Самовыравнивающийся ролик для ленточного конвейера: выбор, настройка и диагностика неисправностей

Самовыравнивающийся ролик для ленточного конвейера оправдает себя только в том случае, если лента уже движется в пределах диапазона, на который может влиять ролик. Относитесь к этому как к одному из компонентов системы слежения, а не как к лекарству от сломанной машины, и вся проблема выбора станет намного яснее. Это руководство следует этой логике: от выбора правильной формы, ее размещения вдоль линии до чтения симптомов неисправности, которые отправляют бригады обратно в магазины.

Двадцать лет отчетов с мест преподали нам неприятный урок. Большинство получаемых нами жалоб о том, что тренировочный ролик вышел из строя, вообще не связаны с неисправностью ролика. Это структурные дефекты (перекос натяжных роликов, смещенная от центра точка нагрузки, непараллельные головной и хвостовой шкивы), которые не может исправить ни один тренировочный ролик, поскольку ролик устраняет симптом, в то время как причина продолжает толкать ремень в сторону. Сначала исправьте геометрию. Тогда купите ролик.

01Что может и чего не может тренировочный ролик

Тренировочный ролик создает небольшую боковую силу, когда ремень смещается от центра, а затем устраняет эту силу, когда ремень возвращается обратно. Ничего более сложного, чем это. Он находится на несущем или обратном пути, определяет край ремня по своей геометрии и преобразует это смещение в управляющий момент. На ленте длиной 1200 мм, движущейся со скоростью 3,0 м/с, поправка, которую она может внести, измеряется в нескольких сотнях ньютонов, а не в тоннах.

Этот потолок определяет всю спецификацию. Агрегат, рассчитанный на ширину ленты 800 мм, никогда не будет управлять лентой шириной 1400 мм, сколько бы из них вы ни прикрутили к раме, потому что моментное плечо и геометрия контакта просто слишком малы. Ширина ленты, скорость ленты и перевозимая масса определяют необходимую корректирующую силу, и мы рассмотрим эти цифры позже в этой статье.

Где ролик помогает, а где он просто скрывает недостаток

Тренировочные ролики заслужили свое место там, где снос постепенный и повторяемый, например ремень, который смещается на 40 мм в одну сторону на протяжении 200 м и возвращается, как только нагрузка уменьшается. Они также помогают в тех случаях, когда ремень после стыка слегка отклоняется от квадрата, поскольку ролик может смещать ход до тех пор, пока стык не стабилизируется. Чего они не могут сделать, так это победить раму, которая специально смещает ремень в сторону.

Мы наблюдали, как бригады добавляли четвертый, а затем пятый тренировочный ролик к одной точке передачи, в то время как изогнутый желоб продолжал выбрасывать материал на левую треть ленты. Каждый новый ролик давал несколько дней затишья, а затем занос возвращался точно так же, как и прежде. Правильный ремонт — это регулировка желоба, которая стоила двух часов работы и держалась несколько лет. Достаньте ролик после того, как конструкция станет квадратной.

02Прочитайте смещение как число, прежде чем что-либо покупать

Прежде чем заказывать один ролик, измерьте неисправность. Проблема отслеживания — это число, а не оттиск, а набор инструментов дешев: стальная лента, отвес, лазерная указка на штативе и отметка мелом на краю ремня. Зафиксируйте положение края ремня в трех точках — сразу после точки нагрузки, около середины хода и при приближении к головному шкиву — затем повторите весь набор с пустым ремнем и снова с нагруженным.

Эти шесть чтений разделяют механизмы. Лента, которая работает вхолостую и дрейфует только при загрузке, указывает на точку погрузки, а тренировочный ролик будет просто бороться с потоком. Снос, идентичный загруженному и пустому, сначала приводит к выравниванию квадрата натяжного ролика и шкива. Смещение, меняющее направление от одного прохода к другому, указывает на сам корпус ремня или на стык, который был срезан под прямым углом.

Измерение отклонения происходит в миллиметрах, а не в показах

Один раз зафиксируйте отметку края ремня на элементе рамы и повторно используйте одну и ту же отметку при каждом посещении. Каждый раз используя новые данные, два инженера описывают один конвейер двумя разными способами. На ленте длиной 1000 мм сдвиг на 25 мм между пустым и загруженным показаниями отмечает грань между помехой и настоящей ошибкой колеи, которая за сезон отполирует край.

