世界の過酷な産業用途に応えるベルトソリューション

Heat-Resistant EP Fabric Mining Conveyor Rubber Belt
耐熱性EPファブリック製鉱山用コンベヤゴムベルト





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耐熱性EPファブリック製鉱山用コンベヤゴムベルト

これは、搬送物の温度が標準的な耐摩耗性ゴムの動作限界を超える高温産業用途向けに設計された、耐熱性EPファブリック製鉱山用コンベヤゴムベルトです。このベルトは、多層EP(ポリエステルナイロン)カーカス耐熱性カバーゴムコンパウンド(T1またはT2グレード)を組み合わせることで、セメントクリンカー、冶金用コークス、焼結鉱、鋳物砂、高温骨材などの高温材料を搬送する際に、構造的完全性とカバーの接着性を維持します。

耐熱ベルトを選定する上で、材料温度は最も重要な要素です。高温の材料に標準的なゴムカバーを使用すると、カバーのひび割れ、層間剥離、ベルトの破損が急速に進行します。適切なグレードの耐熱コンパウンドを使用することで、これらの問題を防止し、ベルトの寿命を延ばすことができます。材料温度、コンベヤの寸法、材料データをお送りいただければ、弊社チームが適切な耐熱グレードとベルトの仕様をご提案いたします。

より迅速で正確な見積もりを入手

「今すぐお問い合わせ」をクリックし、材料の種類、予想される材料温度範囲(℃)、コンベアの幅、長さ、傾斜角度、ベルト速度、数量をご記入ください。配合選定には、最高温度のお知らせが重要です。

シノコンベのコンベヤベルトワンストップ調達バナー耐熱コンベヤベルト構造:EPファブリック製本体と耐熱ゴム製カバー耐熱コンベヤベルトの仕様と温度等級表耐熱ベルトの製造:配合準備、カレンダー加工、高温加硫耐熱ベルトの検査完了:カバーの接着性、厚さ、および熱サイクル試験Sinoconveの協力パートナーと顧客レビュー

耐熱等級ガイド

カバーグレード 典型的な連続温度。 典型的な最大ピーク温度。 代表的な用途
標準(人事部なし) 最高約60℃ 80℃ 一般鉱業、骨材、冷間材料の搬送
T1 耐熱性 最高約120℃ 150℃(短時間) セメントクリンカー(冷却済み)、温かいコークス、熱い砂、鋳造用途
T2耐熱性 最高約150℃ 180℃(短時間) 高温クリンカー、焼結鉱、高温灰、高温冶金副産物
T3 / スーパーHR 条件を確認済み 200℃以上(確認済み) 極度の高温用途の場合、特定の材料温度に対して確認する必要があります。

表中の温度制限値は目安です。実際の性能は、材料の接触面積、ベルト速度(接触時間)、および周囲環境によって異なります。製造前に、測定された材料温度に基づいて適切なグレードを確認する必要があります。

材料および用途に関する注意事項

この製品は、耐熱性EPファブリックベルトを使用した高温鉱業および産業用搬送向けに設計されています。適切なカバーグレードは、ベルトに記載されている温度範囲だけでなく、測定された材料温度に基づいて選択する必要があります。完全な運転条件を確認せずに、特定の温度でのベルト寿命を保証することはできません。

高温材料にとって耐熱性カバーコンパウンドが重要な理由

ゴムカバーの熱劣化を防ぎます

標準的なゴムコンパウンドは、材料温度が継続的に60~80℃を超えると軟化してひび割れが生じ始めます。これにより、カバーの剥離、プライの露出、ベルトの破損の加速につながります。耐熱コンパウンドは、高温下でも機械的特性とEPファブリックカーカスへの接着性を維持する、異なるゴム配合(通常は改質SBRまたはEPDMベース)を使用しています。

枝肉の完全性を維持する

高温はカバー表面を損傷するだけでなく、ゴムとEPファブリック層間の接着力を低下させ、最終的には剥離を引き起こします。適切な耐熱性コンパウンドを使用することで、高温負荷と低温戻りによる繰り返しの熱サイクル下でも、ベルトの耐用期間全体にわたってゴムとファブリックの接着を維持できます。

EPカーカス - 高温下でも安定

ポリエステルナイロン生地は、中程度の熱条件下では、他の素材に比べて寸法安定性と引張強度に優れています。T1およびT2コンパウンドが対象とする温度範囲においては、適切な耐熱カバーを備えたEPカーカスが、実績のある信頼性の高いソリューションとなります。

応募内容を確認いたします

  • 材料の種類(クリンカー、コークス、焼結鉱、高温灰、高温砂、その他)と積載地点での測定または推定された材料温度 ― 等級選定の主要な入力値。
  • 温度が連続的であるか、ピーク(短時間の高温上昇)であるかに関わらず、等級の選択はピーク温度によって決まる。
  • ベルト幅、中心間距離、傾斜角度は、ベルト強度を計算し、EPグレードを選択するために使用されます。
  • 駆動プーリーとテールプーリーの直径、およびベルト速度は、プライ数とカーカスの柔軟性を制限する。
  • コンベア周辺の周囲温度と換気――周囲の環境はベルトにかかる熱負荷を増加させる要因となる。
  • 接合方法と必要数量。

カスタマイズに関する議論

カバーグレード(標準/T1/T2/T3)、EPグレード(EP100~EP500)、プライ数、ベルト幅、ベルト長さ、上下カバー厚、スプライス加工などについてご相談いただけます。すべての仕様は、製造前に測定された材料温度とコンベアデータに基づいて確認されます。

技術的な推奨事項と見積もりを入手してください

「今すぐお問い合わせ」をクリックして、材料の温度データとコンベアの寸法をお送りください。

推奨される問い合わせ内容: 「耐熱性EPコンベヤベルトの見積もりをお願いします。材質[クリンカー/コークス/その他]、積載時の材質温度:連続[ ]℃/ピーク[ ]℃、ベルト幅[ ]mm、長さ[ ]m、数量[ ]メートル。」

よくある質問

T1グレードとT2グレードのどちらが必要か、どうすればわかりますか?

ベルトコンベアの積載ポイントにおける材料の表面温度を測定または推定してください。連続温度が120℃以下で、瞬間的に150℃まで上昇する場合は、通常T1が適しています。連続温度が150℃に達し、さらにそれ以上のピーク温度が発生する場合は、T2が必要です。お問い合わせの際は、連続温度とピーク温度の両方をお知らせください。弊社にてグレードを確認いたします。

耐熱ベルトは耐摩耗性も兼ね備えているのでしょうか?

耐熱コンパウンドは主に耐熱性を考慮して配合されており、耐摩耗性は標準的な耐摩耗コンパウンドよりも劣ります。高温と高摩耗が同時に発生する用途(例えば、鋭利なエッジを持つ高温クリンカーなど)では、ベルトの仕様において両方の特性のバランスを取る必要があります。お客様の条件をお知らせいただければ、最適なコンパウンドをご提案いたします。

高温の材料に標準のベルトを使用するとどうなりますか?

標準的なゴムは60~80℃を超えると硬度と接着力が低下し始め、カバーが軟化、膨れ、最終的には本体から剥離します。これによりベルトの寿命が著しく短くなり、交換コストとダウンタイムが増加します。最初から適切な耐熱グレードのベルトを使用する方が、標準ベルトを短い間隔で交換するよりも費用対効果に優れています。

問い合わせはどのようにすれば送信できますか?

「今すぐお問い合わせ」リンクをクリックして、https://sinoconve.com/contact-us のお問い合わせページを開き、材料の種類、温度、ベルトの寸法、数量をご記入ください。

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