工业 V 带驱动：简介、驱动行为和应用限制

驱动器由四个数字连接在一起。正确设置断面轮廓、两个节圆直径、小带轮包角和静张力，皮带可以安静运行多年；如果其中任何一个设置错误，它就会在其额定寿命到期之前就打滑、在凹槽中翻滚或折断。几乎每次我们被要求检查的故障都可以追溯到这四种故障之一。我们介绍了驱动器在真实轴上的行为方式，而不是皮带的构建方式，因此假定了构建方面。

我们在宁波模制传动带和重型输送带，并且每周都会为矿山、采石场、水泥厂和一般工业地板调整沟槽驱动器的尺寸，这就是为什么我们提出的问题从未真正改变。哪个部分适合该职责？负载实际需要多少条皮带，它们在滑轮上的松紧度应该是多少？什么时候 V 型皮带明显是错误的工具？这三个人几乎每次都会出现。向我们发送电机铭牌，我们将针对它运行下面的工作示例，就像客户要求匹配的套件时我们的工程师所做的那样。

01工业 V 型皮带传动装置如何将扭矩转化为抓力

扭矩以固定的速度到达小滑轮，皮带必须将扭矩传送到跨度上，而不会让两个轴失步。楔形动作起作用。 40 度凹槽的侧向压力会倍增所提供的抓地力，因此，在相同张力下在平轮缘上滑行的皮带会陷入并用力拉动，并且随着负载的增加，倍增效果也会增强。下面几乎每条规则都是从单个几何图形中产生的。

三个杠杆决定 V 型皮带的实际抓地力

从楔子开始。经典的 A、B、C 或 D 皮带以 40 度夹角模制，并切割凹槽以匹配，以便两个侧面平靠墙壁并承载负载。采取A部分。它的顶部宽约 13 毫米，高 8 毫米，其凹槽也遵循相同的角度。让两个角度不一致，接触会塌陷到单个边缘上，之后皮带要么升得很高并打滑，要么楔入太深并煮熟。我们最常见的情况是，当一个制造商的皮带掉入为不同系列切割的凹槽中时，驱动器就会吃掉皮带，而永远不会在接近其额定功率的情况下运行。因为我们同时切割了皮带和凹槽参考，所以我们一起判断这对，这是每个 我们尊重的传动带制造商。

包角是第二个杠杆，它的容量成本比大多数买家预期的要高。称之为纯几何。扭矩能力大致随接触弧的变化而下降，因此以 120 度包绕度运行的皮带不会承载相同皮带以 180 度包覆度运行的情况。大速比、短中心距和外侧惰轮都会窃取包覆度。在水泥厂的 22 kW 风扇驱动器上，我们在小皮带轮上测量了 128 度，并且必须添加第四条皮带来承载负载；将中心加宽 150 毫米，使包裹向后接近 160 度，并将计数减少到三。在指责皮带打滑之前先测量一下包裹度，因为它是第一个告诉您抓地力是否存在的数字。

张力将楔块转化为可用的摩擦力。如果没有足够的静态张力，皮带会处于较浅的位置，沿着窄带接触凹槽，并在负载到达时打滑，这就是为什么最常见的现场投诉（启动扭矩下的尖叫声）几乎总是张力问题而不是皮带问题。用偏转规则设定它。也记录您设置的内容。

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02截面轮廓系列：A、B、C、D 和 SPZ 到 SPC 指标范围

首先选择该部分，因为它限制了一条皮带可以承载的功率，并设置了驱动器可以使用的最小滑轮。几乎每条车道都有两个家庭负责。经典英制范围包括 A、B、C 和 D，而公制 SP 系列包括 SPZ、SPA、SPB 和 SPC。各个制造商的标称数字是一致的，但可用的最小皮带轮直径会随着速度和负载而变化，因此请以下表为起点，并根据皮带制造商自己的目录进行确认。尺寸过小的部分可能会在一个月内出现故障。

