حزام من خيوط الأراميد: متطلبات درجة الميل، والخيط، ونظام القيادة الدقيق

في حزام حبل الأراميد، تُحدد خطوة الحبل بواسطة أسنان البكرة، وتُستنتج جميع القيم الأخرى من هذا التحديد. لا يمكن تحديد أي من خصائص الحزام، مثل طول الحبل، وعمق الأسنان، والاستطالة المسموح بها، والحد الأدنى لقطر البكرة، ومسافة الشد، قبل تحديد خطوة الحبل. لذا، نحدد خطوة الحبل أولًا ثم نُكمل باقي الإعدادات لاحقًا. يوفر حبل الأراميد استطالة منخفضة وقوة عالية لكل مليمتر من عرض الحزام، ولكنه لا يتحمل بكرة أصغر من الحد الأدنى المحدد، كما أنه لا يتحمل الانحناء العكسي. حدد هذين الحدين في طلب عرض الأسعار، وبذلك تتوقف عملية التشغيل عن كونها مقامرة. فيما يلي مجموعة من المستندات التي يمكنك استخدامها مع الآلة: سجل خطوة الحبل، وجدول تركيب الحبل، وسجل البكرات والانحناء العكسي، وجدول طريقة الشد.

نقوم في نينغبو بتقطيع أحزمة التوقيت المصنوعة من ألياف الأراميد لتطبيقات التعبئة والتغليف، والروبوتات، والمنسوجات، وأنظمة النقل الخفيفة، ومعظم الأعطال التي يُطلب منا تفسيرها ناتجة عن أرقام خاطئة في الرسم الهندسي وليس عن نوع المطاط المستخدم. الحزام الذي يتم تحديد مواصفاته بدقة من حيث المسافة بين الأسنان، واتجاه الألياف، والحد الأدنى لقطر البكرة، يعمل بسلاسة لسنوات. أما الحزام الذي يتم تحديد مواصفاته بشكل غير دقيق، فتظهر عليه أولى الشقوق في غضون أشهر قليلة، وعادةً ما يُلقى اللوم في التقرير على المورد. تهدف هذه الصفحة إلى نقل هذا النقاش خطوةً إلى مرحلة التصميم.

نحن نمتلك خبرة واسعة في مجال صناعة الأحزمة، وهذا مفيد هنا. فالمصنع نفسه الذي يُحوّل خيوط الأراميد إلى مادة البولي يوريثان، يقوم أيضاً بكبس هياكل الأقمشة السميكة، لذا عندما يطلب منا مهندس تصميم مقارنة حزام توقيت مصنوع من خيوط الأراميد بحزام توقيت شديد التحمل... حزام ناقل مطاطي يمكننا الإجابة من خلال عملية المعالجة، وليس من خلال كتالوج. بصفتنا مصنع سيور النقل نقوم بتشغيل نفس جهاز اختبار الشد لكلا عائلتي المنتجات، ويتم قياس أرقام الاستطالة التي نذكرها لحبل الأراميد على هذا الجهاز، على الأحزمة النهائية التي لا نهاية لها، وليس على عينات الحبل الخام.

توضيح واحد قبل البدء بالجداول. هذه المقالة تتناول موضوع هندسة الملعب والهيكلكيفية اختيار درجة الميل، وكيفية بناء الحبل ووضعه، وكيفية تمدد الحزام، وكيفية شده وفحصه. إذا كنت لا تزال مترددًا بين حبل الأراميد وهيكل الحبل الفولاذي، فلهذا القرار صفحة خاصة؛ نشير إليها مرة واحدة، في القسم 14، ولن نكرر المقارنة هنا.

01رمية البداية: لماذا تتحكم رمية البداية في كل رقم آخر

الخطوة هي المسافة الخطية من مركز سن إلى مركز السن المجاور، مقاسة على خط الخطوة. في نظام الدفع المتزامن، لا تمسك البكرة الحزام بالاحتكاك، بل بتشابك الأسنان، ما يعني ضرورة توافق خطوة الحزام والبكرة، وإلا فلن تستقر الأسنان في مكانها. هذا التوافق يؤثر على التصميم بأكمله. الخطوة الدقيقة تُلفّ بسلاسة على بكرة صغيرة وتُعطي دقة عالية، لكن كل سن يتحمل حملاً أقل. الخطوة الخشنة تحمل عزم دوران أكبر لكل سن، لكنها تحتاج إلى بكرة أكبر للفّ، وتجعل الحزام أكثر صلابة عند الانحناء العكسي. لا يمكن تحسين الاستطالة أو الحد الأدنى لقطر البكرة أو دقة تحديد الموضع قبل تحديد الخطوة.

بعد إجراء العديد من الدراسات على أنظمة القيادة، نعتمد بشكل أساسي على أصغر بكرة موجودة في الآلة. تحدد هذه البكرة الحد الأقصى لدقة الخطوة الممكنة، لأن الخطوة الدقيقة جدًا بالنسبة للحمل تُوزّع عزم الدوران على مسافة قصيرة جدًا. ثم نتحقق من دقة تحديد الموضع المطلوبة؛ فإذا كان المحور يحتاج إلى التكرار ضمن عُشر المليمتر، فإننا عادةً ما نلتزم بخطوة 5 مم أو 8 مم حتى لو كان الحمل يسمح بخطوة 14 مم. بعد إجراء هذين الفحصين فقط، ننظر إلى عرض الحزام.

نطاق النغمات الذي نعمل عليه فعلياً

الجدول أدناه هو القائمة المختصرة التي نحتفظ بها في ورقة التسعير. نطاقات البكرات هي النطاقات التي نراها عادةً في المحركات الصناعية وليست حدًا أقصى ثابتًا؛ يمكن للمورد أن يقدم عرضًا خارج هذه النطاقات، ولكن إجهاد الحبل وفحص الانحناء الخلفي يصبحان أكثر صرامة كلما اقتربنا من الحدود القصوى.

يقذف	درجة تباعد الأسنان	نطاق البكرات النموذجي	أفضل تطبيق	ملحوظات
T2.5	2.5 مم	10-40 سنًا	محركات الأجهزة، محاور صغيرة	الحمل المنخفض فقط؛ غالبًا ما يكون سلك الأراميد مبالغًا فيه هنا.
T5	5 مم	12-60 سنًا	تغليف خفيف الوزن، محركات سيرفو صغيرة	يُعدّ توازن التوتر أكثر أهمية مما هو عليه في T10
T10	10 مم	14-60 سنًا	الأتمتة العامة، جداول الفهرسة	المادة الأساسية؛ الأسهل في الحصول عليها من الأراميد
AT10	10 مم	14-60 سنًا	أدوات آلية لتحديد المواقع ذات عزم الدوران العالي	يتحمل السن ذو الشكل الأعمق حملاً أكبر لكل سن
8 ملايين	8 مم	18-60 سنًا	محاور مؤازرة، روبوتات، جسرية	سن ذو شكل دائري؛ هادئ، ولكن تحقق من سلسلة البكرات
14 مليون	14 مم	22-80 سنًا	محركات النقل الثقيل، السرعة المنخفضة	مسافات طويلة بين المراكز؛ راقب حركة المرور.
AT20	20 مم	25-100 سن	حمل عالٍ، سرعة منخفضة، فهرسة ثقيلة	يُحظر الانحناء للخلف في هذا الحجم تقريبًا.

يُستخدم سجل درجة الصوت لتحديد أسعار أحزمة حبل الأراميد؛ وتعكس نطاقات البكرات المحركات الصناعية التي نقوم بمسحها، وليست حدودًا مطلقة.

