
3 人の購入者に、シェブロン クリート付きコンベア ベルトが 20 度の傾斜でどれくらい運ぶかを尋ねると、3 つの数字が得られますが、そのどれもこのプロジェクトに関するものではありません。斜面での能力は、傾斜角、材料が走行面に形成する安定した層の深さ、そして成形パターンが真に保護するその表面の割合によって設定されます。 3 つすべては注文が出る前に測定でき、一度測定できれば、追加のトン数は意見ではなく算術によって決まります。
このテーマについて書かれたほとんどのページは、シェブロン ベルトの利点を列挙し、そこで終わります。この記事では、ベルトをジオメトリの問題として扱います。これは、独自の図面上の 4 つの数値から再計算できる 1 つの容量の例で機能します。その後、パターンが失敗する過程には、追加するトン数と少なくとも同じ量のスペースが費やされます。なぜなら、クリートの根元で亀裂が生じると、ベルト全体とシフトの損失が発生するためです。
始める前に 2 つの境界線があります。これは急角度システムの記事ではないため、トランスファー タワーのサイズ設定、ドライブの選択、シュートのレイアウトについては説明しません。また、これはパターン ファミリのカタログでもありません。これは別の主題です。以下は、クリートの高さ、ピッチ、プロファイルと、図面上で防御できるトン数を結び付ける数値で、両方の 1 レベル内にあります。
01シェブロン ベルトはカタログではなく幾何学的決定です行
採石場の傾斜に沿って歩くと、通常、何が問題だったのかを地面から読み取ることができます。素材がベルトの下の歩道に横たわっているか、誰かがスリップを止めるために張力を巻き上げたためにベルトが幅広になっているか、パターンが磨耗して、何も保持していない丸い隆起の列に摩耗しています。これらのどのシーンでも、ベルトは形状として指定されるのではなく、製品として購入されており、それを修正するのに最も安価な瞬間は、注文書に署名する前でした。
3 つの数字はパターンを完全に定義し、それぞれ異なる役割を果たします。カバー上の高さ、ベルトに沿って測定したピッチ、およびクリートが幅方向にスイープする角度。高さを高くすると、荷物の天井が高くなります。荷物を支えている最も高い障害物よりも高いものは存在できないためです。ピッチは、移動するパーティクルの前に障害物が現れる頻度を決定します。スイープ角度によって、クリートの漏斗素材が中心線に沿って伸びるか、それとも素材が逃げられるようにエッジに沿って 2 つの開いた溝を残すかが決まります。
高さだけがボリュームを直接追加する理由
3 つのうち、高さだけが単独で持ち運び容積を追加します。 150 mm ピッチの 40 mm クリートは、滑らかなカバーを備えた同じカーカスよりも約 40 mm 深いベッドを保持できます。40 mm は、一般的なインクライン ベッドの大部分に相当します。 25 mm クリートは、ピッチが十分に短く、1 つのクリートと次のクリートの間で粒子が速度を上げない場合にのみ同じ機能を果たします。これは、ほとんどの引用では省略される詳細です。
私たちは、3 か月後のキャリーバックについて議論するよりも、抽選の段階でピッチについて議論したいと考えています。各サプライヤーに、成形予定のピッチとその理由を尋ねてください。数字で答えるサプライヤーは、形状を引用していることになります。パターン名と色を答えたサプライヤーは、カタログのラインを引用しています。 コンベヤ ベルト メーカー ジオメトリは注文確認書に保存されるため、後から覚えておく必要がありません。
パターンが加硫された後の容量の意味
重要な数値は、同じ幅の平ベルトの定格容量ではありません。これは、傾斜が一部を占めた後でもベルトが維持できるトン数であり、これら 2 つの数字には大きな差があります。平地で 600 t/h を処理する 1,000 mm のフラット ベルトは、18 度の斜面では 600 t/h を供給できません。これは、層の形成が浅く安定性が低く、山から出たすべての粒子が尾部に向かって転がり戻るためです。
パターンによってベッドが変化し、その変化の大きさは計算可能です。それが次のセクションの議論です。同じ幅の 2 つのベルト、カーカスとカバーでは、ジオメトリが変わると配送トン数が 50% 以上異なる場合があり、その違いはデータシートではなく重量ブリッジに現れます。
