Звонок обычно поступает ближе к концу смены. Инженер завода сообщает нам, что новая лента смещается вправо, что край износился до голой кромки менее чем за сто метров, и что его бригада уже дважды выровняла каждый ролик на линии. Мы слышим подобные истории несколько раз в месяц, и после более чем 35 лет работы в качестве производителя конвейерных лент, обслуживающего шахты, карьеры и дробильные установки, мы можем сказать вам, где разговор почти всегда заканчивается — не на роликах, а на самой ленте.
Не воспринимайте это как защиту нами качества оборудования.
Неправильно установленные ролики, погнутые шкивы, смещенная нагрузка и неровный натяжной ролик — все это создает серьезные проблемы с натяжением ленты, и мы подробно рассмотрим их ниже. Но самые упрямые случаи — те, которые повторяются смена за сменой, после того как каждый ролик был установлен на место — связаны с тремя факторами, касающимися ленты. Каркас не прямой и не симметричный. Вулканизированное соединение не перпендикулярно центральной линии ленты. Или натяжение неравномерно по всей ширине ленты. Все три параметра зависят от приобретенного вами продукта и способа его установки, что позволяет устранить их до того, как они приведут к потере смены.Не уверены, какой ремень обеспечивает прямолинейное движение вашего конвейера?
Укажите ширину, длину, ход натяжения ленты и материал.Наши инженеры порекомендуют подходящий каркас и предоставят ценовое предложение – как правило, в течение одного рабочего дня.
Мы пишем это для тех, кто непосредственно сталкивается с этой проблемой: инженеров по техническому обслуживанию на карьерах, заводах по производству заполнителей, цементных заводах и шахтах, а также для команд EPC, которые определяют и закупают конвейерные ленты для новых проектов. Далее следует тот же пошаговый инструктаж, который мы бы провели для вас на объекте. Мы объясним механику возникновения отклонений лент, восемь причин, которые мы действительно наблюдаем на практике, и как внутренняя конструкция резиновой конвейерной ленты EP определяет, займет ли устранение проблемы с отклонением полчаса или затянется на шесть месяцев с бригадой, отвечающей за натяжные ролики. Затем мы перейдем к вопросам соединения и правильной организации процесса запуска, и закончим тем, что нужно указать в запросе, чтобы вы купили ленту, которая будет работать исправно.
Прежде чем мы начнем, стоит сделать одно важное замечание: ни одна лента в мире не будет работать идеально ровно на конвейере, конструкция которого не соответствует норме, и никакая регулировка натяжных роликов не исправит ленту, которая сошла с конвейера криво. Решение проблемы заключается в обеих половинах системы.
Хорошая новость в том, что задача с ремнем обычно решается быстрее и дешевле – как только вы поймете, что именно нужно измерять.01Почему ремни смещаются от центра: что на самом деле говорит физика
Представьте ремень как очень широкую и очень гибкую шину, и большинство загадок, связанных с движением ремня, начнут проясняться. Ремень поворачивается в ту сторону, которая первой соприкасается с роликом или шкивом, подобно тому, как слегка согнутый карандаш катится по кривой, а не по прямой линии. Когда центральная линия ремня прямая и натяжение равномерное, оба края одновременно соприкасаются с натяжным роликом, и у ремня нет причин смещаться. Вставьте самый маленький клин — стык, отклоняющийся на 10 мм от перпендикуляра, направляющий ролик, наклоненный на пару градусов, один край ленты натягивается сильнее, чем другой — и один край касается ленты первым. С этого момента лента начинает управляться и продолжает управляться до тех пор, пока что-то не изменится.
Три переменные определяют, достаточно ли сильна эта управляющая сила, чтобы противостоять: геометрия, симметрия и натяжение. Геометрия означает, что лента физически прямая — центральная линия плоская от конца до конца, края параллельны. Симметрия означает, что левая половина зеркально отражает правую половину: одинаковое количество слоев, одинаковая толщина покрытия, одинаковое натяжение ткани с обеих сторон центральной линии. Натяжение означает, что натяжение равномерно распределяется по всей ширине, а не сильнее на одном краю. Если правильно настроить эти три параметра, лента с легкостью прощает люфт направляющих роликов. Если же допустить ошибку хотя бы в одном из них, конвейер с лазерной юстировкой направляющих роликов все равно будет преследовать вас по всей площадке.
