Прочная пластиковая конвейерная лента: износостойкость и длительный срок службы.

Если вы спросите десять разных поставщиков об одной и той же прочной пластиковой конвейерной ленте, вы получите десять разных историй об износе, каждая из которых основана на разных утверждениях о материале. Одно указывает на семейство смол, другое — на содержание стекловолокна, а третье — лишь на более толстый слой при литье. Каждый продавец может повторять что-то правдивое. Ни одно из этих утверждений само по себе не говорит о том, сколько сезонов лента прослужит под вашим желобом. Износ — это результат работы системы.

Четыре переменные определяют, как быстро пластиковая лента теряет материал. Полимерный корпус задает базовый уровень, поскольку кристалличность и молекулярная структура определяют поведение поверхности под нагрузкой. Наполнители и армирующие элементы смещают эту базовую линию, иногда вверх, а иногда вбок. Геометрия поверхности контролирует, насколько изделие фактически скользит по поверхности ленты, и этот эффект часто больше, чем сам выбор смолы. В последнюю очередь важна среда, поскольку вода, масло, мелкий порошок и сухая пыльная струя воздействуют на одну и ту же ленту по-разному.

Эта страница посвящена материалу. Мы рассмотрим полимерное тело, способы нанесения наполнителя, четыре механизма удаления материала с поверхности ленты и то, как геометрия поверхности изменяет скорость этого процесса. Попутно мы отделим реальные факторы, влияющие на производительность, от маркетинговых и обозначим вопросы, которые стоит задать, прежде чем утверждать чертеж.

Один момент, который мы повторяем в начале каждой технической заметки. Мы являемся действующим заводом по производству конвейерных лент, а не испытательным центром и не органом по сертификации. Мы можем подсказать, какой вопрос задать и как интерпретировать ответ. Сами данные испытаний должны быть предоставлены поставщиком материала и содержать название метода, который их использовал.

01Почему "Прочная пластиковая конвейерная лента" — это утверждение, а не спецификация

Фраза "прочная пластиковая конвейерная лента" хорошо продается и практически ничего не уточняет. Прочность пластиковой ленты может означать прочность детали на растяжение, жесткость отливки, ударную вязкость смолы или устойчивость поверхности к царапинам. Эти четыре свойства не изменяются одновременно. Изменение одного из них нарушает другие, часто в направлении, не предусмотренном покупателем.

Покупатель, который заказывает более прочную ленту, а получает более жесткую деталь, возможно, просто сделал ленту более хрупкой. В этом и заключается ловушка. Жесткость и прочность — это отдельные свойства, и в большинстве каталогов их никогда не разделяют. На конвейере мы видели, как более жесткий сорт того же семейства ацеталей треснул в гнезде звездочки на загрузочном конце, в то время как более мягкий сорт, который он заменил, просто истончился.

Поэтому первый шаг — это перевести слово. Какую именно поломку вы пытаетесь предотвратить? Ленту, которая слишком быстро изнашивается, ленту, которая трескается в гнезде, или ленту, которая не может сохранять свой шаг после влажного сезона.

Каждый ответ указывает на разную часть спецификации.

Износостойкость — самый сложный из трех показателей, который трудно гарантировать, поскольку он зависит от вашего предприятия. Две линии, работающие с одним и тем же полимером, одинаковым шагом и одинаковой нагрузкой, могут показывать совершенно разные результаты эксплуатации, если одна подает материал на сухую сортировочную площадку, а другая — на влажную. Мы учитываем это различие в каждом коммерческом предложении. Наши инженеры предпочтут потратить десять минут на условия подачи, чем назвать название смолы и надеяться на лучшее.

Разделите то, что должна делать деталь, и то, что должна делать поверхность

Деталь на конвейерной ленте несет нагрузку и перемещает ее вперед, и обе операции происходят одновременно на одном и том же куске пластика. Основная масса материала под поверхностью обеспечивает путь передачи нагрузки. Очень тонкий слой сверху обеспечивает трение и износ. Рассматривать всю деталь как единое свойство материала — вот где допускаются ошибки при составлении спецификаций.

Подумайте о ряду модульных конвейерных лент. Большая часть их жесткости обеспечивается ребрами и корпусом под ними, а не верхней поверхностью. Однако истирание почти полностью определяется именно этой верхней поверхностью. Можно повысить жесткость, не улучшив при этом износостойкость, и можно улучшить износостойкость, не добавив ни одной точки жесткости.

Поскольку производитель конвейерных лент продает поверхность и корпус как один товар, покупателю приходится разделять эти два элемента в запросе. Укажите нагрузку, которую должна выдерживать деталь, и отдельно опишите, что трется о поверхность. Эти две строки помогают исправить материал лучше, чем любое название бренда.

Что обычно упускается из виду в рекламных материалах

В большинстве рекламных материалов по пластиковым лентам указывается только смола, и на этом все заканчивается. Редко указывается содержание наполнителя, пакет добавок, партия или температурный диапазон, для которого фактически была проверена данная смесь. Именно эти переменные определяют износ.