负载能力如何随横截面变化，以及保持皮带运转的最小滑轮

更高、更宽的部分可以承载更多的功率，因为它可以容纳更重的电线，并且位于更大的侧翼区域。数字说明了这一点。一条 A 型皮带在正常速度下的最高功率接近 4 kW，因此 30 kW 的负载需要 B 型或 C 型皮带，或者四个 A 型皮带作为匹配组运行，而相同的负载适合在单个 D 凹槽内。我们根据每个配置文件的容量表进行工作，如任何 V带制造商会这样做，您在询价阶段的工作就是说明真实的连续功率和峰值启动扭矩。

每个部分都有一个最小的敏感滑轮，低于它并不会立即使驱动器失效，这正是错误如此常见的原因。皮带在每次通过时都会弯曲得更厉害，绳索疲劳得更快，几个月后，皮带在底部裂开，这种方式总是被归咎于皮带而不是设计本身。在那一层之下，生命很快就会消失。当框架拉紧时，增大一个截面或增大一个滑轮尺寸。

速度、热量和截面尺寸一起变化。皮带速度取决于皮带轮直径和轴转速，它会影响热量和皮带寿命。低于约 5 m/s 时，楔块几乎没有时间建立抓地力，而高于约 30 m/s 时，离心力开始将输送带抬离凹槽并剥离容量。大多数工业驱动器的速度在 10 到 25 m/s 之间。在该带内，缓慢转动的较大滑轮几乎每次都比快速转动的小滑轮更耐用，正是由于这个原因，我们的 15 kW 斗式提升机示例以 17.0 m/s 的速度着陆，完全位于舒适的窗口内。

驱动器变量及其在驱动器中修复的内容	当它超出范围时会出现什么问题，以及我们如何在现场检查
截面轮廓和顶部宽度，限制了一条皮带在给定速度和皮带轮尺寸下可以承载的功率	尺寸过小的部分会过热并提前拉伸，而尺寸过大的部分会增加轴承负载，因此我们根据轮廓图测量宽度和高度
皮带轮节圆直径，在驱动轴和从动轴上测量	低于最小截面的皮带轮使皮带从内到外破裂，因此我们将测量的节圆直径与图纸上的最小值进行比较
皮带包裹小滑轮的接触弧度，以度为单位	大比率和外部惰轮在皮带看起来磨损之前就已经消除了容量，因此我们根据中心距离和两个直径来计算包裹
安装时设置的静张力，并由安装人员记录在日志中	松的皮带会打滑和上釉，而过紧的皮带会给轴和轴承带来沉重的负载，因此我们使用弹簧计应用偏转规则
两个面向滑轮面之间的平行偏移和角度对齐	偏移和扭曲会导致边缘磨损、侧翻和有节奏的吱吱声，因此我们在两个滑轮面上放置直尺并寻找日光
在一个驱动器上的一组两个或三个皮带上分布匹配的长度	最短的皮带完成工作并首先失败，而其余的看起来仍然很新，因此我们在一个张紧装置上测量每条皮带

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03楔角和有效直径：速度比的真正来源

您得到的比率不是外径与外径之比。这种差距让人们感到惊讶。 V 型皮带在其节线处运行，该节线位于绳索附近的部分内，当您计算从动速度时，只有该线处的直径才算在内，在 200 毫米 B 形带轮上，该直径接近 195 毫米，这个偏移足够大，足以移动从动机器只能容忍狭窄速度窗口的比率。

为什么皮带在凹槽中位置较高，凹槽磨损对比例有何影响

皮带未齐平。它会骄傲地移动几毫米，因为只有侧面接触并且底座保持畅通，以便楔块可以工作，并且它移动得越高，有效直径越大，从动轴转动越快。新的皮带位于其设计高度。不过，让它拉伸变薄，它就会在凹槽中下降得更深，因此输出速度的下降足以使过程中断。

凹槽是一个磨损表面，当侧面磨损时，凹槽会变宽，皮带会下降得更深。这种变化以每月零点几毫米的速度悄然发生，但它只会以一种方式发生。我们拉动的滑轮的凹槽已张开 3 毫米，操作员唯一的抱怨是机器在一个季节中悄然失去了速度，而驱动器上没有任何磨损足以解释这一点。在每次主要维修时测量凹槽宽度。磨损的滑轮会在很短的时间内损坏新的配套装置。