02注文前に再計算できる容量計算式
以下の算術には珍しいものは何もなく、図面が読めるメンテナンス エンジニアなら 10 分以内に計算を繰り返すことができます。
ステップ 1: パターンのないキャリー セクション
平ベルトが問題の斜面に保持されるベッドから始めます。 1,000 mm のベルトでは、使用可能な積載幅は約 800 mm で、自由に積まれた荷物は、それを囲む長方形の 0.75 に近い面積の丸い台形に落ち着きます。これにより、ベルト幅 1 メートルあたり 0.6 m の形状定数が得られるため、容量は 0.6 倍ベッド深さ x ベルト速度 x かさ密度となります。
ハンドブックからは得られない数値の 1 つは、角度に対して素材が実際に保持する深さです。およそ 20 度を超えると、0 ~ 40 mm の粉砕石灰岩は深い堆積を維持できないため、通常、18 度付近では安定した深さとして 45 mm を使用します。これらは私たち自身のフィールド測定値であり、独自のベッドを測定できるプラントがそれらを置き換える必要があります。
速度 1.6 m/s、石灰石の量が 1.4 t/m3 の場合、結合定数は 0.6 x 1.6 x 1.4 x 3600、つまり 4,838 になります。したがって、1 時間あたりのトン単位の生産能力は、4,838 に層の深さ (メートル単位) を乗じたものとなります。 45 mm では、平坦な基準である 218 t/h に相当しますが、通常はカタログで約束されている値を大幅に下回ります。
ステップ 2: パターンを保護層の深さに変更する
クリートではベッド全体が持ち上げられるわけではありません。ベルトの後ろ側の短い長さのベルトを保護し、その長さの外側では、素材は依然として保護されていない斜面に置かれています。保護される長さに関する当社の作業ルールは、クリートの高さを傾斜角度の正接で割ったものであるため、18 度の傾斜にある 25 mm のクリートは、その後ろの約 77 mm のベルトを保護します。これをピッチで割ると、カバレッジの割合が得られ、上限は 1.0 になります。有効なベッドの深さは、フラットの深さにクリートの高さを加えたものにカバレッジを掛けたものとなります。
ピッチを変更すると、同じ 25 mm クリートのカバー率が 38% から 100% に移動します。ゴムに関しては何も変わりませんでした。ジオメトリのみがそうでした。
当社のエンジニアによるフィールドノート: 浙江省の骨材工場で、2 シフトで 1,000 mm の傾斜を測量しました。 200 mm ピッチの既存の 25 mm シェブロンは、55 mm と読み取れるベッドを保持していましたが、微粒子は依然としてランプから戻りストランドに滴り落ちていました。レーンの速度は 258 t/h でした。プラントが同じフレームに 150 mm ピッチで 40 mm のクリートを取り付けた後、同じ運搬量がより乾燥したリターンストランドで 371 t/h で到着しました。ラバーではなくピッチが問題を解決しました。
表を下から読んでいくと、2 つのことがわかります。ピッチを引き締めながらクリートの高さを 2 倍にすると、カバレッジ部分の両方の条件が同時に有利になるため、利点はほぼ 4 倍になります。すでに 1.00 に達しているカバレッジでは根元に剥離負荷が追加されるだけであるため、パターンの傾斜が大きすぎる場合もあります。 採石場および急角度搬送用の耐摩耗性コンベア ベルトは、この議論の材料面をカバーしています。
03プロファイル ジオメトリ: C、V、Multi-V の実際の変更点
3 つのプロファイル ファミリは、引用するほぼすべての傾斜をカバーしています。クラシックなシェブロンであるオープン V は、単一のクリートをベルトを斜めに横切り、それを反転して進行方向に沿って V を形成します。閉じた C プロファイルでは、壁の代わりにポケットを形成する、短くカールしたクリートが使用されます。マルチ V またはスタックされたリブは、いくつかの浅いクリートを繰り返しグループに詰め込み、高い障害物が 1 つも存在せずに短い間隔でベッドを支えます。
各プロファイルが枝肉をロードする方法
