عند كتابة "حزام الجير" في الاستفسار، قد يتخيل ثلاثة موردين ثلاث آلات مختلفة. إحداها تقع أسفل فرن تجفيف. والثانية تنقل الجير الناعم إلى مصنع تعبئة. والثالثة تعمل بالقرب من عملية إخماد رطبة. قبل اختيار أي نوع من المطاط، حدد نقطة التحميل الفعلية على الرسم، واذكر ما يسقط عليها.
1. ما يفعله الجير بالحزام ولا يفعله الإسمنت
غالبًا ما يُغذّى سير ناقل الكلنكر بعد وحدة التبريد. أما سير ناقل الجير الحي فقد يكون أقرب بكثير إلى فرنه. كلمتا "غالبًا" و"قد" مهمتان هنا: فبعض مصانع الجير تُوفّر التبريد والتخزين بين الفرن والناقل؛ وبعض عمليات نقل الأسمنت تبقى ساخنة جدًا. اتبع هذا المسار المحدد بدلًا من الاعتماد على مواصفات المصنع السابق.
حيث يختلف الواجبان
خذ حفنة من المادة المتدفقة، إذا سمحت إجراءات الموقع بذلك. الكتل التي تتفتت أثناء النقل تُنتج المسحوق الناعم الذي يظهر لاحقًا على بكرات الإرجاع. عند نفس نقطة التوقف، تحقق من مكان اصطدام التيار وما إذا كان الغطاء المطاطي يثبته على الحزام. أرسل كلتا الملاحظتين إلى الشركة المصنعة لحزام النقل .
تتبع المسار من الفرن إلى الحزام
يُظهر الرسم التخطيطي الأسرع والأكثر فائدة الفرن، والمبرد أو الصومعة، والمنزلق، وسرير التحميل، والمكشطة الأولى.
قراءات ذات صلة
تتناول هذه الصفحة موضوع الجير، وخاصةً التداخل غير المريح بين الحرارة أثناء التحميل والمسحوق عند العودة. انظر: اختيار سيور نقل الأسمنت · دليل درجات سيور النقل المقاومة للحرارة
02 عند مخرج الفرن
حدد موضع قياس آمناً بعد التحميل مباشرةً، وسجل درجة حرارة المادة هناك أيضاً. دوّن وقت القياس وظروف التشغيل مع كل قراءة.
تحقق من نمط التلف
لنفترض أن شقاً ظهر في شريط ضيق واحد عبر الغطاء. هل كان هذا الشريط أسفل المجرى، أم أسفل شفرة التنظيف، أم عند انحناء البكرة؟
سجل الفترة التشغيلية الأكثر سخونة
حدد طريقة التصنيع، وسرعة السير، ومدة فترة التسخين. ثم قارن البيانات المسجلة ببيانات سيور النقل الصناعية المقترحة، بما في ذلك شروط اختبار الشركة المصنعة. لا يكفي مجرد ذكر اسم الدرجة لحسم الأمر.
يمكن لتعديل المزلقة تغيير نقطة الهبوط دون تغيير مواصفات الحزام الناقل. يجب توضيح مخرج المزلقة الجديد في الرسم؛ إذ لم يعد ارتفاع السقوط القديم مناسبًا لهذا الحزام.
03 تحديد مجرى الجير
هناك ثلاث محادثات منفصلة مخفية في كلمة "ليمون".