04接触弧、弹性蠕变以及与真实滑移的区别

包裹和滑移经常被混为一谈，这会让工作人员追查错误的错误。接触弧是纯粹的几何学，即皮带接触小皮带轮的角度，它设定了皮带轮可以传递的扭矩的上限。弹性蠕变的工作方式不同。当皮带在紧侧吸收张力并在松弛侧恢复张力时，绳索会拉伸并恢复，因此即使在驱动器完美运行时，皮带表面也会在滑轮上产生微小的蠕变。

区分弹性蠕变和真实滑动

真正的打滑是指侧面脱离并且皮带在凹槽中打滑时发生的情况。它的行为一点也不像蠕变。蠕变保持安静和稳定，而打滑则通过热量、负载下的尖叫声和皮带变得光滑而显露出来。快速测试是读取光泽落在哪里。蠕变使皮带均匀。滑动抛光首先失去接触的凹槽底部和侧面边缘。作为 输送带制造商我们每天都在驱动装置上工作，皮带必须抓紧多年，无论皮带爬上斜坡还是转动风扇，光泽图案的读取都适用。

05张力：设置多少，以及多久重新检查一次

张力是维护团队在不改变硬件的情况下可以控制的一个变量，这使得它成为第一个需要正确设置的事情，也是最常留给猜测的事情。正确的静态张力取决于截面、皮带数量、皮带速度和驱动器承载的扭矩，因此两个外观相同的驱动器可能需要截然不同的设置。对于跨度为 700 毫米的剖腹产输送带，制造商可能会要求在中点施加 45 N 的推力和 10 毫米的下垂度。场上的规则很简单。用已知的力在最长跨度的中点按压皮带并检查偏转。

偏转规则和张力测井物有所值

我们要求每个站点保存一份简单的张力日志，记录日期、环境温度、偏转读数和皮带组编号，单页记录的问题比任何一次检查都多。由于张力的变化，日志得以维持。一条新的传送带在最初的几十个小时内一直延伸，环境温度使读数在寒冷的早晨和炎热的下午之间移动。在我们以 1.2 服务系数确定尺寸的 15 kW 斗式提升机上，第一个每周读数在设定值下返回百分之十，并且原木在传送带上釉之前很久就捕获了它。作为 输送带供应商我们在长距离输送机运行中看到了相同的季节性波动，而固定中心 V 形带驱动器上没有同等的自动收紧装置，因此必须从时间表中制定纪律。

06多带的匹配集和等长规则

当驱动器承载多个皮带时，只有当它们的长度紧密匹配时，皮带才会均匀地分担负载，并且在第一组开始出现故障之前，这一单一要求比几乎所有买家预期的要严格得多。将三个长度略有不同的皮带放在同一个皮带轮上，最短的皮带最紧，承担最大的扭矩，运行最热并且最先拉伸。它的额外拉伸然后手加载到下一个最短的，因此该装置一次失败一个皮带，其模式看起来是随机的，但会直接回到长度分布。存在一个匹配的集合来弥补这一差距。

匹配集能保证什么，不能保证什么

匹配组是一组经过选择的皮带，其长度落在一个紧密的带内，通常以长度代码或一两毫米的最大间距来引用。它不能保证皮带来自一批或一批绳索，因此分布是测量的，而不是假设的。当一条皮带出现故障时，更换整套皮带，而不是将新皮带放在磨损的皮带旁边，因为新皮带只会变得最短并承受所有负载。在传送侧，其中 橡胶输送带作为一个单元承载负载，不会出现此问题，这也是这两个系列按不同规则确定尺寸的原因之一。

07对齐和偏移：大多数过早失败的安静原因

对齐失败会让人感到惊讶，因为未对齐的驱动器通常会运行数周后才会出现故障。两个轴可以平行但侧向偏移，它们可以以小角度相遇，或者同时相遇，并且每个故障对皮带的负载不同。皮带被要求沿着凹槽直线运行，而滑轮则试图将其引导到其他地方，因此它可以在每次旋转时克服不匹配的问题。成本表现为凹槽边缘处的热量、随着速度而上升的有节奏的吱吱声，以及最终皮带仅沿一个边缘磨损。

