Transportador de pared lateral flexible: capacidad, geometría del perfil y riesgos de falla

Un transportador de pared lateral flexible es una correa de base plana con una pared de caucho corrugado unida a lo largo de cada borde, además de barras transversales de caucho llamadas listones vulcanizadas entre esas paredes en un paso fijo. La pared y los listones juntos forman una bolsa móvil, y esa bolsa es la que transporta la carga en pendientes donde se derramaría una cinta acanalada. Dos números deciden si la instalación funciona: el volumen utilizable dentro de un bolsillo y la tensión que ese mismo bolsillo ejerce sobre la línea de unión al pie de la pared. Si te equivocas, el cinturón lucirá perfecto en el dibujo, mientras que el sitio lo reemplaza dos veces al año.

Construimos bandas laterales, con listones y estampadas en Ningbo para canteras, líneas de cemento, puertos y depósitos de agregados, y como fabricante de cintas transportadoras hemos escuchado el mismo argumento en docenas de sitios. Alguien pide una pared más alta porque el cinturón se está derramando. La mayoría de las veces, el verdadero fallo se encuentra aguas arriba, en el conducto de alimentación, en la velocidad de la cinta o en la humedad que cuelga en el material.

Lo que sigue es la aritmética que ejecutamos cuando un cliente nos envía un boceto de ruta, luego la geometría del perfil que decide qué parte de esa capacidad es físicamente alcanzable, luego las fallas que seguimos provocando en las máquinas y, finalmente, las mediciones que determinan la aceptación en el momento de la entrada de mercancías.

01Por qué un sistema de pared lateral gana en rutas cortas y empinadas

Las correas laterales cuestan más por metro que las correas planas, por lo que la justificación tiene que surgir de la geometría de la ruta y no del tonelaje. Una cantera que citamos en 2026 necesitaba 220 t/h levantadas 30 m desde una descarga de trituradora primaria hasta una pila de almacenamiento, y la huella disponible era escasa. A 45 grados, esa elevación necesita aproximadamente 43 m de distancia entre centros de la correa. Una cinta transportadora convencional con una inclinación de 20 grados habría necesitado unos 88 m de estructura, más un punto de transferencia, un segundo accionamiento, un segundo recolector y un segundo panel de control. Una máquina contra tres.

Esa comparación es la razón por la que las instalaciones en las paredes laterales se agrupan en elevaciones cortas y empinadas, y también es la razón por la que muchas de ellas terminan agrupadas en problemas.

Nada de esto convierte al muro en un refuerzo de capacidad. En un recorrido horizontal, una correa de canal de 1000 mm que se mueve a 1,2 m/s superará a cualquier correa de pared lateral del mismo ancho. Lo que compra el muro corrugado es ángulo, y el ángulo solo vale la pena cuando la alternativa es una torre de transferencia y los elementos civiles que la acompañan.

Qué cambia el muro corrugado sobre el diseño de la ruta

El material que descansa sobre una correa plana o acanalada se mantiene en su lugar mediante fricción, por lo que la inclinación máxima de trabajo sigue el ángulo de fricción entre el caucho y el sólido a granel, y la pendiente natural del material establece el techo práctico. Coloque una pared corrugada en cada borde y la carga ya no dependerá de la fricción para su soporte. Se encuentra en un bolsillo, amurallado en dos lados y sostenido por un listón cada pocos cientos de milímetros. Ese es el truco, y es por eso que un levantamiento vertical es mecánicamente normal una vez que se define la cavidad.

Nada del acuerdo es gratuito. Cada listón interrumpe la superficie de la correa, cada pared endurece la zona del borde y ambos pasan sobre cada polea dos veces por revolución.

Por lo tanto, el problema de diseño es mantener ese ciclo lo suficientemente suave como para que el caucho sobreviva durante las 20.000 a 30.000 horas que una mina o una planta de cemento espera de un transportador principal.

02De qué está hecho un canal flexible y qué lleva cada parte

Una correa de pared lateral sale de la prensa como un conjunto vulcanizado en lugar de un juego de piezas, con la correa base, la pared corrugada y los listones unidos en caliente en un solo ciclo para que el artículo terminado se comporte como un miembro homogéneo sobre una polea. Los compradores a veces preguntan si la pared se puede pegar más tarde para ahorrar transporte o permitir modificaciones en el campo. Como proveedor de cintas transportadoras que trabajamos diariamente con canteras y plantas de cemento, nos negamos, porque las paredes unidas en frío se pelan en el borde de la pluma en unos pocos miles de ciclos.