| شكل الجير الذي يصل إلى الحزام | ما يستقبله الحزام عند نقطة التحميل | حيث يتعين على المواصفات أن تجيب عن ذلك |
|---|---|---|
| جير محروق مباشرة من الفرن، لا يزال ينشر الحرارة | كتل ساخنة هشة مع نسبة كبيرة من المواد الناعمة المتفاعلة | رشقات قصيرة من الحرارة الملامسة على غطاء مبرد بالفعل |
| الجير المطفأ من جهاز الترطيب، بارد ولكنه ناعم جدًا | مسحوق قلوي جاف خفيف يغطي كل سطح | التحكم في دخول الغبار عند الوصلة وحمل الغبار المتبقي |
| حليب الجير أو أي تيار جير رطب آخر، إذا تم نقله على هذه المعدات | مواد ناعمة رطبة وقلوية؛ تأكد مما إذا كان التيار عبارة عن طين قابل للضخ أو كعكة مجففة | الصرف، والتآكل الرطب، والتآكل، وسهولة الوصول للتنظيف |
حدد شكل المادة في الاستفسار
يمكن للمصنع أن يقوم بكل هذه المهام من خلال بوابة واحدة. انظر: مورد سيور النقل
04 الغبار القلوي، خطر الحروق، وما يعنيه ذلك لاختيار الحزام
عند هذه المرحلة من النقل، احرص على إبقاء الرواسب الجافة بعيدة عن أماكن التسرب واغسل بالماء.
انظر إلى الحواف المكشوفة
اتبع الحافة بضوء عند نقطة توقف محددة. هل يظهر النسيج؟ يشير هذا النمط إلى وجود مشكلة في مسار السير، أو حافة، أو بكرة عالقة. انظر: سير ناقل مطاطي
غالباً ما يكون الأشخاص الذين يزيلون الانسكابات الأقرب إلى الغبار. لذا، وفر لهم مساحةً لا تتطلب العمل تحت غطاء ناقل. إن توفير غطاء واقٍ ونظام شفط وعامل تنظيف فعال يُحسّن الوضع في هذه المنطقة أكثر من مجرد إضافة مليمتر واحد من الغطاء العلوي.
05 التآكل والغبار الناعم الذي يصل إلى كل شيء
ضع علامات قياس السماكة عند فتحة التفريغ وعلى كل خط تلامس للحافة. قم بالقياس عند نفس العلامات لاحقًا؛ وإلا فإن التآكل من مكان واحد سيؤدي إلى حساب متوسط غير مفيد للقيمة الإجمالية.
عند الطرف، قم بإزالة أي غبار قبل تقييم مسار السير. إذا استمرت أعطال الأختام، قارن الترتيب المُثبّت مع الخيارات الواردة في دليل اختيار بكرات ناقل الحركة .
تُعدّ أحزمة محرك مروحة الفرن مهمة أخرى. انظر: مُصنِّع أحزمة ناقل الحركة · مُصنِّع أحزمة V
06 صلابة الغطاء، نمو القطع، وحالة الحافة
يسهل مقارنة الصلابة على بطاقة عينة. فالمادة التي تبدو جيدة على قطعة اختبار مسطحة لا تزال بحاجة إلى الانحناء حول أصغر بكرة في كل دورة.
قم بمطابقة الغطاء مع البكرة وقم بالتغذية
احتفظ بقطعة صغيرة تالفة. قد تُظهر ما إذا كان الشق قد بدأ عند الحافة أو في سطح التشغيل.
ضع تفاصيل اللفة الاحتياطية بجانب سجل الحزام القديم. انظر: أحزمة النقل بالجملة
7. مقاومة الحرارة: ما يمكن للغطاء تحمله وما لا يمكنه تحمله
لا يمكن لأي غطاء تبريد الجير الذي يصل ساخنًا جدًا بالنسبة لتصنيفه. قارن درجة الحرارة عند نقطة التحميل مع بيانات المركب، وليس مع درجة حرارة الفرن المحددة. انظر: سير ناقل مقاوم للحرارة
تعامل مع تشقق الجلد وانفصال الوصلة كحالتين منفصلتين. انظر: موزع سيور ناقلة · مصنع سيور ناقلة
| كيف يظهر العطل عند الفحص | ما الذي يسبب ذلك عادة على خط الجير | ما سنتحقق منه لاحقًا في زيارة الموقع |
|---|---|---|
| أصبح سطح الغطاء صلباً ويظهر عليه تشققات دقيقة | تحقق من التعرض الحراري، وإجهاد الانحناء، وتقادم المركب مقابل سجل الموقع | درجة حرارة الغطاء القصوى التي تم قياسها أثناء زيادة التفريغ الفعلية |
| الغطاء يرتفع بعيدًا عن الهيكل بالقرب من الوصلة | تحقق من تاريخ المعالجة والترابط والحرارة؛ فقد تساهم الرواسب المحتبسة في ذلك. | سجل معالجة الوصلة وحالة حواف الخطوة |
| اهتراء الحواف مع ظهور القماش على طول جانب واحد فقط | حزام مثبت على هيكل فولاذي أو تنورة ضيقة للغاية | خلوص التنورة، ومحاذاة البكرة، وعمق تآكل الحافة المقاس |
| بناء ذو مقياس صلب على بكرات الإرجاع والإطار | ينقل الغبار الناعم الذي يرطب أي مكان تتجمع فيه الرطوبة. | تلامس الكاشطة على كامل عرض الحزام |
| أخاديد متآكلة في الغطاء أسفل المزلقة مباشرة | الاحتكاك الناتج عن الصدمات والانزلاق عند نقطة تحميل قصيرة وحادة | هندسة المنزلق، وحالة القاع الميت، وتآكل المطاط الجانبي. |
08 اختيار الوصلة تحت دورات التسخين والتبريد المتكررة
ضع رسم وصلة الأسلاك وورقة المعالجة في مكان يسهل على فريق الصيانة العثور عليهما.
