세 명의 구매자에게 쉐브론 클리트 컨베이어 벨트가 20도 경사를 얼마나 이동할 것인지 물어보면 세 개의 숫자를 얻게 될 것이며 그 중 누구도 이 프로젝트에 관한 것이 아닐 것입니다. 경사면에서의 용량은 경사 각도, 재료가 주행 표면에 형성하는 안정적인 바닥 깊이, 성형 패턴이 실제로 보호하는 표면의 비율에 따라 설정됩니다. 세 가지 모두 주문이 나가기 전에 측정할 수 있으며 일단 확보하고 나면 추가 톤수는 의견이 아닌 산술적으로 결정됩니다.
이 주제에 대해 작성된 대부분의 페이지에는 쉐브론 벨트의 장점이 나열되어 있으며 여기서 그칩니다. 이 기사에서는 대신 벨트를 형상 문제로 취급합니다. 이는 자신의 그림에 있는 4개의 수치를 통해 다시 계산할 수 있는 하나의 용량 예시로 작동하며, 패턴이 실패하는 방식에 패턴이 추가되는 톤수만큼 최소한 많은 공간을 소비합니다. 루트에서 균열이 발생하는 클리트에는 전체 벨트 비용과 손실된 교대 비용이 발생하기 때문입니다.
시작하기 전에 두 가지 경계가 있습니다. 이것은 급경사 시스템 기사가 아니므로 이송 타워의 크기를 결정하거나 드라이브를 선택하거나 슈트를 배치하지 않습니다. 또한 별도의 주제인 패턴 계열의 카탈로그도 아닙니다. 다음은 클리트 높이, 피치 및 프로필을 도면에서 방어할 수 있는 톤수와 연결하는 숫자로 두 가지 모두의 한 수준에 해당합니다.
01쉐브론 벨트는 카탈로그 라인이 아닌 기하학적 결정입니다
채석장의 경사면을 따라 걸으면 일반적으로 무엇이 잘못되었는지 땅에서 읽을 수 있습니다. 재료가 벨트 아래 통로에 놓여 있거나 누군가가 미끄러짐을 막기 위해 장력을 감아서 벨트가 넓게 흐르고 있거나 패턴이 아무것도 지탱하지 못하는 둥근 돌기로 닳아 없어졌습니다. 모든 장면에서 벨트는 기하학으로 지정되지 않고 제품으로 구매되었으며, 이를 수정하는 가장 저렴한 순간은 구매 주문서에 서명하기 전이었습니다.
세 개의 숫자는 패턴을 완전히 정의하며 서로 다른 역할을 합니다. 커버 위의 높이, 벨트를 따라 측정한 피치, 클릿이 너비를 가로질러 스윕하는 각도. 높이는 짐의 천장을 높입니다. 왜냐하면 짐을 방해하는 가장 높은 장애물보다 높은 곳에는 아무것도 앉을 수 없기 때문입니다. 피치는 움직이는 입자 앞에 장애물이 나타나는 빈도를 결정합니다. 스윕 각도에 따라 클릿 소재가 중앙선으로 유입될지 아니면 가장자리를 따라 두 개의 열린 채널이 빠져나갈지 여부가 결정됩니다.
높이만 볼륨을 직접 추가하는 이유
세 가지 중 높이만 자체적으로 운반량을 추가합니다. 150mm 피치의 40mm 클리트는 부드러운 덮개가 있는 동일한 도체보다 약 40mm 더 깊은 침대를 수용할 수 있으며, 40mm는 일반적인 경사 침대의 큰 부분입니다. 25mm 클리트는 하나의 클리트와 다음 클리트 사이에 입자가 속도를 모으지 않을 정도로 피치가 충분히 짧은 경우에만 동일한 작업을 수행합니다. 이것이 바로 대부분의 인용문에서 건너뛰는 세부사항입니다.
3개월 후 환급을 논의하기보다는 도면 단계에서 피치에 대해 논의하는 것이 좋습니다. 각 공급업체에 그들이 성형하려는 피치와 그 이유에 대해 문의하십시오. 숫자로 대답하는 공급업체는 기하학을 인용하는 것입니다. 패턴 이름과 색상으로 대답하는 공급업체는 카탈로그 라인을 인용하는 것입니다. 컨베이어 벨트 제조업체는 주문 확인서에 형상을 보관하므로 누구도 나중에 기억할 필요가 없습니다.
패턴이 경화되면 용량이 의미하는 것
중요한 숫자는 같은 폭의 평벨트의 정격 용량이 아닙니다. 이는 경사가 몫을 차지한 후에도 벨트가 여전히 유지하는 톤수이며, 이 두 수치는 큰 차이가 있습니다. 레벨에서 600t/h를 처리하는 평탄한 1,000mm 벨트는 18도 경사 위로 600t/h를 전달하지 못합니다. 그 이유는 베드가 더 얕고 덜 안정적으로 형성되고 파일을 떠나는 모든 입자가 꼬리쪽으로 굴러가기 때문입니다.