Вот почему жалобы на проблемы с регулировкой лент концентрируются вокруг их замены. Завод может исправно работать годами, а затем, через три часа после замены ленты, новая лента смещается на 40 мм в сторону. Оборудование не сдвинулось с места. Изменилась лента: другая конструкция каркаса, соединение, выполненное другой бригадой, катушка, которая пролежала на складе несколько месяцев. Лента новая, но ее внутренняя геометрия неизвестна и проявляется только под натяжением.
Поэтому первый вопрос при любом вызове по поводу проблем с регулировкой — не «что делают ролики?» Вопрос в том, "что нам говорит ремень?".
02Во сколько вам обходится ремень, смещенный относительно центра, и почему стоит это измерить.
Прежде чем говорить о теории, рассмотрим счет. Ремень, смещенный на 20 или 30 мм от центра, не просто выглядит неправильно; он стачивает свой край до ткани, и как только ткань обнажается, влага и мелкие частицы проникают внутрь, и срок службы соединения сокращается. Износ кромок также является причиной выхода лент из строя в самый неподходящий момент — в середине смены, под нагрузкой, при полной куче материала за питателем. На загруженном заводе по производству заполнителей каждая незапланированная остановка измеряется в потерянном тоннаже, и час простоя на линии производительностью 1000 т/ч — это немалое число.
Кроме того, есть еще и просыпание. Где бы лента ни отклонялась — в местах перегрузки, хвостовая часть, зона загрузки — материал падает туда, куда не должен, и кому-то приходится его убирать лопатой или останавливать линию, чтобы справиться с этим.Пролитая жидкость, скапливающаяся под лентой, также замораживает возвратные ролики, которые затем перестают вращаться, а неподвижный возвратный ролик протирает прямую канавку в нижней крышке. Можно наблюдать, как незначительная проблема с натяжением ленты перерастает в поломку крышки за пару месяцев, и все потому, что никто не измерил смещение в первый же день.
Длинные, быстроходные конвейеры усугубляют ситуацию по-другому. Лента, движущаяся со скоростью 3,5 м/с и сильно отклоняющаяся от заданной траектории, может тереться о конструкцию на обратном пути, а трение в пыльной среде – это серьезная проблема. Мы не хотим преувеличивать; мы хотим ясно дать понять, что «небольшое отклонение» никогда не бывает просто косметическим дефектом. Измерьте, определите дату и относитесь к этому как к любой другой неисправности оборудования — потому что это именно она и есть.
03Восемь причин неисправности, которые мы наблюдаем на реальных объектах
В руководствах по эксплуатации перечислены десятки возможных причин, и мы сократим их до восьми, которые составляют почти каждый поступающий к нам звонок.Четыре из них связаны с самой лентой или с тем, как она была установлена; остальные четыре связаны с оборудованием конвейера и способом попадания материала на ленту. Разделение этих двух групп — вот в чем вся хитрость, потому что решения совершенно разные.