Наше собственное полевое правило довольно жесткое. Снос менее 15 мм, следите за этим. Между 15 и 40 мм выровняйте конструкцию и добавьте один тренировочный валик. Выше 40 мм прекратите покупать метизы, пока не будет найдена причина, потому что на этом уровне что-то активно управляет ремнем. Это также граница, где производитель конвейерной ленты может только советовать, а не поставлять, поскольку ни лента, ни ролик не опережают раму, которая толкается вбок по конструкции.

03Трение, конусность и поворот: соответствие формы форме Обязанность

Три семейства тренировочных роликов доминируют в транспортировке больших грузов, и каждое из них управляет лентой с помощью своего механизма. Выбор неправильного семейства является наиболее распространенной ошибкой спецификации, с которой мы встречаемся на месте, и обычно она проявляется в виде ролика, который свободно вращается, но никогда ничего не исправляет. Мы установили три рядом друг с другом ниже, используя значения, которые указаны на большинстве чертежей наших проектов.

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр>

Фрикционные и самоцентрирующиеся боковые ролики

Фрикционная форма опирается на расположенные под углом боковые ролики, которые касаются ленты только после того, как она уже дрейфовала. Расстояние контакта небольшое, поэтому коррекция остается плавной, а ремонт устройства, когда ролик окончательно изнашивается, обходится недорого. Для лент шириной менее 1000 мм, работающих со скоростью ниже 2,5 м/с, зачастую это лучший выбор. Однако если поставить тот же агрегат на линию длиной 1400 мм со скоростью 4 м/с, лента будет отрываться от боковых роликов при каждом проходе лотка, оставляя узел простаивать, пока снос увеличивается.

Конические или конические концевые ролики

Конический ролик имеет конические концевые секции, которые вращаются быстрее при большом диаметре и медленнее при меньшем. Эта разница в скорости тянет ремень обратно к центру без необходимости касания ремня какой-либо дополнительной детали, поэтому конструкция допускает большую скорость, чем форма трения. Построенный симметрично, он также работает на реверсивных конвейерах. Износ концентрируется на поверхности конуса, поэтому абразивная работа требует более твердого защитного состава и руководство по выбору роликов, которое стоит прочитать перед размещением заказа.

Наборы поворотных (навесных) роликов

Поворотный или шарнирный комплект вращается вокруг центрального вертикального шпинделя. Трение ремня о расположенные под углом ролики поворачивает весь комплект, и это вращательное движение снова возвращает ремень в исходное положение. Корректирующая сила является самой высокой из трех форм, поэтому ее обычно определяют широкие, тяжелые линии с ремнями длиной от 1400 до 2000 мм. Цена — это стержень, который должен оставаться свободным; заклинивший шпиндель превращает самый сильный тренировочный ролик в неподвижное препятствие, лежащее поперек ленты.

04Ширина ремня, скорость ремня и нагрузка задают нужный размер

Три переменные определяют, какую корректирующую силу на самом деле требует линия, и они взаимодействуют. Более широкие ремни несут большую часть нагрузки от центра, поэтому ремень длиной 1400 мм требует примерно на 40 процентов большей коррекции, чем ремень шириной 1000 мм при том же выносе. Более быстрые ленты тратят меньше времени на контакт с корректирующей поверхностью, поэтому линия со скоростью 4 м/с реагирует медленнее, чем линия со скоростью 2 м/с. Более тяжелый материал увеличивает поперечное давление, которое приходится преодолевать катку.

Есть практический способ подумать об этом без полного изучения динамики. Корректирующая сила тренировочного ролика может развиваться в зависимости от приложенной к нему контактной нагрузки, а контактная нагрузка масштабируется в зависимости от ширины ленты и заполнения корыта. Увеличьте ширину ремня вдвое, и вы примерно удвоите как доступную, так и требуемую силу, поэтому сама по себе ширина редко меняет ответ. Что меняет ответ, так это распределение нагрузки: ремень, нагруженный с одной стороны, требует гораздо большей коррекции, чем ремень, нагруженный по центру.

Почему скорость ленты меняет реакцию, а не силу

Скорость – это переменная величина, о которой чаще всего забывают экипажи. Тренировочный ролик ощущает снос края ленты и реагирует на расстоянии, поэтому леска, движущаяся со скоростью 4 м/с, преодолевает это расстояние вдвое быстрее, чем леска со скоростью 2 м/с. Доступное усилие аналогичное, но у ремня меньше возможностей установиться между наборами желобов. Поэтому на высокоскоростных линиях мы сокращаем расстояние между учебными модулями вместо того, чтобы устанавливать более тяжелую одиночную единицу, и держим единицу на обратной стороне ближе к первой единице на несущей стороне.

