採掘および採石のコンベヤー サービス: 仕様、購入者チェック、および現場での使用

採掘および採石のコンベヤ サービスは、ベルトの購入後にバルク ハンドリング ラインを動かし続ける作業です。ルートの測量、仕様の作成、構造の設置と試運転、ベルトのホットスプライス、ローラーとプーリーの交換、張力と追跡の修正、そして午前 2 時にスプライスが外されるときに作業員を現場に派遣します。この市場の購入者がベルト自体で損をすることはほとんどありません。 9 時間か 10 時間で一次破砕ラインが停止した場合に損失が発生し、最初の修理がどのように修復されたかを誰も記録しなかったために 2 回目のスプライスが失敗した場合に損失が発生します。

私たちは寧波のコンベア ベルト メーカーであり、鉱山現場や採石場にもサービス スタッフを派遣しているため、請求書の両側に記載されています。このページは、これらのサービスを購入するユーザーと、今後 5 年間その結果に耐えなければならないメンテナンス エンジニアを対象に書かれています。

01採掘と採石のコンベヤ サービスが始まる場所と終了

この業界のサービス契約には、労働力、設備、文書作成、既存のコンベヤ周りの物流が含まれます。それは誰かがラインの調査、指定、設置、接続、調整、検査、または修理を必要とするときに始まり、エンジニアリング設計が始まるところで終わります。サービス担当者は、図面と運用データで許可されているものしか設置および保守できないため、この境界はほとんどの購入者が予想するよりも重要です。

このページで詳しく説明する内容

このページにあるものはすべて、フェンスのサービス側にあります。鉱山や採石場が実際に購入するサービス メニュー、その作業を受注する前に要求する必要がある証拠、リモート サイトの範囲を変更する現場の条件、使用可能な受け入れ基準を含む契約条件、サービス費用をダウンタイム損失の次に置く総所有コストの計算がわかります。仕様の作成、調査と測定、設置、加硫スプライス、ローラーとプーリーの交換、張力とトラッキングの修正、検査、トレーニング、スペアパーツ、緊急対応はすべて、名前、期間、承認ポイントを含むサービス成果物として扱われます。

コンパニオン ページでカバーする内容

システムの境界、容量の計算、ドライブのサイジング、モーターとギアボックスの選択、始動トルク曲線、プラント全体にわたる幅広いコンポーネントの組み合わせについては、システム設計をカバーする採掘用搬送ソリューションに関するこのクラスターの別の記事に属します。新しい路線を時速何トンで移動させる必要があるか、あるいは 1 つの長いフライトを移送タワーを備えた 2 つの短いフライトに置き換えるべきかどうかをまだ決定していない場合、その決定はサービス範囲が作成される前に行われます。アイドラーの交換やスプライスの修復はサービス作業です。ベルトの幅、速度、設置する電力をゼロから決定するのは設計作業であり、1 回の入札で 2 つの会話を混合することで、プロジェクトが最終的にクレーンが到達できない構造物に技術的に正しいベルトを完成させることができます。

このサイトで既に公開されている 3 つのページ グループは、隣接する地面をカバーしていますが、ここでは繰り返しません。採石場のコンベア システムの一般的な設計、破砕機および骨材プラント用のベルトの選択、採石場や急角度の作業用の耐摩耗性ベルトの選択です。この記事では、ベルトとルートが存在することを前提として、その周囲のサービス レイヤに焦点を当てます。

02鉱山や採石場が実際に購入するサービス メニュー

ほとんどの問い合わせは、「ベルトの供給と設置」という 1 行で届きます。そのほとんどは、正直に価格を設定する前に、8 つの個別の範囲に抽出する必要があります。以下の 8 つは、硬岩採石場、鉄鉱石操業、石炭貯蔵場、セメント石灰岩採掘場で繰り返し求められるサービスです。所要時間は、アクセス道路が機能し、移動式クレーンが利用可能な現場で通常見られるものです。アクセスが狭い道路に制限されている場合は、30 ～ 50 パーセントが追加されます。

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> サービス スタッフがサイト上で行うこと ジョブごとの通常の期間 引き継ぎに署名する人 仕様とベルトの選択のサポート プランナーと相談し、提供された運用データに基づいてカバー グレード、プライ、引張クラス、スプライス タイプを修正します。 エンジニアリング時間は 2 ～ 6 週間で、ほぼすべてがオフサイトで行われます メンテナンス マネージャーと購買担当者が一緒に ルート調査と測定 レーザー距離計を使用してコンベア全体を歩き回り、プーリーの中心、傾斜、アイドラーの間隔を記録します。 フライトごとに 1 ～ 3 日、大雨の後はさらに長くなります 現場調査員が当社が発行する図面セットに連署します 設置の監督と試運転 最初の搬入前の構造の調整、ベルトの引っ張り、巻き取りの設定について機械請負業者をガイドします。 新しい構造の程度に応じて 3 ～ 10 日 当社の試運転エンジニアとシフト監督者 熱間接続加硫と修理 現場でプラテン プレスを使用してスプライスを切断、剥離、配置、硬化し、全体の温度と圧力を記録します。 天気と素材が許せば、接合ごとに 6 ～ 14 時間 ベルトのタグ番号と照らし合わせて硬化チャートを渡します ローラー、プーリー、アイドラーの交換 ベルトを保持または機械的にブロックした状態で、計画されたウィンドウ内の摩耗したローラー、ラグ、ベアリングを交換します。 お客様が制御するシャットダウン期間内で 4 時間から 2 日 メンテナンス プランナーがパーツリストに署名して返送します テンションとトラッキングの調整 カウンターウェイトを設定し、残りの巻き取り移動量を確認し、ベルトが真の空状態および負荷状態で動作するようにトレーニングします。 2 ～ 8 時間、通常は 1 週間のランニング後に 1 回繰り返します シフト スーパーバイザーは空のランとロードされたランの両方を受け入れます 検査、トレーニング、引き継ぎ 合同検査ツアーを実施し、スプライス検査、スクレーパーの設定、アイドラーの発見についてフィッターを指導します。 2 日間の検査と 3 ～ 5 日間の指導 双方が出席とコンピテンシー記録に署名します スペアパーツと緊急対応 合意されたストックを保持し、スプライス キットを前方に移動し、鉱山への最初の利用可能な接続に作業員を送ります。 応答は時間単位で測定されます。修理自体に時間がかかります 現場監督がコールアウトシートとタイムログに署名する