これらの形状によってベルトにかかる負荷が異なりますが、それは理解する価値のある部分です。背の高いオープン V は、2 つの長い対角線のジョイント ラインに沿って剥離荷重を集中させ、保持には効果的ですが、クリートの付け根の結合には負担がかかります。閉じた C は、同じ保持力をより短く、より湾曲したフット全体に広げるため、チップの摩耗が低く抑えられ、ポケットが湿った微粉でより容易に満たされます。マルチ V は多くの小さなアンカーに負荷を分散し、枝肉には優しく、洗浄システムには負担をかけます。これは、すべてのリブがスクレーパー ブレードに引っかかりを与えるためです。
スイープ角度も重要です。パターンはベルト ガイド素材全体に浅い角度で中心線に向かってしっかりと配置され、各端に広いきれいなマージンを残します。これは、不完全なトラッキングを行うベルトに求められるものです。垂直近くに配置されたパターンは、エッジ近くの素材をわずかに多く保持し、ベルトが蛇行するとエッジが損傷する可能性が高くなります。すでに傾斜が少し広い場合は、最後の数トンではなく、より緩やかなスイープを選択し、追跡の信頼性を購入してください。
高さ、ピッチ、エッジ マージンのサイズを一緒に設定する
高さとピッチは独立して選択できません。カバレッジは両方に依存し、エッジ マージンはスイープに依存するためです。 1,000 mm のベルトでは、通常、各端に 75 mm ~ 100 mm のプレーン カバーを残すため、スカートのゴムとベルトの端がクリートと衝突せず、スクレーパーがどこかに収まります。このマージンは、数パーセントを節約するために購買エンジニアが削除する最初の行です。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>はっきりと述べる価値のある結果が 1 つあります。必要な保持力が高く、ピッチの密なプロファイルでのみ達成できる場合、正直な結論は、多くの場合、フラットバックのベルトには傾斜が急すぎるということになります。適切なコンベア ベルト ディストリビュータにはパターン仕様が付属しますが、パターン仕様ではプロファイルが保持するように設計されていなかったジオメトリを救うことはできません。

04クリートの高さをベルトの厚さと層数に一致させる
クリートはレバーであり、その下のベルトはアンカーです。レバーが高く、素材がレバーに押し付けられる力が強くなるほど、根元の引っ張り力が大きくなり、その引っ張り力はカバーの厚さとカーカスのプライ構造によって支えられなければなりません。軽量の 2 層ボディに 40 mm のクリートを取り付けると、ジオメトリが紙の上で機能し、最初のシーズンでは根元の接着が緩みます。
背の高いクリートの下に重いカーカスが必要な理由
ベルト幅ではなくクリート高さでスケールにクリートを成形するのに快適な最小限のカバーです。 15 mm ~ 25 mm のクリートの場合、通常は約 4 mm ~ 6 mm のトップ カバーで十分であり、2 層 EP カーカスが 1,000 mm または 1,200 mm のベルトにかかる剥離荷重に対応します。研磨岩の上で 30 mm または 40 mm のクリートに移動すると、6 mm ~ 8 mm のカバーと 3 層、または最も幅の広いベルト上のスチール コード カーカスが見られるようになります。これは、ルートにグリップするポリマーが多くなり、プーリーが通過するたびに屈曲に抵抗するより硬いベースが含まれるためです。
これは単なる強さの議論ではありません。背の高いクリートの下にある硬いカーカスがジオメトリを正直に保ちます。小さなプーリーの上で鋭く曲がるベルトが回転するたびにクリートの付け根の角度をわずかに開き、その繰り返しの開きが最終的にボンドの先端に亀裂を入れるからです。傾斜が短く、プーリーが大きい場合は、軽量のボディに同じクリートを使用しても何年も使用できます。傾斜が長く、プーリーが小さい場合、より重い構造は 1 つのベルトの寿命内で元が取れます。
同じロジックがパターンだけでなく仕様全体に適用されます。衝撃が大きく、エッジが摩耗しやすい採石物の場合、最初にカーカスとカバーをその用途に合わせて選択し、その後クリートを追加する必要があります。 工業用コンベア ベルトの破砕機排出では、衝撃と張力の側面から問題が始まります。これは、パターンが最初から軽すぎる枝肉を補うことができないためです。
05設計基準: パターン パラメーターにマッピングされた傾斜とマテリアル
下の表は、電話機の横に置いたものですが、細かい表だとどの問い合わせもサポートできない精度を装ってしまうため、意図的に粗くしています。これを使用して会話を絞り込み、実際の資料やフレームと照らし合わせて数字を確認します。
