
難燃性コンベヤベルトが購入される理由はただ一つ。誤った選択をした場合の影響は、単なる商業的な損失ではなく、壊滅的な事態を招くからです。地下炭鉱、穀物ターミナル、可燃性粉塵を扱う発電所などでは、ベルトから炎が燃え広がることで、局所的な摩擦が、いかなる調達コスト削減にも見合わない大惨事へと発展する可能性があります。
そのため、難燃性は文書による証明を伴う安全仕様として扱われ、見積書に「難燃性」という文言が記載されている場合は、必ず規格、試験方法、および証明書の参照番号を付記する必要があります。寧波シノコンベベルト株式会社(SINOCONVE)は、世界中の鉱業、発電、バルクハンドリングのお客様向けに、難燃構造を含む繊維カーカスベルトとスチールコードベルトを製造しています。このガイドは、鉱業および発電の購入者、エンジニアリング請負業者、および調達チーム向けに作成されています。難燃性に実際に求められる要件、どの規格がどの市場に適用されるか、信頼できるメーカーがどのような証拠を提示できるか、そしてベルト設置前に主張を検証できるRFQの書き方について説明します。
| フレームワーク | 対応内容 | 購入者が尋ねるべきこと |
|---|---|---|
| ISO 340 | コンベヤベルトの実験室規模での火炎伝播試験 | 試験方法、試験機関、試料、バッチを記載した試験報告書 |
| MSHA 30 CFR Part 14 | 米国地下炭鉱で使用される難燃性コンベヤベルトの受入要件 | 供給された構造と全く同じものを対象とする現在の承認参照 |
| EN 12882 | 一般用途コンベヤベルトの防火安全要件、用途に応じたカテゴリ分類 | 適合カテゴリの記述と、それを裏付ける試験結果 |
| DIN 22100ファミリー | 地下作業で使用されるベルトの種類に関する要件。欧州プロジェクトでは、他の国内規格と併せて参照されています | 供給された構造がプロジェクト仕様で要求されるクラスに適合していることを示す証拠 |
| 現場または保険会社の要件 | 運営者、保険会社、または消防当局によって課される追加条件 | 提供された構造がこれらの条件を満たしていることを証明する書面による確認(一般的な証明書ではなく) |
2つの注意点を明確に述べておく必要があります。まず、証明書は多くの場合、特定の構造、つまり特定の配合、被覆厚、および構造体に対して発行されます。
ベルト1本分の証明書は、より軽量または重量のあるバージョンを自動的にカバーするものではなく、購入者は注文した仕様と一致する書類を要求する必要があります。次に、承認と規格が改訂されます。3年前には正しかった承認でも、現在の要件に合致しない可能性があるため、文書の日付と版は、参照そのものと同じくらい重要です。03難燃性製品の見積書を一行ずつ読む
難燃性製品の見積書は、他のベルトの見積書と同様に、その主張を検証するために必要な詳細情報が省略されている点で不備があります。違いは、その結果が安全に関わるため、省略された情報がより重大になるということです。
| 商品 | 信頼できるサプライヤーの発言 | 赤フラグ |
|---|---|---|
| 規格とクラス | 規格、該当するクラスまたはカテゴリ、および承認参照(存在する場合) | 規格なしの「難燃性」クラス名のない標準規格 |
| カバーコンパウンド | コンパウンドファミリーが特定され、耐摩耗性能が記載されています | 技術的な内容のない「特殊難燃ゴム」 |
| カーカス | 布地またはスチールコード、プライ数またはコードクラス、および完成ベルト張力定格 | カーカスは指定されていません。張力定格は生地のみを表します |
| カバーの厚さ | 上下の最小値と許容差 | 単一の公称値;許容範囲の記載なし |
| 試験証拠 | 試験方法、試験所、日付、バッチ番号または構造参照番号 | 構造の詳細が記載されていない証明書。結果は「類似製品」に起因するもの |
