Когда крутой уклон делает использование стандартной ленточной конвейерной ленты нецелесообразным, большинство предприятий добавляют дополнительное оборудование — больше точек перегрузки, больше конструкций, больше технического обслуживания. Резиновая конвейерная лента с боковыми стенками устраняет этот компромисс, удерживая материал внутри гофрированных стенок и поперечных выступов, что позволяет использовать углы наклона до 90 градусов за один непрерывный цикл. В этом руководстве рассматривается принцип работы конструкции, ее сравнение с традиционными лентами и факторы, определяющие правильные характеристики для вашего применения.
Чем отличается поясок боковины шины?
Стандартный резиновый конвейер удерживает материал на несущей поверхности за счет трения и силы тяжести. Такой подход хорошо работает на плоских или слегка наклонных участках. Однако, как только угол наклона превышает примерно 18–22 градуса, материал начинает перераспределяться — мелкие частицы просеиваются к краям, более крупные куски скатываются назад, и производительность падает ниже той, на которую способна приводная система.
Конвейерная лента с боковыми резиновыми стенками заменяет фиксацию, зависящую от трения, физической фиксацией. Гофрированные боковые стенки проходят вдоль обоих краев ленты, образуя гибкие вертикальные стенки, которые перемещаются вместе с лентой по всей длине конвейерной цепи. Поперечные выступы расположены перпендикулярно движению ленты между боковыми стенками, разделяя пространство на замкнутые карманы. Материал, загруженный в эти карманы, не зависит от трения для удержания на месте — поверхность выступа и геометрия боковых стенок удерживают его механически.
Все три компонента — опорная лента, боковые стенки и защелки — вулканизируются вместе в процессе производства. Именно это прочное соединение позволяет конструкции изгибаться вокруг переднего и заднего шкивов без расслоения. Боковая стенка, закрепленная механически, со временем отслоится под воздействием многократных изгибов во время работы конвейера; вулканизированная конструкция не имеет такого характера разрушения.
Конвейерная лента с боковой стенкой и стандартная резиновая лента: прямое сравнение
|
Особенность |
Резиновая конвейерная лента с боковыми стенками |
Стандартная резиновая конвейерная лента |
|
Максимальный угол наклона |
До 90° |
18–22° (зависит от материала) |
|
Материальная изоляция |
Механическая конструкция — шип и карман на боковой стенке |
Зависимость от трения |
|
Риск разлива |
Очень низкая — замкнутая карманная геометрия |
Увеличивается с увеличением угла наклона. |
|
Горизонтальная площадь основания |
Компактный — крутой угол наклона сокращает длину трассы. |
Для достижения той же высоты потребуется более длинный маршрут. |
|
Пункты пересадки |
Меньше — один полет преодолевает большую высоту |
Более того — для подъема на крутые склоны требуется несколько ремней. |
|
Сложность строительства |
Более высокие — боковины, шипы, нижний пояс |
Нижний — однослойный корпус ремня |
|
Типичные области применения |
Горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство, переработка отходов, пищевая промышленность |
Перевозка по ровной местности, пологие склоны, общая транспортировка. |
Выносливость в суровых условиях
В системе с боковыми стенками основной ремень изготавливается из тех же резиновых смесей, что и в плоских ремнях для тяжелых условий эксплуатации — износостойкие марки для транспортировки заполнителей и минералов, химически стойкие варианты для технологических сред и термостойкие составы, где температура материала является фактором. В конструкции используются синтетические резиновые и полимерные смеси, подобранные для условий эксплуатации, а не единый стандартный состав, применяемый во всех областях.
Состав боковых стенок и шипов указывается отдельно от основного покрытия ремня. Эти компоненты постоянно изгибаются по мере того, как ремень обматывается вокруг шкивов, а это значит, что сопротивление усталости имеет такое же значение, как и износостойкость. Состав, который со временем затвердевает или теряет гибкость, растрескивается в местах сгиба раньше, чем основной ремень начнет изнашиваться — это вид разрушения, который выглядит внезапным, но развивается постепенно в течение тысяч циклов изгиба.
Горнодобывающая и карьерная промышленность представляют собой наиболее напряженные условия эксплуатации для резиновых конвейерных лент с боковыми стенками. Абразивные сыпучие материалы, непрерывная работа, частое воздействие перепадов температуры и влажности на открытом воздухе — все это приводит к более быстрому износу ленты и ее компонентов по сравнению с контролируемыми условиями в помещении. При выборе состава и геометрии зацепов необходимо учитывать специфические условия, а не только общую категорию применения.
Производительность и пропускная способность
Преимущество конвейерной ленты с боковыми стенками по сравнению с плоской лентой при том же угле наклона очевидно: система с боковыми стенками фактически перемещает материал, в то время как плоская лента теряет все большую часть своей нагрузки из-за скатывания и просыпания по мере увеличения угла. При угле 30 градусов плоская лента может обеспечивать от 60 до 70 процентов своей теоретической производительности. Лента с боковыми стенками при том же угле обеспечивает производительность, близкую к номинальной, поскольку геометрия карманов не зависит от трения.
Потребление энергии зависит от эффективности системы удержания материала. Система ленточного привода, работающая против постоянного скатывания материала, тратит энергию привода на материал, который не транспортируется. Устранение скатывания за счет механического удержания снижает эффективную нагрузку на систему привода при той же производительности, что отражается на потреблении тока двигателем с течением времени.
Меньшее количество перегрузочных точек снижает риски, связанные с техническим обслуживанием всей системы. Каждая перегрузочная точка является потенциальным местом пролива, местом износа футеровки желоба и задачей по техническому обслуживанию во время плановых остановок. Объединение перепадов высот в один участок конвейерной ленты на боковой стенке исключает эти точки из графика технического обслуживания.
