انفصل الحزام مع غطائه العلوي سليمًا تقريبًا في كل مكان باستثناء أسفل قطعة نقل واحدة. هناك، انفتحت رقعة لا يتجاوز عرضها عرض كف اليد على هيكل الحزام. ذكر أمر العمل أنه "مُستهلك". لم يُوفِ هذا الوصف شكل الضرر: فقد التقت عدة قطع منفصلة ببعضها. ستصطدم بكرة جديدة من نفس النوع بنفس الخام المتساقط.
احتفظ بمتر واحد من الحزام التالف، بما في ذلك الجزء الأكثر تضررًا. ارسم سهمًا بالطباشير لتحديد مسار السير، واكتب رقم الناقل على ظهره. صورة مقربة للأخدود، مع مسطرة داخل الإطار، تُعطي المورد معلومات أكثر من صورة عامة لحزام أسود. احتفظ أيضًا بقطعة من الحزام المُغذّى. نادرًا ما تكون القطعة الصغيرة التي تظهر في الكتيبات هي القطعة التي تُسبب تلف الحزام.
1. خمسة أشياء يجب تدوينها عن الخام
بالنسبة للملاحظة الأولى للموقع، استخدم خمسة فراغات: الكثافة الظاهرية الجافة؛ الكثافة الظاهرية الرطبة إذا تغيرت؛ حجم الكتلة الشائعة؛ أكبر كتلة عرضية؛ كمية التساقط من مخرج المنزلق إلى الحزام. أضف معدل التغذية المُلاحظ أثناء زيادة مفاجئة في الحمل، إن وُجدت. قراءة الميزان طوال فترة العمل تُخفف من تأثير التحميل الزائد خلال عشر دقائق. قد تكون هذه الدقائق العشر هي الفترة التي يبدأ فيها المفصل بالارتفاع لأول مرة.
يحتوي سطح خام الكسارة المكسور على زاوية. في عملية نقل طويلة وهادئة، قد يلامس الغطاء فقط. أما عند النقل، فيصل الخام مع جزء عمودي، وقد يترك جرحًا على شكل حرف V. التقط عدة قطع من الحزام الناقل، بما في ذلك القطع غير المرغوب فيها، وصوّرها بجانب شريط قياس. الجزيئات الدقيقة مهمة أيضًا: لاحظ كم منها يبقى عالقًا بيد ترتدي قفازًا في يوم ممطر.
يمكن أن يكون رسم ناقل الفحم بمثابة رسم تخطيطي أولي مفيد، ولكن لا يمكن الاعتماد على افتراضات الحمولة الواردة فيه دون فحصها. زن الحمولة لكل متر من الحزام بمعدل الخام المطلوب. تحقق من الحوض الفعلي والمسافة المتبقية بين الحمولة وحافة كل حزام. انظر إلى البكرة المركزية بعد وردية عمل محملة، وليس فقط إلى الحزام غير المحمل قبل بدء التشغيل.
| المراقبة على الخط | سؤال الاستفسار | أين يمكن إجراء التفتيش |
|---|---|---|
| كتل كبيرة وزاوية | ما هو الجزء الأكثر تكرارًا، وأين يظهر لأول مرة؟ | مخرج المنزلق ومنطقة الاصطدام |
| حمولة تتغير بعد المطر | كيف تتصرف الجزيئات الدقيقة عندما تكون رطبة؟ | بكرة الرأس، وبكرات التنظيف والإرجاع |
| حوض محمل بعمق | ما هي الكتلة لكل متر عند أسوأ معدل مستدام؟ | بكرة التوجيه المركزية، وبكرات الجناح، وحافة الحافة |
| زيادة مفاجئة في التغذية | هل يبدأ الحزام محملاً، وما هو معدل الذروة؟ | القيادة، والرفع، والوصل |
يُظهر الرسم البياني العام للتعدين واستخراج المحاجر المسار الأوسع عبر المصنع. وهنا يصبح السؤال أصغر: ما هو العطل الذي بدأ على هذا الحزام، وفي أي قطعة من المعدات؟
02 انظر إلى الندبة قبل اختيار الغطاء
يسهل قراءة الحزام المُزال باستخدام مصباح عمل مُسلط على الجزء المطاطي. يعكسه ممر طويل مصقول، بينما تقطعه الشقوق المجاورة. ضع علامة بالطباشير على الممر، وقس المسافة من أقرب حافة، ثم خذ الرقم إلى الناقل. يُعد إطار الحافة فوق هذا الممر دليلاً أفضل من صفحة أخرى من بيانات المركب. التقط الصور الأولى بينما لا يزال الغبار والشظايا العالقة تُظهر مكان التلامس.