패턴이 해당 침대를 변경하고 변경 크기를 계산할 수 있습니다. 이것이 다음 섹션의 주장입니다. 너비, 시체 및 커버가 동일한 두 개의 벨트는 형상이 변경되면 전달 톤수가 50% 이상 다를 수 있으며, 그 차이는 데이터 시트가 아닌 웨이트 브리지에 표시됩니다.
02주문하기 전에 다시 계산할 수 있는 용량 방정식
아래 산술에는 특별한 것이 없으며 도면을 읽을 수 있는 유지보수 엔지니어라면 누구나 10분 안에 반복할 수 있습니다.
1단계: 패턴이 없는 캐리 섹션
문제의 경사면을 고정하는 평벨트가 있는 침대부터 시작하세요. 1,000mm 벨트에서 사용 가능한 적재 폭은 약 800mm이며, 자유롭게 쌓인 적재물은 이를 둘러싸는 직사각형의 0.75에 가까운 면적을 갖는 둥근 사다리꼴로 고정됩니다. 이는 벨트 폭 1미터당 0.6m의 형상 상수를 제공하므로 용량은 0.6배 x 베드 깊이 x 벨트 속도 x 부피 밀도입니다.
핸드북에서 얻을 수 없는 한 가지 수치는 재료가 실제로 각도에 유지하는 깊이입니다. 대략 20도 이상에서는 0-40mm 분쇄된 석회암이 깊은 더미를 유지하지 못하므로 일반적으로 18도 근처의 안정적인 깊이로 45mm를 사용합니다. 이는 우리 자신의 현장 측정값이며, 자체 화단을 측정할 수 있는 식물이 이를 대체해야 합니다.
1.4t/m3로 인용된 석회석을 사용하여 1.6m/s에서 결합된 상수는 0.6 x 1.6 x 1.4 x 3600, 즉 4,838이 됩니다. 따라서 시간당 톤 단위의 용량은 4,838에 층 깊이(미터)를 곱한 값입니다. 45mm는 218t/h로 평평한 기준이며 일반적으로 카탈로그에서 약속한 것보다 훨씬 낮습니다.
2단계: 패턴을 보호된 침대 깊이로 바꾸기
클리트로 침대 전체를 들어올릴 수는 없습니다. 이는 자체 뒤에 있는 짧은 길이의 벨트를 보호하며, 해당 길이 외부의 재료는 여전히 보호되지 않은 경사면에 놓여 있습니다. 보호된 길이에 대한 작업 규칙은 클리트 높이를 경사 각도의 접선으로 나눈 것이므로 18도 경사의 25mm 클리트는 그 뒤에 있는 벨트 약 77mm를 보호합니다. 이를 피치로 나누면 적용 범위 비율이 1.0으로 제한됩니다. 유효 베드 깊이는 평평한 깊이에 클릿 높이를 더한 값에 적용 범위를 곱한 값입니다.
피치를 변경하면 동일한 25mm 클릿이 38% 범위에서 100%로 이동합니다. 고무에 대해서는 아무것도 바뀌지 않았습니다. 기하학만이 그랬습니다.
엔지니어의 현장 노트: 저장성의 한 골재 공장에서 우리는 2교대 동안 1,000mm 경사를 조사했습니다. 200mm 피치의 기존 25mm 쉐브론은 55mm로 읽을 수 있는 베드를 보유하고 있으며 미세 입자는 여전히 경사로를 따라 리턴 스트랜드로 흘러내렸습니다. 차선은 258t/h를 측정했습니다. 공장에서 동일한 프레임의 150mm 피치에 40mm 클리트를 장착한 후 더 건조한 리턴 스트랜드를 사용하여 동일한 운반량이 371t/h로 들어왔습니다. 고무가 아닌 피치가 해결책이었습니다.
표를 아래쪽으로 읽어보면 두 가지가 눈에 띕니다. 피치를 조이는 동안 클리트 높이를 두 배로 늘리면 혜택이 거의 네 배로 늘어납니다. 커버리지 비율의 두 조건이 동시에 유리하게 움직이기 때문입니다. 이미 1.00에 도달한 적용 범위는 루트에 박리 하중만 추가하므로 패턴의 기울기가 너무 클 수도 있습니다. 채석장 및 급경사 운반용 내마모성 컨베이어 벨트는 이 주장의 물질적인 측면을 다룹니다.
03프로필 기하학: C, V 및 Multi-V가 실제로 변경하는 것
세 가지 프로필 제품군은 우리가 인용하는 거의 모든 경사면을 포괄합니다. 클래식 쉐브론 형태인 개방형 V는 벨트를 가로질러 대각선으로 단일 클리트를 실행하고 이를 반대로 이동 방향을 따라 가리키는 V를 형성합니다. 폐쇄형 C 프로파일은 벽 대신 포켓을 형성하는 더 짧고 구부러진 클리트를 사용합니다. 다중 V 또는 적층형 리브는 여러 개의 얕은 클리트를 반복 그룹으로 묶어 하나의 큰 장애물 없이 짧은 간격으로 침대를 지지합니다.