平行偏移、角度错位以及隐藏在它们之间的扭曲

平行偏移意味着两个皮带轮面没有在机器上对齐，因此皮带以一定角度进入和离开。角度不对中意味着轴本身不平行，因此皮带在运行时会轻微扭曲。两者都会缩短皮带的使用寿命，而角度不对中更具破坏性，因为它会迫使皮带侧向弯曲。现场检查不需要激光，只需将直尺放在两个滑轮的表面上，然后在两端寻找日光，然后在另一面重复检查。一侧的皮带跟踪与来自机器本身的消息相同，以及我们的 EP 传送带跟踪导轨也可以跨接至 V 型皮带驱动装置。

08一个工作示例：根据功率、扭矩和速度确定驱动器大小

数字使过程具体化，因此这是我们仅根据电机铭牌确定尺寸的驱动器。任务是采石场的斗式提升机，由 15 kW 四极电机以 1,450 rpm 驱动，每天运行约 10 小时，启动冲击适中。从动轴的转速约为 580 rpm，因此比率接近 2.5 比 1。下面的每一步都是买家可以重复的算术，而不是目录查找。

第一步将电机铭牌功率转化为设计功率。电机铭牌功率是电机在其轴上提供的功率，驱动器的尺寸必须大于该功率，因为​​每台实际机器都是在负载下启动的，并且负载在一天中会发生变化。乘数是从工作中选择的服务系数，对于具有中等冲击的十小时工作的斗式提升机，我们将使用大约 1.2。因此，设计功率为 15 kW 乘以 1.2，即 18 kW。如果同一驱动器启动满载的输送机或破碎机，则系数和设计功率都会上升，这就是为什么我们要求提供驱动机器和启动条件，而不是单独的电机额定值。

第二步选择轮廓和两个滑轮直径。在接近 1,450 rpm 的速度下可提供 18 kW 的功率，因此适合使用 C 型截面皮带，因为一条 C 型皮带在正常皮带速度下可承载大约 6 至 9 kW 的功率。小滑轮必须保持在截面最小值以上，因此我们采用 224 毫米的节圆直径，正好位于 C 型材 180 至 200 毫米地板上方。大滑轮是根据比例得出的，因为 224 毫米乘以 2.5 就是 560 毫米。皮带速度为 pi 乘以 0.224 m 乘以 1,450 rpm 除以 60，得出约 17.0 m/s，正好位于舒适的 10 至 25 m/s 范围内。

第三步确定皮带、中心距和缠绕。将设计功率除以单条皮带的修正额定值并向上取整。在速度为 224 mm 和 17 m/s 时，一旦应用速度比校正，C 型皮带可提供大约 6.2 kW 的功率，因此 18 kW 需要三个皮带。将中心距设置为 700 mm 作为开始，然后检查几何形状。小滑轮上的缠绕角度为 180 度减去正弦为中心距离直径差一半的角度的两倍，此处约为 152 度，完全远离抓地力下降的点。皮带长度接近 2,671 毫米，因此标准 2,700 毫米皮带闭合环路，并且由于该皮带比几何要求稍长，因此驱动器需要至少 25 毫米的调整来张紧它。