Pared, listón y banda de base curados como un solo conjunto, con la base de la pared asentada dentro de la zona plana de la carcasa.

03Capacidad de bolsillo: trabajando usted mismo la sección transversal efectiva

Las discusiones sobre capacidad se resuelven con una calculadora, no con opiniones. Cualquiera que cite un cinta transportadora industrial para una elevación pronunciada debería poder mostrar la aritmética del bolsillo en su totalidad, porque los mismos números también le indican si los tacos aguantarán.

El volumen geométrico dentro de un bolsillo

Comience con la placa plana del cinturón entre las bases de las paredes, ya que esa es la única área que realmente se llena. Una cinta de 1000 mm que lleva una pared vulcanizada en caliente con una base de 80 mm a cada lado deja 840 mm de ancho útil. Establezca la altura de la cornamusa en 100 mm y el paso en 300 mm, y la envolvente de la cavidad será de 0,84 m por 0,10 m por 0,30 m, lo que equivale a 0,0252 m³ de espacio por cavidad antes de restar nada.

El material nunca llena ese sobre por completo. La piedra caliza triturada angular con un contenido de humedad del 6 por ciento deja aproximadamente el 70 por ciento de la envoltura ocupada una vez que se tiene en cuenta la pendiente natural de la carga y el espacio perdido contra la cara de la cornamusa, por lo que un bolsillo tiene capacidad para aproximadamente 0,0176 m³. A una velocidad de la cinta de 1,2 m/s y un paso de 300 mm, 4,0 cavidades pasan por el labio de descarga cada segundo. Esto da 0,0706 m³ por segundo, o 254 m³ por hora, y con una densidad aparente de 1,4 t/m³ la cifra geométrica es 356 t/h.

Convertir el volumen geométrico en un tonelaje en el que puedes confiar

El tonelaje geométrico no es el número que se debe incluir en la hoja de datos de una unidad. En una pendiente de 45 grados, parte del material que se encuentra en la cara de la cornamusa se desliza hacia atrás sobre la cornamusa anterior durante el ascenso, y la cantidad perdida depende de la altura de la pared, la pendiente, el tamaño de las partículas y la humedad. Nuestra corrección de campo en esa configuración es un factor de retención de aproximadamente 0,75, lo que reduce 356 t/h a 267 t/h. Eso es lo que citaríamos, y es la cifra con la que se debe dimensionar el accionamiento, la absorción y la estructura.

Una comprobación más antes de que se apruebe el sorteo. Cada bolsillo completo tiene capacidad para aproximadamente 24,6 kg de material. Calcular el componente de gravedad a lo largo de la inclinación de 45 grados proporciona aproximadamente 171 N de fuerza de deslizamiento por cavidad, y una articulación diseñada para el impacto en la zona de carga debería soportar tres veces esa fuerza, es decir, aproximadamente 510 N en la base de la cala.

04Geometría del perfil: alturas de corrugación y el cinturón base que exigen

La altura de la corrugación es la dimensión más importante en el dibujo, porque establece simultáneamente la capacidad, la tensión de la raíz y el diámetro de la polea que necesitará la instalación. Las paredes más altas no son una mejora gratuita. Un cinta transportadora de caucho que transporta una pared de 160 mm necesita una base con suficiente rigidez transversal para mantener esa pared en posición vertical y suficiente espesor debajo de la base de la pared para que la unión no se rompa en el primer arranque en frío.

El corrugado tipo W deja la prensa con un período de onda que le permite comprimirse en el interior de una curva y abrirse en el exterior, que es la forma en que la pared sobrevive girando alrededor de una polea. La altura, el período de la ola y el ancho de la base viajan juntos como un conjunto coincidente. Una pared de 120 mm necesita una base corrugada de aproximadamente 80 mm de ancho en una carcasa de EP de cuatro capas, y la pared está compuesta para permanecer flexible a la temperatura más baja que el sitio realmente verá en lugar de la que se muestra en la hoja de consulta.

Cada fila de esa tabla lleva la misma advertencia. La altura de la pared lateral debe permanecer por debajo de aproximadamente una décima parte del diámetro de la polea sobre la que debe pasar la correa. Si se rompe esa proporción, se le pedirá a la raíz de la pared que se doble en un radio para el que nunca se compuso.

