Графитовая конвейерная лента: мелкая углеродная пыль, загрязнения и износ.
Часть графита уходит в начало конвейера в виде бледного облака; часть возвращается на покрытие и окрашивает первый возвратный ролик в серый цвет. Конвейер может выглядеть чистым с площадки для прохода, в то время как полость юбки плотно заполнена, а расположенный рядом корпус двигателя покрыт черным налетом. Полезный вопрос при покупке заключается в том, куда попадает этот конкретный сорт графита после контакта с лентой, а не в том, является ли графит «абразивным».
01 Почему графит ведёт себя иначе, чем минеральный наполнитель
Мелкие частицы также перемещаются вместе с воздухом, вытесняемым падающим потоком. Их электрические свойства поднимают еще один вопрос для оценки пыли и воспламеняемости на предприятии. Это наблюдение следует учесть при проведении анализа электрических и пылевых свойств объекта, прежде чем кто-либо добавит антистатическую линию в заказ на конвейерные ленты.
Этикетка на пакете — плохой образец для тестирования. Запросите порошок, взятый из технологического процесса. Надпись на пакете скрывает различия. Для простого сравнения на стенде дайте каждому сорту порошка упасть на поднос ниже предполагаемой высоты переноса; используйте данные о влажности на заводе вместе с данными на подносе. Сопоставьте эти наблюдения с фактическим пределом чистоты.
| Получен графит | Поведение, которое необходимо проверить при переезде. | Проблема, связанная с ремнем. |
|---|---|---|
| Крупные природные чешуйки | Тромбоциты скользят и оседают вблизи места выхода тромба. | Пленка на крышке и приводная задержка |
| Мелкодисперсный округлый или обработанный порошок | Штрафные частицы попадают в небольшие отверстия и скапливаются в углублениях. | Уплотнение юбки и входное отверстие роликового уплотнения |
| Легкий фрезерованный сорт | Воздух отчетливо виден, покидая падающий поток. | Пыль в местах соединения желобов; материал отложен для следующей сортировки. |
02 Мелкая пыль: куда она девается и что она соединяет
Пройдите два маршрута вокруг головного шкива. Сначала проследите за потоком воздуха, падающим сверху: шлейф в месте соединения желоба может оседать над лентой, на балках и электрических кожухах. Затем проследите за обратным потоком. Порошок, вдавленный в крышку, может пройти мимо основного лезвия и отделиться на коротком или хвостовом ролике через несколько метров. Один вытяжной колпак в точке загрузки не сможет собрать этот второй поток.
При остановке стоит открыть юбку. Графит может забиваться за резину до тех пор, пока лента не начнет двигаться по собственному отложению. Снаружи это все еще выглядит как сплошное уплотнение. Поднимите ленту во время остановки. То, что снаружи выглядит как контакт с юбкой, может быть забитым отложением. Фотография, сделанная во время подъема ленты, зафиксирует место попадания графита. Если в том же месте снова образуется отложение, изменение только давления на юбку позволит повторить процедуру.
Одна серая торцевая заглушка не делает неисправной всю конструкцию ролика. Запишите номер отсека на чертеже и осмотрите желоб над этим роликом во время следующей остановки. Используйте ролик и уплотнение, соответствующие условиям эксплуатации, и обеспечьте доступ для осмотра его торцов.
03 Проводящий перенос и вопрос о статическом электричестве
Черная пыль в крышке двигателя вызывает вопросы о герметичности и состоянии электрооборудования. Исследование объекта должно ответить на эти вопросы, прежде чем покупатель укажет в заказе на покупку «антистатическое». Результаты проверки ремня не могут заменить проверку соединения или проверку заземления установленного оборудования. Перечень горючих твердых веществ, разрешенных NIOSH для графита, является одним из исходных данных. Проба, взятая в процессе производства, и операции, в результате которых она находится в суспензии, предоставляют данные, специфичные для данного объекта.
