سيور ناقلة مقاومة للحريق والحرارة والبرودة والزيوت - شركة تصنيع متخصصة

يشمل هذا العرض أحزمة النقل المطاطية ذات التركيبات الخاصة المصممة خصيصًا لبيئات التشغيل التي لا يكفي فيها المطاط المقاوم للتآكل القياسي. الأنواع الأربعة الرئيسية المتخصصة هي:

• مقاومة للحريق (FR / FRAS): مركبات مثبطة للهب ومضادة للكهرباء الساكنة لمناجم الفحم تحت الأرض والمنشآت عالية الخطورة للحريق.
• مقاومة للحرارة (T1 / T2): مركبات عالية الحرارة لنقل الكلنكر الساخن، أو فحم الكوك، أو المواد المتلبدة، أو الرماد فوق 80 درجة مئوية
• مقاومة للبرودة (C): مركبات مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة للاستخدام في البيئات الخارجية أو المبردة حتى -40 درجة مئوية أو أقل
• مقاومة للزيوت (MOR / SOR): مركبات أساسها مطاط النتريل (NBR) لنقل المواد الزيتية أو البذور أو المنتجات التي تحتوي على تلوث هيدروكربوني

يُعالج كل مركب خطرًا مختلفًا. يعتمد الاختيار الصحيح على الخطر المحدد في بيئة التشغيل الخاصة بك، وليس على تفضيل عام. أرسل إلينا نوع التطبيق وظروف التشغيل، وسيقوم فريقنا بتأكيد الدرجة المتخصصة المناسبة ومواصفات الحزام الكاملة.

دليل اختيار الدرجة المتخصصة

درجة	تم معالجة المخاطر الرئيسية	نطاق التشغيل النموذجي	التطبيقات النموذجية
FR / FRAS	انتشار الحريق + التفريغ الكهروستاتيكي	درجة حرارة محيطة قياسية	منجم فحم تحت الأرض، أنفاق، بيئات غبار قابلة للاشتعال
مقاوم للحرارة من النوع T1	درجة حرارة المواد العالية	تصل درجة الحرارة إلى حوالي 120 درجة مئوية بشكل مستمر	الكلنكر الدافئ، فحم الكوك، رمل المسابك، الركام الساخن
مقاوم للحرارة من الفئة T2	ارتفاع درجة حرارة المادة (شديدة)	تصل درجة الحرارة إلى حوالي 150 درجة مئوية بشكل مستمر	الكلنكر الساخن، خام التلبيد، الرماد الساخن، النفايات المعدنية
مقاوم للبرد	درجة حرارة محيطة منخفضة	حتى درجة حرارة -40 درجة مئوية (حسب نوع الحرارة)	سيور نقل خارجية في درجات حرارة القطب الشمالي/تحت الصفر، مخازن تبريد، أغذية مجمدة
مقاوم للزيوت MOR / SOR	ملامسة / امتصاص زيت الهيدروكربون	درجة حرارة عادية إلى معتدلة.	معالجة البذور الزيتية، علف الحيوانات، مخلفات المسالخ، فحم الوقود، الركام الملوث بالنفط

تُعدّ حدود درجة الحرارة والأداء المذكورة أعلاه إرشادية فقط. يجب التأكد من الدرجة الصحيحة وفقًا لظروف التشغيل الفعلية وأي معايير تنظيمية سارية قبل الإنتاج.

النقاط الرئيسية لكل درجة تخصصية

مقاوم للحريق ومضاد للكهرباء الساكنة (FRAS)

تُلزم قوانين معظم الدول ناقلات الفحم تحت الأرض باستخدام أحزمة معتمدة وفقًا لمعايير FRAS للحد من خطر انتشار الحريق ومنع اشتعاله بفعل الشحنات الساكنة. ولا تُعتبر الأحزمة المقاومة للتآكل القياسية مُطابقة لهذه المعايير. يجب أن تكون أحزمة FRAS معتمدة وفقًا للمعايير المُطبقة، ومنها على سبيل المثال لا الحصر: ISO 284 (مضاد للكهرباء الساكنة)، وISO 340 (مقاومة انتشار اللهب)، وAS/NZS 1334.11، وSABS 971، وغيرها. يُرجى تحديد المعيار المطلوب عند الاستفسار.

مقاوم للحرارة (T1 / T2)

يُعدّ مركب التغطية عاملاً حاسماً في نقل المواد الساخنة. يحافظ مركب T1 على خصائصه حتى درجة حرارة مستمرة تبلغ 120 درجة مئوية تقريبًا / ودرجة حرارة قصوى تبلغ 150 درجة مئوية تقريبًا؛ بينما يغطي مركب T2 نطاقًا يصل إلى 150 درجة مئوية تقريبًا بشكل مستمر / ودرجة حرارة قصوى تبلغ 180 درجة مئوية تقريبًا. بعد تجاوز درجة حرارة T2، يلزم استخدام مركب متخصص - يرجى تزويدنا بدرجة الحرارة القصوى المقاسة وسنقدم لك المشورة اللازمة.