각 프로필이 시체를 로드하는 방법
이러한 형태에 따라 벨트에 걸리는 하중이 다르며 이는 이해할만한 부분입니다. 키가 큰 열린 V는 두 개의 긴 대각선 조인트 라인을 따라 박리 하중을 집중시켜 유지에는 효율적이지만 클리트 루트의 접착력을 요구합니다. 닫힌 C는 더 짧고 더 구부러진 발에 동일한 유지력을 분산시켜 팁 마모가 낮게 유지되는 반면 포켓은 축축한 미세한 입자로 더 쉽게 채워집니다. 다중 V는 여러 개의 작은 앵커에 하중을 분산시켜 도체에는 부드럽게, 청소 시스템에는 단단하게 전달합니다. 모든 립이 스크레이퍼 블레이드에 잡을 수 있는 것을 제공하기 때문입니다.
스윕 각도도 중요합니다. 벨트 가이드 소재를 가로질러 얕은 각도로 중앙선을 향해 단단하게 배치된 패턴은 각 가장자리에 더 넓은 깨끗한 여백을 남겨두는데, 이는 불완전하게 추적되는 벨트에서 원하는 것입니다. 수직 근처에 배치된 패턴은 가장자리 근처에 약간 더 많은 재료를 보유하고 벨트가 돌아다니는 경우 가장자리가 손상될 가능성이 더 높습니다. 경사가 이미 약간 넓은 경우 마지막 몇 톤보다는 좀 더 부드러운 청소를 선호하고 추적 신뢰성을 구매하세요.
높이, 피치 및 가장자리 여백을 함께 크기 조정
높이와 피치는 독립적으로 선택할 수 없습니다. 적용 범위는 둘 다에 따라 달라지고 가장자리 여백은 스윕에 따라 달라지기 때문입니다. 1,000mm 벨트의 경우 일반적으로 각 가장자리에 75mm ~ 100mm의 일반 커버를 남겨두므로 스커트 고무와 벨트 가장자리가 클리트와 싸우지 않고 스크레이퍼가 앉을 공간이 있습니다. 이 마진은 구매 엔지니어가 몇 퍼센트를 절약하기 위해 삭제하는 첫 번째 줄입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>한 가지 결과를 분명히 언급할 가치가 있습니다. 키가 크고 촘촘한 피치 프로파일을 통해서만 필요한 유지력을 얻을 수 있는 경우 평평한 뒷면의 벨트에 비해 경사가 너무 가파르다는 솔직한 결론이 나오는 경우가 많습니다. 벨트는 유능한 컨베이어 벨트 유통업체에는 패턴 사양이 제공되지만 패턴 사양으로는 프로파일이 유지하도록 설계되지 않은 형상을 구할 수 없습니다.
04클리트 높이를 벨트 두께 및 플라이 수에 일치시키기
클리트는 레버이고 그 아래의 벨트는 앵커입니다. 레버가 더 크고 재료가 레버를 더 세게 밀수록 루트에서 당기는 힘이 더 커지고, 그 당기는 부분은 커버 두께와 카커스의 플라이 구조에 의해 전달되어야 합니다. 가벼운 2겹 본체에 40mm 클리트를 장착하면 첫 번째 시즌에는 루트의 본드가 느슨해지면서 기하학적 구조가 종이에 적용됩니다.
키가 큰 클리트 아래에 더 무거운 시체가 필요한 이유
벨트 너비가 아닌 클릿 높이를 사용하여 클리트를 스케일에 편안하게 성형할 수 있는 최소 커버입니다. 15mm ~ 25mm 클릿의 경우 일반적으로 약 4mm ~ 6mm의 상단 커버로 충분하며 2겹 EP 시체는 1,000mm 또는 1,200mm 벨트의 박리 하중을 처리합니다. 연마석 위의 30mm 또는 40mm 클리트로 이동하면 6mm~8mm의 커버와 3개의 플라이 또는 가장 넓은 벨트의 스틸 코드 카커스를 볼 수 있습니다. 왜냐하면 루트는 그립할 폴리머가 더 많고 베이스가 더 단단하여 도르래가 지나갈 때마다 휘어지는 것을 방지할 수 있기 때문입니다.
이것은 단지 강점에 대한 논쟁이 아닙니다. 키가 큰 클리트 아래의 뻣뻣한 시체는 기하학적 구조를 정직하게 유지합니다. 왜냐하면 작은 도르래 위로 급격하게 구부러지는 벨트는 회전할 때마다 클릿 뿌리의 각도를 약간 열고, 반복되는 열림으로 인해 결국 본드의 끝이 갈라지기 때문입니다. 경사가 짧고 도르래가 큰 경우 더 가벼운 차체에 동일한 클리트를 몇 년 동안 사용할 수 있습니다. 경사가 길고 도르래가 작은 경우, 더 무거운 구조는 하나의 벨트 수명 내에 그만한 가치가 있습니다.