إذا كنت بحاجة إلى صورة أشمل لكيفية اختلاف أنواع ملاعب البولي يوريثان في تركيبات المطاط والبولي يوريثان، فإليك المعلومات العامة أنواع أحزمة التوقيت وخطواتها يتناول المقال الموضوع دون الخوض في تفاصيل هندسة الأسلاك. وإذا كنت ترغب في رؤية شكل المنتج النهائي حزام التوقيت يتم تقديمها عبر مختلف المقاسات والعرض، وتسرد صفحة المنتج التركيبات القياسية التي نقوم بتشكيلها.

02بناء حبل الأراميد: اللف والوضع والاتجاه

الحبل ليس خيطًا واحدًا، بل هو حزمة من خيوط الأراميد الملتوية على شكل طبقات، ثم تُلف هذه الطبقات مرة أخرى لتُشكّل الحبل، وبعد ذلك يُوضع الحبل بالكامل في الحزام مع ضبط الشدّ والمسافة بين الطبقات. تترك كل مرحلة من هذه المراحل بصمةً على الحزام النهائي. يتحكم مستوى اللفّ في كيفية تمدد الحبل وكيفية إجهاده. ويتحكم طول الطبقات في مدى توزيع الحمل بالتساوي بين الحبال. أما المسافة بين الطبقات فتتحكم في كمية المطاط الموجودة بين الحبال، والتي بدورها تتحكم في مدى مقاومة أسنان الحزام للانفصال عن هيكله.

يتكون التصميم المعتاد لأحزمة النقل الآلية العامة من حبل مزدوج الطبقات ذي عدد لفات متوسط، موضوع بمسافة تقارب حبلًا واحدًا لكل مليمترين من العرض. زيادة عدد الحبال تزيد من قوة الحزام لكل مليمتر، ولكنها تقلل أيضًا من مساحة النسيج المطاطي بين الحبال، وعند تجاوز هذه المساحة حدًا معينًا، يبدأ الحبل بالاحتكاك بالحبل المجاور له تحت تأثير الصدمات. لقد فحصنا أحزمة تعطلت بعد 4 ملايين دورة، وكانت الحبال لا تزال سليمة والنسيج بينها متفتتًا؛ لم يكن الحبل أبدًا هو نقطة الضعف.

أنواع البناء وما تتبادله

تغطي ثلاثة تصاميم معظم ما نقوم بشحنه. يوضح الجدول هذه التصاميم مع الأرقام التي نذكرها عادةً؛ قد يتطلب تطبيقك عدد لفات مختلف، ولتحديد ذلك، يرجى إرسال دورة التشغيل بدلاً من الرسم فقط.

حبل	بناء	اتجاه الالتفاف	الكثافة الخطية	فئة الاستطالة
أراميد قياسي	طبقتان، برم متوسط	S أو Z أو متوازن	حوالي 1200-1600 تكس	منخفض، عادةً أقل من 0.6% عند حمل العمل
أراميد عالي المرونة	طبقتان، برم منخفض	عادةً Z	حوالي 1600-2200 تكس	منخفض جدًا، ولكنه أقل تحملاً للصدمات
حبل هجين	أراميد بالإضافة إلى لب متوافق	متوازن	يعتمد على المزيج	متوسط؛ أكثر ليونة على البكرات الصغيرة

ملاحظة حول المصطلحات قبل المضي قدمًا، لأنها تُسبب لبسًا في العديد من الرسومات: تختلف الكلمات المستخدمة لهذه الحبال بين المصانع، و"الحبل" في سير التوقيت ليس هو نفسه الحبل المستخدم في... حزام توقيت من البولي يوريثان مصنوع من ألياف الأراميد يُسوّق هذا المنتج تحت اسم تجاري مختلف. ما يهم في بيئة العمل هو الاستطالة المقاسة وقوة الكسر المقاسة، ويجب ذكر كليهما في شهادة الاختبار بدلاً من استنتاجهما من الاسم التجاري للحبل.

03اتجاه الحبل وتداخل الأسنان

قد يبدو اتجاه الحبل تفصيلاً بسيطاً حتى تقوم بتركيب الحزام بالمقلوب. فالحبل الملتوي يميل إلى الانفكاك عند تعرضه للشد. إذا كان الالتواء في اتجاه واحد على الطبقة العلوية وفي الاتجاه المعاكس على الطبقة السفلية، يكون الحزام متوازناً، ويحاول الشد تدوير الحزام حول محوره الطولي بشكل طفيف جداً. أما إذا كان اتجاه الالتواء في الطبقتين متماثلاً، فسيحدث التواء صغير ولكنه مستمر في الحزام تحت الحمل، وعلى مسافة مركزية طويلة، يتحول هذا الالتواء إلى انحراف في المسار لا يمكن علاجه مهما تم شده.

يؤثر اتجاه الوتر أيضًا على الأسنان. ففي المسننات ذات الخطوة الدقيقة والأسنان الضحلة، يكون الوتر قريبًا من جذور الأسنان، ويحدد اتجاه الوتر أي جانب من السن يُعززه الوتر أولًا عند انعكاس الحمل. هذا الأمر مهم في المسننات التي تدور في اتجاه واحد، بينما يكاد يكون غير مهم في المسننات التي تدور في اتجاه واحد فقط. لذا، نطرح سؤالين قبل ضبط اتجاه الوتر: هل ينعكس المحور؟ وهل المسافة بين المركزين أطول من أربعين ضعف الخطوة تقريبًا؟ إذا كانت الإجابة بنعم، نوازن الوتر. أما إذا كانت الإجابة بلا، فيكفي اتجاه واحد، وهو مناسب وأقل تكلفة.

اتجاه السلك	العلاقة بانحشار الأسنان	توجيه التجميع	الاستخدام النموذجي
استلقاء على شكل حرف S، اتجاه واحد	يقوي جانب واحد من السن أولاً	الجانب المميز متجه للخارج باتجاه بكرة القيادة	فهرسة أحادية الاتجاه، مراكز قصيرة
وضع Z، اتجاه واحد	مرآة S lay؛ راقب اتجاه التتبع	اتبع علامة القالب، ولا تقلب القالب.	آلات متطابقة، خطوط مزدوجة
متوازن (طبقات S بالإضافة إلى Z)	تعزيز متناظر على كلا الجانبين	قد يمتد أي من الوجهين إلى الخارج	محاور معكوسة، مراكز طويلة

ما تخبرك به علامة القالب

إذا وصل حزام عليه علامة قالب ولم تتذكر أي وجه تشير إليه، فلا تخمن. شغّله لفترة وجيزة بسرعة منخفضة مع وضع مسطرة مستقيمة على حافته، ولاحظ أي انحراف طفيف. الحزام المتوازن سينحرف بشكل أقل في اتجاه واحد مقارنةً بالآخر؛ أما الحزام أحادي الاتجاه فسيميل إلى جانب واحد ويبقى عليه. عشر دقائق من هذا الاختبار توفر عليك أسبوعًا من الجدال حول محاذاة البكرات.

