Cinta transportadora de bauxita: reducción del desgaste, impacto y rotura.

Supongamos que la correa retirada tiene una muesca de 40 mm debajo de la rampa de transferencia. A dos metros de distancia, el espesor original de la cubierta se mantiene. Esa es la clave. Una correa de repuesto con mejor índice de abrasión podría dejar la muesca exactamente donde estaba.

Solicite la sección dañada, un plano del punto de carga y una fotografía del trozo más grande con una escala. El plano de la zona de carga es la primera página que necesito en la consulta. Un recubrimiento de arcilla el lunes y material de gran tamaño el martes pueden producir marcas muy diferentes en la misma cinta transportadora. La guía de soluciones de transporte para minería abarca todo el recorrido. Este comienza en la marca en el caucho.

01 Localizar el daño

Extienda la cinta transportadora con su dirección de funcionamiento marcada. Una fotografía tomada al retirarla solo será útil si alguien anota la posición del parche fotografiado con respecto a la tolva, la falda y la polea de cabeza. Revise también la cubierta inferior. Una hilera de perforaciones en la cara de retorno puede deberse a material atrapado en una polea, en lugar de provenir del depósito de mineral superior.

Una polea trasera cubierta de arcilla puede empujar la correa hacia el bastidor. En ese caso, fotografíe tanto la polea como el borde desgastado; el borde solo revela la última parte del problema. Haga esto antes de limpiar la polea.

02 ¿Qué significa “Resistente a la abrasión”?

Una prueba de abrasión permite clasificar los compuestos según su acción de fricción. No puede recrear la caída de un objeto angular por una rampa. Si el desgaste de la cubierta es uniforme, el resultado de la prueba es relevante. Si aparecen cortes mientras la mayor parte de la cubierta permanece intacta, conviene consultar sobre su resistencia a cortes y desgarros, así como sobre el punto de carga específico. La comparación de grados de cubierta para correas de caucho describe los grados disponibles; el mapa de daños determina qué propiedad priorizar.

La medición de dureza indica la profundidad de la hendidura que el durómetro produce en la cubierta. Esta medición no proporciona información sobre la siguiente sección angular. Yo incluiría los valores de desgarro y elongación junto con el método de prueba de abrasión y el calibre real de la cubierta superior. Una cubierta más gruesa proporciona mayor profundidad antes de que el corte alcance la tela. No puede evitar el primer corte, y su mayor grosor requiere una prueba de flexión de polea.

La distinción entre una cinta transportadora y una tolva es evidente en la cinta retirada. Una pequeña zona de la cubierta desgarrada bajo el flujo descendente exige una revisión de la transferencia. Una banda ancha de caucho que se desgasta gradualmente invita a comparar la cubierta. Una marca pulida en el borde de acero obliga a volver a revisar el borde. Una vez resuelto este punto, la comparación de cintas resistentes a la abrasión para trabajos en canteras y áridos constituye un útil catálogo de alternativas de cubierta.

03 Anota el alimento, no la etiqueta del mineral.

Los términos «laterítico» y «sedimentario» son útiles para un geólogo. En una cinta transportadora, los sustituiría por una curva de granulometría, un terrón superior real y observaciones de la temporada de lluvias. La trituradora y la criba modifican la granulometría; la lluvia modifica lo que se adhiere. Ninguno de estos cambios se refleja en el nombre del mineral.

Tome muestras u observe el material en la alimentación de la cinta transportadora. Registre la distribución del tamaño, la pieza más grande que se pueda medir, la densidad aparente en todo el rango de humedad esperado y la alimentación más húmeda que debe pasar sin obstrucciones. Anote por separado los desvíos de la criba y los picos de humedad. El ajuste de la trituradora no es un tamaño máximo medido. Para mineral de origen mixto, anote ambos extremos de la carga, en lugar de promediar una fuente húmeda y una gruesa para obtener un material que nunca existe.

El concentrado de cobre puede presentar una carga mucho más fina y húmeda, con una composición química diferente. Si la misma cinta transportadora alterna entre este y bauxita, tome muestras de ambos y especifique la limpieza entre campañas. Una etiqueta, «mineral», oculta este cambio.

04 Colócate debajo del plano de transferencia

Observe el punto de contacto inicial de la cinta transportadora. ¿Hay una barra de impacto o un rodillo tensor justo debajo? ¿El material cae sobre una transición de canaleta? Un dispositivo instalado un bastidor más abajo protege la parte incorrecta de la cinta. Las descripciones del sistema de carga de Metso incluyen soportes y barras de impacto en la transferencia; la posición es tan importante como la elección del catálogo.

Acortar una caída sin control reduce la energía de impacto. Un lecho de mineral retenido puede soportar la dirección en una tolva de flujo libre, pero los finos pegajosos pueden obstruir una caja de roca. Verifique el material de la temporada húmeda antes de elegir esa geometría. Una descarga controlada debe colocar el material cerca del centro de la cinta y limitar la diferencia de velocidad en el aterrizaje. También necesita suficiente espacio libre para el grumo superior y las fluctuaciones. Incluya ambos casos de operación en el dibujo.

El soporte continuo puede ayudar a mantener estable el perfil de sellado de la falda; los rodillos de impacto pueden ser adecuados para una carga y velocidad diferentes. Pida al diseñador del equipo que muestre la longitud del soporte, la deflexión, el acceso para el reemplazo y las transiciones. La guía de la cama de impacto compara barras y rodillos. Luego, inspeccione la falda en funcionamiento. Una línea pulida estrecha debajo de la falda indica que las partículas finas se están reteniendo allí. Un riel guía que trabaja arduamente para centrar la correa merece una revisión de la trayectoria de alimentación, la cara de la polea y la estructura. Los detalles de los rodillos se pueden coordinar con el proveedor del equipo utilizando la guía de selección de rodillos .