يجب أن يمر المفصل عبر أصغر بكرة وجهاز التنظيف دون أن يعيق أيًا منهما. انظر: دليل طرق وصل أحزمة النقل · دليل مكبس الفلكنة
9 نقاط النقل، والمزالق، والتحكم بالغبار
يسهل فهم عملية النقل أثناء حملها لحمولتها الطبيعية.
لا تحوّل عملية نقل الجير الحي الجاف إلى محطة رش ماء بشكل عشوائي. يتفاعل الماء مع الجير الحي، وقد تتراكم رواسب رطبة حول المعدات. راجع العملية قبل تغيير نظام التحكم بالغبار؛ تُعدّ عمليات النقل المغلقة والسحب الجاف من الخيارات التي يجب تقييمها. إذا استمر الحزام في الاصطدام بالحافة، فاستخدم دليل تتبع حزام النقل EP لضبط المحاذاة بالترتيب الصحيح.
10. التنظيف بدون ماء
قف عند مقدمة الآلة ولاحظ مكان سقوط بقايا الحطب. ثم تتبع مسارها حتى نهايتها. لكل من الشفرة الرئيسية، والمنظف الثانوي، ومحراث الذيل منطقة محددة يجب تنظيفها. قد تبدو الشفرة البالية حتى حاملها وكأنها مثبتة، مع أنها لا تقوم بالتنظيف إلا قليلاً.
قد يتسبب الضغط الشديد على المنظف على الحزام في إحداث أخدود خاص به، بينما يترك المنظف غير المحكم أثراً غير متساوٍ من الغبار. اضبط المنظف لضمان التلامس على كامل عرض الحزام العامل، وأعد فحصه بعد أول وردية عمل محملة. راجع حلول إعادة تدوير المواد على السيور الناقلة ، وطرق تنظيفها وجداولها، وتنظيف جانب العودة من الحزام لمعرفة مواقع المكونات وإجراءات الصيانة.
11 فحصًا للقبول واستراتيجية قطع الغيار
تحقق من لفة الاستبدال ومجموعة التوصيل مقابل طلب الشراء بينما لا يزال كلاهما في المتجر.