04سلوك الاستطالة تحت الحمل

كل حزام يتمدد عند تركيبه على الآلة، ثم يتمدد أكثر قليلاً عند تحميله. هذان رقمان مختلفان، ويخلط المصممون بينهما باستمرار. استطالة التركيب هي ما يحدث للحزام أثناء سحبه على البكرات مع وجود ارتخاء في منطقة الشد. أما استطالة التشغيل فهي ما يحدث له بعد تطبيق عزم الدوران. بالنسبة لحزام من ألياف الأراميد، يكون المجموع صغيرًا، وهذا هو السبب الرئيسي لاختيار الأراميد. لكن "الصغير" لا يعني الصفر، ونظام نقل الحركة الذي يفترض الصفر سينفد من مسافة الشد بحلول الشهر الرابع.

مثال عملي على مسافة مركزية حقيقية

استخدم محرك T10، ذو 32 سنًا، بمسافة مركزية 480 مم، ودرجة حرارة محيطة 24 درجة مئوية، وصدمة عادية. حددنا استطالة التركيب بنسبة 0.3% عن طريق اللمس والانحراف، ونتوقع أن تضيف استطالة التشغيل تحت عزم الدوران الكامل حوالي 0.2%. على مسافة 480 مم، يكون ذلك تقريبًا 1.4 مم لاستطالة التركيب بالإضافة إلى 1.0 مم لاستطالة التشغيل، لذا يجب أن تكون الاستطالة قادرة على استيعاب ما يزيد قليلاً عن 2 مم، مع هامش أمان. إذا استوعبت 4 مم، فلا داعي للقلق. أما إذا استوعبت 1 مم، فستعود بعد ستة أسابيع.

حالة	الاستطالة (%)	الشد (نيوتن/مم)	مطلوب مشاركة
تجربة أولية، باردة، بدون حمولة	0.30	توتر البذور فقط	حوالي 1.4 مم على مسافات 480 مم
فترة الإعداد، 24 ساعة	من 0.35 إلى 0.40	حمولة جزئية	أعد التحقق وأعد الضبط مرة واحدة
عزم دوران كامل، ثابت	0.50	شد التشغيل التصميمي	يضيف حوالي 1.0 مم على مسافات 480 مم بين المراكز
حدث صدمة أو فوضى	ارتفاع مفاجئ، ثم تعافٍ جزئي	يعمل حتى ضعف الوقت	افحص السلك، وأعد ضبط الشد، وسجل الحدث.

تحذيران عمليان. أولًا، يُقاس الاستطالة عند درجة حرارة مرجعية؛ فالحزام المُركّب باردًا في الهواء الطلق عند 5 درجات مئوية، ثم تشغيله في مكان مغلق عند 40 درجة مئوية، سيفقد جزءًا من شدّه الأولي مع ارتفاع درجة حرارته، وهذا تغيير في الشد، وليس استطالة دائمة. ثانيًا، إذا قست الاستطالة بشريط قياس على طول أطراف الأسنان بدلًا من خط التماس، فسيكون الرقم خاطئًا، لأن أطراف الأسنان لا تتبع نفس مسار الأوتار. لذا، قِس الاستطالة بناءً على عدد أسنان معروف، أو قِس تغير المسافة بين المركزين ثم احسب القيمة عكسيًا.

يتوقع مهندسو التصميم، الذين اعتادوا على أنظمة نقل الحركة الاحتكاكية، أن ينزلق الحزام قبل أن يتعطل، كما هو الحال في أحزمة V. أما الحزام المتزامن فلا ينزلق، بل يقوم بآلية الشد، ويقفز سنًا واحدًا، مما يؤدي إلى فقدان مرجع التوقيت في خطوة واحدة. ولهذا السبب، فإن قيم الاستطالة والشد المذكورة في هذه الصفحة تستحق مزيدًا من الاهتمام. وينطبق المبدأ نفسه على أعمال نقل الحركة التي نقوم بها. حزام على شكل حرف V الجانب الآخر، لكن توقيع الفشل مختلف تمامًا، والخلط بين الاثنين يؤدي إلى إصلاح خاطئ.

05سلوك الشد ونطاق الشد

يميل حزام حبل الأراميد إلى أن يكون مرتخيًا أكثر مما يتوقعه معظم الميكانيكيين. والسبب هو أن الحبل هو الذي يتحمل الحمل، وليس الاحتكاك، لذا يحتاج الحزام فقط إلى شد كافٍ لتثبيت الأسنان ومنع الجانب المرتخي من التذبذب. لا يجلب الشد الزائد سوى إجهاد الحبل، وزيادة الحمل، وتقصير عمر الحزام. أما الشد الناقص فليس أفضل حالًا: إذ ترتفع الأسنان على جوانب البكرة، وينحرف خط التماس، وتتراجع دقة التموضع قبل ظهور أي تلف واضح.

لا تزال طريقة قياس الانحراف فعّالة، وهي الطريقة التي يستخدمها معظم العاملين الميدانيين لدينا. اضغط على الحزام في منتصف المسافة بين الجزأين باستخدام مسطرة مستقيمة وضغط خفيف بالإبهام، ثم اقرأ قيمة الانحراف. تُعدّ القيمة القديمة، وهي 1/64 من المسافة بين الجزأين، نقطة بداية مناسبة لمحركات الأراميد عند السرعات المتوسطة، وعادةً ما يكون الانحراف بين 10 و12 ملم على مسافة 480 ملم. إذا كان الانحراف أقل من 8 ملم، فمن المحتمل أن يكون الحزام مشدودًا أكثر من اللازم. أما إذا كان أعلى من 18 ملم، فمن المؤكد أنه مرتخٍ جدًا.

طريقة	ما تقيسه	إعادة ضبط التردد	معيار القبول
مقياس الانحراف	انحراف منتصف المسافة تحت تأثير قوة الإبهام	الأسبوع الأول، ثم كل 500 ساعة	من 10 إلى 12 ملم على امتداد 480 ملم
مقياس التوتر الصوتي	التردد الطبيعي للامتداد الحر	التكليف، ثم ربع سنوي	في حدود 10 بالمائة من قوة الشد التصميمية
لوغاريتم المسافة المركزية	اتخذ وضعية، مكتوبة	كل عملية تفتيش	انحراف أقل من 0.5 مم لكل ربع
خلية تحميل البكرة الوسيطة	رد الفعل عند بكرة الشد	محركات الأقراص الحيوية فقط	الاتجاه، وليس القيمة المطلقة

الرقم الذي لا يدونه أحد

دوّن موضع بدء التشغيل عند بدء التشغيل، على الآلة نفسها، باستخدام الطلاء أو على بطاقة. بعد ستة أشهر، يُشير هذا الرقم إلى ما إذا كان نظام الدفع قد استقر بشكل طبيعي أم أن هناك تمددًا غير طبيعي. يحتاج حزام السلك إلى أكثر من 1 مم تقريبًا من بدء التشغيل لكل ربع دورة على مسافة مركزية قصيرة، وهذا يُشير إلى وجود مشكلة، وعادةً لا تكون المشكلة في الحزام نفسه.

06تحديد المواقع بدقة وقابلية التكرار

الدقة ليست رقمًا واحدًا، بل ثلاثة أرقام، والمشترون الذين يذكرون رقمًا واحدًا غالبًا ما يذكرون رقمًا خاطئًا. التكرارية هي مدى دقة عودة المحور إلى نفس الموضع من نفس الاتجاه. التخلف هو مدى ابتعاده عند اقترابه من الاتجاه المعاكس. خطأ الخطوة التراكمي هو مقدار انحراف تباعد أسنان الحزام على طوله بالكامل. يمكن لمحرك أن يكرر الحركة في حدود 0.05 مم ومع ذلك يُظهر تخلفًا قدره 0.4 مم، وسيصاب المصمم الذي سأل فقط عن التكرارية بالحيرة عندما تفشل المحاولة الثانية.