05 Una estafa comienza en un lugar

Una piedra de gran tamaño puede perforar una cubierta. Un diente, perno o placa atrapado junto a la cinta transportadora puede seguir cortando durante cientos de metros. Estos casos requieren controles diferentes. Localice el primer centímetro del desgarro. ¿Qué puede enganchar un trozo de acero en ese punto? Un borde más resistente, instalado mientras la falda aún atrapa chatarra, podría simplemente posponer la parada.

Una comparación práctica de ofertas incluye dos líneas: la estructura estándar y, cuando el material de entrada lo justifica, una con refuerzo o resistencia al desgarro. Cada línea requiere una clasificación de tensión, poleas admisibles, detalles de la junta y método de reparación. Las opciones de tejido EP y cordón de acero no pueden compartir una misma nota de empalme. Ninguna de las opciones sigue un umbral fijo de longitud de transportador. Las páginas de la cinta con estructura de tejido EP y la cinta con cordón de acero muestran las construcciones; el cálculo del proyecto debe seleccionar una de ellas.

Para un vuelo largo, marque cada punto de detección de desgarro en el plano y calcule la distancia que recorre la cinta entre la detección y la detención. Conecte la respuesta requerida como un disparo. Incluya una prueba de disparo en la hoja de puesta en servicio y repítala después de que los controles funcionen. Alguien aún debe alcanzar la falda de carga para retirar el objeto.

06 Temporada de lluvias: Siga el camino de regreso

La cara de transporte puede parecer en buen estado mientras se acumula arcilla en los rodillos de retorno. Siga el recorrido de retorno hasta el final. Los depósitos en una polea modifican la trayectoria de la cinta transportadora, y el contacto resultante con el borde se confunde con un borde débil. En un corte o borde expuesto de la tela, el agua y las partículas finas también encuentran una vía de entrada a la carcasa.

Verifique el contacto del limpiador primario en la cabeza y el recorrido por donde sale el mineral extraído. Si quitar una protección para acceder a la segunda cuchilla lleva la mayor parte del turno, rara vez se revisará su ajuste. Antes de agregar agua de pulverización, recoja una muestra pesada del depósito del lado de retorno en dos pasadas comparables. Observe el desagüe para detectar una nueva obstrucción de arcilla.

En el puerto, inspeccione el piso de la torre después de la lluvia. Luego, revise el rollo de repuesto: debe estar seco y almacenado dentro de los límites del fabricante, listo para la próxima parada programada. La página sobre los sistemas de cintas transportadoras de la terminal y de carga de buques abarca el recorrido principal; el trayecto de transferencia y retorno determina en gran medida la vida útil de la cinta transportadora local.

07 ¿Qué se incluye en la solicitud de cotización?

El ancho y la cantidad de compra son suficientes para calcular el presupuesto, pero no para comparar correas. Envíeles las condiciones del material y las fotografías de las correas dañadas. Pídales que indiquen cualquier suposición y que comparen el precio de la construcción propuesta con dicha suposición.

En la cotización devuelta, se requieren las cubiertas superior e inferior, los datos del compuesto con los métodos de prueba, la clasificación de la carcasa, los diámetros mínimos recomendados de las poleas, el diseño de empalme y los criterios de aceptación en campo. La opción resistente al desgarro o a la rotura debe indicarse por separado. Las páginas del fabricante de la cinta transportadora y de la fábrica muestran el alcance del producto, pero un artículo descrito únicamente como "resistente a la abrasión de alta resistencia" sigue siendo demasiado vago para compararlo.

Para el empalme, obtenga el procedimiento y el kit aprobados, las condiciones de prensado, el registro del técnico y la ubicación de la junta. El acceso al sitio puede determinar la posición de trabajo. Marque cada junta en el trazado y registre las reparaciones. Asigne un identificador al empalme en el plano del trazado. Consulte la guía de métodos de empalme de cintas transportadoras para conocer las opciones de juntas.

08 Preguntas frecuentes

¿Cuándo es suficiente una funda protectora contra la abrasión estándar?

Puede ocurrir cuando la pérdida es generalizada y uniforme, y el punto de carga está controlado. Los cráteres y cortes localizados también requieren una revisión de la canaleta, el soporte y la capacidad de corte.

¿Es necesario que cada línea de bauxita tenga una carcasa resistente al desgarro?

No. Compare la probabilidad y las consecuencias de la presencia de objetos extraños con el costo y el rendimiento de la construcción propuesta. También podría justificarse la instalación de un detector de desgarros y controles para objetos extraños.

¿Qué debemos hacer con el mineral húmedo y pegajoso?

Inspeccione el limpiador de cabezales, el lado de retorno, la polea de cola y el drenaje con una alimentación húmeda representativa. Pruebe el agua añadida antes de especificar un sistema de aspersión.

¿Qué protege un cinturón ante una caída desde gran altura?

Localiza el punto de desembocadura del arroyo, reduce la caída descontrolada en la medida de lo posible y refuerza la cinta transportadora en esa posición. Revisa la rampa con la mayor cantidad de alimento previsto, que será el más húmedo.

¿Qué ocurre si la línea alterna entre bauxita y concentrado?

Incluya ambas muestras de material en la hoja de especificaciones, junto con la limpieza y la exposición a productos químicos. Verifique el rendimiento de la transferencia y del limpiador en cada campaña, no solo la resistencia a la tracción de la correa.

¿Cómo deberíamos aceptar un empalme de vuelo largo?

Utilice el procedimiento aprobado para su carcasa y tensión. Registre los materiales, los ajustes de la prensa, la posición y los resultados de la inspección; inspeccione si hay levantamiento o separación de los bordes durante el uso.

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