El período de la ola, la altura de la pared y la altura del listón se eligen juntos en el dibujo, porque cambiar cualquiera de los tres cambia tanto el volumen de la bolsa como la tensión de flexión en la raíz.

05Perfiles y paso de las calas: la dimensión que establece la tasa de desgaste

Los tacos hacen dos trabajos a la vez. Dividen el cinturón en bolsillos y soportan el peso de la columna de material que, de otro modo, se deslizaría hacia abajo por la pendiente. Ambas funciones dependen de qué tan separados estén los tacos, y el tono es la dimensión que los compradores cambian con más frecuencia sin comprender las consecuencias.

Perfiles T, S y C y dónde pertenece cada uno

Las tres familias de tacos que utilizamos comparten una lógica común. Un perfil en T tiene flancos rectos y una parte superior plana, y se adapta a tareas con agregados, clinker y la mayoría de minerales donde el material fluye libremente y se desgasta moderadamente. Un perfil en S tiene un flanco aliviado, por lo que una cornamusa más pesada se flexiona con la correa en lugar de luchar contra ella, lo cual es importante en poleas pequeñas y en correas reversibles. Un perfil C establece una base curva y más ancha debajo de un cuerpo pesado y distribuye la carga de despegue en una mayor área de unión.

La altura del rostro va junto con la forma. Un listón demasiado corto permite que el material ruede sobre su parte superior entre los bolsillos, mientras que uno demasiado alto añade masa e inercia de rotación sin ganar capacidad, ya que la profundidad útil la establece la pared.

Pitch decide entonces con qué frecuencia se vuelve a soportar la carga. En una ruta de 45 grados con cornamusas de 100 mm, un paso de 300 mm es un punto de partida razonable, y la envolvente práctica va desde aproximadamente 1,5 a 3 veces la altura de las cornamusas. Vaya a una pendiente superior a 60 grados con un material húmedo o cohesivo y el paso debe acortarse hacia el extremo inferior, porque un tramo largo sin soporte permite que el material se desplome hacia adelante contra el siguiente listón y lo cargue de manera desigual. Cuando un proyecto también necesita una transmisión para el alimentador o el apilador, la correa puede provenir de la misma planta que la transmisión, porque el taller que construye estos bolsillos también fabrica correas de transmisión de caucho y dentadas, lo que significa una pregunta destinada a fabricante de correas de transmisión generalmente llega al mismo ingeniero en la misma semana.

Los equipos que también tienen que obtener perfiles dentados de borde envuelto y sin rematar para los accionamientos de la trituradora aguas arriba de estos transportadores se enfrentan a un fabricante de correas trapezoidales del mismo edificio, y las dos líneas de productos se encuentran con más frecuencia de lo que la gente espera en una trituradora móvil.

06Hacer coincidir la pared y el listón con la construcción de la correa y el número de capas

Un cinturón de pared lateral no es una carcasa estándar con caucho añadido en la parte superior. La base de la pared debe asentarse sobre una zona de la carcasa que no se aleje de ella, y la carga de despegado de la cornamusa debe distribuirse sobre suficiente tela para mantener la línea de unión comprimida en lugar de despegarla. Es por eso que el número de capas aumenta más rápido en una correa de pared lateral de lo que requeriría la tensión por sí sola.

Por qué las capas adicionales compran más que la fuerza

Para una correa de 1000 mm de ancho con una pared de 100 mm y un paso de listón de 300 mm, tres capas es el piso práctico y cuatro es lo que normalmente recomendamos. La capa extra no está ahí para transportar más toneladas. Está ahí para mantener la base de la pared plana bajo carga, para aumentar la rigidez transversal de la correa de modo que el bolsillo no se concierte lateralmente entre las ruedas guía y para darle a la unión de listones suficiente sustrato para fallar lentamente en lugar de instantáneamente. Compradores negociando el cintas transportadoras al por mayor frecuentemente intentan dejar caer una capa para mantener un presupuesto, y ese es el lugar equivocado para economizar.

Dos detalles de construcción más viajan con la decisión de la capa. La banda necesita un margen de borde de aproximadamente 40 a 60 mm fuera de cada base de pared, por lo que la pared nunca se asienta en el radio donde la banda comienza a curvarse. Y la carcasa debe ser una construcción de tela en lugar de un diseño de cable de acero, a menos que la demanda de tensión sea extrema, porque la tela tolera mucho mejor la flexión local repetida en la raíz de la pared.

