컨베이어 벨트 접합 방법: 효율성과 안전성 향상
컨베이어 벨트 접합은 하나의 결정으로 귀결됩니다. 즉, 벨트 카커스, 작업 장력 및 실제 가동 중지 시간 창에 방법을 일치시키는 것입니다. 열간 가황은 고강도 고무 벨트 및 계획된 가동 중단에 적합하고, 표면 처리를 제어할 수 있는 냉간 접착 작업에 적합하며, 기계적 패스너는 긴급 현장 수리를 해결하고, 핑거 또는 계단형 스플라이스는 직물 벨트에 부드럽고 낮은 프로파일 조인트를 제공합니다.
컨베이어 벨트 조인트는 일반적으로 소음이 발생하기 시작한 후에만 주목을 받습니다. 벨트 본체는 여전히 사용할 수 있는 것처럼 보일 수 있지만 조인트가 올라가거나, 도르래 위로 딸깍 소리가 나거나, 클리너에 걸리거나 한쪽 가장자리가 열립니다. 채석장 라인이나 시멘트 이송 컨베이어에서 그 작은 부분이 전체 시스템을 정지시킬 수 있습니다.
그렇기 때문에 컨베이어 벨트 연결 방법을 일상적인 수리 세부 사항으로 취급해서는 안 됩니다. 조인트는 벨트 장력을 전달하고, 풀리 주위를 부드럽게 통과하며, 로딩 지점에서의 충격을 견디고, 작업 환경에서 살아남아야 합니다. 빠른 수리는 유용하지만 엉뚱한 곳의 빠른 수리는 다음 실패가 될 수 있습니다.
유지보수 팀과 구매자에게 중요한 것은 단순히 "어느 조인트가 가장 강한가?"가 아닙니다. 벨트 구성, 가동 중지 시간 범위, 풀리 직경, 자재 부하, 클리너 배치 및 현장에서 사용할 수 있는 기술에 맞는 방법이 무엇인지가 결정됩니다.
실제 작동에서 벨트 조인트가 하는 일
좋은 조인트는 두 개의 벨트 끝을 연결하는 것 이상의 역할을 합니다. 추적을 변경하거나 하드 스팟을 생성하지 않고 컨베이어 구조를 통해 이동해야 합니다. 짧은 패키지 컨베이어에서는 이는 간단할 수 있습니다. 돌, 석탄, 클링커 또는 재활용 재료를 움직이는 무거운 고무 컨베이어 벨트에서 조인트는 굽힘, 장력, 충격, 먼지, 습기 및 때로는 열에 의해 작동합니다.
이러한 조건 중 하나가 무시되면 문제가 시작되는 경우가 많습니다. 기계식 조인트는 신속하게 설치할 수 있지만 패스너가 풀리 직경에 비해 너무 크면 조인트가 풀리를 통과할 때마다 망치질을 당합니다. 가황된 접합부는 매끄러워 보일 수 있지만, 벨트 표면이 올바르게 준비되지 않으면 하중이 가해지면 접착력이 떨어질 수 있습니다. 작업장 수리 시 냉간 접착 스플라이스가 허용될 수 있지만, 젖은 표면이나 열악한 경화 조건은 벨트가 다시 사용되기 전에 접착력을 손상시킬 수 있습니다.
주요 컨베이어 벨트 접합 방법
대부분의 산업용 벨트 수리는 기계적 고정, 냉간 접착, 열간 가황의 세 그룹으로 분류됩니다. 각 방법에는 장소가 있습니다. 그 중 어느 것도 모든 벨트에 자동으로 적합하지는 않습니다.
