コンベヤ ベルト スプライシングの究極ガイド (2026): 方法、コスト、現場でのヒント
コンベア ベルトのスプライスは、作業範囲から見ると安そうに見えますが、急ぐと高額になります。私たちはクラッシャーデッキ、セメントクリンカーライン、港湾ストックヤード、骨材ピットに長い間携わってきましたが、同じパターンが発生し続けています。ベルトは丁寧に指定されています。アイドラは定期的にチェックされます。ドライブのサイズは適切です。そうすれば、ジョイントはコンベア全体で最も弱い番号になり、重要なシフトが行われるまで誰も気づきません。
スプライスは修復です。ベルトのカーカスほど強くはあり得ませんし、そうでないと言う人は何かを売っていることになります。制御できるのは、どのくらいの強度を与えるか、ジョイントがどのくらいの時間保持されるか、そして作成中にどのくらいの生産量が失われるかです。それがこのガイドの内容です。別のステップバイステップのチュートリアルではありません。これらはすでに公開されており、さらに下の方にリンクしています。これは、レンチ作業の前に重要な決定事項です。どの方法で、実際にどれくらいのコストがかかるか、現場をどうやって生き残るか、最初の 1 トンが現場を通過する前に作業員が適切な仕事をしたかどうかをどのように判断するかなどです。
01接続はワークショップのタスクになる前にビジネス上の決定が必要です
ほとんどのメンテナンス チームは、ジョイントを消耗品として扱います。調達チームはそれを品目として扱います。どちらの見解も実際に起こっていることを理解しています。スプライスは、コンベアをどれだけ強く押すことができるか、どれくらいの頻度でコンベアを停止できるか、およびメンテナンス予算のどれくらいが計画された作業ではなくコールアウトに費やされるかについて上限を設定します。
鉱山の陸上コンベヤでジョイントが破損した場合にどのような費用がかかるか考えてみましょう。ベルトが止まります。上流の破砕機は数分以内にバックアップします。トラックが列をなす。接合部が転写ポイント上で開いた場合、ベルトの端が破れ、スカートのゴムが損傷し、清掃作業が交代で行われることになります。 06:00 にジョイントを外せば、2 時間の修理が 12 時間の復旧に変わります。これが、方法の選択が重要な本当の理由です。
私たちはコンベヤ ベルト メーカー であり、当社は完成したベルトとそれに付随する消耗品の両方を供給しているため、質問は双方から寄せられると考えています。バイヤーは私たちにメートルあたりの価格を尋ねます。それから彼らは、なぜ接合部分の引用がまったく別の動物であるのかを尋ねます。スプライシングはスキル曲線を伴うサービス作業であり、ドロップシッピングできる製品ではないため、これは異なります。
購入者が頭の中に入れておくべき 3 つの数字
技術的な話をする前に、3 つの数字を決めてください。まず、そのコンベヤーの可用性目標。これは、ベルト作業によって失われても構わないと考えられる月当たりの時間数で表されます。 2 つ目は、そのラインでの 1 時間の生産損失のコストです。これは工場の会計担当者がすでに知っており、メンテナンス プランナーと共有することはほとんどありません。 3 番目は、スプライス位置でのベルトの残りの寿命です。これは、引退から 12 か月後のベルトのプレミアム ジョイントにお金を払う意味がないからです。
これら 3 つの数字を取得すると、メソッドの議論が手早くなります。彼らがいないと、すべての接合会話は好みについての議論になり、シフトの誰によっても好みが変わります。
当社のエンジニアからのフィールドノート: スプライシング作業を見積もる前に、利用可能な巻き取り距離、積載点での落下高さ、プーリーの直径、ベルト幅、時間あたりのトン数を尋ねます。私たちが受ける緊急電話の 5 件のうち 4 件は、誰かが最初に引き取り距離を確認していれば回避できたはずです。ストロークの終わりにカウンターウェイトを使用して作成されたジョイントは、ベルトが走行した瞬間から間違った張力がかかります。
023 つの共同家族とそれぞれが実際に得意なこと
バルクハンドリングコンベヤ上のすべてのスプライスは、熱間加硫、冷間圧着、または機械式の 3 つのファミリーのいずれかに属します。 3つとも機能します。 3つとも失敗します。違いは、マージンがどこに配置されるかです。
熱間加硫スプライス
加硫スプライスによりカーカスが再構築されます。層に段を付け、ゴムに未硬化コンパウンドを充填し、ゴムが架橋して 1 つの連続体になるまで接合部を加圧および加熱します。適切に実行すると、これは利用可能な中で最も強力なジョイントであり、疲労時に親ベルトに近い動作をする唯一のジョイントです。
オペレータと同じくらい機器も重要です。 コンベア ベルト加硫機は、全幅にわたるプラテンの温度と圧力という 2 つのことを何時間も安定に保つ必要があります。水冷プラテンはコストが高く、接合部を節約します。これは、圧力下で冷却することで、後でスプライスが端で開かないようにするためです。幅 1,800 mm の ST1600 ベルトでは、その冷却サイクルはオプションではありません。プラントを稼働させるために短く切断することは、製造後に良好なスプライスが台無しになる最も一般的な方法です。
ホットスプライスコンベアベルトの作業には、清潔で乾燥した風から保護されたエリアも必要です。開いた接続部に雨が降ると致命的になります。バフをかけたばかりのプライに吹き込む埃も同様です。
冷間圧着スプライシング