| # | Что вы видите на земле | Первое, что нужно проверить | Практический ответ |
|---|---|---|---|
| 1 | Ремень смещается в одну и ту же сторону один раз за оборот; смещение "пульсирует" | Проверьте, перпендикулярно ли соединение центральной линии ремня; измерьте биение по всей ширине | Переделайте вулканизированное соединение перпендикулярно; если установлен механический крепеж, пересвяжите, зажав соединение перпендикулярно |
| 2 | Ремень постепенно смещается через один участок петли,затем восстанавливается | Спираль или "штопор" из хранилища; прямолинейность корпуса при доставке | Проверьте отчет о контроле качества на прямолинейность; Избегайте хранения рулонов на ребре, в жару или под неровной опорой |
| 3 | Смещение изменяется в зависимости от нагрузки | Положение загрузки на ленте в точке подачи | Центрируйте поток материала с помощью желоба или юбки соответствующего размера; не допускайте чрезмерной нагрузки на края |
| 4 | Ремень постоянно смещается в одну сторону при любой скорости | Равномерность натяжения; одинаковое натяжение на обоих краях | Равномерные натяжные винты должны быть натянуты равномерно (отметьте резьбу),или проверьте, свободно ли перемещается каретка противовеса |
| 5 | Появление сноса после обслуживания роликов | Смещение роликов с линии натяжения; один ролик слишком сильно наклонен вперед | Перенатяните рамы роликов на линию; удерживайте комплекты роликов с небольшим наклоном 1–2°; Наклон вперед, не более |
| 6 | Ремень колеблется из стороны в сторону на скорости | Износ коронки и обшивки ведущего или хвостового шкива; прямолинейность вала | Перешлифуйте или заново обшейте шкив; Проверьте валы шкивов и подшипники на износ |
| 7 | Износ кромки с той же стороны, что и смещение | Давление скребка ремня; край ремня цепляется за резиновую юбку или конструкцию | Ослабьте скребок, отцентрируйте юбку,и обрежьте все, что может зацепиться за край ленты |
| 8 | Ремень смещается только при ветре или после дождя | Ветровая нагрузка на высокоскоростную линию на открытом воздухе; скопление жидкости на обратной стороне | Держите обратную сторону в чистоте; На открытых участках следует рассмотреть возможность установки ветрозащиты над пустой лентой. |
Вот практический прием, который за десять минут отличает ленту от оборудования. Наблюдайте за смещением относительно фиксированной точки отсчета в течение полного оборота ленты. Если смещение повторяется в одной и той же точке при каждом обороте — ровно на расстоянии одной окружности ленты друг от друга — причина в перемещении ленты вместе с ней: стык, поврежденный участок или затвердевший изгиб. Если смещение постоянное или случайное, причина в неподвижности: натяжной ролик, шкив, натяжной механизм или загрузка.
Во-вторых, сначала проведите тест на пустой ленте. Запустите конвейер пустым, центрированным, на рабочей скорости и наблюдайте за тремя полными оборотами. Пустая лента, которая работает ровно, говорит о том, что лента и конструкция соответствуют друг другу, а оставшаяся проблема связана с загрузкой или ветром. Пустой ремень, который не вращается ровно, говорит о том, что проблема внутри ремня или в железе… и теперь вы знаете, где провести вторую половину дня.
Большинство предприятий, которые мы посещаем, уже попробовали очевидный способ: сильнее наклонить ролики, чтобы заставить ремень двигаться обратно.
Это работает, но недолго, и сокращает срок службы кромок, потому что каждый градус наклона вперед заставляет кромки ленты тереться о ролики натяжителя. Чрезмерный наклон превращает геометрическую проблему в проблему износа ленты, и именно поэтому мы призываем людей искать первопричину, а не спорить с роликами натяжителя. В следующих разделах мы сначала рассмотрим причины, связанные с ремнем — каркас, место соединения и натяжение — потому что, по нашему опыту, именно там сосредоточены основные факторы.04Как строится каркас EP и откуда берется прямолинейность
EP означает каркас из полиэфирных нитей основы, идущих вдоль ремня, и полиамидных (нейлоновых) нитей утка, идущих поперек него, обычно уложенных в два-шесть слоев. скреплены резиновыми тонкими слоями. Число указывает на прочность: лента EP500 имеет номинальную прочность на разрыв 500 Н на миллиметр ширины ленты, поэтому лента EP500/4 распределяет эту прочность по четырем слоям. Эта конструкция является рабочей лошадкой отрасли по простой причине — полиэфирная основа обеспечивает низкое растяжение, нейлоновый уток обеспечивает желобообразуемость и ударопрочность, и вместе они обеспечивают это по цене, приемлемой для карьера. Когда вы спрашиваете поставщик конвейерных лент Цитируя конвейерную ленту EP, это, по сути, рецепт, который вы указываете, и различия между конвейерными лентами EP одного поставщика и другого сводятся к тому, насколько тщательно этот рецепт выполняется при укладке и вулканизации.
Редко объясняется, что прямолинейность — это производственное свойство, а не рекламный тезис. На заводе листы слоев каландрируются, слои укладываются вдоль контролируемой центральной линии, и весь пакет вулканизируется в прессе достаточно долго, чтобы слои не могли сместиться. Если уточные нити деформируются с одной стороны во время укладки или натяжение каландра выше на одном краю, лента выходит из пресса со встроенным изгибом. Вы не можете увидеть это на мастер-валике, и это может не проявиться на коротком испытательном стенде, но в тот момент, когда вы подвешиваете эту ленту на конвейере под натяжением, изгиб становится управляющей силой. Это геометрическая переменная из нашего вводного раздела, и она определяется полностью до начала когда-либо конвейерная лента достигнет вашего сайта.