Мы запрашивали у поставщиков от имени клиентов информацию о содержании наполнителя в детали, заявленной как износостойкая, и получали в ответ лишь пожатие плечами. Когда ответ наконец пришел, диапазон оказался достаточно широким, чтобы охватить три разных продукта.

Спецификация, которую невозможно точно определить, — это не спецификация.

02Что на самом деле охватывает этот термин в отношении пластиковой ленты

Прежде чем рассматривать механизмы, полезно назвать части заявки. Пластиковая конвейерная лента — это формованный полимерный продукт, обычно собранный из соединенных модулей, и ее абразивное поведение определяется тремя вложенными слоями, которые ведут себя по-разному.

Самый внешний слой — это контактная поверхность, часть, к которой прикасается и по которой перемещается продукт. Непосредственно под ним находится усиленный корпус, который воспринимает натяжение и сопротивляется деформации между опорами. Внизу, как в шарнирном соединении, так и в соединительных элементах, нагрузка передается от ряда к ряду. Истирание обычно начинается на контактной поверхности и становится структурной проблемой только тогда, когда достигает корпуса.

Разница между износом и поломкой

Два ремня могут выйти из строя на одной и той же линии по причинам, не имеющим отношения друг к другу. Один постепенно истончается, пока модули перестают удерживать свой шаг. Другой внезапно трескается в кармане или на литнике. Первая проблема связана с износом, а вторая — с напряжением, и они требуют противоположных изменений в составе.

Добавление наполнителя обычно помогает во втором случае и может навредить в первом. Добавление прочного модификатора ударопрочности помогает в первом случае и может смягчить деталь во втором. Никто не может оптимизировать и то, и другое одновременно, поэтому мы спрашиваем, что именно вышло из строя в прошлый раз, прежде чем предлагать замену.

Где резина и пластик действительно различаются

Поставщик конвейерных лент, работающий с резиной, и поставщик, работающий с пластиком, описывают истирание одним и тем же словом, но подразумевают разные вещи. Резина поглощает много локальной энергии за счет деформации и восстановления. Твердый полимер деформируется гораздо меньше, поэтому большая часть этой энергии переходит в саму поверхность.

Это единственное различие объясняет большую часть путаницы. Поставщик, работающий с резиной, и поставщик, работающий с пластиком, используют одно и то же слово, но подразумевают разные вещи. Резиновая конвейерная лента часто выдерживает резкий удар под большим углом, который жесткий пластиковый модуль бы пробил. Взамен пластиковая лента гораздо лучше противостоит медленному скользящему истиранию и химическому воздействию во многих условиях легкой нагрузки. Ни один из материалов не выигрывает везде.

Мы рассматриваем резиновую сторону этого сравнения как отдельную тему, и страница, которая уже подробно ее описывает, приведена в конце этой статьи, а не повторяется здесь.

Сухой песок, влажный песок, пропитанная маслом стружка и теплый клинкер — это четыре разных абразива, даже если они имеют одинаковый диапазон размеров частиц. Вода может смазывать скользящий контакт и уменьшать износ, или она может переносить абразив в зазор, куда сухой продукт никогда бы не попал. Масло размягчает одни полимеры и набухает другие.

Мелкий порошок проникает сквозь края и уплотняется в узких зазорах.

Таким образом, один и тот же конвейер, одинаковый шаг и одинаковая скорость могут прослужить совершенно по-разному на двух заводах. Мы наблюдали, как сорт, который годами работал в сухом минеральном потоке, вышел из строя через несколько месяцев, как только тот же поток попал во влажный. Ничего не изменилось в самом конвейере. Изменился состав среды.

03Полимерный корпус: как ПП, ПЭ, ПОМ и ПА изнашиваются по-разному

Четыре семейства смол составляют подавляющее большинство пластиковых конвейерных лент, продаваемых в промышленности. Полипропилен, полиэтилен, ацетал и полиамид обеспечивают разный баланс, и износостойкость каждого из них определяется его структурой, а не какой-либо маркетинговой маркировкой.

Одну и ту же форму модуля можно отлить из четырех разных полимеров. Геометрия идентична, а срок службы — нет.

Полипропилен: химически стойкий рабочий инструмент

Полипропилен выигрывает по доступности смол и по устойчивости ко многим химическим веществам, поэтому он используется во многих легких конвейерных линиях. Его слабость — механическая.

Поверхность относительно мягкая, поэтому она царапается и истирается под воздействием твердых или острых продуктов, а также становится хрупкой при понижении температуры. Холодным утром в неотапливаемом сарае полипропиленовый модуль может треснуть там, где тот же модуль был вполне пригоден для использования летом.

Мы по-прежнему часто рекомендуем его, и объясняем почему простыми словами. Если поток слегка абразивный, груз легкий, а химический состав нестандартный, полипропилен обеспечивает наибольшую пропускную способность при наименьшем количестве материала на модуль. Если же использовать его для тяжелых острых продуктов, экономия исчезает.

Полиэтилен: прочный, скользкий и не очень жесткий

Полиэтилен лучше поглощает удары, чем полипропилен, и перемещает продукт по своей поверхности с меньшим сопротивлением. Это сочетание подходит для морозильных камер, транспортировки с низким коэффициентом трения и для небольших объемов, которые не должны прилипать. Его ограничение — жесткость. Под воздействием большой концентрированной нагрузки полиэтиленовый модуль деформируется, а деформирующийся модуль изнашивается неравномерно, поскольку нагрузка никогда не попадает туда, куда рассчитывал конструктор.