コールドボンディングでは、加硫スプライスと同じ階段状の形状が使用されますが、接着は 2 部構成のセメントと周囲温度に保たれたプレスによって行われます。熱も発電機もプラテンもありません。加硫機を現場にすぐに到着させることができないメンテナンス チームにとって、これは多くの場合、計画的に停止するか計画外に停止するかの違いとなります。
人々が誤解しているのは、「冷たい」という言葉です。冷間圧着は簡単ではなく、より涼しいだけです。接着を促進するための熱が存在しないため、表面処理をより適切に行う必要があります。セメントにはポットライフと有効期間があり、その有効期間が実際にどれくらいの長さは湿度によって決まります。湿った朝の採石場の切羽では、作業場ではうまく機能するセメントでも、3 層目の層が敷設される頃には粘着性があり、役に立たなくなる可能性があります。
機械式ファスナー
メカニカル スプライスは、ベルトにボルトまたはフックを通します。強度保持率は低く、プレートのスタイルとベルトの構造に応じて、通常はベルト定格の 40 ～ 70% の範囲にあり、ジョイントは定期的な検査が必要です。また、ファスナーによって塊が発生し、それが通過するすべてのクリーナーとすべてのプーリーをこすります。
とはいえ、メンテナンス エンジニアは彼らを解雇すべきではありません。メカニカル ジョイントは、悪天候の場合でも、遠隔の移送タワーに 2 人で手工具を使用して 2 ～ 4 時間で設置できます。今夜プラントを生産し、次の停止時に永久的な接続を計画することが目的の場合、機械式が正しい答えです。それは橋であって、目的地ではない。当社はゴム製コンベヤ ベルトは、短距離の低張力走行で使用されます。この場合、メカニカル ジョイントが真の永続的な解決策であり、これも有効な設計選択です。
カット、手順、ツールの完全なウォークスルーについては、コンベヤ ベルトのジョイント方法では、機構について詳しく説明しています。ここでの仕事は、そのページを繰り返すことではなく、どちらかを選択することです。
03意思決定マトリックス: 共同体を組織ではなく職務に適合させる習慣
ほとんどの植物は 1 つの方法を使用します。それは、それが常に使用されてきた方法だからです。任務が変わるまではその習慣で大丈夫です。マイナス 40 mm の骨材を 1 時間あたり 300 トンで移動するコンベアは、プラントのアップグレード後に 1 時間あたり 900 トンで移動する同じコンベアとまったく同じように動作します。
実際のベルトのデータに対して以下のマトリックスを調べてください。張力クラスは最初のフィルターです。ベルトの定格が約 1,000 N/mm 以上で、スチール コード構造であれば、答えは決まります。加硫ベルトであり、それ以外は何もありません。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>上記の保持率の数値は業界の一般的な範囲であり、保証するものではありません。実際の結果は、ベルトの構造、層数、ステップの長さ、スプライスの形状、周囲条件、作業員のスキルによって異なります。また、ベルトの図面や現場の条件と照らし合わせて確認する必要があります。 4 層のファブリック ベルト、適切にカットされた 250 mm のステップ、および規律ある養生は、毎回雨の中で行われるスチール コードのスプライスよりも優れたパフォーマンスを発揮します。
2 番目のフィルターはベルト構造です。軽量コンベア上の 1 層または 2 層の布地ベルトは、層が薄く、熱サイクルによって焦げてしまう可能性があるため、コールドボンドを使用した方がよく機能することがよくあります。 ST1000 ～ ST2000 のスチール コード ベルトには、正しいコード間隔と制御された冷却ランプによる熱間加硫が必要です。
3 番目のフィルターは幅です。 500 mm から約 800 mm までのベルトでは、1 台の加硫プレスと 1 人の作業員が 1 つのシフトで作業を管理できます。 1,400 mm を超えると、幅の広いプレスか段階的な部分硬化のいずれかが必要になり、その作業は独自のスケジュールを持つ小さなプロジェクトのように見え始めます。 工業用コンベヤ ベルトは最大幅 2,200 mm で、その幅ではプレカット ステップ テンプレートを備えたオフサイトで準備されたスプライス キットを使用することで、現場時間の完全なシフトを節約します。
04間違った選択をすると実際にどのような費用がかかるのか
スプライスの選択が間違っていたと電話で言う人は誰もいません。 6 週間後、関節が 2 回目に開いたとき、彼らは私たちに電話をかけてきました。
これらの呼び出しには反復可能なパターンがあります。ある工場では、加硫プレスがすでに別の場所で稼働していたため、420 m、リフト 90 m の陸上コンベア上の EP315 ベルトに冷間圧着スプライスを選択しました。ジョイントは 1 か月間保持され、その後エッジリフトが現れ始めます。さらに 2 回の試行が続き、それぞれがシフトを実行します。 6 か月と 4 回の修理を経て、チームは現場でより多くの時間を費やし、適切に計画された加硫スプライスの初日にかかるコストよりも多くのトン数を失いました。
私たちは他人の失敗を数値化しないように注意しています。なぜなら、私たちはそれを測定していないからです。しかし、損失の構造は予測可能であり、通常は 4 つの部分に分かれます。同じ関節での繰り返しの陣痛。ダウンタイムが繰り返され、多くの場合計画外で最悪の時間帯に発生します。ベルト端、スカートゴム、クリーナーブレードの付随的損傷。そして、忍び寄る自信の喪失により、プランナーは残りのラインを過剰に維持するようになります。