ジョブごとの価格と年間ごとの価格

加硫スプライス、交換、修理は仕事であり、固定労働日レートと材料リストを使用した測定範囲に基づいて見積もられます。調査と仕様書の作成は通常、一度限りのエンジニアリング料金となります。検査と緊急時対応は毎年行われ、これは購買部門が最初に切り捨て、最も長く後悔する項目です。

全長 6 km にわたって 12 本のベルトを運営している採石場に対する私たちのアドバイスは、最初の 2 つのカテゴリーの競争力を維持し、コンベア ベルト サプライヤーは独自の作業員を抱えており、年次検査費用を価格だけで検討する必要のない固定費として扱います。 3 月以来どのベルトを漂流しているかを知っている乗組員には、この地域で最も安い時給以上の価値があります。

社内に残しておくべきサービス タスク

毎日のウォークダウン、グリスアップ、スクレーパーのクリアランスチェック、および詰まったシュートのクリアリングは、現地の観察に依存するため、お客様自身のフィッターに属します。認定されたプレス機と訓練を受けたオペレーターなしで社内に留まるべきではないのは、スチール コード カーカスの熱間加硫です。

03単一のベルトが作成される前の仕様サポート

仕様書はサービスの成果物であり、採石場がベルト メーカーから購入できる最も安価なものです。エンジニアリングにかかる​​時間はかかりますが、鉄鋼は必要ありません。また、製造前に書面で合意した内容を修正するため、早期故障に伴う議論のほとんどが解消されます。当社は改訂表を含む番号付きの文書として発行し、購入者がマークアップして返送することを期待しています。

当社が引き渡す仕様パッケージ

典型的な内容は、カーカスタイプとプライ数を含むベルトの指定、ミリメートル単位のカバーグレード、N/mm で表される引張クラス、必要な全厚引張値と伸び値、最大値としてのカバー摩耗数値 (mm3)、スプライス方法と形状、指定された巻き取り許容値を含むベルトの長さ、およびエッジ構成です。 砕石機の供給時に稼働する産業用コンベア ベルトについて、この文書では、積載点での衝撃定格とシュートの下で想定されるアイドラー間隔についても言及しています。

仕様書ではなく、見積書に貼り付けられる製品コードです。私たちは、「標準に準拠した EP ベルト」という 1 行の 4 ページの入札書類を検討しましたが、カバーの厚さはまったく記載されておらず、公正に価格を設定する方法はありません。基準が引用される場合、私たちは、カバー グレードの DIN 22102、地下工事が適用される難燃性の ISO 340、表面抵抗率の ISO 284、摩耗分類の RMA グレード I または II、AS 1332 など、通常要求されるものに準拠します。

サービス チームがサイトから必要とする運用データ

900 mm の塊は、等級付けされた 40 mm の製品とまったく同じように動作するため、トップ サイズを含む塊のサイズ分布を教えてください。湿潤時と乾燥時のかさ密度、乾季とモンスーンの間の湿度範囲、平均とピーク時の時速トン単位の処理量、傾斜、プーリー中心、毎秒メートル単位のベルト速度、および周囲温度の変動を追加します。 1 日あたりの時間単位のデューティ サイクルと、シフトごとの負荷のかかる開始数を省略しないでください。

04路線測量、計測、図面引き継ぎ

アンケートは最もスキップされることが多く、最も早く返金されるサービスです。未開発の採石場のラインでは簡単ですが、3 つの変更が加えられ、移送ポイントが移設された 15 年前のプラントでは、キャビネット内の図面の重要な箇所が 1 メートル以上間違っていることがよくあります。

調査員はベルトの長さを確認する前に、プーリーの中心、傾斜角度、巻き取り移動量を記録します。

調査員が実際に測定したもの

フライトごとにプーリーの中心距離、各傾斜での垂直上昇、ヘッドとテールでの実際のラップ角度、カウンターウェイトの位置と巻取りフレーム内の残りの移動量、指定された幅に対して取り付けられたベルトの幅、スカートボードとシュートリップの状態を測定します。スチール コードの取り付けでは、ベルトの方向矢印と既存のスプライス位置も記録します。これは、交換用スプライスでは、コードの撚り方向と隣接するジョイント間の間隔ルールを尊重する必要があるためです。