轮廓及其标称顶部宽度和高度，以及我们允许的最小滑轮	动力一皮带以正常速度承载，以及配置文件赢得其位置的职责
经典 A 型材顶部宽约 13 毫米，深 8 毫米，最小滑轮接近 75 至 90 毫米	每条皮带约 1.5 至 4 kW，适合紧凑型轴上的小型风扇、泵和轻型机床
经典 B 部分顶部宽约 17 毫米，深 11 毫米，最小滑轮接近 125 至 140 毫米	每条皮带约 3 至 8 kW，非常适合作为两个或三个匹配组运行的压缩机和输送机
经典的 C 型截面顶部长约 22 毫米，深 14 毫米，最小滑轮接近 180 至 200 毫米	每条皮带约 7 至 20 kW，适用于近乎连续工作的磨机、大型风机和采石场设备
经典的 D 型截面顶部长约 32 毫米，深 19 毫米，最小滑轮接近 300 至 355 毫米	每条皮带大约 15 到 40 kW，适用于重型驱动，其中一条皮带取代一整套较小的皮带
SPZ 是最窄的公制部分，顶部约 10 毫米，深 8 毫米，最小滑轮接近 63 至 75 毫米	每条皮带约 0.5 至 2 kW，适用于按照欧洲标准制造的轻型公制机械和精密驱动器
SPA 顶部尺寸约为 13 毫米，深 10 毫米，最小滑轮接近 90 至 100 毫米	每条皮带约 1.5 至 5 kW，已切割 A 形截面凹槽的自然改造
SPB 顶部尺寸约为 17 毫米，深 13 毫米，最小滑轮接近 140 至 160 毫米	每条皮带约 4 至 12 kW，适用于曾经使用以英寸为单位的 B 截面的一般公制行业
SPC 是最重的公制部分，顶部约 22 毫米，深 18 毫米，最小的滑轮接近 224 至 250 毫米	每条皮带大约 12 到 30 kW，适用于需要 C 或 D 皮带的大型公制驱动器

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还有一个号码属于循环，买家经常将其遗漏。您在第一天设定的中心距离并不是您在驱动器使用寿命内运行的中心距离，因为每条皮带在插入时都会拉伸，并且张紧器会吸收松弛部分。构建带有可调节槽的底座或能够移动至少 25 毫米的摆动底座，并标记起始位置，以便下一个班次可以看到皮带移动了多远。如果您的工厂在许多驱动器上实现标准化，我们的 批发传送带目录显示了我们在传输和输送产品中应用的相同轮廓逻辑，并且驱动器需要固定比率而不是灵活比率同步同步带是更好的答案。

09应用限制：当 V 型皮带驱动是错误答案时

V 型皮带是一种宽容的传动装置，这种宽容正是人们在从未打算处理的情况下不断使用它的原因。它的每个公差都有一个下限，超过这个下限，驱动器就会变成永远不会完全消失的维护成本。了解地板的位置可以帮助买家安装每年更换四次的驱动器。

同一外壳内有热、油雾和磨料粉尘

温度会最快地缩短 V 形皮带的寿命，而危险在于它通常从防护装置外部是看不见的。标准橡胶化合物在高达约 60°C 的温度下连续工作是舒适的，并且在炎热的电机室中驱动可能会在没有人注意到的情况下超过这个温度，因为皮带看起来仍然完好无损，直到它在底部变硬和破裂。油雾是第二个敌人，因为肿胀的皮带会失去抓地力并升高，而磨料粉尘会悄悄地磨削侧面和凹槽。在热和油一起到达的地方，坚持使用耐热和耐油的化合物，并且皮带是 工业传送带在另一台机器上做同样的工作，同样的复合问题适用。

频繁启动、倒转任务以及锁定比例的需求

每次启动、停止和反转都会对皮带产生冲击，而一个班次执行数百次的驱动装置的工作强度远远超过稳定负载数据所显示的强度。 V 型皮带在冲击下可能会稍微打滑，但同样的打滑会磨损侧面并加热皮带，因此高循环负载会缩短使用寿命，而追赶张紧无法解决这一问题。反转驱动器增加了第二个问题，因为任何轻微的不对中都会磨损皮带的两个边缘。当一个过程需要一个不能漂移的精确比率时，例如计量螺杆，使 V 型带宽容的灵活性就成为一个缺点，而同步带是正确的选择。我们的页面 输送带经销商系列展示了经销商如何权衡相同的替代问题。