يُساعد حبل الأراميد في تحقيق هذه الفوائد الثلاث، لأن انخفاض تمدد الحبل يعني أن الحزام لا يسترخي وينزلق بين الحركات. لكن بنية الحبل لا تُجدي نفعًا إلا إذا كانت المسافة بين الأسنان وطول الحزام مناسبين. لقد رأينا حزامًا يعمل بشكل ممتاز عند شدّه لأول مرة، ثم ينحرف بمقدار 0.3 مم خلال أسبوع، وكان السبب هو ضبط آلية الشد على الجانب الخطأ من مسارها. كان الحزام سليمًا، لكن قاعدة التثبيت كانت غير مضبوطة.

متري	الشكل النموذجي	كيف يتم اقتباسها	ما الذي يؤدي إلى تآكله؟
قابلية التكرار	زائد أو ناقص 0.1 مم عند المحور	نفس الاتجاه، نفس الحمل، دورات عديدة	شد غير محكم، أسنان مهترئة، دوران غير منتظم للبكرة
التخلف	غالباً ما يكون رقم التكرارية من ضعفين إلى أربعة أضعاف	قم بمقارنة كلا الاتجاهين.	التواء الحبل، وارتداد الأسنان، ومرونة الإطار
خطأ التقارب التراكمي	جزء من المليمتر على الطول الكامل	عبر عدد محدد من الأسنان	تآكل القالب، وتفاوت شد الحبل أثناء وضع الملابس

عندما يغذي الحزام منتجًا بدلًا من أداة، فإن سلسلة التفاوتات عادةً ما تكون في مكان آخر، ويكون خطأ الحزام نفسه مساهمًا أقل مما يعتقد معظم الناس. هذا هو الحال في الكثير من أنظمة الأتمتة التي نوفرها، بما في ذلك حزام توقيت من البولي يوريثان لروبوتات التعبئة والتغليف العمل والعمل السطحي الذي تم تغطيته في ملاحظاتنا حول دقة سطح حزام التوقيت المصنوع من البولي يوريثانتحقق من السلسلة بأكملها قبل إلقاء اللوم على أرضية الملعب.

07البكرة الصغيرة وحدود الانحناء الخلفي

لماذا لا يُفضل حبل الأراميد البكرات الصغيرة؟

هذا هو الجزء الذي يكتسب فيه حبل الأراميد سمعته بأنه لا يرحم، ومن الجدير بالذكر السبب. يتميز الأراميد بمعامل مرونة عالٍ جدًا، مما يجعله مقاومًا للتمدد، وهذه الصلابة نفسها تعني أنه لا يتحمل الانحناء الشديد. إذا قمت بثنيه مرارًا وتكرارًا حول بكرة بقطر أقل من الحد الأدنى، فسيتعرض الحبل لضغط على الجانب الداخلي من الانحناء لم يُصمم لتحمله. كرر ذلك ملايين المرات وستبدأ خيوط الحبل بالتمزق من الداخل إلى الخارج. لن تلاحظ ذلك إلا بعد تلف الحزام.

لكل خطوة حد أدنى لعدد أسنان البكرة، إذا انخفض هذا العدد عن الحد الأدنى يصبح إجهاد الحبل عند جذر كل سن غير مقبول. عادةً ما يُحدد مورد الحزام هذا العدد، والأهم من ذلك، أنه يُحدد عادةً للحبل القياسي، وليس لحبل الأراميد عالي المرونة. إذا كنت تستخدم حبلًا عالي المرونة، فضع هامش أمان. قاعدتنا العملية هي ألا يقل طول بكرة القيادة عن الحد الأدنى المُعلن، وإذا كانت بكرة القيادة لديك تحتوي على ثلاثين سنًا فقط، فننصحك باختيار خطوة أدق بدلًا من استخدام خطوة خشنة على بكرة صغيرة.

أسنان البكرة (المحرك)	إرشادات القطر الأدنى	إرشادات الانحناء الخلفي	المخاطر في حالة تجاوز الحد المسموح به
أقل من 20 سنًا	تجنب استخدامه على حبال الأراميد؛ استخدم فقط الحبال ذات النغمات الدقيقة.	لا انحناء للخلف على الإطلاق	إجهاد الحبل عند جذر السن في غضون أشهر
من 20 إلى 30 سنًا	مقبول لـ T5 و 8M عند الحمل المتوسط	فقط مع بكرة توجيه كبيرة منحنية للخلف	تسارع شيخوخة الأسلاك، وتراكم الحرارة
من 30 إلى 60 سنًا	مريح لمعظم الملاعب التي يصل طولها إلى 14 مترًا	مسموح به مع نصف قطر دوران كبير	منخفض، بشرط أن يكون التوتر صحيحًا
أكثر من 60 سنًا	لا توجد مشكلة عملية تتعلق بالحد الأدنى	الممارسة العادية	تُصبح تكلفة البكرة والقصور الذاتي هي المشكلة

فيما يتعلق بشكل عام بمحركات الدقة، يجب اعتبار الأسلاك والبكرات كنظام متكامل بدلاً من اعتبارها قطعتين منفصلتين يتم شراؤهما بشكل منفصل. هذا هو المنظور الذي نتبعه في عملنا. حزام توقيت محرك دقيق ملاحظات، وهذا أيضاً هو السبب في أن المورد الذي يقوم أيضاً ببناء مصنع أحزمة ناقل الحركة تميل شركات نقل الحركة الاحتكاكية إلى أن تكون أكثر حرصاً على هندسة البكرات من شركات التداول البحتة.

08هندسة الأسنان ومطابقة درجة الصوت

يجب أن يتطابق شكل سنّ الحزام مع أخدود البكرة، و"التطابق" هنا لا يقتصر على "نفس الخطوة". فالعمق وزاوية الجانب ونصف قطر الجذر كلها عوامل مهمة، ويتم تحديدها من خلال عائلة الخطوة. إذا وضعت حزامًا شبه منحرف على بكرة ذات شكل دائري، أو العكس، فسوف يستقر الحزام على أسطح خاطئة، ويرتفع عن سطح البكرة، ويتآكل جوانب الأسنان بمعدل يبدو وكأنه عيب في المادة. ولكنه ليس كذلك، بل هو عيب في التصميم الهندسي.

نسبة التعشيق مهمة أيضاً، وهي عدد الأسنان المتشابكة في البكرة الصغيرة. إذا كان عدد الأسنان المتشابكة أقل من ستة، يرتفع الحمل على كل سن بسرعة، وينخفض ​​عزم الدوران؛ أما إذا كان أقل من أربعة، فلن يوافق معظم المهندسين على التركيب عند الحمل الكامل. في البكرة الصغيرة، يمكنك استعادة التعشيق باستخدام بكرة وسيطة لزيادة الالتفاف، ولكنك بذلك تُضيف انحناءً خلفياً، لذا يُرجى مراجعة القسم السابق قبل القيام بذلك. لا تُتخذ قرارات الهندسة بمعزل عن غيرها في المحركات المتزامنة.