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접합방법 |
평소에 어울리는 곳 |
잘못 사용할 경우 주요 위험 |
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기계식 패스너 |
긴급 수리, 이동식 컨베이어, 임시 현장 작업, 중저 장력 벨트 |
패스너가 클리너에 걸리거나, 풀리를 마모시키거나, 높은 장력으로 인해 파손될 수 있습니다. |
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콜드 본드 스플라이스 |
핫 프레스 접근이 어려운 중간 정도의 고무 벨트 |
표면 준비, 접착 품질, 수분 및 경화 시간에 민감합니다. |
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뜨거운 가황 조인트 |
견고한 고무 컨베이어 벨트 시스템, 광업, 시멘트, 항만, 장기 서비스 |
숙련된 작업자, 정확한 압력/온도, 충분한 가동 중지 시간이 필요합니다. |
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핑거 또는 계단형 스플라이스 |
일부 패브릭 벨트, 경량 및 중간 용도, 더 부드러운 조인트 프로파일 |
벨트 구조와 일치해야 합니다. 절단 또는 접착 불량으로 인해 가장자리가 일찍 들림 |
기계적 패스너: 빠른 수리, 항상 장기적인 수리는 아님
컨베이어 벨트 패스너는 가동 중단 시간이 촉박할 때 가장 먼저 선택되는 경우가 많습니다. 벨트는 정사각형으로 절단하여 현장에서 준비하고 가황 프레스 없이 결합할 수 있습니다. 현장 조건에서는 이것이 중요합니다. 완전 가황 접합이 실행되기 전에 이동식 파쇄기, 임시 이송 컨베이어 또는 소규모 골재 라인을 다시 실행해야 할 수도 있습니다.
절충점은 공동 프로필에 있습니다. 금속 패스너는 돌출된 부분을 만듭니다. 컨베이어가 단단한 풀리, 공격적인 벨트 클리너를 사용하거나 패스너 플레이트 주위에 쌓인 연마 입자를 운반하는 경우 마모가 빠르게 나타날 수 있습니다. 조인트는 여전히 고정되어 있지만 클리너 블레이드가 덜거덕거리기 시작하거나, 풀리 커버에 자국이 생기거나, 반복적으로 구부린 후 패스너 다리가 느슨해집니다.
기계식 벨트 연결 방법은 보편적인 업그레이드가 아닌 실용적인 도구로 가장 잘 취급됩니다. 가능한 가장 매끄러운 조인트를 갖는 것보다 속도, 접근성 및 현장 교체가 더 중요한 경우에 잘 작동합니다.
콜드 본딩: 준비가 결과를 결정합니다
콜드 본딩은 겉으로 보기에는 단순해 보입니다. 가열 프레스가 없습니다. 장비가 적습니다. 일부 수리 상황에서는 준비가 더 쉽습니다. 그러나 실제 접합 품질은 표면 준비에 크게 좌우됩니다.
고무는 절단, 연마, 청소 및 올바른 접착 시스템으로 접착되어야 합니다. 먼지, 습기, 기름 또는 오래된 고무 잔여물이 남아 있으면 짧은 작동 시간 후에 접합부가 가장자리에서 열릴 수 있습니다. 이것이 바로 차가운 고무 컨베이어 벨트 접합 방법이 접착제가 쓸모 없어서가 아니라 작업 영역이 접합 영역 대신 빠른 패치처럼 처리되었기 때문에 종종 실패하는 이유입니다.
냉간 결합을 사용하는 공장의 경우 간단한 규칙이 도움이 됩니다. 환경이 너무 더러워서 접합 표면을 제어할 수 없는 경우 수리를 임시로 간주하거나 더 잘 준비된 곳으로 옮겨야 합니다.
열간 가황: 강력한 접합, 더 많은 계획
벨트가 생산에 중요하고 컨베이어가 더 무거운 하중을 운반하는 경우 일반적으로 열간 가황이 선호됩니다. 벨트 끝부분은 벨트 구성에 따라 계단식으로 가공되거나 준비된 후 열과 압력으로 경화되어 접합부가 고무 벨트 구조의 일부가 됩니다.
작업이 올바르게 수행되면 조인트가 더 부드러워지고 장기적으로 더 나은 강도를 얻을 수 있다는 이점이 있습니다. 비용은 시간과 통제입니다. 작업자에게는 올바른 프레스 길이, 가열판 크기, 압력 시스템, 접합 재료 및 경화 절차가 필요합니다. 이러한 단계를 서두르면 접착력이 약해지고 오염이 갇히거나 압력이 고르지 않게 표시될 수 있습니다.