傾斜とマテリアル グリッドの見方
こうなりたいと思う傾斜ではなく、今ある傾斜を横切って読んで、雨の月曜日にベルトに書かれている内容を読み取ってください。通常、この 2 つは一緒になって 1 つの行を指し、その行のメモは、パターンを確認する前に確認すべき内容を示します。ケースが 2 つの行の間にある場合は、より控えめなパターンを選択し、最初の材料調査後に再検討してください。これは、パターンが 1 段階軽すぎると、リターン ストランドに微粉がいっぱいになるためです。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>グリッドに何が含まれていないのかに注目してください。これは、答えが単により大きなパターンである行です。約 24 度を超えると、パターンが機能するメカニズムを停止し、クリートの高さを追加し続けるプラントはトン数ではなく皮むき荷重を購入することになります。
06パターンが失敗する場所: 根の亀裂、剥離、着用
パターン付きベルトは平ベルトとは故障の仕方が異なり、故障はクリートから始まるため予測が容易です。 6 つのメカニズムは、調査を求められるほぼすべてのことを説明しており、それぞれが仕様の決定を示す署名を残しています。
根の亀裂と先端の摩耗の加速
根の亀裂は、クリートとカバーが接する部分で細い線として始まり、通常は最初に上り面で発生し、目に見える亀裂となって結合部に水と微細粉が入り込むまで拡大します。通常の原因は、クリートがその下のカバーに比べて高いため、プーリーが通過するたびに根元がわずかに開き、最終的に疲労することです。修正方法はラバーを変えることではなく、根元の下をより多くカバーするか、カーカスを硬くするか、より広いピッチでクリートを短くするかです。
チップの摩耗は根元の亀裂に比べてゆっくりとしたもので、良いパターンを装飾的なパターンに変えます。すべてのクリートの先端は移動荷重とその上を通過する研磨剤にさらされるため、鋭利で乾燥した岩の上では、25 mm のクリートが 1 年以内に 15 mm まで摩耗する可能性があります。それまでに被覆率は 40% 減少し、目に見える劇的な変化もなく工場は静かにトン数を減らしました。受け入れ時に使用したものと同じゲージを使用してクリートの高さを確認することは、メンテナンス チームが行うことができる最も安価なトン数測定です。
剥離、剥離、衝撃による損傷
剥離は摩耗不良ではなく接着不良であり、通常、長さに沿って剥がれる前に、クリートの一端がカバーからきれいに浮き上がったように見えます。これは、クリートが加硫中に成形されるのではなくベルトが硬化された後に接着される場合によく見られます。また、ベルトがクリートの形状が許容するよりも小さいプーリー上を走行する場合にもさらに一般的です。クリートが 1 つのコーナーで持ち上がると、荷物がその下に入り、残りの荷物も数シフト以内に続きます。
衝撃ダメージは、物体が置かれた場所ではなく、落下した場所に集中します。 1 メートル上空からクリート面に岩が着地すると、根元に鋭い凹みが残り、その凹みが数か月後に亀裂の発生箇所になります。このため、パターン付きベルトのローディング ゾーンでは、通常、インパクト ローラーと、より柔らかく厚いカバーが必要になります。これが、鉱山における頑丈なゴム製コンベア ベルトの義務。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>パターンは 6 行すべてで 1 つの変数のみです。そのうちの 3 つはカバーのグレードによって決まり、残りの 2 つはカーカスの剛性によって決まり、洗浄と接合の配置によって決まります。そのため、パターン ジオメトリをより広範なゴム製コンベア ベルトの仕様であり、完成したロールに適用される装飾としてではありません。
07ロールバック、キャリーバック、およびリターン ストランド
斜面に材料を落とすと、戻りストランド、ローラー、床が同時に損傷するため、1 時間ごとにそのツケが回ってきます。また、実際の原因が計算されていないカバレッジ部分にある場合、ベルトの問題として説明されることが最も多い障害でもあります。
スライドバックの定量化