| ما يجب التحقق منه قبل إعادة تشغيل الخط | كيفية التحقق من ذلك دون الاعتماد على التخمين | ما ستدفعه لاحقاً إذا أخطأت هنا! |
|---|---|---|
| سُمك الغطاء مُقاسًا عبر العرض وعلى طوله | قم بأخذ القراءات عند نفس النقاط المستخدمة على الحزام القديم. | تحقق من قراءة المقياس الفعلية مقارنةً بالتفاوت المسموح به |
| حالة الحواف على كلا الجانبين، مع البحث عن نسيج مكشوف | امشِ على طول جانب العودة بالكامل حاملاً مصباحاً يدوياً، وليس الرأس فقط. | تتسرب المواد القلوية إلى داخل الذبيحة من حافة غير ملحوظة |
| سجل وصلة يغطي درجة حرارة اللوح، ووقت الضغط، والتبريد | قارن السجل بالإجراء المقدم للطاقم | مفصل ينفصل في الأسابيع الأولى من تشغيل الفرن |
| تم فحص محاذاة البكرات والإطار على البارد، ثم مرة أخرى تحت الحمل. ... | راقب الحزام عند بكرة الذيل مع تشغيل الخط بالكامل | تلف الحواف الذي يبدأ في اليوم الأول ولا يتوقف أبداً |
| يتم الاحتفاظ بلفافة احتياطية ومجموعة وصلات في الموقع داخل المجمع المعتمد. | تأكد من أن رقم الدفعة يطابق ما تم تثبيته فعلياً | انقطاع أطول للخدمة في حال عدم توفر المركب أو مواد التوصيل المعتمدة |
قم بمقارنة نفس المواقع في فحص لاحق.
12 سؤالاً متكرراً
هل يمكن لحزام عادي مقاوم للحرارة أن يتحمل تفريغ فرن الجير؟
يعتمد ذلك على الحمل المقاس. بعض الخطوط مزودة بنظام تبريد قبل الحزام؛ وقد يكون التفريغ المباشر أكثر سخونة. ولا يكفي استخدام ملصق تصنيف عام.
ما الفرق بين حزام الجير وحزام الكلنكر؟
الفرق يكمن في طبيعة العمل، وليس في المعلومات المكتوبة على بوابة المصنع. عادةً ما ينتج عن الكلنكر المبرد حبيبات صلبة وخشنة. أما الجير فقد ينتج عنه كتل ساخنة وهشة ومسحوق ناعم متفاعل. وثّق عملية التغذية لهذا الناقل تحديدًا.
لماذا يتشقق الغطاء قبل أن ينهار الهيكل؟
يتعرض الغطاء للحرارة والانحناء أولاً. قد يتشقق سطحه بينما تبدو الطبقات الداخلية سليمة، لكن المظاهر ليست دليلاً قاطعاً.
كيف نمنع دخول غبار الجير إلى وصلة اللحام؟
قم بملء وإغلاق فواصل الوصلات أثناء التركيب. افحص كلا الجانبين عند نقاط التوقف المخطط لها.
هل يجب غسل الحزام في نهاية نوبة العمل؟
تتطلب عملية الجير الرطب متطلبات تنظيف مختلفة. أما في خط الجير الجاف، فيُرجى تجنب الغسل الروتيني: يتفاعل الجير مع الماء وقد تتصلب الرواسب.
كم مرة يجب تعديل الكاشطات على خط الجير؟
انظر إلى مسار العودة النظيف عند بكرة الرأس. اضبط الشفرة عندما تترك شريطًا غير متساوٍ من مسار العودة.
ما الذي يجعل منطقة حزام الليمون تخطئ المسار عندما لا يتغير شيء؟
ابدأ بفحص الرواسب والبكرات المتحركة بحرية على خط العودة، ثم تحقق من أسطح البكرات، وجهاز الشد، وتلامس الحافة. راقبها تحت الحمل. قد يكون موضع التيار المتساقط قد تغير أيضًا.
أي نوع من المفاصل يناسب مصنع الجير، المفصلات المفلكنة أم المفصلات الميكانيكية؟
تحقق من خلوص البكرة والمنظف قبل إجراء الوصلة. استخدم وصلة معالجة بالحرارة متوافقة على الحزام الرئيسي عندما يكون من الممكن إجراء المعالجة الميدانية بشكل صحيح. يمكن استخدام التثبيت الميكانيكي مع حزام مساعد قصير.
منتجات ذات صلة قد تحتاجها
- سير ناقل مقاوم للحرارة لتفريغ الفرن
- حزام ناقل مطاطي بدرجات مقاومة للتآكل والحرارة
- حزام ناقل مطاطي من نوع EP لنقل الجير بكميات كبيرة
- كتالوج كامل لمنتجات السيور الناقلة