図面は、マークされた測定寸法と元の設計からの偏差のリストを含む平面図と立面図として返されます。新しいテイクアップを行わずにルートが延長された場合、事務処理だけでなくベルトの長さも変更されるため、その逸脱は個別にフラグが立てられます。

私たちの調査出力を自分の記録と比較したい人のために、私たちが発行する図面は、コンベヤ ベルト工場のページ。図面番号、改訂コード、承認ボックスが記載されています。

05設置の監督と試運転

インストールでは、サービス プロバイダーが料金を稼ぐか、その間違いを保守予算に静かに振り替えます。当社の作業員は、ベルトの引っ張り、接合、構造の調整、シュート作業、および巻き取りの設定を監督または実行します。また、試運転が完了したと判断する前に、フルシフトでラインが設計のスループットで稼働する必要があることを受け入れます。私たちが採用した最も有益な習慣は、空の走行が記録される前に、負荷がかかったベルトの走行を拒否することです。

段階ごとに記録する試運転シーケンス

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> ステージ ラインの走行中にスタッフがチェックする内容 シートに入力された合格基準 構造とプーリーの位置合わせ ストリング ラインとレベルを使用して、ベルトの中心線に対するヘッド、テール、スナブ プーリーの直角度をチェックします。 プーリーの面はフレーム幅 1 メートルあたり 1 mm 以内の正方形 ベルト トラッキング、空の走行 素材なしで 30 分間ベルトを全速力で動かし、エッジを観察します。 エッジはプーリー面の内側に留まり、構造と接触しません テイクアップ位置 ベルトが最初に伸びた後に使用されるカウンターウェイトの移動量を測定します。 総移動量の少なくとも 60% がオペレーターに引き続き利用可能 読み込みポイントの動作 毎時設計トンで供給し、ベルトの中心に対するシュートの排出を観察します。 素材は中央に着地し、スカートボードの内側にのみこぼれが表示されます スクレーパーとスカートゴム 一次および二次クリーナーの圧力を設定し、シュート全体に沿ったスカートの接触を確認します。 2 回のシフト後のリターン ストランドで測定可能なキャリーバックなし 駆動温度と巻き取り温度 ベアリングとギアボックスの温度を 1 時間と 4 時間の負荷負荷時に再度読み取ります。 温度は安定しており、2 つの測定値の間に上昇傾向はありません ロード後のスプライス検査 最初にロードされたシフト後にすべての関節を再検査し、それぞれの写真を撮影します。 エッジリフティングなし、コードの露出なし、タグに硬化記録が添付されています

06熱間融着、加硫、現場修理

スプライスの故障はライン全体を停止させるため、スプライス作業の 1 時間はベルト製造の 1 時間以上の価値があります。物理学は容赦がありません。ファブリック カーカスの加硫接合部は通常、ベルトの全厚引張強度の 60 ～ 80 パーセントを保持します。また、スチール コード ベルトのスプライスは、コードが順番にレイバックされる設計されたステップ パターンであり、すべてのステップ位置が重要です。スプライス方法の比較とジオメトリの詳細は、 専用のコンベア ベルト スプライシング ガイドでは、ここではサービス側にとどまり、作業員が何を持ってくる必要があるか、何を記録しなければならないか、そしていつ仕事を辞めるべきかについて説明します。

硬化レコードはスプライスではなく成果物です

完璧に見えても記録がないスプライスは、未検証のスプライスです。当社の作業員は、ベルト表面とプラテン自体のプレス プラテン温度、硬化温度での滞留時間、保持された圧力、使用された冷却方法、および作業がテントの下で行われたか屋外で行われたかを含む周囲条件を記録します。ファブリック スプライスの一般的な硬化時間は、プラテン温度約 145 °C で 30 ～ 45 分間放置され、数度以内に保たれた後、加圧下で制御された冷却が続きます。正確な数値はコンパウンドとベルトの構造によって異なり、弊社が供給するゴムに印刷されています。

試みるのではなく延期すべき修理

雨、たまり水、ベルトの表面が 5 °C 未満である場合は、作業を急ぐ理由ではなく、テントを張って待つ理由になります。検査に合格しても 3 週間で不合格になるジョイントの最も一般的な原因は、養生中の屠体の湿気です。同じロジックが、ステップ領域全体に沿って乾燥させることができない濡れた泥だらけの表面を持つベルトや、利用可能なウィンドウが硬化時間と冷却時間より短い作業にも当てはまります。

機械式ファスナー プレートは、計画された停止までラインを保持することができ、意図的に使用すれば正当なツールです。高張力スチール コード ベルトに 6 か月間放置することは問題ありません。次の故障は通常、最後の留め具の穴から始まるからです。

07ローラー、プーリー、アイドラーの交換

摩耗したアイドラーは、それ自体の価格よりも高価です。荷重がかかったストランドの固着したローラーがカバーの平らな部分を削り、その平らな部分がフレーム内の 400 個のローラー、2 つのプーリー、およびすべてのベアリングを叩きます。交換サービスはその連鎖を断ち切るために存在します。そのため、ローラーを交換する賢明なきっかけは、劇的なものではなく、測定可能かつ早期であることが重要です。