07Criterios de diseño: ángulo de inclinación contra la humedad y la pegajosidad

Hasta dónde llegará de manera realista cada banda angular

El agregado seco y de flujo libre de hasta 10 mm de tamaño se deslizará sobre una pared de 60 a 100 mm a una temperatura de 30 a 45 grados durante todo el día. Muévase a 45 a 60 grados y la pared debería llegar a 120 mm con una inclinación acortada a 250 mm, porque el período que el material pasa sin soporte aumenta con la subida más pronunciada. Por encima de los 60 grados, la cavidad hace casi todo el trabajo, y tanto la altura como la inclinación de la pared deben dimensionarse a partir del material y no de la plantilla de dibujo.

Los levantamientos verticales a 90 grados son técnicamente normales una vez que el bolsillo está en la posición correcta, pero merecen una advertencia. Un tramo vertical coloca toda la columna de material sobre los listones en puro corte, y cualquier material que se adhiera a la cara de la correa será transportado más allá del labio de descarga y bajará por el hilo de retorno.

Qué le hacen la humedad y la cohesión al bolsillo

La humedad superficial es la más peligrosa de las dos. El agua libre en las superficies de las partículas actúa como lubricante entre el sólido a granel y el caucho, por lo que una cantera que maneja piedra caliza con un 4 por ciento de humedad sin problemas puede comenzar a perder su contenido con un 9 por ciento después de una semana húmeda. El material que contiene arcilla se comporta de manera diferente nuevamente, porque tiene su propia cohesión y mantendrá una cara vertical dentro de la bolsa pero luego se negará a liberarse en el punto de descarga.

Nuestra regla general es que el material que tenga más de un 8 por ciento de humedad superficial no debe especificarse en el mismo ángulo que la versión seca. O la pared crece, el tono se acorta o el ángulo disminuye. El material que se compacta formando una masa sólida es aún peor, y preferiríamos verlo sometido a pruebas de corte que adivinado.

Una prueba de campo no cuesta nada y resuelve más argumentos que cualquier hoja de datos. Llene una caja de muestra con el material real al contenido de humedad de trabajo, gírela al ángulo de trabajo y obsérvela durante diez minutos. Si la cara se hunde o se abre un espacio debajo de la cornamusa, la especificación debe cambiar antes de construir la correa. Un distribuidor de cinta transportadora sosteniendo el material de muestra en el estante a menudo puede responder esa pregunta en una tarde.

08Cuándo cambiar el feed en lugar de profundizar la pared

Aproximadamente una de cada tres denuncias de derrames que investigamos no tiene nada que ver con el cinturón. El material se entrega incorrectamente y el bolsillo no puede solucionar un problema de carga que nunca tuvo la oportunidad de resolver.

Síntomas que apuntan aguas arriba del cinturón

El derrame concentrado en el punto de carga en lugar de a lo largo de la pendiente es la señal más clara. También lo es el derrame que sólo aparece cuando la velocidad de alimentación alcanza su punto máximo o cuando el segundo camión descarga. Si el material cae en un lado de la cinta porque el conducto se ha movido, la trayectoria se ve afectada antes que la capacidad y la pared del lado cargado se desgasta dos veces más rápido que la del otro.

Primero verifique la velocidad de la correa con respecto a la alimentación. Una cinta de 1,6 m/s alimentada por una rampa diseñada para 1.0 m/s arroja material contra la pared en lugar de depositarse en el bolsillo, y el polvo se escapa por todos los huecos del faldón. Reducir la velocidad en 0,3 m/s a menudo elimina más derrames que 40 mm de pared adicional y no cuesta nada más que un cambio de polea.

Colocar la carga centralmente también depende de la geometría del canal más que de la selección de la correa, y aquí es donde las visitas al sitio superan al correo electrónico. Cualquiera que haya pasado por un fábrica de cintas transportadoras y observó que una cinta que se cura en prensa tiende a tomarse la zona de carga más en serio una vez que la máquina está en su propio terreno.

09Riesgo de falla uno: agrietamiento en la raíz de la pared lateral

La raíz de la pared es donde falla primero una correa de la pared lateral, y casi siempre es un problema de flexión más que un problema de calidad del caucho. La pared se apoya sobre una base de unos 80 mm de ancho, unida a una carcasa que es rígida en la dirección longitudinal y bastante dispuesta a resistir cualquier cambio de forma que se le pida que realice. Cada vez que el conjunto pasa sobre una polea, la superficie de transporte se asienta en el exterior de la curva y la base de la pared se abre a lo largo de ese radio.

