Конвейерные ленточные приводы для добычи заполнителей: привод, шкивы и управление.
Выбор привода конвейера для производства заполнителей не сводится к простому определению размера двигателя и переходу к следующему этапу. Привод определяется совместно производительностью, высотой подъема, длиной и наклоном линии, методом запуска, а также последовательностью остановок и запусков дробилок и грохотов, расположенных выше по потоку. При неправильном использовании лента редко сигнализирует о неисправности привода: наблюдаются смещение ленты, проскальзывание под полной нагрузкой, аномальное удлинение и растущий счет за электроэнергию. Данное руководство рассматривает приводной и трансмиссионный уровни линии по производству заполнителей, от выбора компоновки до приемки на месте. Оно разделяет неисправности привода и ленты, сравнивает головные приводы с одним шкивом, головные приводы с двумя шкивами, головные приводы с хвостовой частью и промежуточные приводы, а также рассматривает критерии двигателя, редуктора и шкива, определяющие запас пускового момента и метод запуска. Проскальзывание и смещение ленты рассматриваются как две разные проблемы, после чего следуют разделы, посвященные футеровке и очистке, условиям обратной стороны, контрольному списку интерфейса, связывающему привод с лентой, энергосбережению и приемочным испытаниям на месте.
Сцепные ремни против клиновых ремней: какой приводной ремень подходит для вашей машины?
Ремень с звеньями и клиновой ремень решают две разные задачи, и это руководство рассматривает выбор на уровне цеха, а не по каталогу. В нем объясняется, что представляет собой каждый ремень: ремень с звеньями, собранный на станке из съемных звеньев, соединенных штифтами, что позволяет регулировать его длину и укорачивать на месте, и клиновой ремень, изготовленный в виде цельного кольца, которое захватывает канавку шкива. Затем описываются преимущества ремня с звеньями, включая приводы, недоступные без снятия вала, аварийный ремонт и политику запасных частей, основанную на одном комплекте звеньев, и его недостатки: вибрация и шум на высоких скоростях, удлинение, более низкий предел нагрузки, износ звеньев и штифтов, гигиена вблизи открытых пищевых продуктов и общая стоимость, которая скрывается за низкой ценой за единицу. Рассматриваются аргументы в пользу клинового ремня, матрица принятия решений, последовательность модернизации цеха и проверки закупок, а в заключение даются ответы на наиболее часто задаваемые вопросы.
Прочная пластиковая конвейерная лента: износостойкость и длительный срок службы.
Прочность пластиковой конвейерной ленты легко определить по названию, но сложно точно описать, поскольку прочность пластиковой ленты может означать жесткость, ударную вязкость или устойчивость к царапинам на поверхности, и эти три параметра не повышаются одновременно. В этом руководстве основное внимание уделяется материалу и четырем переменным, определяющим скорость износа пластиковой ленты: полимерному телу, где кристалличность и молекулярная структура задают базовый уровень; наполнителям, которые его изменяют; геометрии поверхности, которая контролирует, насколько далеко продукт скользит по поверхности; и среде, поскольку вода, масло, мелкий порошок и сухая пыль по-разному воздействуют на ленту. В нем сравнивается износ полипропилена (PP), полиэтилена (PE), полиоксиметилена (POM) и полиамида (PA), указывается, что добавляет и отдает наполнитель, и описываются четыре механизма износа с указанием симптомов, указывающих на каждый из них. В последующих разделах рассматриваются геометрия и скорость износа, руководство по подбору нагрузки, почему нельзя сравнивать два заявления об износе, если в них не указан один и тот же метод, какие документы следует запросить и где пластиковая лента перестает быть правильным решением.
Конвейерная лента из натурального каучука: технические характеристики, проверка покупателем и применение на практике.
Конвейерные ленты из натурального каучука завоевывают свое место благодаря кристаллизации, вызванной деформацией, — механизму, который обеспечивает сопротивление покрытия порезам, разрывам и отламыванию при высоких ударных нагрузках. В этом руководстве основное внимание уделяется материалу. В нем объясняется этот механизм, разделяется прочность на растяжение и сопротивление порезам, разрывам и отламыванию, а также указывается цена этой прочности при термическом старении, воздействии озона и масла. В нем сравниваются натуральный каучук с SBR, BR, EPDM и NBR по износостойкости, порезам и разрывам, старению, воздействию масла, низким температурам и стоимости, а также объясняется, почему смесь, а не чистое покрытие из натурального каучука, обычно является лучшим вариантом. Рассматриваются другие компоненты компаунда, где натуральный каучук оправдывает себя, жесткие границы, где его не следует указывать, как запрашивать покрытие при обращении, указывая названия методов испытаний, а не просто значения, и как интерпретировать износ в полевых условиях как нормальную потерю или несоответствие компаунда требованиям. Хранение и старение завершают статью.
Конвейерная лента для электростанции: контрольный список проектирования и закупки оборудования.
Выбор конвейерной ленты для электростанции определяется не одной температурной характеристикой, а зоной, в которой она работает, поскольку линии приема топлива, подачи топлива в котел, золы, десульфуризации дымовых газов и шлама создают различную нагрузку на одну и ту же ленту, различающуюся по составу, уровню влажности и тепловому воздействию. Это руководство представляет собой карту материалов электростанции: что переносит каждая зона, с чем сталкивается лента в каждой из них и к каким последствиям это приводит при выборе. В нем объясняется, как биомасса, RDF и SRF влияют на выбор, откуда возникают вопросы пожарной безопасности, пыли и статического электричества на линиях, не связанных с углем, и как объединить ленту, ролики, очистку и соединительные элементы в комплект, способный выдерживать работу в каждой зоне. В заключение рассматриваются вопросы простоя и резервирования, а также приводится контрольный список документов и проверок на объекте, которые необходимо запросить перед отгрузкой ленты, для закупки и приемки. Читателям, которым необходима подробная информация об испытаниях на огнестойкость при работе с углем, рекомендуется обратиться к нашей специальной статье о конвейерных лентах для угольных электростанций.
Конвейерная лента с открытым шарниром: износостойкость, санитарные требования и выбор.
Конвейерная лента с открытым шарниром — это модульная лента, в которой поперечные шарнирные соединения намеренно оставлены открытыми, с сквозными отверстиями и прорезью для штифта вместо герметичного соединения, используемого на прямолинейной ленте. Это единственное геометрическое решение одновременно меняет три вещи: как абразивные частицы покидают ленту, как промывочная вода проходит через нее, и как шарнирный штифт воспринимает нагрузку и как быстро он изнашивается. В этом руководстве рассматривается именно структурный аспект, сравниваются геометрия открытых и закрытых шарниров, объясняется, почему открытые зазоры отводят частицы, а не измельчают их, описываются четыре параметра, влияющие на срок службы штифта, оценивается компромисс в отношении санитарии: открытые зазоры хорошо дренируют, но не самоочищаются, а также сравниваются материалы штифтов: полипропилен (PP), полиоксиметилен (POM), полиэтилен (PE) и нержавеющая сталь. В заключение рассматриваются задачи, которые исключают использование открытого шарнира, и поля, которые необходимо указать в бланке заказа перед его оформлением.