逆の間違いも、静かな方法でお金がかかります。ある工場では、EP160 で 1 日 8 時間稼働する 60 m 移動式スタッキング コンベヤの加硫スプライスにフルシフトとプレミアム消耗品パッケージを費やしています。メカニカル ジョイントやコールド ボンドを使用すれば、座っている時間のほんの一部で同じ仕事を行うことができます。これについて慎重であるということは、常に最大の選択肢を選択するということではありません。支出と義務を一致させることが重要です。
これは、コンベヤ ベルト サプライヤーはマージンを獲得します。サプライヤーに、ジョイントを単なる材料としてではなく、期間付きのサービスとして見積もるよう依頼してください。答えが価格であって時間ではない場合、スケジュールのリスクを負っているのはあなた自身です。
05スプライスの実際のコスト構造
3 人にスプライスの費用を尋ねると、3 つの答えが得られます。メンテナンス プランナーは作業時間をカウントします。購入者は消耗品の請求書を数えます。工場長は損失トンを数えます。 3 つすべてが正しく、3 つすべてが不完全です。
素材と消耗品
目に見える部分。未加硫のタイガムとカバーコンパウンド、セメント、バフホイール、洗浄溶剤、エッジシーリングストリップ、スチールコードジョイント用のコード、そして誰の予算にも決して現れないプレス消耗品: 感熱紙、剥離フィルム、冷却用の水
材料のコストは、ベルトの長さではなく、幅、層数、ステップの長さによって決まります。コンベアの長さに関係なく、スプライスは一定のゴムの設置面積を消費します。そのため、ジョイントあたりのコストは基本的に横ばいで、ベルトが長くなるにつれてベルト 1 メートルあたりのコストは下がります。
労働力、設備、アクセス
ファブリック ベルトのスプライスの場合は通常 2 ～ 4 人の熟練した技術者が担当し、部分的な養生を伴う幅広のスチール コードの作業には 6 ～ 8 人の熟練技術者が担当します。次に、印刷機の所有権、レンタル、遠隔地への輸送、発電機、および印刷機を稼働させるための電源を追加します。高所で接続する必要がある場合は、足場またはプラットフォームを追加します。開いたストックヤードに防風林とテントを追加します。
これらはいずれも、ベルトのメートルあたりの価格には反映されません。スプライシングの見積もりがベルト自体の隣に不釣り合いに見えるのはこのためです。
ダウンタイム、すべてを支配する数字
これが考え方を変える算術です。 1 時間あたり 800 トンを処理するコンベヤーを例に挙げます。直接処理コストを差し引いた後、1 トンあたり 3 米ドルの貢献利益が得られます。生産損失 1 時間ごとに、およそ 2,400 米ドルの寄付が発生します。このラインで 10 時間の加硫スプライスを行うと、1 つの消耗品の代金を支払う前に約 24,000 米ドルの損失が発生します。
この接続で 2 時間を節約できれば、より優れた印刷機、より優れたスタッフ、または予備の消耗品一式を購入することができます。これが、スプライシングを適切に計画するためのすべての議論です。請求書を最適化しないでください。停止を最適化します。
私たちが注目する数値: 接続されたメーターあたりのコストはベンチマークの数値として役立ちますが、回避された停止時間あたりのコストは予算の見直しに耐えるものです。きれいな接合部で 2 時間早く終了したクルーは、2 回目の訪問が必要な接合部で時間通りに終了したクルーよりも優れています。そこにない素材でサイトが即興で作っているのを見るよりも、カット済みのステップ テンプレートと予備のタイガムを含む少し高価な消耗品パッケージを引用したいと思います。
ほとんど考慮されない 3 番目の要素があります。それは、間違ったスペアを持ち運ぶコストです。 3 種類のベルト幅と 4 層の組み合わせを稼働状態に保つ工場では、11 種類の異なる消耗品キットを棚に保管していることがよくあります。 卸売りコンベア ベルトと適合するスプライス キットを組み合わせることで、在庫の問題のほとんどが解消され、乗組員のトレーニングも簡素化されます。同じロジックがプラントの駆動側にも当てはまります。ベルト、スプライス キット、ドライブ セットをトランスミッション ベルトのメーカーは、店舗リストを短くし、書類を 1 つのフォルダーにまとめています。
06見積もりの健全性をチェックするためのコスト ベンチマーク
ベンチマークは、価格を設定するためではなく、外れ値を見つけるのに役立ちます。地域の労働率、現場へのアクセス、ベルト建設によって数値は大きく変動します。以下のバンドを現実のチェックとして扱い、自分の最後の 3 つのスプライス請求書と照らし合わせて確認してください。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>机上を横切る引用文からの実際的な観察の 1 つ。消耗品とサービスを個別に購入するサイトは、ほとんどの場合、消耗品とサービスを一緒に購入するサイトよりも費用が高くなります。これは、消耗品のパッケージが材料の注文を獲得するためにトリミングされ、作業員が最小限で作業するためです。薄いスプライス キットは偽りの経済性です。ゴムは作業の中で最も安価な部分です。
ベルトとスプライス素材を一緒に調達する場合は、コンベヤ ベルトのディストリビュータの手配は、多くの場合、最もクリーンなルートです。つまり、1 つの営業連絡先、1 つの配送スケジュール、ベルトとジョイントの消耗品の両方をカバーする 1 セットの文書です。
07加硫スプライスが 100% にならない理由強い
損失を理解すれば、ほぼすべての現場での失敗が説明できます。