يُحدد رقم التآكل من خلال اختبار معملي مُحدد. وله طريقة ووحدات قياس؛ اطلب الاطلاع عليهما. أما وجود زاوية حادة للخام أسفل المجرى فيُمثل اختبارًا آخر تمامًا. ضع المركب المُقترح بجانب المركب القديم واسأل عن الأدلة التي تدعم قدرته على القطع أو التمزق. إذا كانت الإجابة ببساطة "أكثر صلابة"، فاستمر في السؤال. قد يُطيل سُمك الغطاء الإضافي عمر التآكل التدريجي، بينما قد تتسبب صفيحة المجرى المكشوفة في قطع أي من العينتين.
اقطع الرقعة المحفوظة على طول أعمق نقطة في الندبة. تحت الضوء، انظر إلى قاع الأخدود. هل لا يزال هناك مطاط بينها وبين القماش أو الحبل؟ ضع الجزء في كيس مُعَلَّم لمراجعته عند الشراء التالي. وجود طبقة صغيرة مكشوفة يُغيّر من مسألة الإصلاح، حتى لو أظهر مقياس الغطاء وجود كمية كبيرة من المطاط على بُعد بضعة سنتيمترات.
يُقدّم دليل مستوى الغلاف مفردات الاختبار. بالنسبة لاقتباس حزام مطاطي ، أرفق صورة الندبة وحدّد مكانها على الناقل.
03. سلك من القماش أو الفولاذ: ابدأ بحساب الشد
أول ما يُطرح من أسئلة هيكل الحبل هو مسألة الشد. في عملية نقل صغيرة، قد يكون حزام القماش مناسبًا تمامًا. أما في عملية تسلق طويلة، فقد تشير متطلبات التصنيف وحدود التمدد إلى استخدام حبل فولاذي. يعتمد القرار أيضًا على مدى انحناء الحبل حول البكرات المركبة، وعلى كيفية وصل اللفة في الموقع. لم يُذكر مصطلح "خام الحديد" في حسابات الشد أو في رسم البكرة.
تحتوي ورقة بيانات المحرك على ثلاثة مداخل مختلفة للسحب: التشغيل، وبدء التشغيل مع التحميل، والكبح. ضع حركة الشد وأصغر بكرة على نفس الصفحة، ثم ارسم أول مجموعة من الأخاديد. قد يفي حزام أكثر صلابة بحسابات الشد، لكنه قد يُشكّل أخدودًا ضعيفًا. اطلب من الفني رسم موضع المكبس والمساحة المحيطة به. قد يستبعد هذا الرسم حزامًا تبدو أرقامه في الكتالوج جذابة.
احتفظ برسم تخطيطي للحمل الساقط منفصلاً عن ورقة الشد. قد تؤدي الصدمات المتكررة بين الدعامات إلى تلف الطبقات أسفل الغطاء الذي يبدو سليمًا من الأعلى. إذا تم اقتراح قاطع دائرة، فيجب تضمين موقعه في التصميم ودليل الاختبار في العرض. ضع علامة على الجزء المكشوف من أي سلك قبل الإصلاح. بالنسبة للأقمشة، حدد ما إذا كان التلف ينتهي عند الطبقة الأولى أم يمتد عبر الطبقات.
تختلف تصميمات وصلات القماش المتدرجة عن وصلات الأسلاك الفولاذية. احصل على الرسم التوضيحي للتصميم الدقيق، بالإضافة إلى تعليمات المطاط والمعالجة. قبل الطلب، احسب طول العمل المتاح لتلك الوصلة وحدد فريق الضغط. يوفر دليل مقارنة القماش بالأسلاك الفولاذية مقارنة أشمل.
04 المزلقة بعد تغيير بطانتها الأخيرة
يكفي شريط قياس وكاميرا ورسم تخطيطي حديث للمجرى للبدء. قم بإغلاق الناقل وحدد الحافة الفولاذية السفلية، وسطح الحزام أسفلها، والدعامة التالية، ومخرج الحافة. قارن الآن الرسم التخطيطي بالبطانة المركبة فعليًا. قد تكون اللوحة المركبة في آخر عملية إيقاف قد غيرت فتحة المجرى. يجب أن يوضح "ارتفاع السقوط" في أمر الشراء النقطتين اللتين تم قياسهما بدقة.
راقب مكان سقوط المواد أثناء تشغيل الخط بأمان. يجب أن تدخل المواد إلى سير الاستقبال بسلاسة دون دفع جانبي قوي. يمكن للمُنزلق الذي يحتفظ بطبقة من الخام أن يقلل من تأثير الكتل المباشرة، شريطة أن يكون تجويفه فعالاً عند معدلات التغذية المنخفضة والعالية. لا يمكن إثبات ذلك من خلال صورة ثابتة للمُنزلق الفارغ. يُعدّ تسجيل فيديو لكلا المعدلين إضافة مفيدة للرسم التخطيطي.