ميزة	النطاق النموذجي	تأثير ذلك على القيادة	يفحص
عمق السن	ما يقرب من 40 إلى 60 بالمائة من درجة الصوت	يتحمل السن الأعمق عزم دوران أكبر لكل سن	تأكد من عمق أخدود البكرة
زاوية الجناح	يتم تحديدها حسب عائلة النغمات	الزاوية الخاطئة تعني نقطة تلامس وتآكل سريع	الشكل شبه المنحرف مقابل الشكل الدائري
نصف قطر الجذر	مصمم حسب حزمة الأسلاك	صغير جدًا، فينضغط الحبل الشوكي عند جذره	افحص مقطعًا مقطوعًا تحت التكبير
أسنان في شبكة	يفضل ستة أو أكثر	يقيس سعة عزم الدوران بشكل مباشر	اعتمد على الرسم، لا على الآلة

09التجميع دون إتلاف السلك

يحدث معظم تلف حبل الأراميد خلال الدقائق العشر اللازمة لتركيب الحزام، وليس بعد عشرة آلاف ساعة من التشغيل. لا يتحمل الحبل الضغط عليه فوق حافة البكرة، أو طيه على نفسه لتجاوز أحد أجزاء الإطار، أو تثبيته في ملزمة أثناء السحب. ركّب الحزام بشكل مستقيم على البكرات، مع إرخاء الشد تمامًا. إذا لم تتمكن من تركيبه دون طيه، فالمشكلة في الإطار وليست في الحزام.

لا تستخدم مفك البراغي كرافعة على أسنان الحزام. لا تترك الحزام معلقًا مطويًا فوق حافة حادة أثناء إحضار أداة. ولا تعيد استخدام حزام ملتوي، حتى لو كان الالتواء بسيطًا؛ لأن حبل الأراميد يحتفظ بأثر الالتواء ويتلف عند هذه النقطة. نفضل شحن حزام أطول قليلًا مع بكرة مناسبة بدلًا من أن نرى فنيًا يركب حزامًا أقصر بالقوة.

خطوة	افعل هذا	لا تفعل هذا	الفحص بعد ذلك
1. التحضير	قم بتخفيف الشد تمامًا؛ ونظف الأخاديد	قم بدفع الحزام فوق الحافة	أخاديد خالية من الحطام والنتوءات
2. مقعد	قم بتثبيت الأسنان باليد، ثم أدر البكرة	قم برفعها باستخدام مفك براغي	كل سن مثبت في مكانه، بدون أي نتوءات
3. التوتر	قم بضبط شد الحبل، ولاحظ علامة اتجاه الحبل	شد زائد لمنع حركة سوطية طفيفة	الانحراف ضمن النطاق المحدد في القسم 05
4. الركض في	قم بتشغيله بدون حمولة لمدة عشر دقائق، ثم قم بتشغيله مع حمولة.	انتقل مباشرة إلى حمولة الإنتاج الكاملة	لا تجول، لا صرير، لا رائحة سلك ساخن

تزداد أهمية الانضباط في عملية التجميع عندما يكون المحرك داخل آلة يصعب فتحها، لأن أي خطأ يعني توقفًا ثانيًا للآلة. في خطوط الإنتاج من هذا النوع، وخاصةً في آلات التشكيل العمودية، غالبًا ما يكون الحزام آخر عنصر يتم تركيبه وأول ما يُلام. لقد كتبنا ملاحظة منفصلة حول إجراءات التركيب لـ حزام التوقيت لآلات التعبئة والتغليف العموديةوتنطبق القواعد نفسها أينما كان الوصول صعباً.

10طرق شد أحزمة الأراميد

عملية شد الحزام روتينية وليست حدثًا عابرًا. يؤدي الضبط الأولي إلى تشغيل الحزام، لكن الحزام سيستقر، وكذلك الهيكل، ولن يكون الرقم الذي حددته يوم الجمعة هو نفسه الرقم الموجود على الآلة في شهر مارس. أضف فترة إعادة ضبط إلى خطة الصيانة الخاصة بك، وستصبح العملية سريعة لا تستغرق سوى دقيقتين. تجاهل هذه الفترة، وستؤدي إلى عطل، عادةً خلال نوبة العمل عندما تكون الآلة تعمل بكامل طاقتها.

توجد ثلاث طرق شائعة الاستخدام، وليست جميعها متساوية في الجودة. يُعدّ مقياس الانحراف رخيصًا وسريعًا ومناسبًا لمعظم المحركات الصناعية. أما مقياس الصوت فهو أكثر دقة وأفضل للمسافات الطويلة والمحاور عالية السرعة، ولكنه يتطلب معرفة كتلة الحزام لكل وحدة طول، وإذا أدخلت إليه قيمة من الكتالوج لحزام خاطئ، فستحصل على إجابة دقيقة ولكنها خاطئة. يُعدّ سجل المسافة المركزية الأقل جاذبية والأكثر فائدة على مدار عام، لأنه يُعطي صورة عامة للاتجاه وليس مجرد لقطة سريعة.

طريقة	المهارات المطلوبة	فاصلة	قاعدة القرار
مقياس الانحراف	قليل	500 ساعة، أو أسبوعيًا على الخطوط الحرجة	أعد الضبط إذا كان خارج نطاق 10 إلى 12 مم على مسافة 480 مم
مقياس الصوت	متوسط؛ يحتاج إلى رقم كتلة صحيح	التكليف والفصلي	أعد الضبط إذا كانت النسبة أكثر من 10 بالمائة عن التصميم
لوغاريتم المسافة المركزية	مستوى منخفض جداً، يحتاج إلى انضباط	كل عملية تفتيش	تحقق من الانحراف الذي يزيد عن 0.5 مم لكل ربع
جهاز شد تلقائي	قرار مرحلة التصميم	فحص السفر ربع سنوي	يجب ألا يصل إلى أدنى نقطة عند نقطة التوقف

يجب وضع درجة الحرارة في نفس السطر اللوغاريتمي

إحدى العادات التي نحرص على ترسيخها مع كل محرك أراميد نبيعه: تسجيل درجة الحرارة المحيطة في نفس وقت قراءة الشد. فحزام سلكي مُركّب عند الفجر في مصنع بارد، ومفحوص عند الظهر في مصنع حار، سيعطي قراءة مختلفة، وقد يطلب مخطط الصيانة الذي يجهل ذلك أحزمةً لمشكلة تمدد غير موجودة. يجب أن تُسجّل درجة الحرارة والشد في نفس السطر.

11الحدود الحرارية والكيميائية أثناء الخدمة

يُحدد جسم حزام التوقيت المصنوع من البولي يوريثان (PU) والمُغطى بحبل أراميد الحد الأقصى لدرجة الحرارة، بينما يُحدد الحبل الحد الأدنى لها. يتحمل البولي يوريثان القياسي درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية تقريبًا في التشغيل المستمر، ويمكنه تحمل ارتفاعات طفيفة في درجات الحرارة أعلى من ذلك، لكن حبل الأراميد يفقد جزءًا من قوته مع ارتفاع درجة الحرارة، ولا يستعيدها بالكامل عند التبريد. عند درجات حرارة أقل من -20 درجة مئوية تقريبًا، يتصلب البولي يوريثان، وقد يتشقق الحزام عند قاعدة السن عند بدء التشغيل البارد لأول مرة، خاصةً إذا كان مرتخيًا على هيكل خارجي.