견고한 벨트 연결 방법의 경우 가동 중지 계획이 수리의 일부입니다. 적절한 준비를 위한 충분한 시간을 허용할 수 없는 공장에서는 열간 가황이 공장에서 만든 벨트 섹션처럼 수행될 것이라고 기대해서는 안 됩니다.
접합 방법 비교: 벨트 핏, 가동 중지 시간 및 비용
네 가지 방법은 종종 이름만으로 비교되기 때문에 "어느 관절이 가장 강한지"에 대한 논쟁이 거의 해결되지 않습니다. 실제로 선택을 결정하는 것은 결합하는 벨트에 대해 각 방법의 성능, 운반해야 하는 강도, 생산에 소요되는 시간, 직원, 장비 및 반복 작업을 계산한 후의 비용입니다. 아래 비교에서는 이 네 가지 숫자를 나란히 설정하고 잘못된 선택에 따른 실패 패턴을 이 가이드에서 다룹니다. 컨베이어 벨트 연결 실패 .
| 접합방법 | 벨트 폭 및 강도 적합 | 일반적인 정지 시간 | 상대적 설치 비용 | 최고의 사용 |
|---|---|---|---|---|
| 뜨거운 경화, 직물 플라이 | 최대 2,000mm 이상; 벨트 인장 강도의 약 80~100% | 프레스 설정, 경화 및 냉각을 포함하여 4~8시간 | 높음: 보도 시간, 자료 및 숙련된 제작진 | 계획된 가동 중단 시 견고한 고무 벨트 |
| 열간 경화 처리된 스틸 코드 | 800~2,400mm; 벨트 인장 강도의 약 70~90% | 긴 조인트의 다단계 경화에 8~24시간 | 최고: 특수 프레스 용량 및 스플라이서 | 조인트가 지속되어야 하는 고압 메인 라인 |
| 냉간 접착 | 최대 약 1,200mm; 벨트 인장 강도의 약 50-80% | 2~4시간 작업 + 인장 전 경화 1~4시간 | 중간: 낮은 장비 비용, 접착제 및 노동력이 지배적입니다. | 프레스가 닿을 수 없는 중간 정도의 벨트 |
| 기계식 패스너 | 최대 약 1,200mm; 벨트 인장 강도의 약 40~75% | 벨트 준비 포함 0.5~2시간 | 첫 번째 비용은 가장 낮고 조인트를 자주 재작업하는 경우 비용이 가장 높습니다. | 긴급수리, 이동공장, 단거리 환승라인 |
| 핑거 또는 계단형 스플라이스 | 최대 약 1,600mm의 패브릭 벨트; 벨트 인장 강도의 최대 약 90% | 4~8시간, 직선 계단보다 긴 레이아웃 | 중간에서 높음: 대부분 숙련된 노동력 | 플러시, 로우 프로파일 조인트가 필요한 패브릭 벨트 |
조인트의 실제 비용을 결정하는 요소
정지 시간은 일반적으로 견적되는 숫자이지만 비용을 결정하는 숫자는 거의 없습니다. 1시간 만에 제작하고 6주 만에 다시 문을 여는 조인트는 전체 교대근무를 하고 2년 동안 운영되는 조인트보다 비용이 더 많이 든다. 아래 표는 비용 요소를 솔직하게 비교할 수 있도록 구분해 놓은 것입니다. 벨트 폭과 시체도 재료 요구 사항을 설정하므로 이 가이드의 등급 범위는 다음과 같습니다. 고무 컨베이어 벨트 유형 및 등급 접합 방법을 선택하기 전에 수정해야 합니다.