مقاوم للبرد

يصبح المطاط العادي قاسياً وهشاً عند درجات حرارة تحت الصفر، مما يؤدي إلى تشققه وتلف الأحزمة في البيئات القطبية أو بيئات التخزين الباردة. تحافظ المركبات المقاومة للبرودة على مرونتها عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية أو أقل (حسب النوع). إذا كان نظامك يعمل في الهواء الطلق في مناخات باردة، فيُرجى تأكيد الحد الأدنى المتوقع لدرجة الحرارة المحيطة في استفسارك.

مقاوم للزيوت (MOR / SOR)

يتمدد المطاط العادي ويتلف عند تعرضه المستمر للزيوت المعدنية أو النباتية أو الدهون الحيوانية. تُستخدم مركبات مطاط النتريل (NBR)، المصنفة إلى مقاومة متوسطة للزيوت (MOR) أو مقاومة فائقة للزيوت (SOR)، عندما تكون المادة المنقولة أو البيئة ملامسة للزيوت أو الدهون بشكل كبير. يرجى تحديد نوع الزيت أو الدهون ومدة التلامس في استفسارك.

تفاصيل الطلب التي نتحقق منها

• نوع الخطر الأساسي: حريق / كهرباء ساكنة، درجة حرارة عالية، درجة حرارة منخفضة، تلوث بالزيت / الدهون - يحدد نوع المركب.
• المعيار التنظيمي المعمول به أو مواصفات الصناعة (إن وجدت) - أمر ضروري لتطبيقات FRAS.
• نوع المادة والظروف الثانوية (مثل المواد الزيتية التي تكون كاشطة أيضًا، أو المواد الساخنة في المناخ البارد).
• عرض الحزام، والطول من المركز إلى المركز، وزاوية الميل، وأقطار البكرات، وسرعة الحزام.
• نطاق درجة حرارة التشغيل (درجة حرارة المحيط + درجة حرارة المادة).
• متطلبات الكمية والتسليم.

مناقشة التخصيص

يمكن مناقشة درجة المركب (FR، FRAS، T1، T2، C، MOR، SOR)، وهيكل EP أو NN، وعرض الحزام، وطوله، وعدد طبقاته، وسماكة الغطاء العلوي والسفلي، وإعداد الوصلات. تتوفر تركيبات مثل FRAS + مقاومة للحرارة للفحم الساخن تحت الأرض - يرجى توضيح متطلباتكم المزدوجة في الاستفسار.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن لحزام واحد أن يجمع بين خصائص مقاومة الحريق ومقاومة الحرارة؟

نعم، بالنسبة لتطبيقات مناجم الفحم تحت الأرض حيث تكون المادة دافئة، يمكن إنتاج تركيبة مركبة مقاومة للحريق والحرارة. هذه تركيبة متخصصة وتتطلب تأكيدًا دقيقًا لكل من معيار مقاومة الحريق ونطاق درجة حرارة المادة.

ما هي درجة البرودة المطلوبة للحزام ليكون مقاومًا للبرودة؟

إذا كانت أدنى درجة حرارة محيطة أقل من -10 درجة مئوية، فيُنصح باستخدام مركب مقاوم للبرودة. يحافظ المطاط العادي على مرونته حتى حوالي -10 درجة مئوية؛ بينما تمتد مرونة الأنواع المقاومة للبرودة إلى -25 درجة مئوية، أو -40 درجة مئوية، أو أقل، وذلك حسب نوع المركب. يرجى ذكر أدنى درجة حرارة محيطة متوقعة في استفسارك.

ما الفرق بين مقاومة الزيت MOR ومقاومة الزيت SOR؟

مقاومة الزيت المتوسطة (MOR) مناسبة للتلوث الخفيف بالزيت أو ملامسة الدهون النباتية/الحيوانية. أما مقاومة الزيت الفائقة (SOR) فتُستخدم عندما يكون الحزام في تلامس مستمر وكثيف مع الزيوت المعدنية أو المنتجات البترولية. يعتمد اختيار الدرجة المناسبة على نوع وتركيز الزيت أو الدهن في التطبيق.

كيف أقدم استفساراً؟

استخدم رابط "الاستفسار الآن" لفتح صفحة الاتصال الخاصة بنا على https://sinoconve.com/contact-us ووصف نوع الخطر الذي تواجهه، والمعيار المطبق، وأبعاد الحزام، والكمية.