تُعدّ المواد الكيميائية الخطر الأقل وضوحًا. فالزيوت وسوائل القطع وبعض مواد التنظيف تُهاجم البولي يوريثان على مدى أشهر بدلًا من أيام، ويبدو التلف كسطح سن ناعم ولامع قبل أن ينكسر أي شيء فعليًا. إذا كان محرك الأقراص موجودًا بالقرب من عملية رش رذاذ، فاذكر ذلك عند الطلب، لأن هناك فرقًا بين البولي يوريثان للأغراض العامة والبولي يوريثان المُصمم للبيئات الزيتية. يُطرح سؤال اختيار الحزام جنبًا إلى جنب مع سؤال البولي يوريثان مقابل المطاط الذي نوقش في مقالنا السابق. حزام التوقيت المصنوع من البولي يوريثان مقابل حزام التوقيت المطاطي بالمقارنة؛ نلاحظ هنا فقط أن أيًا من مادتي الجسم لا تغير حساسية السلك لدرجة الحرارة.

التعرض	مجموعة مريحة	التأثير على الحزام	التخفيف
حرارة مستمرة	تصل درجة الحرارة إلى حوالي 80 درجة مئوية للبولي يوريثان القياسي	تتراجع قوة الحبل تدريجيًا؛ ويشيخ البولي يوريثان بشكل أسرع	درجة مقاومة للحرارة، تهوية، فترات أقصر
بدء التشغيل البارد	تنخفض درجة الحرارة إلى حوالي -20 درجة مئوية	مادة البولي يوريثان الصلبة، تتشقق جذور الأسنان عند أول حركة	قم بتدوير المحرك أثناء التسخين، وتجنب البدايات الباردة غير المتقنة
رذاذ الزيت	يعتمد ذلك على التركيبة	تورم، سطح السن لين، فقدان تدريجي للطبقة الصوتية	مركب مقاوم للزيوت؛ يحمي المحرك
الغبار الكاشط	ليست مشكلة في الحبل، بل مشكلة في الأسنان	تآكل جوانب الأسنان، ثم رد الفعل العكسي	إما أن تغلق، أو تقبل بعمر أقصر

12أنماط الأعطال الخاصة بأحزمة الحبل

تتعرض أحزمة الحبل للتلف بطرق لا تتعرض لها أحزمة الاحتكاك، وفهم سبب العطل بشكل صحيح يوفر المال، لأن الحل الخاطئ عادةً ما يزيد الأمور سوءًا. تلف سن الحزام على امتداد عرضه الكامل يشير إلى مشكلة في الحمل أو التعشيق. أما السن المتشقق من الجذر فيشير إلى مشكلة في الشد. الحزام الذي طال لدرجة أنه فقد قدرته على الشد ولكنه لا يُظهر أي تلف واضح، يشير إلى زحف الحبل، وفي هذه الحالة، يجب الاتصال بالمورد قبل تقصير المسافة بين مركزي الحزام.

اقرأ تفاصيل العطل قبل استبدال الحزام.

نحتفظ بمخطط صغير للأعراض على جدار الورشة، ونُحدّثه كلما فاجأنا حزام مُعاد. ليس المخطط شاملاً، ولا يوجد مخطط شامل، لأن العطل الحقيقي عادةً ما يكون له سببان متداخلان. مع ذلك، فهو أفضل من التخمين.

الأعراض	الآلية	علامة مبكرة	الإجراء التصحيحي
تم تجريد السن بالكامل	قد يحدث خلل في آلية التثبيت نتيجةً لحمل الصدمة أو قلة عدد الأسنان في التعشيق.	انحراف طفيف في التوقيت عند بدء التشغيل الصعب	ارفع مستوى التعشيق، وخفف بدء التشغيل، وتحقق من ذروة عزم الدوران
تشقق جذر السن	شد زائد، بكرة صغيرة، بدء التشغيل البارد	تشققات سطحية دقيقة بالقرب من الجذر	أعد ضبط الانحراف، وقم بتكبير البكرة أو البكرة الوسيطة
نمو الطول الدائم	انزلاق السلك أو تلفه أثناء التركيب	اتخاذ وضعية الزحف للخارج	افحص المنتج بحثًا عن أي انحناءات، ثم ناقش الأمر مع المورد.
تآكل حافة الحبل	عدم المحاذاة، احتكاك الحافة، التتبع مقابل دليل	حافة الحزام لامعة، غبار ناعم عند البكرة	أعد ضبط الإطار، وأزل نقطة الاحتكاك
أسنان ناعمة ولامعة	هجوم كيميائي على جسم البولي يوريثان	تبدو السن مصقولة وليست بالية.	غيّر المركب، واحمِ المحرك، وراجع عملية غسله بالماء.

من المفيد أن نتذكر أن سير التوقيت جزء صغير من آلة أكبر، وأن تعطلّه غالبًا ما يعكس خللًا في الآلة نفسها. ملاحظاتنا الأوسع حول تطبيق حزام التوقيت المطاطي وينطبق الأمر نفسه على النسخة المطاطية، حيث تظهر نفس الأنماط مع جدول زمني مختلف.

13فحص تلف الحبل وتآكل الطبقة الصوتية

يُعدّ تلف الحبل الداخلي أصعب ما يُمكن ملاحظته، لأنّ الحبل مدفون داخل الحزام، وكلّ ما يتلف أولاً يكون غير مرئي حتى يظهر على السطح. لا يوجد فحص واحد يُثبت سلامة الحبل، لذا فإنّ النهج العملي هو البحث عن أولى العلامات الخارجية والقياس بدلاً من النظر فقط. معظم ما تحتاجه هو مسطرة مستقيمة، وفرجار، وإضاءة جيدة، وسجلّ.

يُعدّ فحص دقيقتين أكثر فائدة من التفكيك السنوي. افحص تباعد الأسنان على امتداد عشرين سنًا، وانظر إلى جوانب الأسنان باستخدام ضوء بزاوية منخفضة، وتحسّس حواف الحزام بحثًا عن أي اهتراء، واقرأ موضع الشد. أي انحراف في أي من هذه النقاط الأربع يُعدّ مؤشرًا. إذا كانت جميعها ثابتة، فيمكنك ترك الحزام دون تغيير.

تحقق من العناصر	أداة	قاعدة القبول	فاصلة
درجة الصوت على مدى 20 سنًا	الفرجار والحافة المستقيمة	ضمن جزء صغير من القيمة الاسمية	ربع سنوي
تآكل جوانب الأسنان	ضوء بزاوية منخفضة	لا يوجد أثر مرئي، ولا لمعان	شهريا
حالة حافة الحزام	اليد والعين	لا يوجد سلك بارز، ولا يوجد اهتراء	شهريا
تآكل أخدود البكرة	مقياس الأخدود أو الدبوس	ضمن حدود الشركة المصنعة	سنويا
شغل المنصب	مسطرة وقلم تحديد	انحراف أقل من 0.5 مم لكل ربع	كل زيارة

تُعدّ الأسطح أول ما يُظهر علامات التآكل، لذا فإنّ التعامل مع السطح كنافذة فحص بدلاً من كونه مجرد عنصر تزييني عادةٌ جديرة بالاهتمام. الأفكار الكامنة وراء ذلك ابتكارات سطح حزام التوقيت المطاطي تم تطويرها لهذا السبب تحديداً، وهي تنتقل إلى جانب البولي يوريثان كعقلية حتى عندما تختلف المادة.

14عندما لا يزال الحبل الفولاذي ينتصر

نتناول مسألة المقارنة بين ألياف الأراميد والأسلاك الفولاذية في موضع آخر، ولن نعيد ذكر تلك المقارنة هنا: إذا كنت ترغب في الاطلاع على مقارنة شاملة من حيث التكلفة والصلابة وخصائص الفشل، فاقرأ... ألياف الأراميد مقابل حزام التوقيت المصنوع من البولي يوريثان ذو السلك الفولاذي ثمّ عد بعرضٍ تقديمي. هذه الصفحة مخصصة لما يحدث بعد اتخاذ هذا القرار.

