는 모든 곳에서 승리합니다.

치마판 아래로 모르타르가 새는 것을 어떻게 막나요?

혼합물에서 가장 큰 잔골재 입자 아래의 틈을 막고 스커트 고무를 벨트에 세게 누르지 않고 접촉되도록 유지합니다. 10mm 돌은 12mm 간격을 찾습니다. 조정 가능한 클램프와 부드러운 스트립으로 이 문제를 저렴하게 해결할 수 있으며, 문제는 로딩 구역 아래 바닥에 페이스트 흔적이 있다는 것입니다.

왜 콘크리트 벨트에서 기계식 패스너가 작동하지 않나요?

첫 번째 로드에서 누출되기 때문입니다. 페이스트는 모든 패스너 구멍을 찾아내고, 하중을 받으면 접합부가 약간 열리고, 습기와 진동의 결합으로 패스너가 한 번에 하나씩 당겨집니다. 가황 처리된 스텝 스플라이스가 표준 답이며, 이 작업에서 벨트 수명을 가장 향상시키는 단일 변경입니다.

벨트를 착용해도 안전한 슬럼프 범위는 어느 정도인가요?

수평 주행에서는 대략 60mm에서 약 120mm까지, 경사면에서는 더 단단해집니다. 어떤 프레임 지오메트리도 15도 상승 시 180mm 믹스를 견딜 수 없습니다.

굵은 골재는 배치 벨트를 어떻게 손상시키나요?

하중 지점의 덮개를 누르고 그대로 유지합니다. 40mm 각진 돌이 삽입되면 모든 패스에서 절단 도구 역할을 하며 벨트를 국부적으로 두껍게 만들어 추적 오류를 시작하기에 충분합니다. 임팩트 롤러와 짧은 낙하가 실용적인 치료 방법입니다.

언제 지게차가 새 슬래브 위로 이동할 수 있나요?

가벼운 교통량은 섭씨 20도에서 약 7일, 무거운 공장에서는 14일 이상이 소요되며 두 결정 모두 달력이 아닌 큐브 테스트를 통해 확인되어야 합니다. 출입구와 타설 경로를 따라 임시 강판을 교차시키는 작업은 긁힌 베이를 수리하는 것에 비해 비용이 거의 들지 않으며 슬래브가 경화되는 동안 공장의 나머지 부분이 계속 작동할 수 있도록 해줍니다.

정말 부을 때마다 벨트를 세척해야 하나요?

따를 때마다 그렇습니다. 운반면의 세트 페이스트는 연마층으로 변하고 리턴 측의 세트 페이스트는 아이들러를 연마합니다. 콘크리트가 아직 부드러울 때는 전체 작업에 약 15분이 소요되며, 경화된 후에는 상당히 오랜 시간이 걸립니다.

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