ライトパターンを備えた 18 度のケースを取り上げます。カバレッジは 0.38 なので、クリート間の走行面の 62% は、転がり始めるパーティクルに対して障害物を提供しません。おそらく 40% が 5 mm を通過する乾燥石灰石を運ぶ 220 t/h のレーンでは、その保護されていない領域により、スループットのごく一部だけリターンストランドの負荷が上昇します。パターンの悪い斜面の戻り側では、0.5 t/h ~ 1.2 t/h の物質が日常的に見られます。
関係は直線的ではないため、ここは押さえておく価値のある部分です。ピッチを 200 mm から 150 mm に引き上げながら、クリートを 25 mm から 40 mm に上げても、単に保持力が 50 パーセント増加するわけではありません。これにより、カバレッジが 0.38 から 0.82 に変更され、余分な 15 ミリメートルのゴムではなく、そのジャンプがリターンストランドを乾燥させるのです。
リターン ストランドが最善の診断法
リターンストランドは、コンベア全体で最も安価な機器です。乾燥している場合、被覆率は材料と傾斜に対して適切です。湿っていたりザラザラしている場合は、パターンから材料が失われており、その量によって床にどのくらいの量が残っているかがわかります。この文書を読むのに道具は一切必要ありません。そのため、インクラインに関する苦情を抱えているすべてのお客様に、最初にリターンストランドの写真を撮るようお願いしています。
リターンストランドが材料を運ぶ場合、クリーニングをパターンに追加するのではなく、パターンに沿って設計する必要があります。 リターン サイド ベルトのクリーニングでは、汚れたリターン サイドが接触するすべてのローラーに物質が堆積する理由を説明します。完全なクリーニング システムを指定している読者は、コンベヤ ベルトの清掃方法とスケジュールは、スクレーパーが不適切なツールである場合に役立ちます。ほこりの多いプラントでは、漏洩する微粉も清掃と発火の問題であり、それらを軽減するベルトの詳細については、防塵コンベヤ ベルト構造
08干渉: スクレーパー、アイドラー、プーリー、およびスプライス
上面のパターンにより、ベルトの周囲のすべてのハードウェアの役割が変わります。クリーニング システムは障害物を取り除く必要があり、ローラーは平坦ではなくなった表面をサポートし、スプライスは段差なくすべての表面を通過する必要があります。これらは、滑らかなベルト用に指定された機器によって適切に選択されたパターンが元に戻されるインターフェイスです。
模様のある表面に対するシステムの洗浄
シェブロン パターンに対して設定された従来のプレクリーナー ブレードは適合しません。ブレードは各クリートを乗り越え、その後ろの谷に落ち、ガタガタ音を立てて波形に摩耗し、素材はほとんど除去されません。より効果的なのは、クリートの上に乗りながらクリート間の谷に押し込むロータリー クリーナーまたはカウンターウェイト付きアームと、各端に透明なバンドを組み合わせたものです。工場が交換したくない固定スクレーパーを所有している場合、正直な答えは、幅が狭く平らな清掃跡を残すパターンを狭くすることかもしれません。
一度パターンが存在すると、水と空気の浄化はより魅力的になります。どちらも高さの変化を気にしないだけでなく、どちらも傾斜が嫌う材料に湿気を加えるからです。より広範な設計ロジックについては、スクレイパーが単純に機能しないケースについては、コンベア ベルト クリーナーの設計。
プーリー、アイドラー、パターンが停止する場所
両端のドラム プーリーは、クリートがそのままの状態でベルトが通過できるのに十分な大きさでなければなりません。また、クリート付きベルトには、滑らかなカバーを備えた同じカーカスよりも大きな最小プーリーが必要です。 40 mm のクリートでは、プロファイルが折りたためるように設計されていない限り、通常は少なくとも 500 mm のプーリーが必要です。 320 mm のプーリーと高いパターンを備えたフレームは、ほぼ予測可能なスケジュールで根が割れるような故障になります。
搬送アイドラーも同様の注意が必要です。滑らかなベルトに適した間隔で設定されたフラット ローラーではパターンをサポートできないためです。サイズ変更のロジックはコンベヤ ローラー ガイドと定格荷重に関する注記、および一致するハードウェアは当社のコンベヤ ローラーの製品ページ。 微細粉塵用のシールされたコンベア ローラー、および荷物が置かれるのではなく落下される場所には、ローディング ゾーンのインパクト ローラーがカバーとクリートの根元を保護します。