الموقف	القراءة العملية
لا تزال بحاجة إلى اتخاذ قرار بشأن الذبيحة	استخدم مقالة المقارنة المذكورة أعلاه؛ فالعرض التقديمي في هذه الصفحة ينطبق على كلا الخيارين.

15قائمة التحقق من مدخلات التصميم

قبل أن يصبح عرض السعر ذا قيمة، يحتاج المورّد إلى معلومات كافية عن محرك الأقراص لديك لاكتشاف أي عيوب. معظم طلبات عروض الأسعار التي نتلقاها تفتقر إلى ثلاثة عناصر على الأقل من العناصر المذكورة أدناه، وهذه العناصر المفقودة هي التي تحدد في الغالب عمر الحزام. املأ قائمة التحقق مرة واحدة، ثم أعد استخدامها لجميع محركات الأقراص على خط الإنتاج.

ما الذي يجب سؤاله لأي مورد أحزمة؟

ما يُميّز مورد أحزمة جيد عن الكتالوج هو كيفية تعامله مع طلباتك غير المعتادة. يستطيع أي شخص بيع حزام T10. اسأل البائع عن كيفية تحكمه في شدّ الحبل أثناء عملية التصنيع، وكيف يُثبت ذلك بعد المعالجة. اسأل أيضًا ما إذا كانت نفس آلة الضغط تُستخدم أيضًا لـ حزام ناقل صناعي بالنسبة لدائرة التكسير، لأن المصنع الذي يلتزم بهذا الواجب يتمتع عادةً بتحكم أفضل في العمليات مقارنةً بالمصنع الذي ينتج أحزمة نقل خفيفة فقط. يسعدنا تلقي هذا الطلب. بصفتنا مورد سيور النقل لتجميع العمليات ومعالجتها بكميات كبيرة، وبنفس القدر كـ موزع السيور الناقلة بصفتنا شريكًا في الخطوط ذات العلامات التجارية، فإننا نرى كلا طرفي النقاش حول التسامح.

إذا كانت عملية الشراء جزءًا من مشروع أكبر، فإن نقاط البداية العملية هي سيور ناقلة بالجملة قائمة للاستفسارات المتعلقة بالكميات والبيانات العامة كتالوج المنتجات بالنسبة لبند واحد. إذا كنت تريد معرفة كيف شركة تصنيع أحزمة التوقيت لأنظمة الأتمتة عادةً ما يُشغّل برنامجًا خاصًا بمصنّع المعدات الأصلية، وتجيب تلك المقالة على هذا السؤال؛ وإذا كان محركك من نوع الاحتكاك وليس من النوع المتزامن، فإن نفس الفريق الهندسي يعمل كـ مصنع أحزمة V وسوف يرشدك إلى هناك.

مدخل	لماذا يغير ذلك الاقتباس	يؤدي تفويتها إلى
درجة الميل وشكل السن	يحدد القالب والمسافة بين الأسلاك	حزام لا يثبت على البكرة
أسنان بكرة القيادة والبكرة المدفوعة	يحدد الحد الأدنى للقطر والتداخل	إجهاد الحبل الشوكي منذ اليوم الأول
المسافة المركزية وتكاليف السفر	يحدد طول الحزام وميزانية الاستطالة	نفاد فترة التكيف في غضون أشهر
عزم الدوران والسرعة ودورة التشغيل	يختار تصميم السلك وعدده	ترس مسنن عند التشغيل الصعب الأول
هندسة الانحناء الخلفي	يحدد ما إذا كان استخدام الأراميد مجديًا على الإطلاق	عطل في السلك الداخلي بدون سبب واضح
درجة الحرارة والتركيب الكيميائي	يختار درجة البولي يوريثان وحماية السلك	الشيخوخة المبكرة، أسنان لامعة وناعمة
تفاوت التموضع	يحدد هامش الخطأ المقبول في درجة الصوت	حزام يتكرر لكنه لا يصمد

16ورقة المواصفات: الأرقام المطلوب كتابتها في طلب عرض الأسعار

إليكم قائمة الحقول التي نود استلامها. وهي مختصرة عمدًا. إذا أرسلتم هذه الحقول الأحد عشر، فسنتمكن من تقديم عرض سعر دون الحاجة إلى مزيد من الاستفسارات، وسيكون الحزام الذي سيصل إلينا مطابقًا تمامًا لتصميمكم، وليس مجرد تصميم عشوائي.

أمر أخير يتعلق بمصادر التوريد: من المهم معرفة من يملك المطبعة فعلياً. مصنع يُطلق على نفسه اسم مصنع سيور النقل ينبغي أن يكون قادراً على إرشادك إلى قاعة القوالب وجهاز اختبار الشد، وينبغي أن يكون قادراً على شرح سبب ذلك. حزام التوقيت المصنوع من الأراميد يُعالج بضغط معين، وبحزام متعدد الأغراض بضغط آخر. إذا كانت الإجابة هي هز الكتفين، فهذا يعني أن شد الحبل غير مضبوط أيضًا.

مجال	وحدة	إلزامي	سبب	مثال
رمز النغمة	سلسلة T أو AT أو M	نعم	يختار القالب	T10
طول الحزام	ملم أو عدد الأسنان	نعم	يحدد طول السلك تحت الطبقة السفلية	1300 مم
عرض الحزام	مم	نعم	يحدد عدد الأسلاك وعرض الشبكة	50 مم
أسنان بكرة القيادة	عدد	نعم	فحص الحد الأدنى للقطر	32
عزم التصميم	نيوتن متر، مع ذروة	نعم	تصنيف وعدد الأسلاك	9 نيوتن متر في حالة الاستقرار، 20 نيوتن متر في ذروة العزم
سرعة	دورة في الدقيقة أو متر/ثانية	نعم	فحص تراكم الحرارة والإرهاق	1200 دورة في الدقيقة
نصف قطر الانحناء الخلفي	مم، أو لا شيء	نعم	قابلية بقاء الحبل الأراميد	لا أحد
درجة الحرارة المحيطة	درجات مئوية، الحد الأقصى والحد الأدنى	نعم	اختيار درجة البولي يوريثان	من 5 إلى 45
التعرض للمواد الكيميائية	قائمة	مُستَحسَن	مراجعة المركب	رذاذ زيت خفيف
تفاوت التموضع	مليمتر عند المحور	مُستَحسَن	ميزانية أخطاء التمرير	زائد أو ناقص 0.1 مم
لا نهاية له أو مفتوح	يكتب	نعم	يُغير عملية التصلب والمفصل	لا نهاية لها

تخضع مدة التسليم والحد الأدنى للطلب لأحزمة ألياف الأراميد لمعايير الصناعة وتعتمد على توفر القالب؛ وتتراوح المدة عادةً من المخزون للأطوال الشائعة إلى عدة أسابيع للقالب الجديد، ويتم دائمًا تأكيد الرقم الدقيق بناءً على الطلب الفعلي والرسومات. لا يُغني أي شيء في هذه الصفحة عن هذا التأكيد.

17الأسئلة الشائعة

كيف أختار درجة ميل سلك محرك الأقراص المصنوع من ألياف الأراميد؟

ابدأ بأصغر بكرة موجودة بالفعل على الآلة، لأنها تحدد مدى دقة الضبط، ثم تحقق من دقة تحديد موضع المحور المطلوبة. بعد ذلك فقط، انظر إلى عرض الحزام. عادةً ما تتجاوز الخطوة المختارة من جدول الأحمال وحدها الحد المطلوب، مما يستدعي تغييرًا غير ضروري للبكرة.