Все серьезные поставщик конвейерных лент скажет вам то же самое о нагрузке: она редко бывает равномерной. Линия камня, подаваемая из разгрузки дробилки, сбрасывает материал в кучу, тяжелую со стороны привода, и эта куча направляет ленту задолго до того, как это сделает ролик. Измерьте профиль нагрузки в точке нагрузки один раз, и обычно вы обнаружите начало сноса в пределах метра от нее.

05Какого обучения требует реверсивный конвейер Ролик

Конвейер, работающий в обоих направлениях, удваивает сложность отслеживания. Смещающийся односторонний ремень корректируется в одном направлении движения, и ролику приходится работать только в одном направлении. Переверните ремень, и тот же ролик теперь видит снос с другой стороны, поэтому установка устройства, настроенного на движение вперед, может фактически усугубить неисправность, когда ремень движется назад. Это самая частая жалоба, которую мы получаем на тренировочные ролики на челночных и опрокидывающих линиях.

Лекарством является симметрия, и она начинается на этапе спецификации. Любой ролик, используемый на реверсивной линии, должен быть геометрически симметричен относительно своего центра, чтобы развиваемая им корректирующая сила была одинаковой в обоих направлениях движения. Асимметричным узлам трения, которые хорошо работают на односторонних линиях, не место на реверсивном конвейере, какими бы дешевыми они ни были.

Симметричная геометрия не является обязательной для двусторонних ремней

Мы подбираем симметричные конические или поворотные комплекты для каждого реверсивного режима работы и объединяем их в пары так, чтобы углы опережения и запаздывания зеркально отражали друг друга относительно центра. На челночном конвейере диаметром 1200 мм, обслуживающем склад, пара с правильным зеркальным отображением удерживала ленту в пределах 20 мм в обоих направлениях, в то время как один асимметричный блок на сестринской линии смещался на 70 мм в одну сторону и на 55 мм в другую. Ремень, класс и натяжение были идентичными; отличалось только расположение роликов.

Заслуживает внимания еще одно последствие. Реверсивные конвейеры обычно меняют направление при частично загруженной ленте, а частично загруженная лента имеет другой центр тяжести, чем пустая. промышленная конвейерная лента, несущая наклонный груз, будет тянуться в сторону тяжелой стороны в течение первых нескольких метров после каждого изменения направления, поэтому первый учебный модуль должен располагаться рядом с приводом на каждом конце.

06Положение вдоль линии: как далеко от диска

Первый тренировочный каток на несущей стороне находится на заданном расстоянии от ведущего шкива, а не непосредственно напротив него и не так далеко, чтобы снос уже вырос. Первый блок несущей стороны размещаем на расстоянии 8-12 ширины ремня от головного шкива по нормальной линии, а первый блок возвратной стороны - на расстоянии 6-8 ширины ремня назад от хвостового. На ремне длиной 1000 мм на расстоянии примерно 8–12 м от головы.

Подойти ближе — распространенная ошибка. Тренировочный ролик, сидящий в пределах одного-двух метров от привода, видит ремень при максимальном натяжении, где ремень меньше всего желает двигаться в сторону, поэтому он почти ничего не делает. Если переместить его слишком далеко в другую сторону, ремень окажется уже на расстоянии 60 мм от центра, и ролику придется бороться со сносом, накопившимся за весь ход. Окно между ними шире, чем ожидает большинство экипажей, и его стоит отметить на раме.

В строках, где производитель трансмиссионного ремня также поставляет вспомогательные приводы, иногда мы видим схему обучения, изображенную на том же чертеже, что и комплект привода. Это хорошая привычка. Они взаимодействуют, потому что привод, который тянет больше на одну сторону, создает смещение при отслеживании, которое затем приходится поглощать ролику, а расстояние — самый дешевый способ компенсировать это.

07Расстояние от точки загрузки и практические правила интервалов

Точка загрузки — это место, где возникает большинство ошибок отслеживания, поэтому второй обучающий ролик обычно располагается сразу за ней. Мы устанавливаем этот блок на расстоянии от 3 до 5 ширины ленты за выходом юбки, после чего материал осаждается, и лента имеет возможность отреагировать на поток. Размещать тренировочный ролик непосредственно под загрузочным желобом — напрасная трата усилий, поскольку там лентой управляет юбка, а не ролик.