| 비용요소 | 뜨거운 가황 | 냉간 접착 | 기계식 패스너 |
|---|---|---|---|
| 소모품 | 커버 스톡, 껌, 시멘트, 경화 백 및 가장자리 스트립 | 접착제, 클리너, 버핑 디스크 및 필러 고무 | 패스너 스트립, 힌지 핀 및 절단 템플릿 |
| 장비 | 가황 프레스, 압력 시스템 및 안정적인 전원 공급 장치 | 수공구, 클램프 및 버핑 도구 | 수공구 또는 전동 패스너 설치 도구 |
| 노동과 기술 | 훈련된 스플라이서; 일반적으로 치료를 받는 사람은 2~4명입니다. | 1~2명, 전문 기술이 덜 필요함 | 1~2명, 최소 교육 |
| 생산 중단 시간 | 최장: 경화 및 냉각을 포함하여 4~24시간 | 중간: 주변 경화를 포함하여 3~8시간 | 최단 시간: 대개 2시간 미만 |
| 방법이 틀리면 비용 반복 | 매우 높음: 접합부를 잘라내어 처음부터 다시 제작함 | 높음: 실패한 결합을 제거하고 표면을 다시 준비해야 합니다. | 중간: 패스너 라인은 종종 제자리에서 교체될 수 있습니다. |
현장여건에 따른 접합방법 매칭
두 사이트가 동일한 벨트를 운영하더라도 여전히 서로 다른 조인트가 필요할 수 있습니다. 왜냐하면 벨트 주변의 컨베이어가 벨트 자체만큼 응답을 제한하기 때문입니다. 꽉 조이는 도르래, 공격적인 세척제, 습하거나 기름기가 많은 조건, 종료 기간의 크기 등은 모두 비용을 논의하기도 전에 옵션을 제거합니다. 아래 매트릭스는 일반적으로 방법을 결정하는 조건을 그에 따른 검사에 매핑합니다. 업무에 열도 포함되는 경우, 이 비교에 설명된 복합 제한은 다음과 같습니다. 내열 벨트 등급 조인트와 벨트 본체에 적용되며, 이송 타워가 있는 터미널은 이 가이드에 설명된 대로 자체 제약 조건을 추가합니다. 포트 컨베이어 벨트 선택 .
| 현장상태 | 일반적으로 맞는 방법 | 실용적인 이유 | 무엇을 볼만한가 |
|---|---|---|---|
| 예상치 못한 정지, 벨트가 움직일 수 없음 | 기계식 패스너 | 컨베이어에 수공구를 사용하여 가장 빠르게 설치 | 클리너 및 소형 풀리에 비해 높아진 프로필 |
| 견고한 고무 벨트, 폐쇄 계획 | 뜨거운 가황 | 카카스에 대한 최고의 조인트 효율성, 가장 부드러운 작동 조인트 | 인장 전 프레스 길이, 경화 제어 및 완전 경화 |
| 패브릭 벨트 작업장 수리 | 콜드 본딩 또는 핑거 스플라이스 | 통제된 환경 및 낮은 장비 비용 | 표면 준비, 접착 작업 창 및 건조 시간 |
| 작은 풀리 또는 무거운 청소기 부하 | 열간 경화 또는 핑거 스플라이스 | 낮은 접합 프로파일로 충격이 감소하고 마모가 더욱 깔끔해집니다. | 풀리의 조인트 강성과 벨트 유연성 |
| 젖어 있거나 먼지가 많거나 기름이 많은 작업 공간 | 통제된 구역에서의 고온 가황 | 습기와 오염으로 인해 차가운 접착력이 파괴되고 접착력이 약해집니다. | 표면을 건조한 상태로 유지할 수 없는 경우 수리물을 컨베이어 밖으로 옮기십시오. |
| 열이나 기름이 있는 연마재 | 화합물 일치 열간 가황 | 커버와 조인트 모두 용도에 적합해야 합니다. | 공법명뿐만 아니라 컴파운드와 접합재까지 확인 |
관절이 실패하면 원인은 관절 외부에 있는 경우가 많습니다.
반복적으로 열리는 관절이 항상 관절 문제인 것은 아닙니다. 때때로 컨베이어로 인해 조인트가 파손될 수 있습니다.