パターンもどこかで停止する必要があります。クリートがジョイントを横切るとスプライスの厚さが変化し、フラットなジョイントが成長するバンプに変わるため、クリートはカットバックせずにスプライスを通過することはできません。スプライスの中心線の両側に 150 mm ~ 250 mm のクリートのないゾーンを計画し、パターンを直角ではなくテーパー状にカットバックします。ジョイント自体は、ベルトの定格引張強度に合わせたサイズの通常の加硫スプライスであり、コンベヤ ベルト スプライシング ガイド。
もう 1 つのインターフェイスが、小さなインクライン ユニットのドライブ エンドで人を捕まえます。モーターが直接カップリングではなく短い V ベルトを介して駆動される場合、他の駆動装置と同様に、プロファイルと溝の形状が負荷に一致する必要があり、 これが伝動ベルトのメーカーが適用されます。パターン付きベルトの成形とドライブ ベルトの構築を同じ現場で行うため、購入者はインクライン ボディとドライブ エンドを 1 つのV ベルトのメーカーは、いずれかの出荷前に確認してください。

09柄ベルトの調達と受入
パターン付きベルトは、平らなベルトよりも検査が困難です。最も測定する必要があるものが素材ではなく形状に隠れているためです。以下のチェックでは、不良バッチがフレームに投入される前に検出されます。すべてのチェックはゲージとテープを使用して 1 時間以内に実行できます。
注文書に記入する内容と到着時に測定する内容
クリートの高さとピッチは、単なる公称値ではなく、公差を含めて注文確認書に記載してください。マイナス 1 ミリメートルとして見積もられた 25 mm のクリートは、バッチ全体で 23 mm に達する可能性があり、ベルトが 1 つのシフトを実行する前にカバレッジは静かに 8% 減少します。クリートの付け根の剥離値 (N/mm)、測定されたテスト、およびベルトと一緒に移動する証明書に記載されている同じ数値を尋ねます。剥離値を明示できないサプライヤーは、剥離値を測定していません。
低温での柔軟性はほとんどの購入者が予想するよりも重要です。北部の採石場や冷蔵倉庫にあるパターン付きベルトは、コンパウンドが温度に対応していない場合、カバーが摩耗するずっと前にクリートの付け根で亀裂が入ってしまうからです。耐摩耗性は独自のテストによる別の特性であり、マーケティング文ではなく証明書に記載されています。 注文前にコンベア ベルト スプライシングの購入者が確認する必要があるでは、このジョイント側について詳しく説明しています。
<テーブルスタイル="幅: 100%; ボーダー崩壊: 崩壊; 背景: #ffffff; ボーダー: 1px ソリッド #e2e8f0;"> <本体>柄入りベルトを予備として保管している購入者は、ほとんどのコンベア ベルトは卸売で供給されています。これは、特別な幅の成形中に傾斜を下げると、回避される在庫保持よりもはるかにコストがかかるためです。私たちのコンベア ベルト工場のページでは、工場が独自の入荷小切手をどのように実行するかについて説明します。混合プログラムの場合、コンベヤ ベルト サプライヤーは、パターン付きベルト、その下の平ベルト、およびそれらの間のローラーを 1 つの工場から見積もることができ、上記で説明したインターフェースのリスクの多くを取り除くことができます。
10シェブロン ベルトが不正解の場合
パターンに関するお問い合わせは定期的にお断りしております。電話で理由を繰り返すよりも、ここで理由を説明させていただきます。パターン付きベルトは特定のジオメトリに特化したツールであり、たとえしばらく物理的に材料を運ぶとしても、5 つの状況により不適切なツールとなります。
パターンの引用を拒否する 5 つのケース
1 つ目は、平らな背面のベルト上でおよそ 25 ~ 28 度を超える傾斜です。その角度を追求するためにパターンを深くすると、容量が増えるよりも早くクリートの根元に負荷がかかります。 2 つ目は、上質な素材での水分の多さです。高さに関係なく、水分がパターンを越えて荷重を運びます。これは脱水の問題であり、上流にスクリーンまたは脱水ボックスがなければ、ジオメトリでは解決できません。