Помимо этих двух опорных позиций, расстояние в середине пробега соответствует простой схеме. Для коротких линий длиной менее 50 м требуется один блок на несущей стороне и один на обратной стороне. Линии длиной от 50 до 200 м требуют пары каждые 40–60 м. На длинных сухопутных линиях требуется пара каждые 80–100 м и дополнительная единица перед любым поворотом или переходом. В таблице ниже собраны значения, которые мы чаще всего указываем, выраженные как кратные ширине ремня.

Сравниваемая форма тренировочного ролика	Как эта форма создает корректирующую силу	Обязанности, в которых эта форма заслуживает своего места	Там, где эта форма не работает
Тип трения с наклонными боковыми роликами	Наклонные боковые ролики касаются ремня только после того, как он уже сместился от центра	Ремни шириной менее 1000 мм, работающие со скоростью менее 2,5 м/с, где коррекция может быть мягкой	На высокой скорости ремень отрывается от боковых роликов, и устройство простаивает
Конические или конические концевые ролики	Конические концы вращаются с разной скоростью поверхности и тянут ремень назад к центральной линии	Более быстрые линии и реверсивные конвейеры, когда набор построен симметрично из конца в конец	Поверхности конуса быстро изнашиваются от острых абразивных материалов, если только покрытие не является более твердым
Набор поворотных или шарнирных роликов	Весь набор вращается вокруг центрального шпинделя и управляет этим поворотным движением	Широкие толстые линии с ремнями длиной от 1400 до 2000 мм, требующие максимально возможного усилия	Захваченный стержень превращает самый сильный юнит в фиксированное препятствие на пути ленты

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Как превратить практические правила в настоящий макет

Практические правила позволят вам сделать первый набросок и не более того. Пройдите по линии с помощью ленты, отметьте две позиции крепления, затем расположите оставшиеся пары так, чтобы никакие два тренировочных модуля не находились на расстоянии трех ширин друг от друга. Их скопление приводит к пустой трате денег и может привести к возникновению качелей, когда один ролик толкает влево, а следующий — вправо. Если вы купите конвейерные ленты и ролики оптом в одной упаковке, передайте поставщику измеренные значения смещения, а не только ширину ленты, и советы по компоновке, которые вы получите в ответ, будут гораздо полезнее.

08Угол наклона опережения и отставания в простых числах

Углы опережения и отставания — это небольшие наклоны вперед или назад, встроенные в набор тренировочных роликов, и они выполняют грубое рулевое управление до того, как устройство должно отреагировать. Угол подъема слегка направляет ролик в направлении движения ремня, что отталкивает ремень от этой стороны. Угол отставания, наклоненный в другую сторону, действует наоборот. Эффект незаметен при небольших углах и бесполезен при больших.

Наш рабочий диапазон составляет от 1 до 3 градусов наклона, измеренный от квадрата до центральной линии ремня. Ниже 1 градуса вы едва сможете измерить эффект. При угле выше 3 градусов ролик начинает действовать как плуг, очищая ремень и вызывая тот самый износ кромок, который вы пытались предотвратить. На ремне шириной 1000 мм наклон на 2 градуса смещает внешний край примерно на 35 мм от линии, что достаточно для управления без трения.

Направление наклона должно совпадать с направлением движения, и именно здесь двусторонние линии сбивают людей с толку. На одностороннем конвейере углы подъема задаются один раз и забываются. На реверсивном конвейере наклон, который работает вперед, является неправильным наклоном назад, поэтому симметричные комплекты с зеркальными парами являются единственным разумным выбором. распределитель конвейерной ленты, который понимает это, спросит об изменении направления, прежде чем цитировать ролик, и вам следует опасаться того, кто этого не понимает.

09Сопоставление обучающего набора с углом впадины натяжного ролика

Обучающий ролик управляет лентой только в том случае, если лента сидит в желобе так, как ожидают соседние натяжные ролики. Если тренировочный набор имеет другой угол наклона, чем натяжные ролики по обе стороны от него, ленте приходится подниматься или опускаться при прохождении, и этот переход создает локальный дрейф, который отменяет коррекцию, за которую вы заплатили. Сопоставьте угол наклона тренировочного комплекта с остальной частью трассы, а также совместите диаметр ролика.

Чаще всего мы видим это, когда завод стандартизировал желоба с температурой 35 градусов, но на складе хранятся излишки тренировочных комплектов с температурой 20 градусов из более старого проекта. Установка одного из них на угол 35 градусов приводит к тому, что ремень проходит по внутреннему краю тренировочных роликов и теряет примерно половину доступной коррекции. Исправление не требует ничего, кроме правильного номера детали и завод по производству конвейерных лент, который достоин внимания, отметит несоответствие на этапе предложения, а не будет наблюдать, как вы обнаружите его в день ввода в эксплуатацию.