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관찰된 문제 |
먼저 확인해야 할 원인 |
실용주의 사항 |
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관절의 한쪽 가장자리가 들어 올려집니다. |
벨트 추적 오류, 프레임 접촉, 고르지 않은 로딩 |
동일한 스플라이스를 반복하기 전에 추적 수정 |
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패스너가 부러지거나 당겨짐 |
잘못된 패스너 크기, 높은 벨트 장력, 단단한 풀리 |
풀리 직경과 벨트 등급을 확인하세요 |
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접합부분이 폭 전체에 걸쳐 균열이 발생함 |
과도한 인장 또는 반복 굽힘 응력 |
테이크업 설정 및 풀리 레이아웃 검사 |
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클리너가 조인트를 잡습니다. |
기계적 패스너가 올라갔거나 클리너 설정이 불량함 |
더 깨끗한 압력은 조정이 필요할 수 있습니다. |
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콜드 스플라이스가 일찍 벗겨짐 |
오염, 습기, 약한 버핑, 잘못된 접착 창 |
접착제 브랜드뿐만 아니라 준비과정도 검토 |
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로드 후 핫 스플라이스가 열립니다. |
잘못된 정렬, 갇힌 공기, 잘못된 경화 압력 |
접속기록 및 작업방법 확인 |
이런 종류의 실패 읽기가 중요합니다. 이전 실패 표시를 확인하지 않고 접속을 교체하는 것은 동일한 종료를 반복하는 가장 빠른 방법 중 하나입니다.
접합 방법을 선택하는 방법
가장 안전한 선택은 벨트, 컨베이어, 수리 창 순으로 시작됩니다. 시멘트 공장 이송 라인의 두꺼운 여러겹 고무 컨베이어 벨트는 가벼운 창고 벨트와 같은 방식으로 판단되어서는 안됩니다. 스크레이퍼, 단단한 풀리, 연마성 리턴 측 축적물이 있는 컨베이어도 깨끗한 수평선보다 더 많은 주의가 필요합니다.
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선택 요인 |
구매자가 확인해야 할 사항 |
방법을 바꾸는 이유 |
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벨트 건설 |
패브릭 플라이, 스틸 코드, 커버 두께, 벨트 등급 |
모든 관절이 모든 시체와 작동하는 것은 아닙니다. |
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근무 긴장 |
일반 부하, 피크 부하, 시작-정지 주파수 |
장력이 높을수록 약한 관절에 대한 내성이 감소합니다. |
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풀리 직경 |
드라이브, 테일, 스너브, 테이크업 풀리 |
작은 풀리는 조인트의 굽힘 응력을 증가시킵니다. |
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클리너 시스템 |
스크레이퍼, 쟁기, 리턴 롤러 |
돌출된 패스너는 더 빨리 걸리거나 마모될 수 있습니다. |
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취급되는 자재 |
돌, 석탄, 곡물, 시멘트, 재활용 재료 |
충격 및 마모 변화 접합 위험 |
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환경 |
먼지, 습기, 기름, 열, 옥외 노출 |
접착 및 패스너 수명은 현장 조건에 따라 다릅니다. |
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다운타임 기간 |
긴급 수리 또는 예정된 가동 중단 |
가장 빠른 방법이 항상 가장 저렴한 방법은 아닙니다. |
견적을 요청하기 전에 보내야 할 내용
문의 사항에 벨트 폭과 목표 가격 이상이 포함되어 있는 경우 공급업체는 더 나은 컨베이어 벨트 연결 방법을 추천할 수 있습니다. 사진은 특히 유용합니다. 마모된 조인트, 풀리 영역, 더 깨끗한 위치 및 복귀 경로는 종종 제품 이름 이상의 것을 설명합니다.