3 番目のケースでは、シェブロン ベルトを一度も走ったことがない人が対象になります。粘着性のある素材や粘土質の素材を使用すると、クリート間のポケットがしっかりと固まり、ポケットがいっぱいになるとベルトは滑らかなベルトのように動作し、より重くなり掃除が難しくなります。私たちは、湿った粘土飼料上の 40 mm のパターンが 2 週間以内にほぼ連続した尾根に充填されるのを観察しました。素材がくっついてしまう場合は、購入する前にパターンでテストしてください。
4 つ目は、幅が広く、スカート付きの積載ゾーンを備えた、長く緩やかに傾斜したコンベヤです。適切なカバーと適切に設計されたロードポイントを備えたフラットベルトは、多くの場合、より少ないコストでより多くの搬送物を運ぶことができます。これは、パターンでは洗浄の労力とプーリーの直径に多量のコストがかかりますが、すでに安定しているベッドにはほとんど何も追加されないためです。 5つ目はホットな素材です。クリンカーまたはシンターの使用により温度が約 120 ℃を超える場合、まず熱に適したコンパウンドを選択する必要があり、パターンは二次的な制約になります。
いずれも、パターンがほとんど役に立たないことを意味します。これは、決定は形状に属し、形状は調査に属することを意味します。 採掘および採石アプリケーション。適度な傾斜でドライバルクを取り扱う港湾設備では、同じロジックがより重い車体にも適用され、港湾バルクマテリアルハンドリングおよびスチール コード コンベア ベルトの本体には、追加の剛性を支払う価値がある場所が説明されています。

11パターンを決定する 2 つの質問
上記のすべては 2 つの質問に要約されます。私たちは何よりもまずそれらを尋ねます。ベルトが通過する必要がある最もきついプーリーはどれくらい小さいでしょうか?また、一年で最も雨が多い週にはその素材はどのように見えるでしょうか? 1 つ目は、フレームが許容する最大クリート高さと最小ピッチを設定します。これは、独自のプーリーを通過できないベルトはベルトではないためです。 2 番目は、実際に必要な被覆率を設定します。これは、乾燥したふるい分けされた石を保持するパターンは、水分 15 パーセントでは何も保持できないためです。
これら 2 つの答えを取得すると、残りのジオメトリはこの記事の表に従います。どちらか一方を見逃した場合、サプライヤーは推測することになります。これがまさに、同じ図面を持つ 2 つのプラントが最終的に異なるトン数になる仕組みです。同じ公称ベルトを乾式ピットと湿式ピットに見積もり、2 つの異なるパターンを納品しましたが、トンの違いが価格の違いを上回りました。
サプライヤーがこれら 2 つの質問をしない場合、そのサプライヤーについて何かがわかります。柄入りベルトは、現場の結果が購入者が保持する数字に依存し、販売者が保持しない数字に依存する数少ないベルト製品の 1 つです。そのため、質問が添付されていない状態で届く見積書は、お客様の傾向からではなくカタログから組み立てられたものです。
12RFQ に数字を入力する
有用な回答を得るために図面を送信する必要はありません。 6桁で十分です。ベルトの幅、傾斜角度、最もきついプーリーの直径、ベルトの速度、かさ密度、予想される最小および最大の粒子サイズを送信します。数値を提示できない場合は、湿気の状態を言葉で追加し、フレームの販売時のスループットではなく、実際に必要なスループットを追加します。
これらの情報をもとに、カバレッジの割合を再計算し、成形するクリートの高さとピッチを伝え、期待していた答えに対して傾斜が急すぎるかどうかを明確に伝えます。その返答は、ランプで調べるよりも安上がりです。
13 よくある質問
シェブロン ベルトは、同じ傾斜面で平ベルトよりどれだけ多くの荷物を運ぶことができますか?
それはクリート単独ではなく、カバレッジの割合によって決まります。 18 度での作業例では、200 mm ピッチの 25 mm クリートにより、生産能力が 218 t/h から 264 t/h に、約 21 パーセント向上しました。同じフレームの 150 mm ピッチで 40 mm のクリートを使用すると、レーンの速度は 376 t/h に達し、フラット基準値を約 73 パーセント上回りました。 2番目のベルトの高さは2倍ではありません。 4 倍良くカバーされています。
見積もりを依頼する前に、これを自分で計算できますか?