Если конструкция предусматривает сопротивление ленты, укажите предельное значение и метод ISO 284:2025 в заказе. При первом заказе сохраните записи поставщика о ленте и соединениях вместе с измерениями, выполненными электриком при вводе в эксплуатацию. В ходе того же обследования проверьте вентиляцию и клеммы на наличие отложений.
04 Окрашивание, перекрестное загрязнение и чистота продукта
Серый цвет покрытия после одной кампании неудивителен. Важно то, впитает ли следующий продукт или сорт остаточные материалы в текстуре покрытия, стыке, юбке или возвратном слое. Перед покупкой ленты, не оставляющей пятен, установите критерии перехода совместно с отделом контроля качества. Какое количество примесей предыдущего сорта может остаться? Отметьте точки отбора проб после очистки на листе перехода. Визуально чистое покрытие может не соответствовать низкому пределу содержания примесей.
В ходе испытаний проведите предлагаемую очистку между двумя известными фракциями и отберите пробы первого материала на выходе. Если первые мешки не соответствуют допустимым значениям, определите местонахождение резервуара. Это может быть выступ желоба или углубление для крепежа, а не покрытие. В особо жестких условиях допустимого загрязнения целесообразно использовать специальный маршрут; в других случаях может быть целесообразно провести проверенную очистку и контролировать количество первого отработанного материала. Не следует рассматривать отбракованный первый отработанный продукт как автоматическое решение проблемы без согласия заказчика.
05. Истирание здесь не является основным видом износа.
Если кто-то сообщает, что «графит износил ремень», попросите показать поврежденный участок. Положите возвращенный ремень на верстак. Узкая полированная дорожка на юбке ремня отличается от более чистых повреждений в выступающем месте соединения или порезов, сделанных рамой. В составе могут быть и твердые загрязнения, поэтому уточните, что именно использовалось, прежде чем приписывать все следы мягкому углероду.
В точке приложения нагрузки линейка позволяет увидеть провисание рядом с юбкой. В месте проскальзывания привода протрите обшивку и отметьте, отслаивается ли углерод. Измерьте оставшееся покрытие по линии износа и на обоих плечах. Эти положения позволяют сделать дальнейшее обсуждение класса и толщины покрытия менее умозрительным.
| Наблюдаемая закономерность | Проверьте возле ремня. | Вероятные корректирующие работы |
|---|---|---|
| Гладкое покрытие и приводной скольжение | Пленка для обмотки, натяжение и скорость ленты. | Перед нанесением нового состава очистите и проведите диагностику сцепления с поверхностью. |
| Серый гребень у края | Зазор в уплотнении и материал, застрявший за полосой. | Восстановите лайнер и установите равномерный контакт. |
| Жесткий возвратный ролик | Запечатанные концы и источник падающего порошка | Замените ролик и прекратите повторное попадание влаги. |
| Износ кромок под нагрузкой | Положение подачи, насыпь роликов и контакт с рамой. | Перед тем как покрывать ущерб, необходимо правильно загрузить и отследить груз. |
06 Выбор обложки, корпуса и кромки
Попросите поставщика объяснить характеристики покрытия в сравнении с предоставленным образцом графита: наличие твердых загрязнений, выделение остатков, сцепление с приводом и любое указанное сопротивление. Твердость сама по себе плохо отражает весь комплекс характеристик; новое покрытие все равно должно изгибаться вокруг существующих шкивов. Сравните поверхности-кандидаты в ходе короткого заводского испытания, если чистота или остатки материала неоднократно приводили к отбраковке. Запишите размеры шкивов и доступную натяжку перед увеличением толщины покрытия.
Прочность каркаса определяется расчетным рабочим натяжением, начальной нагрузкой, конструкцией шкива и соединения. Конструкция из ткани EP может подойти для небольших объемов производства; для конвейера с высоким натяжением или большой длиной конвейера может потребоваться стальной корд . Сам по себе графит не делает ни одну из этих конструкций обязательной. На чертеже укажите одновременно размер обработанного края и требуемую ширину. При поставке проверьте наличие свободных нитей в месте соединения края и соединения. Замена должна быть описана как полная конструкция, а не как «углеродная лента».