尺寸调整步骤和我们在此驱动器上使用的数字	为什么这个数字适合 15 kW 斗式提升机
设计功率，以电机功率乘以服务系数 1.2	十小时的工作以及适度的启动冲击证明了 1.2 的适度系数是合理的
小滑轮节圆直径，选择为截面允许的最小滑轮	224 毫米驱动轮满足 C 型皮带 180 至 200 毫米的最小长度
大滑轮节圆直径，通过将小直径乘以比率得出	224 毫米乘以 2.5 得到 560 毫米，可提供从动轴所需的 580 rpm
皮带速度，由驱动器处的节圆周长乘以轴转速	大约 17.0 m/s 位于 10 至 25 m/s 范围内，V 型皮带可以很好地抓紧和冷却
腰带数量，由设计能力除以一条腰带的修正评级	18 kW 除以 6.2 kW，四舍五入为 3 个皮带，带余量承载负载
接触弧，读作小滑轮上的缠绕度数	700 毫米中心处约 152 度，可保持足够的抓力以拉动三个皮带

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10现场故障模式以及如何预防

几乎有五种方法可以解释我们被问及的所有 V 型皮带传动故障，并且每种方法都会留下一个签名来指出其原因。正确读取签名可以阻止维护团队更换症状而不是故障。

滑动、玻璃和滚动的皮带

打滑是最常见的问题，也是最容易被过度诊断的问题，因为它可能来自张力过低、侧面有油、磨损的凹槽或大于驱动器所能承载的负载。讲述的是热量和光泽。一旦皮带滑动足够长的时间，侧面就会变成坚硬、光滑的表面，抓力甚至更小，因此，最初因张力问题而出现的驱动器变成了重复购买的问题。侧翻的表现有所不同，因为皮带在凹槽中扭曲并在其侧面运行，通常是因为张力太低，因为皮带轮严重失准，或者因为磨损的凹槽使皮带入座太深并爬升。侧翻几乎总是一个设置错误，纠正对齐和张力可以清除它。

皮带轮凹槽的断裂、伸长和磨损

干净利落的皮带几乎总是遇到了无法吸收的冲击，或者在低于最小直径的滑轮上运行，直到绳索耗尽。凹槽磨损是一种安静的磨损，因为它会损坏皮带轮而不是皮带，而且安装在磨损凹槽上的新套件比所更换的套件更快失效。上个季度，一家采石场从一次驱动中返回了三条输送带，发现每一条输送带都侧躺着，整个故障可以追溯到一条磨损得足以使输送带爬升的凹槽。因为我们切割凹槽和皮带，并且因为测量磨损表面的相同规则贯穿于我们的 输送带工厂，我们宁愿每年现场测量一次皮带轮，也不愿每年更换四次皮带。

限制您所面临的挑战，以及它对 V 型皮带传动的影响	告诉您这件事已经发生的标志，以及我们适合的缓解措施
连续运行温度高于 60 °C，会使化合物变硬并在底部破裂	皮带因破裂而不是磨损而失效，因此请指定耐热化合物并保护驱动器免受辐射热
持续的油雾或飞溅，会使橡胶膨胀，导致皮带升高，抓地力下降	柔软、肿胀的皮带和始终需要张力的驱动器，因此请使用耐油化合物并修复泄漏
侧面有磨料粉尘，会磨削传送带和槽壁并提早失去公差	凹槽加宽，皮带位置比应有的更深，因此请保护驱动器并安排凹槽检查
一个班次要进行数百次的启动和停止，反复的冲击和滑动会磨损侧翼并烧坏皮带	釉面、抛光侧面和每次启动时都会发出尖叫声的驱动器，因此请添加软启动或更坚固的传输
绝不能漂移的比率，正常蠕变和拉伸会使输出速度偏离设定点	即使驱动器看起来很健康，产品质量也会发生变化，因此请安装可保持该比率的同步同步带
小于最小截面的滑轮，导致皮带弯曲过大且绳索疲劳	皮带从核心向外破裂并提前脱落绳索，因此增加滑轮或增加一段
反向弯曲的背面托辊，这会给背衬带来压力并缩短最小托辊的使用寿命	裂纹出现在顶面而不是侧面，因此放大惰轮或重新设计包裹