Leer una grieta en la raíz antes de que llegue a la carcasa

Las grietas comienzan como una línea fina en el borde de la pluma donde la base de la pared se une con la cubierta de goma, y es fácil pasarlas por alto. Regístrelos por longitud y profundidad cada 500 horas de funcionamiento. En una instalación sobreimpulsada, una grieta típica crece desde unos pocos milímetros a las 2000 horas hasta 200 mm a las 8000 horas, y una vez que llega a la primera capa no hay reparación que valga la pena hacer.

Cuatro causas explican casi todos los casos que abrimos. La polea es demasiado pequeña para la altura de la pared, la correa está sobretensada porque la transmisión está luchando contra un arranque suave, la instalación se invierte y le da a la raíz de la pared una curva adicional, o la correa fue sujetada y ajustada a la fuerza y ​​la raíz se arrugó antes de correr. En una instalación de cantera en Hebei, las grietas se remontan a un juego de tensores 40 mm por debajo de la carrera correcta después de un empalme, lo que aumentó la tensión del lado de transporte en aproximadamente un 12 por ciento.

10Riesgo de falla dos: fatiga por corrugación y clima frío

Una pared corrugada es una estructura flexible con una gran cantidad de ciclos por delante. Tome una correa de 1000 mm sobre una polea de cabeza de 1250 mm, que funcione a 1,2 m/s. La circunferencia de la polea es de aproximadamente 3,93 m, por lo que la correa realiza aproximadamente 1.100 pasadas sobre la polea principal cada hora, y algo cercano a 2.200 ciclos de flexión completos por hora cuando se cuenta la polea trasera. Más de 7200 horas al año, es decir, del orden de 15 millones de ciclos a través de la corrugación.

Asas de goma que cuentan cómodamente cuando hace calor y cuando la pared tiene la altura adecuada para la polea. Se maneja mal cuando el compuesto está rígido.

Por qué los arranques en frío cuestan más que el funcionamiento en frío

La baja temperatura endurece cada elastómero y el efecto en una pared corrugada es mayor que en una correa plana porque se le pide a la pared que se doble en un radio local mucho más estrecho. Un compuesto que funciona bien a 20 grados C puede comportarse de manera muy diferente a -25 grados C, donde el módulo de flexión aumenta bruscamente y un arranque en frío supone la primera gran tensión en un material al que ya no le queda flexibilidad.

Para instalaciones que experimentan condiciones sostenidas bajo cero, especificamos un grado de baja temperatura y solicitamos una prueba de flexión en el sitio como mínimo en lugar de una cifra nominal en una hoja de datos. Los sitios del norte de China y Asia central también tienden a ejecutar un ciclo de calentamiento antes de la carga, lo cual es un hábito barato que agrega años a la corrugación.

Dos firmas de fallas pertenecen a esta causa y no al agrietamiento de la raíz. La primera es una grieta que atraviesa la cresta de la ola en el exterior de la curva y generalmente comienza en el cordón que tiene el tramo sin soporte más largo. La segunda es una banda blanquecina calcárea a lo largo de la misma línea, que es la goma que indica que se ha estado doblando por debajo de su región de transición vítrea durante un tiempo.

11Riesgo de falla tres: desprendimiento de la cala, falla de la unión y Empalmes

Los tacos se salen por tres razones, y solo una de ellas es una falla en la goma. Los otros dos son una fijación atornillada que nunca fue adecuada y un empalme que se dispuso sin pensar en la rejilla de cornamusa.

Atornillado, adherido en frío o vulcanizado en caliente

Los tacos atornillados en obra son comunes en proyectos de modernización porque evitan la presión. También crean un agujero a través de la correa, lo que introduce un camino de agua dentro de la carcasa y un elevador de tensión exactamente donde la tensión de flexión alcanza su punto máximo. Una abrazadera atornillada en un recorrido de 45 grados con 24 kg de material empujándola alargará sus orificios en unos pocos meses, y la correa comenzará a filtrar material a través de la fijación en lugar de fallar por completo, que es el problema más difícil de notar.