Низкое трение, которое способствует скольжению изделия, также снижает сцепление. На наклонной плоскости та же скользкость, которая облегчает плоскую передачу, позволяет изделию соскользнуть обратно. Полиэтилен — это специализированный материал, а не стандартный вариант.

Ацетал и полиамид: два инженерных варианта

Ацетал, обычно обозначаемый как POM, является жестким и предпочтительным материалом для работы с высокими нагрузками и низким трением. Он сохраняет свою форму, работает бесшумно на высоких скоростях и имеет низкий коэффициент трения со сталью и сам с собой. Он несет самую большую материальную нагрузку из четырех, и жесткая деталь менее прощает неисправность желоба.

Полиамид, обозначаемый как PA, — это более прочный материал. Он хорошо противостоит истиранию и многократным ударам, что делает его привлекательным для использования в зонах с высокой нагрузкой. Проблема заключается во влаге. Полиамид впитывает воду из воздуха и из продукта, и при этом размеры детали меняются. На мокрой линии эти изменения могут существенно повлиять на шаг и зазор, поэтому в спецификации на полиамид всегда должны быть указаны условия влажности и проверка размеров.

Приведенная ниже таблица — это версия, которую мы используем, когда клиент описывает задачу в двух предложениях и хочет получить предварительный вариант.

Прочитайте строку, соответствующую вашей ленте, а затем используйте примечания под ней, чтобы оспорить выбор.

Семейство полимеров, используемых в модульных ремнях	Где оно обычно выигрывает на реальной линии	Где это обычно вредит владельцу	Профиль нагрузки, для которого он обычно подходит
Полипропилен, широко доступная, распространенная и надежная смола	Он устойчив ко многим химическим веществам и очень легко заменяется	Он мягкий, легко царапается и становится хрупким при низких температурах	Легкие нагрузки, воздействие химических веществ и незначительное истирание
Полиэтилен, ударопрочный и скользкий вариант	Он поглощает удары и позволяет изделию легко скользить	Он не жесткий, поэтому провисает под тяжестью грузы	Морозильные камеры и сыпучие материалы, которые не должны прилипать
Ацетал, или ПОМ, жесткий инженерный материал	Он сохраняет свою форму и работает с низким трением на скорости	Он несет самую тяжелую материальную нагрузку из четырех распространенных семейств	Высокая нагрузка, плотный шаг и транспортировка с низким коэффициентом трения
Полиамид, или ПА, — износостойкий материал	Он очень хорошо противостоит истиранию и многократным ударам	Он впитывает влагу и изменяет свои размеры	Влажная или абразивная обработка, где размеры могут быть проверено

Это тенденции, а не вердикты. Наполненная полипропиленовая деталь может прослужить дольше, чем ненаполненная ацетальная деталь в определенном потоке, а упрочненный полиамид может работать там, где жесткий ацеталь скорее треснет, чем согнется. Смола задает отправную точку. Состав определяет конечный результат.

04Наполнители и армирование: что они меняют и от чего отказываются

Практически ни одна производственная лента не состоит из чистой смолы. Почти каждый износостойкий сорт представляет собой компаунд, и добавки присутствуют не просто так. Понимание этих причин позволяет судить о том, насколько реальна заявленная выгода.

Большую часть работы выполняют две группы добавок. Армирующие вещества повышают жесткость и стабильность размеров, а минеральные наполнители выполняют часть той же работы за меньшие деньги. Вторая группа касается поведения поверхности, включая внутренние смазки и упрочняющие агенты. Каждая из них выигрывает в одном свойстве и взамен что-то теряет.

Зачем добавляется стекловолокно и что оно отнимает

Стекловолокно повышает жесткость, улучшает стабильность размеров и позволяет детали выдерживать большую нагрузку до деформации. При сильной нагрузке, когда именно деформация разрушает ленту, это самое ценное изменение, которое можно внести в состав.

Целевой показатель – хрупкость.

Деталь, армированная волокнами, сложнее в обработке и менее устойчива к внезапным ударам, а также может скалываться по краю, в то время как незаполненная деталь просто деформировалась бы. Мы видели, как модуль, армированный волокнами, раскололся у литника, когда кусок упал немного не по центру, на линии, где незаполненный материал только изнашивался.

Наиболее часто встречающиеся способы компаундирования

Четыре способа, описанные ниже, охватывают большую часть того, что указывается как абразивный или высокопрочный материал. Ни один из них не является бесплатным. Каждый из них заменяет свойство, которое покупатель не упомянул, на свойство, о котором покупатель спрашивал.