| マーキング | 難燃構造とロットを識別するマーキング | マーキングは合意されていません。取り付け後、標準ベルトと見分けがつかないグレード |
| 書類 | 承認書または証明書、試験報告書、適合宣言書、梱包リスト | 出荷後に書類をお送りします。リストは作成されていません |
04難燃性ベルトのRFQデータパック
難燃性ベルトは、カタログではなく、危険物の種類によって指定されます。
製造業者が安全要件と耐荷重の両方を満たす構造を提案できるよう、以下の情報をお送りください。- 用途と危険性: 地下または地表、石炭、穀物、バイオマス、廃棄物、その他の可燃物、粉塵状況、および現場に適用される規制。
- 必要な規格とクラス: 現場に必要な正確な規格、クラス、カテゴリ、または承認、および版が分かっている場合は版。
- 耐荷重データ: 材料、塊の大きさ、かさ密度、温度、水分、摩耗、および衝撃条件。
- システムデータ: ベルト幅、最小プーリー径、ベルト速度、中心距離、傾斜、積載方法、およびベルトを現場で接合するかどうか。
- 構造の希望: 布製またはスチールコード製のカーカス、プライ数またはコードクラス、カバーの最小厚さ、および帯電防止特性が必要かどうか。
- 必要な証拠: 提出する必要のある証明書、承認、および試験報告書の種類、およびそれらが構造固有のものである必要があるかどうか。
- 商取引: 数量、納期、インコタームズ、仕向地、梱包、マーキング、および検査の取り決め。
地下炭鉱プロジェクトの場合、さらに1つの項目を追加してください。承認文書は、製品群ではなく、購入する構造そのものを対象としている必要があります。承認番号を受け取ったら、それが対象とする構造を注文書と照合してください。この単一のチェックにより、このカテゴリーで最も深刻な文書不備を防ぐことができます。
05難燃性製造能力の証明
難燃性ベルトは、製造工程の最後に塗布されるコーティングではありません。配合、成形、硬化といった工程全体にわたる配合とプロセス決定です。したがって、製造業者の能力は、他のベルトと同様に4つの側面で評価される必要がありますが、さらに1つ追加されます。
配合と一貫性。難燃性コンパウンドは、添加剤とポリマーが均一に分散され、適切に硬化されることに依存しています。バッチ識別情報と硬化パラメータがどのように記録されているか、また、工場が難燃性バッチが標準コンパウンドと混合されていないことをどのように検証しているかを確認してください。
製造と硬化 難燃性はカバー中のコンパウンドによって付与されるため、カバーの厚さ管理は通常以上に重要です。カバーが薄いベルトは、認証されたベルトではありません。
試験 工場は、関連する試験を社内で実施できる設備を備えているか、または、明確なサンプル処理と報告体制を備えた認定試験機関を利用する必要があります。報告書には、試験対象の構造を明記する必要があります。
文書化とトレーサビリティ 証明書、承認、バッチ記録、およびマーキングは、ベルトが謳っている通りの性能を備えていることを証明する成果物です。工場がロールを製造ロットまで追跡できない場合、そのロールの耐火性能を正直に証明することはできません。
補足:規制に関する知識。 鉱業や電力市場に製品を供給するメーカーは、承認、更新、市場固有の文書作成を日常的に行っています。工場が現在どの市場に製品を供給しているか、また、その製品群の構造物に関してどのような承認を取得しているかを尋ねてください。書類作成に精通していることは、あなたがリスクを負って教育する必要のないサプライヤーであることを示す強力な指標となります。