Симметрия важна на том же уровне, что и прямолинейность.Если толщина верхнего и нижнего покрытий различается — скажем, 6 мм со стороны несущего элемента и 2 мм со стороны шкива, что является стандартной практикой для лент дробилок — это нормально, потому что она всё ещё симметрична слева направо. Чего нельзя допускать, так это более толстого покрытия или более жёсткого слоя на одной половине ширины. Асимметрия приводит к тому, что две половины ленты по-разному реагируют на натяжение, и лента приобретает постоянную тенденцию к отклонению. Каждая партия, которую мы отгружаем, изготовлена по принципу, что левая и правая стороны должны быть зеркально отражены друг от друга; шкивы никогда не почувствуют разницы, как и ваши кромки.
Здесь также стоит сказать, чем EP не является. Когда вы заказываете
Вот честная версия этого сравнения, а не версия из брошюры.Все три конструкции могут работать безупречно; разница заключается в том, сколько усилий требуется для их поддержания в идеальном состоянии, и что происходит, когда что-то идет не так на строительной площадке.05EP против NN против стального корда: как каждый тип каркаса влияет на отслеживание
| Свойства | EP (полиэстер/нейлон) | NN (нейлон/нейлон) | Стальной шнур |
|---|---|---|---|
| Растяжимость при рабочем натяжении | Низкое; полиэстеровая основа остается жесткой,Таким образом, натяжение ведет себя предсказуемо | Наивысший из трех; NN продолжает «работать» под нагрузкой и требует значительного хода натяжения | Очень низкий; удлинение примерно на порядок ниже, чем у тканевых лент |
| Проходимость и гибкость | Хороший; Слои плавно изгибаются в желоба под углом 35–45 градусов | Отлично — самый гибкий из трех | Более жесткий; требует более крупных шкивов и тщательного подбора расстояния между натяжными роликами |
| Прямолинейность каркаса с течением времени | Стабильный; Полиэстер устойчив к постоянному растяжению и деформации | Может деформироваться при неправильном хранении или длительной перегрузке | Очень стабильный,но не прощает ошибок — перекрученный шнур никогда не восстанавливается |
| Полевая склейка | Хорошо известная горячая вулканизированная склейка; снисходительный к обученной бригаде | Похожий, но немного более устойчивый к нагреву при стыковке | Специализированные бригады по стыковке и более длительное время стыковки на объекте |
| Типичный дом | Карьеры, дробилки, щебень, цемент и общая обработка сыпучих материалов | Короткие конвейеры с высокой ударной нагрузкой и переносные установки | Длинные наземные перевозки, магистральные линии высокого напряжения,подземные главные конвейеры |
| Контрольные точки | Равномерность соединения и равномерное натяжение по ширине | Движение намотки и любая установка после длительных остановок | Прямолинейность соединения и выравнивание шкивов имеют первостепенное значение; Коррекция наклона ролика практически незаметна |
Что касается обсуждения системы отслеживания, то EP — это наша рекомендация по умолчанию для большинства карьеров и заводов по производству заполнителей, и это не ностальгия. Низкое, предсказуемое растяжение означает, что натяжной элемент не должен компенсировать постоянные изменения длины, что поддерживает равномерное натяжение по ширине — равномерное натяжение является одним из трех столпов ленты, обеспечивающей ровную работу. Ленты NN хорошо работают на коротких отрезках, но их большее растяжение затрудняет поддержание баланса натяжения на длинной линии. Стальной корд тоже не является автоматически «лучшим»; на коротком конвейере для заполнителей он не дает ничего, кроме более прочного соединения и большего счета за ремонт, если камень пробьет каркас. Стальной корд оправдывает себя, когда этого требует натяжение — длинные центры, высокие подъемы, высокая мощность — а не потому, что он лучше держит траекторию.