Добавлен компаундирующий маршрут к смоле	Что это улучшает на поверхности ленты	Что платит владелец за это преимущество	Когда бы мы действительно попросили об этом
Армирование стекловолокном при умеренной нагрузке	Увеличение жесткости, стабильности размеров и несущей способности	Деталь становится более хрупкой и ее сложнее обрабатывать	Сильно нагруженные участки, где основным видом разрушения является прогиб
Минеральный наполнитель, такой как тальк или мел	Жесткость немного повышается, и смола одновременно разбавляется	Ударопрочность падает, и поверхность может покрываться мелом	Статическая, низкоударная нагрузка где спецификация намеренно остается простой
Внутренние смазки и добавки для поверхности с низким коэффициентом трения	Продукт скользит, а не волочится по поверхности ленты	Сцепление теряется, поэтому наклоны и накопление страдают	Плоские, быстрые линии переноса с плавным продукт
Модификаторы ударопрочности и упрочняющие добавки, подобные резине	Ремень перестает трескаться, когда на него падает кусок	Жесткость и термостойкость часто снижаются	Зоны загрузки под дробилкой или перегрузочным желобом

Обратите внимание, что ни одна строка в этой таблице не улучшает износ в абстрактном смысле. Каждый компонент изменяет определенное поведение. Именно поэтому мы просим поставщика указывать содержание и пакет добавок, а не слово «армированный».

Армированный волокном сорт, который очень хорошо работает на сухой, хорошо поддерживаемой поверхности, может выйти из строя на теплой, неподдерживаемой поверхности, потому что то же самое волокно, которое добавляет жесткость, также добавляет чувствительность к надрезам, чего не прощает работа в тепле. Состав не изменился между двумя линиями, а результат изменился.

Там, где пластиковая лента должна работать вблизи наклонной плоскости, приводного роликового механизма или вращающегося привода, материал ленты перестает быть единственной движущейся частью при принятии решения. Лента и привод должны быть согласованы, что является областью производитель приводных ремней, а не конвейерной поверхности, и мы прямо говорим об этом клиентам, которые просят нас устранить проблему износа, которая на самом деле начинается с привода.

05Четыре механизма износа и как каждый из них выглядит на месте

Абразия — это не единичный случай. Материал покидает поверхность ремня как минимум четырьмя путями, и каждый путь оставляет свой след на детали. Умение распознавать эти признаки — самый быстрый способ отличить проблему с материалом от проблемы, возникшей в процессе эксплуатации.

Мы классифицируем их как абразивные, адгезионные, усталостные и химические. Реальный отказ обычно представляет собой смесь, но один из путей почти всегда преобладает, и именно этот преобладающий путь необходимо устранить при замене.

Абразионный и адгезионный износ — это не одно и то же повреждение

Абразионный износ — это медленное трение твердого, мелкого материала о поверхность. Песок, минеральная пыль, цемент и просеянный заполнитель — все они ведут себя таким образом. Признак — тусклая, равномерно истонченная поверхность со слабыми параллельными царапинами в направлении движения. Она выглядит скучно, и в этом вся суть. Ничего драматического не произошло, и вся поверхность спокойно отдала материал.

Адгезионный износ — это резание и вспахивание острым краем вместо шлифования. Разорванный кусок камня, сломанная отливка, погнутый металлический угол, протянутый под нагрузкой, прорежут борозду и поднимут материал в сторону. Характерный признак — небольшое количество глубоких борозд с выступающими гребнями рядом с ними. Это локальное и впечатляющее явление.

Два типа износа требуют противоположных реакций. Абразивному износу способствует более твердая, лучше армированная поверхность. Вспахиванию способствует более прочная смола и, что более эффективно, изменение места и способа попадания продукта.

Усталость и химические процессы незаметно проникают

Усталостный износ возникает из-за повторения, а не из-за единичного контакта. Каждый проход по звездочке деформирует модуль, и каждая деформация немного снижает допуск материала. Характерной чертой является сеть тонких трещин вблизи линии звездочки и краев ремня, часто еще до того, как поверхность начнет выглядеть изношенной.

Химическая и экологическая деградация — самая медленная и наименее заметная из четырех. Кислоты, масла, чистящие средства и многократные перепады температуры воздействуют на полимер и его добавки, а не на форму. Характерной чертой является меление, изменение цвета и поверхность, которая на ощупь кажется мягкой или липкой. К тому времени, когда поверхность выглядит химически изношенной, механические свойства под ней обычно также изменяются.

Изношенная поверхность модуля. Даже истончение указывает на шлифовку, глубокие бороздки — на вспашку.

Расположение четырех признаков рядом друг с другом ускоряет диагностику при выезде на место. Таблица ниже — та, которую мы возим с собой в фургоне.

Механизм износа, воздействующий на поверхность ленты	Что инспектор видит на месте	Что этот рисунок говорит о материале	Первое изменение, которое мы бы внесли в спецификацию
Абразионный износ от мелкого порошка и абразива	Тусклая, равномерно истонченная поверхность со слабыми параллельными царапинами	Наполнитель и смола изнашиваются с заметно разной скоростью	Предотвратите свободное падение и попадание абразивного материала на поверхность
Адгезионный износ и вспахивание от острых комков	Глубокие одиночные борозды и разорванные гребни вдоль направления движения	Прочность смолы слишком низкая для угла удара	Повышение ударопрочности и смягчение загрузочного желоба
Усталостный износ при многократных циклах изгиба	Сеть мелких трещин вблизи звездочки и кромок	Толщина детали и напряжение в линии шарнира — вот настоящая проблема	Добавьте опору детали и перепроверьте наименьшую используемую звездочку
Химическое воздействие и деградация полимера под воздействием окружающей среды	Окрашивание, изменение цвета и мягкая, липкая поверхность	Среда воздействует на полимер или его пакет добавок	Измените семейство смол и подтвердите список воздействующих жидкостей

Если Если вы приобретаете сменные модули через дистрибьютора конвейерных лент, отправьте им фотографию неисправности, а не только номер детали. Дистрибьютор, умеющий считывать следы износа, выберет более качественный товар, чем тот, кто читает поле каталога.