有用な二次指標は、プロセスの幅広さです。難燃性ベルトに必要な配合、カレンダー加工、硬化の工程は、ベルトの全範囲で使用されるインフラストラクチャと同じです。したがって、ゴムコンベヤベルト ラインも生産している工場は、コンベヤベルトサプライヤー プログラムと スチールコードコンベヤベルト 機能が通常、実際の生産で稼働しています。プロジェクトでプロファイルも必要な場合は、シェブロンカバー用の コンベヤベルト販売業者 の体制、コンベヤベルト販売業者 の体制、工業用コンベヤベルト サイドウォール構造、卸売コンベヤベルトの在庫プログラムとトランスミッションベルトメーカーまたはVベルトメーカーの駆動コンポーネントはすべて同じコンベヤベルト工場から、同じコンベヤベルト工場から入手できます。 text-decoration: underline;" href="https://www.sinoconve.com/products/rubber-conveyor-belt">コンベヤベルトメーカー – ゴムを実際に製造した企業と安全に関する重要な対話を維持しています。
07危険度に応じた構造
難燃性は複数の要件のうちの1つに過ぎず、ベルトは使用に耐えなければなりません。以下のパターンを参考に、最終的な構造をサプライヤーおよび安全部門と確認してください。
| アプリケーション | 一般的な建設現場の焦点 | なぜ |
|---|---|---|
| 地下炭鉱 | 該当する承認基準を満たす難燃性布地またはスチールコードベルト。必要に応じて帯電防止特性も備えています。 | 密閉環境、可燃性粉塵、厳格な規制監督 |
| 穀物および飼料ターミナル | 難燃性カバー、植物油が存在する場合、耐油性を持つことが多い | 可燃性粉塵雰囲気。筐体および粉塵制御は限定的 |
| バイオマスおよび廃棄物発電 | 耐摩耗性に優れた難燃性カバー。高温負荷の場合は熱評価が必要 | 混合、可燃性粉塵と高温を伴う研磨性燃料 |
| 発電所の石炭処理 | 石炭と同等の耐摩耗性と耐熱性を備えた難燃性ベルト | 粉塵爆発の危険性と連続的な研磨負荷 |
| リサイクルおよびシュレッダーへの供給 | 切断や削り込みに強いカバー。火災リスクが確認されている場合は難燃性。 | 金属の混入は機械的損傷を引き起こします。火災リスクは材料の配合によって異なります。 |
| 密閉型移送塔 | プロジェクトで指定された難燃構造。静電気防止(粉塵のある場所) | 避難や消火活動の選択肢が限られている密閉空間 |
石炭やその他の可燃性バルク材を扱う港湾およびターミナルシステムは、難燃性ベルトの典型的な用途です
仕様会議で考慮すべき設計上の注意点が2つあります。まず、難燃性と耐摩耗性は相反する方向に向かう可能性があります。耐火性能を高める添加剤は摩耗挙動に影響を与える可能性があるため、使用状況分析は省略できません。次に、難燃性ベルトのスプライスには注意が必要です。スプライスはベルト本体と同じ規格で、互換性のある材料と手順を使用して製造する必要があります。スプライスがベルト本体と異なる挙動を示すと、構造全体の目的である難燃性が損なわれるためです。
注文された工事を対象としていない承認。 このカテゴリで最も深刻な違反です。証明書に記載されている工事内容を、発注書と一行ずつ照合してください。
有効期限切れまたは改訂された参照。 現在の要件に合致しなくなった承認。日付と版を確認してください。 サンプル用の証明書であり、生産用ではありません。 供給されたバッチではなく、単発の試作による証拠です。バッチとの関連付けが必要です。
カバーの厚さが仕様を下回っています。 難燃性を持つ材料が減少しています。最小値を指定し、検証してください。
代替コンパウンドを使用しています。 難燃性バッチが入手できなかったため、標準コンパウンドを使用しています。書面による承認がない場合、これは安全上の不適合となります。
マーキングまたはトレーサビリティがありません。 使用中の検証が不可能になります。マーキングを注文受諾の条件としてください。
接合材料が一致していません。 難燃性ベルトが互換性のない消耗品で接合されています。注文時に接合材料と手順を要求してください。
出荷後の書類。 設置後に届いた証明書は、引き渡し、保険、および規制当局の承認を遅らせます。 出荷前に書類の提出を要求します。