동일한 논리가 패턴뿐만 아니라 전체 사양에 적용됩니다. 충격이 심하고 가장자리가 마모되는 채석물은 해당 임무를 위해 먼저 시체와 덮개를 선택하고 나중에 클리트를 추가하기를 원합니다. 산업용 컨베이어 벨트는 문제의 충격과 장력 측면에서 시작됩니다. 패턴은 처음부터 너무 가벼웠던 시체를 보상할 수 없기 때문입니다.
05디자인 기준: 패턴 매개변수에 매핑된 경사 및 재료
아래 표는 우리가 전화기 옆에 두고 있는 표입니다. 좋은 표는 어떠한 문의도 지원하지 않는 정밀도를 가장하기 때문에 의도적으로 거친 표입니다. 이를 사용하여 대화 범위를 좁힌 다음 실제 자료 및 프레임과 비교하여 숫자를 확인하세요.
경사 및 재료 그리드를 읽는 방법
원하는 경사가 아니라 현재 있는 경사를 가로질러 읽고, 비오는 월요일에 벨트에 보이는 자료를 읽어보세요. 두 개는 일반적으로 한 행을 가리키며 해당 행의 메모는 패턴을 확인하기 전에 확인해야 할 사항을 알려줍니다. 케이스가 두 줄 사이에 해당하는 경우 좀 더 보수적인 패턴을 선택하고 첫 번째 재료 조사 후에 다시 방문하세요. 패턴 한 단계가 너무 가벼우면 반환 가닥에 미세한 입자가 가득 찰 수 있기 때문입니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>그리드에 포함되지 않은 내용, 즉 답이 단순히 더 큰 패턴인 행인 것을 확인하세요. 약 24도 이상에서는 패턴이 작업을 수행하는 메커니즘이 되지 않으며 클리트 높이를 계속 추가하는 공장은 톤수보다는 껍질 하중을 구매하게 됩니다.
06패턴 실패: 뿌리 균열, 벗겨짐 및 마모
패턴 벨트는 평 벨트와 다르게 고장이 나며, 고장은 클리트에서 시작되기 때문에 예측하기가 더 쉽습니다. 6가지 메커니즘은 우리가 조사해야 하는 거의 모든 것을 설명하며, 각 메커니즘은 사양 결정을 가리키는 서명을 남깁니다.
뿌리 갈라짐 및 팁 마모 가속화
뿌리 갈라짐은 일반적으로 오르막 면에서 클리트가 커버와 만나는 가는 선으로 시작하여 눈에 보이는 갈라짐이 되어 물과 미세 물질이 결합 안으로 들어갈 때까지 커집니다. 일반적인 원인은 클리트가 그 아래의 커버에 비해 높기 때문에 풀리가 지나갈 때마다 루트가 약간 열리고 결국 피로해지기 때문입니다. 수정은 다른 고무가 아니라 루트 아래에 더 많은 덮개, 더 단단한 시체 또는 더 넓은 피치의 더 짧은 클리트입니다.
팁 마모는 뿌리 갈라짐의 느린 사촌이며 좋은 패턴을 장식적인 패턴으로 바꿉니다. 모든 클리트 팁은 움직이는 하중과 그 위를 지나가는 연마재에 노출되므로 날카롭고 건조한 암석에서는 25mm 클리트가 1년 이내에 15mm까지 마모될 수 있습니다. 적용 범위는 그때쯤 40% 감소했고, 눈에 띄는 드라마 없이 공장의 톤수가 조용히 감소했습니다. 승인 시 사용된 것과 동일한 게이지로 클리트 높이를 확인하는 것은 유지보수 팀이 할 수 있는 가장 저렴한 톤수 측정입니다.
박리, 박리 및 충격 손상
스트리핑은 마모 실패라기보다는 결합 실패이며 일반적으로 길이를 따라 벗겨지기 전에 한쪽 끝의 덮개에서 클리트가 깨끗하게 들어 올려지는 것처럼 나타납니다. 가황 중에 성형하는 대신 벨트가 경화된 후에 클리트를 접착하는 경우가 더 일반적이며, 클리트 형상이 허용하는 것보다 작은 풀리 위로 벨트가 움직이는 경우가 더 일반적입니다. 클릿이 한쪽 모서리에서 올라가면 하중이 그 아래로 들어가고 몇 교대 이내에 나머지도 따라옵니다.
