装载机铲斗倾倒混凝土进入接收料斗。混凝土撞击溜槽破碎。留在混凝土板内的钢筋不会随之断裂；它的自由端可能先到达传送带。更换规范需要考虑的是这自由端的损坏，而不是一天的吨位。
在订购另一款覆盖材料之前，请先将损坏的输送带部分展开，并标记其运行方向。找到第一个孔洞或凹槽。在输送机示意图上圈出第一个标记。示意图上的这个点现在表明损坏位置与装载站有关，而不仅仅是与输送带型号有关。
01从第一个标记处开始
混凝土细料会抛光并减薄宽阔轨道上的保护层。钢筋末端会在局部造成孔洞。钢筋一端固定在溜槽上，会划破一米又一米长的橡胶路面。更厚的耐磨保护层或许有助于解决第一个问题。但它本身并不能解决钢筋被困在原地的问题。
将故障点标注在传送带图纸上
| 拆下的皮带上有标记 | 看看这台机器 | 第一个设计问题 |
|---|---|---|
| 范围广、均匀的承保损失 | 罚款和更清洁的接触 | 封面等级合适吗？ |
| 孔后接纵向缝隙 | 滑槽、被困金属和撕裂开关 | 那个点落在了哪里？ |
| 饲料下方有一块瘀伤。 | 投放和接收支持 | 皮带在惰轮之间是否下垂？ |
| 靠近边缘的明亮凹槽 | 裙边、法兰和轨道 | 是否有物料卡在移动盖板附近？ |
请勿在工单上将四条皮带都标记为“磨损”。更换皮带的维修店只会看到描述信息，可能会寄来性能更好的旧皮带。
02请定义所讨论的植物部分。
本页展示了混合垃圾从接收站到第一个分拣或分级站的传送带流程。后续的清洁骨料流的装载情况有所不同。请参阅整条生产线的回收布局图。较小的金属和电路板请参阅电子垃圾文章。
买家手里有哪张图纸？
在短距离接收输送机上，弯曲的钢材造成的损失可能比平均吞吐量更大。长距离提升仍然需要进行张力计算、确定滑轮尺寸和接头设计。还要在驱动图纸上标出溜槽的位置。 矿用皮带导向装置可以帮助进行长距离提升；此处的接收点需要单独说明金属形状。
如果输送机是撬装式或筛分机的一部分，请将接口尺寸提供给制造商，并将实际的进料描述提供给皮带制造商。“建筑垃圾”这个定义太宽泛，无法满足任何一方的要求。
03从第一次接触开始追踪钢铁
弯曲钢条的尖端撞击料斗下方的盖板。一块板状碎片将钢条压在衬板上。随后，移动的盖板从该固定点下方通过。在下一个独立的停顿点，寻找位于长缝上游的标记点。检查溜槽在同一横向位置的痕迹；此处的划痕可以解释整个运行过程。
破浪层有其特定的工作职责
在切割样品上，找到最上层橡胶下方的那一层。拟安装的断路器会位于该层吗？它会延伸穿过接头吗？索取横截面图和弯曲极限。较硬的新结构可能需要比旧织物传送带更大的过渡空间。
撕裂开关或传感器无法消除初始刺破。开关触发后，传送带会移动多远？将计算出的距离标记在开关位置旁边，然后测试停止功能。远端排放口的探测器可能在传送带越过被刺穿的钢条数米后才发出警报。
失效的接头需要单独检查。接头处的撕裂需要拍摄最后一张打开的层状结构的照片。将这张照片与维修报告和接头失效记录一起保存。
04在隔离区警卫开放的情况下进行首次转移
料斗下方的盖板呈凹形。最近的两个托辊跨过该点，导致传送带在料板落下的位置失去支撑。在溜槽草图上标记出它们的中心点。然后可以根据实际溜槽的尺寸选择合适的托辊或更近的冲击托辊。具体选择取决于可用空间、料槽形状和进料情况。 马丁工程公司的损伤指南区分了冲击痕迹和裙板处滞留的物料。
料斗可以输送料粒而不是料流。
观察防护罩后方一个正常料斗的卸料情况。传送带是否能持续清料，还是会在裙板处短暂堆积物料？后者可能导致物料溢出，并将碎混凝土堆积在回料侧和托辊之间。计量给料机或溜槽的更换可能不止增加一毫米的覆盖层厚度。请与系统设计人员确认给料机的实际工作负荷和容量。
| 你在转会时看到的 | 更换皮带前请检查 | 可能的系统动作 |
|---|---|---|
| 一个深度冲击补丁 | 着陆点和支撑缺口 | 检查托架或冲击惰轮 |
| 裙边堆积着材料 | 进料槽和出料口 | 计量进料 |
| 瓦砾散落在旁边 | 皮带下垂和密封装置 | 稳定腰带线 |
| 湿细料桥接在溜槽中 | 排水和死床形状 | 清除桥接点时，请勿使安全带直接受到冲击 |
在倾斜的坡道上， 人字形皮带可能会截留筛分物料。但松散的钢条则另当别论：它会钩住型材并将其撕裂。因此，坡度及其进料条件应纳入同一决策考量。
05收紧裙边前请先阅读边缘