交換作業員は、その日に見つかったものではなく、ウォークダウンレポートから作成された部品リストに基づいて作業します。

チェンジアウトがシャットダウンになるときとシャットダウンにならないとき

搬送ストランド内の個々のローラーは、通常、適切なツールと規律あるフィッターのペアを使用してライブで交換できます。採石場にはその機能を社内に維持することをお勧めします。ベルトの持ち上げ、保持、切断が必要な作業はすべて、プーリーの交換、遅れている更新、巻き取りフレームの修理、および密閉された搬送タワー内のローラーなど、すべて計画された作業です。戻りストランドのベルトの下に、目に見えるグリース損失があるローラー、または 1.5 mm を超える軸方向の浮きがあるローラーが候補です。シュートの下の搬送側では、衝撃による損傷がシェルからベルト カバーに伝播するため、ベアリングの状態に関係なく、シェルが平らになった最初の兆候が見られたら交換します。

範囲の重い端では、コンベヤ ローラー選択ガイドは、定格荷重とベアリング クラスの適切なリファレンスであり、シェルの厚さとシールの設計が交換間隔をどのように変えるかについても説明しています。

プーリーの作業には計画が必要ですが、ローラーの作業には必要ありません。ヘッドプーリーの交換は、ドライブが切断されたままであることを意味し、ベルトは通常引き戻され、ヘッドフレームはブロックされて装備されているため、定義された吊り上げ計画と認定されたスリングセットを備えたシャットダウンの範囲内に属します。お客様がすでに高負荷のゴム製コンベア ベルトをクラッシャの排出に使用する場合、同じ訪問中にプーリーの直径とベルトの最小プーリー要件をチェックします。これは、テール プーリーのサイズが小さいとベルトの寿命が短くなり、交換スケジュールでは補うことができないためです。

08>テンション、トラッキング、巻き取り調整

追跡に関する問い合わせは、当社が採石場から受け取る単一カテゴリのサービス リクエストの中で最大のものであり、その 3 分の 1 程度はベルトの問題ではなく張力や構造の問題であることが判明しています。トラッキングの修正は主に測定によって行われます。角張ったプーリー、レベルアイドラー、直線的な構造ライン、荷重に適したカウンターウェイトなどです。テールプーリーのアジャスターボルトから推測すると、通常、問題は 40 メートル先まで進みます。

ベルトの問題ではなくサービスの問題である障害

ベルトが空のままで走行し、負荷がかかる場合、原因は通常、ベルトではなく負荷点またはカウンターウェイトにあります。荷重に関係なく一方向にドリフトする場合は、プーリーの直角度、アイドラー フレームの傾き、または基礎に固定された構造物が疑われます。雨の中でのみドリフトする場合は、リターン ローラー上の物質の蓄積とプーリー面上の濡れたキャリーバックを疑い、EP コンベア ベルト追跡ガイドを参照してから、テイクアップに触れる前に行ってください。

予想される最も重い荷重に合わせてカウンターウェイトを設定し、始動時に多少のたるみを許容します。これは、平均的な荷重に対して張られたベルトがドライブでカバーを滑らせ、スプライスを引き離すためです。 180 m の中心を 900 t/h で搬送する 1,200 mm のベルトでは、15 kN の張力変化によりドリフト パターンがプーリー幅の半分だけ移動します。

09検査プログラム、トレーニング、引き継ぎ

検査リテイナーは、採石場が加入できる最も安価な保険であり、検査官が訪問のたびに同じ項目を調べ、プランナーが対応できる形式でそれを書き留める場合にのみ機能します。当社では、ベルトごとに固定のチェックリストを使用した構造化されたツアーとして検査を実行しており、チェックリストは整備士が 2 つの荷積みの間に完了できるように意図的に十分に短くしています。

重要度によって検査頻度を分割する方法

主破砕機に供給するベルトやプラントの唯一の製品の流れを運ぶベルトは、故障すると下流のすべてが停止するため、毎週の外観検査と毎月の詳細な検査を受けます。二次およびストックヤードベルトは、測定可能なリスクを伴うことなく、毎月のビジュアルおよび四半期ごとの詳細なラウンドで実行できます。詳細なラウンドでは、スプライスエッジ、3 つの固定点でのカバーの摩耗深さ、アイドラーの回転と温度、プーリーの遅れ、スクレーパーブレードの高さ、スカートのクリアランス、および巻き取り位置をカバーしています。摩耗の深さは毎回同じ 3 つのステーションで深さ計を使用して測定されるため、傾向線は検査官が変わっても維持されます。

トレーニングは購入者が過小評価している部分です。フィッターにスプライスエッジの読み方、ベルトを過度に押し付けずに二次クリーナーをセットする方法、故障したアイドラーを音で見分ける方法を教える 2 日間のコーチング セッションにより、サービス契約に代わることのできない永続的な機能がサイトに与えられます。私たちは、ベルトごとにラミネート加工された 1 ページのガイドと短い筆記クイズを渡し、レッスンが実際の修理に進むように、次の故障の際にはトレーナーに立ち会うように依頼します。ベルトを購入する場合はコンベア ベルトの卸売量が複数のサイトにまたがる場合、トレーニングは通常、個別に見積もられるのではなく、年間サービス契約にバンドルされています。

10 スペアパーツの計画と緊急対応

2 時間の停車と 2 日間の停車の違いは、技術的なものではありません。重要なのは、適切なスプライス キット、適切な長さのベルト、適切なローラーを最初の 4 時間以内に入手できるかどうかです。私たちはその現実に基づいてスペアパーツ計画を作成し、それをサービス契約書に記載します。なぜなら、書面で合意された倉庫リストと実際に遵守される倉庫リストは 2 つの異なる製品だからです。