충격 피해는 재료를 놓기보다는 떨어뜨릴 때 집중됩니다. 1미터 높이에서 클릿 표면에 떨어진 암석은 뿌리에 날카로운 움푹 들어간 부분을 남기고, 그 움푹 들어간 곳은 몇 달 후에 균열이 시작되는 지점이 됩니다. 이것이 바로 패턴 벨트의 로딩 영역이 일반적으로 광산 분야의 중부하 작업용 고무 컨베이어 벨트.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>패턴은 6개 행 모두에서 단 하나의 변수입니다. 피복 등급은 그 중 3개를 결정하고, 도체 강성은 2개를 결정하며, 청소 및 접합 배열은 나머지를 결정합니다. 이것이 바로 우리가 패턴 기하학을 더 넓은 고무 컨베이어 벨트 완성된 롤에 적용되는 장식이 아닌 사양
07롤백, 캐리백 및 리턴 가닥
경사면에서 자재를 다시 흘리는 것은 리턴 스트랜드, 롤러 및 바닥을 동시에 손상시키기 때문에 매시간 그 자체로 비용을 지불하는 실패입니다. 실제 원인이 계산되지 않은 적용 범위일 때 벨트 문제로 가장 자주 설명되는 고장이기도 합니다.
뒤로 미끄러지는 부분 수량화
빛 패턴이 있는 18도 케이스를 선택하세요. 적용 범위는 0.38이므로 클릿 사이의 주행 표면의 62%는 구르기 시작하는 입자를 방해하지 않습니다. 40%가 5mm를 통과하는 건조 석회암을 운반하는 220t/h 차선에서 해당 보호되지 않은 영역은 처리량의 작은 부분만큼 리턴 스트랜드 하중을 들어 올립니다. 우리는 일반적으로 패턴이 잘못된 경사면의 반환 측에서 0.5t/h ~ 1.2t/h의 자재를 봅니다.
관계가 선형적이지 않고, 이 부분은 꼭 지켜야 할 부분입니다. 피치를 200mm에서 150mm로 당기면서 클리트를 25mm에서 40mm로 높이는 것은 단순히 유지력을 50% 더 늘리는 것이 아닙니다. 커버리지가 0.38에서 0.82로 이동하고 15mm의 추가 고무가 아닌 점프가 리턴 스트랜드를 건조시킵니다.
귀사에게 가장 적합한 진단 방법인 반환 가닥
리턴 스트랜드는 전체 컨베이어에서 가장 저렴한 장비입니다. 건조한 경우 재료와 경사면에 대한 적용 비율이 적절합니다. 축축하거나 모래가 많은 경우 패턴에서 재료가 손실되고 있으며 그 양은 바닥에 남겨진 대략적인 톤수를 알려줍니다. 읽는 데에는 도구가 전혀 필요하지 않습니다. 따라서 우리는 경사면에 대한 불만이 있는 모든 고객에게 먼저 반환 가닥의 사진을 찍도록 요청합니다.
리턴 가닥이 재료를 운반하는 경우 패턴에 추가하기보다는 패턴 주위에 청소를 설계해야 합니다. 반환측 벨트 청소 더러운 반환측이 접촉하는 모든 롤러에 재료를 쌓이는 이유를 설명하고, 전체 청소 시스템을 지정하는 독자는 컨베이어 벨트 청소 방법 및 일정은 스크레이퍼가 잘못된 도구인 경우에 유용합니다. 먼지가 많은 공장에서 빠져나가는 미세먼지는 관리 및 발화 문제이기도 하며, 이를 줄이는 벨트 세부 사항은 방진 컨베이어 벨트 구조.
08간섭: 스크레이퍼, 아이들러, 풀리 및 스플라이스
상단면의 패턴은 벨트 주변의 모든 하드웨어 부품이 수행하는 작업을 변경합니다. 청소 시스템은 장애물을 제거해야 하고, 롤러는 더 이상 평평하지 않은 표면을 지지해야 하며, 접합부는 부딪히지 않고 모든 것을 통과해야 합니다. 이것은 매끄러운 벨트를 위해 지정된 장비에 의해 잘 선택된 패턴이 취소되는 인터페이스입니다.
패턴이 있는 표면에 대한 시스템 청소
갈매기형 패턴에 맞춰 설정된 기존의 프리클리너 블레이드는 적합하지 않습니다. 블레이드는 각 클리트 위로 올라갔다가 다시 뒤에 있는 홈통으로 떨어지고 덜거덕거리며 부채꼴 패턴으로 마모되어 재료가 거의 제거되지 않습니다. 더 잘 작동하는 것은 회전식 클리너 또는 클릿 위로 이동하면서 각 가장자리에 투명한 밴드와 결합된 클릿 사이의 계곡을 계속 누르는 균형추 암입니다. 공장에 교체를 원하지 않는 고정식 스크레이퍼가 있는 경우, 솔직한 대답은 넓고 평평한 청소 트랙을 남기는 더 좁은 패턴일 수 있습니다.
물과 공기 청소는 패턴이 있으면 더욱 매력적입니다. 둘 다 높이 변화에 신경 쓰지 않지만 둘 다 경사가 싫어하는 소재에 습기를 추가하기 때문입니다. 더 넓은 디자인 논리를 위해 스크레이퍼가 단순히 작동하지 않는 경우는 컨베이어 벨트 클리너 디자인.