Промышленные приложения
Добыча полезных ископаемых и разработка карьеров
Перемещение руды, угля, щебня и вскрышных пород с уровней добычи на перерабатывающие или складские площадки. Износостойкий состав ленточной ленты, высокие защелки для крупных кусков и коррозионностойкая фурнитура для наружной установки.
Сельское хозяйство и переработка зерна
Зерно, корма для животных, корнеплоды и сельскохозяйственная продукция в больших объемах. Более низкий профиль шипов для предотвращения повреждения продукции, варианты из пищевого компаунда, где прямой контакт с продуктом является обязательным требованием.
Переработка и утилизация отходов
Смешанные потоки материалов между этапами сортировки, обработки и прессования. Переменная плотность материала и нерегулярные размеры кусков требуют такой геометрии защелок, которая бы вмещала весь диапазон размеров, не позволяя более мелким кускам проходить под поверхностью защелок.
пищевая промышленность
Наклонная транспортировка переработанных пищевых продуктов, ингредиентов и упаковки между этапами производства. Состав и отделка поверхности выбраны с учетом возможности очистки и соответствия нормам безопасности при контакте с пищевыми продуктами.
Технические параметры
Высота боковой стенки и высота зацепа определяются размером кусков материала и углом наклона. Слишком короткая боковая стенка приводит к пересыпанию материала через край под нагрузкой; слишком длинная боковая стенка увеличивает избыточный вес ленты и повышает напряжение изгиба в шкиве. Высота зацепа должна быть пропорциональна требуемому объему кармана при заданной производительности.
Расстояние между соседними зазубринами — величина, зависящая от объема обрабатываемой продукции, насыпной плотности материала и скорости ленты. Более близко расположенные зазубрины создают больше карманов на метр ленты, но уменьшают объем каждого отдельного кармана. При расчете необходимо учитывать удельную плотность материала и целевую производительность в тоннах в час, а не только ширину ленты.
Основной каркас ленты — тканевый слой или стальной корд — определяется длиной конвейера и требованиями к нагрузке, как и в любой другой спецификации промышленной конвейерной ленты. Конструкция боковых стенок увеличивает вес на метр по сравнению с плоской лентой той же ширины, что влияет на требования к мощности привода.
Часто задаваемые вопросы
Каков максимальный угол наклона для резиновой конвейерной ленты с боковыми стенками?
В полностью вертикальном положении угол наклона может достигать 90 градусов, в зависимости от высоты зацепа и характеристик материала. В большинстве случаев при работе с сыпучими материалами угол наклона составляет от 45 до 75 градусов. Практический предел определяется поведением материала в кармане, а не геометрией ленты.
Может ли лента с боковой стенкой заменить ковшовый элеватор?
Для многих применений — да. Системы с боковыми ленточным конвейером имеют меньше механических компонентов, чем ковшовые элеваторы, что обычно означает меньшие требования к техническому обслуживанию. Выбор зависит от объема обрабатываемых материалов, хрупкости материала и геометрии установки. Ковшовые элеваторы обеспечивают более компактное перемещение грузов в вертикальном положении при очень высокой грузоподъемности.
Как выбирается высота планки для конкретного материала?
Высота направляющих устанавливается как минимум в 1,5 раза больше максимального размера кусков транспортируемого материала, с дополнительным запасом для материалов с большим углом естественного откоса. Для мелкодисперсных порошков и гранулированных материалов можно использовать более низкие направляющие с более плотным расположением. Перед началом производства группа специалистов поставщика должна подтвердить геометрию направляющих в соответствии с данными о материале.
Дороже ли конвейерная лента с боковыми резиновыми стенками, чем стандартная лента?
Первоначальная стоимость выше из-за боковых стенок и элементов крепления. В течение всего срока службы системы разница в стоимости обычно окупается за счет сокращения затрат на техническое обслуживание пересадочных узлов, уменьшения просыпания материала и сокращения количества замен ленты по сравнению с эксплуатацией стандартной ленты за пределами ее эффективного диапазона наклона.
Какой состав резины используется в боковинах и шипах?
Состав боковых стенок и шипов выбирается с учетом усталостной прочности и гибкости, а не износостойкости, поскольку эти компоненты многократно изгибаются вокруг шкивов. Состав отличается от марки покрытия основного ремня. Специфические требования к применению — термостойкость, химическая стойкость, соответствие пищевым стандартам — могут быть учтены как в основном ремне, так и в боковых стенках/шипах.
Диапазон ремней боковых стенок Sinoconve
Компания Ningbo Sinoconve Belt Co., Ltd. производит резиновые конвейерные ленты с гофрированными боковыми стенками и поперечными выступами, вулканизированными на резиновой основе, в стандартных и нестандартных конфигурациях для горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства, пищевой промышленности, переработки отходов и транспортировки сыпучих материалов. Продукция изготавливается в соответствии со стандартами DIN, RMA и AS, с возможностью выбора состава, включая износостойкие, термостойкие, химически стойкие и пищевые составы.
Доступны ленты шириной от 100 мм до 3000 мм, высотой боковины от 40 мм до 400 мм, а также профили креплений, включая Т-образные, С-образные и нестандартные. Минимальный объем заказа — 50 метров; стандартный срок выполнения заказа — 30 дней, ускоренное производство — от 15 до 20 дней. Поддерживается OEM-производство с индивидуальной упаковкой. Контактная информация: sales@sinoconve.com.