この図は、段付きスプライスがベルトに与える影響を示しています。まっすぐにカットする代わりに、プライを分離し、段階的にカットバックします。各ステップで、ゴムを介してせん断荷重が 1 つの層から次の層に伝達されます。したがって、接合部の品質は、これらの段差に沿ったゴムと生地の接着に加えて、荷重を分散する形状と同等になります。
3 つのことが結果を制限します。まず、ゴムと生地の間のせん断結合は、プライ自体の引張強度よりも弱いです。第 2 に、ジョイントは最終的にベルト本体よりわずかに厚くなり、その厚さの変化はすべてのプーリーやアイドラーにとって大きな問題となります。第三に、外側のプライとカバーは、連続ベルトでは発生しないような、接合部での曲げサイクルを受けます。
ステップの長さが重要なジオメトリです
ステップの長さはカーカスの強度と構造によって設定され、規格によって枠組みが与えられます。織物カーカス ベルトについては DIN 22102、難燃性試験については ISO 340、火災の危険のある設備については、鉱山が報告する市場に応じて AS 1332、BS 490、および SANS 1173 です。実際には、ファブリックのスプライスでは通常、約 150 ～ 300 mm のステップが使用され、その範囲の上部にはより硬くて高張力のカーカスが使用されます。
時間や材料を節約するためにステップを短くすると、せん断パスが短くなります。スプライスはまだ硬化しています。日中は綺麗に見えます。次に、負荷がかかると開き、ステップの中央から開きます。これにより、ずっとジオメトリの問題であったゴムの問題のように見えます。
バイアス角度も重要です。ほとんどのフィールド スプライスはベルトに対して 90 度ではなく斜めにカットされているため、ジョイントは硬い横線として交わるのではなく、一度に 1 本のアイドラーと交差します。この 1 つの詳細により、接合部での衝撃力が大幅に軽減され、最も安価な品質改善の 1 つとなります。
コンベア ベルト工場側では、既知の層数とコード間隔を使用します。これは、一般的な図面ではなく実際のカーカスに一致するステップ テンプレートを提供できることを意味します。テンプレートがベルトと一致しない場合、最初のカットの前にスプライスが損なわれます。
08現場での処刑: 結合を決定する 12 時間
報道機関が閉まるまでのすべては準備であり、準備によって結果が決まります。上の写真は通常の段階です。層を分離し、表面をバフ研磨し、セメントを待っています。 5 年間続く関節と 5 か月続く関節を分けるものは、通常、治療法ではなくこの段階に隠されています。
レイアウトとカット
まずベルトを直角にします。ほぼ正方形ではなく、実際には正方形で、幅いっぱいに線を引き、両端にマークを付けます。ジョイントが正方形から 10 mm 外れていると、ベルトはその寿命が続くまで片側に偏り、トレーニング アイドラー調整をいくら行っても完全に修正できません。
次に、切断を開始する前に、テンプレートの両端にステップ位置をマークします。私たちは、スタッフが最初の端をたっぷりとカットした後、2 番目の端にはステップ パターンに一致するのに十分なベルトが残っていないことに気づきました。ベルトが短くなり、巻き取りが緩みを吸収し、全員が遅れて一日をスタートします。
層の分離とバフ研磨
グラインダーではなく、フックナイフまたはプライセパレーターを使用してプライを分離します。ゴムの表面をバフ研磨し、接着に備えて少しザラザラしたきれいな表面に仕上げます。バフをかけすぎると、生地が焼けてしまったり、表面が光沢が出てしまったり、織り目にゴムの粉が残ってしまったりする典型的な間違いです。きれいなホイールで軽く均一なパスをするだけで十分です。切断されたり焦げたりした生地は、完全なせん断を維持することはできません。
その後、掃除機をかけるかブラシでほこりをすべて取り除き、適切な溶剤で拭きます。溶媒の選択は人々が思っている以上に重要です。油状の残留物が残る溶剤は、接着ラインを目に見えない形で汚染するため、まったく溶剤を使用しないよりも悪影響を及ぼします。
クランプ、位置合わせ、張力
巻き取りを解除してベルトを緩めた状態で、ベルトの両端を合わせます。ベルトを平らにまっすぐにクランプし、ストリングラインを使用してジョイント全体の中心線の位置を確認します。段差の隙間をタイガムで埋め、プライを順番に並べて、プライが逆になっていないこと、または段が欠けていないことを確認します。
スプライスが完全に冷えるまではベルトを張らないでください。プーリーを通してホット スプライスを引っ張ると、エッジの分離が始まります。
硬化パラメータと冷却ルール
温度、圧力、時間の 3 つのパラメータが適切であれば、残りの作業はプレスが行います。コンベア ベルトのスプライスの一般的な硬化スケジュールは、ベルトの構造とプレス メーカーのデータによって設定された圧力で摂氏 145 ～ 150 度の範囲内に収まり、スプライスの総厚さに応じて一定期間保持されます。覚えた番号ではなく、ベルト メーカーのスケジュールを使用してください。
圧力下での冷却は、作業員がスキップするステップです。スプライスが周囲温度に近づくまで、厚い高張力ベルト上で稼働する必要があり、45 ～ 90 分かかる場合があります。これをスキップすると、スプライスに残留応力が残り、数週間後にエッジリフトとして現れます。大規模なスチール コードの作業では、その余分な 1 時間が現場で最も安い保険になります。
コンベア ベルトの接合の仕事は退屈なものです。乾いたテント。プレスゲージ単体ではなく、校正済みの温度計。乗組員が見える場所に掲示された書面によるスケジュール。キットには予備のタイガムが 2 枚入っています。それ以外はすべてテクニックであり、テクニックは教えることができます。