採石場が現場で保持すべきものと、そのために保持すべきもの

現場では、使用するベルト幅ごとにプラテン、カバー、ベルトのカバー グレードに適したコンパウンドを含む完全な加硫キットを 1 つ用意し、さらに、最も頻繁に交換される 20 種類のローラー サイズとクリーナーごとに 2 つの予備のスクレーパー ブレードを在庫しておきます。ベルトの 1 つのスプライス長を許容します。これは、重要なベルトごとに、オーバーラップのある単一の加硫ジョイントに十分な長さのピースを意味します。フライトごとに完全な予備ベルトをストックしようとしないでください。その資本は何年も放置されています。

オフサイト、サプライヤー、または地域コンベア ベルトの販売代理店は、コールオフ取り決めに対して、指定されたリスト、指定された場所、確認日を備えた合意済み在庫を保持する必要があります。サイト ストアがベルト タグ番号に照らしてすべての問題を記録する場合、消費データから、どの 2 つのサイズがローラー支出の 80% を占めているかがわかり、計画は年々明確になります。

緊急対応は物流上の約束であるため、問い合わせから数日ではなく、確認された電話から数時間で対応することを表現しています。スプライスの完全な交換と 2 穴パッチの修理では、まったく異なるリソースが必要となるため、障害が報告されるまでの一定の到着時間はお約束できません。

11作品を授与する前のサービス能力の検証

サービス プロバイダーの技術的な主張は行うのは簡単ですが、確認するのは難しいため、購入者には機能のパンフレットではなく証拠の表に基づいて作業することをお勧めします。以下の 3 つの列は、真剣な購入者が評価中に記入することを期待しているものであり、私たちはこれらの列を守られることに抵抗がありません。証拠が得られないものは対象から除外するか、リスクとして評価する必要があります。

<テーブルスタイル="幅: 100%;境界崩壊: 崩壊;背景: #ffffff;ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> 確認している内容 入札者に要求する証拠 当日適用できる判断ルール 加硫装置と制御 モデル番号、幅、定格圧力を記載したプラテン プレスのリストと、完了したジョブの硬化チャートのサンプル。 プレス幅はベルト幅をカバーし、接合部全体に均等な圧力をかける必要があります 同様のインストールからレコードを結合 温度、滞留時間、圧力を示す、同等のベルトからの 2 つまたは 3 つの編集された硬化シート。 カーカスのタイプと引張クラスをパンフレットではなく、自分のベルトと比較してください 乗組員の資格 トレーニング証明書、高所作業および閉所作業のチケット、溶接工またはリガーの資格証明のコピー。 証明書は、親会社のものではなく、オファーに名前が記載されている乗組員のものである必要があります 応答時間の約束 各サービス層の電話から到着までの時間を書面で記載し、拠点となる場所の名前も記載します。 サイト訪問後にカウントが開始される階層は、応答を約束するものではありません スペアパーツの入手可能性 地域内で保有されている数量と非在庫品目の記載されたリードタイムを記載した在庫リスト。 物理的な在庫の場所を尋ね、それが海外の単一の中央倉庫ではないことを確認する 同じ任務の参照サイト 稼働中の 2 つの鉱山または採石場の名前とベルト幅、処理量、使用年数。 650 mm のベルトを運用しているサイトでは、1,400 mm のスチール コード ラインについて何も説明していません ドキュメントと保証条件 サンプル引き渡しパックと、材質に対する仕上がりに関する書面による保証の立場。 工事補償は受領日から少なくとも 12 か月ある必要があります 安全性能と方法 価格が設定されている特定のタスクの方法に関する記述、リスク評価、引き上げ計画。 ヘッダーに別の地雷の名前が含まれる一般的な文書は警告サインです

ドライブ ベルトがコンベヤー サービスの範囲に収まる場所

ほとんどの採石場では、通常は破砕機の停止中に、ドライブ ベルトが誰かのサービス契約に含まれていなかったことに気づきます。粉砕機の駆動装置、スクリーン駆動装置、特にプラント内のファンとポンプの駆動装置は、ラップまたはコグ付き V ベルトやタイミング ベルトで動作しており、これらは誰もスケジュールを設定しない予測可能な交換間隔を持つ消耗品です。 トランスミッション ベルト メーカーとベルト メーカーの場合、当社はドライブ ベルトの検査を年次範囲に含めており、同じ地域在庫で共通セクションの一致したセットを保管しています。クラッシャー ドライブに関する V ベルト メーカーの見解は、現場に置く価値があります。一度に 1 本のベルトを交換する適合セットは、取り付けられた順序で故障し、シーブも一緒に持っていくからです。

12 現場での使用: シフト、粉塵、雨季、遠隔物流

会議室では適切に見えるサービス範囲も、2 月の午前 5 時 30 分には穴の中で崩壊する可能性があります。以下の 4 つの条件は、鉱山や採石場の実際のサービス費用を最も頻繁に変えるものであり、4 つすべては最初の内訳時に発見されるのではなく、契約書に記載されるべきです。