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11工业V带订单的采购和验收字段

仅指定部分和长度的订单使制造商可以自由地提供满足图纸字面要求的任何内容，并且间隙几乎总是在对您最重要的皮带上打开。关闭它们的方法是指定决定性能的几个字段，并命名证明每个字段的测试。干净的询价不需要很长，只要具体即可。

尺寸、公差和匹配设置字段

尺寸块从横截面及其顶部宽度、高度和夹角开始，然后添加节距长度和公差等级。截面尺寸是用量规在指定点测量的，因为皮带的宽度与标称宽度不同。长度是匹配成为合同的地方，因此请说明测量张力，说明公差等级，对于多皮带驱动，说明整个组中允许的最大分布。如果供应商无法告诉您测量长度时的张力，则其给您的数字无法与其他任何人的进行比较。

复合、拉伸以及油热接受测试

两个测量打开了顺序，两者都容易留下模糊的地方。将截面写为轮廓字母、顶部宽度、高度和夹角，并将所有四个部分保持在正常生产带内，因为半毫米宽的皮带位于错误的深度，然后与凹槽战斗十年。例如，A 型材的顶部在 40 度侧面延伸约 13 毫米。

长度是更难确定的数字。命名公差等级，说明测量长度时的张力，并限制整个组的分布，因为在三皮带传动中，最紧的皮带承载所有东西，直到其他皮带拉伸以满足它。去年春天，我们测量了一个驱动器的三个皮带的分布距离，我们测量了近四毫米。

紧随其后的是伸长率，在规定的参考负载下读取并上限较低，因为在该负载下拉伸很远的皮带将一次又一次地重新张紧。上个季度，我们供货的一家采石场从一个驱动器发回了三条皮带，每条皮带都拉伸到不同的长度，并且每条背面印有的批次参考信息显示，两批货物在货架上混在一起。

标记关闭循环。坚持使用清晰的品牌、简介、长度代码和批次或日期参考，这样十八个月后的故障就可以追溯到一个批次而不是承诺。保留拉伸、油污和磨损结果的记录。

12在 V 型皮带、同步带和带状皮带之间进行选择

最后的决定是 V 型皮带是否是该系列的正确成员。单个 工业 V 型皮带 价格便宜、宽容且易于张紧，因此在风扇或泵上它很难被击败。带状装置通过一个共同的顶带将多条皮带连接起来，使它们保持同步，并防止翻滚，这种翻滚会在破碎机和大型风机上发现的重型、冲击负载驱动器上的松动皮带上造成麻烦。正时皮带作用于齿而不是摩擦力，精确地保持传动比，适用于输出速度必须精确的任何场合。三个不同的家庭，三种不同的职责。

当正时皮带或带状皮带组取代普通 V 型皮带时

A 同步同步带在工艺无法承受蠕变和拉伸带来的漂移时，或者在轴必须保持同步以便计量螺杆或同步滚轮不允许任何异相滑移时接管。当您在一个驱动器上运行多条皮带并且由于翻滚或负载不均匀而不断丢失单个皮带时，请选择一组带状皮带。两次替换很重要，第三次则无关紧要。当负载稳定时，请使用普通 V 型皮带，传动比可以移动百分之一而不会造成损害，并且环境适合橡胶，但当驱动器明确需要同步带而不是始终追逐其设定速度的摩擦皮带时，我们会直白地说。我们构建了这三者，因此我们从不将一个推到另一个之上。

13买家询问的有关三角带传动的常见问题

我可以在 V 型皮带驱动器上安全运行的最小皮带轮是多少？

从该部分列出的最小值开始，并将其视为底线，而不是目标。 C 形截面皮带的节圆直径约为 180 至 200 毫米，负载越重、速度越高，您应该坐在离地面越远的地方。与 A 型材相比，A 型材的含量为 75 至 90 毫米。如果框架无法容纳该部分所需的滑轮，请升级到允许使用较小滑轮的部分，而不是迫使皮带弯曲得比设计时更紧，因为过紧的弯曲首先会损坏绳索。