Угол желоба также должен соответствовать материалу. Мелкий сухой песок под крутым желобом просто сбегает к центру и едет туда, поэтому лента никогда не развивает достаточное краевое давление, чтобы его можно было откорректировать. Грубая порода в неглубоком желобе рассыпается по краям и выталкивает пояс. Выберите кормушку, которая удерживает нагрузку посередине, и тренировочному ролику придется выполнять гораздо меньше работы.

10Симметричный макет для двунаправленного и челночного режима Конвейеры

Двунаправленным конвейерам необходимо, чтобы вся система обучения была зеркально отражена относительно центра линии, а не только формы роликов. Это означает одинаковое количество единиц с каждой стороны от средней точки, одинаковый угол наклона с противоположным знаком и одинаковый угол впадины повсюду. Пропустите любой из трех, и ремень будет хорошо двигаться в одном направлении и уходить в другом, а это именно та проблема, которая в первую очередь вызывает у нас большинство реверсивных линий.

Зеркало должно удерживаться и с обратной стороны, и именно здесь многие конструкции терпят неудачу. Экипажи не забывают складывать блоки несущей стороны вдвое и забывать о возвратной стороне, поэтому пустой обратный ход соответствует правильному, когда лента движется вперед, и плохо смещается, когда она движется назад. На челночном конвейере, работающем на отвале длиной 90 м, мы перестроили схему обратной стороны с двумя зеркальными блоками и сократили пиковый снос с 80 мм до менее 25 мм в обоих направлениях.

Одну деталь поля легко не заметить. Реверсивный конвейер обычно меняет направление в фиксированной точке, поэтому лента дважды проходит одни и те же натяжные ролики под разным натяжением. Учебные подразделения возле подъезда видят сильное напряжение и реагируют медленно; юниты рядом с хвостом видят низкое напряжение и быстро реагируют. Зеркальное отображение макета сохраняет этот дисбаланс терпимым, но не устраняет его, поэтому ожидайте, что хорошо продуманная реверсивная линия будет немного менее щадящей, чем простая односторонняя линия.

11Проработанный пример определения размеров для карьера диаметром 1200 мм Линия

Цифры делают выбор конкретным, поэтому вот рабочий пример, взятый из известняковой пошлины, которую мы недавно приводили. Ширина ленты 1200 мм, скорость линии 3,2 м/с, производительность щебня 900 т/ч, измеренный пиковый снос под нагрузкой 55 мм в сторону привода. Наша задача — оценить необходимые корректирующие силы и количество учебных подразделений, которые их будут обеспечивать.

Шаг первый: оцените боковую силу, которую представляет смещение

Грубый, но работоспособный метод — связать снос с поперечной составляющей нагрузки. Для желобчатого ремня мы используем коэффициент, примерно равный 0,02 вертикальной нагрузки на затронутую секцию, чтобы представить боковое толчок от смещенной нагрузки. Нагрузка на метр ленты при скорости 900 т/ч и скорости 3,2 м/с составляет примерно 78 кг на метр. На 12-метровом участке коррекции это составляет около 940 кг, и 0,02 из них дают боковую силу около 184 Н, которой каток должен противостоять.

Шаг второй: преобразуйте силу в количество единиц

Один поворотный тренировочный комплекс диаметром 1200 мм в хорошем состоянии развивает корректирующую силу примерно от 120 до 150 Н при скорости 3 м/с, в зависимости от наполнения корыта. Разделив требуемые 184 Н на имеющиеся 130 Н, получим примерно 1,4, поэтому на бумаге одной единицы недостаточно. Два блока, расположенные на расстоянии 12 м друг от друга, выдерживают нагрузку 184 Н с запасом на смещение нагрузки, которое мы не видим, поэтому для этой задачи мы указываем пару, а не один более тяжелый блок.