帯電防止特性は、指定ではなく前提とされています。 危険性に応じて帯電防止特性が必要な場合は、要件として明記し、証拠を提示する必要があります。偶然に任せてはいけません。
09安全仕様を保護する商取引条件
商取引条項は華やかではありませんが、難燃性製品の注文においては、安全仕様が生産圧力に耐えられるための鍵となります。
出荷条件としての書類。
購入注文書に証明書、承認書、試験報告書、適合宣言書の名称を明記し、これらの発行をもって出荷完了とする旨を記載してください。この一文により、サプライヤーが書類を「後回し」にする動機がなくなるため、最も一般的な書類不備を防ぐことができます。
変更管理 注文確定後、構造、材質、カバー厚さの変更については、書面による承認を必須としてください。安全性が重要な製品の場合、承認されていない代替品は商業的な近道ではなく、異なる認証を受けた別の製品となります。
検査と立会試験 大規模プロジェクトの場合、第三者が製造または試験に立ち会うかどうかを合意してください。工場にある間に、試験済みの構造と購入した構造が一致することを確認することは、現場で不一致を発見するよりもはるかにコスト効率が良いです。
接合材料とトレーニング ベルトを現場で接合する場合は、ベルトと同時に接合材料を発注し、手順を合意してください。
消耗品が難燃構造に適合している必要があるという要件を含めてください。
在庫と継続性難燃ベルトが継続的に消費される場合は、補充リードタイムと仕様の固定について合意し、再注文が承認された構造に適合するようにしてください。カバーの厚さがわずかに異なる交換用ベルトが届いた場合、文書上の問題となり、場合によってはコンプライアンス上の問題となる可能性があります。
仕様を参照した保証。
保証書には、保証の対象となるものと、クレームの証拠方法(合意された仕様からの測定された偏差、バッチ参照による文書化)を明記する必要があります。曖昧な保証は誰をも守らない。
10難燃性調達チェックリスト
- 貴社のエンジニアリング部門または安全部門が特定した、必要な規格、クラス、または承認(版を含む)。
- RFQに記載されている用途上の危険性:材料、粉塵、筐体、温度、および規制体制。
- 指定された構造:筐体タイプ、プライ数またはコードクラス、カバーの最小厚さ。
- 危険性に応じて、帯電防止要件が明示的に記載されている。
- 証明書または注文された正確な構造について承認を求めます。
- 試験報告書の要件を、方法、試験機関、ロット番号とともに明記します。
- ベルトが使用中に識別できるよう、マーキング方式に合意します。
- 接合材料と手順は注文に含まれます。
- 出荷条件として記載された文書。
- 承認されていない代替品の使用を防止する変更管理条項。
- 主要プロジェクトについては、検査または立会試験を手配します。
- リピート注文および在庫注文については、仕様の確定に合意します。
12個の品目、仕様策定作業1日、そして監査、保険審査、または事故調査で弁護できるベルト。
難燃性をゴムの仕様書としてだけでなく、文書化作業としても重視するバイヤーは、書類の不備を説明する必要が決してありません。
11接合と取り付け:難燃性の成否が分かれるポイント
接合が不適切な難燃性ベルトは、もはや難燃性ベルトとは言えません。接合部は2本の材料を繋ぐ部分であり、適合する化合物と管理された手順で接合されない限り、システムの中で最も弱い部分となります。機械的にも、そして安全性の観点からは、火災時の挙動においても、適切なスプライス材を使用してください。
スプライス材はベルトに適合させてください。 加硫スプライスコンパウンド、カバーパッチ、コード、消耗品はすべて、ベルトの構造と難燃性に適合している必要があります。難燃性ベルトに標準的なスプライスキットを使用することは、安全上の問題を伴う仕様違反であり、事故後の調査で最もよく見られる問題点の1つです。スプライス材はベルトと同時に発注し、納品されたベルトの構造に適合していることを書面で確認する必要があります。