为什么匹配组中的一条皮带总是先失败？

一条皮带几乎完成所有工作，而其余皮带闲置，因为一组中最短的皮带位置最紧，承担最大份额的扭矩并拉伸，直到下一个最短的皮带接管。

我应该多久重新张紧 V 型皮带传动装置上的皮带？

将第一周视为磨合期，然后按照固定的时间表工作，而不是等待事情发生。我们记录每月的挠度读数。在温度波动较大的工厂中，读数与皮带组数相反，如果驱动器每隔几周就需要缠绕，请停下来查找原因，因为稳定的伸长通常表明过度张紧、过热或油。

我可以在多皮带驱动器上只更换一根皮带吗？

不，如果您希望该组持久，则不需要，因为放在拉伸的皮带旁边的新皮带会变得最短，承担整个负载，直到它变热并拉伸以匹配，然后是下一个最弱的皮带。

V 型皮带是倒车驱动的不错选择吗？

只要驱动器对准良好并且皮带张紧正确，它就可以工作，因为楔子可以在两个方向上夹紧。问题是，任何不对中都会磨损两个边缘，而不是一个边缘，并且每次反转时的冲击都会迅速增加，这就是为什么在这种情况下，带状皮带或同步带通常比普通 V 型皮带更耐用。

如何区分打滑的皮带和磨损的皮带？

查看损坏情况并听听驱动器的声音。打滑的皮带会发热，在负载下发出尖叫声，侧面会变得光滑，一旦上釉，它的抓力就更小了。磨损的皮带看起来很不一样。这样的皮带很薄，破裂并且拉伸得太厉害，以至于根本无法保持张力，而看起来完好但仍然打滑的皮带通常表明张力过低，侧面有油，磨损的凹槽或根本不适合工作的部分。

我真的需要在多皮带驱动器上配备一组匹配的皮带吗？

是的，每当驱动器承载多条皮带时，因为负载的相等份额取决于相同张力下的相等长度，并且共享轮廓和标称长度的一对皮带不是匹配的组，直到制造商一起测量它们并以书面形式确认分布。

我什么时候应该从 V 型皮带切换到同步带？

当过程需要一个不能漂移的精确比率时、当轴必须保持同步时、或者当噪音和速度排除摩擦驱动时，请进行切换。当负载稳定时，使用 V 型皮带，百分之一或百分之二的速度变化是无害的，并且环境适合橡胶，因为普通 V 型皮带更便宜，并且在这种情况下更容易张紧。

V 型皮带传动有最大皮带速度吗？

低于约 5 m/s 时，楔块没有足够的时间来建立抓地力，而高于约 30 m/s 时，离心力开始将皮带抬离凹槽。两个极端都需要承受能力。皮带在 10 至 25 m/s 之间抓紧、冷却并持久，这几乎是所有工业驱动器的所在。我们的 15 kW 示例以 17.0 m/s 着陆。

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故障模式以及我们通常找到的根本原因	预警信号，以及实际预防
负载下打滑，由于低张力、侧面有油、磨损的凹槽或尺寸低于实际负载的驱动器	启动时发出尖叫声，侧面越来越亮，因此恢复张力，对驱动器进行脱脂并重新检查负载数据
釉面侧翼，由于长期滑动而对橡胶进行热抛光直至失去抓地力	坚硬、有光泽的侧翼感觉光滑且不再有橡胶味，因此请更换皮带并消除原因
由于张力过低、对齐不良或凹槽磨损太深，皮带在凹槽中滚动	发现皮带一侧有一个被咬过的边缘，因此请重置对齐和张力并测量凹槽的深度
由于冲击负载、卡住的驱动机器或低于最小截面的滑轮而突然断裂	皮带部分干净，其他地方几乎没有磨损，因此请清除堵塞，软化开始并检查皮带轮直径
由于过度拉紧、持续的热量或油慢慢侵蚀化合物而逐渐伸长	张紧器每隔几周就需要缠绕一次，因此请纠正张力，冷却驱动器并指定耐油皮带
由于磨料粉尘、皮带运行张力太小以及使用寿命长而导致滑轮槽磨损	皮带在凹槽中位置明显较低且驱动器速度下降，因此每年测量凹槽宽度并尽早更换皮带轮