Положение на линии конвейера	Типичное расстояние, которое мы указываем в ширине ремня	Почему на практике выбрано это положение
Первый блок несущей стороны за головным шкивом	Примерно на расстоянии 8–12 ширины ремня от привода	Натяжение ремня здесь падает настолько, что ролик фактически перемещает ремень в сторону
Первый блок на обратной стороне перед хвостовым шкивом	Примерно на 6–8 ширины пояса вперед от хвоста	Улавливает смещение на обратной стороне до того, как оно достигнет хвостовой части, и взводит весь корпус ремня
Ниже точки загрузки	Примерно на 3–5 ширине пояса за выходом юбки	К этому моменту нагрузка установилась, и ремень может реагировать на корректировку
Обычные промежуточные пары на длинной линии	Пара каждые 40–60 м, натянутая на сухопутных трассах	Предотвращает накопление дрейфа между точками коррекции на больших промежутках времени

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Шаг третий: проверка правильности результата на соответствие реальным данным

Цифры на бумаге нуждаются в проверке на практике, поэтому мы сравниваем их с тем, что на самом деле делают аналогичные линии. Линия по производству известняка диаметром 1200 мм, перекачивающая 900 т/ч, обычно работает с одной парой на стороне транспортировки и одной установкой на стороне возврата, что соответствует нашему результату для двух установок после подсчета стороны возврата. Если бы расчет потребовал пять единиц на 120-метровой линии, мы бы восприняли это как сигнал о том, что неисправность носит структурный характер, а не из-за нехватки роликов, и вместо этого начали бы искать криво натяжной комплект или перекошенный загрузочный желоб.

12Основные моменты установки и обслуживания, которые определяют срок службы

Большинство тренировочных роликов, вышедших из строя раньше, были скорее плохо установлены, чем плохо изготовлены. Блок, который находится в квадратном положении на верстаке, можно вытащить из квадрата в раме с помощью одной пропущенной прокладки, и с этого дня он работает против ремня, а не вместе с ним. Описанные ниже проверки установки занимают час и предотвращают большинство жалоб на отслеживание, которые нас просят расследовать.

Допуск выравнивания и зазор рамки

Расположите тренировочный набор под прямым углом к центральной линии ремня с точностью до 1 мм на метр ширины, что составляет около 1,2 мм на ремне шириной 1200 мм. Проверьте угольник с помощью отвеса от рамы и ленты к обоим концам роликов, а не на глаз вдоль края ремня. Оставьте зазор от 8 до 12 мм у крепления рамы, чтобы шарнир мог свободно перемещаться, когда ремень начнет прижиматься к нему; комплект, жестко прикрученный к конструкции, не может поворачиваться и управлять автомобилем.

Проверка свободы вращения и захвата

Прокрутите каждый ролик вручную перед тем, как прикрепить раму болтами, а затем снова через тридцать минут работы. Ролик, который туго вращается на ручной скорости, за смену под нагрузкой заклинит, а заклинивший тренировочный валик перестанет корректировать и начнет чистить. На растении, где Производитель клиновых ремней также поставляет небольшие приводы, к обоим должен применяться один и тот же стандарт чистоты, поскольку мелкая пыль, разрушающая шарнир тренировочного ролика, также сокращает срок службы ремня на вспомогательном приводе.

Состояние печати – это вторая половина проверки. На портовой перевалке удобрений мы заменили комплект роликов, которые прослужили всего четырнадцать месяцев, поскольку лабиринтные уплотнения забились гигроскопической пылью, а подшипники сильно проржавели. Ролики снаружи выглядели хорошо; только вращение их вручную выявило заедание, именно поэтому ручное испытание является ежемесячным, а не только при вводе в эксплуатацию.

Критерии замены, которые вы можете указать письменно

Запишите правила замены, и спор о том, когда менять ролик, исчезнет. Мы снимаем тренировочный ролик, когда покрытие изношено на расстояние менее 2 мм от корпуса, когда корпус выходит из круглого сечения более чем на 1,5 мм, когда шарнир сопротивляется повороту вручную или когда осевой люфт превышает 2 мм. Достаточно любого из этих четырех условий, и проверка поворота выявляет большинство из них еще до того, как ремень проявит какие-либо симптомы.

13Диагностика сбоя: пять симптомов и их основные причины

Если тренировочный ролик не устраняет проблему с отслеживанием, симптом сам по себе указывает на причину. Мы группируем полученные жалобы по пяти шаблонам, и каждый шаблон имеет краткий порядок устранения неполадок, что позволяет избежать множества догадок. Прочтите симптом, следуйте порядку, и неисправность обычно проявляется в течение первых двух или трех проверок, а не в конце длинного списка.