07. Проектирование герметизации, плинтуса и монтажа.
Перед перемещением защитной юбки следите за загруженным желобом. Падающая струя воздуха заносит его в защитный кожух; если у этого воздуха нет контролируемого выхода для удаления, пыль будет выходить через стыки и смотровые люки. Герметизируйте защитный кожух, контролируйте точку падения струи и согласуйте удаление пыли с конструкцией пылеулавливающей системы предприятия. Лента должна оставаться поддерживаемой в области юбки, чтобы загруженный желоб не образовывал подвижный зазор.
Чрезмерно тугая юбка может отполировать линию на покрытии и при этом продолжать протекать даже после накопления материала за ней. Однократное измерение зазора может ввести в заблуждение. При отключенном питании измерьте зазор три раза вдоль полосы и сравните его линию с краем ленты. Сравните футеровочные пластины с чертежом. Удалите уплотненный порошок перед установкой полосы на поддерживаемую ленту.
08 Вариант соединения на запыленной линии
Соединение с открытыми полостями обеспечивает графиту место для удержания. Это важно для смены марки графита и для более чистого контакта. Выбор крепежа зависит от фактической геометрии соединения и доступного времени простоя. Проверьте его профиль на соответствие требованиям к очистителю, юбке, шкиву и чистоте продукта. Не следует одобрять или утверждать его для каждой линии по производству графита только на основании названия крепежа.
Для вулканизированного соединения запросите у производителя ленты схему соединения, совместимые материалы и заполненный протокол вулканизации. При передаче измеряйте, выступает ли готовое соединение в месте пересечения с очистителем. Осмотрите край и любые изменения текстуры покрытия. Если были указаны характеристики электроприводной ленты, включите соединение в план проверки проекта, а не предполагайте, что вулканизированная резина соответствует исходному образцу.
09. Чистка без воды
Во время первого останова обозначьте несколько точек сбора пыли: верхнюю часть балки, кожух возвратного патрубка и корпус двигателя. Датируйте фотографию каждой точки. Изменение даты между фотографиями позволит ремонтной бригаде определить, как часто требуется очистка данного участка оборудования. Результаты исследования пыли определяют выбор вакуумного пылесоса. Воздух в цехе разносит пыль по всему зданию, и вакуумный пылесос для цеха может не обеспечивать необходимую защиту при выполнении этой задачи.
Контролируемая промывка возможна там, где это предусмотрено на предприятии. Для вопросов, касающихся стока, электрической изоляции, защиты подшипников и сушки, необходимы письменные ответы. Затем испытание на переналадку может показать, соответствует ли первый продукт установленным пределам влажности и чистоты.
10. Натяжение направляющих и сборка роликов
В журнале оператора должно быть указано, когда начинается смещение. Начинается ли оно сразу после начала движения пустой ленты, только при заполненном желобе или с регулярными интервалами по мере прохождения стыка? В загруженном случае отметьте положение приземления перед перемещением ролика. В возвратном отсеке графитовый выступ может сделать один ролик фактически больше, чем его парный. После изоляции очистите оба ролика и осмотрите их подшипники. Если графит вскоре вернется точно к этой паре, более вероятной причиной будет утечка над ними, чем необходимость регулировки ролика.
11. Проверки приемки и стратегия обеспечения запасными частями
Пробный запуск без нагрузки проверяет прохождение стыка и общую соосность; пробный запуск с нагрузкой проверяет удаление пыли и отслеживание потока в пределах ожидаемого диапазона подачи. Запишите оба наблюдения в лист передачи. Осматривайте оборудование только после изоляции. Запишите базовые фотографии крышки, кромок и очищенного возвратного отсека, а также конструкцию ленты и настройки очистителя.