La vulcanización en caliente durante la fabricación es el único método con el que ofrecemos garantía. La unión se forma bajo calor y presión contra un cojín preparado, de modo que la pared y los listones son químicamente continuos con la cubierta del cinturón base en lugar de estar pegados a ella. El reemplazo en el campo de un listón individual es posible con una prensa portátil y goma adhesiva sin curar, pero primero se debe pulir la cara de unión hasta obtener una goma sana, y un listón vuelto a unir sobre una superficie oxidada durará más que el turno y no el mes.

Disposición del empalme alrededor de la rejilla de cala

El diseño de empalme es donde una buena banda se arruina debido a una instalación apresurada. Dos reglas importan. Nunca deje una cornamusa sobre o al lado del empalme dentro de unos 150 mm, porque la zona de empalme es ligeramente más gruesa y rígida y la cornamusa se levantará en su borde. Mantenga el paso de la cala continuo a lo largo de la articulación, de modo que el material vea un ritmo uniforme en lugar de un espacio largo que acumula una oleada de carga.

El empalme de pared también debe estar escalonado desde el empalme de la banda base en lugar de apilarse encima de él. Si se apilan, la articulación se convierte en una placa rígida que se niega a doblarse sobre la polea, que es precisamente como una corrugación comienza a agrietarse en una correa que por lo demás está sana. Normalmente se espera que un empalme por solape de la correa, curado en caliente en el campo, conserve una gran mayoría de la resistencia a la tracción nominal de la correa, con cifras en la región del 80 al 90 por ciento comúnmente citadas por los fabricantes de correas.

12Lado de retorno: retorno, reversión e interferencia más limpia

El tramo de retorno de un transportador de pared lateral es la parte del diseño que nadie dibuja con cuidado y todo el mundo maldice después. El equipo de limpieza estándar está diseñado para una cara de banda plana, y una banda con una pared de 120 mm en cada borde y listones que la cruzan cada 300 mm no es eso.

Limpiar una superficie que tiene paredes y listones

Una sola hoja raspadora de ancho completo debajo de la polea principal se destruirá en un turno, porque la pared llega 120 mm por encima de la cara de la correa y la hoja no tiene adónde ir. Las hojas segmentadas pueden asentarse en los espacios entre los listones y entre las paredes, siempre que el paso se haya elegido teniendo en cuenta la limpieza. Un cepillo giratorio tolera la pared porque se flexiona. Un arado transporta el material liberado hacia un lado antes de llegar a la cola, y la cuestión más amplia de cuándo un raspador deja de ser la herramienta adecuada se aborda en nuestras notas sobre métodos y cronogramas de limpieza de cintas transportadoras.

Cualquiera que sea el elegido, el material que se pega dentro del bolsillo es el verdadero enemigo. El material de retorno en una correa de pared lateral generalmente se desplaza en la esquina entre la base de la pared y la cara de la correa, y se acumula hasta que cae un grumo sobre las ruedas guía de retorno. Los rodillos de retorno en ángulo o en forma de V siguen mal la correa, que es como comienza el daño en los bordes en la tabla anterior.

Revertir: la carga que olvidaste estaba ahí

Cada transportador inclinado cargado transporta energía potencial en la columna de material, y una correa de pared lateral puede transportar más energía en un ángulo más pronunciado que cualquier correa plana. Tomemos el ejemplo anterior: 0,082 t de material se encuentran en cada metro de una cinta de 1000 mm que corre a 1,2 m/s y 267 t/h, por lo que una sección inclinada de 43 m contiene aproximadamente 3,5 t de piedra caliza. Liberada por una pendiente de 45 grados, esa masa produce aproximadamente 24,6 kN de fuerza tirando de la correa hacia atrás.

Un antirretroceso o un freno del tamaño de la correa plana que solía instalarse no es automáticamente adecuado para esa cifra, y un transportador que retrocede causa daños inmediatos. El material se arrastra hacia la cola, el bolsillo se atasca firmemente contra la falda y los tacos se arrancan en secuencia en lugar de uno a la vez. También hemos visto el mismo evento cortar la pared del cinturón a lo largo de varios metros.

Dos hábitos lo impiden. Verifique la clasificación de retención con respecto a la masa inclinada completamente cargada, no con la clasificación de la transmisión. Y disponga las poleas de retorno de modo que la pared tenga espacio libre, porque una corrugación aplastada entre un rodillo y la correa es una pared que debe reemplazarse en el campo.