06Как геометрия поверхности влияет на скорость износа

Геометрия — самый недооцененный фактор на пластиковой ленте, и обычно на этапе проектирования она ничего не меняет. Две ленты, работающие с одной и той же смолой в одном потоке, могут изнашиваться с очень разной скоростью исключительно из-за формы их поверхности.

Причина — проскальзывание. Каждый раз, когда кусок продукта скользит по поверхности ленты, он удаляет небольшое количество материала, и количество удаляемого материала зависит от того, насколько далеко он скользит и насколько сильно давит. Уменьшение проскальзывания снижает износ, и этот эффект часто оказывается более эффективным, чем переход на более твердый материал.

Площадь открытой сетки, глубина сетки и создаваемое ими трение

Открытая сетка или сетчатый пояс пропускает воду, мелкие частицы и мусор, что делает контактную поверхность чище и холоднее, чем закрытая поверхность. Более чистый контакт означает меньшее количество твердых частиц, застрявших между изделием и пластиком, а именно застрявшие частицы превращают слабый поток в абразивный.

Глубина имеет такое же значение, как и открытость. Более глубокая и толстая сетка удерживает изделие на выступающих нитях, а не заполняет карманы, поэтому относительное движение происходит на небольшой площади под высоким давлением. Более мелкий рисунок распределяет ту же нагрузку по большей поверхности. Эти два типа лент ведут себя по-разному, и выбор должен основываться на характеристиках продукта, а не на визуальной привлекательности ленты.

Уменьшение проскальзывания решает проблему больше, чем просто использование более твердой смолы

В местах, где продукт резко ускоряется, сталкивается с наклонной поверхностью или останавливается у направляющей, поверхность и продукт движутся с разной скоростью. Эта разница является причиной износа из-за проскальзывания. Согласование скорости ленты с подачей, смягчение процесса переноса или добавление короткого подвода — все это напрямую уменьшает проскальзывание.

Мы наблюдали, как линия перестала изнашивать ленты, просто немного замедлив подачу и обеспечив более плавную посадку продукта. Смола при этом не изменилась, а модули прослужили значительно дольше.

Если клиент выбирает между более качественным материалом и небольшим изменением конструкции желоба, мы обычно рекомендуем желоб, а вариант с материалом оставляем в резерве.

Та же логика геометрии применяется в упаковочных и легких линиях, где рисунок поверхности выбирается для сцепления или высвобождения продукта, а не для отталкивания камней. Мы рассматриваем этот вопрос отдельно, в отдельном руководстве по применению конвейерных лент из ПВХ с рифленой поверхностью, поскольку там определяющими факторами являются сцепление и стабильность продукта, а не абразивный износ.

Когда пластиковая лента приводит в движение роликовый механизм или работает вместе с вращающейся трансмиссией, износ конвейерной поверхности — это только половина дела. Приводные компоненты имеют свой собственный запас износа, и подбор подходящих компонентов — задача скорее производителя клиновых ремней, чем специалиста по конвейерным системам. Мы указываем на этом границе на ранней стадии, чтобы жалоба на износ не переросла в спор о неправильном компоненте.

07Подбор материала в соответствии с условиями эксплуатации: руководство по комбинациям

Ни одно свойство смолы не предсказывает срок службы в полевых условиях, и ни один наполнитель не подходит для всех условий эксплуатации. Что достаточно хорошо предсказывает результат, так это сочетание типа сырья, среды, температурного режима, нагрузки и процедуры очистки.

Именно поэтому мы работаем с матрицей, а не со списком марок. Один и тот же продукт может потребовать использования жесткой конструкционной смолы на одном заводе и возврата на резиновую ленту на другом, просто потому что влажность и профиль ударопрочности различаются.

Работа с матрицей

Считайте данные напротив типа сырья, соответствующего вашей точке нагрузки. Последний столбец указывает направление, а не порядок. Он показывает, в какую сторону следует склониться, пока вы собираете данные, которые определят ваш выбор.