도르래, 아이들러 및 패턴이 멈춰야 하는 위치
양쪽 끝에 있는 드럼 풀리는 벨트가 클리트를 그대로 통과할 수 있을 만큼 커야 하며, 클리트 벨트는 매끄러운 커버가 있는 동일한 카커스보다 더 큰 최소 풀리가 필요합니다. 40mm 클리트에서는 프로파일이 접히도록 설계되지 않은 한 일반적으로 최소 500mm의 풀리가 필요합니다. 320mm 도르래와 긴 패턴이 있는 프레임은 우리가 거의 예측할 수 있는 일정에 따라 뿌리가 깨지는 실패입니다.
매끄러운 벨트에 맞는 간격으로 설정된 플랫 롤러로는 패턴을 지탱할 수 없기 때문에 아이들러 운반에도 동일한 주의가 필요합니다. 크기 조정 논리는 컨베이어 롤러 가이드 및 정격 부하 참고 사항이 있으며 일치하는 하드웨어는 컨베이어 롤러 제품 페이지. 패턴이 재료를 고정하지 못하는 경우 미세 먼지를 위해 밀봉된 컨베이어 롤러, 그리고 화물을 놓지 않고 떨어뜨리는 곳에서는 적재 영역의 임팩트 롤러는 커버와 클릿 루트를 보호합니다.
패턴도 어딘가에서 멈춰야 합니다. 조인트를 가로지르는 클리트가 스플라이스 두께를 변경하고 플랫 조인트를 성장하는 돌기로 바꾸기 때문에 클리트는 절단되지 않고는 스플라이스를 통과할 수 없습니다. 접합 중심선의 각 측면에 150mm ~ 250mm의 클리트 없는 영역을 계획하고 사각형 모서리가 아닌 테이퍼 모양으로 패턴을 다시 자릅니다. 접합부 자체는 벨트의 정격 인장 강도에 맞는 크기의 일반적인 가황 접합부이며 컨베이어 벨트 접합 가이드.
작은 경사 장치의 드라이브 끝 부분에 있는 인터페이스가 하나 더 있습니다. 모터가 직접 커플링이 아닌 짧은 V-벨트를 통해 구동되는 경우 프로파일과 홈 형상은 다른 드라이브와 마찬가지로 부하와 일치해야 하며 이는 변속기 벨트 제조업체가 적용됩니다. 패턴 벨트를 성형하고 드라이브 벨트를 같은 현장에서 제작하기 때문에 구매자는 경사체와 드라이브 엔드를 V 벨트 제조업체 중 하나가 배송되기 전
09패턴 벨트에 대한 조달 및 수락
가장 측정해야 할 것이 재료가 아닌 형상에 숨겨져 있기 때문에 패턴 벨트는 평면 벨트보다 검사하기가 더 어렵습니다. 아래 검사는 불량 배치가 프레임에 적용되기 전에 잡아내며, 게이지와 테이프를 사용하면 1시간 이내에 모든 검사를 완료할 수 있습니다.
주문 시 기재 사항 및 도착 시 측정 사항
클릿 높이와 피치를 공칭 수치가 아닌 공차로 주문 확인서에 기재하세요. 마이너스 1mm로 표시되는 25mm 클릿은 전체 배치에서 23mm에 도달할 수 있으며, 벨트가 단일 교대를 실행하기 전에 적용 범위는 조용히 8% 감소합니다. 클리트 루트의 박리 값(N/mm), 측정한 테스트, 벨트와 함께 이동하는 인증서에 있는 동일한 수치를 문의하십시오. 껍질 값을 명시할 수 없는 공급업체는 이를 측정하고 있는 것이 아닙니다.
차가운 유연성은 대부분의 구매자가 기대하는 것보다 더 중요합니다. 북부 채석장이나 냉장 창고에 있는 패턴 벨트는 해당 온도 등급이 지정되지 않은 경우 덮개가 닳기 오래 전에 클리트 루트에서 균열이 발생하기 때문입니다. 내마모성은 자체 테스트를 통해 별도의 속성이며 마케팅 문구가 아닌 인증서에 속합니다. 컨베이어 벨트 접합 구매자는 주문 전에 확인해야 합니다. 이 접합면에 대해 더 자세히 다룹니다.
<테이블 스타일="너비: 100%; 테두리 축소: 축소; 배경: #ffffff; 테두리: 1px 솔리드 #e2e8f0;"> <몸>패턴 벨트를 예비용으로 보관하는 구매자는 대부분의 도매 컨베이어 벨트가 공급됩니다. 특별한 너비가 성형되는 동안 경사가 낮아지면 재고 보유 비용보다 훨씬 더 많은 비용이 들기 때문입니다. 우리의 컨베이어 벨트 공장 페이지에서는 공장이 자체적으로 입고 수표를 실행하는 방법을 안내합니다. 혼합 프로그램의 경우 컨베이어 벨트 공급업체는 위에서 논의한 인터페이스 위험의 상당 부분을 제거합니다.