Ввод в рабочем примере	Значение, используемое в расчетах	Результат, который дает этот ввод
Ширина ленты и скорость движения линии	Ширина 1200 мм, скорость перемещения 3,2 м/с	Задает нагрузку на метр примерно 78 кг на ремень
Пропускная способность и дрейф измерены под нагрузкой	900 т/ч с максимальным отклонением 55 мм в сторону привода	Дает противодействующую боковую силу примерно 184 Н
Принудительное изменение доступно из одного поворотного набора	Примерно от 120 до 150 Н на этой скорости с полным желобом	Одной единицы не хватает, поэтому для выполнения обязанности нужны две разделенные друг на друга единицы
Интервал, выбранный для корректирующей пары	Разрыв в 12 м между двумя учебными блоками	Покрывает смещение нагрузки с запасом и позволяет избежать эффекта качелей

<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Как прочитать эту таблицу симптомов, не догадываясь

Продвигайтесь по списку сверху вниз и остановитесь на первом подходящем элементе. Бригада, которая начинает с самого громкого симптома, обычно заменяет исправный каток, оставляя реальную неисправность. Обратите также внимание, что три из пяти симптомов связаны со структурой или геометрией, а не с самим роликом, что является темой всей этой статьи. Даже Руководство по отслеживанию ремня, написанное для односторонних линий, скажет вам, что ролик — самый дешевый корректор, и к нему следует обращаться в последнюю очередь.

Одна диагностическая привычка важнее любой отдельной проверки. Сфотографируйте край ремня на фиксированной отметке кадра, пустой и загруженный, до и после каждого внесенного вами изменения. В течение нескольких недель эти фотографии создают запись, которая показывает, сработал ли ремонт или просто переместил занос в другое место по линии, и они кладут конец большинству споров о том, был ли резиновая конвейерная лента Проблема заключается в ленте или машине, на которой она движется.

14Когда самовыравнивающийся валик — неправильное решение

Есть четыре структурных дефекта, которые настолько точно копируют симптомы проблемы с гусеницей, что бригады продолжают покупать ролики для их устранения. Каждый из них непрерывно управляет лентой, поэтому ролик всегда борется с силой, которую не может устранить. Научитесь распознавать эти четыре фактора, и вы сэкономите больше денег, чем любая скидка на ролики.

Структурные причины, которые копируют ошибку отслеживания

Первый — это комплект натяжных роликов, который не перпендикулярен линии ремня. Согласно конвенции, каждая третья натяжная роликовая опора должна быть выровнена по всей длине, а набор, выходящий на 10 мм по ширине, будет устойчиво управлять лентой, независимо от того, сколько тренировочных роликов расположено рядом с ней. Вторая — это точка загрузки со смещением от центра, когда желоб сбрасывает материал на одну сторону, и возникающий в результате дисбаланс нагрузки тянет ленту в эту сторону по всей длине линии. Выровняйте желоб, и снос обычно делится пополам еще до того, как коснется какого-либо ролика.

Третий — головной и хвостовой шкивы, которые не параллельны друг другу. Шкив, выступающий на лицевую сторону хотя бы на 5 мм, создает постоянное боковое натяжение, а расположенный ниже по потоку ролик просто поглощает его поколение за поколением. Четвертый - это корпус ремня, который сам по себе искривлен: либо обрезан под прямым углом в месте соединения, либо хранится в свернутом состоянии так долго, что потребовался комплект. В этом случае ремень дрейфует как пустой, так и нагруженный, и честным ответом будет повторное соединение ремня, а не добавление еще одного ролика для поиска неисправности вокруг рамы.

Как только эти четыре параметра пройдены, тренировочный ролик выполняет то, для чего его купили, и делает это годами, а не месяцами. Мы скорее предложим клиенту потратить два часа на проверку, чем продать каток, который снова окажется в списке жалоб в течение сезона. Это дисциплина, лежащая в основе каждого конвейерный ролик, который мы отправляем, и именно по этой причине мы запрашиваем измерения смещения, прежде чем указывать количество.

15Часто задаваемые вопросы

Сколько самовыравнивающихся роликов на самом деле нужно одному конвейеру?

Большинство линий предусматривают одну пару на стороне транспортировки и одну единицу на обратной стороне, а также единицу, расположенную после точки погрузки. Длинные наземные конвейеры принимают дополнительные пары каждые 40–100 м, в зависимости от сноса, измеренного в процессе эксплуатации.

Работает ли самовыравнивающийся ролик на реверсивном конвейере?

Да, но только в том случае, если набор геометрически симметричен, а макет зеркальный, поскольку асимметричный блок корректирует движение вперед и ухудшает движение назад.

Почему мой ремень все еще смещается после того, как я установил новые тренировочные ролики?

По нашему опыту, новый ролик, который ничего не меняет, указывает на конструктивный дефект, а не на ролик. Непрямой комплект натяжных роликов, загрузочный желоб, отбрасывающий материал в сторону, или непараллельные шкивы будут направлять ленту сильнее, чем может исправить любой ролик. Прежде чем покупать другое устройство, измерьте снос пустого и загруженного. Если ремень смещается одинаково в обоих случаях, смотрите на раму, а не на ролик.