Еще одно замечание по выбору, которое избавит людей от многих проблем: выбирайте покрытие до того, как окончательно определитесь с каркасом. Острый, абразивный камень быстро изнашивает покрытия, и руководство по выбору класса покрытия На нашем сайте мы подробно рассматриваем основные классы и задачи, которые решает каждый из них. Проблема отслеживания решается в каркасе и месте соединения; проблема износа решается в покрытии. Не путайте эти два аспекта при составлении спецификации.
0607Установка, хранение и запуск: как хорошие ленты портятся
Прямой Лента может перекоситься за выходные. В основном это происходит из-за трех привычек: как лента хранится и разматывается, как она натягивается на конвейер и как создается натяжение при запуске.Ничего экзотического в этом нет, и все это дешево, если все сделать правильно.
Хранение и обращение
Катушки должны лежать на боку на ровном, сухом полу, вдали от бетонной влаги и прямого источника тепла. Поднимать катушку, пропуская через сердечник стержень, допустимо; обматывать ее вокруг внешней оболочки и зажимать края – нет, потому что деформированный край – это постоянный дефект, который вы не увидите, пока лента не начнет работать. Когда вы разматываете ленту, разматывайте ее так, как это было отмечено на заводе – обычно сверху, в направлении стрелки – потому что неправильное натяжение катушки приводит к спиральному скручиванию каркаса. Спиральное скручивание — это проблема слежения, которую не может исправить ни один ролик на земле, и она никогда не распрямляется.
Протягивание ленты на конвейер
Протягивание новой ленты вокруг петли длиной 420 м — это работа на два часа, которую люди выполняют в спешке, и спешка проявляется позже. Никогда не тяните края ленты по стали или бетону; используйте широкие стропы или зажимайте ленту в нескольких точках и тяните с головной части. Держите ленту ровно во время подачи — никаких складок, никакого скручивания — и пусть она лежит на роликах, а не тянет ее по ним под нагрузкой. Дополнительные десять минут внимания здесь измеряются месяцами срока службы ремня на другом конце.
Первое натяжение и приработка
Здесь решается вопрос баланса натяжения. При винтовом натяжении поверните оба регулировочных болта на одинаковое количество оборотов и отметьте их, чтобы потом можно было это проверить.
При натяжении ленты под действием силы тяжести убедитесь, что каретка свободно перемещается по обеим направляющим, прежде чем начать, потому что каретка, застрявшая с одной стороны, с самого начала сильнее тянет ленту по этому краю. Для каркаса EP в руководствах по проектированию обычно указывается ход натяжения примерно в один процент от длины ленты, а натяжение ленты следует устанавливать таким образом, чтобы провисание ленты между роликами на несущей стороне составляло не более пары процентов. Пропустите ленту без нагрузки на рабочей скорости в течение первого прохода, понаблюдайте за стыком и обоими краями в течение нескольких оборотов, и только затем постепенно увеличивайте нагрузку — сначала на 20 или 30 процентов, затем на половину, затем на полную — проверяя, чтобы подача оставалась центрированной на каждом этапе.Короткие подающие устройства, переносные установки и небольшие конвейеры имеют свою особенность: привод часто проходит через набор клиновых ремней между двигателем и редуктором.
Изношенный или несоответствующий комплект приводит к пульсации ведущего шкива, а пульсация привода вызывает боковую вибрацию ремня, которая проявляется в виде медленного, периодического колебания. В поисках такой проблемы проверьте сторону привода, прежде чем снова устанавливать натяжной ролик. Любой производитель приводных ремней скажет вам, что комплект должен быть подобран и натянут как единое целое, и мы бы сказали то же самое. Купите подобранный комплект у надежного производителя клиновых ремней, установите их вместе и повторно натяните после первых 24 часов работы. Это звучит банально, но на удивление эффективно устраняет значительную часть «загадочного» дрейфа на коротких конвейерах.А как насчет обучающих роликов?
При честном использовании самовыравнивающиеся и обучающие ролики являются полезными помощниками. Используемые вместо поиска причины, они приводят к износу кромок, поскольку каждый раз, когда обучающий ролик управляет лентой, он задевает кромку. Наш совет прост: сначала разберитесь со сращиванием, натяжением и нагрузкой, а затем позвольте обучающему ролику справиться с последними несколькими миллиметрами колебаний на длинном обратном пути. Если для поддержания натяжения ленты в пределах 20 мм необходим направляющий ролик, вы не решили проблему — вы просто добавили ограничитель.