09何度も見られる 7 つの現場での失敗
サイトを十分に訪問すると、障害はランダムに見えなくなります。これらは、私たちが相談を受ける繰り返し発生する接続問題の大部分を占める原因です。
1.ボンドライン内の水分
カバーコンパウンドの下に閉じ込められた水、湿った布地、または湿った空気は、硬化中に蒸気になります。その結果、表面上の問題のように見え、層間剥離のように動作する小さな水疱の領域が形成されます。テント内でベルト自体が乾いたら熱を加えて硬化させます。濡れたベルトでは、何か問題が起こる前にさらに 1 時間乾燥させるように計画してください。
2.過度にバフをかけたプライまたは汚れたプライ
生地の焦げ、光沢のある表面、織り目に残った研削粉はすべて、せん断強度を低下させます。軽くバフをかけ、徹底的に掃除し、負荷がかかったらバフホイールを交換します。荷重がかかったホイールは粗くなるのではなく研磨されますが、これは接着剤が必要とするものとは逆です。
3.ステップが短すぎます
素材を保存するための場合もあれば、テンプレートが間違っていたための場合もあります。短いステップではせん断応力が集中し、スプライスは端から内側に向かって徐々に破損します。切断前ではなく、切断後に図面に対してステップの長さを確認してください。
4.圧力下での冷却が不十分
プレスが開くと、スプライスは完璧に見えます。 2週間後、エッジが持ち上がります。乗組員の硬化ログに冷却時間が一貫して短いことが示されている場合、それが原因です。
5.汚染された化合物または期限切れの化合物
未加硫ゴムには保存期限があり、高温の保管室ではデータシートに記載されている値よりも短くなります。セメントには、一度混合するとポットライフがあります。 2 つの夏の間コンテナ内に放置されていたキットは、新鮮なキットとは異なる動作をします。在庫をローテーションし、シャットダウン中ではなく、シャットダウン前に日付を確認してください。
6.硬化時の位置ずれと張力
オフスクエアカット、ベルトのねじれ、または張力の適用が早すぎます。 3 つすべてがスプライスに永続的な応力を加えます。その後、ベルトが軌道を狂い、スプライスに不均一な負荷がかかり、以前は問題がなかったコンベヤ上でジョイントに慢性的な問題が発生します。
7.スプライス自体による損傷
厚くて仕上げが不十分なスプライスは、クリーナー ブレードをこすったり、スカートのゴムを摩耗させたり、シュートのリップに引っかかったりする可能性があります。スプライスは存続します。周囲のものはすべてそうではありません。接合部の仕上げとは、カバーを面一に研磨し、端をシールし、スプライスが干渉なくすべてのクリーナーを通過することを確認することを意味します。
ストアの規律とスプライスの品質は、最終的には同じ話になります。 V ベルト ドライブでクラッシャーとスクリーンを実行しているプラントでは、管理するベルト ファミリが 2 つあり、それらを 1 つのV ベルトのメーカーは、コンベアの消耗品と並行して、別個の納品、請求書、および文書のセットを回避します。
私たちは、これらの障害がどのように発生するのか、それぞれの原因となる損傷パターンとともに、コンベヤ ベルトのスプライス障害の原因。プラントの同じコンベヤで 3 回の障害が発生した場合、通常、そのページでパターンが明らかになります。
10ジョイントを破壊する現場条件: 落下高さ、テークアップ、および谷間
低速の石炭ラインでは 5 年間持続する接続が、採石場のスタッカーでは 1 シーズンで故障する可能性があります。ジョイントも同じです。義務はそうではありません。上記のような備蓄コンベヤは、遠くから見ると穏やかに見えますが、高い落下高さ、頻繁な位置変更、ベルトが頻繁に接合される場所に激しい衝撃ゾーンを兼ね備えているため、接合には過酷です。
落下の高さと衝撃
3 メートルからベルトに着地した物質は、1 メートルからの同じ物質の数倍の力を与えます。その衝撃ゾーンがスプライスの近くにある場合、完全なシフトの間、スプライスは数秒ごとに衝撃荷重を受けます。それは疲労の問題であり、強度の問題ではありません。 2 つの修正が有効です。シュート、チェーン カーテン、またはロック ボックスを使用して落下を軽減し、ベルトの長さが許す限り、荷重点の後の最初の 2 メートルにスプライスを入れないようにします。
旅行に参加する
スプライスによりベルトが短くなります。各加硫ジョイントでは、ステップの形状と幅に応じて 300 ～ 600 mm のベルトが除去されますが、機械的ジョイントではさらに多くのベルトが除去されます。重力を利用したコンベアでは、そのたるみはどこかに行かなければなりません。ジョブの開始前にカウンターウェイトがすでに移動量の底部近くにある場合、スプライスが適切に行われないか、後でベルトがきつくなりすぎます。
シャットダウン前に巻き取り位置を確認し、シャットダウン後に再度確認してください。ネジのテークアップで残りの調整量を測定します。私たちは、あるプラントが 1 年に 3 回ベルトを短縮し、最終的に巻取りフレームを再配置することになり、その費用は 3 つのスプライスを合わせたコストよりも高額になるのを目にしました。
トラフィング角度、荷重、およびかぶり勾配
35 度または 45 度のトラフ セットでは、20 度のセットよりもベルトの端に鋭いエッジ折り目が作成され、接合部が完全に平らではないスプライスは最初に端で開きます。これが、狭くて谷の深いコンベアが平らなコンベアよりもずさんな作業を罰する理由の 1 つです。