13Adquisición y aceptación: qué medir antes de que se envíe el cinturón

La mayoría de las disputas sobre cinturones laterales se resuelven mediante mediciones más que mediante argumentos, y las mediciones son baratas. Una cinta, un calibre, una regla y un cupón de prueba de tracción cubrirán casi todo lo que decide si el cinturón cumple con el pedido.

Los seis controles que detectan casi todo

La tolerancia de altura de las paredes laterales es la primera y habitualmente se pasa por alto. En una pared nominal de 120 mm trabajamos con una tolerancia de aproximadamente más o menos 3 mm, medida en varios puntos a lo largo, porque una pared que varía más cambia el volumen de la cavidad a lo largo de la correa y carga la transmisión de manera desigual. El paso de la cornamusa debe mantenerse dentro de aproximadamente 5 mm del valor nominal en toda su longitud y la altura de la cornamusa dentro de los 2 mm, ya que el error de paso se acumula en un espacio largo que acumula el material.

La fuerza de unión es la prueba que separa un buen cinturón de uno que volverá a estar disponible en tres meses. Tome una sección del cinturón terminado con la pared y la cornamusa aún unidas y retire la pared de la base mediante una prueba de pelado hasta que se separe. Lo que importa es tanto el modo de fallo como el número. La goma debe quedar rasgada en ambas caras.

La verificación del grado de caucho sigue las especificaciones propias del cliente y nuestro guía de resistencia a la abrasión para el transporte de canteras explica cómo se comportan esos grados en la práctica. La pérdida por abrasión según DIN 53516 en la región de 90 a 150 mm³ es típica de una cubierta de cantera de buena calidad, los grados de cubierta se especifican comúnmente según la práctica DIN 22102 o RMA Grado I y II, y la resistencia a las llamas para trabajos con carbón subterráneo debe demostrarse según la norma aplicable en lugar de afirmarse en un correo electrónico.

En cada orden de compra pertenecen dos rechazos. No acepte una correa de pared lateral cuya pared o listones se hayan fijado con adhesivo a temperatura ambiente, y no acepte una correa en la que un listón se encuentre a unos 150 mm del empalme. Ambas decisiones son invisibles en un albarán de entrega y extremadamente visibles a los ocho meses de funcionamiento.

14¿Pared lateral flexible o cinturón estampado estándar?

La frontera entre ambos es más simple de lo que sugiere el marketing. Una correa estampada con barras elevadas se basa en la fricción de forma entre el caucho y el sólido a granel, permanece abierta en todo su ancho y normalmente funciona entre 15 y 30 grados en una ruta que tiene la longitud para aceptar ese ángulo. Una cinta lateral flexible cierra la cubeta con paredes y mantiene la carga en bolsillos mecánicos, por lo que alcanza desde 45 grados hasta la vertical sin perder su contenido.

Dónde se superponen los dos en la práctica

La superposición se produce entre 25 y 35 grados, y allí la elección se reduce a la longitud de la ruta en lugar de a la correa en sí. Una transferencia corta y empinada metida en un edificio existente normalmente quiere la bolsa, mientras que un transportador terrestre largo que sube los mismos 30 grados casi siempre quiere la cinta estampada.

Si hay un boceto de ruta en su escritorio y la inclinación es incómoda, envíelo. Realizaremos la aritmética de bolsillo, comprobaremos la carga del listón contra el material y le diremos claramente si la pared es la respuesta correcta o si el conducto de alimentación lo es.

15Preguntas frecuentes

¿Es lo mismo un transportador de pared lateral flexible que una correa de chevron?

No. Una cinta chevron es una cinta abierta con barras elevadas que dependen de la fricción de la forma, mientras que un transportador de pared lateral flexible utiliza paredes corrugadas unidas y listones para formar bolsas cerradas, que es lo que permite un ángulo mucho más pronunciado.

¿Cómo calculo la capacidad de un transportador de pared lateral?

Multiplique el ancho utilizable de la correa entre las bases de las paredes por la altura de los listones y luego por el paso de los listones para obtener el volumen de un sobre de bolsillo. Reduzca esa envolvente para el relleno que realmente logra el material, que generalmente es del 65 al 75 por ciento para el agregado triturado, y multiplíquela por la cantidad de bolsas que pasan por segundo a la velocidad de la correa de trabajo. Convierta el flujo volumétrico con la densidad aparente y tendrá un tonelaje geométrico. Reduzca el resultado por un factor de retención para el ángulo de trabajo, en la región de 0,75 a 45 grados para la piedra triturada típica, y solo entonces citelo.