<テーブルスタイル="幅: 100%;境界崩壊: 崩壊;背景: #ffffff;ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> サイトの状態 実際にサービス範囲がどのように変化するか 出動前に契約書に記載すべき内容 2 交代または 3 交代勤務 修理は作業員間で引き継がなければならず、2 番目のシフトが最初のシフトで何が見つかったのかを知ることはほとんどありません。 介入ごとに、両方のフィッターが署名した、シフトごとの書面による引き継ぎシート 転送ポイントでの大量の浮遊粉塵 細かい素材がローラー シールを貫通し、プーリーの表面に埃を巻き上げ、ウォークダウンによるスプライスの損傷を隠します。 各スプライス前の洗浄、転写ゾーンでのシールされたアイドラー、四半期ごとのシールのレビュー 雨季と湿気の変動 湿気の上昇により、微粒子が粘着性のキャリーバックに変わり、リターン ローラーに付着してベルトを横に引っ張ります。 季節ごとの清掃スケジュール、スクレーパーブレードの在庫、雨季の追加追跡訪問 交通手段が限られた遠隔地 乗組員、クレーン、消耗品はすべて同じ 1 つのアクセス道路に到着するため、1 回の遅れですべてが停止します。 指定された地域の在庫場所、合意された動員時間、指定された航空輸送オプション

シフト間の引継ぎギャップによりサービス品質が低下します

3 交代制の現場では、午前 2 時にベルトのドリフトが始まり、ベルトがきれいに稼働しているのを見たことがないフィッターに報告され、アジャスターの回転によってドリフトが修正され、日勤ではフレームが間違ったままになります。私たちはお客様に簡単なルールを修正するようお願いしています。張力やトラッキングの変更は引き継ぎシートに回転数と方向を記載し、次のシフトは引き継ぎ後 1 時間以内にベルトをチェックします。この 1 つの実践により、ほとんどの反復追跡コールが削除されます。

予算の中で塵も独自の枠に収める価値があります。高さ 1.5 m で粉塵抑制のない石灰岩の移送タワーでは、屋根付きセクションで 2 ベイ離れた同じローラーの約 2 倍の割合でローラー シールの破損が測定されました。積載ゾーンのシールされたローラー、上流の水スプレーまたはドライフォグシステム、およびスカートのゴムクリアランスの毎月のチェックは、それらが防止するベルトとローラーの消耗よりも安価です。この問題を解決するには、コンベヤ ベルトのクリーニング方法では、スクレーパーでは問題がまったく解決せず、ベルトの交換が正直な解決策である場合について説明します。

湿気は季節の算術です。モンスーン帯の採石場では、製品の水分が 3 月の 3% から 8 月には 11% に上昇し、その時点で材料は乾燥バルク固体のように挙動しなくなります。キャリーバックの体積は約 3 倍になり、ベルトの 1 メートルあたりの重量は増加し、プーリー面が最も滑りやすいときにドライブはよりハードに動作する必要があります。それらの月に追跡訪問を 2 回追加し、清掃スタッフを 1 名追加し、スクレーパー ブレードの交換を 1 回計画することは悲観的ではなく、スケジュールを立てることです。

遠隔地では、物流について率直に話し合う価値があります。最寄りのクレーンが 300 km 離れている場合は、見積書にクレーンの供給、または認定オペレーターと現場独自の吊り上げ装置を使用する合意された代替案を含める必要があります。また、到着時刻を約束する前に、ゲートの手続きと営業時間外の書面による連絡をお願いします。

13 サービス契約、対応期間、および受け入れ基準

サービス契約は、何か問題が発生した場合に何が起こるかを説明する条項によって維持されるため、これらの条項は日割り料金よりも多くの交渉時間を費やす価値があります。私たちは、美しく詳細な作業範囲と故障対応を 1 行でカバーする合意書を目にしてきましたが、すべての紛争はその行から生じました。

<テーブルスタイル="幅: 100%;境界崩壊: 崩壊;背景: #ffffff;ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> 句 業界で広く使用されている範囲 議論を解決する受け入れ証拠 故障応答時間 遠隔地まで 4 ～ 8 時間かかるのは、指定された地域拠点からのみ現実的です。 鉱山からのタイムスタンプ付き通話記録とゲート入場記録を毎月比較 乗組員の到着と障害の解消 スプライスのクリアランスは、通常、キットが現場に到着した後、完全に 1 シフトで行われます。 クリアランスレポートの一部として発行された硬化チャートとベルトタグ番号 メンテナンスのためダウンタイム期間が保留されています 単ライン プラントでは、年間 8 ～ 16 時間の 2 つの計画ウィンドウが一般的です。 タスクリストとの期限合意書に署名し、期限内にリリースまたはクレジットを記入 接続品質の承認 生地のスプライスは、テストでベルトの引張強度の 60 ～ 80% を保持する必要があります。 治療記録と 30 日後の目視検査、両方とも連署 ターゲットの追跡とキャリーバック ベルトは 2 回のシフト後に測定可能なキャリーバックがなくプーリー面内を走行する必要があります。 作業前後の同じ 3 台のカメラ位置からの写真 保証と請求ルート 製造期間は 12 か月が一般的ですが、サプライヤーのベルト条件は別途あります。 発見から 30 日以内の書面による申し立て、証拠として治癒チャートを添付