手順を管理してください。 スプライスの品質は、ステップ長、切断精度、清浄度、コンパウンドの塗布、圧力、硬化サイクルによって左右されます。製造元は、特定の構造に合わせたスプライス手順を提供する必要があり、現場では、他のベルトから流用した汎用的な方法ではなく、その手順に従う必要があります。
スプライス作業を請負業者に委託する場合は、仕様段階で請負業者を指名し、製造元の手順に従うことを確認してください。
試運転前に確認してください。 スプライスは、寸法精度、位置合わせ、接合端に沿った空隙や分離の有無、硬化カバーの外観などを検査できます。写真と寸法、ベルトのバッチコードを添えてスプライスを記録しておくと、品質記録と後々の検査のための基準値の両方が得られます。最初の負荷運転後ではなく、ベルトが静止しているうちに問題を発見してください。
スプライスを中心にメンテナンス計画を立ててください。 スプライスは徐々に劣化します。特に高張力または衝撃の大きいシステムでは、接合部を定期的に検査することで、損傷がベルト本体に及ぶ前に対応できます。また、過度の応力がかかった接合部は、耐火仕様が想定している摩擦熱をまさに引き起こすため、構造物の認証された特性を保護します。
12粉塵環境における帯電防止要件
可燃性粉塵環境では、火災リスクには見落としがちなもう一つの要素があります。それは静電気です。乾燥した材料の上を走行するベルトは静電気を蓄積・放電し、粉塵雲の中で放電すると、耐火構造が防ぐはずだった発火事象が発生する可能性があります。
そのため、多くの仕様では難燃性と帯電防止性の要件が併記されています。
帯電防止性とは、単なる表現ではなく、特性です。 帯電防止性は、コンパウンドの電気的特性、そして多くの構造においては、アースへの経路を提供する導電性部品によって実現されます。難燃性と同様に、帯電防止性も仕様に明記し、組み込み、証明する必要があります。ベルトに検査で組み込んだり、清掃によって追加したりすることはできません。
アースはシステムの一部です。 帯電防止ベルトは、コンベヤ構造がアイドラー、プーリー、フレームを通して適切なアース経路を提供し、それが稼働中に維持されている場合にのみ、設計どおりに機能します。帯電防止ベルトを要求する仕様であっても、設置場所のアース状態を無視している場合は、問題の半分しか解決しておらず、残りの半分は問題が発生するまで目に見えません。
文書には両方の特性を記載する必要があります。 危険箇所が難燃性と帯電防止性の両方を必要とする場合、証明書と試験結果は、注文された構造物について、両方の特性を網羅している必要があります。
2つの要件を同じ文書セットに記載し、同じ構造を参照するように依頼してください。そうすることで、ファイル内に要件間のギャップが生じるのを防ぐことができます。
状況の変化に応じて見直しを行ってください。 新しい材料からの粉塵、水分含有量の変化、新しい筐体、または改修された搬送ポイントは、粉塵の危険性と静電気の危険性の両方を変化させる可能性があります。以前の構成に基づいて作成されたベルト仕様は、もはや危険性評価に合致しない可能性があります。見直しは、代替案に比べて費用対効果が高いと言えます。
難燃性ベルトの見積もりを適切に行うために、サプライヤーは何が必要ですか?
必要な情報は4つです。満たすべき正確な規格またはクラス、コンベヤの負荷データ、最小プーリーと積載配置を含むシステム形状、そして必要なドキュメントです。これら4つすべてを受け取ったサプライヤーは、見積もり段階で構造を提案し、証拠を添付することができます。ベルトサイズのみを受け取ったサプライヤーは、ベルトサイズのみを見積もります。
そのため、プロジェクトでは寸法は適切でも仕様が間違っているベルトが使われるという事態が生じます。
異なる規格を参照する2つの提案をどのように比較すればよいでしょうか?