ما مقدار الاستطالة التي يمكن أن أتوقعها من حزام مصنوع من حبل الأراميد؟

ضع في اعتبارك نسبة 0.3% تقريبًا عند التركيب، ونسبة 0.2% إضافية تقريبًا تحت الحمل التشغيلي الكامل، أي ما يقارب نصف بالمئة إجمالًا. عند مسافة مركزية 480 مم، يُصبح مدى حركة السحب أكثر بقليل من 2 مم. امنح نظام السحب مدى حركة 4 مم، ولن تُشكّل هذه النسبة مصدر قلق.

لماذا يُعد اتجاه السلك مهمًا أثناء التجميع؟

لأن الحبل الملتوي يحاول أن ينفك تحت الضغط. إذا كانت طبقات الحزام متوازنة، يبقى الحزام مستويًا؛ أما إذا لم تكن كذلك، فسيظهر التواء طفيف تحت الحمل ويتحول إلى انحراف في المسار يزداد مع المسافة بين المركزين. ركّب الحزام بحيث تكون علامة القالب على الوجه المحدد ولا تقلب الحزام.

ما هو أصغر بكرة يمكن أن يعمل عليها حزام الأراميد؟

يعتمد ذلك على درجة السن وبنية الحبل، ويُذكر الجواب دائمًا بوحدة أسنان البكرة وليس بالمليمترات. يُعدّ وجود أقل من 20 سنًا على بكرة القيادة مؤشرًا تحذيريًا مع حبل الأراميد؛ بينما يُمكن استخدام ما بين 20 و30 سنًا مع حمل متوسط ​​ودرجة سن دقيقة؛ أما ما يزيد عن 30 سنًا فيُتيح مجالًا للعمل. لا تستخدم أبدًا الحد الأدنى لحزام الحبل الفولاذي كحد أدنى لحزام الأراميد.

هل يُسمح بثني الظهر في أي وقت؟

أحيانًا، ولكن فقط مع نصف قطر كبير للبكرة الوسيطة وفقط عندما لا يكون لديك بديل. حبل الأراميد لا يتحمل الانحناء عكس اتجاهه الطبيعي، وبكرة وسيطة صغيرة منحنية للخلف تعمل بسرعة ستتلف الحبل قبل أن تظهر أي علامات تآكل على أسنانها. إذا كان تصميمك يتضمن بكرة وسيطة منحنية للخلف، فأخبرنا بالقطر عند طلب عرض السعر.

كم مرة يحتاج حزام الأراميد إلى إعادة شد؟

مرتين في الشهر الأول، ثم نادراً ما يحدث ذلك. إذا لم يتغير أي شيء آخر بعد ذلك، فإن محرك الأقراص الذي يطلب شدًا كل بضعة أسابيع يشير إلى وجود مشكلة في التركيب أو المحاذاة.

ما هو الحد الأقصى لدرجة الحرارة الذي يجب أن أصممه؟

صُمم الجهاز ليعمل بشكل مستمر عند درجة حرارة 80 درجة مئوية تقريبًا للوحدات القياسية، مع الحرص على أن تكون درجة حرارة بدء التشغيل البارد أعلى من -20 درجة مئوية تقريبًا. يتضرر السلك عند تجاوز الحد الأقصى لهذا النطاق، بينما تتضرر الوحدة نفسها عند أدنى درجة حرارة. إذا كان جهازك يعمل بالقرب من أي من الحدين، يُرجى ذكر ذلك عند الطلب.

كيف يمكنني فحص وجود تلف داخلي في السلك؟

لا يمكنك رؤيته مباشرةً، لذا ابحث عن العلامات التي يتركها: زيادة دائمة في الطول، أو تغير مستمر في موضع الشد، أو اهتراء الحواف عند مرور الأوتار. قِس درجة الصوت عبر عشرين سنًا وقارنها بالقراءة السابقة. إذا كان الطول ثابتًا ولم تتغير درجة الصوت، فمن المحتمل أن يكون الوتر سليمًا.

ما الذي يسبب تآكل رأس الأسطوانة في محرك دقيق؟

ثلاثة أمور، غالباً ما تجتمع معاً: غبار كاشط في الأخاديد، وبكرة مهترئة خارج المواصفات، وحزام مشدود أكثر من اللازم. استبدل كل جزء على حدة وقم بالقياس بعد كل استبدال، لأن استبدال الحزام مع بقاء البكرة المهترئة في مكانها لن يؤدي إلا إلى تكرار نفس العطل.

متى يكون الأراميد خياراً خاطئاً؟

عندما يكون البكرة صغيرًا جدًا بحيث لا يمكن تغييره، ويكون الحمل حقيقيًا، فإنّ ألياف الأراميد لن تتحمله، ولن تتحمله أي محاولة شدّ ذكية. في هذه الحالة، يكون الحل الأمثل هو تغيير درجة الميل، أو إعادة تصميم آلية التشغيل، أو استخدام حبل مرن يضحي ببعض الدقة من أجل المتانة.

ما مدى التسامح المطلوب في عملية إعادة تحديد الموضع؟

اسأل المحور، وليس الكتالوج. تتكرر معظم محاور التعبئة والتغليف ومحاور الانتقاء والوضع بشكل مريح في حدود زائد أو ناقص 0.1 مم على حزام أراميد مشدود جيدًا؛ كما أن محاور أدوات الآلات التي تحتاج إلى شد أكبر ستحتاج أيضًا إلى إطار أكثر صلابة، لأن الحزام نادرًا ما يكون أكبر خطأ في السلسلة.

ما هي الأرقام التي يجب تضمينها في طلب عروض الأسعار الخاص بحزام الأراميد؟

الخطوة، طول الحزام، عرض الحزام، أسنان بكرة القيادة، عزم الدوران الأقصى، السرعة، نصف قطر الانحناء الخلفي، نطاق درجة الحرارة، التعرض للمواد الكيميائية، دقة تحديد الموضع، وما إذا كان الحزام متصلاً أم لا. أحد عشر حقلاً. أرسل هذه المعلومات وستحصل على عرض سعر دقيق.

18منتجات ذات صلة قد تحتاجها

• أحزمة التوقيت المصنوعة من البولي يوريثان والمطاط للمحركات المتزامنة عبر نطاق درجة الصوت.
• أحزمة على شكل حرف V ومحركات ذات أشرطة حيث يكون نظام الدفع الاحتكاكي هو الحل الأفضل.
• سيور ناقلة مطاطية بالنسبة لجانب مناولة المواد في نفس المصنع.
• كتالوج المنتجات الكامل للاستفسار الموحد.

19مقالات مدونة ذات صلة

• ألياف الأراميد مقابل حزام التوقيت المصنوع من البولي يوريثان ذو السلك الفولاذي بالنسبة لقرار الذبيحة، تفترض هذه الصفحة أنه قد تم اتخاذه بالفعل.
• أنواع أحزمة التوقيت وخطواتها من أجل رؤية أوسع للعائلة.
• حزام التوقيت المصنوع من البولي يوريثان مقابل حزام التوقيت المطاطي عندما يكون جسم الكائن لا يزال مفتوحًا.
• قوة وكفاءة حزام التوقيت المصنوع من ألياف الأراميد والبولي يوريثان بالنسبة لمادة الحبل نفسها.