応答句を強制可能にする定義

サプライヤーが障害を認識したときではなく、サイトが指名された番号に電話したときに時計を開始し、修理が完了したときではなく、作業員がゲートに到着したときに時計を停止するようにします。どちらの定義も衒学的に聞こえますが、実際にはどちらも決定的です。 「修理の完了」を測定する条項では、ゴムの許容範囲よりも早くスプライスを硬化させることはできないため、サプライヤーに期限のない期限を課すことになります。

合格インジケータは、フォーム上ではなくベルト上で測定できる必要があります。当社はすべての作業で 4 つの条件を受け入れます。ベルトは負荷がかかっている状態でプーリー面内で正しく動きます。作業の 2 シフト後の戻りストランドではキャリーバックは測定できません。巻き取りには移動量の少なくとも 60 パーセントが残っています。現場を離れる前に硬化記録がお客様の手に渡ります。 4 つのうちのいずれかが失敗した場合、修正は私たちが行います。

保証請求では 2 つの疑問が生じます。1 つは記録されたウィンドウ内でスプライスが修復されたのか、もう 1 つは接合部の内部または端から故障が始まったのかということです。だからこそ、治療チャートとプレス前の写真が、18 か月後に行われたどの議論よりも多くの議論を解決したのです。

14総所有コスト: ダウンタイム損失に対するサービス支出

購買部門はサービス見積もりを相互に比較しますが、これは間違った比較です。役立つのは、停止ラインのコストに対するサービス支出であり、単一ラインの破砕プラントでは、この比較により通常はすぐに議論が終わります。以下の計算では、実際のプラント プロファイルを使用しています。1 つの主ジョーおよびコーン回路、600 t/h、1 日 16 時間、年間 300 日稼働し、貢献利益は 1 トンあたり 5 ドルで、1 時間の生産損失は 3,000 ドルとなります。

遠隔地での緊急接続: 作業員、プレス、消耗品、クレーンはすべて同じ道路で到着します。

<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体> 12 か月の広告申込情報 リアクティブ モデル、サービス契約なし 年間サービス契約付きの計画モデル 人件費とコールアウトの支出 14 回のアドホック訪問で、それぞれ平均 2,100 ドル、合計 29,400 ドル。 4 回の検査と 12 回の呼び出しをカバーする年間 31,000 ドルの維持費。 回線での計画外のダウンタイム 26 時間。2 回の早期スプライス障害と 1 回のローラーの焼きつきが原因。 窓内で 1 回のスプライス障害と 1 回のローラー交換から 11 時間。 失われた生産物の価値 26 時間に 1 時間あたり 3,000 ドルを掛けると、78,000 ドルになります。 11 時間に 1 時間あたり 3,000 ドルを乗算すると、33,000 ドルになります。 緊急貨物とクレーンのレンタル 3 つのイベント全体で、航空貨物と急遽クレーンをレンタルした場合、9,500 ドルがかかります。 2,800 ドル。3 つのイベントのうち 2 つが陸路で行われたため、地域の在庫がカバーされました。 12 か月の合計 29,400 プラス 78,000 プラス 9,500 により、年間 116,900 ドルになります。 31,000 プラス 33,000 プラス 2,800 により、年間 66,800 ドルになります。 2 つのモデルの違い このラインに基づいて契約が判断されるベースライン。 リアクティブ総額の約 43% に相当する 50,100 ドルの節約。

算術を正直に読む

リテイナーは、31,000 を 3,000 で割ると 10 時間を少し超えるため、この路線で約 10 時間の計画外の停止を防止するだけで元が取れます。その 10 時間を超える時間はすべて損失を回避できる利益となり、貨物の節約が最優先になります。このメカニズムは不思議ではありません。文書化されたスプライスの失敗の頻度が低くなり、積み込みゾーンのシールされたローラーが 1 つの失敗を 3 つに変えるカスケードを停止します。クレーン、作業員、キットはすべて事前に予約されており、急遽組み立てられるのではなく、予定外の停止に比べてコストがかかります。

15過剰料金を支払わずにサービス入札を実行する

コンベヤ サービスの入札書類は通常、メンテナンスの付属書を添付して購買チームによって作成され、付属書には価値が記載されます。セクション 2 の 8 つのサービスを、個別の数量の別個の行として料金表に追加します。単一の一括金額では入札者間で比較できず、最も困難な作業を省略したプロバイダーが常に有利になるためです。

価格を評価する前に証拠を評価する

セクション 11 の証拠表を技術的評価で重視し、技術的に許容できる上位 3 社の入札者の価格を決定します。同等のスチールコードの設置からの硬化記録、指定された乗組員の現在のチケット、および実際の倉庫にある地域の在庫を提示できる入札者には、最も安価な準拠オファーよりも 10 ～ 15 パーセントのプレミアムを付ける価値があります。その下では、機能ではなく可用性を購入することになります。可用性は、接続が切れた夜に失敗するものです。

16よくある質問

採掘および採石のコンベヤ サービスには通常何が含まれますか?

私たちの経験では、仕様とベルトの選択のサポート、ルートの調査と測定、設置の監督と試運転、加硫スプライス、ローラーとプーリーの交換、張力とトラッキングの修正、オペレーターのトレーニングを伴う検査、および緊急対応を伴うスペアパーツの 8 つのことです。どちらを購入するかは、ご自身のメンテナンス能力によって決まります。強力な機械スタッフを擁する鉱山では、通常、測量、大規模な接合、緊急対応を購入し、残りは社内に保管します。

サービス スタッフはどれくらいの速さで遠隔の鉱山現場に到着できますか?