أسفل نقطة الهبوط، احسب نقاط الدعم وقِس المسافات بينها. عند ارتخاء الحزام، يمكن فتح مانع التسرب الجانبي ثم شده حتى يلامس الأرض. تحتاج قضبان الصدم أو البكرات إلى بيانات سرعة الحزام، وكتلة الحزام، وانخفاضه لاختيارها. تأكد من أن ترتيب الدعم لا يزال يسمح للحزام بتشكيل مجراه المقصود في اتجاه المصب. عند الطرف، أزل الخام المتراكم قبل فحص جانب البكرة.
هل ترى ذلك الأخدود المستقيم بجانب الحافة؟ ضع شريط قياس على الحزام المتوقف وقارنه بخط الحافة. تأكد من عدم وجود دعامة فولاذية تلامس المطاط، ومن عدم وجود حجر عالق كأنه قطعة أداة. هذه مشكلة تلامس في الآلة، حتى لو سُجّلت في سجل الشراء على أنها "تآكل". تُغطي ملاحظات دعم منطقة التحميل الدعامة الموجودة أسفل مانع التسرب.
05 تتلاشى قوة الوصلة قبل أن تتعرض للشد
يتراكم الغبار حتى أثناء تحضير الوصلة لفترة قصيرة. جهّز المواد النظيفة والمكبس أولاً. اتبع الإجراءات المرفقة لهذا التركيب، بما في ذلك تعليمات المذيب والترتيب والتجفيف. يجب على شخص ما تدوين كل قراءة بجانب وقتها. إذا انفتحت الوصلة لاحقًا، فإن هذه الورقة تُمكّن الفريق من مقارنة وقت التجفيف الفعلي بالوقت المطلوب؛ فالسطح النهائي لا يُعطي فكرة واضحة عما حدث في الداخل.
قبل قطع الحزام القديم، ضع رسم وصلة الحزام على الأرض عند نقطة العمل المحددة. هل يوجد طول كافٍ من الحزام المستقيم لتمديد كل خطوة أو سلك؟ هل ستصل مكبس الحزام، وهل يستطيع الطاقم التحرك حوله؟ هذه أسئلة يجب مراعاتها في خطة إيقاف التشغيل. اكتشاف قصر في مكبس الحزام بعد وضع اللفة في مكانها المخصص يضطر الطاقم للاختيار بين التأخير أو وصلة لم يحددها أحد.
قم بحفظ ورقة الوصلات تحت رقم الناقل. أرفق رقم دفعة الحزام وصورة فوتوغرافية قبل إغلاق المكبس. قد يتطلب الفتح المبكر تحضير السطح، والمواد، والهندسة، والمعالجة، أو الشد الناتج عن المحرك. تُعد قائمة التحقق من الوصلات مفيدة عند تنظيم هذا العمل.
06 غرامات متعلقة بالرطوبة تسلك طريق العودة
في يوم جاف، قد تبدو بكرة الرأس نظيفة تقريبًا. بعد المطر، أوقف الناقل للفحص، وتأكد من الغطاء العائد في مكان آمن. ستظهر طبقة حمراء رطبة مرت عبر جهاز التنظيف على البكرات القليلة التالية. لاحظ أي غلاف عليه رواسب، وما إذا كانت متساوية على سطحه. تحمي موانع التسرب الخاصة بالمحامل جزءًا مختلفًا من المجموعة.
ابدأ بفحص سطح الشفرة. قد يكون أحد طرفيها قد فقد الاتصال بينما الطرف الآخر متآكل. تحقق من مكان سقوط المعجون المكشوط، ثم امسح شريط العودة. إذا استقر المعجون على رف حتى يهتز ويعيده إلى الحزام، فإن التنظيف لم يؤدِ إلا إلى تأخير عودته. كما أن تعديلًا واحدًا قويًا لجهاز التنظيف قد يترك خط اتصال لامعًا على الغطاء أو يعلق في مفصل بارز.
إذا كان الحزام الناقل فارغًا من المنتصف وينحرف تحت الخام، فصوّر المقطع العرضي المحمّل قبل لمس البكرة الوسيطة. هل أدى تآكل قناة التغذية إلى انحراف التدفق جانبًا؟ هل تم شد حافة الحزام من الجانب الذي ينسكب منه الخام؟ بعد ذلك، افحص البكرات، والهيكل، ومناطق الشد، ومناطق إعادة الخام. تُعدّ معدات التدريب إحدى الأدوات بعد فهم مصدر الحمل الجانبي.
لمزيد من التفاصيل، يُرجى الاطلاع على ملاحظات الإرجاع والتتبع . نقوم بتصنيع الأحزمة، ويمكننا توفير البكرات والمكونات الأخرى من خلال شركاء مؤهلين. يجب أن يستخدم كلا الطلبين نفس الرسم الهندسي للموقع.