边缘明亮均匀的痕迹可能已经与框架摩擦了数日。凹痕的第一个尖锐缺口位于裙边下方。隔离后抬起衬板，寻找造成凹痕的碎片。如果安装工只是因为材料泄漏而拧紧密封圈，碎片可能会被更用力地压入盖板中。
检查其整个长度上的间隙
在驱动装置隔离的情况下，检查第一、中间和最后一根裙边支架。如果皮带在支架之间下陷，碎屑可能会进入密封件下方，并划出一条长长的痕迹。将该痕迹与Martin Engineering 的卡住示例进行比较。记录安装布置，并使用制造商提供的设置程序，而不是对每条皮带都凭感觉设置间隙。
| 边缘签名 | 可能的检查地点 | 下一次测量 |
|---|---|---|
| 单面抛光均匀 | 框架或滑槽墙 | 运行间隙和跟踪 |
| 裙摆下方开始急剧上升 | 衬里和滞留碎片 | 裙子位置由腰带支撑 |
| 切口处露出的布料 | 边缘和拼接密封 | 开口的深度和长度 |
| 过渡带附近的裂缝 | 滑轮和槽的更换 | 过渡长度和腰带柔韧性 |
裸露的织物边缘可能会吸入潮湿的细小颗粒。检查交付的皮带和接头处的实际边缘结构，并在损坏扩散到内部之前进行修复。当边缘与结构连续接触时， 跟踪导轨非常有用。
06湿式返航留下的痕迹
湿式换辊在一次换辊作业后会沾上一层灰色糊状物。在隔离停机位，用卡片收集少量糊状物并记录工位。糊状物中的金属屑表明其可能经过输送装置或清洁器。在重新安装刮刀之前，追踪其流淌路径。
检查分离器与物料深度的关系
架空磁铁会吸附其能够触及的铁磁性钢材。埋在混凝土板下的钢筋可能会从其有效磁场下方通过。Eriez 选型页面会要求设置宽度、速度和装料深度。浅层试验台无法保证不会发生装载机冲击。务必记录实际生产线上的这些数值，尤其是在装载机冲击期间。铝和其他许多有色金属碎片需要进行额外的控制。
金属探测器必须预留足够的时间，以便在易损物品转移之前停止进料或转移异物。检查其位置是否与传送带速度和停止距离相符。按照现场操作规程，使用具有代表性的湿物进行测试；绿色电源指示灯亮起并不能说明是否能探测到深埋的物品。
07样品袋和订单
在失效部件上用粉笔画个箭头，并拍摄其第一道切口与尺子并排的照片。附上溜槽草图、滑轮尺寸和皮带尺寸。装载机操作员通常可以识别出进入料斗的最大板条和钢筋。添加干湿运行条件、驱动载荷和接头图。任何现场防火测试都应按其确切名称记录在订单上。
| 查看 | 收到 | 服务期间 |
|---|---|---|
| 皮带代码和宽度 | 与已批准的图纸进行比较 | 记录中的身份标识必须清晰可辨 |
| 封面和边缘 | 测量、拍照、检查裸露的织物 | 观看新的切割和边缘抛光 |
| 拼接 | 确认接头类型和工艺 | 检查台阶是否有隆起或裂缝。 |
| 接收区 | 确认支撑和裙边设置 | 查看冲击点下方和两侧边缘。 |
| 归还和清洁 | 确认排水和刀片设置 | 检查第一个回程辊上是否有泥土 |
每切割一次，都要在记录单上注明日期和位置。根据工厂规程，如果发现可见织物、裂口扩大或接缝角翘起，则必须停止并隔离。仅在停止并隔离的传送带上检查是否有金属嵌入。将不合格的部件按机器编号保存。
SINOCONVE公司生产该皮带。如需组合询价，请列出每个滚轮或支架的制造商和型号；我们通过合格的合作伙伴供应这些组件。您可以通过联系页面提交图纸和照片。
来自院子里的8个问题
封面质量很好。为什么皮带会裂开？
细小的混凝土流可以均匀地磨损橡胶。而钢筋的末端则可能在同样的橡胶盖上打出一个洞。起始标记和滑槽的布置可以告诉你哪种情况发生了。
皮带撕裂后，我们应该检查哪些地方？
找到第一个缺口，然后沿着它追溯到装料点。即使是沿着搬运路径的薄化，也与沿着搬运方向的一条缝隙所揭示的情况截然不同。
每条接收输送机都需要隔层吗？
不。首先要比较实际的金属频率、落料几何形状和现有间距。如果计划安装破碎机，则需检查其对该输送机的弯曲、槽形和拼接的影响。
高空磁铁能把钢筋全部吸走吗？
不。磁铁的尺寸应根据实际通过其下方的负载（包括浪涌）来确定。铝会残留在流体中。在典型进料条件下验证安装情况。
为什么一侧边缘会损坏，而中间部分看起来完好无损？
检查是否有框架摩擦痕迹、裙摆下未支撑的腰带或卡住的碎片。痕迹的形状和起始位置可以判断先检查哪一项。
人字形传送带能否将拆除垃圾向上输送？
可考虑将其用于倾斜的筛分水流。首先检查松动的横杆或横板是否会卡住挡板，并核实其规格、滑轮和清扫装置。