10쉐브론 벨트가 잘못된 답변인 경우
우리는 패턴 문의를 정기적으로 거절하고 있으며, 전화로 반복하기보다는 여기에 이유를 설명하는 것이 좋습니다. 패턴 벨트는 특정 형상을 위한 특정 도구이며 물리적으로 한동안 재료를 운반하더라도 5가지 상황에서 잘못된 도구가 됩니다.
우리가 패턴 인용을 거부하는 5가지 경우
첫 번째는 등받이가 평평한 벨트에서 대략 25~28도를 넘는 경사입니다. 해당 각도를 추적하기 위해 패턴을 심화시키면 용량을 추가하는 것보다 더 빠르게 클리트 루트를 로드합니다. 두 번째는 미세한 소재의 높은 수분 함량으로, 물은 높이에 관계없이 패턴을 지나 하중을 전달합니다. 이는 탈수 문제이며, 상류에 스크린이나 탈수 상자 없이는 어떠한 기하학적 구조도 이 문제를 해결하지 못합니다.
세 번째 사례는 쉐브론 벨트를 운영해 본 적이 없는 사람들을 사로잡습니다. 끈적끈적하거나 점토가 함유된 소재를 사용하면 클릿 사이의 포켓이 단단하게 채워지고 일단 꽉 차면 벨트가 더 무겁고 청소하기 어려운 부드러운 벨트처럼 작동합니다. 우리는 2주 이내에 젖은 점토 공급물이 거의 연속적인 능선으로 채워지는 40mm 패턴을 보았습니다. 소재가 서로 엉키면 구입하기 전에 패턴으로 테스트해 보세요.
네 번째는 폭이 넉넉하고 스커트형 적재 구역이 있는 길고 완만하게 기울어진 컨베이어입니다. 올바른 커버와 잘 설계된 로드 포인트가 있는 플랫 벨트는 종종 더 적은 비용으로 더 많은 것을 운반할 수 있습니다. 왜냐하면 패턴은 청소 노력과 풀리 직경에 많은 비용이 들지만 이미 안정된 침대에는 거의 아무것도 추가하지 않기 때문입니다. 다섯번째는 핫한 소재입니다. 클링커 또는 소결 작업으로 인해 온도가 대략 섭씨 120도 이상으로 올라가는 경우 먼저 열을 위해 화합물을 선택해야 하며 패턴은 2차적인 제약이 됩니다.
이 중 어느 것도 패턴이 거의 유용하지 않다는 의미는 아닙니다. 이는 결정이 기하학에 속하고 기하학이 문의에 속한다는 것을 의미합니다. 적합한 적재 구역과 마른 암석이 있는 광산 경사면에서는 광산 및 채석 애플리케이션. 적당한 경사에서 건식 벌크를 처리하는 포트 설치 시 동일한 논리가 더 무거운 본체에 적용되며 항만 대량 자재 처리 및 스틸 코드 컨베이어 벨트 본체는 추가 강성을 지불할 가치가 있는 부분을 설명합니다.
11패턴을 결정하는 두 가지 질문
위의 모든 질문은 두 가지 질문으로 요약되며, 우리는 무엇보다 먼저 질문합니다. 벨트가 통과해야 하는 가장 빡빡한 도르래는 얼마나 작으며, 연중 가장 습한 주에 소재는 어떤 모습입니까? 첫 번째는 프레임이 허용하는 최대 클릿 높이와 최소 피치를 설정합니다. 자체 풀리를 통과할 수 없는 벨트는 벨트가 아니기 때문입니다. 두 번째는 실제로 필요한 적용 비율을 설정합니다. 건식 스크린된 석재를 고정하는 패턴은 15%의 수분을 보유하지 않기 때문입니다.
이 두 가지 답을 얻으면 나머지 기하학은 이 기사의 표를 따릅니다. 둘 중 하나를 놓치면 공급업체가 추측합니다. 이는 정확히 동일한 도면을 가진 두 공장이 서로 다른 톤수로 끝나는 이유입니다. 우리는 동일한 공칭 벨트를 건식 피트와 습식 피트에 견적하고 두 가지 다른 패턴을 제공했으며 톤 차이가 가격 차이를 이겼습니다.
공급업체가 이 두 가지 질문을 하지 않으면 공급업체에 대해 뭔가를 알 수 있습니다. 패턴 벨트는 현장 결과가 구매자가 보유한 숫자에 따라 달라지고 판매자는 그렇지 않은 몇 안 되는 벨트 제품 중 하나이므로 질문 없이 도착하는 견적은 경사가 아닌 카탈로그에서 수집되었습니다.
12RFQ에 숫자 넣기
유용한 답변을 얻기 위해 그림을 보내실 필요는 없습니다. 6개의 숫자가 가능합니다. 벨트 폭, 경사 각도, 가장 조밀한 풀리 직경, 벨트 속도, 부피 밀도, 예상되는 최소 및 최대 입자 크기를 보내십시오. 수치를 제공할 수 없는 경우 수분 조건을 말로 추가하고, 프레임 판매 시 처리량보다 실제로 필요한 처리량을 추가하세요.