カバーグレードの選択は同じ会話に属します。摩耗性の高い砕石には通常、RMA グレード I の摩耗クラス カバーが必要ですが、濡れた粘着性のある材料にはまったく異なる配合物が必要な場合があります。汎用サービス用に設計されたタイガムで満たされたスプライスは、耐摩耗性カバーを装着したベルト内にあり、周囲のベルトよりも早く摩耗し、材料と水分が集まる低い場所になります。
特に採掘と採石場の義務については、採掘および採石用のコンベヤ ベルトでは、ベルトの仕様とスプライス計画が破砕、選別、備蓄回路全体でどのように相互作用するかを説明します。これまでに作業したことのないプラントのジョイントを指定する前に、一読する価値があります。
11承諾: 実行前にスプライスをサインオフする方法
印刷機を開いてからベルトを開始するまでの瞬間が、これまでに受けた中で最も安価な検査となります。ベルトが作動した後、確認する必要があるものはすべてシャットダウンする必要があります。
順番に見るべき内容
表面から始めます。カバーは滑らかで連続していて、水膨れがなく、ステップラインに沿って目に見える継ぎ目がなく、押したときに柔らかい部分やスポンジ状の部分がない必要があります。水疱はすべて閉じ込められた空洞です。成長します。
治癒の程度を確認します。加硫されたスプライスでは、適切に硬化された接合部はしっかりしており、全幅にわたってわずかに弾力性があります。ある領域が別の領域と著しく異なると感じられる場合は、プラテンの圧力が不均一であったか、スプライスが完全に印刷機内に挿入されていませんでした。硬化中に温度ストリップやベルト表面のプローブを使用すると、比較するための記録が得られます。記録こそが実際に必要なものです。記録によって、来年の故障が硬化の問題であったかどうかを知ることができるからです。
次に、ジオメトリを確認します。ステップの位置は、両端の図面と一致する必要があります。ジョイントは平らで四角く、ねじれていない必要があります。スプライス全体に直線エッジを当て、厚さの段階的な変化を探します。わずかなクラウンは正常で許容されますが、硬い棚は許容されません。
最後に仕上がりを確認します。エッジはシールされています。カバーはベルトと接する部分を面一に研磨します。クリーナーブレードに引っかかるゴムのバリが残っていません。最初のプーリーとすべてのクリーナーを通過するスプライスを手で、またはドライブが許可する場合はクロールの速度で歩きます。聞いてください。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>ドキュメント パックを要求します。時間と温度が記載された硬化ログ、消耗品のバッチ参照、技術者名、メーター マークが付いた接続位置の記録。 18 か月後にジョイントが故障し、誰の仕業かについて 2 つの当事者の意見が一致しない場合、そのパックは 10 分で問題を解決します。
12検査と接続の寿命: 何を記録し、いつ終了するか
スプライスの寿命は単一の数字ではありません。ゴム結合、プライの端、接合部の両側のベルト本体という 3 つのものが同時に老化します。 3 人のうち最初の人が諦めたときにジョイントは終了します。私たちが見るように頼まれた失敗例は、ほとんどの場合、層の端です。
歩行検査で実際に把握すべき内容
私たちは金曜日にメインラインをインチング ドライブまたはクロールの速度で歩きます。スプライス チェックには 1 つのジョイントにつき約 4 分かかります。ジョイントを横切るマーカー線が最初に注目することです。2 つの半分が直角に配置されなくなった場合、ベルトがクリープしているためです。次にエッジを持ち上げます。それからステップライン、そのうちの1つに沿って亀裂が走っています。次に、プライ端の表面が透けて見えます。継ぎ目の周りの湿気や黒い汚れは最後の問題であり、ほとんどの場合、すでに開いた継ぎ目にクリーナーが水を投げ込んだことが原因です。
毎回同じ 5 つの測定値を、日付とジョイントのメーターマークとともに同じシートに書き留めます。ベルト表面にスチール定規を当てて測定したエッジ リフト (ミリメートル単位)。これらのシートを 2 年間使用することは、1 回の検査よりも価値があります。傾向は、その 1 つの接合部がどれほど速く進んでいるかを示すからです。傾向を把握して、シフトが空いた夜にシフトを失うのではなく、通常 8 ～ 10 週間後の計画的な停止に交代要員を予約します。
スプライスを修理または交換する
修復の実行期間は狭いです。布製ベルトの約 30 mm 未満のエッジの浮きは、多くの場合、切り取って洗浄し、シールしてから観察することができます。これには、さらに数か月かかります。それより広いものや、ステップラインを越えた亀裂は元に戻ることはありません。ジョイント部分を切り取って新たに作ります。私たちは、植物が同じ接合部に 3 つのパッチを試みるのを観察しました。 3 番目のベルトは常に製造中に故障し、その時点でジョイントの両側のベルトも損傷します。
では、ジョイントはどのくらいの期間使用できるのでしょうか?適切に指定されたベルトを正しく接続し、週に 1 回点検すれば、中程度の使用であれば数年が現実的であり、ジョイントはベルトよりも寿命が長いことがよくあります。同じジョイントを落下高さ 2 m の高圧本線に移動すると、2 ～ 3 年で良好な結果が得られます。半年は不運ではありません。これは、ジョイントを単独で見るのではなく、ベルトの仕様、荷重点、およびスプライス方法を合わせて確認するよう指示するものです。