各サプライヤーに、提案する構造が貴社の現場が満たすべき特定の要件をどのように満たしているかを文書で明記し、裏付けとなる証拠を添付するよう依頼してください。そして、2つの規格ではなく、2つの回答を比較してください。あるフレームワークに基づいて認証された構造が、別のフレームワークに基づいて提案されている場合、サプライヤーは文書でその同等性を説明できる必要があります。口頭での説明は同等性ではなく、貴社が工場側に代わって受け入れる仮定に過ぎません。有効なテスト方法として、各サプライヤーに注文前に証明書と試験報告書、および適用予定のマーキングの写真を送付してもらうことが挙げられます。
そのパッケージを1日で製造できるサプライヤーは、安全性が極めて重要なベルトが受けるような厳格な検査に対応できる体制を整えている。注文後まで納品できないサプライヤーは、プロジェクトの残りの部分がどのように進むか、そして検査官が書類の提出を求めた場合に誰がそのギャップを説明することになるかについて、何らかの示唆を与えていると言えるでしょう。
難燃性ベルトの調達は、究極的にはゴムの仕様書を基盤とした文書管理の規律です。ベルトは、使用に耐え、火災発生時にも安全に機能するという2つの役割を同時に果たさなければなりません。そして、これらの役割は、実際の材料だけでなく、書類によっても証明されます。規格、等級、構造、そして証拠を1通の書面で要求するバイヤーは、明確な回答と説明可能な書類を得ることができます。一方、「最良の価格で耐火ベルトを」と要求するバイヤーは、その月に市場が耐火性と呼ぶものを何でも手に入れることになります。この2つの立場の違いは、専門知識の有無ではなく、質問を書き留め、一度送信し、回答を保管しておくという習慣の有無です。
次の注文からその習慣を取り入れれば、その後の10件の注文はスムーズに進みます。なぜなら、仕様書、証拠リスト、サプライヤーとのやり取りはすべて、既に機能している文書から始まるからです。その文書を一度作成するのに費用はかかりません。それは、ゴムを購入するか、認証済みの安全部品を購入するかの違いです。満たすべき規格とともに危険データをお送りいただければ、項目ごとに裏付けとなる文書を記載した提案構造をお送りしますので、ベルトの製造前にファイルがすべて揃います。
プロジェクトファイルには特定のドキュメントが必要です。
請負業者やEPCM組織は通常、引き渡し時に文書一式を要求します。これには、証明書または承認書、試験報告書、適合宣言書、バッチ参照付きの梱包リスト、そしてプロジェクトによっては製造施設の品質システムに関する証拠が含まれます。見積もり段階で文書一式の内容に合意することで、設置後に元のバッチデータを取得するのが困難になる前に、必要な形式で文書が確実に存在するようになります。
引き渡しとトレーサビリティはプロジェクト終了後も重要です。 ベルトが設置されると、そのファイルは、適切な製品が供給され設置されたことのプラント側の証拠となります。検査、監査、または調査で、何が設置されたのか、なぜそれが適切と判断されたのかが問われた場合、そのファイルが答えとなります。購入時に文書を整理するバイヤーは、後から管理業務として文書を整理するバイヤーよりも、迅速かつ的確に回答できるのは、まさにこれらの質問に対する回答者です。
14鉱業および電力業界の購入者が最もよく尋ねる質問
1本のベルトで耐火性と耐摩耗性の両方を満たすことは可能ですか?
通常は可能ですが、既製品ではなく、意図的な設計が必要です。難燃性は配合によって、耐摩耗性は同じ配合と被覆材の厚さによって実現されます。
両方の要件を負荷データとともに明記し、それぞれの要件を満たす構造を製造業者に提案させ、それぞれの要件を満たす証拠を提示させましょう。単一の証明書と摩耗データのみでこの質問に答えるサプライヤーは、仕様の半分にも満たないと言えるでしょう。
難燃性ベルトのカーカスの選択はどれほど重要ですか?
コンベヤの種類によって異なります。スチールコード構造は、幹線石炭輸送のような長距離・高張力システムでよく用いられますが、ファブリックカーカスは短距離・軽負荷に適しています。カーカスによってベルトの張力容量、伸び特性、スプライス設計が決まります。
認証は選択した構造に合致している必要があり、そのため認証書には製品ファミリーではなく構造名を記載する必要があります。
プロジェクトファイルにはどのような文書を含めるべきですか?