이를 가지고 우리는 커버리지 비율을 다시 계산하고, 우리가 만들 클릿 높이와 피치를 알려주고, 경사가 원하는 답에 비해 너무 가파른지 여부를 명확하게 말할 것입니다. 그 답변은 경사로에서 알아내는 것보다 저렴합니다.
13자주 묻는 질문
같은 경사면에서 쉐브론 벨트는 플랫 벨트보다 얼마나 더 많은 것을 운반할 수 있나요?
클리트에만 의존하는 것이 아니라 적용 범위에 따라 다릅니다. 18도에서 작업한 예에서 200mm 피치의 25mm 클릿은 리프팅 용량을 218t/h에서 264t/h로 약 21% 향상시켰습니다. 동일한 프레임에서 150mm 피치의 40mm 클리트는 차선을 376t/h로 가져갔으며 이는 평면 기준보다 약 73% 더 높습니다. 두 번째 벨트의 높이는 두 배가 아닙니다. 커버력이 4배 더 좋습니다.
견적을 요청하기 전에 직접 계산할 수 있나요?
예, 그렇습니다. 그렇게 하시길 바랍니다. 1,000mm 벨트에 대해 0.6m의 형상 상수를 사용하고, 베드 깊이(미터), 벨트 속도 및 용적 밀도를 곱한 다음 시간당 톤으로 변환합니다. 클리트 높이에 적용 범위를 더합니다. 여기서 적용 범위는 보호된 길이를 피치로 나눈 값으로 최대 1.0입니다.
18도 경사에 적합한 클릿 높이는 얼마인가요?
건조한 분쇄된 암석의 경우 일반적으로 높이보다는 피치에 따라 선택하여 25mm에서 40mm 사이에 착륙합니다. 프레임이 긴 피치를 강요하는 경우 더 큰 클릿이 적용 범위를 유지하는 유일한 방법입니다. 피치를 줄일 수 있는 경우 일반 클리트를 사용하면 루트에서 더 적은 벗겨짐 하중으로 동일한 작업을 수행할 수 있습니다.
쉐브론 클리트의 뿌리 부분이 갈라지는 이유는 무엇입니까?
클리트는 레버이고 그 아래에서 굴곡이 발생하기 때문입니다. 가벼운 시체 위의 얇은 커버에 있는 높은 클리트는 벨트가 풀리를 통과할 때마다 루트에서 약간 열리고, 충분히 통과한 후에는 클리트 베이스를 따라 미세한 선으로 결합 피로가 형성됩니다. 더 많은 커버, 추가 플라이, 더 큰 도르래 또는 더 짧은 클릿은 모두 동일한 문제를 공격합니다.
셰브론 벨트를 현장에서 연결할 수 있나요?
그럴 수 있으며, 그리기 단계에서 계획해야 합니다. 클리트는 조인트의 각 측면에서 테이퍼로 절단되어 일반적으로 150mm ~ 250mm의 평평한 영역을 남겨두므로 스플라이스가 정상적으로 계단식으로 가황 처리될 수 있습니다. 조인트를 직선으로 통과하는 클리트는 항상 클리너와 그 앞의 롤러를 마모시키는 돌출부를 보여줍니다.
패턴을 맞춘 후에는 다른 클리너가 필요합니까?
보통 그렇습니다. 고정된 프리클리너 블레이드는 클리트 위에서 덜거덕거리고 거의 청소되지 않으므로 회전식 클리너나 프로파일을 따르는 균형추 암이 일반적인 대답입니다. 청소 시스템을 변경할 수 없는 경우 한쪽 가장자리의 명확한 흔적을 유지하기 위해 패턴을 좁히는 경우가 있습니다. 세척 시스템은 기하학 문제를 회피하지만 컨베이어 벨트 스프레이 청소 설명.
언제 측벽 벨트를 선택해야 합니까?
등받이가 평평한 벨트에서 경사가 대략 25~28도를 넘을 때 또는 재료가 미세하고 젖어서 패턴이 고정될 수 없을 때마다. 주름진 측벽은 하중을 방해하는 것이 아니라 하중을 담고 있는데, 이는 가파른 고용량 경로에 적합한 메커니즘입니다. 해당 결정의 종합적인 측면은 채석장 분쇄기 작업을 위한 벨트 선택 및 석재 분쇄기 및 골재 공장을 위한 EP 벨트 선택.
클리트 높이에 대해 어떤 허용 오차를 허용해야 합니까?
계산한 적용 범위 비율이 시즌 동안 유지될 만큼 충분히 단단합니다. 전체 배치에 걸쳐 23mm의 공칭 25mm 클리트 랜딩 비용은 지불한 유지 비용의 약 8%이며 마모는 계속 사용되므로 클릿 높이를 착용 치수로 간주하십시오. 승인 시 측정하고 1년 후 동일한 게이지로 다시 측정하세요.
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