7- اكتب أمر شراء يمكن التحقق منه عند الاستلام
يتضمن الحد الأدنى للطلب عرضًا وتصنيفًا وعددًا من الأغطية. بالنسبة لهذا الناقل، أضف عينة الخام المعبأة في أكياس وصورة الندبة المحددة. يجب أن تتضمن الورقة المرفقة السرعة والرفع والسحب والبكرات وذروة التغذية والهبوط كما تم قياسها بعد آخر أعمال التبطين. أخبر مقدمي العطاءات ما إذا كانت الآلة تبدأ بكامل طاقتها. إذا تم تغيير الرسومات، فاشطب المراجعة القديمة. يمكن بعد ذلك التحقق من كل عرض سعر مقابل نفس الخط الفعلي.
اقرأ علامة اللفة قبل إزالة غلافها؛ والتقط صورة للملصق وأي غلاف تالف. قِس العرض والغطاءين عند النقاط المحددة. افحص الحواف بينما لا تزال اللفة في متناول اليد. احفظ ورقة الدفعة تحت رقم أصل الناقل. إذا كان الحزام متصلاً بالفعل، فضع سجل وصلاته في نفس المجلد قبل أن يقوم فريق التركيب بسحبه إلى مكانه.
| الأعراض المبلغ عنها | قم بالفحص أولاً قبل استبدال الحزام |
|---|---|
| جروح بالقرب من المنزلق | معدل السقوط الفعلي، حجم الكتلة، المسار، دعم الصدمات والبطانة البارزة |
| شريط موحد من الغطاء المفقود | تلامس التنورة أو المنظف، والخام المحصور ومسار الحزام |
| الغبار الرطب على بكرات الإرجاع | حالة أنظف، تصريف المواد المكشوطة ومصدر الرطوبة |
| لا تتجول إلا تحت الحمل | وضع التغذية وتوزيع الحمل قبل تغيير أجهزة التدريب |
| يفتح المطعم أبوابه مبكراً | رسم وصلة الربط، والتحضير، وتسجيل المعالجة، وشد التشغيل |
يحتاج سجل تاريخ الأصل إلى سبب العطل، وليس مجرد تاريخ استبدال. دوّن بجانب التاريخ الذي تدعمه الأدلة عبارات مثل "قطع أثناء النقل"، أو "تآكل الحافة عند التنورة"، أو "تلف بسبب البلل أثناء الإرجاع"، أو "فتح المفصل". عندها يستطيع المشتري التالي تحديد ما إذا كانت مواصفات الحزام الجديدة قد حلت المشكلة أم أنها ببساطة نجت من موسم مختلف.
٨- أسئلة في مكتب الصيانة
هل يُصلح الغطاء العلوي الأكثر سمكًا التلف الناتج عن النتوءات الحادة؟
يشتري المزيد من المطاط فوق الهيكل. ويترك نفس الكتلة تسقط من نفس الفتحة. ضع المقطع المقطوع القديم ورسمة المجرى على الطاولة قبل تحديد ما إذا كان تغيير السماكة مفيدًا.
اختفى الغلاف: ما النمط المتبقي؟
شريط لامع واحد وعدة قطع خشنة تحكي قصصًا مختلفة. صوّر كليهما باستخدام مسطرة. الشريط الضيق الذي يبقى على مسافة ثابتة من الحافة هو دليل لتتبعه إلى التنورة أو أدوات التوجيه.
هل يجب استخدام سلك فولاذي في اللفة التالية؟
استخدم حساب الشد وأحجام البكرات المركبة أولاً. أضف تأثير الصدمة وخطة التوصيل. قد يكون السلك الفولاذي ضروريًا في المسارات الطويلة ذات الشد العالي؛ بينما قد يناسب القماش مسارات النقل الأقصر. ولا يُعد أي منهما نوعًا من أنواع مطاط الغطاء.
لماذا يتدهور التتبع في المطر؟
قد تُعبأ المواد الناعمة الرطبة التي مرت عبر جهاز التنظيف على بكرات الإرجاع. وقد يكون هناك أيضًا تدفق مُزاح عند نقطة التحميل. التقط صورة للحزام المُحمّل في حالتي الجفاف والرطوبة، ثم قارن الرواسب وموضع الحمولة.
ما الذي يجب أن يصل مع الحزام؟
تحقق من البنية المحددة والأبعاد وحالة الحواف مقارنةً بالطلب. اجمع معلومات الدفعة ونتائج الاختبارات وتعليمات الوصلات. إذا تم توريد وصلة، فاطلب سجلها. احفظ المجموعة كاملةً مع رقم الناقل.
المنتجات ذات الصلة
قراءات ذات صلة