¿Qué altura de pared lateral se adapta a una inclinación de 45 grados?

Para trabajos con agregados y clinker, una pared de entre 80 mm y 120 mm con un paso de listón cercano a 300 mm soporta la mayoría de rutas de 45 grados. El material húmedo, fino o cohesivo necesita el extremo más alto de ese rango con un paso más corto, ya que tiene menos estabilidad interna y se hundirá hacia el siguiente listón. Cualquier cosa que transporte alimento en trozos de alto tonelaje debe verificarse en el volumen de bolsillo en lugar de copiarse de una instalación similar, porque el factor de llenado cae rápidamente a medida que aumenta el tamaño de las partículas.

¿Por qué el cinturón de mi pared lateral se agrieta en la base de la pared?

La raíz de la pared se dobla en un radio demasiado estrecho para su altura, lo que generalmente se debe a una polea más pequeña de lo que exige la pared. El ajuste de tensión excesiva lo empeora al agregar tensión de tracción además de la tensión de flexión. Registre la longitud de la grieta cada 500 horas de funcionamiento y deje de reparar una vez que la primera capa esté expuesta, porque una grieta de raíz que llega a la carcasa no se puede recuperar en el campo.

¿Se puede reemplazar una cornamusa dañada en el sitio?

Es posible, siempre que el equipo vuelva a pulir la goma hasta que quede sana y utilice una prensa portátil con goma adhesiva sin curar en lugar de un adhesivo. Un taco adherido sobre una superficie oxidada o polvorienta aguantará durante algunas semanas y luego se desprenderá nuevamente, normalmente en algún lugar menos conveniente.

¿Qué altura puede tener una pared lateral corrugada?

Comercialmente suministramos paredes corrugadas desde aproximadamente 40 mm hasta 400 mm, y el techo práctico en cualquier máquina determinada lo establece el diámetro de la polea, que nos gusta mantener al menos diez veces la altura de la pared.

¿Necesito rodillos de retorno especiales para una correa de pared lateral?

Sí, y este es uno de los errores de conversión más comunes. Los rodillos de canalización estándar de tres rodillos presionan sobre una superficie que ahora tiene paredes de 100 mm o más sobresaliendo de la cara de la correa, por lo que la corrugación queda aplastada a lo largo de parte del recorrido de retorno. Los rodillos planos colocados debajo del centro plano de la correa, dejando espacio para ambas paredes, evitan el problema. Un retroceso deficiente empeora la disposición de los rodillos y el limpieza del cinturón del lado de retorno la rutina es más importante en un cinturón de bolsillo que en uno plano porque el material se aloja en la esquina de la pared.

¿Qué tolerancia de altura debo aceptar en una pared corrugada?

En una pared lateral de 120 mm trabajamos hasta aproximadamente más o menos 3 mm, medidos en varios puntos a lo largo de la banda, y cuestionaríamos cualquier cosa que esté fuera de más o menos 5 mm. La variación de altura cambia el volumen de la bolsa de una sección a la siguiente, por lo que la tasa de descarga varía con él. Una línea de pared ondulada también indica una base que no se mantuvo plana durante el curado, y eso es un buen predictor de agrietamiento temprano de las raíces. Compruebe la cifra al llegar y no después de empalmar y enhebrar el cinturón.

¿A qué temperatura deja de funcionar una correa de pared lateral?

No hay una cifra única, porque depende del compuesto más que del tipo de correa, pero una pared lateral de caucho natural estándar se vuelve notablemente rígida mucho antes de los -20 grados C, mientras que un grado de baja temperatura mantiene la flexibilidad utilizable más abajo, y la diferencia se muestra primero en la corrugación en lugar de en la correa base.

Cualquiera que sea el tipo de correa que se encuentre en su ruta, el patrón de falla casi siempre se decide en los primeros metros después del punto de carga y en la raíz de la pared sobre las poleas. Observe esas dos zonas, mantenga la aritmética honesta y una instalación en la pared lateral durará más que la correa plana que reemplazó por un amplio margen. Navegando por nuestro comparación del grado de cobertura es un siguiente paso razonable si la selección de caucho aún está abierta y el guía de empalme de cinta transportadora cubre lo que sucede cuando la unión no está planificada alrededor de la rejilla de listones.

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