Состояние подачи, наблюдаемое в точке загрузки	Присутствие влаги и масла в потоке	Тепловое состояние транспортируемого материала	Ожидаемый уровень нагрузки и удара	Процедура очистки, используемая на линии	Направление материала, к которому мы бы склонялись
Сухой, мелкий и слегка абразивный песок	Абсолютно сухо, без свободной жидкости	Обычная и стабильная обстановка на протяжении всей смены	Легкая нагрузка с очень небольшой энергией удара	Только сухая чистка щеткой или пылесосом	Наполненная инженерная смола с хорошей жесткостью
Влажный гравий со свободно стекающей водой	Свободная вода плюс немного переносимой суспензии	Прохладно, а ночью очень холодно	Тяжелые комки падают на поверхность ленты	Ополоснуты в конце каждой смены	Прочная смола или возвращение к резиновой ленте
Масляный металлический лом, несущий смазочно-охлаждающую жидкость	Масляная пленка плюс мелкая металлическая пыль	Теплый от предшествующей операции обработки	Средняя загрузка с острыми и неровными краями	Протирается и редко полностью моется	Химически стойкая смола с твердой поверхностью
Горячий клинкер или горячий переработанный заполнитель	Сухая, пыльная и без каких-либо жидкостей	Поверхность постоянно теплая или горячая	Тяжелая и чрезвычайно абразивная в эксплуатации	Сухая чистка в течение всего дня	Обычно это территория резиновых лент, а не пластика

Два из этих рядов направлены в сторону от пластика. Это сделано намеренно. Прочный пластиковый ремень гораздо чаще оказывается правильным ответом, чем предполагает общий каталог, и достаточно часто оказывается неправильным ответом, поэтому мы предпочитаем сказать об этом прямо, чем указывать номер модели, который может разочаровать. Окончательный выбор всегда основывается на пробном образце, протестированном в реальных условиях, и правильный ответ — тот, который подтверждают ваши собственные измерения.

08Почему нельзя напрямую сравнивать два заявления об износостойкости

Два поставщика могут оба описывать ремень как износостойкий, имея в виду две разные вещи, потому что нет единого теста, который бы проводили все. Один может цитировать результаты испытания на истирание вращающимся барабаном, другой — результаты испытания на колесе типа «табер», а третий — данные об износе, полученные из жалобы клиента, которая так и не была повторена. Сравнивать эти три показателя бессмысленно, пока не узнаешь, что именно измерялось в каждом из них.

Что мы просим поставщика указать в письменном виде

Запросите указать метод испытания по названию, состояние образца и критерий, который использовался для оценки соответствия требованиям. Показатель износа без этих трех элементов контекста — это число без смысла. Мы открыли технический паспорт, в котором был указан впечатляющий результат испытания на истирание, и обнаружили, что образец был испытан всухую, при комнатной температуре, без какого-либо воздействия наполнителя, на линии, которая круглый год работает с влажным заполнителем.

Та же дисциплина применяется к показателям разрыва или растяжения.

Спросите, был ли результат получен с помощью теста на разрыв брюк или углового разрыва, или с помощью испытания на растяжение образца в форме гантели, и спросите, при каких условиях. Поставщик, который не может назвать метод, сообщает вам что-то полезное о глубине проблемы.

Это не жалоба на отрасль. Это практическое указание. При составлении запроса укажите рядом с запросом на истирание слова «метод», «условия» и «критерии оценки», а для ответа оставьте поле пустым. Поставщики, которые знают свой продукт, заполнят его, а те, кто не знает, покажут себя до размещения заказа.

Мы видим тот же разрыв и при транспортировке более тяжелых грузов. Клиент сравнивает пластиковые модули с более тяжелыми грузами. href="https://www.sinoconve.com/products/ep-rubber-conveyor-belt">промышленная конвейерная лента должна сравниваться с аналогичными изделиями, и единственно справедливым основанием является указанный метод с обеих сторон, а не смелое утверждение с одной стороны.

09Проверка срока службы и формулировки в договоре купли-продажи, которые защищают вас

Заявление об износе становится полезным только тогда, когда оно связано с документом, который вы можете предъявить. Материальный слой этого файла короткий, и его стоит составить до первого заказа, а не после первого отказа.

Комплект документов, который стоит запросить перед покупкой

Начните с сертификата на материал, в котором указаны смола и компаунд, а не только торговое наименование. Запросите декларацию о наполнителе и армирующем материале простыми словами, заявление о огнестойкости и антистатических свойствах, если это необходимо на вашем предприятии, и протокол испытаний образцов, в котором указаны метод и условия, а также результат. Наконец, настаивайте на отслеживаемости партии, потому что качество ремня зависит от партии, из которой он был изготовлен.

Отслеживаемость партии — это не бюрократия. Один и тот же сорт от одного и того же поставщика может привести к тому, что на двух заводах будет немного разное распределение наполнителя, а распределение наполнителя определяет износ.

Мы наблюдали две поставки номинально идентичной детали, износ которой на одной и той же линии происходил с заметно разной скоростью, и без номера партии невозможно задать этот вопрос кому-либо.

Когда клиент переходит к нам от другого поставщика, мы запрашиваем неисправную деталь и сопроводительные документы вместе. Деталь показывает, как она износилась, а документы — заявленные характеристики. Сравнение этих двух данных часто является самым быстрым способом определить долговечный сорт и избежать повторного использования спецификации, которая изначально не сработала.

Для покупателя, хранящего на складе несколько производственных линий одновременно, полезно определить сорт у одного поставщика и поддерживать его стабильность, вместо того чтобы проверять каждую линию отдельно. Единый стабильный сорт, заказываемый на всем заводе, легче отслеживать и улучшать, а ассортимент, поддерживающий такой подход, представлен на нашем оптовая продажа конвейерных лент страница для покупателей, работающих в таком масштабе.