はい、そうしていただければ幸いです。 1,000 mm ベルトの形状定数 0.6 m を使用し、ベッド深さ (メートル)、ベルト速度、嵩密度を乗じて、1 時間あたりのトンに変換します。クリートの高さとカバレッジを加算します。ここで、カバレッジは保護された長さをピッチで割った値であり、上限は 1.0 です。
18 度の傾斜に適したクリートの高さはどれくらいですか?
乾燥した砕石の場合、通常は 25 mm ~ 40 mm の間で着陸しますが、高さだけではなくピッチによって選択します。フレームのピッチが長い場合は、より高いクリートを使用することがカバー範囲を維持する唯一の方法です。ピッチを短くできる場合は、控えめなクリートでも根元の剥離負荷が少なくなり、同じ役割を果たします。
山形クリートの根元に亀裂が入るのはなぜですか?
クリートはレバーであり、その下で屈曲が起こるためです。軽いカーカス上の薄いカバー上の背の高いクリートは、ベルトがプーリーを通過するたびに付け根でわずかに開き、十分に通過すると結合が疲労してクリートのベースに沿った細い線になります。カバーを増やしたり、プライを増やしたり、プーリーを大きくしたり、クリートを短くしたりすると、すべて同じ問題が発生します。
山形ベルトを現場で接続できますか?
それは可能であり、図面の段階で計画する必要があります。クリートはジョイントの各側でテーパー状にカットバックされ、通常 150 mm ~ 250 mm の平らなゾーンが残るため、スプライスを段階的に進めて正常に加硫することができます。接合部をまっすぐに通っているクリートには常に、クリーナーとその前にあるローラーが摩耗する隆起が現れます。
パターンに適合したら、別のクリーナーが必要ですか?
通常はそうです。固定されたプレクリーナーブレードはクリート上でガタガタし、クリアすることはほとんどありません。そのため、プロファイルに従うロータリークリーナーまたはカウンターウェイトアームを使用するのが通常の答えです。洗浄システムを変更できない場合は、片側のエッジに明確なトラックを維持するためにパターンを狭めることがあります。洗浄システムは形状の問題を回避しますが、 コンベヤ ベルトのスプレー クリーニングについて説明します。
代わりにサイドウォール ベルトを選択する必要があるのはどのような場合ですか?
平らな裏のベルトで傾斜がおよそ 25 ~ 28 度を通過するとき、または素材が細かくてパターンが保持できないほど十分に濡れているとき。波形の側壁は荷重を妨げるのではなく、荷重を受け止めます。これは、急勾配で輸送量の多いルートでは適切なメカニズムです。その決定の総合的な側面については、採石場クラッシャーの任務と石粉砕機および骨材プラント用の EP ベルトの選択。
クリートの高さはどの程度の公差を受け入れればよいですか?
計算した適用範囲の割合がシーズン中存続できる程度に十分にタイトです。公称 25 mm のクリートがバッチ全体で 23 mm に着地すると、支払った保持力の約 8% がかかり、使用中に摩耗が続くため、クリートの高さを摩耗寸法として扱います。受け入れ時に測定し、1 年後に同じゲージで再度測定します。
必要な関連製品
- シェブロンとパターンのコンベア ベルトは、インクライン ジオメトリに必要なクリートの高さとピッチで成形されます。
- 傾斜および平地作業向けの耐摩耗性、耐熱性、耐油性、難燃性グレードのゴム製コンベヤ ベルト
- EP ゴム製コンベア ベルト。2 層または 3 層のカーカスが曲がることなくクリートを運ぶ必要があります。
- スチール コード コンベヤ ベルトは、布帛カーカスの剛性が不十分な長くて重い傾斜地に適しています。
- コンベヤ ローラー。パターン付きベルトの汚れた戻り側に適した耐衝撃設計と密封設計が含まれます。
- 高温のクリンカーや焼結物も発生する傾斜作業用の耐熱コンベヤ ベルト。
- 間接伝達を備えたショート インクライン ユニットの駆動端用の V ベルト
- 完全な製品カタログには、1 つの工場で製造されたパターン付き、フラット、スチール コード、およびライト ベルト ファミリが含まれています。
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