08Пример из практики, с указанием оставленных цифр
Давайте зафиксируем все это на примере работы из наших записей. Дробильный завод приобрел ленту EP500/4 шириной 1200 мм с 6 + 2 защитными слоями для конвейера длиной 420 м, работающего со скоростью 3,5 м/с — стандартная нагрузка на агрегаты по любым меркам. В течение первых двух смен лента смещалась на 50-60 мм вправо в хвостовой части, высыпаясь при перегрузке и изнашивая правый край. Подрядчик по установке уже дважды перенастраивал направляющие ролики желоба, и терпение завода терялось.
Признаком смещения была пульсация: лента пульсировала один раз за оборот, всегда в одной и той же точке. Когда бригада провела линию поперек места соединения, она отклонялась примерно на 18 мм по всей ширине — примерно на 15 мм больше, чем наша производственная цель в 2 мм на метр.При межосевом расстоянии 420 м окружность ремня составляет около 850 м, поэтому при скорости 3,5 м/с клин ударял по шкивам примерно каждые четыре минуты, сдвигая ремень на несколько миллиметров вправо при каждом проходе. Переделка соединения заняла около трех часов, и ремень выровнялся примерно на 10 мм от центра в течение пятнадцати минут работы. После этого ни один натяжной ролик не трогали.
Вторая часть истории — это та часть, которую мы цитируем на тренингах. Поскольку ремень был смещен вбок в одном и том же месте в течение двух смен, каркас временно деформировался, и даже при идеальном соединении потребовалась примерно неделя работы, чтобы ремень вернулся в исходное положение. Это нормальное поведение, и это веская причина не паниковать и не обрезать ремень в первую неделю работы. Дайте отрегулированному ремню несколько сотен часов работы, прежде чем оценивать его – и дайте вашим специалистам по сращиванию проверить перпендикулярность, чтобы они могли поставить свою подпись.
09Что мы делаем на заводе, чтобы обеспечить идеальную прямолинейность
Все вышеперечисленное объясняет, почему прямолинейность должна контролироваться на станке, а не обещаться в брошюре. На нашем заводе эта дисциплина начинается с календаря и продолжается до момента намотки. У нас десять производственных линий — восемь для тканевых ремней и две для стального корда — на заводе работает более 200 человек, и мы сертифицированы по стандарту ISO 9001.Если в вашем проекте указан стандарт, мы изготавливаем продукцию в соответствии с ним: DIN 22102, ISO, RMA, AS 1332, BS 490 или SANS 1173, в зависимости от того, какой стандарт выберете на вашем рынке или ваш консультант. При покупке напрямую у завода по производству конвейерных лент, вы должны ожидать в документации три вещи: четкую спецификацию каркаса и покрытия, измеренные значения ширины и толщины в соответствии с заказанным вами стандартом, а также сертификат испытаний, который прилагается к отгрузке. Если хотя бы один из этих трех пунктов неясен, то, вероятно, и утверждение о прямолинейности тоже.
Мастер-рулоны наматываются под контролируемым натяжением и нарезаются по заказанной вами ширине, а готовые ленты проверяются перед отправкой с завода — потому что спор о допуске по ширине на ворот карьера — плохой способ начать отношения. За эти годы мы осуществили поставки более чем 1500 промышленным клиентам, и те, кто к нам возвращаются, как правило, читают и сохраняют лист контроля качества по прибытии, а не открывают ящик в надежде на лучшее. Своевременная доставка с показателем выше 95% сводит на нет планирование, и это нам очень нравится.
10Указание и покупка: что указать в запросе
Большинство проблем с отслеживанием, с которыми мы сталкиваемся, можно было решить с помощью покупки, прежде чем их можно было решить с помощью запуска. Технические характеристики ленты, которые предотвращают подобные проблемы, кратки и конкретны: ширина ленты и допустимый допуск, класс прочности каркаса и количество слоев (например, EP500/4), марка верхнего и нижнего защитного слоя с указанием толщины, общая длина, вулканизация стыка на месте или на заводе, а также стандарт, которому должна соответствовать лента при изготовлении и испытаниях. Если вы покупаете ленту через дистрибьютора конвейерных лент или торговую компанию, запросите у производителя ту же самую спецификацию, что и в предложении – вы платите за ленту, но приобретаете документы, подтверждающие, будет ли она вращаться прямо.