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보낼 정보 |
도움이 되는 이유 |
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벨트 폭, 두께 및 플라이 구조 |
접합 재료 및 패스너 범위 확인 |
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오래된 벨트 마킹 또는 사양서 |
벨트 등급 및 카카스 유형에 대한 추측을 줄입니다. |
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실패한 조인트 및 풀리 영역의 사진 |
가장자리 리프트, 패스너 마모, 추적 표시 또는 클리너 접촉 표시 |
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운반되는 물질 |
마모, 충격, 습기 및 오염 위험을 나타냅니다. |
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풀리 직경 및 컨베이어 레이아웃 |
굽힘 응력과 관절 프로필을 판단하는 데 도움이 됩니다. |
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클리너 또는 스크레이퍼 배열 |
기계식 패스너 선택에 중요 |
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종료 가능 시간 |
임시 또는 장기 수리가 현실적인지 여부를 결정합니다. |
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선호하는 수리 위치 |
작업장, 현장 현장 또는 컨베이어 내 수리 |
SINOCONVE가 결정에 적합한 경우
SINOCONVE는 산업용 고무 컨베이어 벨트 제품, 변속기 벨트, 타이밍 벨트, 롤러 및 관련 운반 부품을 공급합니다. 컨베이어 벨트 접합 작업의 경우 유용한 대화는 일반적으로 벨트 구조 및 현장 조건(벨트 폭, 플라이, 커버 두께, 작업 하중, 풀리 레이아웃 및 이전 접합에서 남긴 실패 표시)으로 시작됩니다.
"시간 절약, 돈 절약"이라는 회사의 이념이 실천되는 곳이기도 합니다. 벨트를 더 빨리 판매하는 것만이 아닙니다. 보다 명확한 문의는 반복적인 확인을 줄여줍니다. 더 잘 일치하는 조인트는 조기 재개방을 감소시킵니다. 실제 컨베이어 조건에 맞게 선택된 수리 방법은 생산 중에 다시 실패하는 빠른 수리보다 더 많은 비용을 절약합니다.
FAQ
주요 컨베이어 벨트 접합 방법은 무엇입니까?
일반적인 방법으로는 기계적 고정, 냉간 접착, 열간 경화, 핑거 또는 계단형 접합 등이 있습니다. 올바른 선택은 벨트 구성, 작동 장력, 풀리 레이아웃 및 사용 가능한 수리 시간에 따라 달라집니다.
기계식 컨베이어 벨트 패스너는 신뢰할 수 있습니까?
특히 현장 수리, 임시 서비스, 이동식 컨베이어 및 중저 장력 벨트 등 올바른 응용 분야에서 신뢰할 수 있습니다. 클리너, 높은 장력 또는 작은 풀리가 반복적인 응력을 생성하는 경우에는 적합하지 않습니다.
어떤 고무 컨베이어 벨트 접합 방법이 가장 강력합니까?
많은 견고한 고무 벨트의 경우 올바르게 준비된 열간 경화 조인트는 가장 부드럽고 내구성이 뛰어난 결과를 제공합니다. 이는 여전히 기술, 접합 재료, 경화 제어 및 현장 조건에 따라 달라집니다.
컨베이어 벨트 조인트가 일찍 고장나는 이유는 무엇입니까?
일반적인 이유에는 잘못된 표면 준비, 잘못된 패스너 크기, 과도한 장력, 풀리 정렬 불량, 클리너 간섭, 오염 또는 벨트 성능에 맞지 않는 접합 방법 선택 등이 있습니다.
구매자가 벨트 접합 방법을 선택하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
벨트 구조, 작동 장력, 풀리 직경, 클리너 배치, 운반 재료, 환경, 정지 시간 및 이전 고장 사진을 확인하십시오. 이러한 세부 사항은 일반적으로 습관적으로 선택하는 것보다 더 중요합니다.
최종 메모
컨베이어 벨트 접합 방법은 작업 조건에서 바깥쪽으로 선택해야 합니다. 벨트 카커스와 풀리 레이아웃부터 시작합니다. 그런 다음 부하, 세척제, 자재 영향, 습기, 먼지 및 공장에서 허용할 수 있는 가동 중지 시간을 살펴보십시오. 컨베이어 벨트 패스너로 긴급 수리를 해결할 수 있습니다. 뜨거운 가황처리가 장기적으로 더 나은 답이 될 수 있습니다. 준비가 제어되면 콜드 본딩이 작동할 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 종이에 가장 강하게 들리는 방법이 아니라 컨베이어에 맞는 방법입니다.