Формовка и сборка на нашем собственном производстве. Контроль партии начинается на станке, а не на складе.

10Определение неисправности ленты: нормальный износ или неправильный материал?

Когда лента преждевременно сходит с конвейера, первый вопрос не в том, какой сорт купить следующей. Вопрос в том, износилась ли лента в результате нормальной эксплуатации или вышла из строя из-за несоответствия материала.

Два ответа указывают в противоположных направлениях, и правильный выбор экономит деньги.

Равномерный износ при локальном повреждении

Нормальный износ равномерный. Вся поверхность истончается, рисунок на модуле остается узнаваемым, и ни один участок не несет весь износ. Ремень, который изнашивается таким образом, говорит о том, что нагрузка просто слишком велика, и материал выполняет свою работу, но недостаточно быстро, чтобы соответствовать вашим ожиданиям.Ответ – более высокое качество, большая поддержка или более медленная подача.

Случай поломки из-за неправильного материала выглядит иначе. Повреждение локализовано, будь то кольцо трещин вокруг отверстий для звездочек, полоса трещин вдоль одного края или скопление глубоких борозд в одной зоне приземления. Локализованное повреждение означает, что одна часть системы нагружает ленту таким образом, что материал не может ее впитать, и никакая толщина не исправит желоб, который весь день направляет острый кусок в одно и то же место.

Когда неисправность связана с практикой эксплуатации, а не с пластиком

Некоторые поломки не имеют ничего общего со смолой. Смещение ленты приводит к тому, что край ленты трется о раму и изнашивается по прямой линии. Засор, который устраняется под нагрузкой, разрывает поверхность модуля. Слив, который перестает сливать воду, оставляет на ленте песок, который изнашивается всю ночь. Каждый из этих дефектов оставляет след, указывающий на линию, а не на материал.

Перед тем как назвать цену, мы просим предоставить фотографию, количество отработанных часов и местоположение повреждения. В большинстве случаев эти три факта отличают замену материала от оперативного ремонта, и мы предпочли бы ничего вам не продавать, чем продавать сорт, который не может помочь.

11Где пластиковый приводной ремень перестает быть правильным решением

Пластиковые приводные ремни занимают свое место на многих линиях, и существует четкая граница, за которой они перестают быть разумным выбором. Знание этой границы ценнее, чем защита материала.

Первая граница — это сочетание тепла и сильного абразивного воздействия. Горячий, пыльный, сильно абразивный поток, такой, какой выходит из печи или горячей линии переработки, воздействует на жесткий полимер так же, как резиновое покрытие впитывает. Вторая граница — удар под большим углом с образованием острых, тяжелых бугров, при котором прочное резиновое покрытие деформируется и остается целым, в то время как твердый модуль надрезается и трескается.

Третья граница — это жестокая механическая нагрузка с недостаточной поддержкой между роликами. Пластиковый модуль чувствует себя лучше всего, когда рама плотно его поддерживает. Увеличьте расстояние между опорами, и модуль согнется там, где ему не место, а изгиб — это начало усталостного износа. Там, где линия одновременно тяжелая и плохо поддерживается, тканевая или стальная кордовая лента — просто лучшее решение на протяжении всего срока службы.

Существует также коммерческая граница. Легкая, плоская, чистая, умеренно абразивная нагрузка — это именно та область, где конвейерная лента из ПВХ и ее формованные пластиковые аналоги превосходят тяжелую резиновую ленту по расходу материала, энергии и гигиеничности. Перенесите ту же линейку продукции в условия влажной, острой и горячей эксплуатации, и преимущество изменится в обратную сторону, незаметно и навсегда.

Мы предоставляем более широкий обзор всего ассортимента на нашей странице полный каталог продукции, чтобы покупатель мог увидеть, где находятся пластик, ткань, резина и стальной корд, прежде чем сузить выбор до одной линейки. Выбор сначала семейства, а затем класса позволяет избежать большинства ошибок, которых можно избежать.

12Чем эта страница отличается от других наших руководств по истиранию

Мы публикуем несколько страниц об истирании, и они намеренно разделены, чтобы ни одна из них не повторяла другую.

Эта страница посвящена одному узкому разделу, и стоит отметить, какой именно это раздел.

Истирание резиновых лент при работе в карьерах и на крутых склонах, включая выбор покровной смолы и семейства сортов, подходящих для таких условий, рассматривается в нашем руководстве по износостойким лентам для карьерной и крутой транспортировки. Здесь ничего не повторяется о сортах покрытия или работе в карьерах, и читателю, которому нужна эта информация, следует начать с нее.

Геометрия ленты с открытым шарниром, то есть то, как линия шарнира удаляет мусор, как она очищается и как штифт изнашивается со временем, является предметом отдельной статьи о поведении модульных лент при истирании в открытом шарнире. На той странице рассматриваются шарнир и штифт. На этой странице намеренно рассматриваются полимерный корпус, наполнитель и контактная поверхность, и она не поднимает вопрос очистки шарнира.