| Проверка при передаче | Как это наблюдать | Если удерживаете кнопку «Старт», |
|---|---|---|
| Загруженный трансфер | Осмотрите швы желоба и линию юбки при нормальной подаче. | Шлейф пыли выходит за пределы предусмотренного для него защитного барьера. |
| Контакт юбки | Измерьте несколько точек с помощью изолированного конвейера. | Сохраняется локальный жесткий контакт или открытый пробел. |
| Соединитель и очиститель | Запустите двигатель на низкой скорости, затем осмотрите заклинившее соединение. | Зацепы в стыке или образование выпуклой полости |
| Дальность слежения | Сравните результаты заездов без нагрузки и с нормальной нагрузкой. | Край контактирует со структурой или повторяет сильный удар. |
Формируйте резервный запас на основе зарегистрированных на предприятии мест отказов и сроков поставки запасных частей. Комплект из подходящих соединительных материалов, лезвий, боковой полосы и роликов для проблемных участков может предотвратить второй простой. Маркируйте запасной ремень по полной длине сборки и отрезанной длине. Два рулона одинаковой ширины могут иметь разное покрытие, предел прочности на разрыв и соединения.
12 часто задаваемых вопросов
Почему графит оказывает более сильное воздействие на ленту, чем известняковая пыль?
В этом случае проблема может заключаться в пыли в углублениях или нагаре на изоляции, а не в резке покрытия. Проверьте размер частиц и наличие посторонних частиц в обоих материалах, затем сравните полученные ленты.
Нам нужно проводящее или антистатическое покрытие?
Обратитесь к результатам обследования участка. В тех случаях, когда в них указано сопротивление, перенесите числовой предел и метод испытания в заказ на закупку. Сохраните записи о соединениях и измерениях, выполненных электриком на установленном оборудовании.
Почему приводной ремень начинает проскальзывать через несколько месяцев?
Черный налет от теплоизоляции – это подсказка. Проверьте натяжение и натяжение по сравнению с данными, полученными при вводе в эксплуатацию, а затем решите, не является ли причиной трение покрытия.
Допустимо ли использование механического крепежа в качестве постоянного ремонта?
Это зависит от натяжения, наименьшего шкива, зазора между шкивом и трубой, а также допустимого перепада высот при изменении уклона. Получите одобрение конструкции соединения с учетом этих значений и осмотрите углубления на следующем этапе.
Что определяет интервал уборки?
В начале эксплуатации измерьте накопление пыли в нескольких отмеченных местах. Установите интервал, после которого пыль не достигнет оборудования, не выйдет за пределы защитной оболочки и не возникнет риск переноса через другие слои; пересмотрите его, если изменится качество подаваемой пыли или изменится поток воздуха.
Сможет ли один конвейерный ремень справиться с несколькими марками углеродистой стали?
Лента может перемещать их механически, но вопрос качества продукции зависит от процесса переналадки. Согласуйте предельный уровень остаточного загрязнения, протестируйте очищенный и первый собранный материал и выделите маршрут, где этот предельный уровень не может быть достигнут.
Что нам следует оставить в качестве запасных частей?
Используйте историю обслуживания и сроки поставки. Часто используются точно подобранные материалы для соединения, соответствующие роликовые уплотнения, юбки и лезвия для очистки; записывайте длину и конструкцию отрезков ленты, а не храните ленту только по ширине.
Можно ли промыть конвейерную ленту в конце смены?
Только при соблюдении утвержденной на объекте процедуры влажной очистки, которая контролирует электрооборудование, шлам, сток, сушку и чистоту следующего сорта. В случаях отсутствия таких мер контроля используйте подходящую очистку с помощью собранного мусора, а не продувку шлангом или сжатым воздухом.
Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться
Закажите изготовление резиновой конвейерной ленты с учетом типа покрытия, каркаса, ширины и обработки кромок. В качестве вариантов конструкции выбираются ткань EP и стальной корд, исходя из конструкции конвейера. Фактические марки ленты, предлагаемые производителем, должны быть указаны в каталоге продукции и инструкциях по соединению ленты.
Похожие записи в блоге
Наши руководства по конвейерным лентам для мелкодисперсных порошков , обратному переносу материала конвейером , методам очистки и отслеживанию ленты EP охватывают все вопросы, касающиеся сопутствующего оборудования. Образец графита и компоновка этого конвейера определяют, какую из этих проблем следует решить в первую очередь.