Какой угол наклона должен использовать тренировочный ролик?

Сохраняйте угол опережения или отставания в пределах от 1 до 3 градусов, но никогда не превышайте 3 градусов, иначе ролик начнет царапать край ремня.

Как часто следует проверять тренировочные ролики?

Вращайте их вручную при каждой еженедельной обходе и проверяйте свободу вращения шарнира. Мы также рекомендуем проводить официальную проверку каждые три месяца, чтобы измерить износ крышки, круглость и осевой люфт в соответствии с указанными ограничениями. На пыльном или влажном предприятии сократите это время до ежемесячного, потому что мелкая пыль, которая забивает уплотнение, захватывает ось задолго до того, как ролик станет выглядеть изношенным. Каждый раз фотографируйте край ремня на фиксированной отметке, чтобы иметь возможность сравнивать записи.

Может ли тренировочный ролик починить ремень, который был отрезан под прямым углом в месте соединения?

<р>Нет. Искривленный корпус ремня носится как пустой, так и нагруженный, и единственное реальное решение — пересоединить квадрат ремня.

Какой угол наклона должен иметь обучающий набор?

Совместите угол наклона тренировочного комплекта с натяжными роликами по обе стороны от него, а также совместите диаметр роликов. При повороте на 20 градусов при повороте на 35 градусов ремень движется по внутреннему краю роликов и теряет примерно половину доступной корректирующей силы. Исправить несоответствие на этапе заказа ничего не стоит.

На каком расстоянии от привода должен находиться первый тренировочный ролик?

Первый блок несущей стороны размещаем на расстоянии примерно 8–12 ширины ремня от главного шкива. Если установить его на расстоянии одного-двух метров от привода, он окажется там, где натяжение ремня максимальное, и ремень там практически не смещается в сторону.

Когда следует заменять тренировочный валик?

Снимайте его, когда крышка изнашивается на расстояние менее 2 мм от корпуса, когда корпус выходит из круглой формы более чем на 1,5 мм, когда шарнир сопротивляется повороту рукой или когда осевой люфт превышает 2 мм. Любое из этих четырех условий оправдывает замену. Проверка поворота – это метод, позволяющий выявить большинство неисправностей до того, как они проявятся на ремне.

Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться

<ул>

Резиновые конвейерные ленты для обработки тяжелых грузов

Конвейерные ролики и натяжные ролики

Ленты со стальным кордом для длинных наземных линий

Резиновые ленты EP, предназначенные для работы с камнями и заполнителями

Шевронные и узорчатые ремни для наклонной транспортировки

Промышленные клиновые ремни и соответствующие комплекты приводов

Полный каталог продукции

Похожие записи в блоге

<ул>

Полное руководство по конвейерным роликам на 2026 год: типы, материалы и номинальная нагрузка

Руководство по отслеживанию конвейерной ленты EP

Поставка конвейерных роликов и шкивов для портовых систем

Ударные ролики для зон загрузки

Герметичные конвейерные ролики для работы в условиях мелкой пыли

Коррозионностойкие конвейерные ролики

Симптом, о котором сообщает команда на линии	Наиболее вероятная основная причина и то, как она проявляется	Порядок устранения неполадок, которому мы следуем в первую очередь
Ремень по-прежнему смещается после установки новых роликов	Конструктивная ошибка: ремень поворачивается сильнее, чем ролик может это исправить	Сначала проверьте квадрат натяжного ролика, затем точку нагрузки, затем параллельность шкива
Смещение усиливается, когда ремень движется назад	Обучающий набор асимметричен, поэтому при обратном движении он движется в неправильном направлении	Подтвердите симметрию набора, затем отразите макет обратной стороны
Тренировочный ролик не будет вращаться при нажатии вручную	Подшипник или шарнир заклинило, поэтому устройство трёт вместо управления	Освободите шарнир, осмотрите уплотнение, замените ролик, если корпус изношен
Край ремня изношен только с одной стороны	Чрезмерный угол наклона или несоответствие угла впадины приводит к трению края о валик	Уменьшите наклон до менее 3 градусов, затем сопоставьте угол впадины с наклоном
Из тренировочной зоны доносится ритмичный шум	Ролик с плоскими пятнами или некруглой формы ударяет по ремню один раз за оборот	Измерьте округлость, проверьте, нет ли скоплений материала, замените поврежденный ролик