Также проводите честное сравнение.
При сравнении цен, даже если вы сравниваете оптовые цены на конвейерные ленты от трех заводов по цене за метр, используйте один и тот же каркас, одинаковые покрытия и одинаковые стандарты на всех трех линиях. Более дешевая лента EP500/4 с более тонкими покрытиями — это вовсе не EP500/4; это другой продукт под тем же названием, и поведение при движении и износе подтвердит это в течение сезона.Уточните у каждого завода, какой диапазон ширины они используют, как выглядят их проверки прямолинейности и распространяется ли сертификат испытаний на партию, которую вы фактически получаете.Несколько практических цифр, чтобы вы знали, чего от нас ожидать: наш стандартный производственный диапазон — от EP100 до EP600, ширина от 100 до 3000 мм и общая толщина от 3 до 100 мм, а минимальный заказ на нестандартную ширину составляет 50 метров. Типичный срок выполнения заказа составляет около 30 дней, с 15-20-дневным сроком для срочных заказов на замену ленты. Образцы отправляются в течение 2-5 дней, каждая партия сопровождается протоколом испытаний, и мы поддерживаем заказы OEM/ODM с индивидуальными логотипами и упаковкой.
Если вы хотите, чтобы наши инженеры изучили данные вашего конвейера перед принятием решения, это обычная процедура — отправьте список лент или чертеж конвейера на sales@sinoconve.com, и мы предложим вам варианты.11Итог по отслеживанию ленты
Давайте сократим всю статью до версии, которую мы бы написали на доске. Ремень работает ровно, когда выполняются три условия: каркас прямой и симметричный, место соединения перпендикулярно центральной линии, а натяжение равномерно по всей ширине. Купите каркас на заводе, который контролирует прямолинейность, установите ремень без перекручивания, сделайте ровное соединение, равномерно натяните и нагружайте по центру — и вы потратите время на техническое обслуживание, которые действительно изнашиваются, вместо того, чтобы бороться с ремнем, который смещается.Когда появляется смещение, измерьте его, прежде чем что-либо регулировать: понаблюдайте за полным оборотом, запустите ремень без нагрузки и позвольте графику показать, перемещается ли проблема вместе с ремнем или остается неизменной.
Более широкий вывод — тот, с которого мы начали. Проблемы с оборудованием видны и их очень хочется исправить, поэтому натяжные ролики перенастраивают десятки раз, прежде чем кто-либо усомнится в исправности ремня. Но ремень имеет свою собственную геометрию, свою собственную историю хранения и сращивания, а также свое собственное мнение о том, как он был установлен. Рассматривайте ремень как первую подозреваемую, применяйте к нему те же методы измерения, что и к подшипнику или редуктору, и «загадочные» случаи с проскальзыванием в основном перестанут быть загадкой.
12Часто задаваемые вопросы
Мой ремень хорошо работает без нагрузки, но смещается под нагрузкой. Что изменилось?
Нагрузка изменяет две вещи: увеличивается провисание между роликами, и точка загрузки начинает подавать материал, который может находиться не по центру. Оба фактора создают асимметричные силы, которые пустая лента никогда не ощущала. Сначала проверьте центрирование нагрузки — юбка или желоб, которые сбрасывают материал в одну сторону, не справятся с любой лентой. Если нагрузка центрирована, а лента все еще смещается только под нагрузкой, посмотрите на угол желоба в зависимости от жесткости ленты и на то, ведет ли себя возвратная лента так же, как и при загрузке. Измерьте закономерность движения пустой и загруженной ленты, и разница между ними обычно указывает на виновника.
Как определить, что вызывает смещение ленты или конструкции конвейера?
Запустите ленту без груза и понаблюдайте за полным оборотом из одной фиксированной точки. Если смещение повторяется один раз за оборот в одном и том же месте на ленте — например, каждый раз, когда проходит место соединения — проблема распространяется вместе с лентой и почти наверняка связана с местом соединения или конструкцией. Если лента постоянно смещается в одной зоне конвейера независимо от места соединения, то подозреваемой является конструкция — ролик, шкив, точка перегрузки.