最低限必要な文書は、注文した構造に関する認証書または承認書、試験方法と日付が記載された試験報告書、仕様書と注文書を参照した適合宣言書、ロールの詳細とバッチ番号が記載された梱包明細書、およびマーキングの写真です。規制対象サイトの場合は、該当する規制参照番号と保険会社の条件を追加し、ファイルに何が供給されたかだけでなく、それが適合とみなされた理由も示してください。
数年後に交換用ベルトが必要になった場合、どのように対応すればよいでしょうか?
規格、クラス、構造を含む元の仕様書を提示し、サプライヤーに現在の構造が同じ要件を満たしていることを確認してもらうようにしてください。規格や承認は時間の経過とともに改訂される可能性があるためです。その後、部品番号だけではなく、書面による仕様書に基づいて再発注し、元のファイルと一緒に文書を保管してください。
数年後に交換用ベルトが必要になった場合、どのように対応すればよいでしょうか?
規格、クラス、構造を含む元の仕様書を提示し、現在の構造が依然として同じ要件を満たしていることをサプライヤーに確認してください。規格や承認は時間の経過とともに改訂される可能性があるためです。これは、工場が、自社の危険性評価に適合しなくなったベルトが現場に放置されるという、緩やかな流出を防ぐ方法です。
よくある質問
コンベヤベルトの難燃性はどのようにして実現されるのですか?
難燃性は、配合設計によって実現されます。カバー、そして必要に応じて本体に使用されるポリマーと添加剤は、ベルトが着火しにくく、着火源が取り除かれた後も炎が燃え広がらないように配合されています。
材料特性であるため、配合および硬化の過程で組み込む必要があり、ラインの最後に目視検査ではなく試験によって検証する必要があります。
私のプロジェクトにはどの規格が適用されますか?
市場、用途、および現場の規制体制によって異なります。
米国の地下炭鉱では、通常、MSHA(鉱山安全衛生管理局)の難燃性要件を満たすベルトが求められます。一方、欧州および国際的なプロジェクトでは、ISO 340試験およびEN 12882規格が一般的に参照され、場合によっては各国の規格も併用されます。エンジニアリング部門または安全部門に、正確な要件と版を尋ね、サプライヤーにその特定の要件を満たしていることを証明するよう求めてください。
難燃性はベルトの寿命を縮めますか?
難燃性はコンパウンドの挙動に影響を与える可能性があるため、難燃性ベルトは、耐火性能のみに基づいて選定するのではなく、使用状況を考慮して指定する必要があります。適切なアプローチは、適用される難燃性規格と、摩耗、衝撃、温度条件の両方の要件を明記することです。そして、両方の要件を満たす構造を製造業者に依頼し、それぞれの要件を満たす証拠を提示してください。
鉱山の外で難燃性ベルトを使用できますか?
はい、危険評価で必要とされる場合は使用できます。穀物ターミナル、バイオマス発電所、廃棄物発電施設、密閉型移送塔、発電所の石炭取扱施設などが一般的な用途です。多くの場合、現場の保険会社または消防当局が要件を定めるため、発注前に仕様を文書で確認しておくことが重要です。
証明書が私のベルトに適用されることを確認するにはどうすればよいですか?
証明書に記載されている構造と、発注書および梱包明細書に記載されている構造(カーカスタイプ、プライ数またはコードクラス、カバー厚さ、コンパウンド指定)を比較してください。次に、日付と版を確認し、プロジェクトで完全なトレーサビリティが求められる場合は、バッチにリンクされた記録を要求してください。証明書に記載されている構造が異なる場合、それはご注文の証拠にはなりません。
SINOCONVEは難燃性コンベヤベルトを製造していますか?
はい。当社は、難燃性構造を含むファブリックカーカスおよびスチールコードベルトを製造しており、お客様のご要望に応じてマーキングと梱包を行い、輸出注文には構造固有の文書を提供しています。
危険データと満たすべき基準をお送りいただければ、根拠となる証拠を項目ごとに記載した提案構造図をお送りいたします。
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