このすべての下にもう 1 つ存在するものがあります。それは報道機関です。サイトがそれを所有している場合、その状態によって接続品質の上限が決まります。摩耗したプラテン、一晩で漏れるブラダー、幅全体で不均一に加熱されるパネル、設置以来誰も校正していない圧力計 - 4 つすべてが共通であり、早期に故障した接合部として後で現れます。現代のコンベヤベルト加硫機は、仕様の詳細を確認して熱制御と冷却を提供する必要があります。 3 つのサイトでプレスの予約がしっかりしている場合は、2 台目のユニットを購入してください。冷却サイクルを中断して時間を買い戻さないでください。
13RFQ の前に調達担当者が準備しておくべきもの
スプライシングの遅延のほとんどは技術的なものではありません。彼らは書類が不足している。ベルト幅、層数、張力の評価について電子メールで 3 回尋ねる必要があるサプライヤーは、ゆっくりと安全に見積もりを作成しますが、安全な見積もりは高価です。
一度組み立てて再利用するデータ パック
ベルトから始めます。幅（ミリメートル）。カーカスのタイプと評価 - EP、NN、またはスチールコード。プライ数、またはスチールコードベルトのコード構造。両面のカバーグレードと厚み。また、ベルトが構築された基準により、どの消耗品が許容されるかが決まります。ほとんどの繊維カーカスベルトは DIN 22102 に指定されています。 AS 1332 はオーストラリアのプロジェクトを対象とし、RMA 分類は北米のプロジェクトを対象としています。ベルトが地下または石炭処理工場で動作する場合は、その旨を最初の行に記載します。難燃性の分類によってベルトとスプライスの材質が変わり、通常は ISO 340 がそれを決定するテストです。
次にコンベアです。長さ、揚力、傾斜角、毎時トン数、塊のサイズを含む材料の説明、両端のプーリーの直径。次にサイト自体。コンベアは何時間停止できますか?ジョイントは地面レベルにありますか、それともガントリー上の 20 m の高さにありますか?ケーブルが届く範囲内でプレスを供給できますか?冷却水は誰が供給しますか?地上でクレーンと水道管を接続する作業は 1 交代の仕事です。スタッカーのヘッドエンドの同じジョイントは 2 日かかります。この違いは入札書類に含まれるものであり、閉鎖前夜の電話によるものではありません。
事前に修正する必要がある商業条件
RFQ が発行される前にコマーシャル番号を修正してください。当社のラインでの標準的な生産リードタイムは、図面の確認から約 30 日ですが、急ぎの注文の場合は、幅とカーカスに応じて通常 15 ～ 20 日で到着します。通常、最小注文はモデルあたり 50 メートルで、試作サンプルの納期は 2 ～ 5 日です。シャットダウン日が決まっている場合は、その日から逆算してください。発注書から遡ってはなりません。
所有権に関する 2 つの問題は、早めに解決する価値があります。誰が消耗品を供給し、誰が印刷機を供給するのか。また、仕事が2交代になった場合のコストは誰が負担するのか。あるベンダーからベルトを購入し、別のベンダーからスプライス材料を購入する工場は、2 つの仕様が比較されていないことに定期的に気づきます。つまり、異なるステップ形状に対して見積もられたカバーグレード、またはカーカスと一致しない接着剤です。 1 つの統合された注文がそのギャップを埋めます。これには 2 つ目の節約効果もあります。同じサプライヤーが同じ荷物にドライブ ベルトを取り付けることができる場合、メイン コンベアと V ベルト駆動の破砕機、スクリーン、ファンのバンクを稼働している工場は、運賃を 2 回ではなく 1 回支払うだけで済みます。
14スプライシング プログラムの実際の実行方法
ワンオフ スプライスは修理です。スプライシング プログラムはメンテナンス資産であり、スプライシング プログラムを実行しているプラントは、実行していないプラントよりも輸送トン当たりのベルトに費やす費用が少なくなります。節約効果はベルトの価格には表れません。それは、年間の予定外の停車回数に現れます。
プログラムの形式は単純です。 1 つのレジスタ、1 つのファイル、現場のすべてのスプライス: 場所、ベルトの仕様、接合方法、製造日、消耗品のバッチ番号。重要度に応じて設定される検査頻度 — メインラインでは毎週、ヤードコンベアでは毎月、年に 2 週間稼働するスタンバイユニットでは四半期に一度。各ベルト幅で 1 つの完全なスプライスに対応するサイズの消耗品ストックが回転されるため、保管期限を過ぎることはありません。報道陣やスタッフは、何か問題が発生しても別の仕事を中止するのではなく、四半期の初めに制作カレンダーに予約を入れました。その後、3 か月ごとにレビューを行います。どのジョイントが 2 回交換されたのか、そしてその理由は次のとおりです。
このレビューによってサプライヤーは収入を得ることができます。スプライスを食べるコンベアは、通常、ジョイントの上流のどこかに原因があります。ベルトの仕様が衝撃に対して軽すぎる、シュートの荷重が中心からずれている、ベルトが構造物にこすれるトラッキング、表面に強すぎるクリーナーがセットされているなどです。原因を解決することは、より良いジョイントを永久に購入するよりもコストが低くなります。また、会話は通常、ジョイントではなくベルトのデータから始まります。
当社は、幅広い市場の鉱山、採石場、セメント工場、EPC プロジェクトにベルトを供給しており、ファブリック ベルト、スチール コード、シェブロン、特殊構造などの全製品は、製品カタログ。単一の修理ではなくプログラムを計画しているプラントの場合、当社のエンジニアは、何かが発注される前に、ベルトのデータ、ステップの形状、消耗品のリストをお客様のチームと協力して検討します。
15コンベヤ ベルト スプライシングに関するよくある質問
コンベア ベルトのスプライスとは何ですか?