Этот единственный тест разделяет проблему пополам еще до того, как вы коснетесь хотя бы одного болта.Насколько сильно может отклоняться от перпендикулярности вулканизированное соединение, прежде чем возникнут проблемы с отслеживанием?
Как правило, соединение, отклоняющееся от перпендикулярности более чем на 1 мм на каждые 100 мм ширины ремня, лучше исправить, чем мириться с этим. Ремень шириной 1200 мм с отклонением соединения на 10-12 мм обычно будет демонстрировать видимое смещение один раз за оборот. Решение носит профилактический характер: отметьте центральную линию на ремне перед резкой, отрежьте и подготовьте стык по этой отметке, а также измерьте готовое соединение перед вводом в эксплуатацию.
Ведут ли каркасы из EP, NN и стального корда по-разному при движении по рельсам?
Да, в основном за счет жесткости и удлинения.
Конструкции EP (полиэфирная основа, нейлоновый уток) хорошо сохраняют свои размеры и являются наиболее распространенным выбором для конвейеров с фиксированной траекторией, где важна стабильная ориентация. Ленты NN (нейлон/нейлон) более прочные и ударостойкие, но сильнее удлиняются, что со временем изменяет баланс натяжения, если не контролировать натяжение. Ленты со стальным кордом чрезвычайно стабильны по размерам и движутся прямо, но они не прощают перекосов и ударов, и требуют специальной склейки. Подбирайте каркас в соответствии с условиями эксплуатации и вашими возможностями по техническому обслуживанию, а не просто ориентируйтесь на цену из брошюры.Может ли лента, деформированная при хранении или транспортировке, снова двигаться прямо?
Иногда, но редко на тяжелой ленте. Рулон, хранящийся в плоском положении или смятый с одного края, приобретает необратимую деформацию каркаса, которую одно только натяжение не сможет выпрямить.
Если деформация незначительна, то несколько часов работы ленты без груза при низком натяжении могут помочь её восстановить; если же она сохраняется после полной обкатки без груза, лента будет сопротивляться вам всю свою жизнь. Именно поэтому соблюдение правил хранения — вертикальные рулоны, оригинальная упаковка, чистые сухие полы — это, по сути, проблема отслеживания, которую необходимо решить ещё до того, как лента попадёт на конвейер.Что мне следует отправить производителю конвейерных лент, если мне нужна лента для конвейера, чувствительного к отслеживанию?
Краткий список: ширина и длина ленты, межосевое расстояние, угол наклона, диаметры приводного и хвостового шкивов, расстояние между направляющими роликами и угол желоба, скорость ленты, тип материала и размер кусков, тоннаж в час, сведения о точке загрузки и любая существующая история отслеживания на этом конвейере. Чем больше информации вы укажете, тем ближе первое предложение будет к ленте, которая вам действительно нужна. Отправьте данные на sales@sinoconve.com, и наши инженеры рассмотрят их и представят рекомендации по конструкции и покрытию, а также по проверкам прямолинейности и допусков, которые мы применяем на производственной линии.
Пришлите нам данные вашего конвейера – Мы производим ленты, которые работают прямо
Ширина, длина, натяжение, натяжение и способ соединения — все это нам нужно, чтобы подобрать подходящую ленту для вашего конвейера, чувствительного к точности перемещения.
Сопутствующие Товары, которые могут вам понадобиться
| Резиновая конвейерная лента Многослойные ленты из ткани EP/NN шириной до 3000 мм |
Конвейерная лента EP Стабильный по размерам каркас для длинных линий высокого натяжения |
| Конвейерная лента «Шеврон» Узорчатое покрытие для наклонной конвейерной ленты |
Конвейерный ролик Натяжные ролики и шкивы, подобранные под ваш ремень |
| Клиновой ремень Классические и зубчатые клиновые ремни для приводных систем |
Полный каталог продукции Просмотреть весь ассортимент SINOCONVE |
Связанные записи в блоге
- Руководство по методам соединения конвейерных лент – вулканизированное и механическое соединение шаг за шагом
- Классы покрытия резиновых конвейерных лент – как класс покрытия влияет на срок службы ленты
- Руководство по выбору конвейерных лент для сокращения времени простоя – что проверить перед заказом
- Тканевые против стальных кордовых конвейерных лент – когда переходить на стальные корды