指定された地域の基地から、軽量装備を備えた最初の乗組員にとっては、陸路で 4 ～ 8 時間かかるのが現実的です。プレス、発電機、消耗品を備えた完全なスプライス モービルの場合、通常、陸路で 12 ～ 24 時間かかりますが、現場に滑走路があり、キットを航空貨物で輸送できる場合はそれ以内です。サイトがどこにあるのか、暗くなった後にゲートがどのように機能するのかを尋ねずに、決まった時間を提示するプロバイダーに対しては、疑念を持って行動してください。

自社のフィッターが加硫接合を行うことはできますか?

はい、2 つの条件が当てはまり、どちらも交渉できない場合は可能です。均一な圧力でベルト幅全体をカバーするプレスが必要であり、特定のカーカス タイプについて訓練を受け、従うべき書面による手順を備えたオペレーターが必要です。中程度の張力クラスの布製ベルトは社内での作業として合理的です。スチール コード ベルトは通常そうではありません。コードのステップ パターンと撚り方向によって、ジョイントが定格強度に達するかどうかが決まるからです。

採石場ではどのくらいの頻度でベルトを検査する必要がありますか?

一次破砕機に供給するベルトはすべて、毎週の外観と毎月の詳細な調査に値します。セカンダリ ベルトとストックヤード ベルトは月次および四半期ごとに実行できます。詳細なラウンドには、固定点で測定されたカバーの磨耗を含める必要があります。これは、記憶からの推定では傾向が隠蔽され、故障に対応するのではなく、傾向によって次のベルトを注文する時期がわかるためです。

採石場が自社の店舗に保管すべきスペアパーツは何ですか?

正しいカバー コンパウンドを使用したベルト幅ごとに 1 つの完全な加硫キット、最もよく使用される 20 種類のローラー サイズの在庫セット、クリーナーごとに 2 つのスクレーパー ブレード、および重要なフライトごとに 1 つのベルトのスプライス長さ。最後の項目は購入者が抵抗するものです。また、2 日間の停車を 4 時間の停車に変えるものでもあります。

サービス プロバイダーが雨天時の接続を拒否するのはなぜですか?

検査に合格しても 1 か月以内に故障するジョイントの最も一般的な原因は、養生中にカーカス内に閉じ込められた湿気だからです。濡れたステップ、溜まった水、凍結に近いベルト表面はすべて接着力を損ない、いくら余分な圧力を加えても補うことはできません。テント、ドライ ベルト、患者シフトは、同じジョイントで 2 つ目のスプライスを行うよりも安価です。

サービス契約に記載すべき番号はどれですか?

電話からゲートに到着するまでの時間、年間の計画停止ウィンドウの数とその期間、カーカス タイプのスプライス強度の期待値、作業の 2 シフト後に測定されたキャリーバック ターゲット、テンションをかけた後の残りの巻き取り移動距離、クレーム ルートの仕上がりの保証期間。ドキュメント内のその他の部分はすべて解説です。

単ラインのプラントで年間サービス契約を結ぶ価値はありますか?

実際に動作した例では、快適に動作しています。リテイナーは、自身のコストを賄うために 600 t/h のラインで約 10 時間の計画外停止を防ぐ必要があり、それに加えて輸送費と在庫の節約が必要になります。サイロまたは備蓄バッファーを保持している植物は暴露が少ないため、おそらく検査のみなど、より軽い措置が正当化される可能性があります。

販売請求から実際のサービス能力をどのように判断すればよいでしょうか?

同等のベルトの治療表、オファーに名前が記載されている乗組員のチケット、および地域株式の住所の 3 つの文書を要求し、それらを適切に読んでください。 3 つすべてを提供するプロバイダーが定期的に現場にいます。会社登記証明書と約束を提供してくれた人も、あなたに有益なことを教えてくれました。

ベルトの供給とベルトのサービスは同じ会社から提供されるべきですか?

常にというわけではありませんが、無視できない利点もあります。スタッフも派遣しているメーカーはピットから直接フィードバックを得ており、それが次のオーダーのカバーグレードやスプライス形状の選択に反映されます。とはいえ、強力なスタッフと迅速なアクセスを備えた地元のサービス ハウスの方が、遠くのメーカーよりも優れた対応を提供できることが多く、責任が明確に記載されていれば、この 2 つを組み合わせることができます。

必要な関連製品

• 高圧幹線、長いセンター、およびそれに付属する頑丈なスプライス用のスチール コード コンベヤ ベルト
• コンベヤ ローラーとアイドラーは、荷積みゾーン、移送タワー、粉塵の多い採石場での作業に適した、密閉型および耐衝撃型バージョンです。
• ゴム製コンベヤ ベルトは、粉砕機や選別回路向けに、耐摩耗性から耐熱性、耐油性までグレードを揃えています。
• 骨材、砂、砂利用途向けの標準引張クラスの EP ファブリック コンベヤ ベルト
• 傾斜面で材料を保持する必要がある傾斜運搬用の山形ベルトと滑り止めベルト
• ラップ、コグ、バンド構造のクラッシャーおよびスクリーン ドライブ用の V ベルト
• クリンカー、焼結物、その他の高温材料ストリーム用の耐熱コンベヤ ベルト。
• 完全な製品カタログには、採掘および採石用のベルト、ローラー、トランスミッション製品が含まれています。

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