Третья страница посвящена выбору всей машины для работы в карьерах и при добыче заполнителей, на уровне выбора ленты для предприятия, а не для конкретного материала. Эта статья тоже не об этом. Здесь представлен сам по себе материальный слой: как ведут себя полипропилен, полиэтилен, ацетал и полиамид, как наполнители изменяют их свойства, как можно различить четыре механизма износа и как форма поверхности влияет на скорость износа. На четырех страницах покупатель получает представление о материале, представление о шарнире и представление о производственной системе без дублирования каких-либо из них.

Если вы не уверены, к какому слою относится ваша проблема, опишите нам неисправность, и мы укажем вам на нужную страницу и соответствующий класс. Эта беседа занимает десять минут и обычно предотвращает ненужную покупку, поэтому мы приглашаем вас к ней в первую очередь. Вы можете связаться с нашей командой через наш страница контактов для проверки неисправной детали или нового заказа.

13Часто задаваемые вопросы: Прочные пластиковые конвейерные ленты и срок их службы

Что такое прочная пластиковая конвейерная лента?

Это формованная полимерная лента, обычно изготовленная из соединенных Модули, несущие нагрузку по движущейся поверхности. Слово «прочный» здесь требует пояснения. В случае с пластиковой лентой прочность может означать жесткость детали, ее сопротивление ударам или устойчивость поверхности к царапинам, и эти три параметра не совпадают.

Прочнее ли пластик, чем резина, для конвейерных лент?

В абстрактном смысле ни один из материалов не прочнее другого, и ответ полностью зависит от условий эксплуатации. Резина деформируется и восстанавливается, поэтому она поглощает сильные удары, которые могли бы повредить жесткий полимерный модуль. Пластик гораздо лучше противостоит медленному скользящему истиранию, химическому воздействию и промывке при выполнении множества легких и средних нагрузок, и его легче содержать в чистоте. Выбор зависит от условий подачи в точке приложения нагрузки, а не от предпочтения какого-либо одного материала. Укажите угол удара и среду, и вы получите правильный выбор семейства материалов.

Какой пластик лучше всего подходит для абразивного износа?

Ацетал хорошо держит форму и работает с низким трением, полиамид хорошо противостоит истиранию и ударам, но впитывает влагу, полиэтилен поглощает удары и легко скользит, а полипропилен — это химически стойкий товарный материал, который становится хрупким при низких температурах.

Улучшает ли добавление стекловолокна износостойкость?

Это улучшает жесткость, стабильность размеров и несущую способность, и обычно одновременно делает деталь более хрупкой, поэтому помогает только там, где деформация является реальным режимом разрушения.

Когда не следует использовать пластиковую ленту?

Три ситуации заставляют отказаться от пластика. Горячий, сильно абразивный поток, исходящий из печи или горячей линии переработки, — это территория резины, потому что резиновое покрытие поглощает то, что не может поглотить жесткий полимер. Острые, тяжелые предметы, упавшие с высоты, и рама, оставляющая широкие незакрепленные пролеты, указывают на то же самое. Если ваша линия относится к одной из этих трех категорий, то тканевый или стальной кордовый ремень, как правило, является лучшим решением на протяжении всего срока службы.

Как проверить материал перед заказом?

Запросите четыре документа и прочтите их все. Запросите сертификат на материал с указанием смолы и компаунда, декларацию наполнителя и армирующего материала простым языком, протокол испытаний образца с указанием метода и состояния образца, а также отслеживаемость партии для той поставки, которую вы получите. Протокол испытаний имеет наибольшее значение, поскольку показатель износа без указания метода и состояния нельзя сравнивать с заявлением кого-либо еще. Если какой-либо из четырех документов отсутствует, считайте заявление об износе недоказанным до тех пор, пока он не будет получен.

Как сравнить двух поставщиков, которые оба заявляют о стойкости к истиранию?

Сравните метод, а не прилагательное. Попросите каждого из них назвать тест, описать состояние образца и указать, как была оценена его прохождение, а затем сопоставьте два ответа. Поставщик, который может это сделать, описывает реальный продукт, а тот, кто меняет тему, — нет.

Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться

• Конвейерные ленты из ПВХ – Легкие, плоские и моющиеся для чистых конвейерных линий.
• Резиновые конвейерные ленты – тканевый каркас для ударных, тепловых и абразивных нагрузок.
• Шевронные конвейерные ленты – профилированные поверхности для наклонных перегрузок и скользких продуктов.
• Клиновые ремни – Приводные ремни для оборудования, подающего и приводящего конвейерную линию.
• Конвейерные ролики – направляющие и ролики, поддерживающие ленту и устанавливающие ее длину.
• Полный каталог продукции – Ремни, ролики и приводные компоненты с одного завода.

Связанные записи в блоге

• Износостойкие ленты для карьерной и крутой транспортировки
• Износостойкость конвейера с открытым шарниром
• Износостойкие конвейерные ленты для карьеров и щебня
• Направляющая конвейерной ленты из ПВХ с ребрами
• Раздел "Размеры защитных покрытий для резиновых конвейерных лент"
• Спецификация и покупка ПВХ-конвейерных лент
• Руководство по выбору резиновых конвейерных лент для промышленных линий
• Прочные резиновые конвейерные ленты для горнодобывающей промышленности