これは、ベルトの 2 つの端を 1 つのエンドレス ループに変える作業で、ベルトが切れることなくプーリーの周りを走行できるようになります。これには、熱間加硫、冷間接着、メカニカルファスナーという 3 つの方法があり、どの方法を選択するかによって、回復する強度と接合部が保持される期間の両方が決まります。布地ベルトの段付きジョイントの長さは、層数と段差の長さに応じて、通常 300 ～ 1,000 mm の間になります。
コンベヤ ベルトのスプライスの費用はいくらですか?
消耗品は請求書のほんの 20 ～ 50% に相当します。残りは労働力、プレス時間、アクセス、輸送、そしてベルトが停止している間に失われる生産物です。通常、ダウンタイムはリストの最大の行です。
加硫スプライスはメカニカル ジョイントよりも強いですか?
ほとんどの場合、そうです。高温加硫接合部は通常、ベルトの定格強度の 60 ～ 90 パーセントを回復します。メカニカルファスナーは通常 40 ～ 70% の間にあります。ただし、強さが必ずしも決定的な要因ではありません。工場が 4 時間以内に生産しなければならず、ベルトが軽い生地の場合は、ファスナーを使用してシフトを切り抜け、次の停止までの加硫ジョイントの計画を立てることができます。保持率の数値はベルトの構造やスプライスの形状によって異なるため、これらを一般的な範囲として扱い、カーカスについて確認してください。
加硫スプライスの作成にはどのくらい時間がかかりますか?
800 ～ 1,200 mm の布製ベルトの場合、最初のカットからベルトが再度稼働するまでに 8 ～ 14 時間かかります。これには冷却段階も含まれますが、冷却段階については交渉の余地はありません。 1,600 mm の幹線のスチール コード ジョイントには、より長いスプライスとより多くの作業員が必要で、多くの場合 20 時間以上かかります。
スチールコードベルトはコールドスプライスできますか?
私たちが承認する基準には当てはまりません。 ST1000 から ST2000 までのスチール コード ベルトには、熱加硫が必要です。コードは正しい間隔で配置され、プラテン全体で温度が維持され、圧力下で制御された冷却ランプが必要です。誰かがあなたのスチールコードメインラインをコールドスプライスすることを提案した場合、どのような保持率を書面に記載するかを尋ねてください。
スプライスはどのくらいの期間持続する必要がありますか?
それは完全に職務に依存しており、有用な単一の答えはありません。適度な負荷、正しい仕様、毎週の検査: 数年、ジョイントはベルトよりも長持ちする可能性があります。大きな衝撃を受けた高圧幹線: 2 ～ 3 年は正常に稼働すると予想されます。 1年以内になくなった？関節を見るのはやめてください。荷重点、ベルト仕様、接続方法の順に見てください。
どのくらいのリード タイムと最小注文を計画する必要がありますか?
図面確認後、通常の生産リードタイムは 30 日です。緊急の注文は 15 ～ 20 日で対応できることがよくありますが、それは幅と枝肉によって決まるため、営業停止に賭けるようなものではありません。通常、最小注文はモデルあたり 50 メートルで、サンプルには 2 ～ 5 日かかるため、シャットダウン日から逆算してスケジュールを立て、さらに 1 週間を見込んでください。
スプライス素材のみを提供しますか、それともサービスも提供しますか?
市場とサイトに応じて両方。当社が常に提供するのは、ベルト、スプライス消耗品、およびそれらに付随するデータです。一般的な図面ではなく、実際のカーカスに合わせてカットされたステップ テンプレートです。ジョイント自体については、訓練を受けたスプライシング作業員と協力し、プレス、スケジュール、彼らが満たすであろう条件についてアドバイスします。
ベルトのスプライシングに適用される規格はどれですか?
ほとんどの繊維カーカス ベルトは DIN 22102 に指定されており、難燃性に関して通常引用されるテストは ISO 340 です。工場が設置されている場所に応じて、代わりに AS 1332、BS 490、または SANS 1173 が準拠文書となる場合があり、RMA 分類は北米の仕様書に記載されます。消耗品を注文する前に、ベルトの図面と地域の規制に該当するものを確認してください。規格には互換性がなく、間違った規格に合わせて製造されたジョイントは監査に合格しません。
必要な関連製品
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>鉱山、採石場、セメント工場向けの汎用布地およびゴムベルト。
中および高張力用途向けの EP100 ～ EP400 ポリエステル ナイロン カーカス ベルト。
長い陸上および高張力幹線用の ST630 ～ ST2000 スチール コード ベルト。
濡れた材料や緩い材料の傾斜搬送用のクリート付きプロファイルと山形プロファイル。
当社が製造するすべてのベルトの構造、プロファイル、カバー グレードをご覧ください。
スプライス計画と見積もりのためにベルト データと現場条件を送信します。
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